Issuu on Google+

Otomobil Magazıne

www.otomobilmagazine.com

Aylık online otomobil dergimizi ücretsiz okuyabilirsiniz..

Sayı:1 Yıl:2012

+

YENILENEN LANCIA DELTA TÜRKIYE’DE!

V8 Vantage, 430 BG güç ve 490 Nm tork değerleri, V12 Vantage’dan ilham alarak yaratılmış... 24 bin 950 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla..

YENİ Aston Martin V8 Vantage S!

PORSCHE BOXSTER TAMAMEN YENILENDI..! Porsche Boxster, 14 Nisan tarihinden itibaren Türkiye’de satışa sunulacak…

570 HP’LIK FERRARI 458 SPIDER TÜRKIYE’DE!

2012 Şubat - Otomobil Magazine 1

458 Spider’ı 540 bin Euro’dan..


<iframe wid src=”http://w s25rRyK85W fullscreen><

2 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


dth=”420” height=”315” www.youtube.com/embed/ W0” frameborder=”0” allow</iframe>

EDİTÖR SEVGİLİ OKURLAR MERHABA, SİZLERE YENİ YAYINIMIZ OLAN OTOMOBİL MAGAZİNE E-DERGİMİZ ARACILIĞI İLE ULAŞMANIN HEYECANINI YAŞAMAKTAYIZ. BİZDE SON ZAMANLARDA OLDUKÇA GENİŞ BİR AĞ OLAN E-DERGİ MODASINA UYARAK, AYNI ZAMANDA TÜRKİYE’DE BİR İLK OLAN DVD OTOMOBİL DERGİMİZİ SİZLERLE PAYLAŞIYORUZ. ONLINE YAYINLANAN E-DERGİMİZ ARACILIĞI İLE SİZLERE DOĞRUDAN ULAŞIP, DERGİ OKUMAKTAN KEYİF ALABİLECEĞİNİZ BİR ORTAM SUNUYORUZ. AYLIK OLARAK YAYINLANACAK E-DERGİMİZDE OTOMOBİL HABERLERİMİZİN OLDUĞU KADAR, İNTERNETTE BULAMAYACAĞINIZ ÖZEL KAPAK KONULARIMIZI SİZLER İÇİN İŞLEMEYE ÖZEN GÖSTERECEĞİZ. AYRICA, SON 1 AY İÇİNDE YAYINIMIZA ULAŞAN BÜLTENLER ARASINDA ÖNE ÇIKAN VE DERLENMİŞ SEÇME HABERLERİ DE SİZLERLE PAYLAŞIYOR OLACAĞIZ. YİNE SON YAPMIŞ OLDUĞUMUZ İLK SÜRÜŞ OTOMOBİL TESTLERİMİZİ, KATILMIŞ OLDUĞUMUZ MARKALARIN SON LANSMANLARINI VE TEST VİDEOLARIMIZI İLK OLARAK E-DERGİMİZDE SİZLER İÇİN YAYINLAYACAĞIZ. DÜNYA’DA DİJİTAL YAYINCILIKTA BİR NUMARA OLAN VE ÜNLÜ DERGİLERİNDE KULLANMIŞ OLDUĞU ISSUU SİSTEMİ VE ALT YAPISI SAYESİNDE OTOMOBİL MAGAZİNE E-DERGİMİZİ BEĞENİLERİNİZE SUNMAKTAYIZ. ISSUU SİSTEMİ VE ALT YAPISI İLE PDF FORMATINDAKİ DERGİMİZİ ONLINE OLARAK HIZLI BİR ŞEKİLDE OKUYABİLİR YADA ÜCRETSİZ OLARAK KISA ZAMANDA İNDİREBİLİRSİNİZ. ISSUU’NUN GENİŞ MENÜSÜ SAYESİNDE DERGİMİZİ ARZU ETTİĞİNİZ ŞEKİLDE FARKLI OKUMA İMKANLARIDA SUNULMUŞTUR.. EN ÖNEMLİ FARKIMIZ İSE DİJİTAL ORTAMDA TÜRKİYE’DE ONLINE OLARAK YAYINLANAN VE AYNI ZAMANDA İNDİRİLEBİLEN PDF OTOMOBİL DERGİSİ OLMAMIZIN YANISIRA, AYLIK OLARAK YAYINLANAN İLK DVD OTOMOBİL DERGİSİYİZ. HIZLI BİR ŞEKİLDE ONLINE OKUNABİLEN, PDF FORMATINDA İNDİRİLEBİLEN VE AYNI ZAMANDA DVD OLARAK HER ORTAMDA OKUNAN VE TÜM BU ÖZELLİKLERİ BİR ARADA BARINDIRAN İLK DERGİYİZ.! AYRICA, HER AY YAYINLANACAK OLAN E-DERGİMİZE VE ÖNCEKİ ARŞİV SAYILARIMIZA WWW.OTOMOBILMAGAZINE.COM ADRESİMİZDEN ULAŞABİLECEKSİNİZ. TÜM OTOMOTİV SEKTÖRÜNE, BİZİ TAKİP EDEN DESTEKLEYEN VE GÜVENEN HERKES İÇİN HAYIRLI OLMASINI DİLERİM. UMUT ÖZGÜR SUNAY ozgur.sunay@4x4supersport.com 2012 Şubat - Otomobil Magazine 3


SON DURUM

Porsche Boxster ta Yeni nesil Boxster modelinin yepyeni dış tasarımında daha kısa çıkıntılar, ileri kaydırılmış ön cam, daha düz bir silüet ve belirgin kesitler hemen dikkat çekiyor.

P

orsche’nin üstü açık, ortadan motorlu,

daha kısa çıkıntılar, ileri kaydırılmış ön cam, daha

iki kişilik modeli yeni nesil Boxster, azalan

düz bir silüet ve belirgin kesitler hemen dikkat çekiyor.

ağırlığı, uzayan dingil mesafesi, daha geniş

Dış tasarımda yepyeni bir silüete ve etkileyici çizgilere

tekerlek aralığı ve geniş jantları ile sürüş din-

kavuşan yeni nesil Boxster modelinin iç tasarımı da

amiklerini artırıyor. Ayrıca yeni nesil Boxster, elektro-me-

baştan aşağı yenilendi. Tamamen yeniden dizayn

kanik direksiyon sistemi, üstün performansı, yüzde 15

edilen, tam elektrikli açılır-kapanır tavan ile daha zevkli

oranında artan yakıt verimliliği ile de şimdiden sınıfında

ve rahat bir sürüş vaat ediliyor. Carrera GT modelin-

tartışmasız en iyi spor otomobil olma konusunda iddialı.

den alınan orta konsol tüm modellerde ergonomiyi

Yeni nesil Boxster modelinin yepyeni dış tasarımında

artırıyor.

4 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


Yeni nesil Porsche Boxster, tarihinin en geniş kapsamlı değişimini geçirerek daha kaslı, hafif, performanslı, karakteristik ve ekonomik bir şekilde yollara çıktı. Yeni nesil Porsche Boxster, 14 Nisan tarihinden itibaren Türkiye’de satışa sunulacak…

amamen yenilendi..! Yeni nesil Boxster modelindeki 2.7 litrelik motor, bir önceki nesle kıyasla 10 hp daha çok tam 265 hp güç üretiyor. 3.4 litrelik motoru bulunan yeni nesil Boxster S modeli ise eski modele kıyasla 5 hp daha fazla maksimum 315 hp güce sahip.

Yeni nesil Boxster, ilk etapta Boxster ve Boxster S modelleriyle sahneye çıkacak. Her iki model de yeni doğrudan benzin enjeksiyonlu sıralı 6 silindirli motordan güç alıyor; enerji geri kazanımı, start/stop ve ısıtma sistemleri sayesinde verim artıyor. Her iki modelde de 6 ileri manuel şanzıman standart olarak, çift kavramalı 7 ileri Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) şanzıman ise opsiyonel olarak sunuluyor. Yeni nesil Porsche Boxster ve Boxster S modelleri en iyi yakıt tüketimi ve hızlanma performansını PDK ile elde ediyor. PDK ile Porsche Boxster modeli 100

kilometrede 7.7 litre benzin tüketirken, Boxster S modeli için ise bu değer 8 litre olarak gerçekleşiyor. Vites değişimlerinde PDK ile güç akışı kesintiye uğramadığı için Boxster modeli 0’dan 100 km/s’e hızlanmasını 5.7 saniyede, Boxster S modeli ise 5 saniyede tamamlıyor. Sürüş dinamiklerini artırmak için Porsche aynı zamanda ilk kez opsiyonel olarak Sport Chrono Paketi ve mekanik arka aks diferansiyel kilidi ile PTV sunuyor. Yeni nesil Boxster modelleri, 14 Nisan tarihinde Türkiye’de pazara lanse edilerek satışa sunulacak. 2012 Şubat - Otomobil Magazine 5


SON DURUM Daha yaratıcı ve şık tasarımın yanı sıra ileri teknoloji ve yüksek kalitenin ön plana çıktığı Ford Mondeo’nun, yüksek performans ile birlikte düşük yakıt tüketimi ve egzoz emisyon değeri sunan yeni 163 PS’lik PowerShift otomatik şanzımanlı 2.0 TDCi versiyonu satışa sunuldu.

