Issuu on Google+

B SEGMENTİNDE YENİ BİR TARZ s.17

YIL: 9

SAYI: 157

1- 15 HAZİRAN 2013

ÇİFT HANELİ BÜYÜMEYE DEVAM

s.10

F‹YATI: 3 TL

www.otomobilden.com.tr

CROSSOVER SINIFINA YENİ SEÇENEK

Renault Captur, 41 bin 990 liradan başlayan fiyatlarla

s.6

AMİRAL GEMİSİNİ YENİLEDİ www.otomobilden.com.tr QR code

s.8


HABER

1 - 15 HAZİRAN 2013

4

YETKİLİ SERVİSE GİDEN KAZANIYOR Peugeot Yetkili Servisleri’ne gelen müşteriler hem avantajlı fiyatlardan yararlanıyor hem de muhteşem hediyeler kazanıyor

T

ürkiye’nin her yerinde hizmet veren Peugeot, uzman ve eğitimli personeli ile Peugeot marka otomobillerin bakım

ve onarım hizmetlerini en iyi şekilde uyguluyor. Peugeot Yetkili Servisleri’nde ki yüzde 15’e varan indirimlerin yanısıra, 2 adet Peugeot 208’den birini ve yüzlerce Tablet PC kazanma fırsatı sunuluyor. Kampanya kapsamında, 15 Haziran’a kadar Peugeot Yetkili Servisleri’ni ziyaret eden Peugeot kullanıcıları, işçilik uygulanarak yapılan her 250 lira ve katları tutarındaki alışverişlerine 2 adet Peugeot 208’den birini kazanma fırsatı

yakalıyor. Tüm bu avantajlara ek olarak kampanya kapsamında 4 adet Michelin marka lastik satın alan araç sahiplerine sunulan 1 adet Tablet PC hediyesi Peugeot kullanıcıları için çok cazip bir teklif oluşturuyor.

İLK GO İSTASYONU KONYA’DA Türkiye akaryakıt sektöründe artık gelenekler değişiyor, standartlar yükseliyor ve yeni bir dönem başlıyor. Yüksek standartlarda, kaliteli, eşit ve çevreye duyarlı hizmet sunan yeni nesil ilk GO yakıt istasyonu, Konya’da açıldı

T

ürkiye enerji sektörünün ‘Mavi Dev’i İpragaz’ın akaryakıt sektöründeki markası GO ilk adımını Konya’da attı. Yüksek standartlardaki, kaliteli, eşit ve çevreye duyarlı hizmetleri ile üstün nitelikli yakıt çeşitleriyle fark yaratan ve akaryakıt sektöründe yeni bir devir başlatan yeni nesil ilk GO yakıt istasyonu; Konya’da hizmete girdi. İlk GO yakıt istasyonu, Konya Karatay’da, Karakayış Caddesi

üzerinde bulunan Saraçoğlu Petrol oldu. İlk GO yakıt istasyonunun açılışı için düzenlenen törene, İpragaz CEO’su Selim Şiper, İpragaz Genel Müdür Yardımcısı Eyüp Aratay’la birlikte SHV Energy Başkanı Paul Zekhuis de katıldı. İlk GO bayisi İsmail Saraçoğlu, Konya Vali Yardımcısı Hasan Karakaş, Konya Ticaret Borsası Başkanı H. Uğur Kaleli’nin yanı sıra iş adamları ve sektör temsilcilerinin de yer aldığı açılışa, vatandaşlar da büyük ilgi gösterdi. 3 kıtada,

