Issuu on Google+

YIL: 9

SAYI: 150

15- 28 ŞUBAT 2013

AVRASYA BOAT SHOW ZİYARETÇİLERİNİ BEKLİYOR

F‹YATI: 3 TL

www.otomobilden.com.tr

JEEP’E HAFİF MAKYAJ OPERASYONU

6.4 litrelik V8 HEMI motor, 470 beygir gücünde

s.6

TÜRÜNÜN İLK ÖRNEĞİ OLACAK s.16

www.otomobilden.com.tr QR code

s.8


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

4

CASTROL İLE DAHA FAZLA KORUNACAK Castrol, dünyada olduğu gibi Türkiye’de de önde gelen araç üreticileri ile teknolojik işbirliklerini sürdürüyor

K

urulduğu 1899 yılından bugüne otomotivden havacılığa, endüstriden denizcilik sektörüne birçok alanda araştırma ve teknolojiye yaptığı yatırımların yanı sıra motorsporlarına olan desteğiyle ön plana çıkan Castrol, ticari araçlar için geliştirdiği madeni yağ serileriyle yine başarılı bir işbirliğine imza attı. Kendi markasıyla otobüs ve midibüs segmentinde üretim ve ihracat yapan, aynı zamanda Mitsubishi ve Komatsu

markalarının Türkiye distribütörlüğünü yürüten, Türkiye’nin yerli araç üreticisi Temsa Global, Castrol’ü tercih etti. Castrol ile ‘Yağın Ötesinde’ bir işbirliğine imza atan Temsa Global önümüzdeki 3 yıl boyunca ürettiği araçlarda Castrol motor yağlarını kullanacak. Tam sentetik formülasyonu ile endüstri standartlarına göre 5 kat daha fazla motor koruması sağlayan ve çamurlaşmaya dur diyen ürün gamıyla motorun ömrünü uzatan ve bakım maliyetlerini düşüren Castrol,

ticari araç kullanıcılarının bir numaralı tercihi olarak madeni yağ pazarında tüm dikkatleri üzerine çekiyor. Temsa Global gibi Avrupa’nın ve dünyanın önde gelen araç üreticileri ile partner olduklarını vurgulayan Castrol Türkiye ve Hazar Bölgesi Direktörü Kerim Kermen, Castrol Türkiye olarak bu firmalara ilk dolum ve satış sonrası yağlarını vermenin ötesinde değerli iş ortaklarıyla birlikte araştırma ve geliştirme faaliyetlerinde de bulunduklarını ifade etti.

AVENTADOR LP 700-4 PZERO’YU TERCİH ETTİ Pirelli ve Lamborghini arasındaki resmi ortaklık giderek güçleniyor. Milano merkezli şirket, yeni Aventador LP 700-4 Roadster için özel olarak tasarlanan P Zero lastikler geliştiriyor

Y

eni Pirelli Roadster, Amerika’nın Florida eyaletinde normal yollarda ve Homestead pistinde tanıtılırken, aracın ön lastiklerinde 255/30ZR20 ölçülü, arka lastiklerinde ise 355/25ZR11ölçüsünde PZero lastikler kullanıldı. Pirelli’nin ultra yüksek performans serisinin bir parçası olan P Zero Corsa, özellikle yeni Roadster’ın performans ve gücünü yarış pistlerinde vurgulamak için tasarlandı. En son çıkan Lamborghini’nin özel siparişle üretilen P Zero lastikleri, Pirelli ve Lamborghini mühendislerinin yakın işbirliğinin sonucu, en iyi yol tutuş, konfor ve aracın sadece

üç saniye içinde 100 km/s hızdan 350 km/s hıza çıkabilmesini garanti ederek segmentinde çığır açıyor. Geliştirme işi, Pirelli teknisyenleri tarafından özellikle lastiklerin yuvarlanma direnci üzerinde durularak gerçekleştirildi. Lamborghini’nin dört çeker sisteminin ihtiyaçlarına en iyi cevapları vermek için, lastiklerin yapısında özel kullanılıyor. Bu, lastiğin, deforme olmasını, yüksek performansı sürdürmesini ve yuvarlanma karakterinin korunmasını sağlıyor. Yeni P Zero lastikleri, maksimum yol tutuş kabiliyeti ve değişen hızlara hızlıca tepki vermek ve aracın tüm gücünü yola en iyi şekilde aktarmak için geliştirildi.


ÖZEL HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

6

JEEP’E HAFİF MAKYAJ OPERASYONU Fiat çatısı altında hizmet veren JEEP, Compass ve Cherokee’yi makyajladı. Önceki versiyonda 5 ileri şanzımana sahip olan araç makyaj operasyonuyla 8 ileri şanzımana kavuştu

H

em Compass hem de Cherokee ailesini küçük dokunuşlarla yenileyen marka, 4x4 pazarındaki iddiasını tasarımda da gösterebilmek için ciddi bir adım attı. Markanın en güçlüsü olan Grand Cherokee SRT ise agresif görünümü ve süper sporları aratmayan motoruyla dikkat çekiyor.

benzerlik taşımıyor. Araçtaki en büyük yenilik ise kuşkusuz yeni şanzıman. Önceki versiyonda gücünü 5 ileri otomatik şanzımanla yola aktaran SRT, artık tamamen elektronik 8 ileri bir otomatik şanzımanla satışa sunulacak.

8 ileri otomatik şanzıman

Araçta kullanılan 6.4 litrelik V8 HEMI motor, 470 beygir güç ve 630 nm tork üretiyor. 5 ileri otomatik versiyonda aracın 0-100 km/s ivmelenmesi 4.9 saniye sürerken maksimum sürat de saatte 257 kilometreydi. Yeni şanzımanla performans değerleri açıklanmasa da önceki modelden daha başarılı olacağını söylemek yanlış olmaz. Aracın Avrupa’ya geliş zamanı ise yılın ikinci yarısını bulacak.

Detroit Otomobil Fuarı’da tanıtılan araç, LED gündüz farları ve ana farları kadar siyah detaylarla çevrelenen agresif tasarımlı tamponuyla da dikkat çekti. İç mekan ise tamamen yenilenmiş. Yeni vites kolu ilginç bir tasarıma sahip. Direksiyon ve orta konsol da önceki araçla hiçbir

0’dan 100’e 4.9 sn


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

8

DIE HARD İLE 14 MODEL SUNACAK Mercedes-Benz “Zor Ölüm 5: Ölmek için güzel bir gün!” filmi ile izleyicilere tam 14 farklı modelini sunuyor

Z

or Ölüm 5: Ölmek için güzel bir gün!” beyaz perdede. Türkiye’de Tiglon ta-rafından gösterime sunulan, artık bir efsane haline gelen “Zor Ölüm” film seri-sinin beşincisini, Mercedes-Benz, geniş bir ürün gamı ile destekliyor. Baş rol oyuncuları, Bruce Willis, Jai Courtney ve Sebastian Koch, tüm dünyada beyaz perde üzerinden seyircilerle buluşuyor. Filmde yer alan tam 14 farklı MercedesBenz model araç da filmin diğer baş kahramanlarını oluşturuyor. Araçların bir çoğu, Moskova’nın tehlikeli sokaklarında, nefes kesici araç kovalama sahnelerinde önemli rol oynuyor. Dayanıklı ve yok edilemez 4 ana model olarak ise Mercedes-Benz G-Serisi, Sprinter,

Unimog ve Zetros dünyayı kurtarıyor. Her zaman güvenlik, performans ve özgün tasarım sembolü olan Mercedes-Benz araçları temsil eden bu modeller, otantik senaryoya tamamen ayak uydurarak, dayanıklı ve kaslı yapılarıyla ideal kahraman araçları olarak filmin ana karakterleri John ve Jack McClane ile bütünlük sağlıyorlar. C-Serisi’nden Zetros’a, film sırasında gösterilen ve filmin nefes kesen sahnelerine konu olan Mercedes-Benz model filosu, gişe rekorları kırması beklenen filmde göz dolduruyor. Bu kahraman araçlara ek olarak, filmde yer alan modellerden bazıları ise C-Serisi, Vito, E-Serisi, yeni G 63 AMG, GLSerisi ve Maybach 57.

TÜRÜNÜN İLK ÖRNEĞİ OLACAK Opel tarafından tasarlanan ve üretilen ilk orta büyüklükte convertible modeli olan Cascada, 70 yıllık tarihinde bir ilki gerçekleştirecek

O

pel’in model yelpazesinin son üyesi olan Cascada, teknolojisi ve özelliklerle de bir orta sınıf convertible araç olacak. Uzatılmış, zarif silueti ve modern kumaş tavanı ile Opel Cascada Mart ayı başında Geneva Motor Show’da yapılacak lansmanıyla klasik convertible otomobillerin eskimez geleneğiyle bağ kuracak. Opel için türünün ilk örneği olacak olan araç, 70 yıllık tarihinde ilk kez bir orta büyüklükte convertible geliştirdi

ve kendi tesislerinde üretmek içi düğmeye bastı. Orta büyüklükte bir convertible olan yeni Opel Cascada yalnızca üst sınıf üreticilere özgü topraklarda yerini alcak. Opel değerlerine sadık bu yeni model, tüm diğer orta büyüklükte convertible otomobillerden çok daha cazip bir fiyatla açık hava zarafeti, standart üst sınıf şasi, güvenlik ve kumaş tavan teknolojilerinin yanı sıra yeni nesil bir güç aktarım mekanizması sunuyor.


ÖZEL HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

10

MALKOÇ RED BULL TÜRKİYE’Yİ TASARLIYOR Red Bull’un dünyadaki tüm tasarımlarını yapan Avusturya Firması Lager Max’ın yetkilendirdiği Erbakan Malkoç yönetimindeki Dizayn Vip, Red Bull Türkiye’de kullanılacak bütün araçları tasarlıyor

Y

üzde yüz yerli üretim yapan Erbakan Malkoç yönetimindeki Dizayn VIP, dünyanın en büyük enerji içeceği markası Red Bull’un Türkiye’deki araçlarını baştan yarattı. 1992 yılından itibaren kişiye özel ve sadece el işçiliği yöntemi ile araba iç tasarımları yapan, bu özelliğiyle dünyanın dikkatini çeken Dizayn Vip, dünya enerji içeceği devi Red Bull için enerjisini yansıtan 20 araç tasarladı. Red Bull’un dünyadaki tüm tasarımlarını yapan Lager Max’ın verdiği sertifika gereğince firmanın tüm araçları Dizayn VIP tarafından hazırlayacak. Erbakan Malkoç’un tasarladığı araçlar, özel el işçiliği ile maharetli ellerde Red Bull için baştan aşağı yeniden yaratıldı. Tamamen el işçiliğiyle Türk mühendisler ve ustalar tarafından şekillenen araçlar, görselliği ile dikkat çekerken diğer yandan da güvenlikten ödün vermiyor. Türkiye’de Avrupa standartlarında tadilat ve TİP onay belgeli tek şirket olan Dizayn Vip, bu bakımdan Avrupa’ya ihracat yapabilen tek firma unvanına sahip. Dizayn Vip’te tasarlanıp üretilen tüm araçlar TÜV muayenelerinden geçip rahatlıkla Avrupa’da da kullanılabilmektedir.

Büyüyeceğimize kimse inanmadı Dizayn Vip Yönetim Kurulu Başkanı Erbakan Malkoç; “Red Bull gibi bir dünya markasının bizden özel tasarım istemesi ekip olarak doğru işler yaptığımızı gösteriyor. Temelde yaptığımız insanların nasıl özel terzileri ve kuaförleri oluyorsa özel tasarlanmış otomobilleri de olmalıdır. Seri üretim olmayan sadece kişiye ait ve kişiye özel tasarımlar yapıyoruz. Tasarımlarımızın büyük bir bölümü yurtdışına ihraç ediyoruz. İlk kurduğumuzda dünyaya açılma hedeflerimiz kimseye inandırıcı gelmiyordu ancak dünya çapında birçok önemli bürokrat, iş adamı ve sanatçı tasarımlarımızı talep etmeye başlayınca Dizayn Vip olarak dünyada ve Türkiye’de tanınan bir marka durumuna geldik. Araçlarda Altın kaplamadan, devekuşu derisine kadar özel malzemeler kullanarak tasarımlarımızı dünyaya satıyoruz. Avrupa’da aldığımız araçları üç katı fiyatına yine Avrupa’ya satarak ülkemize katkı sağlıyoruz.”


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

12

ADRENALİN KAYIT ALTINDA Aksiyon tutkunları ve adrenalini sevenlerin bu anlarını ölümsüzleştirmeleri için Next&Nextstar yepyeni “Next Aksiyon Kameraları”nı sunuyor. Normal film kameraları saniyede 24 kare görüntü yakalarken, “Next Aksiyon Kameraları” saniyede 120 kareye kadar görüntü kayıt etmekte

A

ksiyon tutkunları ve adrenalini sevenlerin bu anlarını ölümsüzleştirmeleri için Next&Nextstar yepyeni “Next Aksiyon Kameraları”nı sunuyor. Hareketli alanlarda çekim yapmayı kolaylaştıran hatta su altında bile rahatlıkla kullanabileceğiniz “Next Aksiyon Kameraları”, saniyede 120 kareye kadar görüntü yakalayabiliyor. Yüksek çekim özelliği sayesinde en hareketli anlarınızı dahi fotoğraflama tekniğine sahip yepyeni “Next Aksiyon Kameraları” Next&NextStar ayrıcalığı ile satışa sunuluyor. Sahip olduğu üstün teknolojik özellikleri; geniş açı ve yüksek çekim kalitesiyle aksiyon severlerin adrenalin dolu anlarını istenilen şekilde kayıt altına alıyor. Ayrıca çekim sonrası görüntüler, internet ortamından sağlanabilen birçok ücretsiz yazılım sayesinde herhangi bir bilgisayara aktarılarak, eşsiz efektlerle keyifli video ve fotoğraflar haline getirilebiliyor. Hayat dolu ve kendini genç hissedenlerin yaşadıkları her anı kayıt altına alabileceği “Next Aksiyon Kameraları” video ve fotoğraf çekme özelliği ile yaşanılan anlara şahitlik yapıyor. Macera tutkunları, otomobil yarışı, doğa sporları ile ilgilenenlerin ve hangi yaşta olursa olsun kendini genç hissedenlerin tercih ettiği “Next Aksiyon Kameraları” yüksek kalite çekim özelliğiyle kusursuz görüntüleme sağlıyor.