Ford Mondeo Şimdi 2. ve daha düşük yakıt t

Y

üksek performanslı ve çevreci motor

sörü, ABS, EBD, ESP, çekiş kontrol sistemi TCS, acil

seçenekleriyle 2011 yılına yenilenerek

durum fren desteği EBA ve yokuş kalkış desteği

giren Ford Mondeo’nun ürün gamına,

gibi donanımların standart olarak sunulduğu Ford

kesintisiz vites geçişi sağlayan, 6 ileri

Mondeo’nun 2.0 TDCi PowerShift seçeneği Trend,

PowerShift otomatik şanzıman ile kom-

Titanium ve Selective donanım seviyelerine sahip.

bine edilmiş 2.0 TDCi motor seçeneği eklendi.

100 km’de ortalama kullanımda 5.6 litre ile düşük

Akıllı şarj sistemi, hız kontrol sistemi, çift bölgeli iklim

yakıt tüketimi avantajı sunan 2.0 TDCi motor, 149 gr/

kontrollü dijital klima, Ford EcoMode, yağmur sen-

km’lik CO2 salım oranına sahip.

6 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


.0L TDCi 163 PS güce tüketimine sahip..! Ford bayilerinde yerini alan Ford Mondeo 2.0L TDCi, Ford’a özel 18 bin TL’lik kredi desteğiyle satışa sunuluyor. Kredi, 18 aylık taksitler ve sıfır faizle geri ödenirken, peşin almak isteyenler ise Ford’un yüzde 3 indirim desteğinden yararlanıyor. 2012 Şubat - Otomobil Magazine 7


SON DURUM

Audi Q3

Doğuş Otomotiv-Audi’nin 2012‘de satışa sunulan en yeni modeli Q3, EuroNCAP tarafından pasif çarpışma güvenliğinde en iyi derece olan ‘Beş Yıldız’la ödüllendirildi. Q3 böylece küçük off-road sınıfının en güvenli aracı oldu.

sınıfının en güvenli aracı oldu!

Araç dayanıklılıklarını Avrupa koşullarını temel alarak test eden bağımsız derecelendirme kuruluşu EuroNCAP’in açıkladığı sonuçlara göre Audi Q3, ön ve yan çarpışmalarda yetişkin yolcu koruması, çocuk güvenliği ve yaya korumasında 5 yıldız

ile ödüllendirildi. Birçok Avrupa ülkesindeki standartların üzerinde değerlendirme kriterlerine sahip olan EuroNCAP’ın yaptığı testler neticesinde Audi Q3, önden ve yandan gelen çarpmalarda yetişkin yolcu koruması, çocuk koruması ve yaya güvenliği

konularının dahil olduğu “Küçük off-road aracı” sınıfının en iyi otomobili olarak açıklandı. EuroNCAP, Q3’teki ön koltukların yanında arka koltuklarda da bulunan emniyet kemeri ikaz sisteminin de çok başarılı olduğunu açıkladı.

“BÜYÜK 500” CENEVRE OTOMOBIL FUARI’NDATANITILACAK!

8 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


FIAT’TAN 500L SÜRPRIZI!

F

iat’ın efsane modeli 500’ün hem minivan hem de SUV özellikleri taşıyan “500L” adını taşıyan yeni versiyonu, kapılarını 6 Mart’ta ilk olarak dünyanın dört bir yanından gelecek basın mensupları için açacak 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak. Fiat 500’ün Abarth ve Cabrio model versiyonlarını takip eden Fiat 500L, markanın ürün yelpazesini genişleterek müşteri taleplerini karşılama stratejisinin önemli bir aşamasını temsil etmesi bakımından dikkat çekiyor. Fiat’ın Sırbistan’da kurulan yeni fabrikasında bantlardan inerek yollara çıkacak 5 kişilik Fiat 500L’de ilk etapta ikisi benzinli olmak üzere toplam 3 motor seçeneğine yer verilecek. Fiat’ın satışlarına olduğu

kadar marka imajına da küresel anlamda büyük katkı sağlayan Fiat 500 model ailesi, “500L” modeli ile daha da büyümeye hazırlanıyor. Fiat’ın yeni müşteri taleplerini karşılama hedefinin bir parçası olarak ilk olarak 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak Fiat 500L, hem bir minivan hem de küçük bir SUV’u andıran tasarım öğelerine sahip olmasıyla dikkat çekiyor. 4.14 metre uzunluğa, 1.78 metre genişliğe ve 1.66 metre yüksekliğe sahip 5 koltuklu Fiat 500L, Fiat’ın Sırbistan’da kuruyan yeni fabrikasında bantlardan inerek yollara çıkacak. 2012 yılının son çeyreğinden itibaren Avrupa pazarlarında satışa sunulacak olan Fiat 500L, ilk etapta biri Twinair teknolojili 2 benzinli motor ve 1.3 litrelik Multijet II teknolojili turbo dizel motorla müşterilerin beğenisine sunulacak. 2012 Şubat - Otomobil Magazine 9


SON DURUM

FERRARI MODELLERI F

errari’nin yenilikçi V8 motor ve üstün tasarım özellikleriyle ön plana çıkan 458 Italia modeli ve aynı modelin katlanabilir metal tavanlı versiyonu olarak ön plana çıkan Ferrari 458 Spider, Almanya’nın dünya çapında en önemli uzman otomotiv yayınlarından Auto Motor & Sport okuyucuları tarafından ödüle layık görüldü. Geçtiğimiz yıl içinde birçok uzman otomotiv yayını tarafından aldığı ödüllerle başarısını taçlandıran Ferrari 458 Italia, “En İyi İthal Spor Otomobil” alanında birinciliğe ulaştı. “En

10 Otomobil Magazine - 2012 Şubat

İyi İthal Cabrio” alanında ise Ferrari 458 Spider, yine Alman Auto Motor & Sport okuyucuları tarafından en iyi olarak ödüllendirildi. Ferrari’nin arkadan itişli ve orta-arka motorlu spor otomobil serisinin evrimini simgeleyen Ferrari 458 Italia ve Ferrari 458 Spider modelleri, tüm dünyada büyük ticari başarılar kazanırken, bir yandan da prestijli ödüller almaya devam ediyor. Daha önce BBC Top Gear Dergisi’nin “Yılın Süper Otomobili” ve “Yılın Otomobil” ve Auto Express Dergisi’nin “Yılın Performans Otomobili” seçtiği Ferrari 458 Italia,


INE İKİ ÖDÜL BİRDEN! şimdi de Auto Motor & Sport okuyucuları tarafından ödüllendirildi. “En İyi İthal Spor Otomobil” seçilen Ferrari 458 Italia ile birlikte Ferrari 458 Spider modeli de “En İyi İthal Cabrio” olarak en yüksek oyu alarak ödül almaya hak kazandı. FerMas tarafından 474 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla ülkemizde de satışına devam edilen Ferrari 458 Italia, yenilikçi V8 motoru ve Pininfarina imzalı göz kamaştıran tasarım özellikleriyle dikkat çekiyor. Ferrari 458 Spider ise 540 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla müşterilerine teslim ediliyor.

2012 Şubat - Otomobil Magazine 11


“570 HP’LIK FERRARI SPIDER TÜRKİYE’DE!”

Türkiye’de 7 Adet Sipariş Alan Ferrari’nin Katlanabilir Metal Tavanlı Yeni Modeli İçin Teslimatlar Başladı! Tofaş çatısı altında Ferrari ve Maserati markalarının ülkemizde distribütörlüğünü yürüten FerMas, Ferrari’nin en yeni modeli 458 Spider’ı 540 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Türkiye’de ilk müşterilerine teslim etmeye başladı. İlk olarak 2011 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan ve o dönemden bu yana ülkemizde 7 adet sipariş alan Ferrari 458 Spider, İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Ferrari’nin yenilikçi V8 motor ve üstün tasarım özellikleriyle ön plana çıkan en yeni modeli olmasıyla dikkat çekiyor.

12 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


458

Ferrari 458 Spider’ın Katlanabilir Metal Tavanı 14 Saniyede Açılıyor! Ferrari’nin arkadan itişli ve orta-arka motorlu spor otomobil serisinin evrimini simgeleyen yeni modeli Ferrari 458 Italia modelinin katlanabilir metal tavanlı versiyonu olarak ön plana çıkan Ferrari 458 Spider, yeni yıl itibariyle ülkemizde de satışa sunuldu. 540 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çeken Ferrari 458 Spider’dan 7 adet sipariş alan FerMas, ilk müşterilerine araçlarını teslim etmeye başladı. 1430 kg’lik boş ağırlığa sahip olan Ferrari 458 Spider, 570 HP güç ve 540 Nm tork üreten V8 motoru ve çift kavramalı, direksiyon üzerinden vites değiştirme imkânı sunan F1 tipi şanzımanıyla sıra dışı performans verilerine imza atabiliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyenin altında tamamlayabilen Ferrari 458 Italia, 320 km/s’lik son hız değeri ve 100 km’de ortalama 11.8 litrelik yakıt tüketimiyle de çarpıcı sonuçlara imza atabiliyor.