27 ülkede, 36 şirket ve 13.500 çalışan ile 30 milyon müşterisine enerji çözümleri sunan dünya devi SHV Energy’nin Başkanı Paul Zekhuis ise; “Zaman değişti, dünya değişti, SHV de sizin gibi vizyon sahibi ve hayal gücü yüksek insanlar sayesinde gelişmeye devam ediyor. Müşterimizi her zaman yaptığımız işlerin odağında tutmak, SHV’nin kültürüdür. Çünkü bizim varolma sebeplerimizden en önemlisi; ‘müşterilerimize nasıl daha kaliteli hizmet verebiliriz?’ diye düşünmek. Onların enerji ihtiyaçlarını, tek bir merkezden karşılayabilmek. Bugün İpragaz, bu işlevi yerine getirme noktasında çok önemli bir adım atıyor. Ben de burada olmaktan ve bu ana şahitlik etmekten çok mutluyum” dedi. Otogaz segmenti ile otomotiv yakıtları alanında 17 yıldır faaliyet gösteren İpragaz bugün; ‘İpragaz’, ‘Bizimgaz’ ve ‘Exengaz’ markaları altında 1.080 lisanslı bayisi ile alanında Türkiye’nin en büyük üçüncü network’ü olarak, 81 ilde hizmet veriyor. Türkiye’nin ilk resmi belgeli otogaz istasyonunu 1996 yılında Bursa’da kuran İpragaz, bugüne kadar toplam 4 milyar litrenin üzerinde otogaz satışı gerçekleştirdi. Başka bir deyişle ortalama 250 milyon araca yakıt ikmali yaptı.

İpragaz’ın akaryakıt dağıtımına yönelmesi; “Türkiye’nin her yerinde yaygın 4 binden fazla bayiye sahip, 4 milyar litreden fazla otogaz satmış, 17 yıldır otomotiv yakıtları pazarında olan ve ciddi sektörel tecrübesi bulunan bir yapının, bu sektörel tecrübesini geliştirerek yeni bir pozisyon alması” olarak yorumlanıyor


HABER

1 - 15 HAZİRAN 2013

6

CROSSOVER SINIFINA YENİ SEÇENEK Captur’un dahiyane ve pratik yenilikleri, B segmentine taptaze bir bakış açısı getiriyor. “Keşif” temasından ilham alan Captur, sahip olduğu tüm özelliklerle sizi Renault’nun yeni tasarım anlayışını keşfetmeye davet ediyor.

R

enault’nun yeni, benzersiz şehir crossover otomobili Captur, sahip olduğu akıcı hatlar kusursuz orantılarını ön plana çıkarırken, büyük tekerlekleri, yerden yüksekliği, geniş tekerlek izi ve eğimli ön camı Renault tarafından tasarlanan eşsiz bir MPV, SUV ve hatchback karışımını ortaya koyuyor. Captur, çok sayıda kombinasyona sahip çift tonlu gövde rengi, farklı jant renkleri, açık ve koyu iç ambiyansı, farklı renk ve desende döşeme seçenekleri sayesinde geniş bir zevk ve istek yelpazesine hitap edecek. Renault tasarımcılarının yaratıcılıkları, bu tip bir araçtan beklenen özellikler ve geniş iç mekan ile ortaya çıkıyor. Renault Captur, kompakt olmasına rağmen (Yeni Clio’dan çok az daha uzundur) oldukça geniş bir araç. Kızaklı arka koltuk sırası hem yolcular hem de bagajları için ideal bir iç mekan sunuyor; aracın maksimum taşıma kapasitesi 455dm3 (bagaj örtüsüne kadar). Yolcu bölmesinde ise iki adet dahice kurgulanmış olan yenilik, Captur’un karakterini vurguluyor: sürücünün de kolay erişebileceği ve 11 litrelik hacme sahip çekmece tipi torpido gözü ve fermuarları sayesinde sökülüp çamaşır makinesinde yıkanabilen ve tekrar yerine takılabilen

koltuk kılıfları. Ön panele entegre Renault R-Link multimedya tablet yepyeni bir bağlantı düzeyine erişimi mümkün kılıyor; üstelik sürekli genişleyen bir R-link store ile birlikte. Yüksek sürüş pozisyonu ile birlikte aracın pasif güvenlik özellikleri, yol tutuşu ve frenleme performansı hem konfor sağlıyor hem de güven veriyor. Captur’un sürüş konforunun ardında yatan temel unsur Yeni Clio ile paylaştığı B platformu.

