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EL PERIODICO DEL VALLE DE LIENDO

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MAGIA

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EFECTOS — Aumento de la degradación de las grasas: lipólisis. — Licuación de la celulitis y los tejidos grasos rígidos Profundos por efecto habitacional de los ultrasonidos. — Vasodilatación. — Estimulación de la producción de colágeno y elastina. — Despolimerizacion y ruptura de grandes moléculas. — Estimulación del tropismo celular (tonificación profunda). — Rejuvenecimiento visible del tejido. — Poderoso antirradicales libres

TRATAMIENTOS — Reducción. — Eliminación de las celulitis. — Flacidez y relajación general de los tejidos. — Modelación corporal. — Preafirmación corporal. — Estrías y cicatrices. — Edemas. — Circulatorios. — Masaje descontracturante. — Masaje deportivo

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AÑO 2007

ESTE PERIODICO SE DISTRIBUYE EN: BAR PABLITO, BAR AMPARITO, RESTAURANTE VALLE DE LIENDO LA SIDRERIA Y POR SUSCRIPCION . JUNIO 2010

Noticias de: Liendo, algo de Laredo y ahora también de Guriezo, Limpias

BOLETIN MENSUAL , DONATIVO : JUNIO 2010

1€


EL PERIODICO DEL VALLE DE LIENDO

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La historia del metro (II)

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Con la Colaboración de: ……… EL EXCELENTISIMO AYUNTAMIENTO DE LIENDO, OFICINA DE TURISMO, TURISMO, PATRICIA. EL PRODER DE UDALLA POR SUS EQUIPOS INFORMATICOS. INFORMATICOS. ELOY DOMOSTEGUI, EMILIO VILLANUEVA, JULIUCU MATILDE CEBRECOS, NIEVES PALENQUE, PEDRO GANDARILLAS, LINES, SARITA Y , PABLITO MARAÑON, PURITA, PANCHO, ELVIRA BUENAGA, LUIS AGUILERA, ALVARO OCHOGAVIAS. CONSUELO VILLANUEVA, , QUILI VILLANUEVA , PEPE PORTILLO. etc…… Dirección: Jannete Gil Las Piñas Supervisión: Jannete Gil Las Piñas Maquetación , Imprimación: Raimundo Lavida y Rafael Gil Cavada Fotos Jannette Gil, Raimundo Lavida, Lavenia Gil, Rafael Gil Reportajes Jesús Garper, Rufo de Francisco Marin, CASA DE CULTURA DE LIMPIAS Fotos Cedidas por: Javier Guinea, Carmelina, kukI, Chelito, Purita, Pili Cantero, Ciucu y Áurea,

EDITA LA ASOCIACION CULTURAL JUVENIL “LIENDO EN PORTADA” ESTA ASOCIACION NO SE HACE RESPONSABLE DE LAS OPINIONES, COMENTARIOS ETC. DE LOS COLABORADORES DE ESTE BOLETIN.

Nuestro correo es: liendo_en_portada@hotmail.com Tel. 606625868 Un agradecimiento especial a todos aquellos que nos prestan fotos, ponen su publicidad

Ya son 9 años saliendo a la calle. INDICE

PAGINAS 1

CON LA COLABORACION ….. ECOS DEL VALLE 1957 PUBLICIDAD

ESTE PERIODICO SE DISTRIBUYE EN: BAR PABLITO, BAR AMPARITO, RESTAURANTE VALLE DE LIENDO, LA SIDRERIA Y POR SUSCRIPCION

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INUNDACIONES

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CARTAS DE LOS LECTORES

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NOTICIAS DEL MES

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LA COCINA DE TEO

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FOTOS ANTIGUAS

Día tras día la admiraba desde la distancia. Seguía sin decidirse a dar un paso más adelante y decirle algo. Lo único que osaba hacer era no apartar la vista cuando ella le miraba, y saludarla. ¡Ojo! ¡Y eso para él ya era todo un logro! A ver si puedes hacerte una idea de como es nuestro amigo: desde el "incidente de los pañuelos" han pasado casi dos meses y aún él se ruboriza, por lo menos internamente, cada vez que sus miradas coinciden. No tiene trato con mucha gente al cabo del día. Sólo ve a sus vecinos cuando toca la reunión de la comunidad de propietarios, con sus compañeros de trabajo tiene una relación estrictamente laboral, ... Conserva un grupo de amigos de la adolescencia con los que sale de vez en cuando, que son los únicos que le hacen obligarse a salir de casa. El resto de su vida social lo hace en la red. A través de internet ha conocido a muchísima gente. Y en cuanto a chicas se refiere, este medio le ha permitido conocer a mujeres de todo tipo y para cualquier propósito: alguien con quien pasar solamente una noche de cena y "postre", con quien pasar un fin de semana perdidos en el bosque observando la naturaleza, o con quien intentar un viaje vital juntos formando una pareja. Todas ellas tienen algo en común: hubo un momento en el que pensó que sería interesante conocerlas en persona. Pero con ella es diferente. Desde que la vio hay algo en él que le grita, ya con voz desgañitada, que TIENE que conocerla. Que debe arriesgarse. Que hay que superar ese miedo que le apresa cada vez que imagina como dar el paso. Miedo que le hace sudar. Miedo que le agarrota la garganta. Miedo que le seca la boca. Miedo a sufrir, a herir, a volver a pasar por lo mismo. Miedo, que da miedo del miedo que da La historia del metro (III)