2012 Şubat - Otomobil Magazine 13


Kara ve Buza Teslim Olm için Kış Lastiği Kullanı Niçin Kış Lastiği Kullanmalısınız?

14 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


mamak ın!

Uzmanlar Uyarıyor...!>>

PEKI SÜRÜCÜLER NEDEN KIŞ LASTIĞI KULLANMALI, KIŞ SEZONUNDA NELERE DIKKAT EDILMELI? İŞTE, KIŞIN GÜVENLI SÜRÜŞ IÇIN ALTIN DEĞERINDE ÖĞÜTLER… 2012 Şubat - Otomobil Magazine 15


Niçin Kış Lastiği Kullanmalısınız? Son günlerde tüm yurdu etkisi altına alan dondurucu soğuklar ve yoğun kar yağışı, yollarda kayan otomobilleri ve kazaları da beraberinde getirdi. Haber bültenleri kayan otomobilleri ve sürücülerin yaşadığı zorlukları gösterirken kış lastiği kullanımının önemi bir kez daha ortaya çıktı. Peki sürücüler neden kış lastiği kullanmalı, kış sezonunda nelere dikkat edilmeli? İşte, kışın güvenli sürüş için altın değerinde öğütler… Tüm dünyada trafik kazalarının nedenleri arasında yağmur, kar ve buzlanma üst sıralarda yer alıyor ve istatistiklere göre kazaların yüzde 60’tan fazlasına kış şartları sebep oluyor. Kış mevsiminin daha sert geçtiği dönemlerde ise bu oran daha da yükseliyor. Kış şartlarına uyumlu lastik teknolojisinin

bugün ulaştığı nokta sayesinde, dünyanın pek çok ülkesinde karayolları kanunları kış lastiğini takmayı mecburi tutuyor. Kış şartları Türkiye’de de sürücüleri zorluyor. Ülkemizde de kazaların nedenleri arasında yağmur, kar ve buzlanma üst sıralarda yer alıyor. Kış lastiği kullanımının önemine dikkat çeken Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay, yaz lastiklerinin yere temas eden yüzeyinin +7 dereceden itibaren sertleştiğini, bu nedenle ıslak ve soğuk yolda yeterli kavrama sağlamadığını, kış lastiklerinin ise yapılarındaki doğal kauçuk payları sayesinde düşük sıcaklıklarda bile esnekleşip yol tutuşunun önemli ölçüde arttığını ifade ediyor.

Niçin Kış Lastiği Kullanmalısınız?

Kış aylarında kaza yapma riski yaz aylarına göre 6 kat daha fazladır. Sadece atmosferik koşullar ve yol koşulları göz önüne alınarak ortaya çıkan bu rakama hatalı lastik seçimi dahil değildir. 4. Karla kaplı bir zeminde 50km/h süratte standart lastik ile fren mesafesi 43m iken kış lastiği ile bu mesafe 35m’ye düşmektedir. 5. Buzlu zeminde ise 30km/h süratte standart lastik ile fren mesafesi 68m iken kış lastiği ile bu mesafe 57m’ye düşmektedir. 5. Kış lastiklerinin blok desenlerinin üzerinde bulunan derin yivler, lastiğin adeta yere yapışmasını sağlayarak extra bir tutunma sağlamaktadır.

1. Yaz lastikleri hamurunun içeriğinden dolayı +7 dereceden itibaren sertleşir. Bu nedenle ıslak ve soğuk yolda yeterli kavrama sağlamaz. Kış lastikleri ise yapılarındaki doğal kauçuk payları ve kış teknolojisi sayesinde düşük ısılarda bile esnekiğini korur ve yol tutuşları artar. 2. Kışın, yaz lastikleri ile fren mesafesi uzar, virajda araç, merkezkaç kuvvetinin etkisi ile daha fazla dışarıya doğru savrulur, araçlarda önden veya arkadan kaymalar artar. Bu nedenle kış lastiği kullanılması sürücü 16 Otomobil Magazine - 2012 Şubat ve sürüş güvenliği açısından büyük önem gösterir. 3.


Kış Sezonunda Dikkat Edilmesi Gereken Özel Noktalar: 1. Kış sezonunda her zaman 4 lastiğinizde kış lastiği olmalıdır. Kış lastikleri ekim ayı ile nisan ayı arasında kullanılabilir. 2. Kış Lastiği adı gibi kış lastiğidir, yani kar lastiği değildir. Bu yüzden araca takılması için karın yağmasını beklememek gerekir. 3. Kış lastiklerinin üstün tutunma ve kavrama özellikleri, sadece karda buzda değil, ısının +7 dereceye düşmesiyle devreye girecektir.

Unutmayın! 1. Lastiklerinizin diş derinliklerine dikkat edin. Diş derinliği azalmış lastikler su tahliyesi yapamaz ve oluşan aquaplaning fren mesafesinin uzamasına neden olur. 2. Lastiklerdeki 3 mm’lik minimum diş derinliği güvenlik sınırı olarak kabul edilmektedir ancak kışın bu derinliğin 4mm olması gerektiğini unutmayın. Güvenilir bir kavrama, güvenilir durma ve güvenilir hızlanma anlamına gelir. 3. Kış lastiklerini seçerken orjinal ebatlara uyun. Geniş tabanlı kış lastiğine yönelmek yanlış bir uygulamadır. Bu tür lastikler özellikle karlı ve buzlu zeminde yola daha az tutunabilirler. Yani geniş tabanlı lastik yerine araç üreticisinin uygun gördüğü lastik seçimine gidilebilir. 4. Yağışlar başladığı için yollarda olan veya oluşabilecek çukurlar lastikler için büyük tehlikedir. Çukurlara ani ve hızlı düşüşlerde lastikler jantla zemin arasında sıkışarak özellikle yanaklarında arızalar meydana gelebilecektir. 5. Sulu zeminlere aşırı hızla girildiğinde lastikler kızaklamaya (aquaplanning) maruz kalabilir ve direksiyon hakimiyeti yitirilmesi sonucu araç kontrolden çıkabilir. 6.Tekrar kullanmak üzere sökülen ve saklanmak istenen lastikler jantlı olarak üst üste, jantsız olarak dik muhafaza edilmelidir. 7. Karlı ve buzlu zeminde kalkma, durma ve direksiyon hamleleriniz yavaş olmalıdır. 2012 Şubat - Otomobil Magazine 17


SON DURUM

RAKİPLERİNİN KORKULU RÜYASI: HYUNDAI VELOSTER TURBO! Dünya’nın en hızlı gelişen otomotiv markası olan ve 2011 yılında Amerikan pazarında rekor satış adedine imza atan Hyundai, turbo beslemeli motora kavuşan Veloster modelini Detroit Otomobil Fuarı’nda sergileyerek tüm dikkatleri üzerine çekti. Hyundai, yüksek performansı ve düşük yakıt tüketimini aynı anda sunan Veloster Turbo modeliyle rakiplerinin korkulu rüyası haline geldi. Veloster Turbo, 1.6 litrelik turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu benzinli GDI motoru ile onu sınıfının en güçlü temsilcisi yapan 201 HP’lik güce kavuştu. Aynı zamanda sınıfının en az tüketen otomobili unvanını da ele geçiren Veloster Turbo, daha gelişmiş hava emme ve egzoz sistemi ile sürücüsüne daha sportif bir sürüş sunuyor. Yenilenmiş direksiyon sistemine sahip olan Veloster, 6 ileri otomatik veya 6 ileri düz vites seçenekleri ile tercih edilebiliyor. Atmosferik versiyonundan tasarımı ile de ayrılan Veloster Turbo, benzersiz ön ızgara yapısı ve sis farları ile çok daha sportif bir görünüme kavuştu. Veloster Turbo’yu dış görünümünde ayrıcalıklı kılan diğer unsurlar ise mat gri özel boyası, 18 inçlik krom jantları, sinyalli yan aynalar, LED aydınlatmalı far ve stoplar. Hyundai Veloster artan gücünü sürücüsüne daha çok hissettirmek için iç mekanda da sportif dokunuşlarla farklı karakterini ortaya koyuyor. Gösterge paneli ile farklılaşan Veloster Turbo, ayrıca bel destekli sürücü koltuğuna, ısıtmalı

18 Otomobil Magazine - 2012 Şubat

ön koltuklara ve grafit renkli iç aksesuarlara sahip. Çift boğazlı (Twin-Scroll) turbo teknolojisi ile düşük hacimde yüksek güç ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunan Veloster Turbo, 6000 d/d’da 201 HP’lik güce sahip. Bu teknolojiyle hem alt hem de üst devirlerde yüksek güç üreten 1.6 litrelik Gamma Serisi motor, uzun tork eğrisi sayesinde sportifliği ile öne çıkan yüksek performanslı bir sürüş sunuyor. Üstün teknolojisi ile rakiplerinden daha hafif olan Veloster Turbo bu sayede de performans ve yakıt tüketimi konularında rakiplerine fark atıyor. Atmosferik motora sahip Veloster ile aynı dingil mesafesine sahip Veloster Turbo, dış ölçülerde sadece 1.5 cm daha geniş ve 3 cm daha uzun. Şimdiden büyük merak uyandıran ve yapılan testlerde otoriteleri heyecanlandırmayı başaran Veloster Turbo 2012 yılının yaz aylarında önce Amerika’da, daha sonra da tüm dünyada satışa sunulacak.