41 bin 990 lira Sürüş keyfi ve yakıt ekonomisi Captur’un yüzde 100 turbo motor yelpazesinin ortak paydasıdır. Mevcut benzinli motorlar arasında Turbo 90bg S&S (üç silindirli ve sadece 898cc) ve 1.2 Turbo EDC 120bg (dört silindirli, 1,198cc) motorları da yer alıyor. 1.2 Turbo EDC 120 beygir motoru sıra dışı bir sürüş konforu sağlayan EDC (Çift Kavramalı) vites kutusu ile birlikte sunuluyor. 1.5 dCi 90 beygir Stop & Start motorunun tüketim değeri sadece 3.7 litre/100km ve emisyon değeri de 96g CO2 / km* düzeyinde. Bu da Captur’un içinde bulunduğu sınıf için rekor seviyede düşük rakamlar anlamına geliyor. Captur’un 1.5EDC versiyonu 2013

yılının son çeyreğinde pazara sunuluyor olacak. Renault Captur, İspanya’daki Valladolid tesisinde üretiliyor. Captur’un üretimi esnasında kullanılan plastiklerin yüzde 16’ya varan bir kısmı geri dönüşüm kaynaklıdır. B segmentine sıra dışı bir renk getirecek olan Renault Captur, 41 bin 990 liradan başlayan fiyatlarla Touch ve Icon olmak üzere iki farklı donanım seviyesi ile 16 Mayıs 2013 tarihinde Türkiye’de satışa sunuluyor.


HABER

1 - 15 HAZİRAN 2013

8

AMİRAL GEMİSİNİ YENİLEDİ Skoda model yelpazesinin “amiral gemisi” olan ve 2001 yılından bu yana orta üst sınıfın standartlarını yeniden belirleyen Superb, şimdi daha çekici bir hale getirildi

Ç

ek üretici Skoda, model atağında Superb ile yeni bir aşama daha kaydediyor. Markanın çok satan modeli, yeni Skoda tasarım unsurlarıyla etkileyici bir görünüme bürünürken, yenilenen iç mekanı ve artırılmış teknik özellikleriyle de iddialı. Bununla birlikte tüm motor seçeneklerinde yakıt tüketimi yüzde 19’a varan oranlarda düşerken daha tutumlu bir araç haline geldi. Üstün yeni özellikler ile donatılan Superb Temmuz ayının son haftasından itibaren tüm Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni Superb’in yıl sonuna kadar 2 bin 500 adet satılarak segmentinde yüzde 5’lik bir paya ulaşması bekleniyor. Skoda Superb’in, piyasaya sunulduğu 2001 yılından bu yana markanın “amiral gemisi” durumunda olduğunu belirten Skoda CEO’su Winfried Vahland, “Tasarımcılarımız ve mühendislerimiz, çok satan bu modelimizin yeniden tasarlanması ve daha çekici bir hale gelmesi için çok çalıştılar” dedi.

LED farlar

Yenilenen Superb, yeni tasarım unsurlarıyla eskisinden daha kışkırtıcı bir otomobil haline gelirken, geliştirilmiş yakıt ekonomisi ve yeni teknik donanımlarla da farklı müşterilere hitap etmeyi amaçlıyor. Aracın yeni tasarımı belirgin çizgiler, kusursuz kalite ve dengeli orantılarla şekillendirildi. Aracın ön bölümü, A sütununa kadar yeniden tasarlandı. Radyatör ızgarası, logo, ön farlar ve sis lambaları, tampon, ön çamurluk ve motor kaputu tamamen yeni. Skoda logosu motor kaptunun merkezinde konumlandırıldı. Superb, ilk kez LED teknolojili gündüz farlarının entegre edildiği bi-xenon farlara ve LED teknolojili sinyal lambalarına sahip oldu. Bununla birlikte araçta artık yeni alaşım jant seçenekleri de sunulmaya başlandı. Superb’in hatchback ve Combi versiyonları, sınıflarının en geniş bagaj hacmini ve arka koltuktaki yolculara en fazla diz mesafesini sunan araçlar olmaya devam ediyor. Bu sınıfta başka hiçbir araç, yolcularına, Superb’in arka koltuktaki ferahlığını sunamıyor. Aracın arka koltuğunda oturanlar için 157 milimetrelik bacak mesafesi ayrılmış.