Dream

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PUBLICIDAD

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ESOS CACHARROS CON MOTOR

-Eeehhhh ... ¿Qué? Eesss ... Hmm ... ¿A qué te ...? -Que me gusta cómo me cuidas. Me refiero a que cada mañana estás pendiente de mí, y que no te quedas tranquilo hasta que me ves, o me dejo ver. Aunque ello suponga dejar pasar un par de trenes y el riesgo a llegar tarde a trabajar, o a dónde quiera que vayas. Que me encanta que estés tan pendiente de mí porque se te nota que no lo haces por curiosear, sino porque por alguna extraña razón te importa cómo estoy, qué me pasa, por qué estoy triste algunos días. Y lo que es más curioso, estoy casi convencida que conoces las respuestas a todas esas preguntas. - Yo ... verás ... Uff ... No sé ... -No. No te disculpes. Te he dicho que no me disgusta. Que me haces sentir a gusto. Es mi ratito de calor al día. El saber, de camino al metro, que allí me espera alguien que está pendiente de mí me reconforta. Pensar que una persona se preocupa por mí me hace sentir importante. Sólo puedo darte las gracias por cómo me haces sentir cada mañana. Y le besó. Sin ningún tipo de contemplación. Los labios de ella buscaron los de él. Primero, tímidamente. Luego, de manera apasionada. Su lengua empezó a jugar con los labios de él, lamiéndolos de una manera como nunca había sentido. Pero empezó a sentirse incómodo cuando abandonó si boca para dirigirse a su mejilla, su cuello, su oreja, ....

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JUNIO UN MES NEGRO AMIGOS QUE NOS DEJARON

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ACCIDENTES DE TRAFICO

FRAY BICICLETA

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-Me gusta cómo me cuidas

Ect. Que sin su ayuda este periódico dejaría de existir.

Cuando te aburras, lee Liendo en Portada

Miedo

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HISTORIA DEL METRO I

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HISTORIA DEL METRO II Y III

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PELUQUERIA MAGIA

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Joder, Bobby!! ¡¡Bájate de aquí!! Viendo que eran las 10 y su amo no había dado señales de vida, Bobby se abalanzó sobre el protagonista de nuestra historia. La madre naturaleza estaba intentando abrirse paso a través de sus esfínteres y tenía que avisar a su amo de alguna manera. Óscar, su amo, en ese momento también se hubiera cagado, pero en toda la familia de su adorada mascota. Joder. Con lo bien que iba el sueño ... Se le está haciendo larguísimo este puente. Le da la impresión que han pasado semanas desde que la vio por última vez, y sólo han pasado 2 días más que cualquier otro fin de semana. Por fin, mañana llega de nuevo la rutina, .. JUNIO 2010


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Tenemos un nuevo colaborador y se llama: MARC TORRANO, Este mes publicamos 3 capítulos de su novela: “LA HISTORIA DEL METRO”

La historia del metro (I) Creep Hoy viernes ha llegado al trabajo con una sensación de angustia ... ¿Sabes como cuando sales de casa y crees, justo después de cerrar la puerta tras de ti, que te has dejado las llaves dentro? Pues así. Y es que hoy no la ha visto en el andén esperando el metro como cada día. Se niega a aceptar que la quiere, claro. "¿Cómo voy a sentir eso por alguien con quien nunca he intercambiado una palabra? Si ni siquiera hemos cruzado una mirada?". Esos son los dos únicos argumentos que encuentra en su cabeza para intentar convencer a su corazón. Pero lo único cierto, lo que es real, es que nada más entrar por la boca del metro el pecho parece contraerse, sus ojos empiezan a buscar el rostro de ella entre la gente para intentar adivinar cómo se encuentra y sus latidos se aceleran hasta que logra verla. Y en ese preciso instante respira profundamente, y su tensión desaparece. Por un momento, un escalofrío le recorre la espalda para dar paso a la sensación de sosiego que le produce el saber que ella existe; que no es producto de su imaginación. Y así un día tras otro. Observándola desde la distancia, intentando adivinar cómo es su vida interpretando todos sus movimientos y sus muecas. Intuyendo cómo es por los libros que lee o por las noticias del periódico a las que presta más atención. Nunca se atrevería a tener un acercamiento. Jamás. Está convencido de que él no es suficiente, que no están a la misma altura. Es algo imbécil porque no se da cuenta de que puede estar equivocado con la imagen que se ha hecho de ella. Pero lo cierto es que tampoco sabría como hacerlo. Es un tío bastante raro, la verdad. Y, siendo sinceros, si los pusiéramos el uno al lado del otro, nadie diría que tienen algo en común y mucho menos se podría pensar en una posible relación. A veces piensa en la posibilidad de hablarle. "¿Y qué le digo? ¿Qué hoy la veo diferente que días anteriores? ¿Qué pensará de mí? ¿Qué soy un maníaco obsesivo por estar observándola día tras día?". Debería quitarse presión de encima, pero no sabe cómo hacerlo. [ ... ] Hoy lunes ha llegado al trabajo con una sonrisa de oreja a oreja. ¿Sabes esa sonrisa que esconde unas carcajadas interiores que sería ridículo que dejaras salir? Pues esa. Y es que hoy la ha vuelto a ver. Por lo visto sólo fue un catarro lo que le impidió coger el metro el viernes. Lo intuye, porque la ha visto con el cuello envuelto en una bufanda. Lo intuye, por la rojez de su nariz y el brillo de sus ojos. Lo intuye, porque ella se ha quedado sin pañuelos. Lo sabe, porque ella le ha obsequiado con un "Gradiad. Ed que llevo udos días con ud desfiado de aúpa" cuando él le ha ofrecido un paquetes de kleenex. Ahora sólo le falta atreverse a hablar

