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รndice

Bimestral 2012/ Nยบ10

Editorial Viii Torneo De Carreras F1-Gp4 Previa de un nuevo Torneo! Rfactor Torneo Stock Car V8 Formula 1 Indy Car Apuestas Vi Torneo Gpro - Gp4 Argentina Team Entrevistas Satiro Bruno Bonelli Sergio Gomez Juan Gomez

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Editorial Bimestral 2012/ Nº10

2012 en marcha vuelve la actividad a la web y vuelve GP4-Racing en esta ocasion, preparando la previa para lo que puede ser un gran año, en la proxima edicion ya les mostraremos el avance de cada torneo, pero hoy aqui les contamos como se viene la movida. Como siempre algunas entrevistas y mucho mas.... GP4-Racing en su segundo año, como siempre informandote sobre todo lo que pasa en la web!!! Y preparate, que pronto se vienen mas novedades!!!

Pablo Pián (Pekas)

ESTE MES ESCRIBEN: Sección Gran Prix 4: Marcelo Sytia (marcelo_uy) Pablo Pian (pekas)

Sección rFactor: Pablo Faenza (ultracanaya) Pablo Pián (Pekas) Entrevistas: Bruno Bonelli (brunitoford_17)


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Tango Racing

Lotus GP

Real Murcia


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Por fin termina la espera para todos los equipos del VII Torneo de Carreras de GP4-Argentina. Pilotos, equipos y autos hacen su llegada a la bellisima ciudad de Melbourne en Australia para la disputa de la primera fecha del campeonato. En esta oportunidad la cita será en el circuito semicallejero del Albert Park, un circuito de 5.303km con 16 curvas, que muestra una excelente combinación entre sectores rápidos y lentos. Desde el punto de vista logistico significa un desafío para los equipos por el cambio de uso horario. La organización local siempre se ha caracterizado por el buen trabajo realizado y la hospitalidad. Sin dudas la mejor forma de comenzar la temporada. En el aspecto técnico se puede decir que Melbourne necesita reglajes con una buena carga aerodinámica para los sectores lentos. En cuanto a la suspensión es necesario un ajuste duro para una buena estabilidad en las frenadas, un punto crucial el circuito y evitar así desgaste excesivo de los neumáticos. Para esta edición veremos a Curisam y a JGP defender los títulos en una temporada que pinta apasionante, con Tango Racing, Team Wolf y Wolf Design como máximos contendientes a pelear coronas de pilotos y constructores. VII Torneo Curisam (JGP F1) Curisam (JGP F1) VI Torneo Halfv (MSFA Team)Curisam (JGP F1) V Torneo Halfv (MSFA Team)Halfv (MSFA Team) IV Torneo Leonidas (Smilodon GP4 Racing)

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Leonidas (Smilodon GP4 Racing)


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En Italia se presentan, y el calor de la samba brasilera, las mulatas y los cariocas esperan para disfrutar la apertura de un nuevo campeonato de los Jueves en Gp4 Argentina. Los Stock Car V8 rugen, los Peugeot 307 y los Chevrolet Vectra III se preparan a salir a pista, un parque automotor de cerca de 20 autos se ponen a punto, 520 cv empujaran los 1.300 kg de esta apasionante categoría Brasilera, circuitos de Brasil, Argentina y un par de europa, 12 fechas, 4 super finales……un campeón!!! Ell Speed Drums llega para retener el campeonato de equipos, la dupla de los veteranos Topovolador y JC1407 tratara de retener el titulo, pero sabe que fácil no la va a tener. La corporación Guerrero, presentara 6 autos…dejando en evidencia que no sabe como hacer para derrotar a su clásico rival en pista, ultracanaya formara dupla con otro que peina canas, Andy, en los que será el Guerrero-Canalla TT12, Kid200 y Pekas estarán al mando del KDV-Guerrero y la dupla del Guerrero Foose la integraran Lucho y Matias Martins. En un esperado regreso a las pistas, desde Pinamar con el Pinamar Racing MotorSport llega Maguracer, que contrato al joven piloto de Santa fe, Bruno Bonelli…otro santafesino que aparece en esta categoría, es el Emiliano Asak, que junto a Luciano Ares se presentaran con el Don Roque Racing. Y el ultimo equipo confirmado es el HAZ Racing Team, que de la mano del tetra campeón del TC Juan Gallego y con la compañía de Hernan Menna serán uno de los equipos a vencer en esta temporada……..Sebastian Gallego, Leandro Gimenez, y Maguila esperan firmar contrato con alguna escudería…….. Del Rio IV Competicion nadie sabe nada, el Cordobes querra recuperar la corona de los jueves, será algún novato que se lleve el titulo………faltan pilotos, las tratativas de algunos todavía no están cerradas…….. Curitiba se empieza a preparar para recibir a la primer fecha, la cual abrirá la temporada 2012 de los jueves en Gp4 argentina……. Este año vuelven los torneos de rFactor……..el corazón late, la pasión se siente, los motores rugen y la adrenalina correra por las venas de los pilotos…. El simulador empieza a tomar temperatura………