4 benzinli 3 dizel motor Superb’in yükleme bölümü de kesinlikle rakipsiz. Hatchback versiyonun temel yük kapasitesi 595 litre, Combi’ninki de 633 litre Her iki aracın bagaj hacimleri, arka koltukların yatırılmasıyla 1.700 ve 1.865 litreye yükseltilebiliyor. Skoda Superb, motorlar ve sürüş sistemleri konusunda da bir adım ileri gidiyor. Tüm Avrupa Birliği ülkelerinde dizel motorların yanı sıra

1.4 litre TSI 125 beygir benzinli motorda standart olarak sunulan Start-Stop ve fren enerjisini geri kazanım sistemleri sayesinde yakıt tüketimi ve emisyon oranları yüzde 19’a varan oranlarda azaltıldı. Yenilenen Superb’de 4 benzinli ve üç de dizel motor seçeneği yer alıyor. Benzinli motor seçenekleri 125 beygir 1.4 TSI ile başlayıp, en güçlü seçenek olan 260 beygirlik 3.6 litre FSI’a kadar uzanıyor. 6 veya 7 ileri DSG şanzıman seçenekleri bulunurken, hatchback ve Combi’de 4x4 alternatifi de bulunuyor. Superb’in en güçlü dizel motoru olan 2.0 litre 170 beygirlik seçenek, 6 ileri manuel şanzıman ve önden çekişli versiyonunda 100 km’de sadece 4.6 lt yakıt tüketiyor. 1.6 litre 105 beygirlik TDI motorlu Superb hatchback’in GreenLine versiyonu ise, manuel vites kutusuyla en ekonomik dizel motor seçeneği konumunda. 1.6 TDI motorun 6 ileri manuel şanzımanlı ve Greenline özelliklerine sahip olmayan versiyonuysa 100 km’de 4.5 lt yakıt tüketimi ve 117 g/ km CO2 emisyonuyla dikkat çekiyor. Bu değer, eskisine göre yüzde 10’a varan bir düşüş anlamına geliyor.


HABER

1 - 15 HAZİRAN 2013

10

ÇİFT HANELİ BÜYÜMEYE DEVAM Bosch Otomotiv Yedek Parça, Avrupa’nın bir numaralı OEM ve satış sonrası etkinliği Automechanika İstanbul 2013’te yer aldı

O

tomotiv sektörünün önde gelen tedarikçilerinden Bosch, Automechanika İstanbul 2013 Fuarı’nda iki standıyla yer

aldı. Bosch Otomotiv Yedek Parça Ülke Direktörü Murat Kurtlar, yedek parça pazarının yanı sıra, Bosch Otomotiv’in faaliyetleriyle ilgili de önemli bilgiler paylaştı. 2012 yılını, 2011 yılına oranla çift haneli büyümeyle kapatan, Bosch Otomotiv Yedek Parça, çift haneli büyüme trendini 2013 yılında da sürdürmeyi hedefliyor. Bosch Otomotiv Yedek Parça Ülke Direktörü Murat Kurtlar’ın verdiği bilgiye göre, pazarın yüzde 5 büyümesi ön görülüyor. Bosch’un Yedek Parça pazarında dünyada olduğu gibi, Türkiye’de de lider firmalarından biri olduğunu ifade eden Kurtlar “Türkiye çok büyük bir ülke.

İstanbul trafiğine her gün yeni 500 adet araç dâhil oluyor. Avrupa’daki doymuş pazarı düşündüğümüzde, Türkiye yatırımları çeken, bizim de büyük önem verdiğimiz bir pazar“ dedi. Murat Kurtlar, her marka araca kaliteli ve uygun fiyata hizmet veren Bosch Car Service’lerin 2012 yılı sonunda 185 olan sayısının 2018 yılına kadar 400’e çıkacağını da ifade etti. Kurtlar, Mesleki Yeterlilik Kurumu’na ilişkin düzenlemenin 2014 yılında yürürlüğe gireceğini ve Bosch olarak her türlü desteği vermeye hazır olduklarını da belirtti.

