302.08 TransiciĂłn de peralte Siendo el peralte la inclinaciĂłn transversal de la carretera en los tramos de curva, destinada a contrarrestar la fuerza centrĂfuga del vehĂculo, la transiciĂłn de peralte viene a ser la traza del borde de la calzada, en la que se desarrolla el cambio gradual de la pendiente de dicho borde, entre la que corresponde a la zona en tangente, y la que corresponde a la zona peraltada de la curva. Para efectos de la presente norma, el peralte mĂĄximo se calcula con la siguiente fĂłrmula: đ?‘–đ?‘?đ?‘šĂĄđ?‘Ľ = 1.8 − 0.01 đ?‘‰ DĂłnde: ipmĂĄx : MĂĄxima inclinaciĂłn de cualquier borde de la calzada respecto al eje de la vĂa (%). V : Velocidad de diseĂąo (km/h). La longitud del tramo de transiciĂłn del peralte tendrĂĄ por tanto una longitud mĂnima definida por la fĂłrmula: đ??żđ?‘šĂđ?‘› =
đ?‘?đ?‘“− đ?‘?đ?‘– đ??ľ đ?‘–đ?‘?đ?‘šĂĄđ?‘Ľ
DĂłnde: LmĂn pf pi B
: : : :
Longitud mĂnima del tramo de transiciĂłn del peralte (m). Peralte final con su signo (%) Peralte inicial con su signo (%) Distancia del borde de la calzada al eje de giro del peralte (m).
En carreteras de Tercera Clase, se tomarĂĄn los valores que muestra la Tabla 302.13 para definir las longitudes mĂnimas de transiciĂłn de bombeo y de transiciĂłn de peralte en funciĂłn a la velocidad de diseĂąo y valor del peralte. Tabla 302.13 Valor del peralte Velocidad de diseĂąo (Km/h)
2%
4%
6%
8%
10 %
12 %
Longitud mĂnima de transiciĂłn de peralte (m)*
20 9 18 27 36 30 10 19 29 38 40 10 21 31 41 50 11 22 33 44 60 12 24 36 48 70 13 26 39 52 80 14 29 43 58 90 15 31 46 61 * Longitud de transiciĂłn basada en la rotaciĂłn de ** Longitud basada en 2% de bombeo
45 54 48 58 51 62 55 66 60 72 65 79 72 86 77 92 un carril
Longitud mĂnima de transiciĂłn de bombeo (m)** 9 10 10 11 12 13 14 15
La transiciĂłn del peralte deberĂĄ llevarse a cabo combinando las tres condiciones siguientes:  CaracterĂsticas dinĂĄmicas aceptables para el vehĂculo  RĂĄpida evacuaciĂłn de las aguas de la calzada.  SensaciĂłn estĂŠtica agradable. En las Tablas 302.14, 302.15, 302.16, 302.17 y 302.18, se presentan valores de longitudes mĂnimas de transiciĂłn, para combinaciones de velocidad de diseĂąo y anchos
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Manual de Carreteras: DiseĂąo GeomĂŠtrico Revisada y Corregida a Enero de 2018