Gördükleriniz su altında kalmayacak Normal film kameraları saniyede 24 kare görüntü yakalarken, “Next Aksiyon Kameraları” saniyede 120 kareye kadar görüntü kayıt etmekte. Bu özelliği sayesinde çekim sonlandığında efektleme özelliği devreye sokularak, videonun en yavaşlatılmış hali ile kayıt edilmesi ve anlık görüntü kalitesiyle piksellerine ayrılmadan görüntülenmesi sağlanabiliyor. Siz de bu özellik sayesinde, en az Matrix filmindeki kadar efektli görüntüler elde edebilir, kendi kısa aksiyon filminizi çekebilirsiniz. Özel kılıfı ile su altında da çekim yapabilme özelliğine sahip “Next Aksiyon Kameraları” mutlu anları ve mükemmel su altı güzelliklerini kaydetmenize olanak sağlıyor. “Next Aksiyon Kameraları” ile ister çocuklarınızın ve kendinizin su altı maceralarını görüntüleyin, isterseniz eşsiz doğa güzelliklerini arşivinize ekleyin. www.nextremely.com adresinden satın alabileceğiniz “Next Aksiyon Kameraları” aksiyon severlerin beğenise sunuluyor. “SD21 model Aksiyon Kamerası” tavsiye edilen satış fiyatı 849 lira. SD19 model Aksiyon Kamerası” tavsiye edilen satış fiyatı 699 lira olarak satışa sunuluyor.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

14

TEK ŞARJ İLE 280 KM Teknolojisi ve üretimi DMA – Derindere Motorlu Araçlar’a ait elektrikli araçlar satış ve kiralamaya sunuldu. Tek şarj ile 8 saatte dolan batarya 280 kilometre yol yapıyor ve aracın fiyatı ise 120 bin lira

D

erindere Motorlu Araçlar (DMA), Türkiye Otomotiv Sektörü’nün önemli kilometre taşları arasında yer alacak olan DMA teknolojisi ile ürettiği elektrikli araçları yola çıkarıyor. Proje için gereken finansmanı tamamen kendi öz kaynaklarından karşıladıklarını söyleyen DMA Kurucu Ortağı Özkan Derindere “Proje kapsamında şu ana kadar yapılan ve bundan sonra da yapacaklarımız ile otomotiv sektörüne ve ülke ekonomisine pozitif katkılar sağlamayı hedefliyoruz” dedi. Derindere konuşmasına şu şekilde devam etti; “DMA olarak kısa vadede; binek ve hafif ticari araçlara DMA teknolojisi uygulayarak, onları yüzde 100 elektrikle çalışan araçlar haline getirerek pazara sunmayı hedefliyoruz. Orta vadede hız ve hacim kazanmak için, sınırlı sayıda modele yoğunlaşacağız.” Aylık 100 ve yıllık 1200 adetlik bir kapasiteye sahip olduklarını söyleyen Derindere, belirli adetlere ulaşıldığında, Türkiye’de üretmek konusunda yatırım yapmaya hazır olduklarını ve bu konuda ön protokoller imzaladıklarını da ifade etti.

Fiyatı 120 bin lira Türkiye’nin ilk ve tek Tip Onay Belgesi’ni alan DMA teknolojisine sahip elektrikli araçlar, tek şarj ile yaklaşık 280 kilometre yol kat edebiliyor. Şehir şebekesinin her yerinden temin edilebilen 220 V kaynak ile yaklaşık 8 saatte tam olarak şarj edilebilen elektrikli araçlar için isteğe bağlı olarak,

ülke genelinde kurulmuş ve sayıları her geçen gün artan Avrupa Standardı tip 2 şarj istasyonlarından da faydalanılabiliyor. Tüketicilere ve şirketlere hem kiralama hem de satın alma alternatifleriyle sunulan elektrikli araçların satış fiyatı 120 bin lira seviyesinde iken; operasyonel filo kiralama fiyatları ise aylık 900 euro.

maksimum) güç üretme kapasiteli elektrik motoruyla 225 Nm-325 Nm tork değer aralığında yüksek bir performans sunan DMA teknolojisini; 3 yıl, 100 bin kilometre DMA garantisi ile kullanıma sunuyoruz.”

100 bin km garantili Araçların en önemli parçası olarak kabul edilen elektronik beyin ünitelerinin ve buna ait yazılımların tamamen DMA mühendisleri tarafından geliştirildiğini belirten DMA Kurucu Ortağı Önder Yol, araçların menzili ve şarj özellikleri ile rakipsiz olduğunu ifade etti. Yol, araçların üretim sürecine ilişkin olarak şöyle konuştu; “Bu araçlar yaklaşık 13 aylık bir test ve izin sürecinden sonra satışa sunuluyor. Üretilen ilk araçlar, gerçek yol koşullarında yaklaşık 500 bin kilometrenin üzerinde test edildi. 40 kWs Lityum bazlı bataryaları ve 62 kW sürekli (84 kW

ORMAN YANGINLARINA L200 ÇÖZÜMÜ Orman ve Su İşleri Bakanlığı orman yangınlarına müdahaleyi hızlandırmak amacıyla başlattığı müdahale aracı alımlarında sağlam ve dayanıklı Mitsubishi L200’ü tercih etti

M

itsubishi Motors’un altmış yıllık pick-up, yetmiş yıllık 4x4 teknolojisinin mirasçısı olan L200, şimdi Türkiye genelindeki ormanlık alanlarda ilk müdahale aracı olarak ormanlarımıza hizmet edecek. Orman ve Su İşleri Bakanlığı’nın orman yangınlarına müdahale hızını artırmak amacıyla yaptığı yatırımda 41 adet Mitsubishi L200 pick-uplar ilk müdahale arazözü olarak çalışacak. 41 adet Mitsubishi L200 4x4 Intense modeli araçlar yangın söndürme tertibatı ile donatıldı. L200 4x4 Intense modeli araçlarda bulunan sınıfında lider Super Select 4x4 dört kademeli sürüş sistemi ve arka diferansiyel kilidi Off-road donanımı sayesinde araçlar zorlu orman

yollarında ilerleyerek yangınlara rahatlıkla müdahale edilebilecek. Ankara Söğütözü’nde düzenlenen Orman Genel Müdürlüğü hizmet araçları dağıtım törenine Orman ve Su İşleri Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu, milletvekilleri ve müsteşarlar katıldı. Bakan Eroğlu, orman yangınlarına eskiden 45 dakikada ancak müdahale edildiğini belirterek, bunu 18 dakikaya indirdiklerini ve 15 dakikaya indirmek için çalıştıklarını iletti. Tören sonunda Bakan Eroğlu, hizmet araçları anahtarlarını Türkiye’nin çeşitli yerlerinden gelen Orman Bölge Müdürlüklerine teslim etti.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

16

AVRASYA BOAT SHOW ZİYARETÇİLERİNİ BEKLİYOR CNR Avrasya Boat Show kendi evinde 1 milyar dolarlık iş hacmi hedefiyle açıldı. Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği (DENTUR) desteğinde düzenlenen CNR Avrasya Boat Show 300’e yakın üstün performanslı mega yat ve motoryatları ziyaretçilere sunuyor

D

ünyada karada yapılan üçüncü en büyük tekne ve yat fuarı olan “CNR Avrasya Boat Show, Uluslararası Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı’nın altıncısı için geri sayım başladı. CNR Holding kuruluşlarından Pozitif Fuarcılık tarafından 15-24 Şubat 2013 tarihleri arasında Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme Derneği (DENTUR) desteğinde düzenlenen dev organizasyona Uluslararası Boat Show Organizatörleri Federasyonu (IFBSO) da destek veriyor. Avrasya Boat Show Fuar’ı öncesi düzenlenen basın toplantısında fuarla ilgili açıklamalarda bulunan CNR Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ceyda Erem, “Bu sene fuara 125 binin üzerinde ziyaretçi bekliyoruz. Sosyal medya üzerinden yaptığımız çalışmaların sonucunu alacağız. Ziyaretçisiyle, katılımcısıyla bu yıl Avrasya Boat Show Fuar’ı bambaşka bir fuar olacak” dedi. Ceyda Erem, Avrasya Boat Show’a 1000’in üzerinde markanın katılacağını belirterek, “Fuarda küçük, orta ve mega sınıftan 300’e yakın teknenin sergileneceğini” söyledi. Fuarın sektörü sadece ticari açıdan doyurmasının yanında yapılacak seminerlerle sektörü bilinçlendireceğini anlatan Ceyda Erem, şöyle konuştu: “Türkiye’de bir ilk yaşanacak. Uluslararası Deniz Endüstrisi Birliği (ICOMIA) yetkilileri, 18-20

Şubat tarihleri arasında düzenlenecek seminerlerde konuşmacı olacak. ICOMIA Çevre Faaliyetleri Müdürü Albert Willemsen ve ICOMIA Teknik Müdürü Udo Kleinitz fuar kapsamında düzenlenen seminerlerde Gezi Tekneleri Yönetmeliği, Süperyat Endüstrisi ve Denizcilik Endüstrisinde Küresel Çevre Mevzuatı ile ilgili bilgi verecek.” Ceyda Erem, satış fiyatı 3 milyon liraya ulaşan üstün performanslı mega yat ve motoryatların sergileneceğini aktararak, “Fuardan bir gün önce 14 Şubat 2013 tarihinde VIP açılışına Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali Yıldırım’da katılacak” dedi.

Her keseye uygun DENTUR Başkanı Alparslan Sirkecioğlu da, fuarda satış fiyatı 5 bin liradan başlayarak, 3 milyon avroya kadar tekne olduğunu ifade ederek, “Avrasya Boat Show’da sergilenecek ürünler her kesime hitap ediyor. Bu yüzden bu fuar yalnızca üst sınıfı değil her kesimi heyecanlandıracak. Fuar sektöre 1 milyar dolarlık ciro sağlayacak” diye konuştu. Fuarın 85 bin metrekare alanda düzenleneceğinin bilgisini veren Sirkecioğlu, Avrasya Boat Show’da sergilenecek teknelerin toplam değerinin 150 milyon avro olduğunu söyledi.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

18

HER 28 SANİYEDE 1 ARAÇ SATILDI Sahibinden verilerine göre Türkiye genelinde her 28 saniyede 1,saatte 130 ve günde 3 bin 139 adet araç satıldı ya da kiralandı

A

yda 3 milyara yakın sayfası görüntülenen sahibinden.com, 2012 yılı sahibindex “vasıta” verilerini açıkladı. 1 Ocak – 31 Aralık 2012 tarihleri arasında, sahibindex verilerine göre 2012 yılında girilen vasıta ilanı sayısı, önceki yıla oranla yüzde 30 artarak, 6 milyonu geçti. 2012 yılında, sahibinden. com aracılığıyla satılan ya da kiralanan araç sayısı 1 milyon 149 bin 123 adet oldu. Her 28 saniyede 1 aracın satıldığı ya da kiralandığı sahibinden.com’da, saatte 130, günde 3 bin 139 adet araç satıldı veya kiralandı.

Renault ilk sırada Sahibindex 2012 “vasıta” verilerine göre, ilan giriş tarihinden bağımsız olarak en çok ve ortalama 8 gün ile en hızlı satışı yapılan marka Renault oldu. Renault’u sırasıyla Fiat, Opel ve Ford takip etti. Sahibinden aracılığıyla 2012’de en çok satılan model Renault Megane oldu. Ortalama 23 bin 500 TL’ye satılan Megane’ı, ortalama 27 bin 700 TL ile Ford Focus, 23 bin 500 TL ile Opel Astra ve 22 bin 500 TL ile de Toyota Corolla izledi. 2011, 2004 ve 2006 model, beyaz renkli, yakıt tipi benzin ve LPG, manuel vites ve Sedan kasa olarak belirlendi

D-MAX YILIN PICKUP’I SEÇİLDİ Macaristan’ın en çok okunan otomotiv dergisi 4x4’ün düzenlediği yarışmada Isuzu D-Max, Romanya’dan sonra Macaristan’da da yılın pickup’ı seçildi

T

üm dünyadaki kullanıcılarının beklentileri doğrultusunda yeniden tasarlanarak piyasaya sürülen Isuzu D-Max, Romanya’dan sonra Macaristan’da da yılın pickup’ı seçildi. Macaristan’ın en çok okunan otomotiv dergisi 4x4’ün düzenlediği yarışmada 30 Haziran - 30 Kasım 2012 arasında okuyucuların değerlendirme ve oylarıyla ipi göğüsleyen Isuzu D Max bir çok rakibini geride bıraktı. Arazi vitesi yerine 4x4 sürüşe düğme ile geçiş sağlayan “Shift on the Fly” sistemini 2004 yılında pick up pazarıyla tanıştıran Isuzu D-Max, otomatik vites seçeneğini de sunan ilk pick- up olmuştu. Yeni ISUZU D-Max üstün güvenlik sistemleriyle donatıldı. Tüm versiyonlarında standart olarak sunulan sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS), çekiş kontrol özelliğine (TCS) sahip elektronik stabilite kontrol sistemi (ESC),

panik fren yardım sistemi (BAS) ve güçlendirilmiş yeni kabin iskeleti ile yeni ISUZU D-Max daha güvenli sürüş keyfi sağlıyor. Isuzu mühendisleri, yeni D-Max’i geliştirirken motorun tepkisinden veya güç çıkışından ödün vermeksizin yakıt tüketimi ve emisyon konularına daha fazla odaklandı. Devir aralıklarında daha iyi tepki sağlayan “Twin Turbo” sistemi ile tüm düşük motor devirlerinde daha fazla performans, daha fazla yakıt tasarrufu ve daha az egzoz emisyonu sağlandı. Araçta düşük sürtünme katsayısı ile daha az kabin gürültüsüne imkan sağlıyor.