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Dicen los mayas que en el 2012 se acaba el mundo…. Por las dudas no podemos privarnos mas y la realización de un campeonato Mundial de Formula 1 esta a la vuelta de la esquina….. Preparate para disfrutar de 20 fechas a lo largo de todo el año, arrancando el 18 de Marzo en Melbourne y terminando el 25 de Noviembre en Brasil.. Quien se alzara con el primer campeonato de Formula 1 anual en GP4 Argentina? En la carrera de Pretemporada y con 16 autos en pista, el KDV-Guerrero metió un sorprendente 1-2, con el triunfo de Ultracanaya, seguido por kid200, completando el podio Lucho, con otro de los Guerreros, esta vez el Foose. La carrera fue dominada por uno de los mas firmes candidatos, Sergio Gomez , hasta que su motor dijo Basta..con su Hermano Juan formaran dupla en el UTN Gomez Team. Según se comenta en radio pasillo, el Cordobes volador no termino de arreglar el contrato y no seria de la Partida. Luzza en dupla con Lucas Mendez dan que hablar con el Misiones GP, la corporación Guerrero la completa Pekas en el otro Foose. Un sorprendente Patricio manejando al limite promete dar lucha, No se queda atrás, Trompito Gimenez, quien rasguño el podio! Pero luego se lo vio luego llamando por celular a Damon su compañero para que no lo deje a pata…Bonelli, Satiro, Pummbx, Zepol, JC, Andy y algunos mas que están por cerrar contrato, le pondrán inicio a una temporada anual de Formula 1 en GP4-Argentina. Todo se empezara a develar el 18 de Marzo….. El parque de la Formula 1, el circo de los petrodólares y al glamour nos esperan, no te lo podes perder, los amantes de los formulas vivirán en gp4-argentina la adrenalina de manejar un auto de la máxima categoría a nivel mundial………. Salud….

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Bienvenidos a la 6ta edición del Torneo de Apuestas de F1 de GP4-Argentina.

Serán 20 fechas al ritmo de la F1, para participar no hace inscribirse, simplemente posteando en el foro correspondiente a cada fecha los posibles resultados de la fecha en curso de la Formula 1, señalando el poleman y los 10 primeros de la carrera. (VerReglamento 2010) Cada fecha se abrirá los dias Jueves previo al inicio de los entrenamientos libres y finalizara justo antes de comenzar la qualy.

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Pilotos y Equipos de 2012 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

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Sebastian Vettel Red Bull Mark Webber Red Bull Jenson Button McLaren Lewis Hamilton McLaren Fernando Alonso Ferrari Felipe Massa Ferrari Michael Schumacher Mercedes Nico Rosberg Mercedes Kimi Raikkonen Lotus Romain Grosjean Lotus Paul Di Resta Force India Nico Hulkenberg Force India Kamui Kobayashi Sauber Sergio PĂŠrez Sauber Daniel Ricciardo Toro Rosso Jean-Eric Vergne Toro Rosso Pastor Maldonado Williams Bruno Senna Williams Heikki Kovalainen Caterham Vitaly Petrov Caterham Pedro de la Rosa HRT Narain Karthikeyan HRT Timo Glock Marussia Charles Pic Marussia


