Page 28

28

ΠΑΤΡΙΣ της Δευτέρας

ΠΑΤΡΙΣ ∆ευτέρα 28 Μαΐου 2012

WRC ΡΑΛΙ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ

Θριάµβευσε ο Σεµπαστιάν Λεµπ

Ε

Ανεπανάληπτες στιγµές έζησαν όσοι παρακολούθησαν το φετινό ραλι ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ.

κεί που Λάτβαλα, Χιρβόνεν και Σόλµπεργκ «κλάταραν», ο Σεµπαστιάν Λεµπ δεν πτοήθηκε. Ο Αλσατός οδηγός ήταν ο µεγάλος νικητής στο Ράλι Ακρόπολις για τρίτη φορά στην καριέρα του φτάνοντας τις 71 νίκες στο WRC και διατηρώντας την πρωτοπορία στο φετινό πρωτάθληµα έχοντας πλέον διαφορά 30 βαθµών από τον δεύτερο. Το 1-2 έκανε για τρίτη φορά φέτος η Citroen, µε τον Μίκο Χιρβόνεν να τερµατίζει δεύτερος. Τόσο άνετη επικράτηση δεν θα µπορούσε να φανταστεί ο Σεµπαστιάν Λεµπ, στο δύσκολο ράλι Ακρόπολις. Ο Αλσατός οδηγός ανέβηκε στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης την πρώτη ηµέρα του αγώνα και έµεινε εκεί µέχρι την ολοκλήρωση των 22 ειδικών. Ο οχτώ φορές Παγκόσµιος πρωταθλητής κέρδισε έξι από τις ειδικές, ενώ είχε εύκολο έργο λόγω των ατυχιών - που χτύπησαν για ακόµη µια φορά - το δίδυµο της Ford. Αρχικά, εκτός µάχης και ενώ βρίσκονταν µόλις 2,2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Λεµπ, ο Γιάρι Λάτβαλα είδε το ελαστικό του να κλατάρει µε αποτέλεσµα να πρέπει να το αντικαταστήσει, χάνοντας πολύ χρόνο και τη

O

δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη, για να πλασαριστεί τελικά στην τρίτη θέση. Την ατυχία του Λάτβαλα, εκµεταλλεύτηκε ο έτερος οδηγός της Ford, Πίτερ Σόλµπεργκ. Ο Νορβηγός οδηγός, τη δεύτερη ηµέρα του αγώνα πέρασε δεύτερος και κατάφερε να µαζέψει τη διαφορά του από τον Λεµπ από τα 20 δευτερόλεπτα στα 10, αφήνοντας ανοιχτούς λογαριασµούς µε τον Παγκόσµιο πρωταθλητή για την τρίτη και τελευταία ηµέρα. Ωστόσο, η τύχη είχε άλλα σχέδια για τον Νορβηγό, καθώς στην πρώτη ειδική της τελευταίας ηµέρας εγκατέλειψε. Το κλατάρισµα του Σεµπαστιάν Λεµπ στην 20η ειδική, µπορεί να µείωσε τη διαφορά του Αλσατού από τον δεύτερο Χιρβόνεν, ωστόσο δεν τον άγχωσε… Ξανά βάθρο ο Χιρβόνεν! Την παράδοση που τον θέλει να αναβαίνει στο βάθρο του Ακρόπολις, συνέχισε ο Μίκο Χιρβόνεν. Ο Φινλανδός οδηγός εκµεταλλεύτηκε τις ατυχίες των Λάτβαλα και Σόλµπεργκ, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης από την οποία τερµάτισε. Ο επόµενος αγώνας του πρωταθλήµα-

τος, θα γίνει 22-24 Ιουνίου στη Νέα Ζηλανδία.

9. Τιερί Νεβίλ 22 10. Σεµπαστιάν Οζιέ 22

Αναλυτικά η γενική κατάταξη: 1. Λεµπ, Citroen, 4:42:03.3 2. Χιρβόνεν, Citroen, + 0:40 3. Λάτβαλα, Ford, +3:04.8 4. Όστµπεργκ, Adapta Ford, +6:16.4 5. Πρόκοπ, Czech Ford, +7:46.5 6. Νεβίλ, Citroen Junior, +9:41.4 7. Οζιέ, Skoda Fabia S 2000, +12:59.9 8. Αλ Ράτζι, Ford Fiesta S 2000, +20:12.2 9. Tανάκ, M-Sport Ford WRT Fiesta, +23:18.9 10. Αλκουάρι, Seashore Qatar WRT MINI John Cooper, +28:40.5

Νικητές ειδικών: SS1: Λάτβαλα SS2: Λάτβαλα SS3:Λάτβαλα SS4: Π. Σόλµπεργκ SS5: Χιρβόνεν SS6: Λεµπ SS7: Λάτβαλα SS8: Π. Σόλµπεργκ SS9: Λάτβαλα SS10: Λεµπ SS11: Λάτβαλα SS12: Λάτβαλα SS13: Λεµπ SS14: Λεµπ SS15: Π. Σόλµπεργκ SS16: Π. Σόλµπεργκ SS17: Π. Σόλµπεργκ SS18: Λάτβαλα SS19:Λεµπ SS20: Λάτβαλα SS21: Λάτβαλα SS22: Λεµπ

H βαθµολογία των οδηγών 1. Σεµπαστιάν Λεµπ 119 2. Μίκο Χιρβόνεν 89 3. Μαντς Όστµπεργκ 80 4. Πίτερ Σόλµπεργκ 73 5. Γιάρι Μάτι Λάτβαλα 45 6. Εβγκένι Νόβικοφ 43 7. Μάρτιν Πρόκοπ 36 8. Νασέρ Αλ Ατίγια 23

31οι οι Νίκος Μοσχόπουλος - Γιώργος Πισιµάνης

Νίκος Μοσχόπουλος µε συνοδηγό τον Γιώργο Πισιµάνη (TOYOTA Yaris) τερµάτισαν στην 31η θέση της γενικής κατάταξης, µια θέση που µπορεί να χαρακτηριστεί πολύ καλή, λόγω της δυσκολίας του αγώνα. Ο Νίκος Μοσχόπουλος που ήταν πρώτος στις κατηγορίες F2 και Α5 για το Ελληνικό πρωτάθληµα, είχε τελικό χρόνο 6:50:45.8 (+2:08:42.4 από τον πρώτο Σεµπαστιάν Λεµπ).

Στις δηλώσεις που έκανε ο οδηγός της ΑΟΛΑΠ τόνισε : «Παρά τα προβλήµατα που είχαµε την δεύτερη και την τρίτη µέρα των αγώνων καταφέραµε νε τερµατίσουµε και αυτό είναι µεγάλη επιτυχία για µας. Είµαι ικανοποιηµένος για την παρουσία µου στο ραλι ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ και θέλω να ευχαριστήσω τα παιδιά της οµάδας µου και τους χορηγούς µου την αρτοποιεία Βέρροιος, τα ελαστικά HANCOC και τους αφους Πανούτσου».

∆ηλώσεις για την παρουσία του Νίκου Μοσχόπουλου στο Ραλι ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ έκανε και ο πρόεδρος της ΑΟΛΑΠ Μιχάλης Αποστολόπουλος που τόνισε : «Θα ήθελα να συγχαρώ τον Νίκο Μοσχόπουλο για τον τερµατισµό του σε έναν πολύ δύσκολο αγώνα και εύχοµαι το παράδειγµα του να το ακολουθήσουν και άλλα µέλη της ΑΟΛΑΠ στο µέλλον.» Xρ. Κανελλόπουλος

patris,news  
patris,news  

patris,pirgos

Advertisement