MASERATI’NIN LÜKS SUV KONSEPTİ KUBANG, DETROIT’TE BOY GÖSTERDİ!

İ

talyan lüks ve prestijli spor otomobil üreticisi Maserati’nin ilk olarak 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıttığı lüks SUV konsepti Kubang, 2012 Detroit Otomobil Fuarı kapsamında görücüye çıktı. Maserati’nin dünya çapında en büyük pazarı olarak dikkat çeken Kuzey Amerika’nın en önemli fuarı olarak ön plana çıkan Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Maserati Kubang konsepti, markanın lüks ve sportif DNA’sına uygun özellikleriyle de bir adım öne çıkıyor. Maserati’nin sportif lüks SUV’unun seri üretim versiyonu ise Fiat Grubu ve Chrysler Grubu arasında gerçekleşen büyük sinerjinin etkisiyle Kuzey Amerika’da bantlardan inerek yollara çıkarken, Maserati imzalı üstün teknolojili motorları ise Ferrari tarafından üretilecek. Geçtiğimiz yıl Kuzey Amerika pazarında bir önceki yıla göre % 21 artışla 2465 adet araç satışı gerçekleştiren Maserati, yeni kıtanın en önemli otomobil fuarında lüks SUV konsepti Kubang’la gövde gösterisi yaptı. Maserati’nin dünya çapında en büyük pazarı olarak dikkat çeken Kuzey Amerika’nın en önemli fuarı olarak ön plana çıkan Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Maserati Kubang konsepti, markanın lüks ve sportif DNA’sına uygun özellikleriyle de bir

adım öne çıkıyor. Fiat Grubu ve Chrysler Grubu arasında gerçekleşen büyük sinerjinin etkisiyle Kuzey Amerika’da bantlardan inerek yollara çıkacak Maserati’nin lüks SUV’nun konsept versiyonu, Fiat Grubu CEO’su Sergio Marchionne ve Maserati CEO’su Harald Wester’in katıldığı bir etkinlikle görücüye çıktı.

2012 Şubat - Otomobil Magazine 19


SON DURUM

Alfa Romeo Giulietta’yla Sürdürüyor!

ALFA ROMEO GIULIETTA 140 BİN İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo’nun kompakt sınıfta yer Alfa Romeo Giulietta modeli, Euro NCAP testlerinde elde ettiği 5 yıldızlı başarının ardından 2011 yılında marka için çok önemli satış başarılarına da imza attı. Geçtiğimiz yıl sadece Avrupa pazarında yaklaşık olarak 80 bin adet satılan Alfa Romeo Giulietta, ilk olarak tanıtıldığı günden bu yana ise dünya çapında 140 bin âdeti aşkın sipariş aldı. Alfa Romeo Giulietta satışları içinde en popüler motor seçeneğini % 35 oranında bir pay ile 105 HP’lik 1.6 Multijet motor temsil ediyor. En çok tercih edilen renk seçeneğiyse reklamlarda da kullanılan 20 Otomobil Magazine - 2012 Şubat

beyaz olurken, neredeyse 3 müşteriden 1’i bu renge sahip Alfa Romeo Giulietta’yla yollarda boy gösteriyor. 2010 yılının Ağustos ayı sonundan itibaren ülkemizde satışa sunulan ve o zamanda bu yana ülkemizde 1350 adet satılan Alfa Romeo Giulietta, 23 bin Euro’dan başlayan rekabetçi fiyatıyla dikkat çekiyor. 1.4 litrelik 120 ve 170 HP’lik benzinli motor seçeneklerinin yanı sıra 1.6 litre 105 HP’lik turbo dizel motor, Alfa Romeo Giulietta’nın kaslı kaputu altında görev alıyor. Alfa Romeo Giulietta’nın en güçlü motor seçeneğini ise 1.8 litre 235 HP’lik benzinli motor versiyonu oluşturuyor.


a Yükselişini 2010 yılının Ağustos ayı sonundan itibaren ülkemizde satışa sunulan ve o zamanda bu yana ülkemizde 1350 adet satılan Alfa Romeo Giulietta, 23 bin Euro’dan başlayan rekabetçi fiyatıyla dikkat çekiyor. 1.4 litrelik 120 ve 170 HP’lik benzinli motor seçeneklerinin yanı sıra 1.6 litre 105 HP’lik turbo dizel motor, Alfa Romeo Giulietta’nın kaslı kaputu altında görev alıyor. Alfa Romeo Giulietta’nın en güçlü motor seçeneğini ise 1.8 litre 235 HP’lik benzinli motor versiyonu oluşturuyor. 170 HP’lik 1.4 litrelik Multiair motor seçeneğinde sunulan ve tüm dünyada gerçekleşen satışlar içinde kısa sürede % 15’lik oranda paya erişme başarısı gösteren çift kavramalı modern TCT otomatik şanzıman ise isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor. Alfa Romeo’nun 6 ileri vitesli yeni otomatik şanzımanı, geleneksel otomatik şanzımanlara göre daha yüksek bir sürüş konforu ve sportiflik sunarken, daha yüksek vites değiştirme hızı, manuel ya da otomatik mod arasında seçim yapma imkânı ve vites değiştirme sırasında sıfıra yakın güç kaybı ile başarısını kanıtlamaktadır.

ADETLİK SATIŞA ULAŞTI! 170 HP’lik 1.4 litrelik Multiair motor seçeneğinde sunulan ve tüm dünyada gerçekleşen satışlar içinde kısa sürede % 15’lik oranda paya erişme başarısı gösteren çift kavramalı modern TCT otomatik şanzıman ise isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor. Alfa Romeo’nun 1950’li yıllarda ilk olarak tanıttığı ve kısa sürede farklı karoser tipleriyle de birer efsane haline dönüşen “Giulietta” model ailesinin adını taşıyarak yollara çıkan yeni modeli, markanın global anlamda başarısında etkisini açıkça göstermeye başladı. İlk olarak satışa sunulduğu zamandan bu yana 140 bin adetten fazla satılan Alfa Romeo Giulietta, geçtiğimiz yıl Avrupa’da 80 bin adetlik

satış başarısına ulaşarak marka açısından önemli bir atalım simgesi olduğunu kanıtladı. Alfa Romeo Giulietta’nın 2011 satışları içinde en popüler motor seçeneğini % 35 oranında bir pay ile 105 HP’lik 1.6 Multijet motor alırken, 1.4 litre 170 HP’lik Multiair motor ise % 15’lik pay elde etmeyi başardı. 3 müşteriden 1’i beyaz renkli Alfa Romeo Giulietta’yla yollarda boy göstermeyi tercih ederken, kırmızı renk tercihi ise % 6 oranında gerçekleşti. 2011 yılında Alfa Romeo Giulietta satın alanların yarısını aileler oluştururken, her 5 Alfa Romeo Giulietta’dan 1’ini ise kadın müşteriler satın aldı. 2012 Şubat - Otomobil Magazine 21