Ahora ya estamos en Internet, y en COLOR, Escribe en el GOOGLE: Liendo en Portada y saldan algunos boletines de este año y en color. JUNIO 2010

“ LIENDO EN PORTADA “ El periódico que todo el mundo lee JUNIO 2010


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Ahora ya estamos en Internet, escribe el nombre: Liendo en portada y lo encontraras, y en color JUNIO 2010

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Garper de las Nieves

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PÁGINA 23 En total serán 465,44, los kilómetros que tendrán que realizar los participantes a lo largo de las dos etapas y durante dos jornadas, de los que 158 km serán contra el crono a carretera cerrada, y 306,92 de tramos de enlace. EL HOTEL SANTEMAR SERA LA BASE DE LA PRUEBA La base de esta primera edición del Legend Historic Rally estará ubicada en el Hotel Santemar de Santander, ya que acogerá la Dirección de Carrera, la Secretaría del Rallye, y la Sala de Prensa. Será precisamente en este recinto en donde se entregará el RoadRoad-Book de la prueba, entre las 09,00 y 12,00 horas del jueves 23 de junio, y en donde se realizarán las Verificaciones Administrativas, entre las 09,00 y 12,00 horas del viernes días 24 de junio, mientras que las Verificaciones Técnicas se realizarán en el Palacio de los Deportes de Santander. Los medios de prensa acreditados en esta cita podrán recoger su documentación igualmente en el Hotel Santemar, entre las 18,00 y 21,00 horas del jueves 23 y entre las 09,00 y 13,00 horas del viernes 24 de de junio, mientras que las Verificaciones Técnicas se realizarán en el Palacio de los Deportes de Santander. Los medios de prensa acreditados en esta cita podrán recoger su documentación igualmente en el Hotel Santemar, entre las 18,00 y 21,00 horas del jueves 23 y entre las 09,00 y 13,00 horas del viernes 24 de junio. Igualmente el Hotel Santemar acogerá la Cena de Gala y la Entrega de Premios final de la prueba, a partir de las 22,00 horas del sábado 26 de junio, a la que podrán asistir todos los aficionados que lo deseen para compartir mesa y mantel con todos los participantes en la prueba, y sobre todo con los Campeones del Mundo de Rallyes, por el precio de 50 euros. Todos los interesados en acudir a la misma tendrán que reservar cubierto antes del jueves 23 de junio en el EE-mail; secretaria@legendhistoricrally.es, secretaria@legendhistoricrally.es, o en los teléfonos 671 10 51 92 y 942 31 90 90. Ya solo queda esperar el cierre de inscripciones, el próximo 18 de junio a las 20,00 horas, para confirmar el listado oficial de participantes de esta importante cita, estando incluido con la inscripción el seguro de la Real Federación Española de Automovilismo, el alquiler del GPS para cada uno de los vehículos participantes, recuerdos del Rallye, placas y distintivos de la prueba, RoadRoad-Books, Notas de los Tramos, los lunch durante la prueba, y la cena de gala final en la que se realizará la Entrega de Premios.

Los jóvenes, como los mayores, leen “LIENDO EN PORTADA”

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Toda la información referente a esta cita se podrá seguir en la página web www.legendhistoricrally.es,, pudiéndose contactar con la organización a través del Ewww.legendhistoricrally.es E-mail: secretaria@legendhistoricrally.es, cretaria@legendhistoricrally.es, o en los teléfonos antes mencionados. Continuara……………...

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RECORRIDO Y HORARIOS Esta primera edición, que será puntuable para la Copa de España de Rallyes para Vehículos Históricos en Velocidad, y para el Trofeo de España de Regularidad de Vehículos Históricos, y que se encargará de sacar adelante la nueva Escudería Legend Historic Rallye con Silverio y Silvia Güemes a la cabeza, constará de doce tramos divididos en dos etapas. El recorrido de esta primera edición recorrerá tramos míticos de las carreteras cántabras, ya que tras tomar la salida la prueba desde el Palacio de los Deportes (La Ballena), situado en la zona de El Sardinero de Santander el viernes 25 de junio, a las 14,30 horas, los vehículos participantes se dirigirán al tramo de “Secadura”, de 15,81 km, a las 15,20 horas, realizando posteriormente las cronometradas de “Llueva”, de 18,80 km, a las 15,55 horas, y “Asón –La Sía”, a las 16,30 horas, que arrancará un poco más arriba de lo inicialmente previsto, concretamente en el pueblo de Asón, para tras un reagrupamiento de treinta minutos en la Vega de Pas, disputar las “especiales” de “La Braguía”, de 12,97 km, a las 18,04 horas, “Villacarriedo”, de 11,63 km, a las 18,28 horas, y “Peña Cabarga”, de 5,31 km, a las 19,08 horas, para después de un reagrupamiento en el final de este tramo de algo más de una hora, finalizar de nuevo en el Palacio de los Deportes de Santander pasadas las 21,20 horas de esa jornada. En la matinal del sábado día 26 de junio, a partir de las 08,00 horas, se pondrán de nuevo en marcha los motores para disputar la segunda y última etapa, en la que se abordarán los tramos de “Rudaguera”, de 6,37 km, a las 08,52 horas, “Labarces”, a las 09,37 horas, que se modifica respecto al recorrido inicialmente previsto por obras, partiendo de la localidad de Roiz, para seguir desde el cruce de Labarces hasta Hortigal, y ”Collado de Ozalba”, de 09,46 km, a las 10,09 km, para tras un reagrupamiento de una hora en las Escuelas de Puentenansa afrontar los tres últimos tramos de esta cita, concretamente “Palombera”, de 20,24 km, a las 11,24 horas, “Castillo Pedroso”, de 9,76 km, a las 12,42 horas y “La Montaña”, de 6,44 km, a las 13,24 horas, dándose por finalizada la prueba de nuevo en el Palacio de los Deportes de Santander pasadas las 14,00 horas.

