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Ciclopistas en Apuros HUIZI se MUERE

NOCHES DE BICI


Ciclopistas en Apuros

c i c l i s m o sustentable hacia la victoria verde

A pesar de que las ciclopistas de la ciudad de Toluca se encuentran en buen estado, los usuarios dicen estar constantemente preocupados al circular en sus bicicletas, cuestión que no tiene que ver con la infraestructura destinada para ellos, sino con la falta de cultura vial de los automovilistas de la ciudad. Según el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, la percepción de los habitantes respecto a la vulnerabilidad a accidentes de tránsito señala que los sectores de la población más propensos son peatones y ciclistas. Aunado a esto, estadísticas del Consejo Nacional para Prevención Accidentes (Conapra) indican que tan solo en México cada día atropellan a 20 ciclistas y al año 200 de ellos pierden la vida.El problema es preocupante y ha prendido focos de alerta en diversas or-

ganizaciones no gubernamentales que buscan concientizar a la población sobre el respeto a los ciclistas. Aunado a esto, estadísticas del Consejo Nacional para Prevención Accidentes (Conapra) indican que tan solo en México cada día atropellan a 20 ciclistas y al año 200 de ellos pierden la vida. La asociación de scouts de México (provincia Toluca) se ha sumado recientemente a la tarea de impulsar la educación vial, así lo manifestó Verónica Vargas Jiménez, vicepresidenta de esta asociación.Aunque al parecer, la falta de educación vial muchas veces no solamente proviene de los automovilistas, sino de los propios ciclistas según la opinión de Maribel Pérez Sánchez, quien se desempeña como policía de tránsito en la zona. “Yo he visto que los accidentes de tránsito

también son causados por los ciclistas, sobre todo porque avanzan en sentido contrario, y yo personalmente creo que la cultura vial hay que iniciarla como ciclista, peatón y conductor pero desde uno mismo, muchas veces invitamos a los ciclistas a que circulen en el sentido que va la calle y se enojan y hasta groserías nos gritan”.Por su parte, Vargas Jiménez también reconoció que algunos ciclistas carecen de educación vial “Reconozco que hay muchos ciclistas que tampoco respetan que van en sentido contrario o sobre las aceras y que tampoco eso es muy benéfico para la cultura vial”.

Falta fomentar la cultura del ciclista en los automovilistas.


A más de dos años de su puesta en marcha, el Sistema de Movilidad por Bicicleta “Huizi” apenas tiene 243 usuarios con membresía activa en su uso, además de que los viajes se han desplomado apenas de cuatro a seis viajes diarios en el mejor de los escenarios. En el marco de las rodadas que está impulsando la autoridad municipal para que la gente se vuelva a acercar a Huizi, se reconoció que a partir de esta cifra el sistema se está perdiendo en el desuso, pues de manera general los viajes registran en el presente año una caída del 40 por ciento. “Si es muy poca gente la verdad, la gente adquiere su membresía y son muy pocos los usuarios de hecho los viajes que tenemos registrados así nos lo están reflejan”. De acuerdo con Aarón Burgos García, subdirector de Movilidad Urbana del municipio, esta poca efectividad no está relacionada a la pobre estrategia de difusión desarrollada por el municipio para alejar los viajes en bicicleta, sino al temor que aún existe por tomar el manubrio por el peligro

que significa aún la poca cultura vial y la sobrexposición a los choferes del transporte público. A la par de que dijo el reto es llevarlo a otras comunidades y que no se quede sólo en el centro de la ciudad, además de que avenidas como Morelos y Lerdo son prácticamente inaccesibles a los ciclistas porque en ellas prolifera el exceso de las unidades del trasporte público. “El ciclista no se siente seguro entre los carriles por eso se tiene que materializar el trabajo de los carriles, yo sigo que no (difusión) se está haciendo en redes sociales tenemos dos módulos a parte de las cicloestaciones, damos información de los dos sistemas de bicicleta, difusión yo creo que sí ha tenido”. Las cifras actuales de la autoridad dan cuenta de 350 bicicletas disponibles en el Sistema Huizi y en el Sistema de Toluca en Bici 650 unidades distribuidas en las delegaciones municipales.

Consejos Para circular en

HUIZI se muere, cada vez mhenos usuarios

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Toluca Consejos importantes para evitar accidentes

Usa siempre casco Procura salir en grupo Circulación en paralelo Elige carreteras con poco tráfico y arcén ancho


Los ciclistas que recorren la Ecozona de Toluca corren peligro, al ser un proyecto sin concluir, y permitiendo que el transporte público continúe circulando de manera normal se expone a estos ciudadanos a sufrir algún tipo de altercado, advirtió Fermín Carreño Meléndez, coordinador del Centro de Estudios e Investigación en Desarrollo Sustentable de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM). Criticó el proyecto emprendido por el gobierno municipal, tras calificarlo de una “copia” mal adaptada de lo que emprendió la ONU hace varios años, y otros

ECOZONA Peligro para los Ciclistas

países, pero que en Toluca no termina de concretarse. “No podemos discutir o preguntar sobre los límites de velocidad que quieren los ciudadanos, porque ya son normas internacionales establecidas, para que este proyecto funcione debe comenzarse por el propio gobierno municipal, antes de poner multas a los ciudadanos por falta de verificación, deberían de transparentar cuántas patrullas la tiene o carros del servicio público”, expresó. Al hablar del uso de la bicicleta, insistió, en que si el gobierno no pone el ejemplo será muy difícil

concretar la Ecozona, pero lamentó que en estos momentos se exponga a los usuarios, quienes tienen que convivir con la sobre-población de camiones, que no debería circular ya por el perímetro. “La implementación Sistema de Bici-Pública Huizi es una buena medida; pero tiene muchas limitaciones, al ser excluyente por sólo incluir el servicio dentro del polígono, teniendo ciclovías olvidadas en toda la ciudad, pero la mayor es que no se ha reordenarlo el transporte público”, concluyó


NOCHES DE

BICI

Fundación Tlaloc te invita a las noches de bici en Toluca

En las noches de Bici-O de Fundación Tláloc se pedalea en grupo por diferentes rutas que implican la convivencia con otros vehículos y peatones, por lo que te pedimos atender las indicaciones de nuestro equipo guía y de bloqueadores, quienes además, están para atender tus dudas, sugerencias y necesidades. Gracias al apoyo del IMCUFIDET contamos con una camioneta barredora que da apoyo técnico si algo en tu bici falla y también para transportar a las personas que por alguna razón no puedan continuar rodando. Recuerda que la seguridad es responsabilidad de todos por lo que te pedimos revises en tu bici antes de salir: -Llantas con suficiente aire

-Pedales, asiento y manubrio bien ajustados. Que no estén con juego. -Aceite en la cadena.

Te recomendamos que ajustes el asiento de tu bici al nivel de la cadera para que no te canses ni dañes tus rodillas. Procura el uso de elementos para tu propia seguridad como: -Casco -Chaleco reflejante -Luces roja y blanca Te pedimos ser puntual y observar las indicaciones que al inicio se darán a todos los ciclistas. Y ahora sí… ¡A pedalear!

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