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ENTREVISTA A LOS PILOTOS DEL EQUIPO FERRARI Piloto: Satiro Satiro buenas tardes, gracias por aceptar la entrevista. Yo: Buenas tardes sr. x, te agradezco me hayas elegido para entrevistarme es una gran oportunidad para todos mis fans conozcan mi situación ya que los últimos cambios puede haberlos confundido aprovecho para mandarle un saludo grande a ellos a todos ¡a todos!. ¿Como te sentis de cara a la nueva temporada que se viene? Yo: Muy bien, esperanzado por las posibilidades que tengo en esta mi 2da temporada F1 y contento sin duda por ocupar el lugar que me toca esta temporada. ¿Qué sentiste cuando Ferrari te convoco para que corras en su equipo? Yo: Una gran sorpresa, no esperaba el llamado de un equipo tan grande. Mis planes para esta temporada eran pequeños en su comienzo, el equipo Lotus me hizo una oferta para desarrollar junto a ellos por 2 temporadas el auto 2012/13 con planes a un tercer año en caso de lograr los objetivos marcados. Ya estaba mentalizado a un trabajo en un equipo de las características de Lotus, ya estaba en fase de acercamiento al equipo, cuando Ferrari se comunica con mi representante ALINA HENESSY, nos hacen una oferta de trabajo soñada para mi y no tuvimos dudas en aceptarlo; la gente de Lotus entendió mi situación fue así que finalizamos nuestra corta relación, les agradezco su comprensión a todo el equipo. ¿Sentís que estas para pelear adelante? Yo: Es difícil, no lo creo. Considero que voy a estar dentro de los 10 primeros por que todavía no conozco bien el auto, al equipo y por el desarrollo que veo en mis rivales muy difícilmente este en el podio en la temporada. Tal vez solo si en alguna carrera lloviera y se dieran las condiciones favorables a mi, pero no contemplo esta posibilidad para el campeonato. ¿Pensás que el campeonato de equipos Ferrari se lo puede llevar? Yo:Si lo creo, tengo fe en que podemos lograrlo, si alcanzamos una consistencia podemos pelear. No nos considero candidatos pero si hay posibilidades depende de nosotros sin dudas y estamos trabajando para ello con mucho gusto.

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Contanos tus expectativas para la temporada que se avecina. Yo: Tengo grandes expectativas, veo una gran temporada no solo para nosotros sino para toda la F1 y su publico. Este torneo puede nos traiga grandes sorpresas, hay un gran ambiente que es lo mas importante para que torneos como este termine exitosamente. Un 2012 histórico en esta comunidad en cuanto a torneos; lo mejor para todos ¿Como te sentis de cara a la nueva temporada que se viene? La verdad que estamos bastante atrás , en las pruebas quedamos a mas de 4 segundos pero vamos a tratar de cortar la brecha que hay con los punteros , cosa que veo muy dificil ¿Que sentiste cuando ferrari te convoco para que corras con su f1? Y es un gran orgullo , ser parte de la escudería mas importante ¿Sentis que estas para pelear adelante? No , nos falta mucho , la ferrari no esta en su mejor nivel y yo me estoy acostumbrando al auto Esta temporada vamos a tratar de estar entre los diez . ¿Pensas que el campeonato de equipos , ferrari se lo puede llevar? Lo veo difícil , pero vamos a dar todo por el equipo. Contanos tus espectativas para la temporada que se avecina Adaptarme al auto y tratar de ir mejorando carrera tras carrera , Bueno Muchas gracias por la entrevista NO de nada y dejame agradecerle a los sponsor y a ferrari por confiar en mi y tambien dejame decirle a los fans de ferrari que vamos a dar todo de nosotros para llevar a ferrari a lo mas adelante posible.