Adam Glam ve Adam Slam, dev kulaklıklarıyla yolda yürüyenlerin ve trafiktekilerin bakışları arasında İstanbul’un tozunu atıyorlar

O

pel Adam, ruhuna ve kişiliğine uygun dev kulaklığıyla gençlerin ve kendisini genç hissedenlerin, İstanbul Caddelerinde ilgi odağı oldu. Opel markasının yeni adım attığı bu segmentte birçok kişiselleştirme özelliği sunan Adam, taktığı kulaklıkla rakiplerini kıskandıran yeni ses sistemin haberini vermekte. IntelliLink sistemi, kullanıcının akıllı telefonu ile tam uyumla bağlantı kurarak kullanıcının kişisel çevresine, ailesine, arkadaşlarına ve en sevdiği eğlenceli uygulamalara aracında ulaşma

imkanı sunuyor. Haftasonu düzenlenen ve düzenlenecek proje kapsamında Adam’ın ruhunu yansıtan, modaya ilişkin farklı ve bir o kadar çeşitli alternatifleri sunan ve sürekli hareket halinde olan modern güzergahlar seçildi. 19 Mayıs’a kadar Bagdat Caddesini, Caddebostan Sahil yolunu dolaşarak ilgililerin sorularını ve görüşlerini alarak yoluna devam etti. 25-26 Mayıs ve 1-2 Haziran tarihleri arasında da Beşiktaş, Ortaköy, Bebek, Etiler, Ulus güzergahlarında kulaklığıyla otomobil severlerin dikkatini çekmeyi başardı.

YOLCULUKLARIN YENİ AJANDASI Türkiye’nin lider lastik üreticisi Brisa tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin ilk “sosyal seyahat platformu” olma özelliğini taşıyan Tripin uygulaması ile seyahat maceraları belgeleniyor

İ

Phone, iPad ve Android tabanlı akıllı telefonlara indirilebilen Tripin uygulamasını kullanan seyahat tutkunları; yolculukları boyunca kayıt ettikleri rotalarına, aldıkları notları, çektikleri fotoğraf ve videoları ekleyerek arkadaş ve takipçileriyle paylaşabildikleri gibi, kendileri de takip ettikleri kişilerin seyahat deneyimlerinden faydalanabiliyor. Türkiye’nin lider lastik üreticisi Brisa, Türkiye’nin ilk “sosyal seyahat” platformu olan Tripin’i hayata geçirerek seyahat tutkunlarına yolculuklarının her anını belgeleme fırsatı sunuyor. Gelecek için en iyi yolculuğu tasarlamak vizyonuyla Brisa, çalışanlarını inovatif fikirler üretmeleri için cesaretlendiriyor. Bu inovasyon yaklaşımından hareketle, marka ismi ve aplikasyon fikri Brisa inovasyon sürecinden çıkan Tripin ile, sadece mağaza içi değil, online müşteri deneyimlerini de seyahat severlere sunarak zenginleştirmeyi

amaçlıyor. Tripin kullanıcıları, online bir seyahat ajandası olma özelliğini taşıyan aplikasyon sayesinde; yolculukları boyunca gezdikleri rotaları, aldıkları notları, çektikleri fotoğraf ve videoları kaydederek arkadaş ve takipçileriyle paylaşabiliyor. Tripin’in “Keşfet” özelliği sayesinde başkalarının maceralarına ortak olan kullanıcıların, takip ettikleri kişilerin ve arkadaşlarının gezdiği yerleri ve aynı rota üzerinde daha önce neler yapıldığını görebilmeleri de mümkün oluyor. Böylece seyahat edilecek yerin özellikleri ve mutlaka gezilmesi gereken mekanlar önceden tespit edilerek seyahatin rotasını belirlemek kolaylaşıyor. Tripin uygulaması iPhone, iPad ve Android tabanlı akıllı telefonlar üzerinden kullanılabiliyor ve www.tripin.com.tr web sitesi aracılığı ile kullanıcılarının tüm rotalarına bilgisayarlarıyla da ulaşabilmesini sağlıyor.