FERRARI F138 TANITILDI Formula 1 yarışlarında 60 yılı aşkın süredir Shell’le teknik ortaklık yapan Scuderia Ferrari’nin en yeni, tek koltuklu Formula 1 aracı “F138”, İtalya’nın Maranello kentinde tanıtıldı

M

otorsporları meraklıları tarafından heyecanla beklenen ve 2013 Formula 1 sezonunda Fernando Alonso ve Felipe Massa’nın kullanacağı Scuderia Ferrari’nin yeni aracı “F138” tanıtıldı. Geçen sezon Drivers’ Championship’te (Pilotlar Şampiyonası) zaferi kıl payı elinden kaçıran Alonso, bu sezon hem Scuderia Ferrari hem de Ferrari’nin teknik ortağı Shell’in F138 üzerinde gerçekleştirdikleri aylar süren çalışmalar sonucunda üçüncü kez dünya şampiyonu unvanını kazanmayı umduğunu söyledi. F138, özel olarak Formula 1 yarışlarında yer almak için üretilen 59’uncu otomobil olma özelliğini taşıyor. Aracın ismi bulunduğumuz yılın ve otomobildeki

silindir sayısının bir birleşimi. Üretici, bu şekilde 2013’de sekizinci ve son kez kullanılacak olan V8 motora gönderme yapıyor. İki marka arasındaki ortaklık, Shell’in Enzo Ferrari’ye yakıt ve madeni yağ sağladığı 1929 yılından beri devam ediyor. Shell ve Ferrari 1950’deki ilk Formula1 yarışında da birlikte yer aldılar ve geçtiğimiz sezon teknik ortaklıklarının 500’ncü yarışını kutladılar. Shell ile olan teknik ortaklık; genel performansın artırılması, motorun ömründe iyileştirme ve aynı zamanda yakıt tüketimini azaltmaya yönelik olarak, yakıt ve madeni yağlar alanlarında gelişmeler sağladı.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

20

DEPECHE MODE VOLKSWAGEN SPONSORLUĞUNDA GELİYOR Dünyaca ünlü müzik grubu Depeche Mode’un Türkiye konseri Volkswagen Binek Araç ana sponsorluğunda gerçekleşecek. İngiliz grup, 17 Mayıs’ta İstanbul Küçükçiftlik Parkı’nda müzikseverlerle buluşacak

V

olkswagen Binek Araç, dünyaca ünlü İngiliz grubu Depeche Mode’un Avrupa turnesi kapsamında 17 Mayıs’ta İstanbul’da gerçekleştireceği konserin ana sponsoru oldu. Volkswagen Binek Araç’ın ana sponsorluğunda Küçükçiftlik Parkı’nda gerçekleşecek konser, Depeche Mode’un 7 Mayıs’ta Tel Aviv’de başlayacak Avrupa turnesinin, Atina, Sofya ve Bükreş’in ardından 5’inci durağı olacak. Turnenin, grubun 2009-2010 yılları arasında gerçekleşen Avrupa

turnesinin ardından grubun vereceği ilk canlı konserler dizisi olmak gibi bir özelliği de bulunuyor. Depeche Mode’un “People are people” şarkısı Volkswagen’in efsanevi modeli Golf’ün yedinci neslinin reklam filminde jingle olarak kullanılmıştı. Reklam filminde, grubun solisti Dave Gahan da rol almıştı.

SOĞUK KIŞ GÜNLERİNE SICAK SERVİS Geleneksel “Kış Kontrolü” kampanyası ile Ford araçları ücretsiz kontrolden geçiren Ford Otosan, KDV hariç 389 lira ve üzeri işlemlerde ön cam sileceklerini hediye ediyor ve yedek parça değişiminde yüzde 20 indirim yapıyor

T

ürkiye otomotiv sektörünün 11 yıldır aralıksız pazar lideri olan Ford Otosan, Şubat ayında başlattığı geleneksel “Kış Kontrolü” kampanyası ile tüm Ford binek, hafif ve orta ticari araçları Ford servislerde ücretsiz kontrol ederek, araçların ve sürücülerin güvenli bir kış geçirmesini sağlıyor. Model ve yaş gözetmeksizin Ford servislerde yapılan kontrollerde; antifiriz ve araç sıvı seviyeleri, akü, fren sistemleri, lastik basıncı ve dişleri, motor yağı, filtreler, cam silecekleri, kalorifer ve rezistanslar, farlar, stoplar, sinyaller dikkatli bir biçimde gözden geçirilerek, araçların kışa hazırlanması sağlanıyor. Kış kampanyası kapsamında müşterilerine KDV hariç 389 lira ve üstü işlemler karşılığında ön cam

silecekleri hediye eden Ford Otosan; ayrıca fren balata, debriyaj baskı balata, V kayışı ve triger seti gibi orijinal yedek parça değişimlerinde yüzde 20 indirim yapıyor. World’e 10, Bonus, Axess ve Maximum karta peşin fiyatına 8 taksit fırsatı da sunan Ford Otosan’ın ücretsiz “Kış Kontrolü” kampanyası, 30 Mart 2013 tarihine kadar devam edecek.

REXTON W’DE CAZİP KAMPANYA SsangYong’un amiral gemisi, Rexton W ‘ye şimdi al baharda öde kampanyası ile sahip olmak çok kolay

S

sangyong Rexton W Şubat 2013 için geçerli olan Şimdi Al Baharda Öde kampanyası ile daha avantajlı. Şimdi Al Baharda Öde kampanyasıyla Rexton W’de, üç ay ertelemeli kredi seçeneği de yer alıyor. SsangYong’un amiral gemisi, premium bir SUV olan üçüncü nesil Rexton W, konfor odaklı modern ve zarif stili ile birlikte mükemmel bir yol ve off-road sürüş performansı sağlayan Rexton W, ESP, ARP, HDC gibi sistemlerini standart olarak bünyesinde bulunduruyor. Yeni Rexton W modeli, 3 katlı güçlendirilmiş çelikten imal edilmiş, ön tampondan arka tampona uzanan merdiven tipi monoblok şasisi ile sürücü ve yolcu güvenliğini ön planda tutuyor. Yeni 2 litrelik aktif dizel motoru sadece performans değil yakıt tüketiminde verimlilik ve tüm yol şartlarında sarsıntısız sürüşleri beraberinde getiriyor. Rexton W, 7 kişilik oturma düzeni ile hem daha fazla yolcu seçeneği hemde birçok şekilde oturma ve düzenleme imkanı sağlıyor. Rexton W 193 g/km karbondioksit emisyonu ile çevreciliktede oldukça iddialı. 155 beygirlik güç ve 360 Nm tork üreten Rexton W spor sürüşlerede imkan sağlıyor.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

22 VODAFONE İŞ ORTAĞIM EŞARJ İLE İŞBİRLİĞİNE GİRİYOR Dünya kalitesinde, akıllı ve yenilikçi mobil teknolojileri kurumların hizmetine sunarak iş süreçlerini verimlilik ve rekabetçilik sağlayan çözümlerle desteklemeye odaklanan Vodafone İş Ortağım, otomotiv sektörünün lider enerji kurumlarından Eşarj ile güçlerini birleştirdi

M

2M teknolojilerinin Türkiye elektrikli araç sektöründe ilk defa kullanıldığı işbirliğiyle, Eşarj elektrikli araç şarj istasyonlarının kullanımında yüzde 100 verimlilik imkânına kavuştu. Kurumsal müşterilerini dünya kalitesinde, akıllı ve yenilikçi mobil teknolojiler ile buluşturan Vodafone İş Ortağım, verimlilik ve tasarruf avantajıyla iş dünyasının önünde yeni kapılar açan makinalar arası iletişim (M2M) teknolojilerine ilişkin global bilgi birikimini, “Elektrikli Araçlar Şarj

Sistemleri” alanında, Türkiye’nin en yaygın ve en hızlı elektrikli araç şarj istasyonu ağına sahip operatörü Eşarj’ın hizmetine sunarak önemli bir işbirliğine imza attı. İşbirliği kapsamında, şarj istasyonları ile araçlardaki navigasyon sistemleri arasında M2M teknolojileri vasıtasıyla bağlantı kurularak, şarj ünitesi kullanan kişilerin elektrikli araçları için en yakın istasyonu görmelerine, konum ve uygunluk bilgisi almalarına fırsat sağlanıyor. Vodafone İş Ortağım sunduğu M2M altyapısı sayesinde; şarj işlemleriyle ilgili her türlü ihtiyaçlarını mobil bir şekilde gidermelerini sağlayarak Eşarj müşterilerinin hayatını kolaylaştırıyor. Sistem ayrıca; Eşarj’ın müşteri bilgilerini M2M altyapısıyla kolayca görüntüleyip, bunlara daha hızlı ve aktif yanıt vermesine olanak sağlayarak, iş süreçlerinde verimlilik ve tasarruf sağlıyor. Vodafone Türkiye Kurumsal İş Birimi’nden sorumlu İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Engin Aksoy, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, bağımsız ve saygın kuruluşlar tarafından yapılan araştırmalar sonucunda M2M İletişim Servis Sağlayıcıları alanında Avrupa’da lider konumda olan Vodafone’un M2M alanındaki 20 yılı aşkın bilgi birikimini Vodafone İş Ortağım ile Türkiye’de kurumların hizmetine sunduklarının altını çizdi. Eşarj Yönetim Kurulu Başkanı Ali Barut ise Vodafone Türkiye ile

gerçekleştirdikleri işbirliğinden büyük memnuniyet duyduklarını belirtirken, sözlerine şu şekilde devam etti; “Günümüzde elektrikli araçlara yönelik ilgi gerek çevre duyarlılığı gerekse maliyetler bazında her geçen gün artarken, elektrikli şarj istasyonlarının kurulumu da önem kazanıyor. Biz, Eşarj olarak ev tipi ve ticari tip şarj istasyonlarının satışı ve kurulumu, istasyon ağı kurulumu ve kendi ayrı ağını kurmak isteyen yatırımcılara şarj istasyonu ve şarj istasyonu ağ hizmetlerinin tedariki konularında hizmet veriyoruz.”

TRANSPORTER’DA COMFORTLINE SEÇENEĞİ Volkswagen Ticari Araç’ın sınıfının en çok tercih edilen modeli Transporter, Comfortline 4 bin 955 liralık fark ile sunuluyor

V

olkswagen Ticari Araç’ın segmentinde lider olan Transporter model ailesi, yeni donanım seviyesiyle genişliyor. Yeni Transporter Comfortline olarak satışa sunulan ve 59 bin 890 liradan başlayan fiyatlarla alınabilen model, konforlu sürüş ve yolcuların için maksimum özellik sunuyor. City Van ve Camlı Van versiyonlarıyla satışa sunulan Yeni Transporter Comfortline’ın iç donanımında sunulan konfor öğeleri, standart MEDIA-IN USB bağlantısıyla artırılırken, dış görünümdeki özellikler de, gövde rengi tampon, yan aynalar ve kapı kolları, karartılmış arka camlar ve alüminyum alaşımlı jantlar yeni modelin ayırt edilen özellikleri arasında yer alıyor. Transporter modellerinde standart olarak sunulan aktif ve pasif güvenlik özelliklerine ilave olarak, her iki versiyonda da yağmur sensörü, 2 adet Isofix çocuk koltuğu sabitleyici, sürüşe duyarlı sis farları ve kendiliğinden kararan iç dikiz aynası da standart olarak bulunuyor. Transporter Comfortline’de konfor özellikleri de standart olarak sunulan park sensörü, otomatik yanan farlar, eve gelişevden çıkış fonksiyonu gibi yeniliklerle

geliştirilmiş. İki farklı motor seçeneği ile sunulan Transporter Comfortline’ın ilk motor seçeneği, 102 beygir, 2 litre TDI. Manuel şanzımanlı ünite 1500-2500d/d’de

aralığında 250 Nm tork değerine sahip ve 100 km’de 6 litre yakıt tüketiyor. Manüel ve 7 ileri DSG şanzıman ile alınabilen bir diğer 2 litrelik TDI motor seçeneği ise,

140 beygir güç üretirken, 340 beygirlik tork sağlıyor ve 100 km’de 6,2 litre yakıt tüketim değeri var.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

24

YENİ SYMBOL SATIŞA SUNULDU İlk kez 1999 yılında piyasaya çıkan Renault Symbol 15 yılda 293 bin adetlik satış rakamına imza attı. Geçtiğimiz yıl İstanbul Autoshow’da, dünya prömiyeri gerçekleşen Symbol’un Türkiye’deki satışına başlandı

T

ürkiye’nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yerini her zaman koruyan Renault Symbol baştan aşağı yenileniyor. Her bakımdan Renault markasının genlerine sahip Yeni Symbol, Renault’nun yeni tasarım anlayışına uygun olarak tasarlanmış ön yüzü, yeni ve konforlu iç mekanı, çok daha donanımlı yeni versiyonları ve yeni motor seçenekleri ile öne çıkıyor. Yeni Symbol, Yeni Renault kimliğini yansıtan ön yüzü sayesinde daha dinamik ve daha modern bir tasarıma sahip. 7 inçlik dokunmatik ekranlı Navigasyon Multimedya Sistemi Renault R-Nav, elektronik klima ve tüm versiyonlarda standart olarak sunulan USB ve bluetooth müzik ve telefon bağlantısı gibi bir dizi teknolojik yenilikle zenginleştirildi. Hız ayar ve sınırlayıcı, arka park sensörü sürüş konforunu arttıran ve bir üst

segmentte görmeye alıştığımız yeni konfor ekipmanlarını sunuyor. Tüm versiyonlarda standart olarak bulunan ABS, AFU, ESP, ASR, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ISOFIX çocuk koltuğu sabitleyici, emniyet kemeri ikazı gibi donanımlar ile hem aktif hem de pasif güvenlik unsurlarıyla tüm yolcuları için etkin bir koruma sağlanıyor.