SON DURUM

TOFAŞ’TA BAYRAĞI KAMIL BAŞARAN DEVRALDI..! Tofaş’ta 1 Kasım 2006 tarihinden bu yana CEO olarak görev yapmakta olan Ali Pandır, 20 Ocak 2012 tarihi itibariyle görevini Kamil Başaran’a devreddi. 3 yıldan 5 yıla uzatılan görev süresini tamamlayan Ali Pandır, Fiat Grubu içerisinde yeni sorumluluklar üstlenecek. Fiat EMEA Bölge Başkanı Gianni Coda, Tofaş çok hızlı büyüyen bir şirket ve Sayın Kamil Başaran’ın CEO’luğu döneminde Tofaş’ın hızla büyümeye devam edeceğine inancım tamdır. Uluslararası tecrübeye sahip çok değerli bir yönetici olan Sayın Kamil Başaran’a yeni görevinde başarılar dilerim” açıklamasını yaptı. Başaran, 2004 yılında Fiat’ın İtalya’daki merkezine transfer olmuştu. Tofaş CEO’su olarak atanan Kamil Başaran, Tofaş’ın yurtdışına ihraç ettiği araçların geliştirilmesi ve üretiminde fark yaratan başarılı çalışmaları gerçekleştirerek 2004 yılında Fiat’ın İtalya’daki merkezine transfer olmuştu. Fiat’ın üst düzey yöneticileri tarafından “Uluslararası çalışma kültürüne adaptasyon esnekliği” özelliği ile kendisinden övgü ile bahsedilen Kamil Başaran, orta eğitimini TED Ankara Koleji’nde tamamladıktan sonra 1979 yılında Ankara Devlet Mimarlık ve Mühendislik AkademisiMakine Mühendisliği bölümünden lisans, 1983 yılında Cologne University of Applied Science Fachhochschule Makina Konstrüksiyon Bölümü’nden yüksek lisans derecesi almıştır. Kamil Başaran, 1983-84 yılları arasında Almanya KHD şirketinde görev yaptıktan sonra Türkiye’ye dönerek Tofaş’ta çalışmaya başlamıştır. 1984 - 1995 yılları arasında ürün ve üretim konularında çeşitli yönetim seviyelerinde görevler alan Kamil Başaran 1995 – 1999 arasında ise Yalın Üretim Sorumlusu olarak çalışmış, bilahare 1999 – 2001 yıllarında Doblo Ürün Geliştirme Platformu Müdürlüğü, 2001 – 2004 yıllarında ise Satın Alma Direktörlüğü görevlerinde bulunmuştur. Kamil Başaran, Tofaş’ın yurtdışına ihraç ettiği araçların üretiminde oynadığı önemli rol ve dikkat çekici çalışmaları nedeniyle 2004 yılında Fiat’ın İtalya’daki Uluslararası Organizasyonu’na atanmıştır. 2004 – 2007 yılları arasında İtalya’da Tedarikçi Geliştirme ve Maliyet Yönetimi Direktörü olarak görev yapan Kamil Başaran, Fiat’ın dünya çapındaki organizasyonları ve gelişmekte olan pazarlarda maliyet yönetimi, konularında verimli ve güçlü yöntemler geliştirilmesinde ve süreçlerin yönetilmesinde aktif rol oynamıştır.2007 yılından bu yana otomotiv yan sanayi şirketleri Martur A.Ş. ve Fompak A.Ş.’de CEO olarak görev yapmakta olan Kamil Başaran, evli ve iki çocuk 22 Otomobil Magazine 2012 Şubatİngilizce, Almanca ve İtalyanca bilmektedir. babasıdır. Başaran, ileri -seviyede

Yeni modelleriyle ve global işbirl hem de satışlarını global anlam diren Fiat’ın küçük sınıftaki hatch isim olarak sadeleşerek, tasarım ise yenilenerek Türkiye yollarında yılından bu yana ülkemizde 47 b Fiat Grande Punto ve Fiat Punto yerini alan Fiat Punto, 32 bin 330 anahtar teslim satış fiyatıyla dikk ikisi turbo dizel olmak üzere topl donanım seçeneğiyle satışa sun isteğe bağlı olarak Dualogic oto edilebiliyor. Yeni Fiat Punto’nun P dart donanım paketinde ABS+E havayastıkları, direksiyondan kum MP3 çalarlı müzik sistemi, manu yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve alıyor.


2012’NİN İLK BÜYÜK YENILIĞİ: YENİ FIAT PUNTO TÜRKİYE’DE!

Tasarımı Yenilenen Fiat Punto, 32 bin 330 TL’den Başlayan Fiyatlarla Türkiye Pazarına Sunuldu!

likleriyle hem imajını mda daha da güçlenhback karoserli modeli, m ve donanım açısından a da yerini aldı. 2006 bin adetten fazla satılan o EVO model ailesinin 0 TL’den başlayan kat çekiyor. Ülkemizde lam 4 motor ve 3 farklı nulan yeni Fiat Punto’da omatik şanzıman tercih Pop adı verilen yeni stanEBD, ön sürücü ve yolcu mandalı radyo/ CD ve uel klima, gündüz farları, e Start & Stop sistemi yer 2012 Şubat - Otomobil Magazine 23


KAPAK KONUSU

24 Otomobil Magazine - 2012 Ĺ&#x17E;ubat


YENÄ° Aston Martin V8 Vantage S!

2012 Ĺ&#x17E;ubat - Otomobil Magazine 25


KAPAK KONUSU

Aston Martin Vantage serisi, standart Vantage’ın bilinen dinamiklerini yeni performans düzeyine yükseltmek üzere tasarlanan ve kullanıcısına yeni özellikler sunan yeni V8 Vantage S ile yeni bir seviyeye yerleşiyor.

26 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


V8 Vantage, 430 BG güç ve 490 Nm tork değerleri, V12 Vantage’dan ilham alarak yaratılmış, Coupé Roadster görünümü, sağlamlığı, dengeyi, çevikliği ve pratik kullanımı bir araya getiren yapısıyla, sahibine güçlü bir dinamizm sunuyor.

2012 Şubat - Otomobil Magazine 27


Aston Martin CEO Dr. Ulrich Bez, Vantage S’in, V8 Vantage’ın tüm özelliklerini taşıdığını dile getiriyor: “Bu otomobil, Vantage serisinin tüm cezbediciliğini ve güzelliğini, pratik ve zinde bir dinamizle bir araya getiriyor.”

28 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


Vantage S, yeni dinamik stabilite kontrol (DSC) sistemi, acil fren durumlarında devreye giren, ya da yokuşta kalkış desteğine (HSA) yardım sağlayan Hidrolik Fren Desteği (HBA) gibi yeni özellikler de sunuyor. Aracın lastikleri ise, en yüksek yol tutuşu sağlamak üzere Bridgestone tarafından özel olarak geliştirildi.

2012 Şubat - Otomobil Magazine 29


Vantage S’de, dinamik yenilikler ön plana çıkıyor. Daha önceki araçtaki 17:1'lik orana göre daha hızlandırılmış 15:1’lik direksiyon oranının yanı sıra, yeni geliştirilmiş daha geniş çaplı ön fren diski ve altı pistonlu ön fren kaliperleri dikkat çekiyor. Arka kısımda ise, yeni yaylar ve amortisörlerin yanı sıra, daha geniş ebatlı arka tekerlekler de şasideki değişikliklere uyum sağlıyor. Otomobilin tekli debriyaj sistemi, çiftli debriyaj sistemine nazaran karmaşıklığı azaltıyor ve üstünlük sağlıyor. Sportshift™ II, modüle ederek, istenen vites değişikliğinde kolaylık sağlıyor ve bu şekilde sürücünün kontrolü artırmasını sağlıyor. Ayrıca, Vantage S’in, “S” serisini mükemmel şekilde karakterize eden “Sport” düğmesi, egzoz bypas valflerini motor hızına paralel olarak daha fazla açarak, gaz pedalının sürücüye daha agresif bir şekilde yanıt vermesini ve vites değişikliklerinin hızlanmasını sağlıyor. 30 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


Vantage S’in en önemli özelliklerinden birini oluşturan ve standart olarak sunulan yedi vitesli Sportshift™II otomatik mekanik şanzıman, bir önceki nesil Sportshift™’den yüzde yirmi daha hızlı vites değiştirme sağlıyor. Ekstra vites sayesinde, daha kısa vites aralıklarıyla daha sportif bir his vermenin yanı sıra, 4.182:1’lik daha kısa son dişli oranı, birleşik optimum tork avantajıyla, gelişmiş ivmelendirme seçeneği2012 sunuyor. Şubat - Otomobil Magazine 31


Vantage S, tüm Aston Martin otomobiller gibi, bypass valfi ve yeni egzoz susturucusuyla,kendine özgü, benzersiz bir ses karakteristiği sunuyor. Aston Martin’in 4.7 litrelik V8 motoru, 5000 d/dk.’da 490 Nm (361 lb. Ft) tork ve 7300 d/dk’da 430 BG (436 PS/321 kW) güç üretmek üzere tasarlandı. Otomobil, Vantage S için özel olarak tasarlanan ve geliştirilen yedi vitesli yeni geliştirilmiş Sportshif™ II vites kutusuyla etkileyici bir sürüş deneyimi sağlıyor. 32 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


Binek otomobili ve yarış makinası arasında bir köprü oluşturan Vantage S, 2011 model Vantage GT4 yarış otomobilinin tasarımından yoğun şekilde etkilenmiş. GT4'de, Vantage’ın bir yarış otomobili için ideal bir platform sunan, sağlam alüminyum şasisi kullanılıyor. Ağırlık azaltma tedbirleriyle uyumlu, FIA onaylı devrilme önleme düzeneği ve yarışa uygun yakıt tankının da dahil olduğu özel kompetisyon güvenlik modifikasyonları, standart otomobili, bir yarış aracına dönüştürüyor.

