Issuu on Google+


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Este informe ha sido elaborado por el Círculo de Innovación en TIC (CITIC), siendo autores del mismo: Ana M. Bernardos, José R. Casar y Javier I. Portillo, de la ETSI Telecomunicación de la UPM, y Ana Belén Bermejo, técnico de la OTRI de la UPM y miembro de CITIC. Asimismo han colaborado Gonzalo de Miguel y Paula Tarrío, también de la ETSI Telecomunicación. El trabajo ha sido realizado para AETIC (Asociación de Empresas de Electrónica, Tecnologías de la Información y las Telecomunicaciones de España) y definido dentro de las líneas marcadas en la Agenda Estratégica de Investigación de la Plataforma Tecnológica Española de Comunicaciones Inalámbricas: eMOV. El equipo de CITIC que ha participado en la definición y seguimiento del trabajo ha sido: · Coordinador:

Juan M. Meneses Chaus

· Equipo de trabajo:

Ana Belén Bermejo Nieto Roberto Martínez Gamero Irina Vidal Migallón

El equipo de AETIC que ha participado en la definición y seguimiento del trabajo ha sido: · Coordinador:

Julián Seseña (Plataforma eMOV)

· Equipo de seguimiento: Marga Cabrera (Masmedios), Manuel González (INDRA), Óscar Lázaro (Innovalia), José Ignacio Llorente (Telefónica), Nuria Lloret (UPV), Ignacio Marín Prendes (Fundación CTIC) Antonio Marqués (ETRA I+D), Maribel Narganes (Robotiker), Izaskun Pellejero (Euskaltel), Adolfo Rosas (Telefónica I+D) y Carlos Santín (Rigel). Todos los derechos están reservados. Se autoriza la reproducción total o parcial de este informe con fines educacionales, divulgativos y no comerciales citando la fuente. La reproducción para otros fines está expresamente prohibida sin el permiso de los propietarios del copyright. © De los textos: Los autores © De las Ilustraciones: Los autores


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector TurĂ­stico

4


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

METODOLOGÍA DEL TRABAJO El presente informe de Vigilancia Tecnológica ha sido elaborado por CEDITEC (Centro de Difusión de Tecnologías de la UPM) para AETIC (Asociación de Empresas de Electrónica, Tecnologías de la Información y Telecomunicaciones de España). La coordinación del mismo se ha realizado desde CITIC, el Círculo de Innovación en Tecnologías de la Información y las Comunicaciones financiado por la Comunidad de Madrid y por la Universidad Politécnica de Madrid. Metodológicamente, los informes de vigilancia coordinados por el CITIC se desarrollan en las siguientes fases. La primera fase involucra la definición de la temática y de los factores críticos de vigilancia; esta actividad se hace conjuntamente entre el equipo del CITIC y, en este caso, la Plataforma Tecnológica Española de Comunicaciones Inalámbricas “eMOV”, de acuerdo a las líneas marcadas en su Agenda Estratégica de Investigación. Una vez cumplida esta etapa se decide por un lado el equipo de trabajo, en este caso formado por técnicos expertos de CEDITEC, y por otro, el equipo de seguimiento designado por la Plataforma eMOV, que son un conjunto personas con experiencia y líneas de negocio en la temática, que deberán definir, seguir y evaluar el trabajo de Vigilancia Tecnológica. Tras la formación de los equipos, se procede a la reunión de lanzamiento del trabajo, cuyo objetivo es aclarar el enfoque idóneo y las líneas prioritarias del estudio. Con las ideas resultantes de la reunión, se inicia la segunda fase, donde el equipo de trabajo (CEDITEC) reúne la información solicitada y considerada de interés para las empresas, concretando la primera versión del informe que se envía al equipo de seguimiento. La tercera fase involucra al equipo de seguimiento que, tras analizar el informe, aporta su opinión y sugerencias sobre el avance del trabajo y, si es el caso, procede a la redefinición y concreción de algún aspecto referido a los objetivos y perfil de Vigilancia Tecnológica establecida. En la cuarta y última fase, el equipo de trabajo elabora la versión final del informe, añadiendo y completando los comentarios aportados por el equipo de seguimiento y concluyendo de este modo el trabajo. Esta metodología favorece la existencia en todo momento de una fluida comunicación entre el personal que realiza el trabajo y la plataforma eMOV, obteniéndose de ese modo un informe ajustado a las necesidades del cliente. La relación entre el equipo de trabajo y el equipo de seguimiento está coordinada por el equipo de CITIC, desde la Universidad Politécnica de Madrid.


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

CONTENIDO

RESUMEN EJECUTIVO

9

EXECUTIVE SUMMARY

11

1

INTRODUCCIÓN: LA MOVILIDAD COMO FACTOR DE INNOVACIÓN EN EL SECTOR TURÍSTICO ESPAÑOL

13

1.1

OBJETIVOS

15

1.2

DESCRIPCIÓN DEL SECTOR TURÍSTICO ESPAÑOL EN CIFRAS

15

1.2.1

¿CÓMO ES EL TURISTA QUE VISITA ESPAÑA?

15

1.2.2

LOS RECURSOS DE VIAJE ESTÁN EN INTERNET

18

1.2.3

EL TURISMO ES MOVILIDAD; EL TURISTA, USUARIO DEL MÓVIL

20

1.2.4

OTROS FACTORES CONDICIONANTES PARA LA INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS MÓVILES

EN EL MERCADO TURÍSTICO

1.3 2

SOLUCIONES MÓVILES PARA LAS NECESIDADES DEL TURISTA

24 25

ESTADO DEL ARTE Y TENDENCIAS EN SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISMO

29

2.1

EL USO DE LOS SERVICIOS MÓVILES DE DATOS

29

2.2

LOS OPERADORES MÓVILES EN ESPAÑA Y LOS SERVICIOS PARA EL TURISTA

32

2.3

NUEVOS CONCEPTOS Y PROYECTOS DE SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISTA 38

2.3.1

EN CENTROS O ZONAS COMERCIALES

39

2.3.2

EN AEROPUERTOS, ESTACIONES Y MEDIOS DE TRANSPORTE

40

2.3.3

EN PARQUES TEMÁTICOS Y DE ATRACCIONES

42

2.3.4

EN MUSEOS

43

2.3.5

EN CIUDADES

46

2.3.6

EN HOTELES

47

PILOTOS Y PROYECTOS DE I+D INTERNACIONALES

48

2.4 3

TECNOLOGÍAS HABILITADORAS 3.1

RELACIÓN BREVE DE TECNOLOGÍAS INVOLUCRADAS

58 58

6


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

3.2

ALGUNOS CONCEPTOS TECNOLÓGICOS APLICABLES A LA CONCEPCIÓN DE LOS SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISMO: SERVICIOS CONTEXTUALES E INTELIGENCIA AMBIENTAL

4

FACTORES DE NEGOCIO EN LA PROVISIÓN DE SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISTA

5

63

67

4.1

LA CADENA DE VALOR

67

4.2

CONSIDERACIONES DE NEGOCIO

74

CONCLUSIONES

83

REFERENCIAS

88

ANEXO I. RELACIÓN DE PROYECTOS DE I+D

90

ANEXO II. PATENTES Y SOLICITUDES

94

ANEXO III. TECNOLOGÍAS EN EL TERMINAL MÓVIL

96

ANEXO IV. GUÍAS PARA EL DISEÑO DE APLICACIONES USABLES

104

7


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

FIGURAS Y TABLAS

Figura 1. Perfiles de los turistas que visitan España. ..................................................16 Figura 2. Gasto medio por turista, según motivo del viaje (en Euros). FAMILITUR, 2004. IET. ...................................................................................................................17 Figura 3. Perfiles de turistas especiales. .....................................................................17 Figura 4. Evolución del uso de Internet entre los turistas extranjeros que vienen a España. Fuente: Instituto de Estudios Turísticos, Frontur 2005...................................19 Figura 5. Diferencias en el uso de Internet para las tres operaciones (consulta, reserva y pago) en las diferentes CCAA. Fuente: Frontur, 2005. .............................................20 Figura 6. Uso de los servicios móviles de datos. Fuente: Red.es................................30 Figura 7. Motivos para no utilizar los servicios multimedia. Fuente: Mobinet 2005. .....31 Figura 8. Pasos en el uso del servicio i-area. ..............................................................35 Figura 9. Funcionamiento de Mobile Suica..................................................................42 Figura 10. Funcionamiento del sistema Museum Lab. ................................................44 Figura 11. Resumen de tecnologías inalámbricas de acceso actualmente disponibles (velocidad vs. cobertura). ............................................................................................59 Figura 12. Movimientos de los agentes en la cadena de valor de los servicios móviles de datos. .....................................................................................................................68 Figura 13. Modelo de negocio de i-mode. Fuente NTT DoCoMo.................................75 Figura 14. Aspecto del servicio TXT//AD.....................................................................80 Figura 15. El teléfono móvil W950i..............................................................................99 Figura 16. Teléfono móvil Nokia N91. Teléfono móvil Nokia N93. ...............................99 Figura 17. Terminal Fujitsu-Siemens LOOX 830. Terminal HP..................................100

Tabla 1. Algunos datos acerca de la penetración de Internet y de la telefonía móvil en los principales países emisores de turistas hacia España. ..........................................21 Tabla 2. Encuesta sobre Equipamiento y Uso de Tecnologías de la Información y Comunicación en los hogares. ....................................................................................24

8


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

RESUMEN EJECUTIVO El objetivo principal de este Informe es reflexionar acerca de cómo aprovechar las posibilidades de las tecnologías móviles actuales para innovar en la provisión de servicios en el sector turístico, con el fin de mejorar de esta forma la experiencia de usuario. El estudio consta de cinco capítulos. En primer lugar (Capítulo 1), se hace una descripción, fundamentalmente cuantitativa, del sector turístico español: se estudia el perfil del turista y se anticipan las necesidades que pueden ser cubiertas mediante la implementación y puesta en marcha de servicios en movilidad. Seguidamente (Capítulo 2) se analiza el estado del arte y las tendencias de los servicios móviles para el turismo. Se revisan los servicios móviles de datos que los operadores móviles ofrecen actualmente al turista, con ejemplos de aplicaciones concretas de los tres operadores actualmente dominantes en España. A continuación se proporcionan una colección de experiencias reales (servicios comerciales y precomerciales) que ilustran las nuevas tendencias en provisión de servicios móviles para el turista en diversos ámbitos de aplicación, como centros o zonas comerciales, aeropuertos, estaciones, medios de transporte, parques temáticos y de atracciones, museos, ciudades y hoteles. Asimismo se repasa una selección de proyectos piloto y proyectos de I+D internacionales, reflejo del estado actual de la actividad investigadora en el área. La siguiente sección del estudio (Capítulo 3) presenta sintéticamente el conjunto de tecnologías que permiten dar soporte a las aplicaciones y servicios mencionados anteriormente. Se comentan algunas tecnologías inalámbricas y sistemas de posicionamiento (redes celulares móviles, WiFi, Bluetooth, RFID o GPS), las tecnologías de presentación y almacenamiento (con especial hincapié en la difusión de información de video en el móvil), y algunas tecnologías en fase precomercial, como las tecnologías de reconocimiento de imágenes y visualización 3D. Se aborda también en este capítulo el desarrollo de servicios contextuales e inteligencia ambiental, conceptos novedosos y de gran actividad. Entre las tecnologías habilitadoras de los servicios basados en contexto están las comunicaciones seamless, la miniaturización de sensores y actuadores, la alimentación y gestión eficiente de la energía, las interfaces intuitivas u ocultas, las redes de sensores, las

9


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

nuevas tecnologías para aplicaciones M2M (máquina a máquina), la localización precisa y las tecnologías software para la gestión inteligente de perfiles, preferencias y contexto. Tras la revisión del panorama tecnológico y del estado del arte de los servicios comerciales y proyectos de I+D, se analizan los elementos que caracterizan el complejo negocio de la provisión de servicios móviles para el turista (Capítulo 4). Se define la cadena de valor y se establecen los diferentes papeles de los actores que intervienen. Se comentan asimismo algunas variantes de modelos de ingresos (p.e. suscripción, subvención de las comunicaciones, patrocinio de marcas, etc.), que en los servicios móviles para el turismo pueden no diferir especialmente de los aplicados a los servicios móviles en otros ámbitos. Se reflexiona también acerca de cómo se realiza la comercialización de servicios vía operadores móviles, cuál es el papel del marketing móvil o cuál puede ser la influencia de la generación de contenidos por parte de los usuarios. Para finalizar, el informe aporta una serie de conclusiones (Capítulo 5) encaminadas a indicar qué aspectos habría que tener en cuenta a la hora de plantear exitosamente el diseño, desarrollo y comercialización de servicios móviles en aplicaciones de turismo. Escuetamente, son: •

Propuesta de servicios centrados en el usuario.

Personalización y servicios basados en contexto.

Creación de nuevas experiencias turísticas.

Consideración de los mercados de nicho (turismo deportivo, mayores, etc.).

Extensión y complementariedad con Internet.

Importancia de los contenidos ofrecidos.

Aprovechamiento de nuevas arquitecturas de información.

Interoperabilidad geográfica.

Importancia de las PYMES en la producción de servicios móviles.

Búsqueda de modelos de negocio adecuados y sostenibles.

Necesidad de alianzas y asociaciones estratégicas.

Establecimiento de mecanismos de difusión eficaces.

10


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector TurĂ­stico

EXECUTIVE SUMMARY The main purpose of this report is to analyze how current mobile technologies can act as driving forces for innovation in the tourism sector in order to enhance the tourist’s experience. The report is divided into five chapters. Chapter 1 describes the Spanish tourist sector in an essentially quantitative way; from generic data of information technologies use and tourism statistics, it identifies an introductory taxonomy for visitors and potential niche markets. This section also comments which particular needs of a tourist may be satisfied with appropriate mobile services. Next (Chapter 2) the state-of-the-art and trends in mobile services for tourism are reviewed. On one hand, the chapter gathers some considerations and examples related to the services portfolio that mobile operators are currently offering to their customers. Afterwards, it is possible to find a set of real experiences (commercial and pre-commercial services) in several tourism application fields (such as shopping centers, airports, stations, means of transport, theme parks, funfairs, museums, cities and hotels). There is also a representative selection of pilot projects and international R&D projects, as an indicator of the current situation of the research activity in the area. Chapter 3 briefly presents the group of technologies that support applications and services above mentioned. Several wireless technologies and positioning systems (cellular mobile networks, WiFi, Bluetooth, RFID or GPS), display and storage technologies (laying emphasis on video information broadcast for mobile phones), and some pre-commercial technologies, such as image recognition and 3D visualization technologies for mobile devices, are described. This chapter also includes some considerations about the development of contextual services and ambient intelligence, innovative concepts motivating a great research activity. Some enabling technologies for context based services are seamless communications, sensors and actuators miniaturization, power supply and efficient power management, intuitive or hidden interfaces, sensor networks, new technologies for M2M (machine to machine) applications, accurate localization and software technologies for intelligent management of profiles, preferences and context.

11


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

After reviewing the state-of-the-art of current technologies, services and R&D projects, the Report focus on the elements that characterize the complex business of mobile services provision for the tourism sector (Chapter 4). The value chain is broken down and the involved stakeholders analyzed. Different revenue models (e.g. subscription, communications subvention, brand sponsorship), which may not necessarily differ from those applied to mobile services in other sectors, are also considered. This chapter also reflects on how the services commercialization is carried out via mobile operators, which the role of mobile marketing is or what influence user content generation may have. Finally, the Report concludes (Chapter 5) by pointing out which issues should be taken into

account

in

order

to

successfully

plan

the

design,

development

and

commercialization of mobile services for tourism applications. In a few words, they are: •

User centred services proposal.

Customization and context based services.

New tourist experiences creation.

Market niches consideration (sport tourism, elderly, etc.).

Internet extension and complementarities.

Offered contents importance.

New information architectures use.

Geographic interoperability.

Importance of SMEs in mobile services generation.

Appropriate and sustainable business models search.

Strategic alliances and associations need.

Efficient diffusion mechanisms establishment.

12


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

1 INTRODUCCIÓN: LA MOVILIDAD COMO FACTOR DE INNOVACIÓN EN EL SECTOR TURÍSTICO ESPAÑOL Desde hace décadas, el turismo es un sector de incuestionable importancia para la economía española. Así lo refleja su aportación al Producto Interior Bruto, estimada en el 11% durante el año 20041, y su capacidad de generar puestos de trabajo (en 2005, el sector concentraba el 12% de los empleos2). Las grandes cifras dicen que España recibió 55,6 millones de turistas en 2005, un 6% más que en 2004. El aumento de visitantes durante este año consolidó la recuperación del turismo internacional, iniciada en 2003, y también la posición de España como destino preferido por los turistas extranjeros (sólo por detrás de Francia3). En 2005, los residentes en España efectuaron 171,6 millones de viajes4 internos, dejando patente la representatividad del mercado nacional. Es conocido que el sector turístico español, pese a sus alentadores números, se enfrenta en la actualidad al reto de mantener su posición de liderazgo en un mercado diversificado y con destinos competidores de atractivo creciente: “En un entorno de unidad monetaria y de convergencia económica y social con nuestros principales mercados emisores, y en un ámbito competitivo caracterizado por la globalización de la oferta y la demanda y la internacionalización de la empresa turística, el sector turístico español tiene que basar su posición de liderazgo en la calidad”5, señala el

1

Cuenta Satélite del Turismo. Año 2005. Instituto Nacional de Estadística.

2

Empleo en el sector turístico. Año 2005. Instituto de Estudios Turísticos.

3

Datos de 2004. Organización Mundial del Comercio. World’s Top Tourism Destinations.

<http://www.unwto.org/facts/menu.html>. 4

Encuesta de Movimientos Turísticos de los Españoles. FAMILITUR. Año 2005. Instituto de

Estudios Turísticos. 5

PICTE 2000. Plan Integral de Calidad del Turismo Español 2000-2006. Ministerio de Industria,

Turismo y Comercio <http://www.mcx.es/turismo/PICTE2000/default.htm>. El programa dispone de una actividad de “Innovación y desarrollo tecnológico” con varias líneas de actuación: 1) Tecnologías de la información: Sistemas de información y reservas (Turinter, Turcentral, SIT), gestión y correo electrónico (Editravel , Edihotel…); 2) Tecnología de la calidad: soportes a la implantación, establecimiento y medición de indicadores; 3) Tecnología medioambiental: ahorro

13


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Plan Integral de Calidad del Turismo Español . La calidad en los servicios turísticos exige la renovación continua de infraestructuras, la revisión de los métodos de gestión empresarial y la innovación permanente en productos y servicios. Las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) actúan en este contexto de herramientas de soporte a la innovación: como en tantos otros sectores, las TIC están cambiando las tradicionales formas de hacer (tanto por parte del proveedor de servicios como del turista) y creando nuevos negocios. Los sistemas de gestión hotelera y de reservas online son ya una realidad en gran parte del sector. Las agencias de viaje (algunas virtuales, verdaderos brokers de recursos) proliferan en Internet, en un momento en el que la presencia en este medio es casi imprescindible. Las líneas aéreas llegan de forma directa a sus clientes a través de la Red; las primeras fueron las de bajo coste (que en muchas ocasiones eligen esta fórmula como única vía de comercialización de sus productos), pero ahora no hay excepciones. Se multiplican los portales de información sobre destinos turísticos, las editoriales tradicionales de guías de viaje tratan de innovar en sus sitios web, a la vez que surgen iniciativas independientes que aprovechan la “web social”: las comunidades de viajeros asesoran sobre destinos, valoran hoteles o se organizan para encontrar compañeros de viaje6 a través de Internet. El turista que visita España no es, evidentemente, ajeno a esta realidad; cada vez más, el turista actual es un usuario habitual de Internet, pero también y sobre todo, del teléfono móvil. Además, ocasionalmente, está familiarizado con otros dispositivos móviles como PDAs o navegadores GPS. La movilidad es ahora el reto y la oportunidad de los servicios para el turista. Por ello, este documento reflexiona acerca de cómo se pueden aprovechar las cada vez más aceptadas tecnologías móviles para mejorar la experiencia turística, contribuyendo de esta manera a la innovación en el sector.

de recursos y energías limpias; 4) Desarrollo de nuevos productos de alto contenido tecnológico (parques de ocio, centros de interpretación, etc.); 5) Definición de modelos de arquitectura, ingeniería y urbanismo. 6

<http://www.tripmates.com/>

14


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

1.1 Objetivos El objetivo principal de este informe es proporcionar una visión general de los diferentes servicios y aplicaciones móviles disponibles actualmente a nivel mundial en el sector turístico y extraer las oportunidades de negocio que este tipo de servicios puede ofrecer al turismo. No se trata de realizar un análisis exhaustivo de servicios y aplicaciones, sino de presentar algunas iniciativas interesantes y ejemplificar los tipos de servicios comerciales que actualmente se ofrecen: la selección realizada quiere reflejar la diversidad y el alcance de los servicios móviles para el turista existentes. Asimismo, también se revisarán los pilotos y proyectos de I+D que se han venido desarrollando en los últimos años. Queda fuera del alcance de este informe hacer una revisión mínimamente precisa o detallada de las tecnologías desplegadas o en desarrollo que habilitan la provisión de servicios en movilidad, aunque sí se expondrán aquellas tecnologías o conceptos tecnológicos más relevantes o que despiertan mayor interés. El lector interesado en obtener más información puede consultar excelentes tratados y tutoriales disponibles que describen el estado del arte y la previsión de evolución de grupos de tecnologías en conjunto o individualmente. Partiendo de una revisión cuantitativa y cualitativa del sector turístico (perfiles de usuario, necesidades, preferencias e intereses…), del estudio del estado del arte de los servicios y de la exposición de algunas de sus tecnologías más relevantes, se analizarán los distintos modelos de negocio que habilitan esos servicios y se expondrán los agentes de la cadena de valor implicados en la creación y provisión de los mismos. Se identificarán las tendencias que guían en la actualidad este sector y, desde el conocimiento de la realidad, se reflexionará acerca de cómo aprovechar las funcionalidades de las tecnologías de la movilidad para innovar en servicios para el turista o visitante, con el fin de contribuir a asegurar el mantenimiento del sector turístico español desde el liderazgo.

1.2 Descripción del sector turístico español en cifras 1.2.1 ¿Cómo es el turista que visita España? La segmentación de los visitantes es fundamental a la hora de plantear una posible oferta de servicios móviles específicos. El informe sobre la “Encuesta de Gasto Turístico 2004” del Instituto de Estudios Turísticos profundiza en las características de

15


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

cuatro perfiles de turista, que se diferencian entre sí por los objetivos de su visita: negocios, ocio-vacaciones, interés cultural o visita familiar.

Perfil del turista de negocios

Perfil del turista de ociovacaciones

Perfil del turista cultural

Hotel 4 estrellas

Hotel 3 estrellas

Hotel 3 estrellas

Tipo de alojamiento

Hotel 3 estrellas

Hotel 4 estrellas

Motivo

Negocios

Cultural

Amigos

Acceso CBC Paquete turístico

Vuelo regular No No

Hotel 4 estrellas Apartamento turístico Ocio. Campo y playa Vuelo regular No No/ Sí

Vivienda familiar y amigos En propiedad

Vuelo regular No No

Sexo y edad

Varón 25-44

Frecuencia de viajes

Menos que anual Trimestral Semestral

Vuelo regular No No Varón 25-44 / Varón 45-64 / Mujer 25-44 Menos que anual

CCAA Destino

Cataluña, Madrid, Andalucía

Estudios

Superiores

Situación laboral Situación profesional Nivel de renta Uso de internet

Ocupado Asalariado Cargo Medio Media No

Canarias, Cataluña, Baleares Secundarios / Superiores Ocupado Asalariado cargo medio Media No / Sí

País de residencia

Francia, Reino Unido y Alemania

Reino Unido, Alemania

7,69

8,34

Ocupado Asalariado Cargo Medio/Empresario Media Sí Reino Unido, Reino Unido, Francia, Alemania, Francia, Alemania Italia 8,4 8,45

1

7

4

7

363,89 13,13

113,13 69,85

191,65 11,6

79,1 26,78

Satisfacción media Nº de pernoctaciones Gasto medio diario Porcentaje (%)

Varón 25-44 / Varón 45-64 Anual Menos que anual

Cataluña, Madrid, Andalucía Superiores

Perfil del turista residencial

Varón 25-44 / Varón 45-64 Anual Semestral Cataluña, Andalucía, C.Valenciana Secundarios / Superiores Ocupado Asalariado cargo medio Media No / Sí

* CBC: Compañías de bajo coste.

Figura 1. Perfiles de los turistas que visitan España.

No obstante, aparecen perfiles adicionales, muy diferenciados y significativos a la hora de pensar en una estructuración del mercado capaz de atraerlos y mantenerlos. Es el caso, por ejemplo, de aquellos que buscan la práctica de los deportes náuticos (navegación en barco, pesca, buceo, windsurf…) o la práctica del golf (Figura 3). Evidentemente son segmentos poco representativos en cuanto a volumen, pero se consideran relevantes a la hora de plantear oportunidades para la reestructuración del sector, ya que se trata de un turismo regular cuyo gasto medio diario tiene suficiente

16


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

importancia, como se puede observar en la Figura 2 (para el caso del turismo nacional) y en la Figura 3 (para el caso del turista internacional). 34,7

Estudios

38,2

Visitas familiares / amigos

45,4

Campo y playas (descanso)

57,6

Tratamiento de salud

59,6

Motivos religiosos

74

Práctica deportiva

79

Turismo cultural

105,8

Trabajo / Negocios 0

20

40

60

80

100

120

Figura 2. Gasto medio por turista, según motivo del viaje (en Euros). FAMILITUR, 2004. IET.

