filip zabawa - portfolio

Page 1

Filip Zabawa portfolio



Filip Zabawa rocznik 1994, absolwent Inżynierii Wzornictwa Przemysłowego na Politechnice Krakowskiej. oraz Wzornictwa na krakowskiej ASP. Zajmuje się głównie projektowaniem produktu oraz środków transportu.


Umiejętności Solidworks Fusion 360 KeyShot Photoshop Illustrator Indesign

filip.zabawa00@gmail.com

(048)698219790


Edukacja 2017-2019 Akademia Sztuk Pięknych w Krakowie, Wzornictwo 2013-2017 Politechnika Krakowska, Inżynieria Wzornictwa Przemysłowego

Doświadczenie 2019 Exeon 2018 Husarska 2017 Romet 2016 Antidote Bikes


3D



SCALA Dziecko i rower – projekt roweru umożliwiającego zmianę rozmiaru W świecie, który częściej dostrzega zalety rozwoju transportu rowerowego, rynek obfituje w coraz to nowsze rozwiązania dla dorosłych użytkowników. Ci, którzy dopiero się uczą, mają o wiele mniej możliwości wyboru. Mowa o dzieciach, których wygoda i bezpieczeństwo są wciąż bagatelizowane. Jednocześnie, wzrasta świadomość konsumpcyjna współczesnych rodziców. Wybierane są trwałe przedmioty wysokiej jakości, dopasowane do szybko zmieniających się potrzeb. Istotne stają się sposób produkcji oraz przebieg utylizacji. SCALA to projekt roweru rosnącego wraz z dzieckiem, przeznaczonego dla grupy w wieku 4-11 lat. Podstawowym usprawnieniem względem standardowych konstrukcji jest system zmiany rozmiaru, pozwalający na dopasowanie pojazdu do użytkownika. Dodatkowo, projekt przewiduje poszerzenie jego funkcjonalności, dzięki uniwersalnemu systemowi montażu akcesoriów. W celu ułatwienia transportu, możliwe jest również całkowite złożenie roweru, a dzięki zastosowanym materiałom, waga konstrukcji nie przekracza 7 kg. Założenia projektu oparte zostały o obserwacje najmłodszych użytkowników i wywiady z ich rodzicami. Konsultowane z fizjoterapeutą zagadnienia ergonomiczne powstały na podstawie modeli fantomowych w skali 1:1. W celu weryfikacji założeń estetycznych, zbudowany został model w skali 1:4.

współpraca: dr hab. Andrzej Śmiałek

projekt magisterski – 2019











PAK+ przyczepka rowerowa o zmiennej pakowności Projekt dedykowany rowerzystom podróżującym na zróżnicowanych dystansach. Przyczepka umożliwia przewożenie sprzętu turystycznego oraz przekształcanie przestrzeni bagażowej. Konstrukcja składa się z dwóch ram umożliwiających zmianę długości przyczepki. Użytkownik ma możliwość zamontowania maksymalnie sześciu wodoodpornych sakw, zapewniających 90 litrów przestrzeni bagażowej. Kratownica w górnej części umożliwia przewóz podłużnego sprzętu, np. namiotu lub karimaty. Każda z sakw posiada odmienny wariant kolorystyczny, ułatwiający rozpoznanie zawartości oraz odblask zwiększający widoczność. W tylnej części przyczepy znajduje się apteczka oraz światło pozycyjne.

współpraca: dr hab. Andrzej Śmiałek

2018





BIKEINN projekt pojazdu przeznaczonego dla aktywnych fizycznie osób z paraliżem dolnych części ciała Pojazd ma na celu umożliwić osobom sparaliżowanym niezależne poruszanie się w terenie, uwzględniając możliwości podjazdowe oraz zjazdowe. Siłą napędową są ręce użytkownika. Odpowiednia konstrukcja pozwala na jednoczesne napędzanie oraz sterowanie, bez potrzeby odrywania rąk z kokpitu. Rowerzysta kręcąc korbą w przód, napędza pojazd, a wychylając na boki – skręca. Napęd przenoszony jest na tylne koło dzięki przekładniom stożkowym oraz odpowiedniemu osiowaniu wałów. Zawieszenie zapewnia amortyzację wstrząsów oraz możliwość wychylania pojazdu podczas jazdy po łuku, co zwiększa komfort oraz bezpieczeństwo. Pozycja użytkownika oparta jest na przeprowadzonych badaniach ergonomicznych. Pojazd zaprojektowany został w dwóch wersjach, konstrukcyjnej – umożliwiającej budowę – oraz wzorniczej.

współpraca: prof. inż. Witold Grzegożek

projekt inżynierski – 2017









KARAKTER projekt stanowiska targowego Stanowisko zaprojektowane dla wydawnictwa Karakter na potrzeby targów książki. Stoisko ma odpowiadać wizerunkowi wydawnictwa, odróżniać się oraz spełniać warunki postawione przez firmę: posiadać przestrzeń magazynową oraz ekspozycyjną, zmienną orientację narożnika na prawą bądź lewą stronę, składowanie na płasko, transport na europalecie. Zastosowanie dużego blatu oraz regału w tylnej części zapewnia dobrą ekspozycję książek. Przestrzeń magazynowa znajduje się pod blatem oraz w tylnej części stanowiska. Boksy magazynowe spełniają również funkcję siedziska dla obsługi. Boczna, konstrukcyjna ściana tworzy schowek umożliwiający przechowywanie europalet oraz podręcznych rzeczy obsługi. Boczna część blatu po przeorganizowaniu służy jako stół, na którym autor siedząc, podpisuje książki. Konstrukcja oparta jest na aluminiowym szkielecie oraz płytach sklejki, co zapewnia niską wagę oraz sztywność. Konstrukcja w pełni spełnia szczegółowe założenia postawione przez firmę.

współpraca: prof. Czesława Frejlich, mgr Krzysztof Hamiga

2018





UP-DFA obudowa skanera ortodontycznego Projektowane urządzenie jest elementem systemu UP-DFA pozwalającego na trójwymiarowy skan uzębienia pacjenta w technologii CAD/CAM. Praca nad projektem obejmowała etap koncepcyjny oraz modelowanie CAD przewidujące produkcję metodą wtryskową. W celu weryfikacji precyzyjnych założeń konstrukcyjnych, powstał model fizyczny w technologii druku 3D.

współpraca: Exeon

2019






pokrywa kamera adapter

mocowanie statywu

oświetlenie wentylacja płyta główna

rama

antena


szkice

40







2D



ROMET projekt grafiki ramy dla rowerów marki

współpraca: Romet

2017





PRZYMIERZE projekt logotypu stowarzyszenia

projekt konkursowy, wdroĹźony

2018