GT4 2010 yılında, Nürburgring, Silverstone ve SPA pistlerinde gerçekleştirilen 24 saat yarışlarını ve hemen ardından Dubai 24 Saat yarışını kazanmanın yanı sıra, ilk önemli uluslar arası şampiyonluğunu da Avrupa GT4 Kupasında elde etti. Vantage S, gerçek bir Aston Martin'in çeviklik ve performansı taşıyan güçlü duruşunu sergiliyor. Mükemmel hizalanmış karbon elyaflı düşük ön tampon, motor ve ön frenleri besleyen hava girişine olanak veriyor. Genişletilmiş yan plakalar hızlanmaya direnci azaltıyor. Standart donanımda, yeni 19 inç “V” jantlar sunulurken; opsiyonel, 10 kollu hafif metal jant, yaysız ağırlığı azaltıyor. Yeni arka tampon ve yan çıkıntılar otomobile görsel bir derinlik sağlıyor 2012 Şubat - Otomobil Magazine 33


SON DURUM

Yenilenen Lancia Delta Türkiye’de! Tofaş çatısı altında yer alan Lancia Türkiye, Lancia’nın global anlamda yeni nesil model anlayışının ilk temsilcisi olarak dikkat çeken Lancia Delta’nın makyajlanan versiyonunu ülkemizde de satışa sundu. Markanın köklerine yakışır göz alıcı tasarımı ve Alman rakiplerinin birçoğunda yer almayan yüksek teknolojili sürüş destek sistemleriyle fark yaratmayı başaran yeni Lancia Delta, özellikle 24 bin 950 Euro’dan başlayan rekabetçi anahtar teslim satış fiyatıyla da dikkat çekiyor. Yenilenen Lancia Delta’da 6 havayastığı, Absolute Handling System, LED aydınlatma teknolojili ön ve arka farlar, çift bölgeli otomatik klima, direksiyondan 34 Otomobil Magazine - 2012 Şubat

kumandalı MP3’lü radyo-CD çalar, krom dış pencere çerçeveleri, deri & Alcantara koltuk döşemesi, elektrikli katlanabilir ve ayarlanabilir ısıtmalı yan dikiz aynaları, viraj içi aydınlatan ön sis farları, karartılmış arka yan camlar, deri direksiyon ve vites topuzu, soğutuculu ön kol dayama, kayak bölmeli arka kol dayanağı, kaydırılabilir/katlanabilir arka koltuk ve 16 inçlik hafif alaşımlı jant gibi ekipmanlar standart olarak sunuluyor.


PSA GRUBU, 2011 YILINDA ELEKTRİKLİ ARAÇTA AVRUPA PAZARININ LİDERİ OLDU! Yeni nesil şehir içi kullanıma yönelik elektrikli araçlarının satışa sunulmasından bir yıl sonra, PSA Grubu, yaklaşık % 30’a yükselen pazar payı ile Elektrikli Araç pazarında Avrupa’nın lideri oldu.PSA Grubu, Peugeot iOn ve Citroën C-ZERO ile 2010 yılının sonundan itibaren Avrupa pazarında elektrikli araçları ticarileştiren ilk üretici oldu. Bu ürünler, yine 2010 yılında satışa sunulan iki elektrikli ticari araç Peugeot Partner Origin ve Citroën Berlingo First ile tamamlandı. Grup, bu dönemde yaklaşık 4 000 elektrikli aracın teslimatını yaptı ve 6 000’den fazla sipariş aldı.İlk aşamada, satışlar ağırlıklı olarak B2B müşterilere yapıldı. Filolar, çok uluslu şirketler, yerel yönetimler ve kuruluşlar satışların % 90’ını oluşturdu. Örnek olarak, General Electric, Deutsche Bahn, SNCF, Kone, Airbus, EDF, GDF Suez, Allianz, Europcar, ChoosEV ile birlikte ortak ulaşım projeleri uygulamaya kondu. Elektrikli ulaşımın potansiyeline inanan PSA Grubu müşteri tabanını elektrikli araçların avantajlarından memnun olan küçük ve orta ölçekli işletmelere ve “erken benimseyen” bireysel müşteri kesimine genişletmeyi amaçlıyor. Elektrikli araçların geliştirilmesi aynı zamanda ulaşım hizmetleri sistemi Mu by Peugeot ya da Citroën’deki Call çağrı hizmeti gibi yeni bir ulaşım kavramına dayanan çözümlerin geliştirilmesinden de geçiyor.

2012 Şubat - Otomobil Magazine 35


SÜRÜŞ İZLENİMİ ! Toyota Hilux 2.5 Lt. 4x2 Adventure

36 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


Kar, Buz ve Çamur Üzerinde 4x2 Pick-Up Macerası..

Karda Kalmamak İçin Zorlu Şartlar İçinde Mücadele Ettik. Ve 4x2 Olmasına Rağmen Lastikleri Sayesİnde.. 2012 model Toyota Hilux 4x2 pick-up düz vites adventure modelinin testini zorlu kış şartlarında gerçekleştirdik. 2011 yılı içinde Hilux 4x4 üst donanım seviyesinin testinide yine Kutsal arkadaşımla beraber kawasaki marka off-road motosikletini kasa arkasına koyarak yapmıştık. 4x4 modeli ile 4x2 modeli arasında aslında ilk başta epey bir donanım ve konfor farkını hissetmiş olmam kaçınılmaz olsada daha sonra yeni 4x2 versiyon hilux pick-up bu açığı kapatmak için elinden gelenin en iyisi becerdi. Nasıl mı?.. 4x4 versiyonun üst donanımda yer alan arazi vites seçeneği yokuş aşağı inişte asistan destek kontrol düğmesi ve iç kısımda inanılmaz bir konfor vardı. Gel gelelim bunların hiç biri testini yaptığımız 4x2 adventure modelinde yoktu. Lastiklerimiz dışında..

2012 Şubat - Otomobil Magazine 37


38 Otomobil Magazine - 2012 Ĺ&#x17E;ubat


RAKİPLERİNE GÖRE; Alt Yapısı Daha Sağlam, Güçlü, Ekonomik ve Cesur...

Rakipleri Isuzu DMax, Ford Ranger, Mitsubishi L200 4x2 versiyonlarını aratmayacak bir yapıda.. Evet sadece iyi seçilmiş bridstone marka kış lastikleri bizim 4x2 versiyon ile araziye çıkmamızda cesaret verici oldu. Düz vites dışında arazide kullanabileceğimiz başka bir vites seçeneğimizinde olmamasına rağmen karlı zeminde yokuş aşağı eğimlerde 1. vites ile kompresör yapmamızın etkisi iyiydi. Bana kalırsa hilux’un 2.5D-4D Düz Vites 4X2 motor seçeneği aracın başta bir pick-up olması ve kasa yapısınında ağırlığı ve boşluğundan dolayı hafif kalmasına göre çok uyumlu bir şekilde geliştirilmiş. Daha önce 2011 yılında testini yapmış olduğumuz Ford Ranger ile karşılaştırma yaptığımızda Ranger’ın motorunun kasaya kuvvetli geldiğini ve yüksek hızlarda asfallta ve arazide ani frenlemelerde güven vermediğini görmüştük. Hatta aracın kasa yapısının hafif olması motorun kuvveti ile ranger’ın kasasının yana doğru kaymasını rahat sağlıyor. Bu şekilde kolay yada başa çıkılmayan bir güvensizliği 2012 hilux’te ben hissetmedim. Özellikle arazide kar ve buz üzerinde aracın hakimiyeti ve fren sisteminden çok etkilendiğimi söylemek isterim. Özellikle frenleri

çamur, kar üzerinde çok iyi tepki vererek kısa zaman içinde müthiş çalışan abs sistemi sayesinde durmanıza yardımcı oluyor. Aynı zamanda yeni hilux’un yakıt tasarrufunda gözle görülebilir kadar da iyileşme mevcut. Oldukça az yakmasına rağmen performansı ve torkuda ihtiyacınızı görecek şekilde. İç kısımda konforun biraz zayıf kalması özellikle uzun boylular için direksiyon simidinin aşağıda kalması dikkat çekiyor. Müzik sisteminin kalitesi düşük kalmış. Fakat genel başarısı oldukça iyi ve 4x4 versiyonunu arazide çok fazla aratmayan bir araç. Isuzu D-max, Ranger ve L200 modellerinin 4x2 versiyonları arasında seçim yapmak durumunda kalsam Hilux 4x2 modelini tercih ederim. Bence tek rakibi şu anda Amarok 4x2 düz versiyonu diyebilirim. Amarok modelin hilux’a göre iç tasarım ve konforu büyük artı olarak kalıyor. Amarok 4x2’mi yoksa Hilux 4x2’mi derseniz işte o zaman seçim yapmakta biraz daha zorlanırım gibi geliyor. Büyük ihtimalle amarok olabilir.. gibi her nekadar gözüksede belki bir sürpriz yaparak hilux 4x2 modelini seçebilirim.