Perfil del turista que disfruta de actividades náuticas

Perfil del turista que juega al golf

Motivo Acceso CBC Paquete turístico

Apartamento turístico Hotel 4 estrellas Ocio: campo y playa Vuelo chárter No Sí / No

Vivienda en propiedad Hotel 4 estrellas Ocio: campo y playa Vuelo regular No / Sï No

Sexo y edad

Varón 25-44 / Varón 45-64/ Mujer 25-44

Varón 45-64 / Varón 25-44

Anual

Tipo de alojamiento

Nivel de renta Uso de internet País de residencia Satisafacción media Nº de pernoctaciones Gasto medio diario

Media Sí / No Alemania, Reino Unido 8,4 7 98,56

Anual, semestral, menos que anual Andalucía, C.Valenciana, Canarias Superiores / Secundarios Ocupado Asalariado cargo medio Empresario Media alta / Media No / Sí Reino Unido, Alemania 8,32 7 129,96

Porcentaje (%)

9,39

2,2

Frecuencia de viajes CCAA Destino Estudios Situación laboral Situación profesional

Canarias Secundarios / Superiores Ocupado Asalariado Cargo Medio

Figura 3. Perfiles de turistas especiales.

17


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Las líneas de innovación en el sector deben permitir la adaptación a unas condiciones de entorno bastante volátiles (en cuanto a destinos competidores pero también en cuanto a hábitos de los visitantes). Por ejemplo, parece que la tendencia de los extranjeros que visitan España, casi siempre de vacaciones (el 79% del total de los visitantes extranjeros vienen con este objetivo, aunque un no despreciable 11% lo hacen por motivos de trabajo y negocios o a ferias y congresos7) es a quedarse menos tiempo (en 2005, 10 noches de media, 6.2% menos que el año anterior) y a gastar más (85€/día, 4.6% más que en 20048).

1.2.2 Los recursos de viaje están en Internet Según la consultora Forrester Research (“Previsiones para el e-Commerce en Europa: 2006-2011”), uno de cada tres euros que los consumidores europeos invierten on-line se destinan a reservas de viaje de ocio, gasto que se incrementará un 133 por ciento hasta rondar los 77 billones de euros en 2011. La Figura 4 recoge el aumento de uso de Internet en los últimos años entre los que vinieron a España; como se puede observar, el crecimiento es significativo, más si cabe en las operaciones de reserva y pago de servicios. En el año 2005, el 86,3% de los que utilizaron el avión dijeron haber recurrido a Internet para consultar información y realizar gestiones, frente al 22,1% de los que vinieron por carretera. La mayor cultura de uso de la web, la diversidad de ofertas (en ocasiones, a precios mucho mejores) y la oferta de servicios únicamente a través de Internet (como, p.e., las líneas de bajo coste) son algunos de los factores que pueden estar contribuyendo a su uso.

7

IET. Encuesta de Gasto Turístico (EGATUR). Año 2005.

8

Balance del Turismo en España en 2005. Instituto de Estudios Turísticos.

18


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Figura 4. Evolución del uso de Internet entre los turistas extranjeros que vienen a España. Fuente: Instituto de Estudios Turísticos, Frontur 2005.

La tendencia a aprovechar los recursos de Internet para preparar un viaje a España es variable en función del país de procedencia y la Comunidad Autónoma de destino. Los mercados intercontinentales (básicamente EEUU y Canadá) están muy por encima de los europeos en turistas que consultan (63,6%), reservan (39,3% en EEUU y 34,9% en Canadá) o pagan (33,4% en EEUU y 30,6% en Canadá) en la Red. En el caso de Reino Unido, primer mercado emisor en 2005 y país en el que el 60% de la población dispone de acceso a Internet en el hogar9, los porcentajes son de 47,9%, 41,8% y 36,6% (Frontur, 2005). Como recoge la Figura 5, existen diferencias entre las Comunidades Autónomas, siendo la Comunidad Valenciana y Murcia las que acogen a los visitantes cibernéticamente más activos. Factores como la presencia de compañías de vuelos de bajo coste en una determinada zona colaboran a aumentar el número de visitantes que han tenido algún contacto con Internet para preparar su viaje.

9

Fuente: Eurostat, Information society statistics, Computers and the Internet in households and

enterprises.

19


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Figura 5. Diferencias en el uso de Internet para las tres operaciones (consulta, reserva y pago) en las diferentes CCAA. Fuente: Frontur, 2005.

1.2.3 El turismo es movilidad; el turista, usuario del móvil Quizás el dato más inmediato a través del cual se evalúa parcialmente el impacto del turismo en el negocio de las telecomunicaciones, en concreto de los operadores móviles, es el de facturación por roaming. Los operadores se benefician sustancialmente de los desplazamientos de viajeros y turistas, ingresando, según la Unión Europea, cerca de 10.000 millones de euros anuales por la prestación de servicios en el extranjero a sus abonados. Esta cifra supone entre el 6 y 7% de su volumen de negocio10 en Europa. En España, la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones calculó en 2004 que la facturación por roaming significó el 4,2% del volumen de negocio para los operadores nacionales: se facturaron 432 millones de euros por los 500 millones de minutos en las llamadas que sus clientes nacionales realizaron desde el extranjero y

10

La UE aprueba reducir en hasta un 70 por ciento los servicios de roaming, (<http://www.pc-

actual.com/Actualidad/Noticias/Comunicaciones/Legislaci%F3n/20060713017>).

Fuente:

PC

Actual (13/07/2006). Los operadores españoles se encuentran entre los más perjudicados ante la nueva normativa por la gran cantidad de turistas extranjeros que se reciben.

20


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

592 millones correspondientes a los 750 millones de minutos de conexión que hicieron los clientes extranjeros de otras compañías en sus viajes por España, siendo de esta forma positiva la balanza de pagos. En cuanto al uso de tecnologías móviles, entendidas éstas en sentido amplio, cada vez es más habitual tanto en España como en los principales países emisores de turistas (ver Tabla 1) hacia el territorio nacional (Reino Unido, Alemania y Francia concentran el 63% del total de visitantes). La penetración de la telefonía móvil está llegando a la saturación en muchos mercados; se perciben incluso cambios de tendencias: por ejemplo, desde el primer trimestre de 2006, la penetración del servicio de telefonía móvil en el hogar supera a la de telefonía fija en España11.

Tabla 1. Algunos datos acerca de la penetración de Internet y de la telefonía móvil en los principales países emisores de turistas hacia España. Fuentes: Eurostat (Information society statistics, Computers and the Internet in households and enterprises.) e ITU. Por cada cien habitantes, en 2005

Han utilizado Internet en el último año

Tienen acceso a Internet en el hogar

Con conexión de banda ancha

Son suscriptores de teléfonos móviles

Su medio de acceso a Internet en el hogar es un teléfono móvil

Reino Unido Alemania Francia Italia Países Nórdicos España

70 69 35 80,3 48

60 62 34 (2004) 39 70 36

13,5 10,2 13,9 9,5 20 10

102,16 95,78 79,44 124,28 97 96,81

12 10 2 13 (S+N+F) 2

Por su parte, lñas redes WiFi se extienden rápidamente. En octubre de 2006, un estudio de la empresa IWE-X estimó en 6 millones los usuarios de este tipo de redes en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao, y contabilizó más de 102.000 puntos de acceso12: el 52% de ellos están a disposición del público en bares, cafeterías, hoteles y centros de ocio.

11

XI Oleada. Observatorio Red.es. Octubre 2006.

12

Observatorio de Wireless, IWE-X.

(<http://www.iwe-x.com/observatorio_estadisticas_spain_octubre_06.html>).

21


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Desde el punto de vista del terminal, la sustitución de los teléfonos tradicionales (GSM/GPRS) por otros con conexión de alta velocidad (UMTS o HSDPA13) comienza a producirse, paliando de alguna forma la inevitable comparación en cuanto a velocidades de descarga que el usuario de Internet fija percibe. Además, durante los últimos años se han integrado nuevos dispositivos en el móvil, como la cámara de fotos (que actualmente tiene una resolución aceptable en terminales avanzados14 y que es ampliamente utilizada: el 57,4% de los que la tienen, la emplean15), los reproductores de MP3 o la radio FM. Las ventas de tarjetas de memoria han subido más de un 400% en el último año (Barómetro de The Phone House), ya que permiten aumentar la capacidad de los teléfonos móviles para mejorar el uso de aplicaciones como MP3, cámara de fotos y vídeo, o descargas de Internet. Además de conectividad celular, los usuarios disponen cada vez más de otros tipos de tecnologías inalámbricas en su móvil. Bluetooth está presente, según Red.es, en más del 20% de los terminales móviles en uso, y prácticamente la mitad de los que disponen de ello lo utilizan. Entre los que no lo tienen, es la tecnología/funcionalidad más deseada, que se tendrá en cuenta la próxima vez que se sustituya el terminal. La misma fuente comenta que la conectividad por infrarrojos también es una realidad en más del 30% de los teléfonos móviles. Por otra parte, cada vez más dispositivos disponen de WiFi, lo cual, dado el aumento de densidad de este tipo de redes, puede cambiar de forma significativa el modelo de negocio de la comunicación móvil inalámbrica.

13

La actual tecnología HSDPA soporta hasta 1.8MBit/s o 3.6 Mbit/s en el enlace descendente,

aunque en un futuro sus prestaciones se podrán incrementar para conseguir tasas de 14 MBit/s e incluso superiores. Está disponible en España desde verano (para revisar situación del despliegue, se puede acudir al informe de 3G Americas “Global 3G Status: UMTS and HSDPA Deployments” (<http://www.3gamericas.org/pdfs/Global_3G_Status_Update_Oct_11_06.pdf>), y aunque principalmente se está comercializando para PCMCIA, los operadores españoles comienzan a comercializar teléfonos móviles con HSDPA (como el Samsung Z560 que está disponible para los clientes de Vodafone desde noviembre de 2006). 14

Nokia dispone ya de terminales con grabación de vídeo con calidad DVD. Véase el modelo

N93, por ejemplo (<http://www.nokia.com/nseries/index.html?loc=inside,main_n93>). 15

XI Oleada. Red.es.

22


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

En otros mercados, como el asiático (Corea del Sur y Japón, por ejemplo), es habitual la integración de tecnologías RFID/NFC16 en los teléfonos móviles; los lectores integrados hacen posible la activación de servicios varios (comercio móvil, control domótico, publicidad…). Estas tecnologías, y otras, como las de posicionamiento (en algunos mercados – como el estadounidense o el surcoreano -, es o comienza a ser habitual la comercialización de teléfonos con funcionalidades de A-GPS17, por ejemplo) abren nuevas posibilidades de servicios en movilidad. Además del teléfono móvil, los usuarios están adoptando cada vez más otros dispositivos, como PDAs/smartphones y navegadores GPS. Gartner Research estima que en 2006 el mercado mundial de las PDAs creció un 18,4%, hasta superar los 17,7 millones de unidades vendidas. Las previsiones son optimistas para 2007 y 2008, años en los que se cree se venderán 18,8 y 19,9 millones de asistentes personales. En España, según el Instituto Nacional de Estadística, la evolución del porcentaje de hogares que disponen de un PDA o Pocket PC también ha sido positiva en los últimos años: en 2003 sólo un 1,97% de los hogares tenían estos dispositivos y en el primer semestre de 2006 la cifra ha ascendido a 6,2%. Respecto a los navegadores GPS, el INE refleja que en 2003 sólo un 1,51% de los vehículos estaban equipados con GPS. Sin embargo, esta cifra parece estar aumentando de forma sostenida, como consecuencias de las ventas significativas. En 2005 se vendieron 7 millones de navegadores en Europa, cifra que se prevé aumente considerablemente en los próximos años, alcanzando aproximadamente los 11 millones de unidades en 2006 (un millón en España), los 17 millones en 2007 y los 22 millones en 2008, según las consultoras Tele Atlas y Canalys18. ABI Research vaticina que en 2011 habrá 315 millones de abonados a la telefonía móvil con teléfonos equipados con GPS – más del 9% del total de abonados.

16

RFID/NFC, Radiofrequency Identification/Near Field Communications. En Europa, Nokia

dispone de varios teléfonos con estas capacidades, el último, presentado en la feria CES 2007, el Nokia 6131 NFC. 17

Assisted GPS o GPS asistido. Por ejemplo, “Orange y T-Mobile: Alcatel carries out Orange's

first

A-GPS

trial

in

Europe”

(10-11-2005)

<http://www.home.alcatel.com/vpr/vpr.nsf/DateKey/10112005_1uk>, “Czech T-Mobile trials IP A-GPS” (07-01-2005) <http://pda.mobileeurope.co.uk/news/news_story.ehtml?o=1090>. 18

Por eso, fabricantes como Nokia también han decidido introducirse en el mercado (Nokia 330

Auto Navigation, <http://www.nokia.com/A4136001?newsid=1084608>, 30 de octubre de 2006).

23


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

1.2.4 Otros factores condicionantes para la introducción de servicios móviles en el mercado turístico La edad es un aspecto que suele influir en la facilidad de familiarización con la tecnología: el número de usuarios de Internet y el teléfono móvil sigue una curva descendente con la edad del usuario, que alcanza sus máximos entre los jóvenes con edades comprendidas entre 16 y 24 años (ver Tabla 2). Según datos del INE, el 48% de la población española de 16 a 74 años ha utilizado Internet en los tres últimos meses, lo que supone casi 16 millones de personas. Si consideramos que el grupo más numeroso de turistas en España suele estar formado por individuos jóvenes (25 a 44 años) (36,4% en el caso de los turistas internacionales –año 2005- y 36,3% en el caso de los turistas nacionales – año 2004), seguido de aquellos en la franja de edad entre los 45 y 64 años (30,6% y 24,6%), podemos concluir que, en general, estamos ante un colectivo capaz de usar la tecnología y que hasta cierto punto, está familiarizado con ella (especialmente con el uso del teléfono móvil). Evidentemente, a la hora de diseñar servicios, es necesario tener en cuenta los factores de universalidad, usabilidad y accesibilidad, que si bien pueden ser diferenciadores para todos los usuarios, son especialmente importantes según aumenta la edad de los mismos. Por ejemplo, los turistas de edad más avanzada son los menos ilustrados en el uso de las nuevas tecnologías (sólo el 5% de los internautas tiene edades comprendidas entre los 65 y los 74 años). No obstante, no hay que olvidar que es un nicho de mercado para servicios especializados (relacionados con la salud o el ocio accesible, por ejemplo) y que no deja de ser importante en un país que acoge tradicionalmente a turistas extranjeros de larga duración y desplazamientos nacionales de turistas de edad avanzada.

Tabla 2. Encuesta sobre Equipamiento y Uso de Tecnologías de la Información y Comunicación en los hogares. Fuente: INE 1er semestre 2006.

De 16 a 24

Han utilizado Internet en los últimos 3 meses

Han utilizado Internet al menos una vez por semana en los últimos 3 meses

Usan teléfono móvil

82,8

69,5

96,7

24


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

De 25 a 34

66,7

55,4

95,3

De 35 a 44

54,3

43,5

91,7

De 45 a 54

39,6

32,7

83,1

De 55 a 64

17,9

15,1

67,2

1.3 Soluciones móviles para las necesidades del turista La provisión de información al turista se ha basado, tradicionalmente, en el uso de documentación impresa y en la atención personalizada. El método impreso tiene el inconveniente de no permitir consultas interactivas; por su parte, la atención personal exige contar con recursos humanos suficientes y cualificados, con los costes que ello lleva asociado. Idealmente, los servicios para el turista deberían tener las ventajas de la relación personalizada, además de ofrecerse en el idioma preferido, estar siempre disponibles (24 horas al día, 7 días a la semana durante todo el año) y manejar información constantemente actualizada y servicios flexibles (Ericsson, 2003). A través del uso de las tecnologías de la información y las comunicaciones, se pueden cubrir total o parcialmente estos requisitos, abaratando costes, ampliando las funcionalidades de los servicios y consiguiendo un elevado índice de satisfacción del usuario. Muchos turistas son usuarios del teléfono móvil o PDAs, por lo que la provisión de servicios a través de estos terminales parece una fórmula accesible y eficaz para abordar los problemas a los que se puede enfrentar un viajero. Las capacidades multimedia y de procesado de datos de los terminales son suficientes para ofrecer servicios sofisticados; a la par, el terminal móvil ofrece unas posibilidades de personalización de los servicios antes inalcanzables. Las necesidades del turista son obviamente dependientes del perfil del usuario y de los objetivos y características de un determinado viaje o visita. En cualquier caso, existen problemas comunes a cualquier tipo de turista (asociados a la condición que se le presupone de desconocedor del entorno, por ejemplo), como son: 1) Elegir qué hacer. Entre las actividades más habituales de un turista figuran las visitas culturales (a zonas históricas o museos, por ejemplo), el ocio (cines, parques de atracciones, conciertos, eventos deportivos, etc.) o las compras. En muchas ocasiones, el turista tiene que combinar sus preferencias y las del grupo con el que viaja. El visitante puede, además, tener necesidades

25


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

particulares (por motivos físicos o de salud, o por problemas de agenda) que pueden condicionar de forma sustancial sus preferencias a la hora de elegir qué hacer. Un factor que puede ayudar a la decisión es la opinión de la comunidad o el uso de la “inteligencia colectiva”: este fenómeno, muy frecuente en Internet19, puede extenderse a los servicios turísticos en movilidad. 2) Planificar su actividad. A la hora de planificar, la información sobre factores como el tráfico, la meteorología o la disponibilidad de medios de transporte suele ser especialmente útil para el turista. Algunos servicios móviles ya incluyen funcionalidades de planificación, que en su versión más avanzada gestionarán en tiempo real gran parte de variables mencionadas anteriormente y otras que puedan ser de interés. Además, si se viaja con un grupo, un planificador puede gestionar la actividad de los diferentes componentes del mismo. 3) Reservar y comprar. Encontrar billetes, comprar entradas, pedir un taxi o hacer reservas de hoteles o restaurantes; cualquiera de estas acciones es frecuente en el transcurso de un viaje. Las transacciones a través de medios electrónicos de pago están extendidas, el comercio electrónico crece en aceptación y uso y la gestión de pagos –aún de forma limitada- es una realidad en los operadores españoles (a través de sistemas como Mobipay20 o similares). En los países asiáticos se generaliza el uso de servicios de pago a través del móvil utilizando la tecnología de contacto NFC embebida en el mismo. Para el turista, puede ser particularmente interesante la posibilidad de hacer pagos de forma transparente utilizando su terminal móvil, ya que esto puede evitar, por ejemplo, la conversión de moneda en viajes de tránsito. Además, en Internet funcionan con éxito servicios de reservas que comienzan a adaptarse a la movilidad. 4) Orientarse y llegar. Los servicios de guiado son los que más rápidamente se asocian con el turismo: una vez elegido el destino, es necesario determinar 19

El uso de la inteligencia colectiva permite poner en marcha servicios atípicos como Wesabe

(<http://www.wesabe.com>, lanzado en noviembre de 2006). Wesabe tiene por objetivo proponer a sus usuarios formas de ahorrar dinero mediante reglas extraídas del conocimiento y del análisis de las transacciones bancarias de su comunidad de usuarios. 20

Pvp del producto: Coste de comunicaciones 0,08€. Coste de servicio adicional por compra en

máquinas vending: 0,10€.

26


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

cómo llegar y en algunas ocasiones hace falta recibir asistencia durante el trayecto. Hoy en día, los navegadores GPS se extienden entre los automovilistas por su utilidad y facilidad de uso, y numerosos servicios de ruta que se apoyan en diferentes tecnologías de localización están disponibles a través de terminales móviles. En algunos países del mundo (Estados Unidos, Japón, Corea del Sur, entre otros) se comercializan terminales móviles con AGPS (GPS asistido), tecnología que –no siendo la única- permite localizar al usuario con una precisión aceptable (2-3m). 5) Descargar contenidos de entretenimiento o información adicional. Durante la espera en un aeropuerto puede haber tiempo para leer un libro, ver la televisión o entretenerse con un juego. Durante una visita turística, puede surgir un interés especial sobre la historia de un lugar. Las guías de viaje ya están disponibles en movilidad, y algunos pilotos/iniciativas se fundamentan en ofrecer al usuario información a través de su teléfono o PDA. Los servicios multimedia cobran un papel cada vez más importante en la sofisticación de los contenidos, y los terminales adquieren prestaciones suficientes para poder disfrutarlos. Por otra parte, la información de servicios es necesaria en un entorno que no es el habitual. 6) Compartir experiencias. El turismo es una actividad social: los turistas hacen fotos, mandan postales y a la vuelta, cuentan sus viajes. Como veremos, las tecnologías móviles permiten la actualización de blogs desde el móvil, el envío de fotos o vídeos o incluso, el compartir la experiencia con otros turistas a través de tablones virtuales o notas georreferenciadas. Hasta conocer gente puede ser más fácil durante un viaje utilizando las tecnologías móviles, gracias a los nuevos servicios de comunidades por proximidad. Entran aquí en juego las redes sociales online, concepto que implica el establecimiento de algún tipo de relación social a través de una página web (compartición de archivos, chat, foros, compraventa de objetos, etc.). Mientras este concepto ha adquirido gran popularidad desarrollándose alrededor de los ordenadores personales (véase por ejemplo MySpace, Facebook, LinkeedIn, Cyworld), últimamente también están apareciendo nuevas redes sociales online que aprovechan el potencial de la movilidad (por ejemplo, Dodgeball o Twttr). 7) Seguridad y gestión de incidencias. No tan estrechamente ligados a la actividad turística, existe un conjunto de servicios que pueden suponer la tranquilidad durante el viaje, ya que facilitan la vigilancia (de lugares o

27


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

personas), la aparición de incidencias (retrasos, cancelaciones, accidentes…) y la asistencia (en carretera, médica, etc.) en caso de que sea necesario.

28


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

2 ESTADO DEL ARTE Y TENDENCIAS EN SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISMO Sirvan estas páginas de datos condensados para reflejar la importancia y características generales del sector turístico español. A continuación, se realiza una descripción del estado del arte de los servicios móviles para el turista en un contexto global, explicando qué tipo de tecnologías habilitan la puesta a punto de dichos servicios y cuál es su desarrollo actual.

2.1 El uso de los servicios móviles de datos La aceptación de los servicios de datos en el móvil se va extendiendo gradualmente entre los usuarios de terminales móviles21. En España, la realización/recepción de llamadas de voz y el uso de SMS22 siguen siendo las funcionalidades más utilizadas, aunque de forma ocasional, un porcentaje de individuos no despreciable se entretiene con la descarga de juegos o de tonos, envía mensajes multimedia, o utiliza los servicios de información o la navegación23. Éstos son servicios de datos precursores de otros que de momento están presentes de forma residual en las estadísticas: la mensajería instantánea, el correo electrónico, el chat o los servicios basados en localización cuentan todavía con un número reducido de usuarios en España. La penetración de teléfonos multimedia creció en 2006 hasta alcanzar el 53% del parque total de móviles (Mobinet 2005). Un 56% de los usuarios de estos terminales multimedia dijo haber navegado por el portal de su operador; el porcentaje supera ampliamente el del 36% reconocido el año anterior. Evidentemente, los hábitos de uso de los servicios móviles no son iguales en todos los países: las cifras en España en cuanto a uso de Internet móvil son aún modestas (6,5% de los usuarios dicen haber utilizado esporádicamente la conexión WAP, Figura 6), pero es éste el servicio que ha

21

Así lo afirma el estudio Mobinet 2005, que desde el año 2000 realiza anualmente la

consultora AT Kearney, utilizando una muestra con usuarios pertenecientes a 21 países diferentes.

Algunos

resultados

del

trabajo

pueden

consultarse

en

<http://www.atkearney.com/main.taf?p=5,3,1,121,1>. 22

Según la CMT, se enviaron 12,801 miles de millones de SMS en 2004. El número de SMS

enviados disminuye según aumenta la edad del usuario. 23

XI Oleada. Observatorio Red.es.

29


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

experimentado el mayor crecimiento desde el punto de los ingresos en los últimos dos años24.

Figura 6. Uso de los servicios móviles de datos. Fuente: Red.es.

Los motivos por los que en 2005 los usuarios que poseían un terminal habilitado para ello no utilizaron nunca los servicios de datos fueron principalmente la falta de contenidos atractivos (35%), el coste (27%) y la falta de interés (25%). Los que los usaron señalaron, asimismo, la lentitud del acceso (21%) (Mobinet 2005), aunque este último inconveniente ser va viendo minimizado por la penetración creciente de UMTS y HSDPA.

24

eEspaña 2006. Informe anual sobre el desarrollo de la sociedad de la información en

España.

Fundación

France

Telecom.

Disponible

en

<http://www.fundacionauna.com/areas/25_publicaciones/eEspana_2006.pdf>.

30


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Figura 7. Motivos para no utilizar los servicios multimedia. Fuente: Mobinet 2005.