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Pie de foto: 1º1º- Silverio Güemes, impulsor de esta cita, rodeado por los Campeones del Mundo Markku Alen, Sandro Munari y Massimo Biasion, que estarán en esta cita. 2º2º- Se espera un gran espectáculo en esta primera edición del Legend Historic Rally. En la foto Massimo Biasion en Castillo Pedroso. Foto: Toño RUIZRUIZ-GARMENDIA / SPORTFOTO

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PÁGINA 8 Un motorista falleció en la carretera NN-634, entre Laredo y Liendo, al caer al asfalto y salirse de la vía./FOTOS: RAFAEL SÁNCHEZ. SÁNCHEZ La defunción se produjo a menos de dos kilómetros del65 lugar donde miércoles un joven delos Ampuero años demurió edad,elhabiendo recibido SS. SS. y la B. A. 27.06.10 - 00:06 - RAFAEL SÁNCHEZ | LAREDO.

Un motorista de 32 años, Óscar Fernández Ferradas, vecino de Sestao, falleció ayer, poco antes de las 19.00 horas, en el kilómetro 166,12 de la carretera nacional 634 (Santander-Bilbao), entre Laredo y Liendo, al caer al asfalto y salirse de la vía, a tan sólo 1.800 metros de distancia del lugar donde el pasado miércoles murió el también motorista, Iván García Fernández, residente en Ampuero. En el caso de ayer, el suceso se produjo cuando el motorista perdió el control de su moto Suzuki, matrícula 1762- FPZ, de alta cilindrada, para impactar contra un pivote de los que sujetan la bionda de protección de la carretera, ala salida de un viraje, en una zona muy frecuentada por moteros de los que van «a coger curvas». La mala suerte quiso que el piloto, al deslizarse por el asfalto, sufriera el golpe en la zona cervical, lo que provocó que su muerte se produjera de forma instantánea. El suceso pudo ser peor ya que, pocos metros detrás del fallecido, circulaban otras motocicletas, de las que dos colisionaron entre si. La primera de ellas, para evitar el contacto con la del vecino de Sestao, fue envestida a su vez por la otra, aunque ninguno de los motoristas resultó lesionado. Traslado a Valdecilla. Nada más producirse el accidente acudieron al lugar los componentes del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil, Policía Local y bomberos del 112 de Cantabria, todos ellos de Laredo, junto a una ambulancia UCI del 061. El cadáver se trasladó al Hospital Valdecilla donde se le practicará la autopsia. Los familiares más cercanos de Óscar Fernández recibieron la fatal noticia al ser localizados la Guardia Civil en tierras gallegas donde se encontraban de vacaciones. Luto Apenas 72 horas y 1,8 kilómetros, separaron en el tiempo y en la distancia la muerte de los dos motoristas. Si en el accidente del pasado miércoles la colisión se debió al impacto de una moto contra una furgoneta, quedando destrozada la primera de ellas, en el de ayer el estado en el quedó la moto siniestrada apenas sugería el fatal desenlace. Sin embargo, las peculiaridades de las curvas del lugar y, en ocasiones, el exceso de velocidad ya han provocado alguna víctima más. Con respecto al accidente en el que falleció el motorista Iván García Fernández, de 23 años de edad, cabe recordar que el otro pasajero que viajaba de acompañante, el laredano de 20 años, Adrián L. C. resultó con varias fracturas, algunas muy graves ,de las que se recupera en el Hospital Valdecilla. El accidente se produjo, por causas que se desconocen, junto a la señal de stop existente en la salida de la A-8, en el laredano barrio de Tarrueza (parte alta de la villa marinera). En el mortal accidente se vieron involucrados una furgoneta Volkswagen Transporter, de matrícula inglesa, GB-RA51KHU, conducida por el británico, H. W. R. C, de 71 años de edad, que acaba de salir del acceso de la A-8, y la motocicleta Honda CBR, matrícula S-0736-U, que se dirigía en dirección a Liendo. Como consecuencia del brutal accidente, los dos pasajeros de la moto salieron despedidos e impactaron contra el asfalto y uno de los muros próximos a la cuneta.

EL ANUARIO DE: “ LIENDO EN PORTADA AÑO 2008” YA ESTA A LA VENTA

CEDIDO POR: CARLOS PEREDA

NOTA DE PRENSA Nº 3 12-JUNIO-2010 AUTOMOVILISMO PREVIO I LEGEND HISTORIC RALLY SESENTA Y NUEVE EQUIPOS FIGURAN EN EL LISTADO PROVISIONAL DEL I LEGEND HISTORIC RALLY 2010

