8
Nro 13 4.7.2013
KOTISEUTULEHTI
Kuntalaisten luottomiehelle tunnustus Muhoksen kunnallispolitiikassa 40 vuotta vaikuttaneelle Olavi Harjulle, 83, on tasavallan presidentti myöntänyt pitäjäneuvoksen arvonimen. Tittelin luovutus tapahtui kunnanvaltuuston kesäkuun kokouksen yhteydessä. Kalajoella syntynyt Harju on asunut Muhoksella vuodesta 1949. Päätyönsä hän on tehnyt poikakodissa ja sittemmin Koivikon koulukodin vapaa-ajan ohjaajana. Leipätyönsä ohessa hän on työskennellyt muun muassa parikymmentä vuotta autokoulun teorian opettajana. – Eiköhän sitä voi jo itseään pitää muhoslaisena, tuore pitäjäneuvos myhäilee Ratapellontiellä sijaitsevan rivitalon olohuoneessa onnittelukukkien keskellä. Vaimo Ainon kanssa Olavi Harju kiittelee yhteen ääneen asuinpaikkansa rauhallisuutta. Kunnallispolitiikassa Harjun ensimmäinen merkittävä luottamustehtävä oli matkailulautakunnan puheenjohtajuus vuosina 1973-76. Seuraavalla valtuustokaudella avautui varavaltuutetun paikka vuonna 1977 ja varsinaiseksi kunnanvaltuutetuksi hän nousi tammikuussa 1979 ja sitä pestiä kesti aina vuoden 2012 loppuun. Viime kunnallisvaaleissa olikin sitten aika jättää luottamustehtävät nuoremmille. Muhoksen kunnassa Olavi Harjulla on ollut mittava määrä erilaisia luottamustehtäviä, hän on toiminut muun muassa kuusi vuotta kunnanhallituk-
Innokkaana kalamiehenä Olavi Harju sanoo kaipaavansa vanhaa Oulujokea lohineen. – Voimalaitokset ovat tietysti tuoneet työtä ja hyvinvointia sekä koko ajan saasteetonta sähköä. sen toisena varapuheenjohtajana. Lisäksi hän on toiminut Muhoksen kunnan edustajana lukuisissa seutukunnallisissa ja maakunnallisissa tehtävissä. Luottamustehtävien luettelo mahtuu juuri ja juuri A4-arkille.
Maapolitiikka tärkeää Kun Olavi Harjulta kysyy, mikä on ollut hänen agendansa kunnallispolitiikassa, niin vastaus on yksiselitteisesti maapolitiikka.
-Minä olen pitänyt tärkeänä, että kunnassa on mahdollisuus harjoittaa maataloutta, saada kuntaan yrityksiä sekä asukkaita. Tontteja on pitänyt olla tarjolla niin varakkaammille rakentajille kuin tavallisille ihmisillekin. Ja mielestäni tässä on onnistuttu. Kunta on vuosikymmenien aikana saanut paljon uusia asukkaita. Koko ikänsä urheilua harrastaneena Harju pitää merkittävänä viime aikojen saavutuksena myös Ponkilan urheilukentän
saamista jonkinlaiseen kuntoon. – Urheilu on ihmisille hyvin tärkeää ennalta ehkäisevää terveydestään huolehtimista, sanoo veteraani palkintokaappinsa edessä. Kaapissa on kymmeniä mitaleita ja muita palkintoja omalta urheilu-uralta. Pitkäaikaisena liikenneopettajana Harju on huolissaan Muhoksen keskustan läpi kulkevat valtatie 22:n turvallisuudesta. – Säiliöautot, puutavararekat ynnä muu runsas liikenne
matelevat kirkonkylän läpi. Se on vaarallista ja vähentää viihtyisyyttä, joten ohitustie olisi ehdottomasti tarpeen. Sen saaminen oli aikoinaan lähellä, mutta muutamat liikemiehet olivat vastaan peläten asiakkaiden kaikkoavan. -Tiepiirin yli-insinööri Ikonen sanoi ratkaisevissa neuvotteluissa kerran, että jos nyt esitetyt vaihtoehdot ei kelpaa, niin saatte odottaa ohitustietä ainakin 25 vuotta. Ja näinhän siinä on käynyt!