A mediados del año 2006 había en España un parque de móviles UMTS que rondaba los 1,4 millones25. Aún es una cifra contenida (5%), inferior a la media europea, que las operadoras tratan de impulsar con promociones, nuevos servicios y la implantación de redes de banda ancha como HSDPA. Según el Barómetro sobre Tendencias y Hábitos de Consumo de Telefonía Móvil en España, llevado a cabo por The Phone House, el índice de penetración de telefonía 3G alcanza una tasa del 23,70% en el segmento de contrato, llegando en el caso de Vodafone a rozar el 50%26. Los usuarios adquieren un móvil 3G atraídos por la posibilidad de hacer videollamadas (56,27%) y de descargar música (22,83%); no obstante, el 43,14% sólo utilizan el teléfono para realizar llamadas y enviar SMS. La introducción de la banda ancha (UMTS y ahora HSDPA) ha permitido mejorar la calidad de los contenidos, la velocidad de descarga de los mismos y la usabilidad de los servicios, y en general, mejorar la experiencia del usuario.

25

<http://www.cincodias.com/articulo/empresas/telefonia/movil/supera/Espana/numero/habitantes/cdscdi/

20060605cdscdiemp_5/Tes/> 26

La estrategia de Vodafone está centrada actualmente en que más de la mitad de las altas en

contrato utilice terminales 3G, a la vez que intenta extender el uso de la tecnología entre sus clientes prepago. Para extender el uso del 3G al segmento prepago la operadora ha lanzado al mercado el Vodafone 710, un terminal de tercera generación fabricado por Hauwei, con 1,3 megapíxeles y tecnología Bluetooth, a un precio realmente asequible: a partir de 19 euros (noticia ABC).

31


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

2.2 Los operadores móviles en España y los servicios para el turista Las tres compañías de telefonía móvil con infraestructura propia que en la actualidad operan en España (Movistar, Vodafone y Orange27, pues no se consideran los MNVOs28 ni Yoigo, ya que su cartera se concentra en este momento en los servicios tradicionales de comunicación29) no disponen de una oferta específicamente dirigida al mercado turístico como tal, aunque sí comercializan un conjunto de servicios que pueden entenderse especialmente útiles en las circunstancias particulares de un turista o visitante, además de tener, en ocasiones, políticas de precios adaptadas a los usuarios en roaming30. Los principales servicios que actualmente ofrecen los operadores móviles en España que pueden tener aplicación directa en el sector turístico se pueden resumir en:

27

En el segundo trimestre de 2006, Telefónica Movistar tenía una cuota de mercado de 48%.

Por su parte, Vodafone agrupaba al 33,1% de los usuarios de telefonía móvil y Orange alcanzaba una cuota de mercado de 18,9% (CMT, 2006). 28

Operadores móviles virtuales (Mobile Virtual Network Operators): operadores móviles que no

disponen de espectro o despliegue de red propio, por lo que operan llegando a acuerdos con los operadores móviles tradicionales para utilizar sus recursos. 29

El lanzamiento oficial del cuarto operador de telefonía móvil, Yoigo (antiguo Xfera) se produjo

durante diciembre de 2006; Xfera cuenta desde junio con TeliaSonera como principal accionista. En su web corporativa <http://www.yoigo.com> afirman que ofrecen “una tarifa simple para los que quieren llamar y enviar mensajes de texto”, por lo cual, los servicios de datos no se contemplan durante las fases iniciales de despegue del operador. Por otra parte, empresas como The Phone House, Euskaltel, Carrefour (bajo la marca de Carrefour móvil) o El Corte Inglés son o van en camino de convertirse en operadores móviles virtuales, utilizando las redes ya desplegadas de los operadores tradicionales (en el caso de El Corte Inglés, su socio será Movistar, y Carrefour utilizará la red de Orange). Dados los nichos de mercado a los que se dirigen, la mayor parte de estos nuevos operadores se quieren centrar en la transparencia y en la simplicidad de sus tarifas, por lo que los servicios móviles de datos no son, de momento, su prioridad. 30

Vodafone distingue entre sus clientes a los “viajeros”, a los que ofrece las tarifas en roaming

de Vodafone Passport (precios de llamadas nacionales según programa más un fijo por llamada de 0,99 euros).

32


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

-

Información general (oficinas de turismo, hoteles, restaurantes, gasolineras, cajeros, parkings, alquiler de vehículos, vuelos, transporte público, tráfico, etc.) y guías turísticas y de ocio.

-

Información sobre servicios cercanos.

-

Aplicaciones de m-marketing (promociones de establecimientos o servicios cercanos al usuario).

-

Manejo de fotos y blogs.

-

Servicios de localización, navegación o guiado.

-

Servicios de m-commerce (venta de entradas o reservas, M2M para vending en máquinas expendedoras, etc.).

A continuación, se ejemplifica la oferta actual de los operadores para cada uno de estos servicios. - Información general y guías turísticas y de ocio. Los tres operadores móviles ofrecen, a través de sus menús particulares (Movistar emoción, Vodafone live! y Orange World) varios canales de información, cuyos contenidos son accesibles mediante voz, mensajes cortos y navegación (WAP e imode, en algún caso). Por ejemplo, en el menú emocion está accesible la sección Ocio/Cine, con varias guías

de

ocio

(Guía

del

Ocio,

El

Chiringuito,

El

Refugio,

Vida

Mobile,

Restaurantes.com, Lanetro.com, etc.). Existen también servicios de consulta de información meteorológica (WheatherNews, TiempoSAM, Accuweather) que incluyen las condiciones y progresión meteorológicas en España y en las principales capitales del mundo, las condiciones para la práctica de deportes, la previsión a varios días e información especial sobre zonas marítimas. Por su parte, Cámara Tráfico recibe las imágenes de cámaras emplazadas en las principales vías de acceso a las grandes ciudades y dentro de éstas; Tráfico permite consultar en tiempo real el tráfico en España, con información facilitada por la Dirección General de Tráfico. Mediante las Alertas 404 se puede configurar la recepción de información de ocio, noticias y meteorología (entre otras opciones). Vodafone ofrece contenidos de guías como ViaMichelin, Cityneo, City Guide, GeoPlaneta, Infovuelo, Viajar y Carta y Menú.

33


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Entre los proveedores de contenidos que tienen acuerdos con los distintos operadores están servicios de directorio (como Páginas Amarillas/Blancas) y varios callejeros (Maptel, Cityneo, Vía Michelin, Callejero de Páginas Amarillas y Map4), que ofrecen mapas, cálculo de rutas a pie y en coche y localización de servicios. - Información sobre servicios cercanos. Bajo el nombre de A tu alrededor (en emocion de Movistar), Cerca de mí (en Vodafone live!) o Servicios Cercanos (Orange) el usuario puede averiguar las empresas y servicios más cercanos a su posición (permiten acceso mediante voz, navegación WAP, mensajes cortos o MMS, que a veces incluyen el mapa y el trayecto sugerido). Concretamente, relacionados con el turismo, Cerca de mí ofrece callejero, información sobre hoteles (Tu Mejor Hotel) o información popular (Lo más visto). Alertas cercanas es un servicio Orange (el reformulado Avísame de Amena) que envía información sobre estado del tráfico, niveles de polen, ocio y cultura y turismo. Se requiere activación previa del servicio, mediante llamada o mensaje de texto. La respuesta llega al usuario mediante mensajes o mediante mensajes multimedia. Una variante de este servicio son las Alertas cercanas inteligentes: en este caso, “el usuario no necesita configurar el perfil de recepción de alertas, se procede a identificar las coordenadas geográficas aproximadas y de movilidad de la tarjeta SIM en distintos momentos del día de forma que puedan establecerse unos perfiles habituales de movilidad con la finalidad de ofrecer el servicio adaptado a las necesidades en el momento en que puedan resultar de utilidad”31. En su versión de información turística, Alertas Cercanas ofrece mediante El País Aguilar información sobre los alojamientos y restaurantes más cercanos a la posición del usuario. Asimismo procura información turística especializada (turismo gastronómico, turismo cultural, turismo rural, turismo de aventura y turismo sano).

32

Servicios de localización de NTT DoCoMo

31

<http://www.orange.es>

32

Esta sección es un extracto del Proyecto Fin de Carrera “Sistema de Vigilancia Tecnológica

para Servicios y Aplicaciones Móviles de Datos”, elaborado por Cristina Mozas en la ETSITUPM.

34


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

NTT DoCoMo fue pionera en el lanzamiento de servicios móviles basados en localización. En 33

1998, comenzó a comercializar su servicio Ima-DoCo sobre su red PHS . Este sistema usa las ondas de radio que se transmiten periódicamente entre terminales PHS y estaciones base para calcular la localización del usuario (que ha dado previamente su consentimiento para ser localizado) con una precisión de 100 a 500 metros.

Otra importante iniciativa de NTT DoCoMo fue el servicio i-area (Figura 8), que fue lanzado en 2001; este servicio proporciona al usuario información acerca del entorno en el que se encuentra. Los usuarios deben seleccionar i-area del menú i-Menu de su terminal para acceder a un menú de contenidos específicos para el área en el que se encuentre el cliente en ese momento. Seguidamente se elige la información deseada, la cual puede incluir mapas y videos, con información sobre tráfico, horarios de transporte, restaurantes y ventas en tiendas de los alrededores.

Figura 8. Pasos en el uso del servicio i-area: 1. Seleccione i-area del i-Menu, 2. Se mostrará un nuevo menú con información relativa a áreas cercanas, 3. Seleccione el contenido i-area que se desee. (Fuente – NTT DoCoMo).

33

Personal Handy (Phone) System. Sistema desarrollado en 1989 por NTT Laboratory, que se

comenzó a comercializar en Japón en 1995 por NTT Personal, DDI Pocket y ASTEL. Se trata de un sistema de telefonía tipo DECT, con celdas pequeñas (típicamente miden decenas o algunos cientos de metros, como máximo), entre las que se pueden hacer traspasos. Esto hace que el sistema sea adecuado en áreas urbanas, pero poco práctico en zonas rurales y en vehículos en movimiento. En la actualidad, el sistema está en recesión como producto comercial, aunque debido a su bajo coste y facilidad de despliegue, se baraja como una posibilidad adecuada para lanzar la telefonía móvil en países en vías de desarrollo. Fuente: Wikipedia.

35


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

El servicio i-navi link conecta un terminal i-mode con un sistema de navegación instalando en un vehículo, permitiendo al usuario ver información de diverso tipo. El servicio también permite usar la pantalla del navegador para enviar e-mails, y permite el intercambio de información de localización con otros suscriptores.

- m-marketing. Orange ofrece Ofertas Cerca (antiguo Infoárea). Ofertas Cerca es un modelo de información vinculado a la posición del usuario a través del cual se conocen promociones y novedades en ocio (restaurantes, hoteles, turismo, deportes y aventura, etc.) y comercio. La peculiaridad de este servicio, al que es posible suscribirse y programar así la recepción de la información, es su gratuidad (comprensible ya que se trata del envío de publicidad selectiva, en la que la fuente de ingresos son los anunciantes).

- Álbumes y envío de fotos y postales. Los tres operadores ofrecen la posibilidad de construir álbumes privados de fotos (Álbum Movistar, Álbum Multimedia Vodafone, y Álbum de fotos y Álbum de mensajes Orange), con las fotos que sus propietarios tomen con su móvil. Esas fotos quedan accesibles vía web y pueden ser consultadas por personas elegidas por el autor del álbum. También ofrecen el revelado de las fotos procedentes del móvil (MovilFoto – Movistar- o Revelado Multimedia -Vodafone). Es posible el envío de postales a móviles (servicio Postal Multimedia de Vodafone, p.e.) o incluso el envío de las mismas a direcciones físicas (MovilFoto Movistar). - Blogs móviles. En los últimos meses, los operadores móviles han habilitado servicios de creación y mantenimiento de blogs (bitácoras) personales para sus usuarios. En el menú emoción de Movistar están disponibles Fotovideo, i-blogs, Móvilblogs, Páginas Personales…), Vodafone incluye la consulta y actualización de blogs en su menú Vodafone Live! y Orange dispone también del servicio blogs Orange. - Servicios de seguridad y vigilancia. Algunos operadores ofrecen servicios de supervisión que permiten recibir las imágenes capturadas por una cámara IP (p.e. Movicam de Movistar). Este tipo de servicios pueden ser útiles para un viajero o turista que tiene interés en saber qué

36


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ocurre en su casa o en su negocio cuando se encuentra fuera de su residencia habitual. - Servicios de localización de viajeros/excursionistas. Los controvertidos servicios de localización de personas tienen aplicaciones particularmente interesantes en el caso de los turistas/viajeros/excursionistas que desean estar localizados por razones de seguridad. Un ejemplo de aplicación de este concepto es el servicio Localízame de Movistar, mediante el cual es posible conocer con precisión variable (la que dan los métodos de identificación por celda: algunas centenas de metros en entorno urbano y varios kilómetros en entorno rural) dónde está una persona (a través de mensajes de texto o vía web). Adicionalmente, activando el servicio Excursión se envían alertas periódicas de la posición del excursionista a quien éste haya designado. - Servicios de guiado. Debido a que la tecnología de posicionamiento que utilizan los operadores españoles actualmente es identificación por celda, no es posible utilizar la red móvil para proporcionar un servicio de guiado que no requiera terminales con funcionalidades específicas (GPS) o módulos GPS complementarios. Siguiendo esta última propuesta, Movistar ofrece un servicio (Ruta Movistar) que a través del sistema GPS conectado vía Bluetooth al móvil, ofrece al usuario mapas actualizados en tiempo real y guiado mediante voz. - Pago por móvil. El pago por móvil puede ser especialmente atractivo para el turista (que puede evitar, por ejemplo, cambios de moneda para pequeñas transacciones). En la actualidad, los tres operadores móviles ofrecen la posibilidad de utilizar Mobipay34. Los operadores también gestionan micropagos (de contenidos móviles, bienes físicos en máquinas de vending, parquímetros –en Tarragona, de momento-, etc.) con sus propios sistemas de cobro que son asociados a la factura del cliente (p.e., Pagos Vodafone permite comprar productos hasta 30 euros mensuales con este sistema).

34

“mobipay es el primer sistema de pago a través del móvil promovido de forma conjunta por la

mayor parte de las entidades financieras españolas, las tres compañías de telefonía móvil y los procesadores de medios de pago financieros.” <http://www.mobipay.es>

37


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Resumiendo, los servicios que los operadores ofertan relacionados con la actividad turística varían poco de los que se comercializaban en el año 2003 (Bernardos, 2003): se han introducido el guiado con GPS y la conexión con servicios en Internet convencional (blogs, etc.), además de mejorar la calidad de los contenidos para aprovechar el mayor ancho de banda de las nuevas redes (UMTS y HSDPA). La localización del usuario sigue realizándose técnicamente de forma similar y no se ha progresado de manera notable en este ámbito. Además, existen muchos servicios de datos que pueden adaptarse para ofrecer servicios útiles para el turista: videodescargas específicas, canales de TV móvil, o los juegos multijugador en el móvil35, con aceptación creciente y buenas expectativas de ingresos.

2.3 Nuevos conceptos y proyectos de servicios móviles para el turista Se describen en este apartado, a modo de ejemplo, algunos de los servicios más relevantes orientados al turista o visitante que se ofrecen en diferentes lugares del mundo. Ya se ha comentado que no se trata de una revisión exhaustiva, sino de mostrar los tipos de servicios que se ofertan actualmente. La mayor parte de ellos van destinados a solucionar, parcialmente o de forma integrada, algunos de los “problemas/necesidades” del turista mencionados en los párrafos anteriores. Los entornos en los que se han desplegado los servicios son muy variados. También son diferentes los componentes de la cadena de valor y los proveedores finales del servicio (en algunos casos, operadores de telefonía móvil; en otros, proveedores independientes). Desde el punto de vista tecnológico, los servicios están soportados por diferentes redes de acceso (WiFi, celular, Bluetooth, etc.) y utilizan distintas

35

Según un reciente análisis de mercado de la consultora Jupiter Research, los ingresos

globales para los juegos móviles crecerán desde los 3.000 millones de dólares en 2006 a los 10.500 millones en 2009. Además, el estudio afirma que el mercado de jugadores casuales generará más ingresos para los operadores que las redes de música o la televisión: los operadores controlan la provisión de este tipo de descargas, ya que alrededor del 90% se realizan a través de sus portales (Contenidos Gaptel 2006). Para Movistar, por ejemplo, las descargas de juegos son una buena fuente de ingresos, en lo que va de año se han realizado 6 millones

de

descargas,

a

precio

unitario

de

3

y

4

euros

(<http://www.abc.es/20061112/economia-economia/estas-navidades-venderanotros_200611121049.html>).

38


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

tecnologías de soporte (de localización, por ejemplo). Algunos de ellos requieren que el usuario disponga de un terminal determinado, con ciertas prestaciones (en cuanto a calidad de la cámara fotográfica, de conectividad o ergonomía del dispositivo). Otros surgen con vocación más universal y tratan de adaptarse a un usuario genérico. En cualquier caso, todos son servicios son ya comerciales o están cerca de serlo. Los servicios móviles para el turista se pueden clasificar de numerosas maneras, utilizando variables tecnológicas, funcionales y de negocio. No obstante, en esta ocasión hemos optado por identificar entornos habituales para un turista o visitante y seleccionar algunos servicios comerciales innovadores. Entre los entornos escogidos figuran centros o zonas comerciales, aeropuertos y estaciones de tren, parques temáticos y de atracciones, museos, ciudades o cascos históricos y hoteles. Evidentemente, quedan en el tintero otros: por ejemplo, jardines, parques naturales o estaciones de esquí, que también han sido objeto de ensayo de servicios móviles específicos.

2.3.1 En centros o zonas comerciales Los visitantes de un centro comercial son de diferentes tipos, como identifica el estudio realizado por Rudström y Höök (2003): algunos son “moradores” (pasan su tiempo de ocio en el centro comercial, quedan allá con amigos o salen a por un café), exploiters (su paso por el centro comercial es rápido y optimizado, con objetivos concretos); compradores (aprovechan que el centro comercial está cerca de su trabajo para ir de tiendas y ocasionalmente, ir al cine o realizar alguna otra actividad de ocio).

R-CLICK SERVICE. PLATAFORMA DE NTT DoCoMo EN EL COMPLEJO ROPPONGI HILLS – TOKIO. R-Click Service es un servicio de información basado en localización implantado por la operadora japonesa NTT DoCoMo y la compañía Mori Building Co. Ltd. en el complejo Roppongi Hills, en Tokio. El servicio se basa en una plataforma que conecta teléfonos móviles con una enorme variedad de dispositivos: etiquetas RFID, tarjetas con circuitos integrados, PDAs y todo tipo de pantallas y displays presentes en el complejo. Todas las personas que participaron en la prueba del proyecto dispusieron de una etiqueta inalámbrica (wireless tag) transmisora, así como un teléfono móvil con tecnología i-mode. Las citadas etiquetas inalámbricas permiten que los usuarios reciban información de la zona del complejo donde se encuentran. La información es recibida en los teléfonos móviles de tres maneras diferentes: - 'Koko Dake (Area Limited) Click': El complejo (formado por multitud de tiendas, restaurantes, centros de ocio y residenciales) se divide en zonas (en un número entre 10 y 20), de manera que el usuario, al pulsar un botón de su dispositivo con etiqueta inalámbrica recibe en su teléfono móvil información del área donde se encuentra, información siempre personalizada según los intereses fijados con anterioridad.

39


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

- 'Mite Toru (Watch and Receive) Click': Si el usuario está observando en pantallas y/o señales anuncios de productos y servicios, al pulsar un botón de su dispositivo con etiqueta inalámbrica recibe en su teléfono móvil con tecnología i-mode la información con las páginas web de los productos y servicios observados. Asimismo, puede acceder a las citadas páginas web en su teléfono. - 'Buratto (Walk Around) Click': Esta funcionalidad envía directamente un correo electrónico al teléfono móvil con la información del área en el que se encuentra el usuario móvil, incluso antes de acceder a dicho área, al anticipar el sistema los movimientos del individuo. Esta información es personalizada según los intereses/gustos de la persona. Participantes: NTT DoCoMo y Mori Building Co. Ltd. Proyecto reconocido oficialmente por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón, dentro de su proyecto e!Project, encargado de promover el uso de las tecnologías de información y comunicaciones avanzadas en Japón. Período de prueba: 1 de Noviembre de 2003 - 1 de Febrero de 2004. Más información en: NTT DoCoMo Press Release: http://www.nttdocomo.com/pr/2003/001106.htm.

KISTA MOBILE SHOWCASE Es una iniciativa reciente de Kista, una ciudad científica, situada en la región de Estocolmo (Suecia), en la que 65.000 personas trabajan en las más de 450 empresas de nuevas tecnologías y comunicaciones presentes en una de las regiones más innovadoras y dinámicas de Europa. El objetivo del proyecto Kista Mobile Showcase es incrementar el conocimiento de los diferentes servicios móviles que Kista puede ofrecer. Para ello, en el Kista Galleria, el centro comercial más grande del norte de Europa, los usuarios experimentan las últimas novedades en el campo de las aplicaciones, servicios y tecnologías móviles. En dicho centro comercial, los usuarios reciben terminales móviles (teléfonos, PDAs) que utilizarán durante su visita guiada al centro conociendo aplicaciones y servicios de todo tipo: video-telefonía, soluciones basadas en localización, sistemas de supervisión de pacientes, sistemas móviles de negocio, servicios de tráfico... De este modo, las citadas aplicaciones/servicios se conocen, prueban y demuestran. También incluye la visita a la IT-university, wireless@KTH y a Electrum. La visita comienza en una sala de exposiciones donde se instruye a los usuarios en los servicios y aplicaciones que utilizarán posteriormente. Fecha de Inicio: Mayo 2005 Más información: http://www.kista.com/

2.3.2 En aeropuertos, estaciones y medios de transporte NARITA e-AIRPORT El objetivo de este proyecto es incorporar las TIC más avanzadas al aeropuerto de Narita, el más importante de Japón. Los principales servicios que serán ofrecidos por este nuevo concepto de aeropuerto son:

40


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

- e-check in: La facturación electrónica se realiza sin necesidad de billetes, utilizando teléfonos móviles con chips que incorporan circuitos integrados y tecnología biométrica. - e-information: Se produce la integración de la información del transporte público con la información de vuelos, comunicándose via teléfonos móviles. - e-Navigation: Se facilitan guías, información para el usuario basada en localización vía GPS e información turística en varios idiomas para todo tipo de terminales móviles. - Airport Net: Acceso a servicios de Internet de banda ancha con la instalación de puntos wireless LAN y cafés Internet. - e-tag: La utilización de etiquetas RFID reduce la incidencia de pérdidas de equipaje y permite a los pasajeros enviar su equipaje desde casa hasta su destino, sin tener que ocuparse de ello. Los servicios que están operativos en la actualidad son: - Narita Airport Access Planner: Este servicio, disponible para PDAs y teléfonos móviles en la página http://naa.ivcreation.com/ permite al usuario comprobar las salidas, llegadas, horarios y todo tipo de información de los vuelos programados, así como información de conexiones y transporte público. - Internet Access at Narita Airport: Compuesto por servicios de Internet de banda ancha (mediante fibra óptica) en dos zonas diferenciadas: 'Internet Corners' (múltiples terminales en diferentes zonas con acceso a Internet operativos con monedas) y 'Yahoo! Cafe Narita Airport', un cibercafé con acceso gratuito a Internet de banda ancha. Proyecto: e-Airport Duración: Inicio - Junio 2001, dentro del proyecto e-Japan 2002 Program Más información: Fuente: http://www.e-airport.jp/en/index.html

Fuel For Travel Servicio de descarga de contenidos de entretenimiento (películas, series de TV, audiolibros…), información de viaje (guías) y complementos para móviles (logos y tonos) en el aeropuerto SchipholAmsterdam. El servicio está disponible para algunos teléfonos y PDAs (Samsung SGH-E900, D520, P300, D600; Nokia 6230i, Qtek100, Blackberry Rim 8700, HP Ipaq H 4350, HP Ipaq HX 2790), reproductores de MP3 (como Samsung YP-Z5, Creative Muvo TXSE o Archos Gmine XS100) y MP4 (p.e. Samsung YP-T8 o Creative Zen Vision M), y otros dispositivos como PCs ultramóviles (Samsung Q1, etc.). Más información: http://www.fuelfortravel.com/

MOBILE SUICA: Mobile Suica es un servicio para móviles, lanzado en enero de 2006 por NTT DoCoMo en Japón para el pago de los billetes del operador de trenes JR East. Suica es una tarjeta inteligente de contacto prepago, que puede ser recargada, y que funciona en teléfonos equipados con FeliCa, la tecnología NFC de Sony. Los viajeros pueden acceder a los trenes pasando su keitai (teléfono móvil) por encima de un lector. De acuerdo con las estadísticas de JR East, la base de suscriptores de Mobile Suica alcanzó a finales de 36

septiembre de 2006 los 120.000 usuarios .

36

<http://analytica1st.com/analytica1st/index.html>

41


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Figura 9. Funcionamiento de Mobile Suica.