Dizelde yalıtım iyi Yeni Symbol’da Joy ve Touch olmak üzere 2 donanım seçeneğiyle pazarda yer alıyor. Yeni Symbol’da biri dizel ikisi benzinli olmak üzere 3 motor seçeneği yer alıyor. Clio 4’ten hatırladığımız 898 cclik Turbo benzinli motor 90 beygir gücünde ve maksimum torkuda 135Nm. Araç 100 kilometrede ortalama 5,2 litrelik yakıt tüketimine sahip. ikinci motor seçeneği olan benzinli 1.2 litre motor ise 75 beygir

güce sahip. Dizel motor seçeneğinde ise Renault’un yıllardır sağlamlığını kanıtladığı 1.5 litrelik DCi motor görev yapıyor. Bizimde Şile yolunda test etme imkanı bulduğumuz ekonomik motor 4000d/d’de 75 beygir güç üretirken maksimum torkuda 1750d/d’de 200 Nm. Maksimum 164 kilometre hız yapan araç, 0’dan 100 kilometre hıza 14.6 saniyede ulaşıyor. 100 kilometrede ortalama 3.9 litre tüketen araç, bizim tempolu kullanımlarımıza rağmen 4.7 litre seviyelerinde idi. Yalıtım ve konfor konusunda isteklere cevap veren Yeni Symbol, dizel sesini çok iyi izole etmiş. İç mekan tamamen değişmiş ve Clio 4’ten izler taşıyor. Yol tutuş konusunda bir hayli ilerleyen model önden hafif kaymalar yaşatsa da her donanımda standart olan ESP anında devreye giriyor. Aracın uzunluğu 16 cm artmış ve 2.63 metre olmuş. 510 litrelik bagaj hacmiyle rakiplerine fark atıyor.

Fiyatı 27 bin 990 lira Yeni Renault Symbol’ün güvenilirliği 3 yıl veya 100 bin kilometre garanti ile destekleniyor. Yeni Symbol’un başlangıç fiyatı 27 bin 990 lira iken dizel seçeneği 33 bin 490 liradan başlıyor. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar: “Renault markasının 14 yıldır süren binek otomobil liderliğinde büyük katkısı olan modeli Symbol, Yeni Clio ile başlayan markanın yeni tasarım anlayışını yansıtıyor. Yepyeni tasarımı ile müşterilerimizin beğenisini toplamaya devam edecek ve pazarda iddiasını sürdürecektir.” Aybar, Yeni Symbol ile B sınıfına yeni bir soluk getireceklerini Renault modellerinin 2013’te podyumun ilk basamağında yer alacağını söyledi.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

Mercedes A-Serisi

26

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

YENİ NESİL DİKKAT ÇEKİYOR Mercedes-Benz atak serisiyle hatchback sınıfında liderliğe oynuyor. Tamamen yenilenen A-Serisi, Urban, Style ve AMG Sport olarak 3 farklı tasarım konsepti ile sunuluyor

M

ercedes-Benz A Serisi, ilk olarak 1997’de küçük sınıfta ki MPV modeli olarak üretime başladı. MercedesBenz daha önce otomobillerinde arkadan itişi uygularken bu modelde ilk kez önden çekiş sistemini uygulamıştı. Eski karoser tarzından sıyrılan Yeni A-Serisi, en ince detayına kadar tamamen yenilenerek atak serisi olarak anılmaya başlandı. Yeni Mercedes A-Serisi Urban, Style ve AMG Sport olarak 3 farklı tasarım konsepti ile sunuluyor. Bu hafta ki test konuğumuz olan MercedesBenz A serisi, 180 Urban seçeneği ile konuğumuz oldu. Üçüncü nesliyle yollarda olan A serisi tasarım konusunda MPV görünümünden kurtulmuş. Hatchback tasarıma dönüşen model kendine yeni rakipler arıyor. Aracın ön yüzüne baktığımızda büyük farları ve ön panjurları sportif görünümü desteklemiş. Sert çizgilerin kullanıldığı yan kısım aracın atletik yönünü destekliyor. Arka kısımda büyük stop lambaları,

tavan spoyleri ve çift egzoz çıkışı aracın sportif görünümünü ön plana çıkarıyor.

3 sürüş modu Yeni A-Serisi’nin boyutlarına baktığımızda uzunluğu 4.92 metre, genişliği 2 metre iken yerden yüksekliği ise 1.43 metre olarak hesaplanmış. Misafirimizin iç mekanı B-Serisi’nden tanıdık. Sportif bir iç hacme

sahip olan modelde, yüksek kalitede malzemelere yer verilmiş. Ayrıntılara önem veren Mercedes-Benz A-Serisi’ne de gerekli detayların üzerinde durmuş. Göz yormayan iç tasarımda her nokta birbiriyle uyum içerisinde. Orta konsolun üst tarafında renkli ekran bulunuyor. Arka koltuklar da yolculuklar baş ve diz mesafesi açısından sorun yaşamıyor. Ekranın altında üçlü havalandırma ızgaraları, müzik sistemi ve klima kumandaları yer alıyor. Hemen altında yer alan ECO ve E-S-M diye adlandıran butonlar sürüş modlarını değiştiriyor. Araç, ekonomik moda alındığında gaz tepkileri azalıyor ve ekonomik sürüşlere imkan veriyor. Sport moda geçildiğinde gaz ve direksiyon tepkileri değişerek araç, agresif bir hal alıyor. Manuel modda ise direksiyon simidi arkasında yer alan kulakçıklarla vites değişimi sağlanıyor.

100 km’de 5.6 litre A-Serisi yol tutuş ve konfor konusunda da başarılı tarzlara imza atıyor. Süspansiyonun sert yapılı olması sportif sürüşlere imkan sağlıyor ve savrulma olgusunu ortadan kaldırıyor. Araç, net direksiyonu ile sert virajlardan kolaylıkla çıkıyor. Kaputun altında görev yapan 1.6 litrelik benzinli ünite 5000d/d’de 122 beygir güç ve 1250 - 4000d/d’de 200 Nm’lik torka sahip. 7G-DCT çift kavramalı şanzımana sahip araç, maksimum 202 kilometre hız yaparken 0’dan 100 kilometre hıza 9.1 saniyede ulaşıyor. Fabrika verisi olarak 100 kilometrede ortalama 5.6 litre tüketen araç, bizim sakin kullanımlarımızda 6 litreyi geçmedi. A-Serisi’nde standart olarak ECO start&stop, konfor paketi, çarpışma önleme yardımcısı, hız sabitleyici ve sınırlayıcı, çok fonksiyonlu direksiyon, konforlu süspansiyon, konsantrasyon kaybı yardımcısı, siyah tavan döşemesi ve yarı otomatik klima standart donanım olarak sunuluyor. Mercedes-Benz A-Serisi Urban paketiyle 76 bin 800 liradan satışa sunuluyor.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

28

MERCEDES GÜMÜŞ OK’UNU TANITTI Mercedes AMG Petronas Formula 1 Takımı, 2013 Formula 1 aracı olan F1 W04’ü Güney İspanya’daki Jerez şehrinde tanıttı

S

LS AMG GT3 yarış otomobilinden esinlenilen yeni SLS AMG Coupé Black-Serisi, nefes kesici tasarımı, mükemmel sürüş dinamikleri ve “AMG Hafif Performans” stratejisine uygun olarak hafif yapısıyla büyülüyor. 1550 kilogram ağırlıkta, 631 beygir güç üretebilen SLS AMG Coupé Black-Serisi 100 km/s hıza 3.6 saniyede ulaşıyor ve bu özelliği ile Mercedes-Benz’in

şu anda ürettiği en güçlü içten yanmalı motora sahip araç ünvanını taşıyor. F1 W04’ ün100 km’lik ilk deneme turları Nico Rosberg tarafından tamamlandı. Lewis Hamilton ise, 1955’de Sir Stirling Moss’dan sonra Formula 1 Gümüş Ok’un direksiyonuna oturan ilk İngiliz sürücü oldu. Modern Gümüş Ok ile ilk zaferini geçen yıl kazanan ve yeni aracın ilk resmi test sürüşünü gerçekleştiren Nico Rosberg, “Gerek dağlarda kayak botlarıyla 2 bin metrenin üzerinde tırmanış yaparak gerekse Akdeniz’de bisiklet, yüzme ve koşma egzersizleri yaparak yüksek bir kondisyon sağlamak için kış boyunca gerçekten çok sıkı bir çalışma temposu içine giriyorum. Aralık ve Ocak’ ta fabrikayı düzenli olarak ziyaret ettim ve özellikle simülatörde gerçekten güzel bir iş çıkardık.” Lewis Hamilton, Formula 1 kariyeri süresince Mercedes-Benz motorlu araçlar ile yarışması da dahil, 15 yıl boyunca Mercedes-Benz’in desteğini arkasına aldı ve bu yıl Gümüş Ok sürücüsü olarak Jerez’ de ilk kez görücüye çıktı. “Mercedes-Benz Gümüş Ok’u dünyaya resmi olarak tanıtmak, benim için son derece özeldi. Yarışlarda Mercedes-Benz’den daha köklü bir tarihi olan başka bir şirket yok. Juan Manuel Fangio, Sir Stirling Moss

ve Michael Schumacher gibi efsanelerin izinden yürümek benim için büyük bir onur. Bu bir maraton, ancak birlikte başaracağımızı biliyorum ve bunu başaracak takımın büyük bir parçası olmak beni heyecanlandırıyor.” Mercedes AMG Petronas ve Mercedes-Benz Motorsporları yeni Yönetici Müdürü Toto Wolff, sözlerini şöyle sürdürdü: “Yeni aracın ilk turları her zaman duygu doludur. Araç Gümüş Ok olduğunda, bu daha da büyük anlam kazanıyor.”

KORANDO SPORTS’U ŞİMDİ AL BAHARDA ÖDE SsangYong’un hafif ticarisi Korando Sports modelini 28 Şubat’a kadar tercih edenler, araçlarını hemen alıp ödemelerine 3 ay sonra başlarken, pick-uplara sportif bir görünüm sağlayan arka kapağa (half-top) ücretsiz sahip oluyorlar

H

er şey dahil anahtar teslimi 42 bin 100 liradan başlayan fiyatlarla satılmakta olan Korando Sports modelini Şubat ayı içerisinde tercih eden herkes, 20 bin liraya 2 yıl 0 faizli krediden faydalanabilir veya aracın kasası üzerine uygulanan ve hafif ticariye sportif bir görünüm kazandıran Half-Top/Sürgülü arka kapağı hediye olarak alabiliyorlar. Müşterilerine, kredi ödemelerini 3 ay erteleme şansı da tanıyan Ssangyong, Baharda ödeme kampanyasında yararlanan müşterilerine arka kapağı (Half-Top) hediye ediyor. 155 beygir güce ve e-XDİ aktif dizel motora sahip Korando Sports gücü ve sürüş keyfinde de iddialı. Dört teker disk fren

sistemi ve helezon yaylı amortisörlü süspansiyon sistemi bulunan Korando Sports, geniş diz mesafesi özelliğini ikinci sıra 29 derece yatık koltuklarıyla ön plana çıkıyor. Led gösterge panelleri ilk bakışta okumayı sağlayacak şekilde tasarlanan Korando Sports’ta hands free konuşma imkanı sağlayan Bluetooth, yol bilgisayarı ve USB, AUX girişi standart olarak tüm versiyonlarda bulunuyor.

YENİ NESİL OCTAVIA 15 MİLYONUNCU ARAÇ OLDU Skoda 2012’deki atağını “Markanın Kalbi” olan 3’ncü nesil Octavia ile gerçekleştirdi. Marka 15 milyonuncu Aracı olan Octavia’yı banttan indirdi

S

koda 2012’deki atağını bu yılın başında 15 milyonuncu aracın üretimiyle taçlandırdı. Yalnızca son 12 ay içerisinde bir milyon adetlik üretime ulaşan Skoda’nın 15 milyonuncu aracı Yeni Octavia oldu. 15 Milyonuncu Skoda olan gümüş renkli Yeni Octavia, Skoda’nın Cesana’daki teknoloji merkezinde VIP sedan olarak kullanılacak. 2012 yılının başında 14 milyonuncu aracını üreten Skoda, son bir yıl içerisinde büyüme stratejisinin önemli bir göstergesi olarak 1 milyon araç üreterek 2013 başında 15 milyonuncu aracını üretti. Banttan indirilen 15 milyonuncu araç Skoda’nın yeni modellerinden 3’ncü Nesil Octavia olurken, diğer yeni modeller

Citigo ve Rapid ile de satış rakamlarını daha da yukarıya çekmeyi hedefliyor. Skoda geliştirdiği teknolojiler ve yeni modelleriyle 2018 yılına kadar satış rakamlarını dünya çapında 1 buçuk milyon adet arttırmayı da planlıyor. Skoda Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland üretilen15 milyon otomobil üretmek Skoda markasının yakaladığı muhteşem gelişimin bir sembolü olduğunu belirterek “1905 senesinden bu yana 118 senedir otomobil üretiyoruz ve bu köklü geçmişimizle otomobil markaları arasında en zengin geleneğe sahip markalardan biri olarak Skoda’yı gösterebiliriz.” şeklinde konuştu.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

30

VOLKSWAGEN SAHİBİ OLMAK DAHA KOLAY Volkswagen Doğuş Finans (vdf) çatısı altında hizmet veren Volkswagen Finans’ın, 2013’te sunduğu cazip faiz oranlarıyla Volkswagen sahibi olmak artık daha kolay

V

olkswagen marka binek ve ticari araçlar için 6 ile 60 ay vade seçeneğinde kredi faiz oranları 0,85 olarak hesaplanırken, kampanya kapsamında krediye vdf sigorta ürünlerinden ikisinin eklenmesi durumunda faiz oranı 0,75’e kadar geriliyor. Böylelikle araç sahipleri, kredi ile birlikte uzatılmış garanti, markalı kasko, kredi koruma sigortası gibi sigorta ürünleri ile araçlarını da güvence altına alabiliyor.

