CAPITULO 5: Etapa 4 - Medita en los Glaciares, Fiordos y Ríos.
sobrecargar al caballo en uno de sus lados). Cada vez que la pata elegida va hacia adelante, uno se levanta y vuelve a sentarse en seguida para levantarse otra vez al siguiente paso”. (es un poco difícil graficarlo en papel, pero fácil de comprenderlo al mirar. Muchos videos en youtube te pueden ayudar). “El galope es un aire mucho más cómodo para el jinete, porque es más fácil seguir el movimiento del caballo. Pero también es mucho más rápido que el trote y, por lo mismo, (cansa el caballo y) provoca temor en muchos novatos. Si el jinete prefiere el galope levantado (menos exigente para el jinete y más cómodo para el caballo), se debe parar en los estribos, levemente inclinado hacia delante, hasta que el trasero ya no esté en contacto permanente con la montura. Para sujetarse bien en esta posición es importante que las rodillas estén bien apretadas a la montura.” “Con algunos caballos chilenos se puede tener la suerte de que dominen otro aire adicional llamado marcha (una mezcla entre el paso y el trote). La marcha, muy cómoda para el jinete y menos exigente para el caballo que el trote o el galope, es ideal para la cabalgatas de larga distancia, ya
Patrick McGarry
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que permite desplazarse bastante rápido.” “Es importante revisar adecuadamente las monturas y aperos del pilchero en especial, antes de enfrentar una subida fuerte”. Las monturas pueden soltarse a medida que el caballo se esfuerce. Las subidas son mucho más exigentes que los terrenos planos. “Es recomendable inclinarse acorde con la pendiente, soltando un poco las riendas”. No significa soltar las riendas! Si la pendiente es tan pronunciada que el jinete se desliza hacia atrás, puede sujetarse de las crines pero en ningún caso de las riendas”. “Las bajadas, especialmente en terreno irregular y montañoso exigen un alto grado de concentración del caballo, para que no resbale o tropiece”. “Deja las riendas un poco más sueltas para que el caballo se pueda equilibrar mejor” (y tú también). En el fondo ambos deben trabajar en equipo. “Si el caballo apurara demasiado el tranco, se puede tira ¡levemente! Las riendas para frenarlo. Inclinarse en este caso hacia atrás proporcionalmente al grado de declive y, estirar las piernas un poco hacia adelante para poder sostenerse mejor en los
Pauline Symonds