Los Campeones del Mundo Sandro Munari, Massimo Biasion, Marku Alen, y Stig Blomqvist, junto conGiuseppe Volta, encabezan la espectacular participación en esta cita. A falta de seis días para que se cierre la inscripción de la primera edición del Legeng Historic Rally, que recordemos se disputara entre los días 25 y 26 de junio próximos, son nada menos que sesenta y nueve, los equipos que han formalizado la inscripción en esta cita, participación que estará encabezada por los míticos Campeones del Mundo de Rallyes, los italianos Sandro Munari, al volante de un Lancia Stratos, y Massimo Biasion, sobre un Lancia 037, el finlandés Markku Alen, que estará en la salida sobre un Fiat 131 Abarth, y el sueco Stig Blomqvist, pilotando un Ford Escort MKMK-II. El siempre espectacular y admirado Giuseppe Volta, junto a los también italianos Giuseppe Carrara, Emilio Compagno, todos ellos sobre sus respectivos Lancia 037, Francone y Scalzotto, con sendos Lancia Stratos, y el también esperado Loris Candian, con un Lancia SS-4, Miguioranzi, Iseppi, con sendos Fiat 131 Abarth, Ferrara y Catania, con sendos Lancia Delta Integrale, así como Montini, Bettini y Pedretti, con sus Opel Kadett GTE, son otros pilotos y monturas de las que podrán disfrutar los aficionados que acudan a esta cita. Entre los pilotos españoles destaca nuestro el Campeón de Europa y Pluricampeón de España de Rallyes, Antonio Zanini, que participará en esta cita sobre un Ford Escort MKMK--II, José Antonio Zorrilla, con MK-II, el asturiano Pablo López, con otro Ford Escort MK Porsche 911, Miguel Brunells, sobre un Ford Fiesta, Xavier Piña y Josep Pujol, con sendos Lancia 037, Ignacio Serratosa, José Luis Muniesa y Oscar Martínez, con sus Lancia Delta Integrale, Alberto Sanchis, con un Audi Quattro, y Fernando Garrido, con un Peugeot 205 Turbo 16, junto a otros pilotos con Porsche 911, Ford Escort MKMK-II, BMW, Datsun 240240-Z, etc, que completan una participación de primer nivel que a buen seguro servirá para deleitar a los miles de aficionados de toda España que se van a acercar a Cantabria a disfrutar de este espectáculo que va a ser único en nuestro país. Pie de foto: La presencia de nada menos que siete Lancia 037 como los de la foto en esta cita será uno de los grandes atractivos de la misma. Foto: Toño RUIZRUIZ-GARMENDIA / SPORTFOTO

Existencias limitadas JUNIO 2010

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PÁGINA 20 DOÑA AUREA MARTIN SERENO

LES ACOMPAÑAMOS EN ESTOS MOMENTOSDE DOLOR, NUESTRO MAS SENTIDO PESAME. Nuestro mas sentido pésame para los familiares de: INES, Sarita, Leni y demás familia, desde este boletín.

Un muerto y otro herido grave en un accidente de moto en lo alto de Laredo

Falleció en Santander, ayer, día 8 de junio de 2010, a los 65 años de edad, habiendo recibido los SS. SS. y la B. A. D. E. P.

Hace diez días dos jóvenes de Laredo y Colindres murieron en otro siniestro

Su esposo, Venancio Llanderas Fernández; hijos, José Manuel, Pablo y Enrique; hijas políticas, Pilar Zaballa y Joana Ortiz; nietos, Pilar, Laura, Nuria y Xavier; herma-

24.06.10 - 00:10 - RAFAEL SÁNCHEZ | LAREDO.

nos, María ( ), Esteban, Paquita, Trinidad y Manuel ( ); hermanos políticos, sobrinos, primos y demás familia, RUEGAN una oración por su alma. El funeral de cuerpo presente se oficiará MAÑANA, JUEVES, día 10 de junio, a las CUATRO Y MEDIA de la tarde, en la iglesia parroquial de Santa María, de Liendo, siendo a continuación su inhumación en el cementerio de Liendo. Favores por los cuales les quedarán muy agradecidos. Capilla ardiente: Hospital de Laredo. Liendo, 9 de junio de 2010.

(JUBILADO DE CAMPSA)

DON RAMON HONTAVILLA TORRE

+ Falleció en Liendo, el día 14 de junio de 2010, a los 79 años de edad, habiendo recibido los SS. SS. y la B. A. D. E. P. Su esposa, Araceli Puebla Gutiérrez; hijos, María Reyes y Ramón ( ); hijo político, Juan José Gainzarain Llorente; nietos, Juan y Luis; hermanos, Valentín, Rosa María y José Felipe; hermanos políticos, sobrinos, primos y demás familia, RUEGAN una oración por su alma. El funeral de cuerpo presente se celebrará HOY, MARTES, día 15, a las CUATRO MENOS CUARTO de la tarde, en la parroquia de San José, El Astillero, siendo a continuación su incineración en el cementerio de Ciriego. Capilla ardiente: TANATORIO NEREO HNOS. (sala n.º 1). C./ RepuenteRepuente-La Albericia. LiendoLiendo-Santander, 15 de junio de 2010.