PEUGEOT 301 İLE YAKIT TESTİ Yeni Peugeot 301 ile Türkiye’yi kuzeyden güneye bağlayan test sürüşünde 100 kilometrede ortalama 3,5 litre yakıt tüketti

P

eugeot, Türkiye’de bir kez daha son derece iddialı bir yakıt tüketim testi gerçekleştirdi. Peugeot Türkiye, dizel motorlarının verimliliğini ve yakıt ekonomisini Türkiye yol şartlarında ispat etmek için Demir Bükey Akademi ile yola çıktı. Bu yolculukta Peugeot’nun yepyeni ve Türkiye şartları için son derece uygun olan sedan modeli Peugeot 301 kullanıldı. Yeni Peugeot 301 1.6 litre HDi

dizel motor ile gerçekleştirilen testte Türkiye’yi kuzeyden güneye en düşük yakıt tüketimini elde ederek bağlamak hedeflendi. Peugeot 301’de yer alan 92 beygirlik manüel şanzıman, 100 kilometrede ortalama 3.5 litrelik tüketim değeri ile Sinop Burnu’ndan Anamur Burnu’na 1164 kilometrelik yol kat etti. Test pilotları bu ekonomik yakıt tüketim testi süresinde zorlu hava koşulları ile karşılaştı. Öncelikle hava sıcaklığı test

boyunca eksi 7 ile artı 14 derece arasında değişim gösterdi. Bu aynı zamanda test parkurunda zeminin de sürekli olarak değişim göstermesi anlamına geliyordu. Kar, buz, ıslak ve kuru zemin şartları ile yol boyunca karşılaşıldı. Şehir merkezi, ilçeler, bazı köy yolları gibi yerlerde yaklaşık olarak 200’ün üzerinde trafik ışıkları geride bırakıldı. Rota boyunca ülkemizin en zorlu 4 dağı da geride bırakıldı. Ilgaz Dağları, Toroslar, Geyik Dağları

ve Taşeli Platosu test sürecinde geride bırakılan dağlar oldu. Elbette dağ inişleri ekonomik tüketim için önemli bir artı sağlarken, zorlu dağ rampaları ise tüketimin yükselmesi konusunda çok önemli bir etken olarak hesaplandı. Sinop’tan start alan test, Kastamonu, Karabük, Gerede, Ankara, Konya, Seydişehir, Manavgat, Alanya duraklarından geçmesinin ardından Anamur’da sona erdi.

Ford sahibi olmak isteyenler, Şubat ayı kampanyası kapsamında dilerlerse yeni aracını sıfır faizli ve 30 bin liraya varan kredilerle alıyor dilerse de 2012 model araçlardan birine 6 bin 500 liraya varan peşin alım indirimiyle sahip oluyor

F

ord, Şubat kampanyasıyla otomobil severlere hayallerindeki Ford’a isterse 18 ay vadeli yüzde sıfır faizle 18 bin lira kredi kullanarak isterlerse 2012 model yılına ait araçlara 6 bin 500 liraya varan indirimlerle sahip olma fırsatı sunuyor. Ticaretin makam aracı Tourneo Custom’ın 2012 model yılı araçlarına sahip olmak isteyenler ise Şubat ayında 24 ay sıfır faizle 30 bin lira kredi kullanabiliyorlar. Tasarım ödüllü Fiesta Trend 1.25i modelinde yüzde 5 indirim yapan Ford ayrıca yine Şubat kampanyası dahilinde 2012 model Transit Custom ve Tourneo Custom modelleri için destekli kredi kullanmayan Ford tutkunları için yüzde 5’lik peşin alım desteği de veriyor. Yeni yılda yeni model atağını sürdüren Ford, Yeni Kuga modelinin ön satışına başladı. Yenilikçi teknolojilerin yanı sıra artık 1.6 litrelik

motor seçeneğini de müşterilerine sunan Yeni Ford Kuga, 59 bin 900 liradan başlayan ön satış fiyatına sahip. Yeni Kuga farklı güçte iki 1.6 litre benzinli ve bir de 2.0 litre dizel olmak üzere toplam 3 farklı motor seçeneğine sahip. 150 beygirlik 1.6 litre benzinli EcoBoost motor gücünü 6 ileri düz vites ve önden çekiş ile aktarırken 182 beygirlik 1.6 litre EcoBoost versiyonda ise 6 ileri otomatik şanzıman ve yol

koşullarına göre kendini otomatik olarak adapte eden akıllı 4X4 sistemi ile sunuluyor. 2 litre ve 163 beygir gücündeki dizel motor seçeneğinde ise yine 4 çeker aktarma ve 6 ileri PowerShift otomatik şanzıman yer alıyor.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

32

KÜÇÜK ADAM MART’TA GELİYOR Opel’in Mart 2013’te pazara sunacağı ve daha önce Opel markasının temsil edilmediği bir segmentte yer alan Adam, otomobil severlere buluşacak. Kişiselleştirme imkanları sunan ve aynı zamanda tarzı eğlenceli bir çeviklikle harmanlayan Opel Adam iddialı bir moda ikonu olarak gelecek

O

pel Adam Avrupa genelinde satışa çıkmadan önce 20 bin adete yakın sipariş aldı. 61 bin adetin üzerinde dış ve yaklaşık 82 bin iç kombinasyon olanağıyla kişiselleştirme şampiyonu olan model, boyutu küçük ama dikkat çeken ve sınırsız kişiselleştirme özellikleriyle devleşen Adam pazara sunulduğunda oldukça dikkat çekeceğe benziyor. Jam - Glam - Slam olmak üzere üç farklı model seçeneğiyle satışa sunulacak Opel Adam 70 beygir güç üreten 1.2 litre benzinli motora sahip

olacak. Adam’ın tavanı gövde ile aynı renkte olabiliyor ama çok daha güçlü bir görünüm için 3 farklı renkten biriyle kombinlenebiliyor. Adam ile sunulan diğer önemli seçenekte Opel’in son bilgi-eğlence sistemi IntelliLink. Sistem kullanıcıya, kullanıcının akıllı telefonu ile tam uyumla bağlantı kurarak telefondaki uygulamalara araç içinde ulaşma imkanı veriyor. Böylece sistem, kullanıcının kişisel çevresine, ailesine, arkadaşlarına ve en sevdiği eğlenceli uygulamalara aracında ulaşma imkanı sunuyor. Sistem hem Android

hem de Apple iOS temelli telefonlarla uyum gösteriyor. IntelliLink, akıllı telefonda bulunan uygulamaları, araç içinde 7 inçlik, yüksek çözünürlüklü, renkli dokunmatik ekrana aktarıyor. Bağlantı, USB, depolama aygıtları (MP3 çalar, iPod, iPad vb.) ya da bluetooth üzerinden sağlanıyor. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik “Opel Adam, başka hiçbir otomobilin sunamadığı derecede kişiselleştirilebiliyor

ve tarzı eğlenceli bir çeviklikle harmanlıyor. Adam kesinlikle tüm genç ve kendisini genç hisseden sürücülerin otomobili” dedi. Keklik, bir sonraki yeni otomobillerinin, Cascada convertible olduğunu ve modelin yılın ilk yarısında bayilerimizde olacağını söyledi ve şöyle devam etti; “Opel, 2012’den 2016’ya kadar pazara toplam 23 yeni araç ve 13 yeni motor sunacak.”

KORANDO ALANA YAKIT HEDİYE SsangYong, Korando modelinde Şubat 2013 boyunca 2 bin lira yakıt hediye ediyor ve 63 bin 450 liradan başlayan fiyatlarla satılan Korando modelinde ayrıca 30 bin liraya 18 ay 0 faiz avantajı sunuyor

Ş

ubat Ayı boyunca Şahsuvaroğlu SsangYong Korando modellerini tercih eden müşterilerine 2 bin lira değerinde yakıt hediye ediyor ve ödeme kolaylığı olarak da 30 bin liraya 18 ay 0 faizli kredi olanağı sağlıyor. Tüm müşteriler aynı anda tüm kampanyalardan faydalanabiliyorlar. Şehir dışı yakıt tüketim değeri 5.1 litre/100 km olan Korando modelinde 2 bin lira yakıt neredeyse 10 bin kilometrelik bir tüketime denk geliyor. SsangYong Korando modelleri anahtar teslimi her şey dahil 63 bin 450 liradan başlıyor. SsangYong Korando modelleri 175 beygir 2 litrelik Euro 5 Turbo dizel motora sahip. Akıllı AWD (Sürekli 4 Çeker) Sistemine sahip 4x4 AT modelinin kampanyalı anahtar teslimi fiyatının içerisine; direksiyondan kumanda edilebilir tiptronik otomatik vites, 16 inç alüminyum alaşımlı jant, metalik boya gibi özellikler de dahil. SsangYong Korando 175 beygir güç üretirken maksimum torkuda 360 Nm. Tüm Korando modellerinde ESP, ABS, ARP, HSA, ESS, EBD, BAS ve FTCS güvenlik sistemleri, yol bilgisayarı, hız sabitleme sistemi (eco hız sabitleme paketi dahil), aktif ön

koltuk kafalıkları, multilink arka bağımsız süspansiyon tüm modellerde standart olarak bulunuyor. En donanımlı versiyonu olan Korando eXDI 2.0 4X4 6/AT modeli ise anahtar teslimi her şey dahil 78 bin 450 liradan satılıyor.


HABER

15 - 28 ŞUBAT 2013

34 OPEL FİNANS’TAN CAZİP ÖDEME KOŞULLARI Opel Finans Sistemi müşterilerine yüzde 0.79 faiz oranıyla 1 aydan 60 aya kadar vade imkanlarıyla cazip kredi imkanları sunuyor

O

pel müşterilerine yeni imkanlar sunuyor. Opel Finans Sistemiyle 60 ay vadeli 10 bin lira kredi alan bir kişi aylık 220 lira geri ödeme imkanına sahip olacak. 60 ay vadeli 30 bin lira kredi alan bir kişi aylık 658 lira geri ödeme imkanına sahip. Opel Finans Sistemi (OFS) kapsamında, bireysel kredinin yanı sıra, ticari kredi kullanma imkanı da bulunmaktadır. Ticari olarak alınan kredilerde sabit faiz garantisi sunuluyor. Bu sayede iş hayatınızda da OFS avantajlarından faydalanarak kazancınıza kazanç katmak kolay hale gelebilir. OFS kapsamında otomobil kredisi kullanmak için Opel bayilerine başvurmak yeterli. OFS’nin size sunduğu kısa onay sürecini takiben en kısa sürede kredi imkanı da sağlanıyor.

LASTİKLERİNİZ ARTIK PATLAMAYACAK Otomobillerin yolla temasını sağlayan lastikler, araçların en hayati bileşenlerden biri. Gerek bozuk yollar gerek bilinçsiz kullanımla ömrü kısalan lastikler, yeni teknolojilerle geliştirilerek daha dayanıklı hale getirilse de ‘patlama’ durumu bir sorun olarak önemini koruyor

İ

ngiliz Tyre Protector (lastik koruyucu), Türkiye’de faaliyete başladı. Markanın Türkiye distribütörü Mehmet Karakaş, Tyre Protector’un 40’tan fazla ülkede tanındığını, Norveç’te Continental, İsveç’te ise Nokian lastik markalarının distribütörlüğünü yürüttüğünü kaydetti.

Tyre Protector’un lastiğin içerisine enjekte edilen bir jel ürettiğini ifade eden Karakaş, “Bu jel lastiğin iç yüzeyini kaplıyor. Bu sayede lastiğe saplanacak 12 milimetreye kadar ki çivi gibi cisimlerin oluşturduğu delik kapanıyor. Ürün, hem ‘gümleme’ diye tabir ettiğimiz sorunu ortadan kaldırıyor hem de hava kaybı yaşanmasının önüne geçiyor” dedi.

Lastik ömrünü %40 artırıyor Markanın Türkiye ana bayisi olan Hakan Kara ise, ürüne lastiğin yasal garantisi kadar garanti verildiğini söyledi. Ürünün bisikletten ağır iş makinalarına kadar lastiği olan tüm araçlarda kullanılabileceğinin

altını çizen Kara, şöyle devam etti: “Basınç kaybını önlediği için lastiğin ömrü yüzde 40’a kadar uzamış oluyor. Bu aynı zamanda yakıt sarfiyatı ve iş-zaman kaybını da azaltıyor. Ağır vasıtalarda lastik başına 100 lira + KDV’den başlayan fiyatlar binek araçlarda 4 lastik ve balans ayarı dahil 150 lira seviyesinde. Ürün hem lastik ömrünü artırıyor hem de trafikteki güvenliğinizi sağlıyor.”

PEUGEOT CAZİP FIRSATLARA DEVAM EDİYOR Peugeot, Şubat ayında müşterileri için büyük kolaylıklar sağlıyor. Peugeot müşterileri, sınırlı sayıda 2012 model araçlar için 5 bin liraya varan model yılı indirimlerinden faydalanabiliyor

P

eugeot’nun sunduğu çok cazip indirimlerin yanı sıra, sınırlı sayıda araç için Aralık Fırsatları, 2013 yılında da devam ediyor. Peugeot, Şubat ayında, 508 ve 5008 modellerinde 4 bin lira, 308 modelinde 2 bin 500 lira ve 3008 modelinde 5 bin liraya varan indirimler sunuyor. Yüksek sürüş keyfi ile emniyetli ve güvenilir bir aile otomobili olan Peugeot 301, 30 bin 350 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Peugeot, Şubat ayı kampanyasında 156 beygir gücünde 208 Allure 3K 1.6 THP modeli, 3 bin 100 liralık özel indirimle Peugeot Showroomları’nda yerini alıyor. Peugeot, diğer 208 müşterileri için de

önemli fırsatlar sunmaya devam ediyor. 3 kapılı ve 5 kapılı olmak üzere iki farklı gövde tipi ile 208, SMEG dokunmatik ekran indirimi dahil, 4 bin liraya varan indirimler ve 31 bin 400 liradan başlayan cazip fiyatlarla dikkat çekiyor. SMEG dokunmatik ekran, radyo fonksiyonlarının grafiksel olarak gösterilmesi, USB bağlantısı ve Audio Streaming özelliği ile müzik aktarımı, bluetooth telefon kiti ve iPod/iPhone entegrasyonu imkanı sunuyor.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

Ford Ranger

GÜÇLÜ GÖRÜNÜM R O İY R E V M E N Ö A R O KONF

36

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Ford’un ödüllü pickup sınıfındaki temsilcisi Ranger, 2.2 litrelik motoruyla büyük işler başarıyor. Manuel ve otomatik seçeneğine sahip modelin 3.2 litrelik versiyonu da mevcut

F

ord’un başarılı pickup sınıfındaki temsilcisi Ranger, 2.2 litre ve 3.2 litrelik dizel motor seçenekleriyle sunuluyor. 2.2 litrelik motorda 4x2 ve 4x4 seçeneklerini de barındıran Ranger, heybetli görüntüsü ile dikkat çekiyor. Test misafirlerimiz arasında yerini alan Ford Ranger bize 2.2 litrelik TCDi motor ile konuk oldu. Aracın dış tasarımına baktığımızda büyük boyutu ve göz alıcı tasarımı hemen kendini belli ediyor. Sportiflik vurgusunun yüksek olduğu modelde ön kısım, krom çıtaları ve ufak far yapısıyla bunu görünümü sırtlıyor. Yerden yüksek yapısıyla hafif arazi koşullarında kolaylıkla ilerliyor. 4x2 çekiş seçeneğiyle misafirimiz olan model, yakıt konusunda da segmentine göre bir hayli cimri. Gelişmiş Duratorq dizel motoru ile araç, 4x4 ve 4x2 modelleri önceki modellerinden çok daha güçlü. Bu güçle, 1.336 kilogram yük taşımaya ve 3 bin 350 kilogramlık römorkları çekmenin zor olmadığı belirtilmiş. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 5.35 metre, genişliği 1.85 metre, yerden yüksekliği ise 1.81 metre olarak hesaplanmış.