Test ve Yazı: Umut Özgür Sunay

2012 Şubat - Otomobil Magazine 39


KULLANICI GÖZÜYLE ! Citroën Nemo Combi SX Plus - 2012

Gerçek Kullanıcı İzlenimi Editör: Bülent Demir Citroën, genişleyen ve yenilenen hafif ticari araç ürün gamının en son ve en küçük üyesidir. Aslında bu aracın üçüz olduğunu söylemek yanlış olmaz, Tofaş 300 milyon Euro’ nun üzerinde yaptığı yatırımla Minicargo Projesi’ e imza atmıştı. Üç farklı marka ile satışa sunulan araçlar Fiat ile Fiorino, Citroen ile Nemo, Peugeot ile Bipper ismini almıştı. Latince anlamı Hiç kimse anlamına gelse de adının çağrışım yaptığı roman ve film kahramanlarına da şöyle bir bakmamak olmazdı ilk olarak Denizler Altında Yirmi Bin Fersah, Jules Verne'in ilk kez 1870 yılında yayınlanan bir bilim kurgu romanıdır. Hatırlarsanız Roman, 1868’de Nautilus adlı denizaltısı ile seyahat eden Kaptan Nemo ve denizaltıya misafir olan bilim adamı Pierre Aronnax, uşağı Conseil Kanadalı mızrakçı Ned Land’ ın seyahatleri ve yaşadıkları maceralar üzerinedir.Hem filmini Hem romanını okuma fırsatı bulmuş çokta keyif almıştım. Sonra Bir animasyon film Kayıp Balık Nemo Dünyaya gelir gelmez annesini kaybeden Nemo babası tarafından büyütülmektedir. Artık İlkokul çağına geldiğinde babasının ilgisinden sıkılmaya başlar.Bu haşarı ufaklığın merakı başına ummadık işler açar 40 Otomobil Magazine - 2012 Şubat

macerası başlar. Bir diğeri ise Daha önce 1996 yapımı uzun metrajlı çalışması “The Eighth Day” gibi oldukça dramatik bir filme imza atarak, yerinin farklı olduğunu hissettiren Belçikalı Jaco Van Dormael, uzun zaman sonra yine yönetmenliğini ve senaristliğini yaptığı Mr. Nobody / BAY HİÇ KİMSE ile , aşk, sicim teorisi, nedensellik, belirlenemezcilik, bilinçaltı, felsefe, psikiyatri, zamanın lineerliği ile özgür irade sorunu, paralel evrenler gibi 21.y.y.’ın sinemaya uyarlanan senaryolarında da sık başvurulan temalarından oluşan zengin bir seçki bulutuyla zeka, mantık, duygulanım kullanımıyla sinemasında özgün ve özgür bir senaryo üretmeyi başarıyor ve izleyen bir çok izleyici için bir doktrinin odağında bulunan çözüm ve çıkış noktasını da kendi içinde barındıracak kadar da iddialı bir ikilem sunuyor ve hem yönetmenlik, hem her bir detayın felsefi bir gönderme içeren senaryo kurgusu, hem oyunculuk hem de sürrealizm ile görsel sinema dilini hakkını vererek buluşturan bu filmed geçen kahramanın adıda Nemo Nemo doğum öncesine kadar hafızasını zorlayıp, meleklerin kendileriyle konuştuğu bir anı hatırlamaya başlar.


Doğmadan önce, tüm çocukların, yaşanacak ve gerçekleşecek herşeyi bildiği bu anda, bebekler dünyaya gelmeden, melekler, her bir çocuğun üst dudağına dokunarak, bildikleri tüm şeyleri unutarak dünyaya gelmektedirler. Ancak melekler, Nemo’nun dudağına dokunmayı unuturlar. Nemo, böylece, gelecekteki olabilecekleri bilerek dünyaya gelen bir çocuktur. Nemo İsmindeki bu ilginç kahramanların karakterleride araca sanki yansımış kendine özgü Haşarı Gizemli… Yaptığımız 2000km şehir içi ve dışındaki sürüş izlenimimiz den once sizlere göz önündeki yönlerine teknik dilden uzak başka bir açıdan dikkat çekmek istedik. Teknik açıdan bakıldığında ; Motor 1.4 HDİ 70 Bg 160 Nm tork 5 ileri düz vites, yük kapasitesi arka koltuklar kapatıldığında 2.5 m3, Lastikler 185x65x15, 100km de şehir içinde 5,7 Lt yakıt sarfiyatı, ABS-EBD-EBA- Sürücü Yolcu Yan hava yastığı, Klima yol bilgisayarı hidrolik direksiyon MP3 koldayama Elektrikli aynalar otomatik ön cam uzaktan kumanda, Sürgülü iki yan kapı yukarı acılan bagaj kapısı ile Kompakt tasarımı, düşük yakıt tüketimi ve üstün güvenlik özellikleriyle hem iş hem şehir hayatının tüm ihtiyaçları karşılayacağa benziyor.. Boyutları konusunda; boyu 386,5 cm Genişlik 171,5 Cm Yüksekliği 172,5 cm ve 1190 kg ağırlığında İzlenim; Ruhsatta hususi yük taşıma - 4 koltuklu - kamyonet olarak geçiyor K1 belgesi gerektiriyor ve Boğaziçi köprüsünden geçemiyor. Dış görünüşü ile kutu gibi deyimi vardır ya hani topluca her şey var her şeye yeter yerine kullanılan söylemek için tam zamanı. Geniş ön tampon ve Sis farları ile ufak ve güçlü havasında ön kaputtaki citroen arması ve yan çamurlukta yazan kırmızı nemo yazısı dikkat çekiyor. İçerde konsol da her şey yerinde ulaşımı rahat yine de orta konsoldaki boş tuşlar göz alıyor. Yol bilgisayarı kullanımı rahat, görüş açısı iyi ve yüksek, yakıt sarfiyatı düşük, dizel motor sesi yanında turbo sonrasında özellikle 2200 dd sonra gelen enjektör vurmaları benim gibi hassas kulakları olan kullanıcılar için rahatsızlık verici olabilir. Sağ yan kapıdan gelen bir gıcırtı ya servis kapı altı raylı sürgü ayarı ve sıvı gres desteği ile müdahale etti ve sesi kesmeyi başardı. Beni en çok zorlayan yokuş kalkışlar oldu. Duraklı kalkmalarda özellikle yokuşlarda sıklıkla stop etmesini önlemek için el freni ile kalkmak ilk başlarda can sıkabilir yokuşlar korkutabilir. Gaz pedalı bir çeşit volüm anahtarı gibi çalışıyor pedal a basıldığından 2 – 3 sn sonrasında motor a yakıt basılıyor bu arada araç stop ediyor yada beklenen tepkiyi vermiyor.. Ben bir ticarinin en az 1500cc ve 90 bg üzerinde olması gerektiğini düşünürüm. Gerçekten ufak ticaretin neresindesiniz böyle bir aracı almanızdaki amaç nedir iyi düşünün. Kalanında sürüşü keyifli otomobil e yakın bir tatta şirin. Ticaret anlamında çok yormayacak çok şey beklemiyorsanız şehir içinde koşturmaya yardımcı olsun diyorsanız az yaksın götürsün getirsin derseniz. Alın bir Nemo.. Yazı: Bülent Demir (Citroen Nemo Combi SX Plus 2012 model Sahibi) bdemir@4x4supersport.com

2012 Şubat - Otomobil Magazine 41


SÜRÜŞ İZLENİMİ !

Opel Insignia 1.4 lt Turbo Ecotec 140 HP! Opel’in Türkiye pazarındaki binek otomobil modellerinde ürün gamını genişletme çalışmaları eco motorları ile devam ediyor. Bunlardan son zamanlarda kendinden bahsettiren modeli ise insignia 1.4 eco motora sahip turbo modeli. 140 beygire sahip bu araç gerçekten de ekonomik mi?

42 Otomobil Magazine - 2012 Şubat

Evet bizde bu soruyu merak ediyorduk. Turbo motoru ve 140 beygir ile pekte hafif sayılmayan kasaya sahip bir araçta eco motor anlayışının başarılı olup olmayacağını anlamak üzere testimizi gerçekleştirdik. Karlı bir hafta olmasına rağmen insignia 1.4 eco motoru test etmek üzere yola koyuldum. Daha çok şehir içinde ve şehir dışı tem yollarında aracın yakıt performasını denedim. Öncelikle olarak şunu belirtmeliyim aracın 1.4 lt motorunun bende uyandırdığı sürüş hissinde 1.6 lt motor arasında fark yok gibiydi. Kasanın biraz ağır olmasına rağmen 140 beygir bunu çok fazla size hissettirmiyor. Hızlanmalarda ise aracın turbo yapısı neredeyse hiç çalışmıyor gibiydi. Ben turbo yapıya sahip bir araç kullandığımıda hissetmedim.