Otra aplicación basada en el uso de FeliCa es la que permite cargar en el teléfono móvil direcciones web desde el ordenador. Los usuarios tienen que instalarse un software en el PC y conectar al mismo un dispositivo de lectura/escritura para FeliCa. Por ejemplo, pueden buscar una ruta en Ekitan (servicio de planificación de desplazamientos puerta a puerta, disponible en web desde 1997 y presente en el móvil desde 1999), y a través de un enlace especial en la página, transferirla a su móvil en dos segundos a través del lector NFC conectado. CÓMO IR El servicio “Cómo Ir” facilita información de transportes en la Comunidad de Madrid (actualmente en el municipio de Madrid) a través de mensajes de texto. El funcionamiento es simple: sólo es necesario enviar un SMS sin formato prefijado (en el cuál se puede indicar la preferencia en cuanto a medio de transporte) a un número de teléfono e inmediatamente se recibirá una respuesta con la información (que incluirá medio de transporte, parada más cercana, transbordos y tiempo aproximado del recorrido). El coste es el del mensaje de petición de servicio, ya que la información y la respuesta son gratuitas. Participantes: Consorcio de Transportes de Madrid, software de Intelligate y soporte por parte de la operadora de SMS Lleida.Net. Más información: http://www.aecomo.org/content.asp?ContentTypeID=2&ContentID=6030&CatTypeId=2&CatId=162

2.3.3 En parques temáticos y de atracciones LEGOLAND La empresa Bluesoft ha desarrollado una solución basada en tecnología WiFi Aeroscout para resolver el problema del parque temático Legoland, en Dinamarca, donde cada año tienen que localizar a unos 1.600 niños que se pierden entre sus 1,6 millones de visitantes anuales. Esta solución consiste en la distribución entre niños de etiquetas activas que operan con tecnología WiFi para un seguimiento realizado por sistemas lectores, receptores de localización, que pueden leer etiquetas AeroScout de frecuencia 2.4 GHz, así como cualquier dispositivo que opere con la tecnología WiFi. De este modo, los padres envían un mensaje de texto desde su teléfono móvil (que previamente se

42


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ha registrado junto con la adquisición de la etiqueta) y reciben como respuesta la localización de sus hijos, realizada como triangulación entre al menos 3 receptores considerando el cálculo de tiempos de llegada de la señal. Inicio: Temporada 2004 (marzo 2004). Solución: AeroScout system Más información: http://www.rfidjournal.com/article/articleview/921/1/1/ Empresa: Bluesoft para Legoland

2.3.4 En museos GUÍA MÓVIL DE MUSEOS KPN Durante la Noche de los Museos, organizada en Amsterdam en noviembre de 2006, se llevó a cabo una iniciativa llamada 'KPN Mobile Museum Guide'. Consistía en una guía móvil, que se podía descargar gratuitamente desde la página web del evento cultural, en la que era posible encontrar toda la información sobre los museos abiertos esa noche, sus actividades, puntos de venta, horarios y noticias al alcance de la mano. Otra funcionalidad especial de esta guía fue la recepción de información adicional en el móvil sobre 30 objetos de arte, presentes en el Museo Histórico de Amsterdam, Museo Histórico Judío y el Museo de la Ciencia NEMO, gracias a la tecnología Bluetooth, en el momento en que los visitantes se acercaban a los objetos seleccionados. Participantes: KPN y Service2Media Más información: http://www.service2media.com/index.php?option=com_content&task=view&id=96&Itemid=1&lang=en Fecha: 4 de noviembre de 2006

GUÍA DE AUDIO DEL MUSEO DE MELBOURNE Prototipo de audioguía de museos con calidad MP3 y tecnología Bluetooth. Los visitantes pueden elegir su propio recorrido dentro del museo, y los comentarios comienzan al llegar a cada zona gracias a la cobertura de puntos de acceso Bluetooth. Son muchas las ventajas de esta nueva solución respecto a las tradicionales audioguías: la calidad de sonido es alta, hay múltiples idiomas disponibles y no es necesario seguir un recorrido predeterminado durante la visita al museo. Además, el tratamiento de la información de audio es más fácil: se almacena de manera centralizada, y se puede modificar atendiendo a las rutas típicas de los visitantes y a los tiempos que pasan en cada zona. Fecha: Diciembre 2003 Participantes: Clarinox y Tata Consultancy Services Más información: http://www.zdnet.com.au/news/communications/soa/Museum_audio_tour_streams_MP3_over_Bluetooth/0 ,130061791,120281843,00.htm

BLIPZONES Al igual que en el caso anterior, se trata de un sistema Bluetooth que permite recibir información utilizando este canal dentro de museos. El visitante puede descargar aplicaciones del museo con planos,

43


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

información sobre actividades, promociones y objetos de merchandising. Además, puede recibir más información sobre determinados elementos artísticos del museo, en formato de texto, audio o incluso vídeo, que podrá ver y guardar en su terminal móvil. Según BLIP Systems, las ventajas de esta aplicación son numerosas: reducción de costes en folletos de papel, provisión de servicios de valor añadido para el usuario, oportunidades de patrocinio y menor coste de mantenimiento del sistema audio/vídeo. Empresa: BLIP Systems Más información: http://www.blipsystems.com/Default.aspx?ID=946

LOUVRE DNP MUSEUM LAB Bajo la iniciativa “Museum Lab”, el Museo del Louvre con la empresa Dai Nippon Printing trata de explotar las posibilidades de las nuevas tecnologías para mejorar la experiencia del visitante. En octubre de 2006 han iniciado un piloto de visualización de una obra de arte (para comenzar se ha elegido el cuadro “Un carabinier”, de Géricault). El sistema de visita combina un comentario audio, difundido en streaming, en la lengua elegida por el visitante y también contenidos visuales sobre la obra y el artista, según un recorrido definido por la duración de la visita deseada. Al principio de la visita, el usuario define sus preferencias: éstas son grabadas en una etiqueta RFID UHF (tecnología inalámbrica que permite la lectura/escritura de datos sin contacto) que activará las locuciones informativas correspondientes y también la interactividad en los paneles táctiles habilitados. Las imágenes que se presentan son de muy alta definición (4096x2160 píxeles), lo que permite apreciar detalles de la obra que no se visualizarían a simple vista.

Figura 10. Funcionamiento del sistema Museum Lab. Organización: Louvre DNP Museum Lab Más información: http://museumlab.jp/english/tech/index.html

MUSEO DE ARTE MODERNO DE NUEVA YORK El Museo de Arte Moderno de Nueva York (MOMA, New York's Museum of Modern Art) reabrió sus puertas en Noviembre de 2004 tras una gran reforma que no solamente afectó a su estructura, sino que también sirvió para incorporar nuevas tecnologías. IBM se encargó de proporcionar una red inalámbrica,

44


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

PDAs multimedia para guiar a los visitantes en las exposiciones y una pantalla plana de más de 11 metros, donde se pueden visualizar las obras de arte. La idea es utilizar la red inalámbrica para conectarse a la web del museo a través de las PDA y consultar información sobre las obras de arte u obtener tours guiados. Organización: MOMA Más información: http://www.crestron.com/downloads/pdf/featured_articles/business/modern_sensibility.pdf

TATE MODERN MUSEUM El Tate Modern Museum (Londres) presentó en 2002 la “Wireless Museum Docent”, guía turística basada en localización que utilizaba la plataforma de proximidad de PanGo Networks. Actualmente, el Museo no ofrece actualmente un servicio de información basado en localización, sino de Guía Turística. La información disponible se almacena en un servidor del museo, que la envía bajo demanda a la PDA del usuario. El usuario puede interactuar descargándose la guía completa o seleccionando los contenidos más interesantes. Un 87% de los usuarios del sistema afirman que este sistema mejora las experiencias y aprendizaje durante la visita. Los cometidos más populares son la audición de entrevistas con el artista y videos del artista haciendo el trabajo, y comentarios acompañados de imágenes. Organización: TATE Modern Museum Más información: http://www.tate.org.uk/modern/multimediatour/re_techdetails.htm

SINGAPORE SCIENCE CENTRE Una experiencia similar en Asia se lleva a cabo en el Singapore Science Centre, que ha iniciado el proyecto ScienceAlive PDA con el objetivo de ofrecer al visitante gran cantidad de información multimedia dependiente de la localización del usuario. La localización se realiza a través de la triangulación de las señales procedentes de al menos tres puntos de acceso. El servicio se lanzó en Junio de 2005 y los resultados hasta ahora han sido bastante buenos, especialmente entre los jóvenes. El sistema sirve de mapa y guía para el usuario, ofrece información (vídeos, texto, sonido, imágenes) de la exposición, muestra alertas sobre eventos dentro del museo, y permite solicitar información adicional y recibirla en el email. Organización: Singapore Science Centre Más información: http://www.science.edu.sg/ssc/visit.jsp?type=13&root=0&parent=0&cat=356

i-Guide Control El sistema se basa en la combinación de uso de MP3 y RFID. El usuario puede controlar y solicitar información gracias a tarjetas RFID activas situadas a lo largo de una exposición, que envían la información MP3 al usuario.

45


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Organización: Refine Technologies Más información: http://www.rfidcn.com/en/ProductsSolutions/Solutions/tradeapp_4.html

2.3.5 En ciudades SMIT-SISTEMA MÓVIL DE INFORMACIÓN TURÍSTICA SMIT es un sistema de gestión turística que opera en dispositivos móviles con capacidades multimedia, permitiendo al usuario conectarse vía GPRS o UMTS a unos servidores que ofrecen información sobre monumentos, museos, edificios singulares, parques y jardines, hoteles, restaurantes, farmacias, transporte público, sanidad, seguridad... El sistema dispone, además, de rutas turísticas definidas. Puede guiar al usuario utilizando un GPS conectado al móvil por Bluetooth o, en su defecto, por posición de cruces de las calles más próximas. La empresa que comercializa SMIT eligió Santiago de Compostela como ciudad de lanzamiento en enero de 2006 y actualmente parece estar disponible para ser utilizado en 50 ciudades españolas, bajo un modelo de negocio que prevé considerar el pago de un SMS al darse de alta en el servicio y una tarifa plana por uso (de alrededor de 3 euros por 36-48 horas) en cada lugar de estancia. Empresa: Gallegos y Cienfuegos. Más información: http://www.smit.es

CIUDADES MÓVILES El Ayuntamiento de Zaragoza y Telefónica Móviles ofrecen a los habitantes y visitantes de la ciudad un conjunto de servicios de información municipal a través del teléfono móvil, basado en el uso de mensajes de texto que permiten recibir información actualizada sobre temas diversos (solicitud de visitas guiadas o inicio de un juego que permite redescubrir la plaza del Pilar, por ejemplo). También es posible el acceso a un portal WAP que tiene accesibles las últimas noticias de la ciudad y la agenda de actividades culturales destacadas. Participantes: Telefónica Móviles y Ayuntamiento de Zaragoza. Más información: http://cmisapp.ayto-zaragoza.es/ciudad/servicios/movil.htm

El Ayuntamiento de Barcelona también dispone de una línea de actividad en la provisión de servicios de interés en la ciudad a través del móvil. En la actualidad, existe un portal de servicios adaptado para teléfonos móviles y PDAs, que ofrece navegación on-line para la agenda de actos, descarga desde Internet de una Guía Urbana (con posibilidad de ser consultada off-line), servicio de directorio, avisos a través de SMS sobre campañas específicas (Navidad, etc.), información de cómo llegar, etc. Se prevé, asimismo, la incorporación de servicio de recepción de alertas georreferenciadas (sanitarias, emergencias, tráfico, etc.). Participantes: Ayuntamiento de Barcelona Más información: http://www.bcn.cat/bcnmobil/index_cas.htm

46


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

PATRIMONIO MÓVIL El servicio de Patrimonio Móvil lleva en funcionamiento desde noviembre de 2002 en la ciudad de Salamanca. Su objetivo inicial fue poner al servicio de los visitantes de la ciudad un sistema fácil de consulta de información a través de teléfonos móviles y PDAs. El usuario puede recibir y consultar información sobre el patrimonio cultural e histórico-artístico de Salamanca, así como de eventos y actividades en la ciudad. La aplicación combina la consulta de información antes del viaje y durante el mismo: mediante su página de Internet, el visitante, de acuerdo con sus gustos, puede seleccionar los contenidos que le interesa llevar consigo durante su visita. Una vez cargada la información (también disponible en la ciudad a través de puntos de descarga), se tiene acceso a los servicios de: Itinerario Móvil, que permite consultar la ruta que previamente se ha personalizado en la página

-

web, o elegir una de las rutas recomendadas Guía de Monumentos, la cual contiene información en animaciones multimedia de los

-

monumentos de Salamanca Cuaderno del turista, opción que permite la inclusión de otra información de interés elegida o

-

escrita por el visitante. Portal PDA, que ofrece conexión a Internet desde los puntos destinados para ello.

-

Mediante WAP es posible acceder a Agenda de Eventos, Itinerario Móvil, Itinerario Alternativo, Guía de Monumentos, Información al Visitante, Ayuda y Ofertas y Promociones. A través de SMS se puede recibir información de la Agenda de Eventos, de Itinerario Móvil, de Itinerario Alternativo, de la Guía de Monumentos, de las Alertas Información al Visitante y de los Concursos. Haciendo uso de MMS se puede enviar postales y participar en concursos. Participantes: “Patrimonio Móvil” fue impulsado por el Plan de Excelencia Turística del Ayuntamiento de Salamanca, en colaboración con la empresa de telecomunicaciones Amena (hoy Orange) y GPM Factoría Internet. Más

información:

http://www.patrimoniomovil.com

y

en

la

web

de

turismo

de

Salamanca

http://www.salamanca.es .

2.3.6 En hoteles UNMANNED HOTELS Sistema dirigido a automatizar la asignación de habitaciones en los hoteles. Cuando un cliente de un hotel reserve una habitación por Internet utilizando una tarjeta de crédito con un chip RFID, una llave (que abrirá físicamente una puerta) será asignada a su tarjeta. De esta forma, el cliente podrá evitar el paso por recepción y directamente ir a la habitación del hotel, ya que la puerta de entrada se abrirá de forma automática al contacto con la tarjeta. El sistema persigue reducir la necesidad de personal de recepción, y se espera que una docena de hoteles lo pongan en funcionamiento en todo Japón durante 2008. Empresas: El proyecto está desarrollado por un grupo de cinco empresas (Orico, Itochu, Kesaka System, Espace Construction y Miyabi Estex). Más información: http://www.pinktentacle.com/2006/10/unmanned-hotels-to-lose-front-desk-staff/

47


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

2.4 Pilotos y proyectos de I+D internacionales En los últimos años se han llevado a cabo numerosos proyectos e iniciativas en el área de los servicios móviles para el turista, tanto en entornos al aire libre como en interiores. A la hora de proveer servicios móviles al turista es necesaria una infraestructura de red que soporte un acceso de banda ancha, una plataforma para la provisión de contenidos y servicios y el diseño y desarrollo de los servicios. Es por ello que los proyectos de I+D desarrollados se sitúan principalmente en torno a estos tres grandes componentes tecnológicos, de forma conjunta o separadamente en función de sus objetivos y envergadura. En relación a la creación de una infraestructura inalámbrica de comunicaciones, hay diversos pilotos en distintas ciudades que pretenden desplegar una red inalámbrica de acceso a Internet para que los proveedores de servicios puedan ofertar sus productos a través de ellas. Norfolk Open Link, la mayor red de comunicaciones inalámbricas de banda ancha en el Reino Unido, pretende desplegar en 2 años (agosto 2006 - agosto 2008) una red inalámbrica WiFi para proveer acceso gratuito a Internet en la ciudad de Norwich. Administraciones públicas, empresarios y público en general se beneficiarán de este acceso, ya que la red posibilitará la realización de gran cantidad de proyectos relacionados con la provisión servicios, en los sectores de la salud, educación, policía, bomberos, turismo, etc. Otra iniciativa similar se desarrolla en Estocolmo. El proyecto MCity37, pretende desplegar una red para ofrecer servicios móviles a los ciudadanos que cubran las necesidades de los usuarios en el desarrollo de su vida diaria. Dentro de esta iniciativa se enmarcan diferentes proyectos que tratan de contribuir a crear una ciudad digital: servicios móviles enfocados a personas mayores o discapacitadas, servicios para estudiantes, servicios para turistas y visitantes, etc. En particular, dentro del proyecto mCity, existe un área dedicada a proporcionar a visitantes y residentes, información turística o de eventos en su móvil o PC. Se trata del proyecto Explorestockholm.com, que se describe más adelante. Al mismo tiempo, no se pueden dejar de mencionar las experiencias que se están llevando a cabo en Europa a través de los Living Labs38. El objetivo de estos centros 37

<http://www.stockholm.se/Extern/Templates/Page.aspx?id=44224>

38

<http://www.openlivinglabs.eu>

48


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

es crear un entorno adecuado de pruebas de nuevos servicios, productos e infraestructuras innovadoras considerando como elemento central el usuario. Además, estos laboratorios pretenden realizar esfuerzos coordinados entre sí. En Noviembre de 2006 había 19 laboratorios interconectados, en distintas ciudades europeas. Uno de estos laboratorios se encuentra en Bregenz (Austria). Mobile City of Bregenz fue la primera “ciudad móvil” de Austria y una de las primeras a nivel europeo. Por un lado, ha implementado una infraestructura de acceso de banda ancha móvil (UMTS, HSDPA), y por otro, ha desarrollado y desplegado con éxito nuevos servicios innovadores para ciudadanos y visitantes. Estos servicios están plenamente operativos y actualmente se está llevando a cabo su validación. Mobilkom Austria es el operador que explota estos servicios. Mobile City Bremen es una iniciativa similar a la anterior que se lleva a cabo en Alemania. Igualmente pretende diseñar, desarrollar, validar y promocionar productos y servicios móviles. En Bruselas, el Open Innovation Centre Brussels utiliza un piloto de red Wifi-mesh de la Vrije Universiteit Brussels para desarrollar y evaluar plataformas de experimentación y otras actividades de innovación. El Gobierno de Bruselas ha desplegado de forma permanente esta red Wifi-mesh en el Campus de la Plaine, que está actualmente operativa. También en Bélgica está el i-City Living Lab. En concreto, las ciudades de Hasselt y Leuven están siendo utilizadas como laboratorio de investigación en aplicaciones móviles, desarrollando pruebas con usuarios reales, a los que equipan con terminales móviles. En España, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MICYT) ofrece en su web información sobre los desarrollos de ciudades digitales españolas39. El objetivo que persigue el Ministerio es proveer de acceso a numerosas fuentes de información y mejorar la comunicación interactiva para llevar a cabo múltiples actuaciones, tales como comprar, vender, pagar, hacer transferencias, realizar reservas, etc. También podrá dar lugar a un mayor grado de interrelación entre personas, empresas e instituciones. Al mismo tiempo, bajo los Programas Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la UE ha habido una gran cantidad de proyectos relacionados con la aplicación de

39

<http://www.mityc.es/Ciudades/Ciudades/Ciudades/>

49


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

las nuevas tecnologías de comunicación al sector turístico. La gran mayoría de estos proyectos trabajan en el concepto de “cualquier información, en cualquier lugar y a través de cualquier dispositivo”. Unos se centran en las plataformas de provisión, otros en la adaptación de los terminales, pero el objetivo final de todos es el mismo: aprovechar las nuevas tecnologías de comunicación para explotar un sector como el turismo, económicamente muy activo y que demanda gran cantidad de información. Según Bannwarth (2005), una gran parte de los proyectos europeos de I+D relacionados con el turismo que se han financiado durante el VI Programa Marco (2002-2006) se han concentrado en proveer servicios en museos. Las guías turísticas también han acumulado muchos esfuerzos: la planificación de rutas o la ayuda para encontrar el camino hacia un lugar se han combinado con la provisión de información en puntos especiales de interés. Las conclusiones de este estudio reflejan la existencia de numerosas iniciativas inconexas, en las que, de forma común, se ha hecho un especial énfasis en el “diseño para todos” y en el diseño “centrado en el usuario” (los proyectos buscan el máximo grado de personalización posible, centrándose en el usuario: su posición, su perfil, su contexto, sus intereses), a la vez que se ha tratado el problema de la inteoperabilidad geográfica a lo largo de Europa (abordando el desarrollo de plataformas). El principal escenario para la provisión de contenidos suele ser la propia ciudad, donde el turista puede descargarse en cualquier momento información de interés, vía GPRS o UMTS, o través de zonas donde exista una infraestructura de acceso libre de banda ancha a Internet (zonas cubiertas por Wifi). Asimismo, otros proyectos implementan la tecnología Bluetooth para poder descargarse información en los puntos destinados a tal efecto. La principal necesidad de la persona que viaja a una ciudad que no es la suya es la información: alojamiento, ocio y entretenimiento, turismo… dónde y cómo satisfacer esa necesidad en cualquier momento y en cualquier lugar. A continuación se resumen algunos de proyectos de I+D relevantes. En el Anexo II se listan estos y otros proyectos junto con los enlaces donde ampliar información40. Como ya hemos comentado, la mayoría de los proyectos desarrollan plataformas para la provisión de información dependiente del contexto del usuario: localización, perfil, histórico, etc. La

40

Un inventario detallado de proyectos europeos realizados durante el último Programa Marco

(VI PM), se puede consultar en (Huijnen, 2006).

50


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

diferencia más significativa entre ellos viene dada por la tecnología que utilizan, tanto para localizar, como para proveer los contenidos de forma inteligente.

A)

Provisión de contenidos turísticos en movilidad

Una de los primeros proyectos que se lanzaron para probar conceptos de aplicaciones en movilidad para el turista fue “GUIDE PROJECT” (abril 1997 - julio 1999), en el que participaron Lancaster University, Lancaster City Council, EPSRC y Lucent Technologies. Este proyecto pionero (http://www.guide.lancs.ac.uk/) tuvo por objetivo el desarrollo de una guía turística en ordenadores portátiles pequeños para proveer información a los visitantes. Con este fin, se estableció una infraestructura inalámbrica en la ciudad de Lancaster y se utilizó GPS para la localización de los terminales móviles. Además de la provisión personalizada de información acerca de la ciudad, se implementaron

servicios

interactivos

como

reserva

de

entradas,

consultas,

comunicación con otros usuarios y con los servicios de información turística, así como el acceso a Internet. Annotate Space DUMBO (Down Under the Manhattan Bridge Overpass 2001-2003)41 es un tour por un barrio bohemio de Nueva York. La aplicación está concebida como una experiencia educativa que pueda interesar a turistas y residentes. El software permite pasear por Brooklyn conociendo su historia pasada y su presente. Las historias se presentan a través de texto, imágenes y audio que los participantes pueden descargar de la web y llevar en sus PDAs al lugar de interés. Dentro de la iniciativa mCity (Estocolmo) previamente comentada se enmarca el proyecto Explorestockholm.com, con el objetivo de crear un servicio de información turística basado en Internet que sea intuitivo y fácil de utilizar independientemente del dispositivo desde el que se navegue (PC, portátil, PDA, teléfono móvil). El proyecto ofrece visitas guiadas e información adicional sobre sitios de interés a través de Internet, por lo que el usuario podrá conectarse a la red que en ese momento tenga disponible: 3G, GPRS, WLAN. En un futuro se pretende ofrecer servicios basados en la posición (location-based services – LBS) a través de teléfonos móviles con GPS. Agamemnon es un proyecto europeo (VI PM) que ha desarrollado un servicio que ofrece a los visitantes una guía personalizada por un lugar turístico de interés de acuerdo a las preferencias del usuario, sus conocimientos culturales o el tiempo que

41

Más información en la página: <http://www.panix.com/~andrea/annotate/development.html>

51


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

tiene disponible, entre otros parámetros. Además, el usuario puede fotografiar con su teléfono móvil una pieza/monumento y el sistema es capaz de reconocer la imagen y enviar al usuario información adicional sobre el mismo a través de la red celular (GSM, 3G). Estia (V PM) es un proyecto enfocado a ofrecer servicios innovadores en todo el sector turístico a través de terminales móviles. Desarrolla servicios tales como búsqueda de información general, reservas, subastas de productos y servicios, recomendaciones personalizadas a los turistas etc., explotando en todo momento la movilidad y disponibilidad de este nuevo canal. PALIO (V PM) trata de ofrecer información turística en cualquier lugar gracias al diseño y desarrollo de una infraestructura tecnológica para la provisión de servicios a turistas, empresas turísticas y ciudadanos en general, en cualquier momento y lugar. La plataforma se probó en Siena (Italia) y Creta (Grecia). El proyecto WH@M (VPM) pretendió desarrollar módulos de software capaces de entregar en tiempo real información relacionada con el transporte a viajeros y visitantes, a través de Internet, PDA o teléfono móvil. Esta información puede incluir el tiempo, el estado del tráfico, la información de transporte público o las habitaciones libres en un hotel. Asimismo, el sistema dispone de un generador de itinerarios. El sistema completo no ha sido aún comercializado, pero varios de sus componentes sí se han incorporado a los productos de los partners del proyecto.