Bol eşya gözü Ford Ranger’in iç mekanına baktığımızda binek modellerden alışık olduğumuz göstergelere sahip olduğunu görüyoruz. Direksiyon simidi üzerinde yer alan

Pickup sınıfının en sevilen özellikleri arasında olan yüksekten görüş Ford Ranger’da fazlasıyla var. Bozuk yollarda araç içinde sarsılmaların olması diğer modellerde de olan sorunlar arasında olduğundan pek problem olmuyor. Sakin şehir dışı sürüşlerinde araç otomobil konforunu aratmıyor.

150 beygir güç

kısayol tuşlarını çözmemiz biraz zamanımızı alsa da kolay kullanıma imkan sağlıyor. Sert plastik malzemelerin yer aldığı konsolda bilgi ekranından araçla ilgili ufak ayarlar ve ses sisteminin bilgilerini takip etmek mümkün. Araç içinde bolca eşya gözüne yer verilmiş. Gösterge panelinden tüketim ve kilometre değerlerini takip etmek çok kolay. Arka kısımda baş ve diz mesafesi açısından sorun olmuyor ve 5 kişiye rahatlıkla yolculuk edebilme imkanı sağlanıyor.

Ford Ranger’da 2.2 litrelik TDCi dizel motor görev yapıyor. 4x2 çekiş sistemine sahip olan test aracımız arkadan itişli olduğundan dolayı ıslak zeminlerde kayma yapabiliyor. Sert virajlarda arkadan kayma eğiliminde bulunan araç, ESP’nin devreye girmesiyle kendini toparlıyor. 2 litrelik dizel motor 3700d/d’de 150 beygir güce sahipken, maksimum torkuda 1500-2500d/d’de 375 Nm. Bu değer ile araç yüklü konumdayken bile sürücüyü zorlamıyor. 6 ileri otomatik şanzımanın geçişleri hiç hissettirmiyor. 80 litrelik yakıt deposuna sahip olan araç, şehir içinde 100 kilometrede 11.1 litrelik yakıt tüketimine sahipken bu oran ortalamaya vurulduğunda 8.9 litreye kadar düşüyor. Bizim test sürüşümüz boyunca araç 10 litrelik yakıt tüketti. 60 cm boyundaki su birikintilerinden sorunsuz geçen aracı daha fazla zorlamaya gerek duyulmuyor. Ford Ranger’ın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı ise 60 bin 575 lira.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

Mitsubishi L200

ARAZİDE SON NOKTA

38

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

SUV’ların heybetli tasarımlarına ve çekiş sistemlerine sahip olan pick-up’lar, daha düşük vergileri ve fiyat avantajlarıyla gözde araç haline geldi. Mitsubishi’de L200 ile bu tercihlerin en başında geliyor

2

000’li yılların modası haline gelen arazi araçları (SUV), yüksek fiyatları ve vergileriyle daha çok üst gelir grubuna sesleniyor. Bu tip araçları pahalı bulan, fakat 4 tekerlekten çekişli büyük bir araç sahibi olmak isteyenler için başka seçenekler de var. Uzun yıllar önce ABD’nin keşfettiği pick-up’lar ise, tam da istediğiniz araç sınıfına hizmet ediyor. SUV’ların heybetli tasarımlarına ve çekiş sistemlerine sahip olan pickup’lar, daha düşük vergileri ve fiyatlarıyla son dönemin gözde araçları haline geldi. Bu hafta test konuğumuz olan Mitsubishi L200 tamamen aşılması güç yollar için tasarlanmış. Hafif makyaj yiyen kasa, daha sert çizgilere sahip olmuş. Dış tasarımda ilk göze çarpan nokta kuşkusuz krom ızgara ve köşeli far blokları olmuş. Yan kısma baktığımızda kasa araçla bütünlük içinde. Arka kısımda ise koruma amaçlı yapılan basamakla karşılaşıyoruz. L200’ün boyutlarına baktığımızda 5.26 metrelik uzunluğa, 1.81 metrelik genişliğe ve 1.78 metrelik yerden yüksekliğe sahip.

Renkli ekran başarılı L200’ün iç mekanı oldukça sade tasarlanmış. Orta konsolda navigsyon ve DVD-DVIX özelliğinin yer aldığı Alpine marka oynatıcı yer alıyor. Sert plastik malzemelerin yüksek oranda kullanıldığı araçta, ergonomik açıdan sorun yok. Renkli dokunmatik ekranın altında yol bilgisayarı yer alıyor ve yakıt tüketimi, menzil gibi detaylar buradan rahatlıkla konturol edilebiliniyor. Manuel olan test aracımızda yanyana iki tane vites topuzu bulunuyor.

Büyük olan vites geçişlerini sağlarken küçük topuz aracın çekiş sistemini değiştiriyor. Direksiyon üzerinde yer alan butonlar üzerinden hız sabitleyici kolayca kullanılabiliniyor ve yakıt tüketimine büyük etkisi oluyor. Araç içinde bolca saklama gözüne de yer verilmiş. Torpido gözünden çıkan 50 cm’lik kablo USB girişi için yapılmış. Arka camında sonuna kadar açılması L200’ün en çok hoşumuza giden özelliklerinden.

Arazi kendi evi Mitsubishi L200 arazi koşullarında gerçekten çok başarılı. 34 derecelik yaklaşma açısıyla araç, 24 derecelik yokuşları da rahatlıkla aşıyor. Yüksek su birikintilerini ve çamur havuzlarını hiç zorlanmadan aşan model beğenimizi kazandı. Sınırlı kaydırmalı sistemin (LDS) yer aldığı araç araziyi kendi eviymiş gibi tanımlıyor. Araçta baz güvenlik donanımları standart olarak sunuluyor. L200’ün kaputunun altında 2.5 litrelik dizel motor görev yapıyor. Yüksek hacimli dizel motor 4000d/d’de 178 beygir güce sahipken maksimum torkuda 2000-2850d/d’de 400 Nm. 5 ileri manuel vites seçeneğiyle araç 0’dan 100 kilometre hıza 12.1 saniyede ulaşıyor. Maksimum 179 kilometre hız yapan L200 yüksek hızları hissettirmiyor. 80 litrelik yakıt deposuyla araç sürüş dinamiğine göre farklılık gösteriyor. Ortalamada 100 kilometrede 7.7 litrelik yakıt tüketimiz yol bilgisayarında menzilimizi 900 kilometre olarak gösteriyordu. Mitsubishi L200’ün Instyle donanımlı paketiyle 73 bin 736 liradan satışa sunuluyor.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

ISUZU D-Max

ŞARTLARI KENDİ BELİRLİYOR

40

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Piyasaya çıktığı 2002 yılından beri tüm dünyada 2 milyonun üzerinde satış yapan ISUZU D-Max beklentileri karşılıyor. Tek motor seçeneği ile sunulan araç zorlu parkurların üstesinden kolaylıkla geliyor

İ

kinci jenerasyonu ile yollarda boy gösteren ISUZU D-Max, pickup segmentinin en çok satan modelleri arasında bulunuyor. 4x2 ve 4x4 seçenekleri olan D-Max V-Cross seçeneği ile misafirimiz oluyor. Aracın dış tasarımına baktığımızda sert yüzüyle neler yapabileceği hakkında ufak ip uçları veriyor. Krom ızgarası ve çatık far bloğuyla araç sportifliğe de vurgu yapıyor. Şık görünümü pekiştiren krom kaplamalar dikiz aynalarda da yerini alıyor. Akıcı tasarım çizgileri, yan profilden arka kısma kesintisiz uzanan karakter çizgileri ile “sportif” bir tarza sahip olacak şekilde yeniden tasarlanan yeni ISUZU D-Max, kaslı çamurluk ve kama şeklindeki dizaynı ile atletik görünümünü yeniden işliyor. Tümüyle yenilenen kabin tasarımı daha fazla alan ve daha fazla şıklık ile hoş bir seyahat keyfi sunuyor. Binek segmentinde görmeye alışık olduğumuz arka stop lambalarında kullanılan LED tipi aydınlatma ve projeksiyon tipi ön farlar ile ISUZU D-Max aslında kendi segmentinde bir ilke imza atıyor.

Kullanışlı iç mekan ISUZU D-Max’in boyutlarına baktığımızda, 5.29 metre uzunluğa, 1.86 metrelik genişliğe ve 1.78 metrelik yerden

tamamlanmış. Alt tarafa inildiğinde yuvarlak yapıda otomatik klima paneli yer alıyor ve soğuk Off-Road koşullarında çok işe yarayan koltuk ısıtma butonları da bulunuyor. Sert plastik malzemelerin kullanıldığı ön konsolda işçilikte fena değil. Araçta bolca saklama gözüne de yer verilmiş. İki parçalı torpido gözü gayet kullanışlı.

Fiyatı 76 bin 915 lira

yüksekliğe sahip. Bu boyutları ile araç her türlü yol koşuluna cevap veriyor. Arazi koşullarında da 22 derecelik rampaları kolaylıkla tırmanan D-Max, 49 derecelik yan eğimlerde de başarılı olduğu vurgulanıyor. Aracın iç mekanına baktığımızda şık bir görünüm ile karşılaşıyoruz. Üç kollu direksiyon simidi üzerinde yer alan kısayol tuşları kolay ve anlaşılır nitelikte. Sade bir konsola sahip olan aracın orta konsolu, sade bir müzik sistemi ile

D-Max V-Cross modelinde, sürücü ve yolcu hava yastığı, yan hava yastıkları, ABS, EBD, brake assist, ESC, TSC, ımmobiliser, geniş arka stop lambası, arka sis farı ve gündüz farları standart güvenlik donanımı olarak sunuluyor. D-Max, markanın da vermiş olduğu tecrübe ile kaliteli bir dizel motor sunuyor. Aracın kalbinde 2.5 litrelik dizel ünite görev yapıyor. 3600d/d’de 163 beygir güç üreten dizel motor, 1400- 2000d/d’de 400 Nm torka sahip. 5 ileri otomatik vitese sahip olan araç maksimum 180 kilometre hız yapıyor. Vites topuzunun hemen arkasında yer alan çekiş kontrolü, 4x2’den 4x4’e çekiş imkanını da sunuyor. Araç 100 kilometrede ortalama 8.4 litrelik yakıt tüketimi yaparken bizim testimizde 9 litre seviyelerinde seyretti. ISUZU D-Max V-Cross modelinin tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı ise 76 bin 915 lira.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

VW Amarok

A N I R A L T R A Ş İ Z A R A M Ü Z Ö İLERİ Ç

42

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Amarok ile yeni bir segmente geçtiğimiz yıllarda giriş yapan Volkswagen, 2 litrelik dizel motora 8 ileri DSG şanzıman seçeneğini de ekledi

V

olkswagen, 2010 Aralık ayında Pick-up segmentine sunduğu ilk temsilcisi Amarok’a 8 ileri desteği verdi. Trendline ve Highline olmak üzere iki donanım seçeneğiyle sunulan modelde 2 litrelik dizel motor görev yapıyor. Bu hafta test misafirlerimiz arasında yerini alan Volkswagen Amarok, emsallerine göre büyük karoser yapısı ile dikkat çekiyor. Aracın ön tasarımına baktığımızda bütün gücü sırtlayan net çizgilere sahip. Büyük geniş farları, krom kaplamalı ön çıtaları ve büyüyen VW logosu aslında aracın en çok dikkat çeken noktalarından. Yerden yüksekliği ve geniş yapıdaki jantları tüm arazi koşullarına çok rahat cevap veriyor. Mini göllere ve çamur kütlelerini yararak geçmek Amarok’la çok zor değil. Kısacası Off-

Road özelliklerine tam anlamıyla cevap vermekte fakat daha ilerisine gitmeye açıkçası pek zorlamadık. Aracın boyutlarına baktığımızda uzunluğu 5.25 metre, genişliği 1.95 metre, yerden yüksekliği ise 1.83 metre olarak hesaplanmış.

İç mekan tanıdık Aracın, arazi koşullarında 23 derecelik rampaları kolaylıkla aşabilen ve 45 derecelik yokuş tırmanma şartlarında ilerlediği söyleniyor. Misafirimizin

iç mekanına baktığımızda binek modellerinden tanıdık bir panele sahip. Kullanabilirlik açısından gayet rahat ve sorunsuz olan bu konsolun biraz daha değişik olması veya aracın karakterine göre yapılandırılsaydı daha iyi olabilirdi. Direksiyon üzerinde yer alan kısa yol tuşları kolay ve anlaşılır nitelikte. DSG vites topuzunun hemen sol tarafında ESP, OFF-ROAD ve diferansiyel kilit butonları yer alıyor. İç mekan konfor konusunda da bir hayli başarılı. Araçta sert plastik malzemelere yer verilirken, marka işçilik konusunda gerekeni yapmış. Araçta bolca saklama gözü bulunuyor. Arka koltuklarda baş ve diz mesafesi bakımından cömert alan sunulmuş. Açık kasalı bagaj bölümü 2.52 metrekarelik bir taşıma alanına sahip.