HABER

1 - 15 HAZİRAN 2013

14

BİRMOT YPSILON SATIŞLARINA BAŞLADI Türkiye’nin lider otomotiv perakendecilerinden Birmot, Lancia’nın efsanevi mini şehir otomobili Ypsilon’ın yeni modelinin satışlarına başladı

B

irmot Genel Müdür Yardımcısı Uğur Sakarya, “Birmot olarak Türkiye’de Fiat markalı araçların yüzde 30’unun, Alfa Romeo, Lancia ve Jeep marka araçların ise yüzde 42’sinin satışını biz gerçekleştiriyoruz.

Birmot’un hizmet kalitesini Lancia’nın tamamen yenilenen modeli Ypsilon ile de müşterilerimize sunmaya devam edeceğiz. Yeni Ypsilon halihazırda Alfa Romeo, Jeep ve Lancia marka araçları satmaya devam eden Kuruçeşme, Beylikdüzü, Suadiye ve Antalya şubelerimizde müşterilerimizle buluşacak” dedi. Lancia’nın ilk olarak 25 yıl önce yollara çıkan ve Lancia Ypsilon efsanesinin 4. neslini temsil eden model, mükemmel sürüş özelliklerinin yanında, İtalyan tasarım anlayışını başarıyla yansıtıyor. Ülkemizde ikisi benzinli, biri dizel

olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle satışa sunulan Lancia Ypsilon ailesinin son üyesi, kendi kendine park edebilme özelliği dahil olmak üzere birçok teknolojik özelliği de kullanıcısına sunuyor. Yeni Lancia Ypsilon, şık iç tasarımına da yansıyan, 11 farklı ve çarpıcı gövde renginin yanında sunulan Bi-colore renk seçeneğiyle de trendlere hitap ediyor. Şık bir 5 kapılı küçük hatchback olan yeni Lancia Ypsilon, kaputunun altında görev yapan ekonomik ve çevre dostu motorlarıyla da rakiplerini açık ara geride bırakmaya hazırlanıyor.

VOLVO’YA YENİ MOTOR SEÇENEKLERİ Volvo Car Group; yeni, yüksek verimli dört silindirli motor ailesinin ilk versiyonlarının üretimine başlıyor

D

ört silindirli benzinli ve dizel motorlar ile elektrifikasyon stratejisi, Volvo Cars’ın gelecek için seçtiği yol olarak ön plana çıkıyor. Motor ve aktarma organlarının geliştirilmesi ile üretim kontrolünün tamamen Volvo’nun elinde olması, motor türevleri sayısının da azaltılması ile birlikte esnekliğin artmasını sağlıyor. Ayrıca tüm bu adımlar, kaliteye yön verme konusunda markaya daha fazla olanak tanıyor. Volvo Car Grubu’nun motor fabrikası Skövde, yeni Volvo Motor Mimarisi’ne (VEA) ait güç ünitelerinin üretimine başlamak için yaklaşık iki yıl süren bir hazırlık süreci geçirdi. Vurgulanacak en önemli noktalardan biri yeni motorların montajı için tesiste tamamen yeni ve teknolojik bir ek bölüm inşa edilmiş olması. Tüm motor versiyonları,

tesisin bu yeni bölümünde, oldukça verimli şekilde aynı hatta üretilecek. Yeni motor ailesi geliştirme ve yatırımı, Volvo Cars’ın kapsamlı genişleme planının en önemli kısımlarından biri. Skövde fabrikasına yapılan toplam yatırım yaklaşık 2 milyar İsveç Kronu’nu (234 milyon Euro) buluyor. Bu da tesisteki operasyonlar ve çok sayıdaki işin gelecek uzunca bir süre güvence altına alınması anlamına geliyor. Son yatırım, Skövde motor fabrikası tarihinin en önemli olaylarından biri konumunda. VEA, dört silindirli benzinli ve dizel motorlardan oluşuyor ve elektrifikasyon stratejisine bağlı aktarma organlarıyla birlikte, bir önceki nesil sekiz motor ile üç farklı platformun yerini alacak. Yeni motorların, 2013 ve 2015 yılları arasında tanıtılması hedefleniyor. Yaklaşık 20 bin adet motor 2013 yılında üretilecek ve yıl sonuna kadar üretim hızı haftada 2000 adet olarak belirlenmiş durumda. VEA ailesinin ilk versiyonları, 2013 sonunda Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 ve S80’e uygulanmış olacak.