B)

Proyectos de provisión de contenidos basados en localización

El proyecto IMAGE (V PM) utiliza una combinación de agentes inteligentes, a partir de la posición del usuario, su ruta y sus preferencias preestablecidas, para proveer la información relevante en cada momento relacionada con el viaje. Para ello localiza al usuario mediante GPS y le envía la información vía GPRS. Los agentes inteligentes son capaces de analizar el comportamiento del usuario y modificar de ese modo su perfil y preferencias para ajustar la información recibida a los intereses del usuario. Amble Time es un proyecto de Media Lab Europe (2002-2004) que introduce el factor temporal en la planificación de un paseo turístico. Mediante un sistema GPS es capaz de conocer la posición y la velocidad media del usuario; de esta forma, una aplicación define una burbuja que se extiende por el área que puede pasearse en una hora. Como alternativa, dado un destino final, puede mostrar una ruta para pasar el rato, llegando al punto pretendido a la hora prevista. En este segundo caso, la posición del

52


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

usuario cambia y el tiempo se consume, por lo que la burbuja se encoge lentamente y modifica su forma hasta que finalmente se señala en el mapa el camino más corto para llegar rápido al destino final (Taylor, 2004). GeoNotes

42

es una aplicación JAVA gratuita desarrollada por el Instituto Sueco de

Ciencia de la Computación (Swedish Institute of Computer Science). Descargada e instalada en un PC o PDA, GeoNotes detecta la posición actual del usuario y permite que éste deje notas en el lugar. Por supuesto, la aplicación también permite leer, buscar y navegar por los GeoNotes de otros usuarios. El sistema funciona en lugares donde un PC o PDA equipado con tarjeta WLAN se pueda conectar a Internet y a una estación base WLAN al mismo tiempo. Este proyecto conceptualmente ofrece un servicio cuyo usuario final puede ser fácilmente un turista. TIP (A Mobile Tourist Information Provider) es un proyecto liderado por la University of Waikato (Nueva Zelanda) que comenzó su andadura en 2003 y aún sigue en curso. TIP es un sistema móvil que entrega información turística sobre lugares de interés (información de objetos), a partir del contexto del usuario: su localización, su perfil (puede definir hasta dos perfiles distintos) interesándose en determinados temas o lugares, y el histórico de sus movimientos anteriores. El sistema también considera el contexto de los lugares de interés, tales como su localización y pertenencia a grupos semánticos. Los lugares se agrupan en estos grupos semánticos compartiendo determinadas características (p.e., iglesias medievales, castillos, vistas panorámicas, etc.). Además de esta funcionalidad principal, TIP soporta otros servicios tales como callejero/mapa o recomendaciones de itinerarios. Igualmente MTA (Mobile Tourist Agent) es un proyecto desarrollado por la Universidad de Sharjah en Dubai (Emiratos Árabes Unidos) para la provisión de información sobre puntos de interés como hoteles o restaurantes cercanos, dependientes de la localización. Se basa en el desarrollo de un sistema de información turística clienteservidor llamado MTA. El dispositivo cliente recibe la información de un servidor web que actúa de punto central para coordinar y gestionar la interacción entre puntos y fuentes de información. El sistema permite navegar sobre un mapa de Dubai y a través del zoom localizar puntos de interés. También es posible buscar únicamente los puntos de interés más cercanos a una posición. La aplicación incluye servicios adicionales como previsión meteorológica del lugar o conversión de la moneda.

42

Más información en la página: <http://geonotes.sics.se/>

53


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

DAFNE (V PM) utilizó una arquitectura orientada a servicios para dotar a los agentes proveedores de un modelo de arquitectura abierta que soportara la provisión de gran variedad de servicios: posicionamiento, envío (push) inteligente de información, motor de búsqueda y reservas, generador de itinerarios, sistemas de pagos, etc. Cambiando de escenario, mEXPRESS (V PM) tuvo como objetivo la creación de una plataforma para la provisión de contenidos a un terminal móvil en una feria de muestras. La plataforma es capaz de localizar y seguir al visitante y favorecer el intercambio de información con el sistema o con otros visitantes/expositores a través de Bluetooth y WLAN. Además la tecnología Bluetooth también se utiliza para realizar el seguimiento. Naturalmente, esta plataforma es perfectamente extrapolable a un entorno turístico, donde el usuario selecciona sus intereses y recibe información relacionada. El proyecto IMAGINE IT (VI PM) aborda otro sector de aplicación. IMAGINE IT ha desarrollado una arquitectura definida, un módulo de gestión y un algoritmo de localización, así como servicios de información sobre transporte multimodal (es decir, pudiendo combinar coche, autobús o a pie). IMAGINE IT es una aplicación software que se instala en el dispositivo móvil y ofrece guiado y navegación. El sistema fue probado en cinco países europeos, y actualmente tiene continuidad a través del proyecto ASK-IT, que utiliza la plataforma de IMAGE IT para desarrollar guías personalizadas en ocho grandes ciudades europeas. Como hemos visto, Europa ha invertido significativamente durante el V y VI PM en proyectos de investigación enfocados al desarrollo de LBS, pero actualmente pocas aplicaciones utilizan con éxito los servicios basados en localización. Una de las barreras para el éxito de este tipo de servicios es la falta de cooperación entre las grandes empresas europeas de tecnologías, servicios y aplicaciones de localización. El mercado LBS involucra a una gran cantidad de actores que hacen que la cooperación resulte compleja. Además, no existe una plataforma universal capaz de proveer contenidos a cualquier dispositivo y a través de cualquier operador. En este sentido, el proyecto ISHTAR (VI PM) trata de valorar el desarrollo de LBS en Europa. Bajo este proyecto tuvo lugar en 2005 una encuesta paneuropea a los actores clave en el mercado LBS. De dicha encuesta se extrajo que el transporte y el turismo representan los sectores más importantes donde aplicar los LBS (15%), seguidos de cerca de la monitorización y seguimiento (14%), información (13%), seguridad (12%) y gestión de flotas (11%). Además el 75% señaló a los nuevos dispositivos y terminales móviles y aplicaciones inteligentes como los principales drivers del mercado LBS.

54


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Dentro del marco español, el proyecto MADRINET, financiado por la Comunidad de Madrid, comenzó en 2006, con el objetivo de diseñar y desarrollar plataformas para la provisión de servicios orientados a un usuario en movilidad, basados en la posición, en el contexto y en el perfil. El proyecto tiene claras aplicaciones al sector turístico.

C)

Provisión de contenidos turísticos en museos

SCALEX (V PM) pretende proveer al visitante de un museo información adicional sobre la exposición. Se pueden combinar contenidos digitales (texto, audio y vídeo) con objetos reales de la exposición o crear exposiciones virtuales completas. En este caso el museo provee al usuario una PDA, donde éste introduce sus preferencias (intereses, edad, idioma, conocimientos, tiempo disponible, etc.), y el sistema sugiere las zonas del museo que pueden resultarle más interesantes. Además, el servidor almacena esta información de modo que en la siguiente visita, conoce ya al usuario y directamente le sugiere novedades o las partes del museo que no pudo ver en otras ocasiones. Igualmente el sistema actualiza el perfil de usuario si éste solicita información adicional. Mobilearn (V PM) permite tener disponible una gran cantidad de información e interactuar con ella y con otros usuarios a través del móvil. La plataforma propuesta es válida para cualquier escenario donde se requiera información y aprendizaje y haya cobertura inalámbrica, como puede ser un museo. Asimismo, se han llevado a cabo diversos pilotos en distintas exposiciones: “View of Vienna” en el Techical Museum de Viena, “From Panorama to Virtual Reality” en el ZKM (Karlsruhe) o “History of Transportation” en el Technical Museum de Praga43.

D) Servicios online de búsqueda y reserva de alojamientos, también móvil

Los servicios de búsqueda y reserva de alojamiento a través de Internet vienen demostrando una creciente demanda en los últimos tiempos. Como demuestran diversos estudios sobre el tema, el usuario confía cada vez más en estos servicios

43

Más

información

sobre

los

resultados

de

este

proyecto

está

disponible

en

<http://www.scalex.info/SLX_Final_Public_Report.pdf>.

55


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

para buscar, reservar y planificar sus vacaciones de forma cómoda y segura. De hecho, según Nielsen/NetRatings, tres de cada diez españoles acude a Internet para buscar alojamiento e informarse sobre las ofertas y promociones de las cadenas hoteleras y directorios de casas rurales. Como consecuencia, se está incrementado el número de portales que ofertan estos servicios online. Internet Security Systems afirma que los portales dedicados a viajes y vacaciones figuran entre los más visitados por los usuarios de Internet. Uno de los estudios que ha realizado afirma que en el último año (2006), el incremento del número de portales de viajes ha sido de un 25%. Otra investigación llevada a cabo por Internet Security Systems44 trata de conocer dónde se encuentran alojados este tipo de portales dedicados a viajes. Los datos obtenidos son que un 60,4 % están en EEUU, un 12,9 % en Alemania, un 5% en Gran Bretaña, un 4.2 % en Austria y un 2.9 % en Canadá. El otro 14,5 por ciento restante se divide entre el resto de países. A nivel europeo, los cinco países líderes son Alemania (12,9 por ciento), Gran Bretaña (5 por ciento), Austria (4,2 por ciento), Países Bajos (1,3 por ciento) y Francia (1,2 por ciento). España, siendo uno de los líderes en turismo a nivel mundial, no aparece en estos datos. El estudio sí refleja que las cinco webs más visitadas en España durante el segundo trimestre de 2006 (abril-junio) son el portal de Bookings (1,1 millones de visitas), Quehoteles (909.000 visitas), Infohostal (690.000 visitas), Toprural (589.000 visitas) y Sol Meliá (587.000 visitas). Estas cifras dejan clara la consolidación de los servicios de búsqueda y reserva de viajes y alojamiento online. Por tanto, parece necesario que los agentes españoles (tour operadores, agencias de viajes, agrupaciones y asociaciones dedicados al turismo y al ocio, hoteles, etc.) refuercen su presencia en Internet. Pero no sólo eso, sino que además hay que hacer que esas páginas web sean fácilmente accesibles desde dispositivos móviles, de modo que los usuarios puedan realizar sus reservas desde sus propios terminales móviles. El usuario que navega por Internet a través de su teléfono móvil, debe poder conseguir de forma sencilla, la misma información que conseguiría conectándose desde su PC: alquiler de coches, rutas turísticas, compra de vuelos o billetes de autobús para su traslado a otro lugar, reserva en cualquier restaurante del lugar de destino, etc.

44

<http://www.iss.net/about/press_center/releases /EMEA-06-Travel.html>

56


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Ninguna de las cinco páginas web de viajes más visitadas en España (citadas anteriormente) está adaptada a la navegación a través del móvil por lo que su visualización y navegación resulta bastante complicada. La navegación por Internet a través del teléfono móvil es una funcionalidad que todavía no ha conseguido triunfar debido principalmente a la falta de adecuación de terminales y contenidos para su navegación a través de un terminal móvil. Sin embargo, continuos (aunque aún escasos) avances en ambos sentidos están haciendo que la navegación en el móvil sea cada vez más común. En Europa el 27% de los usuarios navega con el móvil para consultar noticias, datos financieros, reservar alojamientos y vuelos o comprar entradas. Sin embargo, muy pocas de las páginas web de los proveedores de contenidos se presentan de forma adecuada para su visualización a través de un teléfono móvil. Para solventar esto, en España ya está disponible el dominio .mobi, gestionado por la empresa mLTD que se encarga de comprobar que las páginas web registradas bajo este dominio cumplen ciertos requisitos para que sean fácilmente accesible desde un terminal móvil (por ejemplo, las páginas no deben contener marcos y deben estar escritas en lenguaje XHTMLMP). En relación a la reserva de alojamientos a través del móvil, cabe mencionar la iniciativa de la empresa irlandesa PLIBA, que ha lanzado recientemente el primer servicio genérico de reservas para usuarios de Internet móviles. El servicio permite al usuario

realizar

reservas

de

cualquier

tipo

través

de

3G

o

GPRS,

e

independientemente del operador de telecomunicaciones que les proporcione el acceso. Tras un periodo de prueba de tres meses en el que 12 compañías de Europa y Asia han probado con éxito el sistema, la empresa irlandesa ha decidido lanzar oficialmente el servicio. Actualmente funciona de forma gratuita, pero en un futuro la empresa que ofrezca este servicio móvil de reserva (agencias, restaurantes, hoteles) en cada caso deberá pagar una pequeña tasa por cada reserva que el usuario realice a través de este sistema.

57


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

3 TECNOLOGÍAS HABILITADORAS 3.1 Relación breve de tecnologías involucradas Ya se ha comentado que ofrecer una revisión de las tecnologías que habilitan los servicios móviles para el turista no se encuentra entre los objetivos de este estudio. Sin embargo, en esta sección sí se realizará una breve revisión de estas tecnologías y de los principales conceptos tecnológicos que soportan los diversos tipos de servicios expuestos en la sección 2. La mayoría de las tecnologías necesarias están disponibles en diversos grados de madurez, implantación y coste. Entre las principales al objeto que nos interesa en este informe, podríamos mencionar:

- De acceso: - Celular, con implantación “universal” de GSM y GPRS, y cada vez mayor de UMTS (W-CDMA). En fase de despliegue relativamente inicial las redes HSDPA, que habrán de permitir velocidades de transferencia notablemente superiores a las disponibles actualmente con las 3G UMTS/EDGE. El desarrollo de la tecnología celular y su políticas de tarificación son clave actualmente para la implantación real de servicios al turista, en cuanto que es la tecnología principal, si no única, de la inmensa mayoría de teléfonos móviles del parque actual. - WLAN (Wireless LAN), en especial WiFi (IEEE802.11 en sus diferentes versiones del estándar) y quizás en un futuro WiMAX (802.16.e) para determinados nichos de aplicaciones en movilidad de largo alcance. Operando en bandas no licenciadas, los sucesivos estándares de WiFi representan una alternativa eficaz y de bajo coste para la comunicación de alta velocidad, especialmente con aquellas arquitecturas que garantizan calidad de servicio. De especial relevancia son, a los efectos que nos interesan, aquellas aplicaciones que se pueden proveer alrededor de un hotspot o de una red de ellos. La posibilidad real y comercial de dar VoIP ha supuesto un impulso más a este grupo de tecnologías. Los nuevos estándares en definición supondrán un despegue adicional. - Bluetooth y, en general, la colección de tecnologías disponibles y en desarrollo para PAN (Personal Area Network), incluyendo UWB (Ultrawideband) y Wireless USB. En constante evolución, Bluetooth 2.0 con Enhanced Data Rate puede

58


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

alcanzar velocidades de 3 Mbps y se prevé que WUSB alcance entre 100 Mbps (a 10 metros) y 480 Mbps (a 3 metros). Estas tecnologías permiten la descarga de contenidos o la transferencia rápida de ficheros a corta distancia, muy apropiada probablemente para la adquisición de contenidos en puntos de acceso determinados. - RFID: No propiamente de acceso en el sentido estricto de la palabra, constituyen un grupo de tecnologías que podrán habilitar aplicaciones vinculadas al acceso-identificación, por sí solas o complementadas con otras. Existen ya aplicaciones pensadas para terminales que integran NFC y éstos tienen ya una extensión considerable en el sudeste asiático.

Figura 11. Resumen de tecnologías inalámbricas de acceso actualmente disponibles (velocidad vs. cobertura). Fuente: IPTS.

- De localización: La posición del terminal, y por tanto del usuario, juega un papel fundamental, si no imprescindible, en la concepción y despliegue de determinados servicios de móviles para el turista, como han ilustrado algunos ejemplos de secciones anteriores. Por tanto, las arquitecturas con tecnologías de localización serán básicas para proveer servicios LBS (Location-Based Services), sean estos del tipo que sean: de guiado, de provisión de información contextual o cualquier otro. Entre las diversas tecnologías que pueden utilizarse para apoyar servicios de localización, mencionamos especialmente dos, como representativas de los escenarios de exteriores e interiores

59


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

respectivamente: GPS y WiFi, sin que ello signifique que no existan otras importantes: en particular, los métodos de posicionamiento basados en tecnología celular, sea por celda o por algún método de trilateración tienen una importancia comparable, si no superior. - GPS: De sobra conocido y progresivamente popular para sus aplicaciones de guiado, viene integrado por los fabricantes en algunos dispositivos de gama alta y es una opción en otros muchos conectando el sensor vía Bluetooth. Requiere exteriores relativamente abiertos por lo que no es una opción posible en determinadas

aplicaciones

de

interiores.

Combinado

con

un

sistema

de

comunicaciones (como GPRS o WiFi) permite imaginar aplicaciones concretas basadas en la posición, con bastante precisión relativa. Las opciones de GPS asistido (A-GPS) permiten mejorar cobertura y precisión (10-50 m.). El despliegue de Galileo constituirá un sistema alternativo. - WiFi: Menos conocidas sus capacidades, una red de puntos de acceso WiFi con coberturas solapadas puede proveer información de posición a terminales WiFi o tags WiFi en interiores (edificios) con precisiones del orden del metro o muy pocos metros, suficiente para la mayor parte de aplicaciones que actualmente se pueden concebir (museos, hoteles, atracciones, etc.). Las técnicas se basan en la actualidad mayoritariamente en la medición de la potencia de la señal recibida por (o desde) el terminal de (o en) los puntos de acceso. Otras técnicas, normalmente requiriendo hardware adicional en los puntos de acceso, están basadas en el cálculo de los tiempos de vuelo o de llegada de las señales.

- De presentación y almacenamiento: La combinación de las capacidades multimedia de los “nuevos” dispositivos con una capacidad casi asombrosa de almacenamiento, que va creciendo por meses, hace posible imaginar aplicaciones hasta hace poco tiempo impensables y, por tanto, servicios nuevos que requieren buenas capacidades gráficas y memoria abundante: descarga de mapas, información turística multimedia, captación y edición de material gráfico, incluido video, comunicaciones de video, etc.

En este apartado, es imprescindible mencionar las tecnologías que están haciendo posible la televisión en el móvil, por las potenciales implicaciones que puede tener en el servicio y en el negocio (publicidad, información local interactiva, etc.). El sistema de

60


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

difusión basado en IP que se utiliza es el conocido como IP Datacast sobre DVB-H; comprende un canal DVB de difusión unidireccional, que puede combinarse con uno bidireccional interactivo. No obstante, la televisión en el móvil también puede proveerse vía streaming de audio y vídeo sobre redes de acceso móviles como UMTS, WiFi o WiMAX, aproximación inmediata hoy en día (al menos sobre celular) que puede habilitar también servicios personalizados como aplicaciones de vídeo bajo demanda, servicios pay-per-view o servicios interactivos. Es asimismo necesario mencionar que los servicios que se oferten, muchos de ellos sobre terminales móviles, deberán cuidar especialmente los aspectos de usabilidad, para facilitar su manejo y la asunción de estas tecnologías por parte de los usuarios. En el Anexo IV de este trabajo se incluyen aspectos a tener en cuenta para el diseño de aplicaciones usables en terminales móviles.

Las tecnologías enunciadas más arriba se describen, junto con otras como las relativas a los sistemas operativos, con más detalle en el Anexo III, desde el punto de vista de su integración en los actuales teléfonos móviles comerciales. Son, como se decía anteriormente, tecnologías maduras o, en algún caso, casi maduras.

Como es obvio, existe una innumerable cantidad de otros desarrollos tecnológicos que habilitarán nuevas formas de interaccionar y nuevos servicios, muchos en fase de maduración o precomercial, otros en fase de despegue y otros en fase de laboratorio. A modo de ejemplo, mencionemos dos relativamente conocidos:

- Reconocimiento de imágenes (y de formas o patrones): La tecnología de reconocimiento de imágenes, utilizada en terminales móviles (con los retos que ello implica) permite concebir aplicaciones inimaginables hace un tiempo. A modo de ejemplo, entre otros muchos posibles, en los laboratorios de NTT está en fase precomercial una tecnología (se anticipa que podría ser comercial en 2007, basada en hardware de Sega) que habrá de permitir el reconocimiento de objetos, independientemente de su orientación, a partir de una foto tomada por un dispositivo portátil. El sistema está basado en el registro previo en el servidor de los objetos para varias orientaciones. Las aplicaciones posibles para un usuario móvil son variadas e incluyen específicamente las del guiado hacia sitios web relacionados con el objeto en los que el usuario puede obtener alguna información de interés o ventaja.

61


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

En relación con esta tecnología, son una realidad comercial las aplicaciones orientadas al reconocimiento de códigos QR (Quick Response) o Datamatrix, una especie de códigos de barras bidimensionales45. Estos códigos, operativos en Japón y otros países asiáticos desde 2003, tienen capacidad para 7089 caracteres numéricos o 4296 caracteres alfanuméricos, espacio suficiente para incluir un enlace a una URL, una tarjeta de visita, un texto corto o la capacidad de iniciar el envío de SMS, MMS o e-mail. Su lectura es rápida y puede imprimirse de forma convencional o incluirse en formato electrónico en páginas web. El procedimiento de uso de los lectores de códigos es sencillo: el usuario inicia la aplicación, apunta con su cámara al código de barras y lo fotografía. En uno o dos segundos, el lector ha decodificado el contenido, iniciando el servicio que corresponda. Otra variante de este concepto de decodificación de información a través del móvil, en este caso, en versión audible, es la que presenta el operador japonés NTTDoCoMo: una tecnología basada en OFDM (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing) que puede utilizarse para embeber URLs y texto en audio transmitido por broadcast46. Los teléfonos móviles escucharían el audio y extraerían los datos correspondientes, transmitidos a 100 caracteres por segundo. Para desplegar esta tecnología, las estaciones de broadcasting deberían instalar un codificador y los teléfonos móviles, disponer de un mecanismo decodificador, también. De la misma manera que los códigos 2D, se cree que el concepto puede triunfar en movilizar el marketing sobre un hilo musical.

- Sistemas de visualización 3D: Los últimos años han visto numerosos avances en sistemas de visualización en general y visualización 3D en particular para diversas aplicaciones, incluyendo las de realidad virtual y realidad aumentada. En lo que

45

Semipedia (<http://semacode.com/about/pr/2006/02/15/>) proyecto liderado por entusiastas

de Wikipedia, permite a los teléfonos con cámara, escanear etiquetas que contienen códigos de barra 2D y extraer de ese modo la URL embebida en la etiqueta. Mediante esta tecnología se asocian lugares relevantes a una descripción en la Wikipedia de ese lugar, monumento, etc. Cualquiera puede generar esta etiqueta y pegarla al lugar relacionado. La instalación del software de un lector Datamatrix (gratuito para fines no comerciales) en el móvil permite al usuario leer la etiqueta, y conectarse a la URL asociada en la Wikipedia, descargando la información asociada. 46

<http://www.wirelesswatch.jp/modules.php?name=News&file=article&sid=1986>

62


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

respecta a la frontera en el estado del arte para dispositivos portátiles, a modo de ejemplo, en septiembre de 2006, NTT DoCoMo anunciaba que había desarrollado un sistema de visualización 3-D de 7 pulgadas, que no requiere gafas especiales y que permite visualizar sin estar centrado sobre el display (hasta 60º en horizontal y 30º en vertical). El sistema determina la posición relativa del usuario usando una cámara embutida en el display LCD y proyecta correspondientemente las imágenes 3D a través de una lente. DoComo prevé su aplicación en el mundo de los juegos y en compras por Internet móvil, pero es evidente su aplicación en muchas otras áreas, incluyendo la de los servicios para el turismo. - Tecnologías de seguridad: El continuo intercambio de información que posibilita las nuevas tecnologías móviles, obliga a considerar los posibles riesgos que puedan extraerse de su utilización y por ello a incorporar soluciones de antivirus, VPN (Red Privada Virtual), encriptación de datos y archivos, aplicaciones de gestión de identidades etc. Existe una tendencia cada vez mayor a que los fabricantes oferten productos de seguridad específicos para teléfonos móviles.

Estos son sólo unos ejemplos limitados de los desarrollos tecnológicos que pueden habilitar nuevos conceptos de servicios móviles.

3.2 Algunos

conceptos

tecnológicos

aplicables

a

la

concepción de los servicios móviles para el turismo: servicios contextuales e inteligencia ambiental Los servicios del futuro probablemente trascenderán el concepto actual de LBS (Location Based Services), para adoptar una perspectiva más amplia, basada en la convergencia y la interoperabilidad de las redes, y en la personalización y la contextualización de los servicios. En la actualidad se ha acuñado un gran número de términos para designar la simbiosis tecnológica que representa la puesta en marcha de servicios basados en localización (p.ej. WhereWare, Location Aware Computing, Location Finding Technologies, Location-Based Computing...). Otros conceptos como la

computación

ubicua

(Ubiquitous

Computing)

o

contextual

(Context-aware

Computing), engloban algunos de los paradigmas tecnológicos que son necesarios para transformar el ambiente en lo que se ha dado en denominar entorno inteligente (Ambient Intelligence). Este concepto, de inteligencia ambiental, hace referencia a un

63


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

marco de tecnologías y aplicaciones que permiten que los servicios se provean de manera inteligente, transparente y dependiente del perfil, necesidades y preferencias de los usuarios. La inteligencia ambiental describe un entorno en el que las personas son capaces de realizar sus tareas, apoyadas por servicios que, de forma ubicua y no intrusiva, se anticipan a sus necesidades y contribuyen a sus objetivos personales, cualesquiera que sean éstos. Este concepto combina los actuales de servicios basados en localización con los conceptos de contexto y perfil, para proveer un marco de servicios centrados en el usuario. Se relaciona con otros avanzados como los relativos a la realidad aumentada (Mackay, 1993), las interfaces tangibles (Ishii, 1997), la computación “llevable” (Bass, 1997) o los edificios cooperativos (Streitz, 1998). Los servicios contextuales pasarán, previsiblemente, por combinar las prestaciones de diferentes tecnologías inalámbricas (unas conocidas, como WiFi o RFID; otras en estado pre-comercial, como UWB; u otras que aún no existen) para ofrecer servicios seamless (transparentes a la tecnología empleada) que permitirán nuevas formas de interacción entre los individuos, el entorno y las máquinas. Los últimos años han contemplado la aplicación de estos conceptos a diversas áreas como la Teleasistencia, los Hospitales, el Hogar Digital, etc. Un área de muchísimo interés es el del Turismo, o, mejor dicho, de las actividades que los turistas pueden realizar por serlo: en hoteles, en atracciones, en museos, en recintos históricos, etc., en los que es posible imaginar un entorno cooperativo que, en función de las preferencias, localización y contexto del turista, provea servicios de valor. Los párrafos que siguen revisan algunos de los habilitadores necesarios para hacer realidad este tipo de aplicaciones. El lector interesado en una revisión exhaustiva puede consultar, por ejemplo, Tekes (2004).