Viimeisin tieto Muhoksen kunnan taloudesta kertoo, että nyt mennään alijäämän puolelle. Olavi Harju on myös huolissaan kunnan talouden suunnasta. – On otettava laihialainen markka käyttöön eli on tarkasteltava kriittisesti kaikkia toimintoja. -Viimeinen valtuustokauteni oli hirveää vääntö taloudessa. Valtio lisäsi kuntien velvoitteita ja samaan aikaan verotulot laskivat. Veroprosentti on jo tapissaan ja ainoa mitä voidaan vielä harkita, on kiinteistövero. Harju muistuttaa, että viime vuosikymmeninä Muhos joutui investoimaan rajusti kunnallistekniikkaan ja palvelujen rakentamiseen. – Yhteen asiaan voi nyt olla tyytyväinen, se on lääkäritilanne. Monilla kunnilla on vaikeuksia paikkojen täyttämisessä, mutta meillä on viisi hyvää lääkäriä. Viiden lapsen isänä Olavi Harju on myös huolissaan nuorista. – Kaikki eivät pääse opiskelemaan ja tulee väliinputoajia. Ilman todistuksia on nykyisin työmarkkinoilla heikossa asemassa. Pitkäaikainen sosialidemokraattinen valtuutettu Harju tunnettiin syvällisesti asioihin perehtyvänä luottamushenkilönä. – Minä pyrin aina olemaan asioista kärryillä. Kyllä sen huomaa, kuka vasta kokouksessa avaa kirjekuoren. Olavi Harju oli myös jonkun vuoden Muhoksen Demarien puheenjohtaja ja useita vuosia johtokunnan jäsen. Vuoden 1987 eduskuntavaaleissa hän sai yli 1 300 ääntä ollen lähellä varapaikkaa. – Se taisi olla pitkään muhoslaisten ehdokkaiden ennätys!
Kuva ja teksti: Ilkka Hietala
Automatkalle ulkomaille - näin vältät vahingot Suomalaiset suuntaavat kesällä automatkoille ulkomaille, mikä näkyy myös vahinkojen määrässä. Heinäkuussa suomalaisautoille sattuu vahinkoja ulkomailla 135 prosenttia enemmän kuin muina kuukausina keskimäärin. Vahingoista suurin osa on teknisiä ongelmia, murtoja ja varkauksia. Heinäkuu on vuoden ruuhkaisin kuukausi ulkomaan autovahinkojen suhteen, vakuutusyhtiö Ifin tilastot osoittavat. Heinäkuussa suomalaisautoille sattuu vahinkoja ulkomailla 135 prosenttia enemmän kuin muina kuukausina keskimäärin. Toiseksi eniten autovahinkoja ulkomailla sattuu elokuussa. Tuolloin vahinkoja syntyy 81 prosenttia enemmän kuin muina kuukausina keskimäärin. Eniten vahinkoja sattuu suosituimmissa automatkakohteissa. Vahinkolistan kärjessä ovat Ruotsi, Viro, Norja, Venäjä ja Saksa. Vahingoista suurin osa on teknisiä
ongelmia, murtoja ja varkauksia. - Tyypillinen tilanne on se, että satamakaupungissa matkatavaroita ja tuliaisia täynnä oleva auto jätetään vartioimatta, jolloin varas huomaa tilaisuutensa tulleen. Autoihin murtaudutaan jopa keskellä päivää. Siksi autosta kannattaa aina ottaa mukaan ainakin passit, rahat, puhelimet ja kamerat, kehityspäällikkö Solja Varke-Lipponen If Vahinkovakuutusyhtiöstä kertoo. - Auto on reissussa kovan rasituksen alla, kun täyteen pakatulla autolla ajetaan pitkiä matkoja ja suurilla nopeuksilla, kesäaikaan usein myös korkeassa lämpötilassa. Siksi auto kannattaa huoltaa ennen matkaa ja tarkistaa esimerkiksi rengaspaineet. Raskaampi kuorma vaatii normaalia suuremmat rengaspaineet. Kytkinviat ovat yleisiä etenkin vuoristossa. Ne voi välttää parhaiten käyttämällä samaa vaihdetta