15

1 - 15 HAZİRAN 2013

HABER

GTS RUHU GERİ DÖNDÜ Volkswagen’in Mayıs ayında 1 milyonuncusunu ürettiği sportif modeli Scirocco’nun, 80’li yıllara damgasını vurmuş efsanevi versiyonu GTS, yeni versiyonuyla Türkiye’de satışa sunuldu

S

cirocco modelinin, ilk olarak 1983 yılında tanıttığı efsanevi özel model serisi GTS, motor kaputundan başlayan ve tavan üzerinden akarak bagaj kapağı üzerinde son bulan yarış şeritleriyle dikkat çekiyor. Sadece Şeker Beyazı renginde üretilen Scirocco GTS, gövde rengiyle görsel bir kontrast sağlayan kırmızı dış dikiz aynaları, parlak cilalı ve siyah kontörlü 18 inç “Thunder” alüminyum alaşımlı jantları ve parlak siyah krom egzoz çıkışlarıyla sıra dışı bir görüntüye kavuşuyor. GTS için özel olarak tasarlanmış ön ve arka tamponlar, yan eşikler, difüzör ve ön

çamurluklara yerleştirilen GTS logoları, bu özel modelin dinamizmini gözler önüne seriyor. Siyah ve kırmızı renklerin hakim olduğu iç mekan, modelin sportif kişiliğini vurgularken, efsanevi; golf topu şeklinde tasarlanan vites topuzu da Scirocco GTS ile tekrar geri dönüyor. 160 beygirlik azami beygir gücüne sahip 1,4 litre TSI çift şarjlı benzinli motora ve 7 ileri DSG şanzımana sahip Scirocco GTS 34 bin 900 Euro’ya yeni sahiplerini bekliyor. Doğuş Otomotiv Volkswagen Binek aracın Scirocco modellerine özel kur kampanyasında, 1 Euro 2.09 liraya sabitlendi.

YENİ FIESTA İLE 24 SAATİN VAR

S

Ford’un 24 saati sahiplendiği “Yeni Fiesta’yla 24saatinvar.com” projesi, kullanıcıların gününü güzelleştirmeyi ve farklılaştırmayı hedefliyor

ınıfında Türkiye’nin en çok satan markası olan ve sahip olduğu teknolojilerle 24 saati daha güzel hale getiren Ford Fiesta, yeni dijital projesi 24saatinvar.com ile kullanıcılarının hayatına renk katacak. 24saatinvar.com adresine giren kullanıcılar, her gün çeşitli armağanlar kazanırken, bir aylık projenin

sonunda birbirinden cazip büyük ödüllere kavuşacak. Yeni Fiesta’yla 24saatinvar. com, 20 Haziran’a kadar siteye girerek yarışmalara katılanlara heyecan verici 4 büyük ödül dağıtacak. Bir talihli Trendsetter dergisinin kapağında yer alma şansına sahip olacak. 6 talihli Düzce Melen’de rafting yapacak, 10 talihli ise Türkiye ralli şampiyonu takımda copilotluk yapma heyecanını yaşayacak. Ford Fiesta’nın diğer büyük hediyesi ise 30 kişi adına WWF Türkiye’nin Yunus Evlat Edinme Kampanyası’na bağış yapmak olacak. 24saatinvar.com’da, bir ay boyunca 4 büyük ödülün yanısıra her gün 24 saatliğine aktif olan ve hediyeler dağıtan farklı bölümler de yer alacak. Hergün yeni eklemelerle zenginleşen bu bölümde kullanıcılar sinema bileti, dergi aboneliği, helikopterle İstanbul turu, fotoğraf makinesi, şık bir restoranda yemek ya da bir kutu nefis lokum gibi birbirinden farklı pek çok armağan kazanacak.


