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Seguridad

Seguridad Vial La administración consciente del impacto que la siniestralidad, debida a las movilidad, tiene para las empresas, incluyó en el año 2010 la «Existencia de Planes de Movilidad en la empresa» como un requisito opcional para optar al incentivo denominado «Bonus» (Real Decreto 404/2010). Este requisito se mantuvo al modificar en el año 2017 dicha normativa por el Real Decreto 231/2017. En MC MUTUAL de las 1.236 empresas que en ejercicio 2017 solicitaron el incentivo, 720 empresas informaban que disponían de Plan de Movilidad, lo que supone casi un 60% del total, dato que consideramos muy significativo.

No respetar los límites legales de velocidad y los que imponen las circunstancias aumenta la probabilidad de accidentes y su gravedad

Impulsar e implementar medidas preventivas en esta materia en las organizaciones es un objetivo prioritario; motivo por el que la Dirección General de Tráfico en su Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 estableció once áreas de actuación, y entre ellas dos

¿La seguridad vial tiene algo que ver con las empresas?

A modo de ejemplo, el estudio de

que consideramos muy significativas,

Empresas y Seguridad del año 2015 ela-

que son: «Potenciar un comportamien-

La legislación de prevención vigente

borado por el Gobierno Vasco certifica

to cívico, responsable y seguro de los

establece la obligación general de eva-

que «en la inmensa mayoría de las em-

usuarios de las vías» y «Reducir los ries-

luar los riesgos y planificar la actividad

presas encuestadas no existe un análisis/

gos de los desplazamientos relaciona-

preventiva. Este requerimiento consi-

control de la movilidad de los emplea-

dos con el trabajo» en el ámbito de la

deramos que ha de extenderse a los

dos» y que «en el 71% de las empresas

empresas.

accidentes viales, pero en el despliegue

no existe un plan de prevención de ries-

Creemos firmemente en la mejo-

normativo a partir de la ley 31/1995 no

gos que incluya la seguridad vial». Dicho

ra de las condiciones de trabajo y en

encontramos literalmente esta obliga-

estudio entendemos que es perfecta-

la reducción de la siniestralidad de

ción, ni tampoco las herramientas para

mente extrapolable al resto de España.

las organizaciones, motivo por el que

Atendiendo a lo expuesto, es fácil

adoptamos el papel de asesores y fa-

Por otra parte, encontramos una

observar que, gran parte de las empre-

cilitadores de nuestros mutualistas.

mención tangencial en la Ley de Econo-

sas tienen como asignatura pendien-

Por ello, queremos proporcionar he-

mía Sostenible. Concretamente, cuan-

te la integración de la seguridad vial.

rramientas que reviertan en la mejo-

do se habla de implantar planes de mo-

No obstante, las empresas más avan-

ra de sus niveles de seguridad vial, y

vilidad y planes de transporte por parte

zadas en sistemas de gestión en ma-

por ende, que beneficien al conjunto

de la administración. En esta norma la

teria de PRL, conscientes de esta situa-

de la sociedad.

seguridad vial queda englobada en di-

ción, analizan y evalúan su movilidad,

En MC MUTUAL hemos desarro-

chos planes como una de las actuacio-

implantando medidas preventivas que

llado herramientas y materiales con

nes a llevar a cabo. También se esta-

les ayuden a reducir y controlar su si-

el objetivo de ayudar en la adopción

blece el fomento de dichos planes en

niestralidad. Es con este objetivo, con

de medidas específicas que mejoren la

empresas, a expensas de un desarrollo

el que MC MUTUAL desarrolla produc-

movilidad de la población trabajadora,

por parte de las administraciones com-

tos y servicios específicos que se expo-

como cursos online de seguridad vial

petentes.

nen en este artículo.

así como talleres y seminarios. ●

prevenir este tipo de siniestros.

66 / Cuadernos de Seguridad / Abril 2019

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Cuadernos de Seguridad - 342  

Seguridad en la industria: prevención y protección. Integración de sistemas. Comienza la cuenta atrás de Security Forum

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