La motocicleta en la que viajaban los chicos, de 23 y 20 años, colisionó contra una furgoneta junto a una señal de stop en una salida de la A-8 Un joven de 23 años, vecino de Ampuero, cuyas iniciales son I. G. F., falleció ayer, por la tarde, al colisionar la motocicleta que pilotaba contra una furgoneta en la carretera nacional 634 (SantanderBilbao), en el Alto de Tarrueza, entre Laredo y Liendo. El copiloto A. P. C., de 20 años, de Laredo, resultó con heridas de gravedad y fue trasladado al Hospital de Laredo, desde donde fue derivado al Hospital Valdecilla, dada la gravedad de las lesiones. Los dos ocupantes de la furgoneta resultaron ilesos. El accidente se produjo por causas que se desconocen, junto a la señal de stop existente en la salida de la A-8, en el laredano barrio de Tarrueza (parte alta de la villa marinera). Según relató un testigo presencial del siniestro, éste se produjo sobre las 18,30 horas. En ese momento, una furgoneta Volkswagen Transporter, de matrícula inglesa, GB-RA51KHU, conducida por el británico, H. W. R. C, de 71 años de edad, al que acompañaba otro familiar de igual procedencia, salía del acceso de la A-8, cuando colisionó contra la motocicleta Honda CBR, matrícula S-0736-U, que se dirigía en dirección a Liendo. El golpe fue brutal. Los dos pasajeros de la moto salieron despedidos e impactaron contra el asfalto y uno de los muros próximos a la cuneta. El cuerpo Un operario del servicio de vigilancia de carreteras del conductor se encontró a unos 20 melimpiando la mancha de aceite con un absorbente. tros del lugar de la colisión y el copiloto se desplazó a unos 50 metros. Los testigos presenciales, un padre y su hija médico, prestaron los primeros auxilios a los accidentados al tiempo que llamaron al 061. De inmediato se montó un dispositivo por parte de miembros de la Guardia Civil y del Destacamento de Tráfico, ambos de Laredo, y de la Policía Local. Mientras unos realizaban el atestado, los otros se encargaron de controlar el tráfico, en un lugar especialmente peligroso, por coincidir con uno de los accesos de la autovía. El conductor de la furgoneta y su copiloto apenas sufrieron unos rasguños. H.W.R.C., a través de una ocasional intérprete, apenas dio explicación sobre lo sucedido. Se limitó a decir que se encontraba en España por motivos de negocios. Al parecer, hasta que prestó declaración en el cuartel de la Guardia Civil «no se enteró de que el piloto de la motocicleta había fallecido». Las escenas de dolor más fuertes se produjeron con la llegada de los familiares del ampuerense, I.G.F. Apenas unos 50 metros más abajo del lugar del accidente, en dirección a Laredo, aguardaban conocer noticias entre el dolor y la desesperación. Tanto I.G.F. como A.P.C. vestían unas bermudas, lo que hace suponer que volvían de la playa. La noticia del accidente corrió como un reguero de pólvora tanto en Ampuero como en Laredo, tan sólo una semana después del accidente que les costó la vida a los jóvenes Enrique Parro y Denys Iñarra, vecinos de Laredo y Colindres.

Nuestro mas sentido pésame les deseamos desde este boletín y les acompañamos en estos momentos tan tristes. para los familiares: Reyes, Piru, Araceli, etc

Nacional-634

En Liendo Tel. 942 67 75 81 3979 8, Islares ( Cantabria ) Tel./ Fax: 942 857070 - Tel. 942 742002 - Mov., 629 169 JUNIO 2010

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INTERIOR DE LA CASA DE CARMELINA

EL HUERTO DE CARMELINA PINEDO

Este mes de junio llovió tanto como en el año 1983, Liendo quedo incomunicado excepto la carretera del Pontón. La comarcal de Liendo a Limpias, quedo cortada durante toda la noche en el Puente de La Casería, frente al cuartel de La Guardia Civil, Los Casares, El Covacho y Rocillo. En el barrio de Los Llatazos también se inundaron varias casas, así como en Rocillo la de carmelina. En los próximos años si no se limpian mejor los ríos, incluso metiendo palas excavadoras, tendremos una línea de Ferrys en vez de autobuses, y acudiremos al trabajo en lancha a motor.

El Molino de Los Llatazos a las 6:00 de la tarde mas tarde le entraría a Venancio y a Manolo Hoyo en casa.

ACOPLE XXI Francisco José Rodríguez

La carretera de Liendo-Seña-Limpias a las 6:00 de la tarde, a las 8:00 ya cubría totalmente las barreras Bionda

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Cartas de los lectores

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Nuestros colaboradores

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Señores representantes y trabajadores del Valle de Liendo.

5 PLAZAS

9 PLAZAS

Pastelería

Pan de molde

Me quiero dirigir a Vds., sin pelos en la lengua. Hace un mes y medio acudí a un pleno ordinario, en el cuál quería exponer al sr alcalde, cuando iban a ejecutar la limpieza de algunos barrios, ya que todos no están igual de cuidados y mantenidos. Los únicos que se ven limpios son Hazas y la Iseca Vieja,¡¡¡que afortunados los que viven en esos barrios!!! Referente a otro asunto en una ocasión expuse que si había barrios con más prioridad que otros, ahora después de algún tiempo me sigo haciendo la misma pregunta ya que sigo viendo esos privilegios. Se están ejecutando reformas del acceso a la playa, yo me pregunto, si esto lo tenía pensado hacer, ¿por qué no se han realizado dichas tareas antes de ahora?, ya que estamos en plena campaña de verano y tanto los lugareños como los visitantes les gusta disfrutar de nuestra pequeña cala. Desde mi modesta opinión creo que no se deben hacer trabajos de esa envergadura con el riesgo que supone para las personas que están disfrutando de unas horas de playa. Y por último otra observación. El pasado día 16 de junio, hubo unas intensas lluvias, de las cuales se produjeron en varias zonas inundaciones. Hasta bien entrada la mañana nadie se preocupó de señalizar donde estaban los puntos conflictivos, con la consecuencia de que algunos conductores no se percataron del problema y se quedaron atascados en medio de la riada. Tampoco percibí preocupación alguna por su parte de solventar el problema, cuando vi a algunos operarios de la brigada, más preocupados por estar ellos a buen cobijo. LUIS Perdónenme vds si tengo mala caligrafía y faltas de ortografía, pero hoy en día permítanme exponer lo que pienso.