- Comunicaciones seamless: En línea con algunas visiones de las comunicaciones inalámbricas 4G, uno de los habilitadores esenciales de las aplicaciones a las que hacemos referencia es el conjunto de protocolos y tecnologías que habrán de permitir la comunicación ubicua y transparente entre redes. La IP móvil, la SDR (Softwaredefined Radio) o las redes mesh son algunos de los muchos ejemplos de tecnologías que permitirán hacer posible el concepto. - Miniaturización de sensores y actuadores: En esta área una de las tecnologías principales es la de microfabricación de MEMS (Micro-electro-mechanical Systems),

64


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

que hace referencia a la integración de elementos mecánicos, electrónicos, sensores y actuadores en un sustrato de silicio único, permitiendo imaginar sistemas completos “on-a-chip”. La tecnología de MEMS permitirá el desarrollo de aplicaciones “inteligentes”, que podrán combinar la capacidad de cómputo de la microelectrónica con las capacidades de percepción y control de los microsensores y los microactuadores. - Alimentación y gestión eficiente de energía: El desarrollo de baterías eficientes, miniaturizadas y de larga duración, así como la concepción de protocolos y dispositivos pensados para consumir poca energía son clave en la concepción de aplicaciones realistas de inteligencia ambiental, en las que los dispositivos desplegados con alimentación autónoma han de tener una larga duración, preferiblemente sin mantenimiento. - Interfaces intuitivas u ocultas: La interacción del usuario con el entorno ha de producirse o bien de forma transparente o “inconsciente”, basada en patrones inteligentemente procesados o bien, a través de interfaces explícitas, altamente intuitivas. Estos nuevos modos de interacción (o no interacción) persona-máquina probablemente requieran de nuevos conceptos por explotar. - Redes de sensores. Tecnologías M2M (Machine to Machine): El concepto de redes de sensores, por el que un grupo de transceptores, dotados de sensores y de cierta capacidad de cómputo, se comunican parámetros interactuando con el entorno y con los usuarios en una suerte de microcomputador distribuido, que tanto interés académico ha venido despertando en los últimos años, será probablemente clave en el despliegue real de aplicaciones de inteligencia ambiental en diversos contextos. Las aplicaciones de comunicaciones M2M constituyen un precedente industrial viable de las posibilidades de estas tecnologías. - Localización precisa integrando múltiples tecnologías: Varias de las tecnologías descritas en esta sección tienen una cierta explícita o implícita capacidad de posicionamiento de los dispositivos que se comunican. Un habilitador principal de las aplicaciones de inteligencia ambiental será también el conjunto de métodos que permitan integrar las capacidades de estas diversas tecnologías, con sus diferentes áreas de cobertura y sus diferentes capacidades y precisiones. - Tecnologías software para la gestión de perfiles, preferencias y contexto: conjunto de paradigmas y tecnologías software para la gestión de la información necesaria para una adecuada provisión personalizada de servicios contextuales; incluye desde bases

65


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

de datos y data mining hasta representación del conocimiento y técnicas de negociación automática (agentes inteligentes).

66


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

4 FACTORES DE NEGOCIO EN LA PROVISIÓN DE SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISTA El sector turístico es muy complejo: tanto la diversidad de los actores como la variedad y peculiaridades geográficas contribuyen a construir una oferta de productos y servicios altamente fragmentada. En la actualidad, el uso creciente de las tecnologías de la información y las comunicaciones (sobre todo de Internet) está complementado y, en ocasiones, transladando los canales habituales de comercialización de dicha oferta. La información que el potencial cliente tiene, sobre todo en la etapa de planificación del viaje, ha crecido de forma exponencial, impactando sin duda en el proceso de toma de decisiones del turista. Por tanto, el sector turístico se está convirtiendo, cada vez más, en un sector intensivo en el uso de información, en el que la construcción de una oferta de contenidos accesibles y personalizados al turista y la implantación de nuevas estrategias de promoción de productos y destinos en Internet son ya actividades clave en la cadena de valor. La tecnología posibilita hoy extender el acceso a la información en cualquier lugar, personalizarla

y

complementarla

para

transformar

la

experiencia

turística,

aprovechando además la relativa preparación del mercado. No obstante, además de los retos tecnológicos y de servicio, aún queda pendiente la definición de modelos de negocio viables y sostenibles para todos los actores que participan de la cadena de valor. En este capítulo se analiza quiénes están en la provisión de servicios móviles para el turista y se comentan algunos modelos de negocio para el sector.

4.1 La cadena de valor Como muestran los ejemplos comentados anteriormente, la puesta en marcha de servicios móviles para el turista implica la participación y cooperación de múltiples actores. La cadena de valor es compleja, ya que la creación de servicio/colección de servicios útiles para el turista implica en muchos casos (adaptado de Bannwarth, 2005): - La recogida y puesta al día de contenidos. - La agregación y combinación de los mismos, para construir un “servicio” lógico desde el punto de vista del usuario final (que por ejemplo abarque desde la información a la reserva de un determinado producto turístico).

67


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

- La difusión de la información y la promoción del servicio entre los clientes finales, de forma independiente al terminal de usuario o gestionando la necesidad de utilización de varios tipos de terminales (PCs, teléfonos, PDAs, etc.). - La recopilación de datos sobre las reacciones de los clientes finales ante los servicios y el estudio estadístico y la evaluación de los mismos. - La gestión de las posibles transacciones que se pudieran efectuar entre el cliente y el o los productores y el tratamiento del back-office de la transacción, hasta que el producto es consumido efectivamente por el cliente.

Figura 12. Movimientos de los agentes en la cadena de valor de los servicios móviles de datos. (Fuente – Gaptel)

A continuación se abstraen los principales agentes que participan en las distintas etapas; hay que tener en cuenta que, dada la diversidad de servicios, de tecnologías asociadas y de modelos de negocio, no todas las aplicaciones requieren la participación de todos los agentes. Para simplificar la asociación de actores a las diferentes etapas de la cadena de valor, se consideran cinco bloques principales de actividad que son necesarios para poner a punto un servicio accesible por un turista o visitante (y en general, para un usuario sin restricciones). Estos grandes bloques son: Contenidos, Servicios, Infraestructura de red, Acceso, Distribución y Terminales. Dependiendo del tipo de servicio y de la

68


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

red de acceso, la morfología final de la cadena de valor mantendrá todas las etapas y los actores asociados a cada una de ellas, o eliminará las que no sean necesarias. En este punto, no hay que olvidar que en el mercado de los servicios móviles para el turista, tras el proveedor de acceso está en muchas ocasiones el promotor/distribuidor del servicio que es el que, con su marca, llega al cliente final. Es el caso de los servicios que patrocinan ayuntamientos o museos, por ejemplo.

Creación y producción de contenidos - Productores individuales de contenidos. Entran en este grupo todos los posibles agentes que son fuente de información o contenidos: ayuntamientos, hoteles, restaurantes, asociaciones de comerciantes, museos, consorcios de transportes u oficinas de turismo son algunos de este tipo de agentes. - Proveedores de cartografía. Las empresas de GIS47 y aquéllas dedicadas a la cartografía son elementos clave en la provisión de servicios para el turista, ya que una gran parte de ellos están basados en la utilización de mapas que soportan los servicios. Ejemplos tradicionales de proveedores de cartografía, por ser los más usados en navegadores GPS son TeleAtlas y NavTeq. - Proveedores de datos de posición. El Departamento de Defensa de EEUU pone a disposición del público los datos de la red de satélites GPS (que hasta hace algún tiempo – año 2002 – no eran tan precisos debido al error que se introducía en la señal civil). Cuando esté disponible la red Galileo, también este sistema servirá de proveedor de datos de posición. - Integradores de contenidos para dispositivos móviles. Basándose en la agrupación y elaboración de contenidos suministrados por los productores individuales, estos actores elaboran una oferta adaptada a terminales móviles. Páginas Amarillas, ViaMichelin o Lanetro son algunos ejemplos.

El Callejero de Páginas Amarillas multisoporte (http://wap.tpi.es/, http://imode.tpi.es, http://pda.tpi.es). El Callejero de Páginas Amarillas es el primer callejero multisoporte de España, con accesos a través de Internet, WAP, PDA, y Televisión Interactiva. Dispone de acceso on-line a planos de más de 400 ciudades y permite el cálculo de rutas entre dos puntos, exactamente igual que su versión web.

47

GIS: Sistema de Información Geográfica

69


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ViaMichelin (http://www.viamichelin.es). ViaMichelin, filial del grupo Michelin, ofrece los contenidos de las guías Michelín en diversos formatos adecuados a distintos terminales: - Para teléfonos móviles, vía WAP o i-Mode. Tanto Telefónica (e-mocion) como Vodafone (Vodafone Live!) incluyen estos contenidos en su oferta de servicios para ocio y turismo. -- Para PDA, con los productos: Guía Roja Michelin, MapWiewer (software de navegación y cálculo de itenerarios) y MapSonic (software de navegación con guiado vocal). - Para navegador de a bordo. Cartografía actualizada (procedente de MapQuest y TeleAtlas) y la selección de hoteles y restaurantes de la Guía Michelin e información práctica y turística extraída de la Guía Verde Michelin para Bosch Blaupunkt, Becker y Siemens VDO.

Creación, desarrollo e integración de servicios - Proveedores de aplicaciones. De guiado, de información, juegos específicos, etc.: los proveedores de aplicaciones crean los servicios y los implementan y adaptan para los diversos terminales móviles. En ocasiones, actúan como integradores de contenidos; a veces están especializados en sectores específicos como el turístico. - Plataformas de m-commerce. Muchos de los servicios que se pueden concebir para el turista implican pagos y transacciones comerciales. Para ello, existen plataformas que habilitan la facturación a través del móvil utilizando tarjetas de crédito o débito, cargo a la cuenta corriente, pago en factura, prepago, pago por mensajes, etc. Algunos proveedores de infraestructura (como Ericsson o Motorola48) comercializan plataformas de este tipo, y también lo hacen empresas especializadas (QPass o BREW son los principales proveedores de las plataformas de m-commerce para los operadores en EEUU) u otros independientes (p.e. VIVOTech49, TextPayMe50).

48

Motorola lanzó en 3GSM de 2006 M-Wallet, una aplicación para teléfonos que permite pagos

a través de terminales equipados con NFCs, al estilo del servicio SuiCa de NTTDoCoMo. Visa, junto

con

Nokia,

trabaja

para

permitir

el

pago

mediante

tarjeta

de

crédito

(<http://abcnews.go.com/Technology/wireStory?id=1896032>) mientras que Mastercard hace pilotos

para

comprobar

la

aceptación

de

la

tecnología

NFC

(<http://www.wirelessweek.com/article/CA6387879.html>). 49

VIVOTech dispone de una plataforma para gestionar el comercio móvil y monedero

electrónico (<http://www.vivotech.com/mysolutions/wireless.asp>). 50

Servicio de pago a través de SMS: se envía un mensaje con PAY <amount> <phone

number> y se realiza automáticamente la transferencia.

70


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

- Proveedores de plataformas para desarrolladores. Existe software especializado para la creación de servicios móviles que permite que el desarrollador evite los problemas de interfaz. Los proveedores de plataformas de desarrollo facilitan la producción de este tipo de aplicaciones desde el punto de vista del terminal y desde el de la red, haciendo el acceso a componentes clave más flexible y sencillo. Qualcomm (BREW51), Microsoft, Sun, Autodesk, Nokia52 o SonyEricsson son algunos de estos proveedores. - Integradores tecnológicos. Artífices de soluciones completas, que articulan toda la cadena de valor y gestionan desde los servicios de back office hasta la facturación, proponen instrumentos para procurar a los integradores de contenidos y a los productores individuales los instrumentos necesarios para poner a disposición del público sus servicios. - Integradores de servicios. Son la imagen de marca de cara al usuario final, disponen de la tecnología suficiente para permitir que los proveedores individuales de contenidos oferten sus productos y también tienen capacidad para gestionar reservas y facturación.

Tiscover (http://www.tiscover05.com). Tiscover es un proveedor global de servicios turísticos, que dispone de una plataforma de marketing en Internet, con versión móvil. Los proveedores de servicios (hoteles, restaurantes, etc.) pueden incorporar su información a la plataforma y asegurarse así la integración en los correspondientes portales, además de en los sistemas de reservas Tiscover.

Provisión de infraestructura de red - Proveedores de infraestructura y de middleware de red. La construcción de la red que se utilizará para dar servicio al cliente final (acceso y/o otras funcionalidades, como la localización) es pieza clave dentro de la provisión de servicios. Los proveedores de red proporcionan hardware y software para poner a punto redes celulares (p.e. Ericsson, Alcatel-Lucent, Motorola, etc.), WiFi (Cisco, Aruba, etc.) o Bluetooth, por ejemplo.

51

La plataforma BREW de Qualcomm permite desarrollar aplicaciones para móviles y

actualmente

es

soportada

por

un

gran

número

de

teléfonos

CDMA.

(<http://brew.qualcomm.com/brew/en/>) 52

Nokia dispone de plataformas específicas para el desarrollo de aplicaciones móviles Java en

sus terminales, <http://forum.nokia.com/main/platforms/>.

71


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

- Middleware de localización. A veces en asociación con los proveedores de infraestructura de red, los proveedores de middleware de localización disponen de la tecnología necesaria que permite el posicionamiento de los terminales móviles tanto en redes celulares como en otras redes inalámbricas. Ejemplos de proveedores de middleware son Openwave, Trueposition or Ericsson. Habitualmente proporcionan al operador soluciones que incluyen la infraestructura (Serving Mobile Location Center, SMLC; Gateway Mobile Location Centre, GMLC), la implementación de técnicas de posicionamiento (A-GPS, U-TDOA, AOA, E-Cell ID o híbridas) y el software necesario para la gestión de la posición.

Provisión de acceso - Proveedores de acceso. Se incluyen en este grupo todos los agentes que permiten que un terminal inalámbrico se conecte a una red que sea capaz de ofrecerle servicios. De esta forma, son proveedores de acceso los operadores móviles (cada vez más integrados hacia la provisión de servicios de telecomunicación) y los MNVO (operadores móviles virtuales que ofrecen conectividad sobre la red de los primeros), pero también operadores de redes WiFi o híbridas (p.e. Kubiwireless en España, Boingo, WeRoam, etc). En la actualidad, están surgiendo nuevos modelos de negocio (en su mayoría aún sin consolidar, como el de la empresa FON53), que sustraen importancia al operador tradicional de redes celulares y ofrecen alternativas de servicio. En algunas ciudades del mundo, los ayuntamientos y otros organismos públicos hacen de ISPs y proporcionan acceso WiFi a sus ciudadanos54. A su vez, en

53

El artículo “A global FON for all?” de B. Giussani en Business Week (9 marzo 2006) explica el

concepto de FON y su modelo de negocio. 54

Ciudades como San Francisco (Google y Earthlink ganaron en abril de 2006 el concurso para

proveer acceso inalámbrico gratis o de pago a lo largo de la ciudad), Toronto, Filadelfia o incluso Nueva York (en Central Park) prevén u ofrecen ya conectividad gratuita mediante redes WiFi, ante las quejas de los operadores. En España, las Administraciones pueden ofrecer conexión gratuita a una serie de páginas/contenidos relacionados con el servicio público. Una iniciativa (más, pero actual) es la de la ciudad asturiana de Avilés, que está poniendo a punto un sistema de acceso WiFi en algunas zonas de la ciudad (“Avilés se convertirá en la primera ciudad WiFi de Asturias”, Aecomo, 11/12/2006).

72


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

cadenas de hoteles, cafeterías55 o aeropuertos56 se despliegan redes inalámbricas accesibles al público, en ocasiones promocionados como propios.

Terminales y hardware de usuario - Proveedores de terminales de usuario. Los proveedores de terminales fabrican y comercializan teléfonos, PDAs, pequeños PCs portátiles o complementos para los dispositivos (p.e. GPS conectados mediante Bluetooth). En muchas ocasiones, estos dispositivos integran múltiples tecnologías de acceso (celular, WiFi, Bluetooth, etc.) y otras tecnologías como RFID (en su versión NFC) que permiten pensar en nuevos servicios y en nuevos modelos de negocio.

NavPix NavPix es un sistema de reconocimiento de destinos mediante imágenes que ha implementado Navman para sus navegadores GPS. El usuario puede tomar una fotografía utilizando la cámara integrada en el navegador (por ejemplo, el modelo N40i está preparado para ello) del lugar donde está y el sistema la relacionará con unas coordenadas geográficas. Entonces, la imagen estará disponible para indicar ese destino. El sistema permite, asimismo, utilizar un software especial sobre imágenes propias del usuario que ayuda a incluirlas en la base de datos de imágenes seleccionables. NavPix dispone también de álbumes que se pueden descargar y que permiten, de forma visual, planificar viajes y preparar rutas. Empresa: Navman Más información: NavPix de Navman http://www.navman.com/Navman/Templates/productinformation____46420.aspx

Distribución y marketing - Distribuidores y promotores. Son los responsables de la promoción de la iniciativa o de la venta de los servicios. Interlocutores del usuario final, ofrecen su imagen de marca. Dentro de este grupo se encuentran administraciones públicas, cadenas hoteleras, agencias de viaje, comercios, asociaciones de empresarios, etc. Algunos de estos agentes actúan también como proveedores individuales de contenidos e incluso

55

La cadena Starbucks ofrece conectividad WiFi a través de un acuerdo con Swisscom

Eurospot, filial proveedora de WiFi de la compañía Swisscom. 56

Por ejemplo, en marzo de 2006 se dotó a la Terminal 4 del Aeropuerto Madrid-Barajas, de

conectividad WiFi a través de la UTE formada por KubiWireless, Comunitel y Vodafone España.

73


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ponen a disposición del público los terminales de usuario necesarios para ofrecer el servicio (ej. Ayuntamiento de Salamanca).

Clientes finales Individuo o miembro de un grupo, con objetivos turísticos variados y dispares; es el consumidor directo de los servicios creados por la interacción de todos los agentes en la cadena de valor.

4.2 Consideraciones de negocio Los modelos de negocio para la provisión de servicios móviles para el turista no difieren mucho de los que se utilizan para los servicios móviles con otros clientes objetivo o en otros sectores. Como en los últimos, los modelos de negocio que tienen como usuario final al turista deben dejar clara cuál es la propuesta de valor del servicio (la utilidad del servicio para clientes y posibles socios), cómo es el modelo de ingresos (canales, flujos monetarios y modelos de precios) y la arquitectura de la cadena de valor. A la hora de comercializar un contenido o servicio a través del móvil, tradicionalmente se ha asumido como una ventaja el hecho de que los usuarios siempre hayan tenido que pagar por el servicio prestado, al contrario de lo que ocurre con Internet, donde los usuarios no tienen asumido el pago por contenidos. Sin embargo, como dicen las cifras (Cap. 1), los servicios móviles de datos y los usos del teléfono móvil más allá de su funcionalidad de comunicación dejan entrever el difícil mercado al que se enfrentan los proveedores de contenidos y/o servicios en movilidad. Por ejemplo, en el caso de los servicios basados en localización (que pueden completar una oferta turística con nuevos servicios de valor añadido) los resultados de algunos estudios exponen que los usuarios considerarían pagar por el uso de este tipo de servicios (incluso antes de por otros servicios como la TV móvil). Sin embargo, otros afirman que es difícil que el uso de estos servicios genere ingresos suficientes para cubrir el coste de su desarrollo (Harri, 2004). Por ello, los modelos de negocio de los servicios móviles de datos han de basarse en alternativas que sirvan de refuerzo de valor del servicio al cliente y también que faciliten su financiación. Algunas de ellas se muestran a continuación.

74


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

1) Comercialización del producto a través de operadores móviles En función de la estrategia elegida por el operador, los servicios o contenidos se presentan al usuario de forma diferente. Las aproximaciones más comunes son:

- Modelo “Walled-Garden”, conocido también como “modelo de portal”, integra verticalmente la cadena de valor otorgando el puesto principal al operador; éste actúa de proveedor de servicios móviles, decidiendo qué contenidos o servicios de terceros se ofrecen a través de su portal. El operador mantiene de esta manera el control sobre la relación con el usuario (también en la facturación). Este modelo de negocio fue utilizado por NTT DoCoMo para la comercialización de i-mode (aunque no sólo se emplea en telefonía, véase el ejemplo de i-Tunes).

Figura 13. Modelo de negocio de i-mode. Fuente NTT DoCoMo. NTT DoCoMo forma alianzas con colaboradores internacionales, incluyendo a proveedores de contenidos, otros operadores, ISPs, desarrolladores de software y fabricantes. Esto permite ofrecer a los usuarios los mejores costes y calidad para los servicios disponibles en un mercado a nivel mundial. Por otra parte, todos los contenidos ofrecidos por medio del i-Menu deben ser aprobados por NTT DoCoMo para así garantizar tan sólo contenidos de calidad. En cuanto al sistema de facturación, los usuarios reciben una sola factura por las actividades

75


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

realizadas desde el móvil, y además los proveedores de contenido no se tienen que preocupar de cobrar a los clientes directamente. Debido a las facilidades para los proveedores de contenidos, esto les motiva a seguir produciendo contenidos de interés y de alta calidad (Mozas, 2006).

- Modelo “Semi-walled garden”. El modelo “walled-garden” ha sido adoptado en su fórmula más relajada (“semi-walled garden”) por operadores como Vodafone (a través de su menú Vodafone Live!). El modelo “semi-walled garden” favorece el acceso a los servicios elegidos por el operador móvil, aunque no impide el acceso a servicios de terceros. Además de elegir contenidos relevantes, el modelo semi-walled se basa en favorecer (normalmente a través de la tarificación), la navegación a través del menú confeccionado por el operador (por ejemplo, en el caso del operador “3”, videotelefonía, vídeos de fútbol, música, noticias y entretenimiento). Este modelo permite que el operador no se transforme en un mero suministrador de conectividad, sino que mantenga autoridad y beneficios sobre parte de los contenidos/servicios accesibles a través del móvil, siempre diferenciándose en valor (por ejemplo, SK Telecom, principal operador móvil coreano, combina la provisión de acceso con la personalización de servicios a través de sistemas multiagente).

- Proveedor de conectividad. En este modelo de negocio (el más denostado por los operadores móviles), el operador queda como mero transportista de datos. En este caso el usuario paga al proveedor del servicio/contenido por el uso del mismo y al proveedor de acceso por la utilización de su red. Los servicios, de esta manera, se proveen siguiendo el ejemplo de Internet, de tal forma que el desarrollo de la Internet móvil queda en manos de los proveedores de contenidos y de la industria del software. El masivo aumento de contenidos independientes y la bajada de precios en las conexiones están haciendo que los operadores tengan que esforzarse para no moverse hacia modelos de este tipo, cuyos ingresos se basan en la provisión de acceso y no de servicios (aunque algunos, como NTT DoCoMo, han utilizado esta aproximación para su servicio 3G FOMA57). No obstante, los operadores esperan que la convergencia haga posible mantener el control de clientes y servicios, ofreciendo a

57

Freedom of Mobile Multimedia Access: es la imagen de marca que adoptó el primer operador

japonés NTT DoCoMo para la comercialización de sus servicios 3G.

76


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

través de plataformas basadas en IMS (IP Multimedia Subsystem) interfaces para terceros que facilitan la implementación de servicios all-IP.

2) Uso de publicidad móvil como herramienta promocional La consultora Jupiter Research predice en uno de sus últimos estudios que el mercado del marketing móvil alcanzará los 2,9 billones de dólares en 201158. Aunque también avisa de cierta intolerancia por parte de los consumidores a la recepción de publicidad en sus teléfonos59, augura que el 29% de las agencias y el 22% de los anunciantes en Internet realizarán campañas de publicidad basadas en SMS/MMS próximamente (en 2004 sólo el 5% contemplaba como una posibilidad esta forma de publicidad). Y es que 200760 parece perfilarse como el año en el que muchos probarán la publicidad en el móvil, bien a través de mensajes de texto (la forma preferida de los que ya trabajan este canal de distribución, por la alta penetración que ofrecen) o bien a través de MMS y navegación web. En España, según un estudio de Zed Digital, más de nueve de cada diez usuarios de telefonía móvil darían su permiso para recibir publicidad en su móvil si obtuviesen descuentos en la factura telefónica (93,7%) o puntos de fidelización de su operador (90,6)61. Un portal web móvil de servicios para turistas puede considerar en parte la financiación de su actividad mediante la introducción de publicidad en sus páginas. Admob replica el modelo de negocio de Google AdSense para móviles: este marketplace ofrece a los anunciantes la posibilidad de que sus anuncios aparezcan en las páginas web móviles seleccionadas (en función de la navegación del cliente, por

58 “Can Mobile Ad Sector Overcome Consumer Intolerance?” Clickz, 24 de octubre de 2006 <http://www.clickz.com/showPage.html?page=3623763>. 59

Esta reticencia no es nueva: otro informe anterior de la misma consultora explicita que el

42% de 2200 encuestados en mayo de 2005 no quería ninguna publicidad en sus terminales. “Jupiter Research: Internet Ad Spend To Reach $18.9 Billion By 2010”. Online Media Daily, 9 de agosto de 2006. <http://publications.mediapost.com/index.cfm?fuseaction=Articles.showArticleHomePage&art_a id=32925> 60

Reflexiones al respecto se pueden encontrar en “Collective Thoughts on 2007” , Clickz, 26 de

diciembre de 2006 <http://www.clickz.com/showPage.html?page=3624262> 61

<http://www.zeddigital.es/>

77


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ejemplo) entre las ofrecidas por aquellos que deseen financiar parcialmente con publicidad el mantenimiento de sus negocios o webs. Si se es anunciante, puede definirse el país, las características del terminal, el tipo de sitio WAP y el presupuesto máximo de pago por clic a la hora de contratar el servicio. Los anuncios se muestran a un mismo usuario como máximo tres veces, y son muy sencillos. Pueden servir para incentivar la descarga de una aplicación específica para turistas, por ejemplo. Otros sitios web, muy populares en Internet, como Yahoo!62, ya están haciendo sus pruebas para incluir publicidad gráfica en la navegación web móvil por sus páginas. Existe también la posibilidad de elaborar modelos promocionales y de ingresos conjuntos con medios tradicionales físicos (revistas o periódicos) que a su vez obtengan una presencia promocional en el servicio móvil.