Entrevista a los pilotos del equipo UTN GOMEZ TEAM PILOTO: SERGIO GOMEZ Juan , antes que nada muchas gracias por prestarte para la entrevista. ¿ que sentiste luego de que cayo la bandera a cuadros en melbourne? Una alegria inmensa, sumado al resultado de juan, que terminó en el podio en la ultima curva. ¿ pensabas que podias ganar ? En la carrera de prueba se nos rompio el motor, y estuvimos toda la semana con los ingenieros de Renault buscando una solucion. Afortunadamente el motor no era el que iba a ser para la fecha oficial, donde se vio un motor mas confiable. La carrera la podia ganar, como la podia ganar patricio o juan o canaya o david, mas todavia despues de mi pesima largada. Pero tenia confianza en el andar del auto y pude levantar rapido y ganar la carrera. Cual fue la clave en la clasificacion? Meti una muy buena vuelta de entrada (1.25.1), pero despues vino patricio e hizo 1.24.5. Despues baje un poco (1.24.8) y como patricio no bajo ese tiempo me dije "se puede". Me quedaba una vuelta y la deje para el final. La verdad que la vuelta fue redonda, y bajar medio segundo la vuelta de patricio fue increible. ¿Como festejaste la victoria? Ademas de hacer las donas en pista, cuando iba para el podio decidimos ir a festejar a un pub de Melbourne con las promotoras jaja. Ahora cargas 15 kilos , cual va a ser tu estrategia para la proxima carrera? vas a salir a ganar o a tratar de descargar kilos? Como el reglamento dice que hay que cumplir una serie de requisitos para descontar solo 5kg, solo queda ir para adelante. ¿preferis la corona de pilotos o el campeonato de equipos? Por lo mostrado en la 1ra fecha creo que podemos ir por los dos. Pero prefiero ganar el de equipos porque juan todavia no gano ninguno. ¿que se siente compartir equipo con tu hermano?, ¿ se ayudan en la puesta a punto? Esta bueno porque hay consejos que con otros a la distancia no se pueden explicar bien, y tambien los reclamos son personales jaja. Si, nos ayudamos bastante, armamos el set entre los 2, yo lo pruebo y despues se lo paso a el. muchas gracias

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PILOTO: JUAN GOMEZ Juan , ante que nada muchas gracias por tomarte el tiempo para responder nuestras preguntas Contanos , ¿ Como te sentis despues de la gran carrera en melbourne? Muy bien la verdad, anduvimos bien y se vio reflejado en la carrera ¿Crees que los red bull tienen el potencial para manternese arriba? Si, vamos a tener que andar rapido en la segunda mitad del año porque vamos a andar con lastre ¿Que se siente compartir equipo con tu hermano? Muy bien, es una ayuda tambien porque me exige mas esfuerzo para estar a la altura ¿Le pedis consejos en el manejo , o en la puesta a punto del auto? Basicamente hablamos sobre algunos detalles del auto y algun que otro consejo en algun sector ¿Cuales son tus espectativas para la proxima carrera? No voy a poder estar tan preparado como para Australia, pero vamos a tratar de hacer un Top 5 Cargas kilos para sepang, como pensas que le van a caer al auto? Para sepang yo creo que no se va a notar porque es poco pero si fuera mas influiria bastante Si te dan a elegir preferis ganar la corona de pilotos o el campeonato de equipos? Dificil, pero para mi seria el de equipos Bueno Juan, muchas gracias por tu tiempo Saludos a Ramallo

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GP4-Argentina se enorguyese de presentar su 6to torneo de Turismo Carretera personalizados una vez mas. Con cinco torneos ya, y toda las marcas campeonas, Juan Gallego intetarรก retener el numero uno y asi consquistar su 5ta corona. Con nuevas fisicas y gomas diferentes, ademas de un interesante modelo de playoff, los pilotos "veteranos" se verรกn obligados a acostumbrarse a los nuevos cambios y aquellos "novatos" se verรกn beneficiados por ello. Torneo apasionante se vendrรก, el quinto torneo termino apretado y con un segundo puesto empatado en puntos, este promete aun mas espectaculo por la lucha del primer puesto. Sin mas, y con muchas ansias esperamos que te diviertas, hagas amigos, pero que fundamentalmente lunes a lunes te llenes de adrenalina!. EN EL PROXIMO NUMERO DE LA REVISTA MAS DATA DE LA MANO DE ALAN MARTINO Y EL SUPLEMENTO TC!!!!!!!!!!!!!!!

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GP4 RACING - EDICIÓN Nº10  

GP4 RACING - EDICIÓN Nº10

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