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Las obras de la nacional 634 ya van a buen ritmo, La empresa adjudicataria Fernández Rosillo, a subcontratado a la Empresa CASUR: las canalizaciones de las aguas residuales. En las fotos se ve la maquinaria en pleno trabajo, con Chuspi al volante.

Crisis EN LAS FIESTAS DEL VALLE LA ULTIMA NOTICIA QUE TENEMOS Y es de lo que se habla EN TODOS LOS BARES ES: LA SUSPENSION DE 3 CONCURSOS ESTE VERANO, EL DE LAS PAELLAS, EL DE LAS MARMITAS Y EL DE ARRASTRE DE BUEYES. Si es por el dinero, la gente

se conforma con un trofeo que es donado por cualquier casa comercial, Lo importante es reunirse las familias y comer juntos, con esto creo que el ayuntamiento no ahorra nada de dinero.

Siempre es bueno tener a mano el Boletín, aunque estés en una isla desierta.

EL CARRIL BICI NO SE VE POR NINGUNA PARTE, LOS QUE CANTABAN VICTORIA ME PARECE QUE NO LO VERAN NUNCA, MUCHOS COMENTAN QUE PARA QUE SIRVE, LES DIRE QUE EL DIA QUE ATROPA UN NIÑO O A UN A PERSONA MAYOR, SE DARAN CUENTA PARA QUE SIRVE Y LO NECESARIO QUE ES AHORA QUE ESTA AUMENTANDO MUCHO EL TRAFICO EN EL VALLE. . SERIA MEJOR LLENAR EL PUEBLO DE BANDAS SONORAS. HAY CIERTOS CONDUCTORES QUE VAN COMO LOCOS SIEMPRE CON PRISA, HAY TAMBIEN OTRA ALTERNATIVA, POR UNOS CUANTOS RADARES POR LA ZONA DE HAZAS, A VER SI ASI VAMOS MAS DESPACIO, NO ATROPELLAMOS A NADIE, Y YA NO HACE FALTA UN CARRIL BICI. EN EL PAIS VASCO ESTA LLENO DE RADARES , SERA QUE ALLI VAN COMO LOCOS Y ES NECESARIO. Haba que ponerlos en Liendo también aquí se conduce demasiado rápido para ser un zona residencial.

El domingo amaneció envuelto en tragedia. Un aparatoso accidente en la autovía, a la altura de Cerdigo, se cobró una descomunal factura. Denys Iñarra Bytsak -18 años- y Enrique Parro López -19 años- , dos de los tres jóvenes ocupantes del turismo accidentado cuando circulaba a escasos veinte kilómetros de casa, dejaron allí sus vidas. Sus familias, destrozadas, tardarán en sobreponerse a tan descomunal mazazo. Otra vez la carretera. Laredo y Colindres asisten conmocionadas a un duelo que mezcla dolor, rabia, miedo e impotencia por el cruel adiós a dos muchachos que tenían toda la vida por delante.Despedir a alguien querido siempre es duro. Hacerlo con quienes aún exhibían una mirada adolescente resulta tremendo. El ir y venir de familiares y amigos por los lugares de duelo, con los ojos agotados de verter lágrimas, convirtió en anécdota los intensos aguaceros de estas dos últimas jornadas. El estupor se palpa en todas partes. A la entrada de los colegios padres y madres suspiran entre el alivio de no ser los protagonistas y la desazón por el desgarro ajeno que ellos sienten como propio. Quien tiene a un hijo de esas edades, más jóvenes o algo mayores, visualiza con desasosiego un drama que se ha cebado con Natalia y Juan, Isabel y Quique, unos progenitores que acaban de entrar en una pesadilla inhumana. Obtener consuelo para ellos y para su entorno familiar más inmediato se antoja imposible, más allá de la evidencia de que tendrán que seguir adelante porque la tragedia no debe seguir cobrándose victorias.Tampoco hay palabras mágicas para los compañeros de los que ya no volverán a compartir con ellos sus vivencias. Empezando por Israel, único superviviente de tan devastador derrape del destino. Y siguiendo por todos los que aguardarán en vano la llegada de sus amigos para hacer las mismas cosas de siempre. Esas rutinas que quedaron abruptamente aplazadas sin opción a tregua alguna.Esta tarde, a las seis, la Iglesia del Carmen de Colindres acogerá el funeral por el eterno descanso de Denys y mañana miércoles, a la misma hora, la Iglesia de Santa María hará lo propio con Enrique. Citas indeseadas que compondrán un punto y seguido en un ritual de dolor. Un episodio en el que abundan las quejas desabridas que se preguntan por qué tanto castigo. Mientras, las palabras se tornan mudas para reflejar en toda su inmensidad lo terrible de la pérdida ocurrida cuarenta y ocho horas atrás en una autovía que suma un eslabón más a su tétrica cuenta de tragedias. Un fuerte abrazo para las familias Denys y Enrique. Creemos saber lo que estaréis pasando. Ánimo y adelante.

14 de Junio del 2010 EL DIARIO MONTAÑES

ACOPLE XXI Francisco José Rodríguez PICOTEO, RACIONES, RABAS, DESAYUNOS ETC.

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PÁGINA 16 14/06/2010 Ana Cobo/R.S./ M.C.