3) Financiación de contenidos/servicios con publicidad En el contexto que nos ocupa, la introducción de publicidad en los servicios móviles para el turista puede colaborar a la financiación parcial o total de contenidos específicos. El informe de Jupiter Research mencionado en el párrafo anterior dice que la mitad de los clientes entre 16 y 25 años y alrededor del 32 por ciento de los que superan esta edad estarían dispuestos a aceptar anuncios en sus terminales si obtuvieran contenidos gratuitos a cambio. Este modelo ya está siendo probado o comercializado por algunas empresas. Por ejemplo, PitchTV63 ofrece en Reino Unido desde junio de 2006 un servicio de contenido financiado por publicidad, donde los clientes tienen acceso a tonos, juegos, gráficos y vídeos gratuitos de forma ilimitada a cambio de recibir tres SMS publicitarios por semana (que se adapten a su perfil). Reuters64, por su parte, dentro de su estrategia de expansión de canales publicitarios incluye spots de corta duración en los vídeos accesibles a través de su portal.

62

“Yahoo! Tests Graphic Mobile Ads “. Bizreport, 8 de noviembre de 2006.

<http://www.bizreport.com/2006/11/yahoo_tests_graphic_mobile_ads.html> 63

Pitch Entertainment Group (<http://www.pitch.tv/>) proporciona contenido de entretenimiento

y soluciones de red social para móviles en diferentes mercados (España entre ellos). Más información en <http://technokitten.blogspot.com/2006/10/12-business-models-in-mobile.html>. 64

Reuters <http://mobile.reuters.com/mobile/m/AdvertiseWithUs> ofrece desde verano de 2006

publicidad

en

formato

de

banners

en

sus

páginas

móviles

<http://www.wirelessweek.com/article/CA6353852.html>. En EEUU, para algunos terminales

78


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Mediante este modelo, el usuario recibe una compensación directa por la publicidad recibida, reduciendo de esta manera el rechazo inicial. En el caso del turista, éste podría estar de acuerdo en recibir mensajes publicitarios (ligados a su posición o no) durante el transcurso de un viaje o visita si a cambio tuviera contenidos atractivos accesibles, que a su vez podrían presentar algún tipo de publicidad en el formato más conveniente. Evidentemente, la “inteligencia” en la distribución de los mensajes publicitarios (entendida como la adecuación al receptor de la publicidad, en perfil y contexto) es necesaria si se quiere que éstos sean eficaces. Dentro de los servicios que se pueden ofrecer al turista, el acceso a ofertas o bonos descuento también puede ser una posibilidad de financiar contenidos. Un ejemplo de empresa dedicada a la descarga de cupones descuento o promocionales es Cellfire. El usuario puede mostrar directamente en aquellos establecimientos adheridos los cupones descargados a través de su aplicación. Estos cupones, que integran información visual sobre el producto, quedan almacenados en el teléfono y están accesibles cuando el usuario desea. Cellfire tiene un acuerdo con Verizon, y está optimizado para este operador.

4) SMS patrocinados Los SMS patrocinados son aquellos que disponen de espacio suficiente para que un anunciante promocione sus servicios. Pueden ofrecerse como retorno de una petición del cliente (como en el caso del servicio TXT//AD65 del número de información telefónica de Reino Unido 118118, que con el mensaje de respuesta a una solicitud de información incluye texto publicitario sobre un servicio conexo al consultado66) o como complemento a información no solicitada (sucede con los mensajes informativos que mandan algunas operadoras de telefonía).

tiene optimizada la visualización de vídeos, que incluyen un pequeño spot de 15 segundos promocional al principio <http://www.clickz.com/showPage.html?page=3624214>. 65

Servicio TXT//AD. <http://www.miva.com/uk/content/advertiser/pay_per_text.asp>

66

<http://technokitten.blogspot.com/2006/10/12-business-models-in-mobile.html>

79


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Figura 14. Aspecto del servicio TXT//AD.

Este método de promoción tiene como inconvenientes las trabas a la reacción por impulso que presentan los SMS (no es posible llamar directamente o entrar en un sitio web desde un SMS), además del pequeño espacio que queda para publicitar. En cualquier caso, la posibilidad de patrocinar intercambios de información (SMS, MMS, conexiones WAP o llamadas67) puede resultar rentable a la hora de ofrecer servicios para el turista e incluso para anunciar la disponibilidad de los servicios móviles.

5) Contenido/servicio móvil asociado y/o patrocinado por una marca Existen claras diferencias entre las dos aproximaciones que se consideran en este apartado. En la primera, una marca con valor ante el cliente proporciona su nombre para que éste sea asociado a un determinado servicio o contenido, recibiendo a cambio una contraprestación económica. En la segunda aproximación, la marca que patrocina financia o asume total o parcialmente los costes de la provisión de un contenido o servicio. Un ejemplo de patrocinio de un contenido móvil es el caso de Heineken España y la serie de TV móvil (Supervillanos) que lanzó Amena en el otoño de 2005. La marca Amstel patrocinó 40 capítulos de la serie, a cambio de conseguir una publicidad distribuida en spots de duración de 20 segundos en los capítulos, presencia en la página web de Amena (ahora Orange) y publicidad en los MMS con avances que recibieron los seguidores de la serie68.

67

Google CEO sees free cell phone service, MSNBC, 13 de noviembre de 2006

<http://www.msnbc.msn.com/id/15700344/>. 68

Amstel apuesta por el marketing móvil, Marketing Directo, 29 de noviembre de 2005

<http://www.marketingdirecto.com/noticias/noticia.php?idnoticia=17131>

80


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

6) Modelo de suscripción Otra forma de abordar la provisión de servicios o contenidos turísticos móviles puede ser mediante la suscripción a un determinado servicio. Por ejemplo, un turista puede estar en una ciudad y necesitar una guía de viaje en ese momento. Ésta se puede ofrecer a un precio, para después presentarle la opción de suscribirse que además le dé descuentos en sus próximas descargas de contenidos. Como se ha comentado anteriormente, algunos sistemas de navegación y guiado para el turista que se proveen a través de celular, contemplan un modelo de inscripción (pago único de alta al utilizar el servicio por primera vez) combinado con uno de pago por uso (que puede dar lugar al uso del servicio durante un período de dos o tres días).

7) Generación de contenidos por parte de los usuarios Dado que a lo largo de un viaje los usuarios acumulan experiencias que están deseosos de compartir, existe la posibilidad de que sean ellos mismos los que creen los contenidos que alimenten un servicio. Con o sin control de calidad, dependiendo del modelo de producción, estos contenidos pueden ser puestos a disposición del público de forma gratuita o comercializados siguiendo un modelo de ingresos de beneficios compartidos.

8) Financiación de las comunicaciones La búsqueda de modelos de negocio eficaces (desde el punto de vista de la captura de clientes) y rentables (desde el punto de vista de los proveedores de acceso y de servicios) para servicios móviles está dando lugar a aproximaciones innovadoras que se basan en el conocimiento del usuario (de sus características personales, de su posición, etc.). Un ejemplo es la propuesta de Figge (2003), que sugiere que los gastos por conexión (u otros que pudiera acarrear el uso de un determinado servicio) sean sufragados por el proveedor del servicio si éste estima que el usuario puede ser un potencial consumidor. Éstas son algunas de las opciones para financiar la provisión de servicios móviles para el turismo, sobre las que se pueden analizar las propuestas existentes. Evidentemente, quedan abiertas numerosas cuestiones, como la función de los programas de fidelización, la misión de los operadores de red, quiénes serán la terceras partes encargadas de almacenar la información personal o de generar los

81


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

perfiles dinámicos de los usuarios, cuáles serán las nuevas formas de marketing de servicios aceptadas por el cliente, etc.

82


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

5 CONCLUSIONES Es difícil predecir cuándo se generalizarán los servicios móviles para el turismo. Sin embargo, es un sector con evidente potencial a la hora de extender el uso de las nuevas tecnologías, tanto por las posibilidades conceptuales de innovación que ofrece como por su necesidad de mejorar constantemente la oferta para captar clientes en un mercado altamente competitivo. En este momento, con una penetración de la telefonía móvil cercana a la totalidad de la población, que ha hecho del teléfono móvil (y cada vez más, de PDAs, GPSs, reproductores tipo i-Pod, etc.) un elemento de incuestionable necesidad, existe la oportunidad de encontrar nuevas propuestas de valor útiles y adecuadas para los usuarios. A modo de conclusión, sirvan estas reflexiones que resumen lo expuesto a lo largo del informe y se han ordenado en tres grupos, según su orientación: funcional, organizativa o tecnológica.

Enfoque funcional - Servicios móviles para el turista: servicios centrados en el usuario. Los servicios móviles para el turista han de ir dirigidos a facilitar al usuario su actividad cotidiana en el transcurso de un viaje, descargándole de rutinas no gratificantes y facilitándole la toma de decisiones. Al igual que el resto de los servicios móviles, los destinados al turista tendrán que ser interoperables (en cuanto a redes de acceso y terminal) y claros en cuanto a sus funcionalidades (¿qué necesita el usuario?) y precio (¿cuánto está dispuesto a pagar?), usables e intuitivos. En especial, los usuarios más jóvenes pueden servir como usuarios avanzados de los servicios en movilidad y para la prueba de conceptos de servicios que posteriormente podrían extenderse a los usuarios de más edad. - La usabilidad de los terminales y servicios móviles. Otro de los factores de los que dependerá el éxito y aceptación de los servicios móviles para el turista vendrá dado por la facilidad en la utilización y en el acceso al servicio ofertado. El usuario que utilice el servicio se verá alentado a volver a utilizarlo si su experiencia resulta cómoda y sencilla, o abandonará si la utilización del servicio le resulta engorrosa y difícil. - La personalización y los servicios contextuales para el turista. La nueva experiencia turística.

83


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Al turista o visitante se le presupone un desconocimiento del lugar donde se encuentra, una limitación temporal y un deseo de optimizar su estancia en un lugar. Esto hace que la información contextual, relativa a las características personales del turista, a su actividad o al entorno, sea especialmente relevante a la hora de pensar en los nuevos servicios móviles para el sector y también haga de las aplicaciones turísticas un marco para probar nuevos conceptos y servicios tecnológicamente avanzados. - La adaptación de los servicios a nuevos clientes. La importancia del turismo sostenible y de los servicios dirigidos a los mayores. Los mercados de nicho. Los perfiles de los turistas que visitan un país o una región son muy variados: divergen en necesidades idiomáticas, objetivos, duración del viaje, presupuesto y planificación. La versatilidad y capacidad de personalización de los servicios móviles abren muchas posibilidades al manejo de la heterogeneidad en el sector turístico, permitiendo mejorar la atención al visitante y contribuir, de esta manera, a la satisfacción de sus expectativas. Los mercados de nicho presentan necesidades particulares que pueden resolverse de una forma novedosa a través de servicios móviles concretos. Por ejemplo, los viajes en grupo son una forma de hacer turismo elegida por muchas personas cada año, que además reporta grandes beneficios a la industria turística en general: los servicios en movilidad que conectan proveedores de servicios, guías turísticos o acompañantes de grupos y tour operadores pueden ser de utilidad para mejorar la gestión de los grupos, evitar aglomeraciones y esperas y mejorar el transcurso del viaje. Por otra parte, existen visitantes que acuden a un destino turístico con el propósito de practicar un deporte o por el hecho de satisfacer una curiosidad cultural concreta. Un grupo turístico de importancia en España es el de las personas mayores. Aunque tradicionalmente es un nicho de mercado complejo para la introducción de nuevos servicios tecnológicos, debido a la supuesta menor cultura tecnológica de sus miembros, puede ser el objetivo de algunos servicios que conecten con sus necesidades especiales (de salud u ocio, por ejemplo). - La extensión y la complementariedad de los servicios de Internet. Los servicios móviles deberían verse como parte del conjunto de servicios para el turista, siendo compatibles con servicios fijos (en particular, con aquellos accesibles a través de Internet) y contemplándose, además de como una extensión de estos, como un nuevo canal de acceso al cliente final.

84


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

- La importancia de los contenidos. El éxito de los servicios móviles para el turista será especialmente dependiente de la calidad del contenido disponible. Una buena oferta de contenidos fiables y completos, de carácter general, regional y local, y la posibilidad de acceso multilingüe dará un valor añadido a los servicios móviles.

Enfoque tecnológico - Nuevas arquitecturas de información. Los servicios que se pueden ofrecer al turista requieren, en muchas ocasiones, el manejo de mucha información procedente de diferentes fuentes. Esto hace que las arquitecturas de organización de dicha información tengan que ser cada vez más complejas, distribuidas y flexibles. La producción de información digitalizada se extiende cada vez más a todos los actores de la cadena de valor. Soluciones abiertas y modulares capaces de gestionar distintos perfiles de usuario bajo distintos contextos, sin obviar en ningún momento las importantes cuestiones de privacidad y confidencialidad de los datos exigibles a este tipo de servicios y comunicaciones. Las comunicaciones seamless y las redes autoconfigurables tendrán en el futuro un papel fundamental. - La madurez de las tecnologías y su evolución. La actual madurez de las tecnologías de acceso y de presentación y almacenamiento de contenidos, habilitan el desarrollo de novedosos servicios. Pero además, el ritmo de cambio de estas tecnologías es muy elevado, y se acelera cada día más: aparecen tanto nuevas tecnologías emergentes como versiones mejoradas de las ya existentes. Esto hace prever en el corto y medio plazo un importante avance en la creación y despliegue de servicios aún más innovadores habilitados por las nuevas tecnologías.

Enfoque organizativo - La importancia de las PYMES en la producción de servicios móviles para el turista. El desarrollo de servicios móviles para el turista requiere la intervención de numerosos actores expertos en diversas tecnologías (de contenidos, de red, de software, etc.). En muchas ocasiones, son las pequeñas y medianas empresas, con capacidad de especialización, las que pueden satisfacer en calidad, coste y tiempo las necesidades de actualización y mejora continua que tienen este tipo de servicios. Es decir, ante un

85


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

mercado activo en la creación de servicios móviles para el turista, puede generarse un tejido industrial tecnológicamente innovador, que puede además exportar fácilmente sus capacidades a otros contextos y mercados. - La interoperabilidad geográfica. Aunque se han desarrollado muchas iniciativas a lo largo de Europa para aprovechar las

funcionalidades

de

las

tecnologías

móviles

en

el

sector

turístico,

la

interoperabilidad es uno de los aspectos pendientes. Si bien la interoperabilidad tecnológica es un problema, también lo es la interoperabilidad geográfica, entendida ésta como la conformación de una oferta global accesible independientemente del lugar, que permita al usuario identificar fácilmente los servicios disponibles. - La búsqueda de modelos de negocio. Existe la necesidad de habilitar sistemas de micropago que puedan ser aceptados por los usuarios por la descarga de cantidades pequeñas de información. Las dificultades técnicas no son una barrera insalvable si se identifican los beneficios del uso de los servicios y se reduce el precio frente a otras alternativas. Un precio bajo de este tipo de servicios es crítico para su introducción y uso. Los operadores móviles optaron, en sus primeros modelos de negocio, por adoptar un modelo “walled-garden” que les permitía tener control tanto sobre el cliente como sobre los proveedores de contenidos. La evolución tecnológica y social parece que impulsa necesariamente al cambio, a una liberalización total o parcial de la oferta de contenidos sobre terminales móviles siguiendo el modelo adoptado en Internet. Esta situación provoca que el cliente, tradicionalmente bajo el control de un operador móvil, pase de ser un cliente cautivo a un cliente compartido de forma transparente. - La necesidad de alianzas y asociaciones estratégicas. La creación de servicios turísticos móviles de calidad exige coordinación evidente entre los actores que conforman la cadena de valor, tanto en la puesta a punto de productos como en la provisión de los mismos. - Nuevos mecanismos de difusión y evaluación. Difundir estos servicios y las ventajas que supone su uso entre los usuarios potenciales es una tarea colectiva de empresas y administraciones públicas, que pueden colaborar en la creación de un mercado que active el sector turístico como tal y colabore en la captación y satisfacción de los visitantes. Además, la evaluación de los servicios desplegados permitirá conocer el grado de aceptación de los mismos, y

86


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

obtener de esa experiencia una realimentación para el éxito en el despliegue de otros servicios.

Estas reflexiones nos reafirman en la creencia de que la necesidad de innovación en el sector puede encontrar un soporte inigualable en las tecnologías de la información y las comunicaciones, aprovechando una situación favorable de usuarios cada vez más familiarizados con las tecnologías y mercados de comunicaciones cada vez más expertos. Los próximos servicios móviles pueden mejorar la experiencia turística y la forma de gestionar procesos habituales en la actividad del visitante. Al igual que el resto de los servicios en movilidad, que tendrán su éxito en satisfacer necesidades del cliente de forma usable y creativa, serán centrados en el usuario, ubicuos e interoperables.

87


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

REFERENCIAS Bannwarth, C.; Marzloff, B. 2005: Mobilités touristiques et terminaux nomades: comment developer de nouveaux services? Direction du Tourisme, Ministère du Turisme. Bernardos, A.M., Casar, J.R., Meneses, J.M. 2003: Servicios Móviles de Localización. Aplicaciones en el sector turístico. Fundetel, Colección Ceditec. Brown, B.; Chalmers, M. 2003. Tourism and Mobile Technology. Proceedings of the Eight European Conference on Computer Supported Cooperative Work, Helsinki, 14-18 September, 2003. Camponovo, G.; Pigneur, Y. 2003. Business Model Analysis Applied to Mobile Business. ICEIS 2003. CMT, 2006. Estadísticas del sector, Abril-Junio 2006. Comisión Nacional del Mercado de las Telecomunicaciones. Eriksson, I. 2003: Mobile Services for Tourism. Final Report of Working Group. European Commission, Entreprise and Industry. Figge, S.; Schrott, G.; Muntermann, J.; Rannenberg, K., 2003. Earning M-oney – A Situation Based Approach for Mobile Business Models. Frontur, 2005: MOVIMIENTOS TURÍSTICOS EN FRONTERAS. Informe Anual 2005. Instituto de Estudios Turísticos. Harri, A. et al. 2005: Location-based Services as a tool for developing tourism in marginal

regions.

Disponible

en

http://www.oulu.fi/geography/study_research/mobile/tourism.pdf. Huijnen, C. 2006. Mobile Tourism and Mobile Government. An Inventory of European Projects. EC/DC Infonomics. Ianniello, F. 2006: Tourism: a big business for small businesses. Disponible en http://ec.europa.eu/enterprise/library/ee_online/art05_en.htm (consultado el 25 de noviembre de 2006). Ishii, H; Ullmer, B., 1997: Tangible Bits: Towards Seamless Interfaces between People, Bits and Atoms. Proceedings of Human Factors in Computing Systems: CHI 97. Mackay, W, Velay, G, Carter, K, Ma, C & Pagani, D 1993: Augmenting reality: Adding computational dimensions to paper. Communications of the ACM, 36(7), 96-97.

88


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Mann, S. 1997: Wearable Computing: A First Step Toward Personal Imaging. Computer. Vol. 30, No. 2, pp. 25-32. Mobinet, 2005: Mobinet 2005, Raising the Stakes. ATKearney. Mozas, C. 2006: Proyecto Fin de Carrera. Sistema de Vigilancia Tecnológica para Servicios y Aplicaciones Móviles de Datos. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación. N. Streitz, S. Konomi, H. Burkhardt (Eds.), 1998: Cooperative Buildings - Integrating Information, Organization and Architecture. Proceedings of CoBuild'98. Lecture Notes in Computer Science, Vol. 1370. Springer: Heidelberg, 1998, pp. 4-21. Red.es, 2006: XI Oleada ‘Las TIC en los hogares españoles’, octubre 2006. Disponible en http://observatorio.red.es/estudios/consumo/index.html. Rudström, Ǻ.; Höök, K., 2003: Designing a Mobile Social Service for a Mall: User Experiences of Kista Galleria. SICS Technical Report T2003:26. Taylor, A., Donovan, B., Foley-Fisher, Z., Strohecker, C. 2004. Time, voice, and Joyce. Proceedings of the First ACM Workshop on Story Representation, Mechanism & Context, 67-70. Tekes, 2004. ROADMAP for Network Technologies and Services. Tekes. Webb, W. 2001. The Future of Wireless Communications. Artech House.

89


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Anexo I. Relación de Proyectos de I+D Se recoge en este anexo una relación de proyectos de I+D en el área de la movilidad y el turismo. Se incluyen iniciativas internacionales de diferentes grupos de I+D y consorcios.

Nombre: Financiación: Duración: Más información: Nombre: Duración: Financiación: Más información: Nombre: Duración: Financiación: Más información: Nombre: Duración: Financiación: Más información:

Nombre: Duración: Financiación: Más información:

Nombre: Duración: Financiación: Más información: Nombre: Duración: Financiación: Más información:

AGAMEMNON VI PM IST Enero 2004 - Junio de 2006 http://services.txt.it/Agamemnon/ AMIGUIDE, Ambient Intelligent Guide Mayo 2003 - Noviembre 2005 PROFIT http://www.ibit.org/home/proyectos/proyecto.php?idioma=es&id=548 CAPNET, Context-aware Pervasive Networking Enero 2005 – Enero 2008 Gobierno finés http://www.mediateam.oulu.fi/projects/capnet2?lang=en CRUMPET, Creation of user-friendly mobile services personalised for tourism Octubre 2000 - Octubre 2002 V PM IST http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=PROJ_IST&ACTION=D&DOC =2&CAT=PROJ&QUERY=1165000770191&RCN=56840 DAFNE (Distributed Advanced Fetish Network Evolution) Marzo 2002 - Septiembre 2003 V PM IST http://istresults.cordis.europa.eu/index.cfm/section/news/tpl/article/ BrowsingType /Features/ID/64921/highlights/mobile+services+tourism ESTIA, Efficient Electronic Services for Tourists in Action Octubre 2000 – Octubre 2002 V PM IST http://www.ibit.org/home/proyectos/proyecto.php?id=239 EurEauWeb, EURopEAn WatErways networked information system Marzo 2002 – Septiembre 2005 V PM IST http://www.radicalmedia.pt/eureauweb/opp11_fr_news.asp?news=7

90


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Título: Financiación: Duración: Más información:

IMAGE V PM IST Noviembre 2001 - Diciembre 2003 http://istresults.cordis.europa.eu/index.cfm/section/news/tpl/article/ BrowsingType/Features/ID/1216

Nombre:

IMAGINE IT (Intelligent Mobility AGents, Advanced Positioning and Mapping Technologies INtEgration Interoperable MulTimodal, locationbased services) Diciembre 2003 - Enero de 2006 VI PM IST http://www.ask-it.org/index.php

Duración: Financiación: Más información:

Duración: Financiación: Más información:

ISHTAR, Industrial Stimuli for the HarmonisaTion of EuropeAn Research in the area of Location Based Services Mayo 2005 - Abierto VI PM IST http://www.eu-ishtar.net/

Nombre: Duración: Financiación: Más información

LoVEUS, Location aware Visually Enhanced Ubiquitous Services Diciembre 2001 – Agosto 2004 V PM IST http://loveus.intranet.gr/

Nombre:

Nombre Duración: Financiación: Más información:

Madrinet 2006 - 2010 Comunidad de Madrid http://www.madrinet.org

Duración: Financiación: Más información:

mEXPRESS (mobile in-EXhibition PRovision of Electronic Support Services). Marzo 2002 - Abril 2004 V PM IST http://mexpress.intranet.gr/

Nombre: Duración: Financiación: Más información:

MOBILEARN Julio 2002 – Abril 2005 V PM IST http://www.mobilearn.org/

Nombre:

MTA: Mobile Tourist Agent

Nombre: Duración: Financiación: Más información:

University of Sharjah en Dubai (Emiratos Árabes Unidos) http://www.ameinfo.com/89573.html

Nombre:

m-To-Guide, Mobile Tourist Guide

91


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Duración: Financiación: Más información:

Mayo 2002 – Enero 2004 V PM http://istresults.cordis.europa.eu/index.cfm/section/news/ tpl/article/BrowsingType/Features/ID/59428

Nombre:

PALIO (Personalised Access to Local Information and services for tOurists) Noviembre 2000 - Mayo 2003 V PM IST http://www.palio.dii.unisi.it/

Duración: Financiación: Más información: Nombre: Duración: Financiación: Más información: Nombre: Duración: Financiación: Más información: Nombre: Duración: Financiación: Más información:

REGEO, Multimedia GEOinformation for e-Communities in Rural areas with Eco-tourism Abril 2002 – Octubre 2004 V PM http://www.felis.uni-freiburg.de/regeo/English/ SCALEX, Scalable Exhibition Server Abril 2002- Julio de 2004 V PM IST http://www.scalex.info/ TELLMARIS, Development of a 3D-map interface for touristinformation on mobile computers Junio 2001 – Enero 2004 V PM IST http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=IST_UNIFIEDSRCH&ACTION= D&RCN=57180 &DOC=38&CAT=PROJ&QUERY=1162292439416

Nombre: Duración: Financiación: Más información:

TIP - A Mobile Tourist Information Provider 2003 – en ejecución University of Waikato, Nueva Zelanda http://isdb.cs.waikato.ac.nz/node/5

Nombre:

TOURSERV, Personalised Tourist Services Using Geographic Information Systems via Internet Septiembre 2000 – Septiembre 2002 V PM IST http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=PROJ_IST&ACTION=D&DOC= 1&CAT=PROJ&QUERY=1165837914102&RCN=56847

Duración: Financiación: Más información:

Nombre: Duración: Financiación: Más información: Nombre:

WEBPARK, GEographically relevant information for moBile users in Protected AReas Octubre 2001 – Octubre 2004 V PM http://www.webparkservices.info/ WH@M (The World in Your H@nds on the Move)

92


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Duración: Financiación: Más información:

Diciembre 2000 - Enero 2003 V PM IST http://www.viatek.fi/tampere/wham/

93


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ANEXO II. Patentes y Solicitudes A continuación se enumeran algunas patentes y solicitudes de patentes realizadas entre 2002 y 2006, relacionadas con aplicaciones móviles en el sector turístico. Más información puede encontrarse a través de la base de datos Esp@cenet.