8 ileri 180 beygir VW Amarok’un teknik verilerine baktığımızda

motor kaputunun altında 2 litrelik dizel ünitenin görev yaptığını görüyoruz. 2 litrelik BiTDI motor sürekli dört çeker özelliğine sahip olan araç, 60:40 – 20:80 aralığında ayarlana biliyor ve normal şartlarda güç 40:60 şeklinde bir dağılımla çalışıyor. Araç, 4000d/d’de 180 beygir güce sahip. 1750d/d’de 420 Nm tor üreten aracın alt devirlerde de performans sağlaması gayet başarılı. Araç, sınıfında tek olan 8 ileri otomatik şanzımanıyla son derece iddialı. DSG şanzımanıyla araç maksimum 179 kilometre hız yapıyor ve 80 litrelik yakıt deposuna sahip. Amarok 100 kilometrede ortalama 8.2 litrelik yakıt tüketime sahip. Bizim test sürüşümüz araç 9.7 litrelik yakıt tüketimine imza attı. Amarok 8 ileri DSG Highline donanım seviyesinde, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yükseklik ayarlı halojen farlar, alaşımlı jantlar, gövde rengi kapı kolları, kısmi krom kaplamalı yan aynalar, krom çerçeveli ön sis farları, krom kaplı ön panjur ve karartılmış arka camlar ve standart sunulan arka park mesafe sensoru gibi özellikler bulunuyor. Amarok’un kampanyalı anahtar teslim fiyatı 78 bin 950 lira.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

Fiat Freemont

İTALYAN ÜRETİCİ ARAZİYE ÇIKIYOR

44

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Türkiye pazarında adeta patlamalara sebep olan SUV segmentinin İtalyan oyuncusu Fiat Freemont AWD çekiş sistemiyle ön plana çıkıyor

F

iat, 2012 İstanbul Autoshow Fuarı’yla birlikte SUV segmentinde yer alan Freemont’u satışa sundu. Yeni tasarım özellikleriyle ön plana çıkan Freemont, Chrysler Grubu ortaklığıyla geliştirildi. Dodge Journey ile aynı platformu paylaşan model Fiat logosuyla ayırt ediliyor. Test konuğumuz olan aracın dış tasarımına baktığımızda geniş yapılı farları ve büyük krom kaplı ızgarasıyla onu diğer modellerden benzersiz kılıyor. Güçlü duruşu ve sportifliği karizmatik bir duruş sergiliyor. Derin ve eğimli ön camı ve kare aynalarıyla araç kaliteli bir duruş sergiliyor. Hafif arazi koşullarına da imkan sağlayan araç, AWD çekiş sitemiyle başarılı. Arka kısımda stop grupları bagaj kapağı ile ikiye ayrılıyor. Ön kısımdaki agresif görünüm kendini arka kısımda da belli ediyor. Fiat Freemont’un boyutlarına bakacak olursak, uzunluğu 4.88 metre, genişliği 1.87 metre, yerden yüksekliği 1.7 metre iken dingil mesafesi 2.89 metre olarak kayıtlara geçmiş.

7 kişiye imkan var Misafirimizin iç mekanına baktığımızda bir hayli geniş bir alan ile karşılaşıyoruz. Direksiyon simidinin ortasında büyük bir Fiat logosuna yer verilmiş. Araç kadranında yer alan kırmızı detaylar direksiyon ile uyumluluk içinde. Direksiyon simidi üzerinden hız sabitleme ve sınırlayıcı ile yol bilgisayarı ayarları yapılabiliyor. Direksiyonun arka

özelliğine yer verilmiş ve konfor üst seviyede. Hemen ayaklar altında iki adet daha gizli saklama gözüne yer veriliyor. Üçüncü sıra koltuklarda da konfor sağlanmış. Bagaj kısmının sol tarafında ise araca monta edilmiş akülü el fenerine yer veriliyor.

2 litrelik Multijet

kısımlarında kulakçıklar ile radyo frekansları ve ses düzeyini ayarlama gibi özellikler sunulmuş. Orta konsolun hakim olduğu iç mekanda sert ve yumuşak malzemeler yer verilmiş. 8.4 inçlik dokunmatik ekran klimadan tutunda navigasyona kadar bütün iç mekan özelliklerini kullanmak mümkün. Geri görüş kamerasının da bu ekrandan takip edilmesi başarılı olmuş. Araç içinde bol saklama gözlerine yer verilmiş. Arka koltuklarda da yolculuk etmek gayet keyifli. Arka koltukların üst kısmında kişiye özel klima

Fiat Freemont’ta sağlamlığını kanıtlamış Multijet dizel motor görev yapıyor. Ülkemizde sadece 2 litrelik dizel seçeneği ile yer alan model 170 beygir güce sahip. Fiat Freemont, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor. Ön tekerlekten çekişli versiyonlar 6 ileri manuel şanzımanla satın alınırken, 4 tekerlekten çekişli versiyonlar ise standart olarak sunulan 6 ileri otomatik şanzımanla kombine ediliyor. 350 Nm’lik tork değeriyle araç, alt devirlerde başarılı. Maksimum 184 kilometre hız yapan araç, 0’dan 100 kilometre hıza 11.1 saniyede ulaşıyor. Şehir içinde 100 kilometrede 9.6 litrelik yakıt tüketirken, bizim şehir içi sürüşlerimizde 10.2 litrelik tüketime imza attı. Lounge donanım seçeneğinde 6 havayastığı, ABS, ESP, Hillholder, TSC, ERM ve EPP gibi aktif güvenlik sistemleri, 7 koltuklu oturma düzeni, 3 bölgeli iklimlendirmeli otomatik klima, DVD/SD/CD/MP3 oynatıcılı multimedya sistemi gibi özellikler yer alıyor. Aracın kampanyalı satış fiyatı 108 bin 110 lira.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

BMW 3.16i

46

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

3 SERİSİ YENİ U T Ş U V A K E N İ Ğ E SEÇEN

Yeni tasarım dili anlayışıyla BMW 3.16i’ye hafif makyaj yaptı. 1.6 litrelikbenzinli motor ile araç ekonomik sürüşler ve konforlu bir iç mekân sunuyor

B

MW, yeni nesil tasarımı ve dizaynı ile tam anlamıyla konforlu bir otomobil ortaya çıkardı. Bu hafta ki test konuklarımız arasında yerini alan BMW 3.16i, yeni nesil motoruyla vergi sistemine de çalım atarak 1.6 litrelik ünite başarılı performanslara imza atıyor. İlk olarak aracın dış tasarımına baktığımızda 3 serisinin diğer modelleriyle benzer tasarımlara sahip olduğunu görmek mümkün. F30 kasa kodlu modelin ön tasarımına baktığımızda genişleyen böbrek ızgara far bloklarıyla tamamlanmış. Kaputun üstünde yer alan keskin çizgiler sportiflik vurgusunu öne çıkarıyor. Aracın yan tarafına baktığımızda çamurluk üstündeki çizgiler kapı kollarını yararak arka stoplara kadar ilerlemiş. Arka taraf ise 3 serisinin en değişmez tasarımlarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Bagaj

kapağına kadar çıkan stoplar ve tampon üstünde yer alan krom çıta arka tasarımı tamamlamış. Aracın boyutlarına

baktığımızda uzunluğu 4.62 metre, genişliği 1.81 metre, yerden yüksekliği ise 1.42 metre.

3 sürüş modu Bu hafta test konuğumuz olan misafirimizin iç tasarımına baktığımızda BMW’nin yeni nesil tasarımlarıyla karşılaşıyoruz. 3.16i’nin iç mekanında yüksek kalitede malzemeler kullanılmış. İşçilik konusunda başarılı çizgilere sahip olan araç özellikle joyistik vites topuzu ile iç mekana kokpit havası vermiş. Gösterge paneli üzerinde yer alan tüm elemanlara kolay erişim sağlanmış ve yol bilgisayarı anlaşılır nitelikte. Test aracımızın turuncu iç mekanı renkli ve eğlenceli bir ortam sağlamasına katkıda bulunmuş. Vites topuzunun hemen yanında sürüş modları yer alıyor. Comfort, Eco ve Sport olarak değiştirile bilen bu modlara göre göstergelerin renkleri değişiyor. Orta konsolda yer alan navigasyon ve media sistemi de vites topuzunun arkasında yer alan butonla değiştirilebiliniyor. Ses sistemi konusunda da başarılı olan misafirimiz müzik dinlemenin keyfini yaşatıyor.

Ortalama 5.8 litre tüketiyor BMW 3.16i’nin teknik verilerine baktığımızda araçta 1.6 litrelik motor görev yapıyor. Vergi konusunda da başarılı olan motor beğenimizi kazanıyor. 1.6 litrelik benzinli motorda stop&start sistemi de yer alıyor. Misafirimiz olan 3.16i’nin gücü 4350d/d’de 136 beygire sahipken maksimum torkuda 1350d/d’de 220 Nm. 1480 kilogram olan araç 0’dan 100 kilometre hıza 9,2 saniye ulaşıyor. Araç maksimum 210 kilometre hız yapıyor ve bu değerleri test sürüşümüz boyunca yakalamak o kadar da zor değil. Yakıt tüketimi konusunda da iyi olan 3.16i, şehir içinde 100 kilometrede 7,5 litre yakıt tüketiyor. Karma tüketimine batkımızda 5.8 litreye kadar düşüyor. Bizim test sürüşümüz boyunca şehir içinde 8 litre seviyelerinde tüketim gerçekleştirdik. Yol tutuşu konusunda beğenimizi kazanan aracın arkadan itişli olması avantajlı olmuş ve sert virajlardan kolayca çıkmayı sağlıyor. BMW 3.16i’nin anahtar teslim fiyatı ise 95 bin 525 lira.


47

15 - 28 ŞUBAT 2013

Opel Astra

YENİ SEDAN HER YOLA GELİYOR

TEST

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Geçtiğimiz yıl Türkiye’de en çok sedan otomobillerin ilgi görmesinden umutlanan firmalar yeni ataklara devam ediyor. Opel’de Yeni Astra sedan ile bu sınıfa nokta atışı yapıyor

G

eçen yılın Ağustos ayında Türkiye’de ön satışına başlanan Opel Astra sedanın karoserini yeniledi. Opel’in en çok satan modellerinden biri olan Astra, sedan gövde tipi ile daha geniş kitlelere hitap ediyor. Opel’in karakteristik çizgilerini barındıran model, her türlü sürüş koşullarına da uyum sağlıyor. Sedan savaşının önemli rekabetçilerinden biri olan Opel, Astra sedanı Edıtıon, Sport ve Cosmo olmak üzere 3 donanım seçeneği ile sundu. İlk bakışta hatcback kardeşinden ayırt edilemeyen yeni sedan karoser, ön far bloğu ve ızgarası ile Astra olduğu açıkça sergiliyor. Bu haftaki test konuklarımız arasında yerini alan Astra, sportif çizgiler ve LED’li gündüz farları ile üst sınıfın genlerine sahip. Arka kısma bakıldığında

çamurluk üzerine taşan stop grupları ve bagaj kapağı üzerindeki hafif çıkıntı aracın karakterini yansıtıyor. Astra sedanın boyutlarına baktığımızda 4.6 metrelik uzunluğa, 1.8 metrelik genişliğe ve 2.6 metrelik aks aralığına sahip. Bu boyutları ile yeni Astra sedan sınıfının en uzun otomobillerinden biri olma unvanını sırtlıyor.

3 sürüş modu

140 beygir gücünde

Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde markanın diğer modellerinden tanıdık, bir ön konsol ile karşılaşıyoruz. Bir çok tuş kombinasyonunun yer aldığı orta konsolu çözmek biraz zaman alıyor. Onun aksine bütün bu kombinasyonu direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşlarıyla da çözmek mümkün. Araç içinde sert ve yumuşak plastik malzemelere yer verilmiş. Farklı karakterlere de bürüne bilen Yeni Astra, Sport ve Tour butonları farklı sürüş dinamiklerine imkan sağlıyor. Tour daha sakin ve yumuşak sürüşlere için geçerli olurken, Sport mod tamamen hırçın bir karaktere büründürüyor. Sport modda kadranların rengi de kırmızıya dönüşüyor ve sert sürüş dinamiği için poh pohluyor. Arka kısımda baş ve diz mesafesi de sınıfına göre iyi derecede ayarlanmış. Araç, hatchback kardeşinden 90 litre daha fazla bagaj hacmine sahip olmasına rağmen 460 litrelik alanı ustalıkla gizlemiş.

Yeni Sedan Astra’da ABS, ESPPlus, fren destek sistemi (BAS), hidrolik fren yardımı (HBA), elektronik fren gücü dağılımı (EBD), elektronik denge kontrolü (ESC), virajda denge kontrolü (CBC), virajda tork kontrolü (CTC), dinamik çekiş kontrolü (TCPlus), yokuşta kalkış desteği (HSA), Watt’s bağlantılı arka süspansiyon gibi yol tutuş konusunda önemli etkileri olan donanımlarda standart olarak mevcut. Aracın kalbinde 1.4 litrelik turbo benzinli motor görev yapıyor. 4900 d/d’de 140 beygir güç üreten bu motor 1850 - 4900 d/d’de 200 Nm torka sahip. Active select 6 ileri otomatik şanzımanı ile araç 0’dan 100 kilometre hıza 10.3 saniyede ulaşırken maksimum 205 kilometre hız yapıyor. 56 litrelik yakıt deposuyla araç şehir içinde 100 kilometrede 8.9 litrelik tüketime sahip. Karma tüketimde bu oran 6.6 litreye kadar iniyor. Bizim test sürüşümüz boyunca araç 7 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştirdi. Yeni Astra sedan Cosmo donanımda 56 bin 568 bin liradan satışa sunuluyor.