Rakiplerine Karşı Caydırıcı Bir Tutum İçinde... Her ne kadar turbo yapıya sahip bir araç kullandığımı gaza yüklendiğimde hissetmemiş olsamda aslında aracın vites geçişleri, hızlanmaları ve performansı oldukça iyiydi. 1.4 lt motor ve 140 beygire göre istediğiniz zaman kullanımda çok iyi bir performans almanız kaçınılmaz. Tabi bu şekilde seri bir kullanımda yakıtı doğru kullanmış sayılmazsınız özellikle kullandığınız eco motora sahip ve ekonomi için üretilmiş bir araçsa. Bu sebeple fazla vakit geçirmeden hız sabitleme ile aracın ortalama yakıt performansını test etmek üzere 90-100 km sabit hız ile tem’de test ediyoruz. Aracın yakıt performansı ortalama olarak 100 km ‘de 5.3 lt yaktığını görüyoruz. Şimdi burada asıl sormamız gereken soru şu; 1.6 lt yada 1.8 lt, 2.0 lt 4x4 versiyonu ile insignia’nın yakıt ekonomisini testini yaptığımızda 90-100 km sabit hızla aynı şekilde gidecek olursak diğer farklı motor seçeneklerine göre 1.4 eco 140 beygir gücündeki modelin bize ne kadar bir avantaj sağladığı yada sağlıyacağı olmalı diye düşünüyorum. Benim düşünceme göre arada çok fazla bir fark olmasa gerek. Belkide hiç olmayabilir.. Bana kalırsa aracı yakıt ekonomikliği tamamı ile bizim aracı nasıl ve ne şekilde sürmüş olmamızla doğru orantılı. Tüm bu motor iyileştirme çalışmaları neticesinde aracı daha devirli ve daha yavaş sabit hızla kullanabilmek yatıyor.

2012veŞubat Magazine Test Yazı:- Otomobil Umut Özgür Sunay43


2011’İN UNUTULMAYAN TESTLERİ Sizler için geçtiğimiz yıl unutulmayan ve iz bırakan testlerimizden bir arşiv yaptık. Test sürüşlerimizi gerçekleştirmemizde yardımcı olan ekip arkadaşlarım; Bülent Demir, Kutsal Zafer Şahin ve Mehmet Tıknaz’a katkılarından ve çalışmalarından dolayı huzurlarınızda teşekkürlerimi bir borç bilirim. Acısıyla ve tatlısıyla bir yıl daha geride kaldı. Jeep Wrangler Sahara ile Off-Road, Nissan GTR Black Edition modelinin ilk testini Londra’da özel olarak yaptık. Yine Türkiye’de ilk olarak Nissan Armada 4x4 modelinin arazi testini gerçekleştirdik. Citroen C4 ile wrc yarış etaplarında adrenalin dolu testimiz, RCZ ve Cupra karşılaştırması gibi bir çok test anımız mevcut. Bunlardan ancak sayfalarımıza sığabilen kısıtlı sayıda anılarımızın fotoğraflarını sizlerle buradan paylaşmaktayız..

44 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


2012 Ĺ&#x17E;ubat - Otomobil Magazine 45


2011’İN UNUTULMAYAN TESTLERİ

C 180

RANGER

ARMADA RAV 4

ML 300 CDI

46 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


PANAMERA 4S

COUNTRYMAN BMW G 650

GTR LONDRA

2012 Şubat - Otomobil Magazine 47


Motor Sporları

CASTROL EDGE VE BMW, YENİ DTM OTOMOBİLİNİ TANITTI..! YENİ SEZONDA DAHA HIZLI VE ALIMLI..

1 Şubat 2012 - 2012 Alman Binek Otomobil Şampiyonası’nda (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft-DTM) yarışacak olan Castrol EDGE BMW M3 otomobili, tasarlanan yeni görünümü ile basına tanıtıldı. Yenilenen sponsorluk anlaşması ile BMW, Castrol ile yıllardır devam eden teknik ortaklığını sürdürerek bu sezona da iddialı bir giriş yaptı. Castrol’ün en güçlü ürünü Castrol EDGE, şampiyonada yarışacak olan 6 pilotun BMW M3 otomobilinin yeni görünümünde belirgin bir şekilde yer alacak. Castrol’le kurdukları başarılı işbirliğinden büyük memnuniyet duyduklarını belirten BMW Motorsporları Direktörü Jens Marquardt, “Uzun yıllar boyunca Castrol’ün yüksek performans sağlayan ürünleriyle yarış pistlerinde sayısız zaferi birlikte kutladık. Castrol EDGE’nin yüksek performans gösteren bir marka olması, bizim DTM projemizle büyük uyum sağlıyor” dedi. Marquardt, hem Castrol’ün, hem de BMW’nin, motor sporlarında uzun soluklu ve başarılı bir ortaklığa sahip olduklarını hatırlattı. 48 Otomobil Magazine - 2012 Şubat


YENİ FORMULA 1 LASTİKLERİNİ ABU DHABI’DE PIRELLI TAKVİM MODELLERİ ve RUS PİLOT VİTALİ PETROV İLE TANITTI..! Pirelli, 7 Şubat 2011 tarihinde Jerez’de gerçekleştirilecek olan ilk resmi test öncesinde Dünya Formula 1 Şampiyonası 2012 sezonunda kullanılacak olan ve İzmit’teki Türk Pirelli fabrikasında üretilen lastikleri Abu Dhabi’deki Yas Marina Pisti’nde tanıttı. Pirelli tanıtım organizasyonu kapsamında Abu Dhabi’nin üstün teknolojili Yas Marina pistindeF1 test sürüşü, F1 safety car sürüşü, Karting,ıslak zemin testleri, Pit stop yarışması gibi bir dizi heyecan dolu aktivite ile katılımcılara unutulmaz anlar yaşattı. Pist aktiviteleri Pirelli Grubu Başkan ve CEO’su Marco Tronchetti Provera, Pirelli motorsporları Direktörü Paul Hembery ve Pirelli R&D Direktörü Maurizio Boiocchi’nin yeni F1 lastiklerini tanıttıkları basın toplantısının ardından 2 gün boyunca süren test aktiviteleri ile devam etti. Test aktivitelerini startını ise Rus pilot Vitali Petrov ve Pirelli Takvim güzellerinden Ines Sastre ve Bianca Balti’nin gerçekleştirdikleri yarış verdi. Pirelli Takvim modellerinden Ines Sastra 1997’de Pirelli Takvimi’ne verdiği çarpıcı pozlarla dikkatleri üzerine çekmişti. Bianca Balti ise Karl Lagerfeld tarafından çekimleri gerçekleştirilen 2011 Pirelli Takvimi’ndeki etkileyici pozları ile dikkat çekti.

2012 Şubat - Otomobil Magazine 49


AY YILLIK ABONE OLUN DVD DERGİMİZ HER AY ADRESİNİZE ÜCRETSİZ GELSİN..!

TÜRKİYE’NİN İLK AYLIK ONLINE VE DVD OTOMOBİL DERGİSİ!!!

D Yıllık Abonelik 12 Sayı DV KDV Dahil Sadece 60 TL o rg a K li e n e G e iy rk ü T k li e Üst Gönderim Ücreti Ödemek yooktur...!

OTOMOBİL MAGAZİNE, INTERNET ÜZERİNDEN ONLINE OKUNAN, AYNI ZAMANDA HIZLICA İNDİRİLEBİLEN VE DIGITAL OTOMOBİL DERGİLERİ ARASINDA AYLIK YAYINLANAN İLK DVD DERGİ OLMA ÖZELLİKLERİNİN TÜMÜNÜ BİR ARADA SUNMAKTADIR.!

12

OtOmObil magazine

www.otomobilmagazine.com

Aylık online otomobil dergimizi ücretsiz okuyabilirsiniz..

Sayı:1 Yıl:2012

+

YENILENEN LANCIA DELTA TÜRKIYE’DE!

V8 Vantage, 430 BG güç ve 490 Nm tork değerleri, V12 Vantage’dan ilham alarak yaratılmış... 24 bin 950 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla..

YENİ AstoN MArtiN V8 VANtAgE s!

PORSCHE BOXSTER TAMAMEN YENILENDI..! Porsche Boxster, 14 Nisan tarihinden itibaren Türkiye’de satışa sunulacak…

50

570 HP’LIK FERRARI 458 SPIDER TÜRKIYE’DE!

458 Spider’ı 540 bin Euro’dan..

OTOMOBİL MAGAZİINE DERGİSİ HER AY 500.000 KİŞİYE DİREK OLARAK MAİL GÖNDERİMİ İLE ULAŞTIRILMAKTADIR. DVD Abonelik İçin : 216 347 64 63 nolu telefondan bizi arayabilirsiniz. Otomobil Magazine - 2012 Şubat abone@4x4supersport.com adresimize mail ile talepte bulunmanız yeterlidir.


Otomobil Magazine