Número de publicación

Título descriptivo

Titular

US6671738

Method of associating object in space with web site for e.g. rail road system, involves selecting web site identifier corresponding to determined object coordinates

VANTAGEPORT INC

EP1648143

Entities e.g. personal digital assistant, connecting method for e.g. transport field, involves comparing empathy criteria of entities, and creating communication network between entities whose criteria match

SWI S A (FR)

US2004038665

Advertisement information e.g. tourism guide information distributing mobile telephone, has distributing circuit distributing information which has been generated to terminals that fit preset conditions

NEC Corporation

AU2003100584

Mobile observer map for traveller in airplane, consists of global positioning system technology and geographic information system software

MICHAEL OWEN

KR2002071125

A Method and system for performing tourism marketing by offering three dimensional position data on terminal

SEO K H

JP9233465

Tourism supporting system using information processor has information supply unit which supplies various information relating to tourist resort based on request from information processor

OGURI MASAYUKI

EP1296497

System providing multimedia output, e.g. video information for mobile user, employs wireless transmission, mobile proxy server and buffer memory

KONINKL PHILIPS ELECTRONICS NV (NL)

KR2004048628

Voice tourist information system includes a wireless Internet access portable terminal and a tourist information server

LEE K S

KR2002081889

Method for leasing mobile terminal in lease system for tourism

SPATIAL DATA KOREA CO LTD

US2004249686

Lodging property selection method e.g. for hotel, involves displaying map of geographic area of interest, with location of lodging properties and pull-down dialog box showing dynamic data associated with lodging properties, to user

MURPHY S L

IT1322508

Mobile tourism unit

COTTONI C

AU2003100952

Intuitive web interface for providing online information service for tourism, consists of number of frame with different functionality that change indiscriminately to display information associated with selection made

STEWART R; SIMONS D

US2002139843

Tourism service provision system has server for settling used amount with RFIC card functioning as prepaid card, at specified affiliated corporation

PARK H J; KOKUMIN CO LTD; KOOKMIN CO LTD; KIM D Y; KWON C

94


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector TurĂ­stico

JP2002310679

Path navigation information distribution system sets nearly destination for several tourist spots with corresponding path guidance information and provides to set top box of user on demand

SONY CORP

CN1349341

Comprehensive electronic network guide service method

LI Y

KR2001105051

On/off line linking tourism guide system and service providing method

SHIN M J

JP2001350837

Tourist spot information provision system for internet based tourism service, receives and edits sight-seeing information with respect to objective country, based on which information is displayed to foreign clients

VIRTUAL TOURIST BOARD KK

KR2001084058

Travel information service system and method through the internet

NEXTOUR CO LTD

KR2001103307

Method and system for unmanned guide tourism information service

KIM S D

FR2881530

User`s real movement and interest digital representations producing method for e.g. museum visit, involves forming digital location data from signals of infrared receiver placed on top of headset/head band carried by user, and sending data

APELOIG Y

WO2006025044

Generation system for travel plan has travel planning engine which generates travel plan by computing schedule of selected sub-plurality of recreational activities within time interval received by access interface

BEN-YEHUDA Z; YARON N; SHEMTOV T

WO2006025044

Generation system for travel plan has travel planning engine which generates travel plan by computing schedule of selected sub-plurality of recreational activities within time interval received by access interface

BEN-YEHUDA Z; YARON N ; SHEMTOV T

US2005267826

Telepresence system for e.g. tourism, has bi-directional communication channel transmitting control information and sensory information between workstation and remote system, respectively

LEVY G S; ANGELLEVY P; LEVY E J; LEVY S A; LEVY J A

US2004240746

Real-world environment image processing method for use in e.g. interactive walkthrough, involves extracting reconstructed original image from spatial hierarchical data structure via image warping and image addition operations

ALIAGA D G; CARLBOM I B; FUNKHOUSER T A; YANOVSKY D V

US6452544

Portable map display system for tourism development, displays three-dimensional image of vicinity of display device carried by user, based on user's request

NOKIA CORP

EP1296497

System providing multimedia output, e.g. video information for mobile user, employs wireless transmission, mobile proxy server and buffer memory

KONINK PHILIPS ELECTRONICS NV; MALLART R; PHILIPS GLOEILAMPENFAB NV

95


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ANEXO III. Tecnologías en el terminal móvil En los últimos años estamos asistiendo a una progresión extraordinaria en la evolución de los terminales móviles. Procesadores cada vez más rápidos, pantallas cada vez mayores y con mayor resolución, capacidades de almacenamiento en constante aumento, sistemas operativos cada vez más potentes e intuitivos para los usuarios… Pero junto con esta mejora en prestaciones estamos contemplando además una evolución en las funcionalidades de este tipo de dispositivos. La tan mencionada convergencia se pone de manifiesto en la agrupación de funciones, en principio muy distintas en un solo terminal de usuario. Las funcionalidades de las que hablamos son:

Telefonía móvil.

Comunicación inalámbrica de datos (WiFi, Bluetooth…).

Funciones multimedia (Reproducción de audio, fotos, grabación/reproducción de video, etc.)

Oficina móvil (correo, aplicaciones ofimáticas, transmisión/recepción de datos…).

Localización, con la incorporación de GPS.

Procesado de datos, como sustituto en movilidad del ordenador convencional.

Todo esto, además, de forma cada vez más asequible para el usuario. Aunque no sólo es interesante la reducción en el precio. El notable incremento de prestaciones y funciones “concentradas” en un solo dispositivo hace necesario, por no decir imprescindible, simplificar su uso. Hay que tener en cuenta que el usuario de este tipo de terminales, como el usuario de los actuales teléfonos móviles, no tiene por qué ser un experto en tecnología. Pero sin embargo, este tipo de dispositivos pueden ser complejos de manejar, ya que, en muchos casos, disponen de un sistema operativo propio completo. Surge así la necesidad de simplificar el uso y la interacción con el usuario de este tipo de dispositivos, lo que lleva necesariamente a hablar de los principios de usabilidad, tanto de dispositivos como de servicios móviles (vease Anexo IV), cada vez más tenidos en cuenta por los fabricantes de dispositivos y por los proveedores de servicios móviles, como un valor añadido a su oferta.

96


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Las nuevas tendencias ¿Cuáles son las prestaciones que debemos esperar del terminal móvil personalizado, en la actualidad y en un futuro cercano? Analizamos a continuación las principales tendencias en telefonía móvil y comunicaciones, ocio, oficina móvil y localización.

Telefonía móvil En la actualidad, los terminales evolucionan de forma imparable hacia la telefonía UMTS (sistema de tercera generación, basado en WCDMA-DS y miembro de la familía IMT-2000), tecnología que permite dar soporte a una amplia variedad de servicios avanzados de datos tales como el streaming de audio y vídeo, el acceso rápido a Internet o la descarga de archivos de gran tamaño (soporta velocidades pico de 2 Mbps y de 384 Kbps cuando el usuario está en movimiento). La tecnología UMTS permite varias optimizaciones que mejoran su capacidad y amplían las posibilidades de sus aplicaciones. Una de estás tecnologías optimizadas es HSDPA (High Speed Downlink Packet Access), que se encuentra recogida dentro de las especificaciones del 3GPP Release 5. Aunque ya es una realidad tecnológica, y algunos operadores están ofertando ya esta tecnología a nivel comercial, todavía está en fase, podríamos decir, de despegue. El sistema HSDPA aumenta las velocidades de datos de UMTS, ofreciendo una velocidad de pico teórica de 14 Mbps, y triplica la capacidad de tráfico interactivo soportado por WCDMA y acorta la latencia de la red (se prevén menos de 100 ms), mejorando así los tiempos de respuesta. Los analistas anticipan que HSDPA será la tecnología de datos de alta velocidad de próxima generación escogida por los operadores, debido especialmente al soporte con que cuenta en la comunidad de proveedores. Fabricantes como Samsung, Nokia o Motorola han desarrollado terminales HSDPA para dispositivos de usuario final.

Comunicaciones inalámbricas Los dispositivos móviles actuales (teléfonos móviles, PDA, etc), admiten diversas formas de comunicación inalámbrica. Las dos más comunes hoy en día son: •

Infrarrojos. El primer sistema de comunicación inalámbrica en móviles. Los estándares IrDA soportan una amplia gama de dispositivos eléctricos, informáticos y de comunicaciones, y permiten la comunicación bidireccional de

97


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

corto alcance y con velocidades que oscilan entre los 9.600 bps y los 4 Mbps. Esta

tecnología

se

encuentra

en

muchos

ordenadores

portátiles,

y

prácticamente está presente en todos los terminales móviles. En la actualidad se encuentra cada vez más en desuso, debido a que está siendo sustituida por las nuevas opciones, como Bluetooth o WiFi. •

Bluetooth. Bluetooth proporciona una vía de interconexión inalámbrica entre los diversos aparatos que incorporen esta tecnología, como móviles, consolas, PDAs, cámaras, ordenadores portátiles, impresoras, etc., usando siempre una conexión de radio de corto alcance (100 m en los dispositivos de clase 1, y 10 m en dispositivos de clase 2). Trabaja en una frecuencia en el intervalo de 2.4 a 2.48 Ghz y emplea espectro ensanchado con salto en frecuencia. Existen tres versiones de la especificación Bluetooth: o

Bluetooth v.1.1. La versión básica inicial. Alcanza una tasa de transmisión de unos 720 Kbps.

o

Bluetooth v.1.2. Incorpora una transmisión más eficaz y un cifrado de datos más potente.

o

Bluetooth v.2.0. Incorpora la técnica "Enhanced Data Rate" (EDR), que le permite aumentar las velocidades de transmisión hasta 3 Mbps y soluciona algunos problemas de la especificación 1.2.

Además de las dos tecnologías anteriores, los terminales móviles actuales están empezando a incorporar de forma cada vez más frecuente la tecnología WiFi. WiFi es un conjunto de estándares para redes inalámbricas basados en las especificaciones de estándar IEEE 802.11: Los estándares IEEE 802.11b (velocidad de 11 Mbps) y IEEE 802.11g (velocidad de 54 Mbps), que disfrutan de una gran aceptación internacional debido a que trabajan en la banda de 2.4 GHz, libre casi de forma global, Existe también el estándar IEEE 802.11n, más reciente, que trabaja a 2.4 GHz, a una velocidad de 108 Mbps. En la actualidad son cada vez más los dispositivos móviles (smartphones, PDAs…) que incorporan esta tecnología inalámbrica, lo que abre grandes posibilidades de comunicación y envío de información y provisión de servicios a un usuario que se mueve libremente por un determinado entorno. Además, gracias a la tecnología WiFi, es posible utilizar la telefonía IP desde terminales inalámbricos, lo que abre las puertas a nuevas posibilidades de comunicación.

98


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Capacidades multimedia Son cada vez más los móviles, smartphones y PDAs que incorporan posibilidades multimedia: disponibilidad de reproductor de audio y video (Windows Media Player, Realplayer, i-Tunes, etc.). Son de destacar los móviles de la serie Walkman, de SonyEricsson, como el W950i, o el móvil N91 de Nokia, con 8 GB de disco duro). Cada vez son más los modelos que pueden capturar fotos y video (por ejemplo, el móvil N93 de Nokia dispone de una cámara con lente Carl Zeiss, resolución nativa de 3 Mpixeles, y zoom óptico x3, y el modelo N95, que aparecerá a primeros de 2007, amplía la capacidad de la cámara a 5 Mpíxeles). El modelo K800i de Sony-Ericsson dispone de una lente de 3,2 Mpixeles, con enfoque automático).

Figura 15. El teléfono móvil W950i

Estas posibilidades multimedia hacen necesario disponer de una gran capacidad de almacenamiento en el propio terminal. Por ejemplo, el modelo W950i, de SonyEricsson, incorpora una memoria interna de 4 GB. El modelo N91 de Nokia incorpora un disco duro interno de 8 GB, el modelo N93 de Nokia trae en la caja una tarjeta miniSD de 1 GB, etc…

Figura 16. Teléfono móvil Nokia N91. Teléfono móvil Nokia N93.

99


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Productividad y organización personal Los terminales móviles han visto ampliadas considerablemente, no sólo su capacidad de proceso, sino también las capacidades de presentación, con pantallas cada vez más grandes, mayor resolución y mejor calidad de imagen, y también la comodidad en la introducción de datos, con la incorporación en muchos casos de teclados QWERTY completos, por ejemplo desplegables, y la posibilidad de utilizar un puntero para señalar en una pantalla táctil. Todas esas mejoras han facilitado que el terminal portátil se pueda utilizar para almacenar, visualizar e incluso modificar archivos de las aplicaciones ofimáticas más habituales: Word, Excel y Powerpoint. Hoy en día, los sistemas operativos más habituales, Symbian, Windows Mobile, Palm OS y Blackberry incorporan aplicaciones que permiten manejar cómodamente este tipo de documentos. Evidentemente existen limitaciones. No se pueden manejar documentos muy grandes, ni hacer un uso extensivo de gráficos ni de imágenes, pero en el resto de los casos, cumplen perfectamente con su cometido de “llevar la oficina en el bolsillo”. Por descontado, todos los terminales disponen de cliente de correo electrónico configurable para su acceso vía red de telefonía móvil o red inalámbrica WiFi.

Localización: GPS Aunque son muchos los GPS portátiles existentes en la actualidad en el mercado, en este apartado nos referimos a aquellos terminales que además de las funciones anteriores incorporan la posibilidad de navegación GPS. Dispositivos como el HP iPAQ hw6915, el Nokia N95 o el Fujitsu-Siemens LOOX T830 disponen de todas las funciones que estamos comentando en esta sección, junto con una antena GPS integrada, lo que permite añadir aplicaciones basadas en localización GPS utilizando el mismo terminal.

Figura 17. Terminal Fujitsu-Siemens LOOX 830. Terminal HP.

100


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Los sistemas operativos Tres son los sistemas operativos bajo los que operan la mayor parte de los terminales móviles: Symbian, Windows Mobile y Palm OS. Comentaremos brevemente a continuación algunas características generales de estos sistemas.

El sistema operativo Symbian69 Symbian es un consorcio propiedad de Nokia, Motorola, Panasonic, Sony-Ericsson, Psion y Siemens. Fue fundado en 1998 con sede en Londres. Su objetivo es proporcionar un sistema operativo estándar real para aparatos inalámbricos, como por ejemplo smartphones o PDAs. Symbian es uno de los elementos impulsores más importantes del sector inalámbrico internacional, con un gran número de sistemas móviles que lo utilizan. Es de hecho el sistema operativo que cuenta actualmente con el mayor parque de terminales en uso. Con 32-bits, este sistema operativo está diseñado para teléfonos móviles capaces de gestionar datos y algunas aplicaciones. La última versión del sistema es Symbian OS 9.3. La intención de Symbian con esta nueva versión ha sido la de proporcionar un sistema más adaptado a las necesidades de los fabricantes de dispositivos, con un tiempo menor de adaptación a una plataforma hardware concreta y a los servicios de las operadoras para su pronta salida al mercado. Las principales novedades de esta versión son: Para acomodar las diferentes arquitecturas para teléfonos avanzados hay varias plataformas de referencia (interfaces de usuario) basadas en Symbian OS, llamadas Series 60, 80, 90 y UIQ.. En la página web http://www.paniccode.com/?page_id=43 se puede ver una lista de teléfonos Symbian, y qué plataforma de sistema emplean.

El sistema operativo Windows Mobile70 Este sistema operativo es una versión reducida de Windows para su uso en smartphones y PDAs. Al estar basado en Windows, se comunica y sincroniza de forma natural e integrada con las aplicaciones del PC, como Microsoft Outlook. Windows Mobile 5.0 incorpora muchas novedades para poder controlar las

69

Más información: http://www.symbian.com/

70

Más información: http://www.microsoft.com/spain/windowsmobile/5/default.mspx

101


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

innovaciones más importantes que ofrecen a día de hoy los celulares y los PDA. Encontramos, por ejemplo, soporte para Push to Talk, soporte para discos duros, Windows Media Player 10.0 Mobile, soporte para redes 3G y Wi-Fi, mejoras en el correo como a Hotmail desde Outlook Mobile y mayor integración con el paquete Office: Word Mobile ahora soporta tablas e imágenes y, al igual que Excel Mobile, puede modificar documentos desde el propio teléfono, a lo que hay que unir la posibilidad de utilizar PowerPoint, pero sólo para visualizar presentaciones, no para modificarlas. Sin duda un hito importante y mejoras significativas que pueden dar un empujón a este sistema operativo de Microsoft con respecto a Symbian. Windows Mobile 2005 ofrece características interesantes para el mercado corporativo, como son las aplicaciones ofimáticas y las mejoras de seguridad, como el soporte de redes privadas virtuales, junto a la multimedia y conectividad adecuadas para un usuario "no profesional". Sólo queda valorar la usabilidad y la estabilidad con los primeros terminales compatibles ya en el mercado.

El sistema operativo Palm OS71 Es el sistema operativo en el que se basan los PDA y smartphones de Palm y de otros fabricantes. Su origen data de 1996, con la aparición del primer dispositivo Palm Pilot. Actualmente se encuentra en la versión Palm OS Cobalt 6.1. Dispone de una gran cantidad de aplicaciones, tanto comerciales como shareware o freeware. Ofrece las habituales aplicaciones de gestión de información personal (calendario, contactos, correo electrónico, tareas, etc.) y posibilidades multimedia. La aplicación Hotsync permite sincronizar los datos con Microsoft Outlook o con el propio software organizador de Palm en un PC. Para los desarrolladores de aplicaciones, dispone de suites de desarrollo y kits de desarrollo software (SDK). Palm OS Cobalt versión 6.1 está a disposición de los titulares de licencias de PalmSource en forma de paquete de desarrollo de productos (PDK). Para los socios Palm OS Ready Partners, está disponible como paquete de adaptación (SPK) y otros desarrolladores pueden conseguirlo como conjunto de APIs, herramientas y documentación en un paquete de desarrollo de programas (SDK).

71

Más información: http://www.palmsource.com

102


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Gracias a su concepción altamente modular y escalable, la versión 6.1 de Palm OS Cobalt ofrece mejor compatibilidad con sistemas de telefonía estándar, así como prestaciones de usabilidad nuevas y una mayor integración de tecnologías inalámbricas como Bluetooth y WiFi.

103


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

ANEXO IV. Guías para el diseño de aplicaciones usables Ya se ha comentado a lo largo del informe la importancia de la usabilidad en los servicios y terminales móviles para lograr una buena aceptación por parte del usuario. A continuación se explica este concepto, su metodología y se exponen algunas de las principales pautas a seguir para el diseño de servicios y aplicaciones usables.

Consideraciones de usabilidad La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) define el concepto de usabilidad de la siguiente forma: “la medida en la que un producto puede ser utilizado por determinados usuarios para conseguir objetivos específicos con efectividad, eficiencia y satisfacción en un contexto de uso especificado”. Es decir, la usabilidad puede definirse como el nivel con el que un producto o sistema se adapta a las necesidades del usuario, logrando que los usuarios lo utilicen cumpliendo sus objetivos de efectividad, eficiencia y satisfacción, en un contexto especifico de uso. La usabilidad mide múltiples aspectos de la interacción hombre-sistema. Para realizar esta cuantificación o medición del nivel de usabilidad que posee cualquier sistema, se han definido una serie de atributos. Estos atributos permiten realizar evaluaciones y comparaciones de la usabilidad de diferentes sistemas. A continuación, se presentan de forma resumida estos atributos: •

Buena facilidad de aprendizaje.

Eficiencia en el uso del sistema.

Mínima carga de memoria..

Robustez frente a errores.

Satisfacción de uso.

La usabilidad debe tenerse en cuenta a lo largo de todo el proceso de desarrollo de un producto o sistema. De esta forma, se consiguen ciertos beneficios como la reducción de los costes de producción, la reducción de los costes de mantenimiento, la reducción de los costes de uso, y la mejora en la calidad del producto.

104


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

Evaluación de la usabilidad Existen gran variedad de métodos de evaluación de la usabilidad. Una clasificación general de estos métodos puede ser la siguiente: Métodos realizados por expertos: Son métodos que no implican la participación de usuarios reales, y en los que los expertos realizan un estudio de los problemas de usabilidad que presenta el sistema bajo estudio, valorando su importancia y proponiendo posibles soluciones. Dentro de este tipo de métodos destaca la Evaluación Heurística, método desarrollado por Nielsen y Molich. Este método consiste en analizar la conformidad de la interfaz con unos principios de usabilidad establecidos, denominados heurísticas, mediante la evaluación de dicha interfaz por parte de un grupo de expertos. Estas heurísticas de usabilidad constituyen un resumen de las características básicas que debe tener un servicio o producto usable, y además, son lo suficientemente generales como para ser aplicadas a la evaluación de usabilidad de cualquier producto o sistema. Las heurísticas básicas son: Diálogo simple y natural, Hablar el lenguaje del usuario, Minimizar la carga de memoria del usuario, Consistencia, Realimentación, Salidas claramente marcadas, Atajos, Buenos mensajes de error, Prevención de errores, y Ayuda y documentación.

Métodos realizados con usuarios reales: La realización de pruebas con usuarios reales, más que muy conveniente, debería clasificarse de imprescindible. Estos métodos están basados en la observación y el análisis de cómo un grupo de usuarios reales utiliza cierto sistema o producto, detectando los puntos fuertes y los problemas de usabilidad con que éstos se vayan encontrando a lo largo de la realización de ciertas tareas.

El resultado final de la realización de una evaluación de usabilidad consiste en un informe final que contiene un listado de los problemas de usabilidad detectados en el producto o sistema, una valoración de la severidad o importancia de cada uno de ellos (según algún tipo de escala, ya sea numérica o conceptual), y un conjunto de sugerencias o posibles soluciones orientadas a su corrección.

La usabilidad y los dispositivos móviles A la hora de diseñar aplicaciones, uno de los principales objetivos debería ser conseguir una interfaz intuitiva y fácil de usar y aprender. En el caso de los dispositivos

105


Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico

móviles, este objetivo debe seguir siendo primordial, y por tanto, la usabilidad de estos dispositivos se ha convertido en un factor clave para su éxito en el mercado. Por otra parte, no se deben olvidar ciertas particularidades que poseen los dispositivos móviles y que afectan a su nivel de usabilidad, pues constituyen limitaciones a tener en cuenta tanto en el diseño de las aplicaciones como en el diseño del propio dispositivo. A continuación se listan algunas de estas limitaciones: •

Pequeño tamaño de la pantalla..

Mecanismos limitados de entrada de datos.

Limitado ancho de banda y alto coste.

Limitada capacidad de proceso y sistemas operativos menos potentes.

Limitada capacidad de sus baterías.

Gran heterogeneidad de sistemas operativos y características físicas.

Además de las limitaciones técnicas que presentan los dispositivos móviles, deben tenerse en cuenta también las limitaciones cognitivas de los usuarios, las cuales cobran mayor importancia en los entornos dinámicos en los que se utilizan dichos dispositivos. La usabilidad de los dispositivos móviles es un tema muy estudiado en la actualidad. Muchos son los autores que están tratando de definir las pautas o principios de usabilidad a seguir en el caso particular de los dispositivos móviles, que como hemos destacado anteriormente, poseen ciertas características particulares que hacen insuficientes para su evaluación los principios generales de usabilidad propuestos por Nielsen. El lector interesado puede consultar consultar las pautas para el diseño de interfaces para dispositivos móviles propuestas por J.Gong y P.Tarasewich, en su artículo “Guidelines for Handheld Mobile Device Interface Design”.

Estos autores

analizan las “Golden Rules of Interface Desing” propuestas por Shneiderman y las adaptan al caso particular de los dispositivos móviles. Asimismo, en el libro de Scott Weiss titulado “Handheld Usability”, se puede consultar una relación de recomendaciones concretas para mejorar la usabilidad de estos dispositivos.

106


Citic turismo y movilidad