TEST

15 - 28 ŞUBAT 2013

Mazda 5

48

GENİŞ AİLELERE KONFORLU ÇÖZÜM Mazda yeni nesil motorları ile artık kalitenin yanında ekonomiyi de sunuyor. Ailelerinde tercihi haline gelecek olan markanın 1.6 litrelik dizel motoru Mazda 5’e gayet yetiyor

J

apon üretici Mazda yeni nesil motorları ve sürüş özellikleriyle birlikte yepyeni bir mini-van üretti. Japon genlerinden alınan Mazda 5’in sürgülü kapıları Japon kapılarından esinlenmiş. Çift taraflı elektrikli sürgülü kapılar ufak bir tuş yardımıyla kolaylıkla açılabiliyor ve hemen el altında yer alıyor. Bu hafta misafirimiz olan Mazda 5’in dış tasarımı da oldukça iddialı. İlk bakışta minivan bir aile aracı görünümü vermeyen araç daha çok sportif bir hatchback görünümünde. Araca bütünlük hissi veren gövdesi ve çekik farları sportifliğin başka

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

bir unsuru olarak karşımızda duruyor. Kaslı tasarım ve keskin hatlar çevikliğin göstergesi olurken, yan kısımda arkaya doğru açılan kapılar aileler için yadsınamaz bir özellik. Arka kısma baktığımızda stopların kapı yuvalarına kadar uzadığını görüyoruz. Aracın boyutlarına baktığımızda 4.58 metre uzunluğa, 1.75 metre genişliğe ve 1.61 metre yerden yüksekliğe sahip.

Kaliteli iç mekan Misafirimizin iç mekânına baktığımızda kalite kendini hissettiriyor. İşçilik ve

malzeme açısından kaliteli olan araçta ergonomi açısından da sorun yok. Direksiyon üzerinde yer alan kısa yol tuşları diğer ailenin diğer üyelerinden tanıdık ve kullanması gayet basit. Orta konsolda yol bilgisayarı yer alıyor. Klima yakıt tüketimi gibi özelliklere buradan takip etmek kolay. Hemen altında yer alan radyo ve klima ekipmanlarının kullanımı çok rahat. Bol saklama gözünün bulunduğu araçta bütün yolcular düşünülmüş. Arka koltuklarda yer alan yolcuların rahatlığı da düşünülmüş. Elektrikli sürgülü kapılar hemen direksiyon simidinin sol tarafında yer alıyor ve buradan müdahale etmek mümkün olabiliyor. Koltuk arkalarında yer alan tepsiler ufak atıştırmalarda gayet kullanışlı. 2.75 metrelik dingil mesafesi ile araç geniş bir yaşam alanı sunuyor. 3’üncü sıra koltuklarda diz ve baş mesafeleri fena değil. Gerektiği anlarda 2’inci sıra koltuğun ortası yatırılarak mini bir koridor halini alabiliyor. 780 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar açıldığında 180 litreye düşüyor.

100 km’de 5.2 litre Aracın teknik özelliklerine baktığımızda, kaliteli bir dizel motor ile karşılaşıyoruz. Motor kaputu altında 1.6 litrelik dizel motor görev yapıyor. Sessiz çalışan bu motor rahatsızlık vermiyor. Dizel motor 3600d/d’de 115 beygir güç üretiyor ve 1750d/d’den itibaren 270 Nm’lik tork uyguluyor. Altı ileri manüel vitese sahip olan aracın vites geçişleri de çok başarılı olmasıyla birlikte her vites oranı tepki veriyor. Maksimum 180 kilometre hız yapan Mazda 5, 0’dan 100 kilometre hıza 13.7 saniyede ulaşıyor. 60 litrelik yakıt deposuna sahip olan araç şehir içinde 6.4 litrelik tüketime imza atıyor ve ortalamaya vurduğumuzda 5.2 litreye kadar düşüyor. Bizim test sürüşümüz boyunca araç ortalama 5.5 litre idi. Yol tutuş özellikleri açısından da başarılı olan misafirimizde maksimum güvenlik elemanları da standart olarak sunuluyor. Mazda 5’in tavsiye edilen liste fiyatı ise 71 bin 778 liradan başlıyor.

YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI Osman YAVUZ HA­BER MÜ­DÜ­RÜ Ali YILDIRIM aliyildirim@oto­mo­bil­den.com ha­ber@oto­mo­bil­den.com YA­YIN KU­RU­LU Mu­ham­met OKAN Me­sut KU­CU­KAY Yildırım DEMİREL ‹N­TER­NET’TE www.eMec­mu­a.com www.otomobilden.com.tr REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ ‹b­ra­him DAV­SAN ibrahim_davsan@oto­mo­bil­den.com

YIL : 9 SA­YI : 150 15 - 28 ŞUBAT 2013 Tua­na Med­ya Oto­mo­bil­den Der­gi­si Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z› ‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü: ‹b­ra­him Dav­san ‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com Ge­nel Ko­or­di­na­tör: Di­la­ra Dav­san di­la­ra@oto­mo­bil­den.com

TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ. PTT Da­¤›­t›m S.Paşa Mah. Barboros Cad, 5 Sok No: 2 Kat: 5 D: 43 BAHÇEL‹EVLER - ‹S­TAN­BUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.oto­mo­bil­den.com in­fo@oto­mo­bil­den.com YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR * Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar. ** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir. *** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n *** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.

Sa­nat Yö­net­me­ni: ‹pek Tu­ran Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Ya­y›n Tü­rü: Gazete


49

15 - 28 ŞUBAT 2013

Renault Clio

YENİ YÜZÜYLE ÇOK İŞ YAPACAK

TEST

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

İstanbul Autoshow ile birlikte adeta yeni model savaşına sahne olan iç pazarda en fazla tercih edilen B ve C segmentinde pek çok araç yenilendi. Renault Clio’da bu yeniliklerden etkilenenler arasında yerini aldı

T

ürkiye otomobil pazarı, yeni yılla birlikte daha önce eşine pek rastlanmayan bir rekabet ortamının içerisine girdi. İstanbul Autoshow ile birlikte adeta yeni model savaşına sahne olan iç pazarda en fazla tercih edilen B ve C segmentinde pek çok araç yenilendi. Son dönemde sedandan büyük bir pay çalmayı başaran hatchbacklerdeki durum da farklı değil. 4’üncü nesliyle daha üretilmeden ‘olay’ olan Renault Clio, sportif tasarımı ve zengin donanımıyla pazara çok hızlı girdi. Oyak Renault’nun Bursa’da üretmeye başladığı ve 2012’nin sonunda pazara sunulan Clio 4, Icon isimli donanımıyla konuğumuz oldu. Yeni Clio, daha ilk bakışta farklı olduğunu hissettiriyor. Daha önceki Clio modellerinin hiçbiriyle benzerlik taşımayan yeni tasarım, büyüyen boyutlarını gizlemiyor. Büyük Renault amblemiyle şekillendirilmiş ön bölüm, profile taşan farlar, ızgaraya yerleştirilmiş LED gündüz farları ve geniş bir ağzı andıran tampon araca agresif bir imaj sağlıyor. Arka bölümde ise bagaj kapağına taşan arka far grubu sportif tasarımı desteklemiş. Profilden bakıldığında ise ilk göze çarpan detay, aracı daha kaslı gösteren piyano çıkıntı.

İç mekanda kalite yüksek Tıpkı dış tasarım gibi kokpit de tamamen yenilenmiş. Piyano boyasının hakimiyetindeki iç mekanda işçilik ve malzeme kalitesi, kapılarda kullanılanlar sayılmazsa oldukça başarılı. Üstelik kokpiti bej, kırmızı, mavi ya da siyah kaplı olarak satın alabilmek mümkün. Birçok kişiselleştirme seçeneğinin sunulduğu araç, beyaz kaplama üzerine mavi ve kırmızı şeritleri olan seçeneklerle iç

mekanı renklendirmek mümkün. Renault mühendisleri, ergonomi anlamında da iyi iş çıkmış. Ön bölümde ferah bir hacim sunulan aracın arka koltuklarındaki diz ve baş mesafesi yeterli seviyede. Ayrıca temiz asfaltta ise başarılı olan konfor, sert ayarlı süspansiyon sistemi sayesinde bozuk yollarda biraz sarsıntı yaşatıyor. 300 litrelik bagaj ise sınıfının en iyilerinden.

Küçük hacim düşük tüketim

Türkiye’de 2’si benzinli 2’si dizel olmak üzere 4 motor seçeneğiyle satılan Clio 4, bize 1.2 litrelik benzinli versiyonla konuk oldu. 75 beygir güç ve 105 nm tork üreten motor, 980 kilogramlık ağırlığı ile düşük tüketim değerlerine sahip. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 5.5 litre olan araç, sakin kullanımda bu rakamı yakalayabiliyor. 45 litrelik depoyla menzil 800 kilometrenin üzerinde. 0-100 km/s hızlanmasını 15.4 saniyede tamamlayabilen araç, saatte 167 kilometre sürate ulaşabiliyor. 5 ileri manuel şanzımanın geçişleri yeterince net. Sert ayarlı süspansiyon ve net tepkiler veren direksiyon sistemleri sayesinde yol tutuş oldukça geliştirilmiş. Renault Clio 4’ün başlangıç fiyatı (1.2 litrelik benzinli, Joy) 29 bin 990 lira olarak belirlenmiş. Bize konuk olan Icon donanımlı 1.2 litre benzinli modelse 33 bin 990 liralık etiketle satılıyor. Bu fiyat, donanım listesine bakıldığında daha cazip hale geliyor. Giriş seviyesinde bile 6 hava yastığı, ABS, ASR, ESP, LED gündüz farları, Cruise Control, klima gibi donanımlar standart. Icon da ise ek olarak Cruise Control, park sensörü, elektronik klima, eller serbest Renault Card sistemi, 7 in dokunmatik ekranlı R-Nav navigasyonlu multimedya sistemi ve 16 inç alaşım jantlar sunuluyor.


15 - 28 ŞUBAT 2013

TEST MINI Countryman

N E N İ R E K E Ç U S 4 U C R O SP

50

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

MINI, crossover sınıfında Countryman ile araziye çıktı. Büyük hacimli izlenimi veren 1.6 litrelik turbo beslemeli motoru ve 4 tekerlekten çekiş sistemiyle ALL4, boyundan beklenmeyecek özellikler sunuyor

İ

ngilizler’in efsane markalarından MINI, son dönemde başlattığı model atağı ile o kadar da ‘mini’ olmadığını kanıtlamaya başladı. Markanın en son yeniliği olan Countryman ile ayağını yerden kesen üretici, crossover sınıfına da adım atmış oldu. İlk modelini 1961 yılında piyasaya sunan marka, aradan geçen 52 yılda ürettiği ‘mini’ araçları çeşitlendirmeye başladı. Önce Clubman ile 5 kapılı otomobil segmentine yeni bir bakış açısı kazandıran İngiliz marka, şimdi de Countryman ile küçük araç yakıştırmalarından iyice kurtulmaya başladı. İri bir Cooper versiyonu gibi görünen Countryman, yüksek burun tasarımıyla sürücüsünde bir SUV kullanıyor izlenimi bırakıyor. Gerçek 5 kapılı karoseri, iri motor kaputu ve yüksek omuz çizgisi ile 4.1 metrelik uzunluğunu cömertçe sergileyen araç, genç aileleri de hedef kitlesine dahil ediyor. Hem Cooper hem de Cooper S versiyonu bulunan Countryman, güçlü versiyonu olan S’te All4 isimli 4 tekerlekten çekiş alternatifi de sunuyor.

Hızı saatte 215 kilometre 184 beygir güç üreten 1.6 litrelik benzinli motorla sunulan bu model, yüksek çekiş gücüyle dikkat çekiyor. Overboost fonksiyonu ile maksimum 260 Nm’ye kadar ulaşan tork sayesinde alt devirlerde bile etkili bir şekilde hızlanabilen araçta 6 ileri otomatik şanzıman

kullanılıyor. Vites geçişleri sarsıntısız

ve hızlı gerçekleşirken vites kolunun önünde yer alan Sport tuşu ile çift egzoz çıkışında küçük patlama sesleri gemleye başlıyor. Sport modunda vitesler daha üst devirlerde değiştirilirken aracın 0-100 km/s hızlanması 7.6 saniye sürüyor. Saatte 215 kilometre hıza kadar ulaşabilen araç, hacminden beklenmeyecek kadar esnek motoruyla takdiri hak ediyor. Otomobil pazarının en iyi yol tutan temsilcilerinden olan MINI, Countryman’in yerden yüksek karoserine rağmen bu özelliğini kaybetmemiş. 3 kapılı modellere göre gövde salınımı biraz artarken 4 tekerlekten çekiş sisteminin başarıyla görevini yapması, güvenli ve yola iyi tutunan bir formül ortaya çıkarmış.

67 bin liradan başlıyor MINI, Countryman için başlangıç fiyatını 67 bin 202 lira olarak belirlemiş. Yalnızca manüel şanzımanla sunulan dizel versiyon için 69 bin 583, artık sadece 4 tekerlekten çekişle sunulan S için 85 bin 661 lirayı gözden çıkarmak gerekiyor. Opsiyonlarla bu fiyat rahatlıkla 100 bin liranın üzerine çıkıyor. Turbo beslemeli 1.6 litrelik motor, rakipleri gibi sağ ayağına hakim olanları ödüllendiriyor. Fabrika verilerine göre 100 kilometrede ortalama 7.5 litre yakıt tüketen araç, bizim denemelerimizde de bu ortalamayı tutturdu. Sabit hızlı otoyol sürüşlerinde tüketim 6 litreye kadar gerilerken agresif kullanımda da rahatlıkla 15 litre seviyesini aşabiliyor. Aracın standart donanımı oldukça zengin. ABS, DTC, DCS, PDC, runflat lastikler, 17 inç alaşım jantlar, otomatik klima, 6 hava yastığı, spor ön koltuklar, hız sabitleyici, yağmur sensörü gibi ekipmanlar, Cooper S ile birlikte geliyor.



Otomobilden Dergisi 15-28-Subat-2013