ylä- ja alamäessä. Jarruttaessa kannattaa käyttää mahdollisimman paljon moottorijarrutusta. Vihreä kortti eli Green Card todistaa ulkomailla, että auton liikennevakuutus on voimassa. Pohjoismaiden ulkopuolelle matkustaessa vihreä kortti on tarpeellinen, vaikka se ei olisikaan pakollinen. Esimerkiksi Espanjassa autoilijan on pystyttävä todistamaan liikennevakuutuksen voimassaolo pyydettäessä. Vihreän kortin saa omasta vakuutusyhtiöstä. Vapaaehtoinen autovakuutus on voimassa Euroopassa ja sen ulkopuolisissa vihreän kortin maissa. Jos autolle sattuu vahinko Pohjoismaiden ulkopuolella, vähennetään korvauksesta korotettu omavastuuosuus. - Jos joudut kolariin ulkomailla, useassa tapauksessa kannattaa käyttää omaa autovakuutusta, vaikka vastapuoli olisikin aihe-
uttanut vahingot. Suomalainen autovakuutus korvaa ulkomailla syntyneet vahingot usein nopeammin ja helpommin kuin ulkomaalainen liikennevakuutus, Solja Varke-Lipponen kertoo. Ifin kotivakuutus korvaa matkatavaroille reissussa sattuneet vahingot vakuutuksen laajuuden mukaisesti. Autossa, perävaunussa ja matkailuautossa olevaa irtaimistoa sisältyy vakuutukseen enintään 3 500 euroon asti.
Näissä maissa eniten vahinkoja: 1. Ruotsi 2. Viro 3. Norja 4. Venäjä 5. Saksa
Näin vältät vahingot 1. Moottoritiellä: Seuraa eri-
tyisesti takaa tulevaa liikennettä, sillä autot ja moottoripyörät
saattavat ajaa huomattavasti kovempaa kuin Suomessa. Kun lähdet ohittamaan, huomaa, että pieni piste taustapeilissä kasvaa yllättävän nopeasti ohitse suhahtavaksi autoksi. 2. Ruuhkat: Jos joudut ruuhkaan moottoritiellä, jarruta rauhallisesti ja kytke hätävilkut päälle. Näin varoitat ajoissa takaa tulevaa liikennettä. 3. Vuoristossa: Kun ajat alaspäin, käytä mahdollisimman paljon moottorijarrutusta. Käytä samaa vaihdetta ala- ja ylämäessä (2. tai 3. vaihde). Kun joudut käyttämään jarruja, tee mieluimmin useita lyhyitä peräkkäisiä jarrutuksia, jolloin jarrut saavat välillä jäähtyä. Älä koskaan rullaa vaihde vapaalla tai moottori sammutettuna. Jos näkyvyys kaarteessa on huono, varoita muuta liikennettä äänimerkillä ja pimeällä valomerkillä. Muista, että alaspäin ajavan on yleensä annettava etuoikeus ylöspäin ajavalle.
4. Varkaudet: Kun poistut autosta, lukitse aina ovet. Älä jätä irtainta omaisuutta tai varsinkaan arvoesineitä lukittuunkaan ajoneuvoon. Ota aina mukaasi rahat ja luottokortit, puhelin sekä passi. Ota myös navigaattori mukaasi jos mahdollista. 5. Pysäköinti: Pysäköi auto yön ajaksi mahdollisimman hyvin valaistuun pysäköintipaikkaan. Älä luota sinisilmäisesti edes vartioituihin pysäköintipaikkoihin, esimerkiksi hotellien pysäköintihalleihin. Vältä yöpymistä pysäköintipaikoilla, levähdyspaikoilla ja muilla alueilla, joilla ei ole vartiointia. 6. Auton kunto: Tarkista auton kunto ennen matkaa ja tarkista auton kantavuus rekisteriotteesta. Huomaa, että raskas kuorma vaikuttaa auton ajo-ominaisuuksiin ja vaatii normaalia suuremmat rengaspaineet. Tarkista matkan aikana päivittäin ainakin öljyt ja jäähdytysnesteen määrä.