COMIDA RAPIDA PARA EL VERANO

Un joven de 18 años muere en accidente de trafico en la AA-8 a la altura del pueblo de Cerdigo

ENSALADA DE ATUN Ingredientes: (4 personas)

Un joven de 18 años, Denís Bytsak, natural de Colindres, falleció ayer por la mañana en un accidente de tráfico en la autovía AA- 8, a la altura de Cerdigo, al salirse de la vía el vehículo en el que viajaba y dar varias vueltas de campana. El fallecido, cuyo cuerpo fue trasladado al tanatorio del Hospital de Laredo, viajaba en la parte trasera del automóvil, un todoterreno Nissan Terrano, en el que había otros dos ocupantes de 19 años y vecinos de Laredo.

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El tercer ocupante, Israel Fuentes Paradelo, también de 19 años y vecino de Laredo, resultó herido leve y permanecía ingresado anoche en el Hospital de su municipio. Según confirmaron fuentes del centro sanitario, el joven podría ser dado de alta en las próximas horas. Se le diagnosticó una fractura de clavícula. Un familiar aseguraba ayer que el chico está muy conmocionado y apenas recuerda nada de lo ocurrido. Uno de ellos, Enrique Parro López, el que conducía el vehículo, propiedad de su padre, tuvo que ser reanimado de una parada cardiorrespiratoria en el lugar del siniestro y fue trasladado al Hospital de Cruces, en Vizcaya, en estado gravísimo. Enrique Parro estudia un módulo de Imagen y Sonido y es hijo de un conocido fotógrafo laredano, propietario del establecimiento 'Fotos Quique'. Anoche se encontraba en estado de coma y se temía seriamente por su vida.

Hojas de lechuga 300 gramos de atún fresco (en su defecto dos latas de atún) 12 tomates cherry 300 gramos de patatas 1 cebolla 100 gramos de aceitunas negras 75 gramos de alcaparras Mayonesa Sal y pimienta

Preparación de la receta Ensalada de atún:

Qué paso

Paso 1: 1 Si el atún es fresco. Saltear el atún con sal y pimienta hecho trocitos en una sartén con aceite de oliva. Reservar y enfriar.

El accidente se produjo sobre las 9.22 horas en el kilómetro 153,300 de la A-8, en dirección Santander, cuando los tres jóvenes regresaban a sus domicilios después de pasar una noche de fiesta en Deba (Guipúzcoa), en un local llamado 'El Txitxarro'. Por razones que se desconocen, el coche se salió de la vía por la margen derecha, justo donde empieza la bionda, y dio varias vueltas de campana llegando a recorrer aproximadamente 50 metros con el techo apoyado en el suelo. En el lugar del accidente se personó nada más ser avisada una dotación de bomberos de Castro Urdiales, cuyos efectivos fueron los encargados de liberar a los ocupantes del vehículo, dos UVIS del 061 y varios miembros de la Guardia Civil de Tráfico de Laredo. El suceso ha causado una honda conmoción en Colindres por la corta edad del fallecido. Denis Bytsak era un joven de origen ucraniado, el país de su madre, con la que hace ya muchos años se había afincado en la localidad cántabra. Su madre trabaja como camarera en una cafetería de Laredo y actualmente está casada con un Policía Nacional. Ambos son muy conocidos y respetados en toda la comarca por lo que durante todo el día de ayer el suceso y su terrible balance fueron recibidos con profunda tristeza por numerosos vecinos.

Paso 2: 2 Cocer las patatas con piel. Pelar y partir en dados. dados

También en Laredo ayer la preocupación era máxima cuando se supo de la especial gravedad de las lesiones de uno de sus vecinos de sólo 19 años. La noticia corrió como la pólvora desde que por la mañana los primeros en enterarse dieron la voz de alarma.

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Paso 3: 3 Verter la mayonesa deseada al atún y las patatas. patatas Paso 4. 4 Trocear la cebolla; cortar la lechuga a modo juliana añadirlos con los tomates partidos en dos a la ensalada, da junto las alcaparras y aceitunas negras. Mezclar los ingredientes, añadiendo la sal y pimienta al gusto

Sardinas a la santanderina 4 personas Ingredientes: (para 4 personas) 1 kg. de Sardinas Pan rallado Una cabeza de ajos

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Perejíl Limón Aceite de Oliva Sal

Junto al vehículo siniestrado, la Guardia Civil recogió la 'L' que llevaba el coche. No había señales de frenazos en la carretera.

Preparación: Paso 1: 1 El ajo y el perejil se pican en un mortero, se añade el pan rallado y se mezcla todo.

CLASES DE GUITARRA

Paso 2: 2 Preparación de las sardinas: se limpian las sardinas, quitándoles la espina y la piel. Se les restriega la sal se les añade aceite crudo. Se rebozan con la mezcla que hemos obtenido en el paso 1.

METODO PRACTICO Y EFICAZ. CLASES INDIVIDUALES

Paso 3: 3 Colocadas las sardinas en una fuente de horno untada de aceite se introducen en horno caliente aproximadamente unos 20 minutos. Se acompañan en la mesa con el limón.

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COCHES Y MOTOS DE EPOCA

IÑAKI Y ANA FRENTE AL BAR DE PABLITO

NIÑOS SUBIDOS A UNA VAESPA. ADIVINEN QUIENES SON…………….

ANA JUNTO A SU RENAULT 8

CHELITO , Y EL CITROEN 2 CV. JUNTO AL PASEO MARITIMO DE LAREDO

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