HABER

1 - 15 HAZİRAN 2013

16

İKİNCİ ELDE YENİ ADRES Kurumsal ikinci el otomotiv sektörünün yeni markası OTOMOL, Merter E-5 üzerindeki Türkiye’nin en büyük ikinci el araç alanına sahip showroom ve merkezinin açılışı ile hizmet vermeye başladı

İ

kinci el otomotiv sektöründe kurumsal firmaların eksikliğine yönelik talebi karşılamak üzere temelleri atılan OTOMOL, sıfır araç kalitesi ve güvencesinde ikinci el araç alımsatımı gerçekleştirmek üzere hizmet vermeye başlıyor. OTOMOL, bünyesinde bulunan sektördeki en güvenilir ikinci el araçların alım ve satımının gerçek piyasa değerinde yapılmasını ve tek noktadan tüm işlemlerin tamamlanmasını sağlıyor. OTOMOL, ikinci el otomotiv sektöründe hizmet veren kurumsal lider şirketlerinden biri olma hedefi doğrultusunda, sunduğu ayrıcalıklı hizmetlerle sadece ikinci el alanında değil; tüm otomobil sektöründe çıtayı yükseltiyor. OTOMOL; ‘2. El Araç Alım-Satım’, ‘Araç Takas’, ‘Ekspertiz’, ‘Garanti’, ‘Kredi’, ‘Sigorta’, ‘Tescil’, ‘Aksesuar’ ve ‘Araç Görünüm Yenileme’ temel hizmetlerini tek noktada sunarak, ikinci el otomobil almayı düşünen herkese

eşsiz avantajlar sağlıyor. Araç alımı veya satımı gerçekleştiren herkes, OTOMOL ayrıcalığı ile kolaylıkla tüm işlemlerini en kısa zamanda tamamlıyor. Ekspertiz hizmetiyle ayrıcalığın tanımını yapan OTOMOL, Türkiye’deki en gelişmiş ve en teknolojik ekspertiz hizmetini veriyor. OTOMOL, ekspertiz hizmet kalitesi ve bu alandaki teknolojik alt yapısı ile sektöründe farklılaşıyor. Bir aracın tüm kontrollerinin ve bakımının yapılması için gerekli her türlü teknolojik ekipman ve yaklaşım OTOMOL’da bir arada bulunuyor.

2. elde kurumsallık yok İkinci el otomotiv sektörünün 2012 yılında ortalama 1.5 milyon adetlik hacme sahip olduğunun altını çizen OTOMOL Genel Müdürü Tuğrul Denizaşan, ikinci el araç sektöründeki satışların, sıfır araç satışlarının yaklaşık 2.5 katına sahip olduğunu belirtiyor. Bu potansiyele sahip bir pazarın Türkiye’de kurumsal markalar konusunda eksik kaldığına ve pazarın doygunluğa ulaşmadığına değinen Denizaşan, yatırımlarıyla ilgili olarak; “OTOMOL Merter showroom ve merkezimiz, 24 bin m2 kullanım alanı olan, Türkiye’deki en büyük kurumsal ikinci el araç alım-satım merkezidir. Üstelik mevcuttaki ve yakın zamandaki yetkili satıcılarımızla birlikte bu alan 40 bin m2’nin üzerine çıkıyor. Merter merkezimizin yanı sıra; 2013 yılı sonuna kadar başta Ümraniye ve Ataşehir olmak üzere İstanbul’da 4, Ankara, Antalya, Bursa, Bodrum, İzmir ve Samsun’da birer ofis ile toplam 10 OTOMOL noktasını yapılandırıyoruz. Yetkili Satış noktalarımızı 2014’de 20’ye; 2015 yılında ise 30’a çıkarmayı hedefliyoruz. Türkiye genelinde

önümüzdeki beş senelik plan çerçevesinde toplam 50 yetkili satış noktasına ulaşmak üzere çalışmalarımızı yönlendiriyoruz” diyor. Şu anda sadece OTOMOL Merter showroom’da 300’den fazla araç stoğu bulunuyor. Otomol araçlarının marka ve model zenginliği ise piyasadaki tüm marka ve model talebini karşılayacak şekilde organize ediliyor. Marka ve model çeşitliliği konularına büyük önem veren OTOMOL, her bütçeye uygun ve her beklentiyi karşılayacak şekilde Türkiye’de sıfır km satışı gerçekleştirilen her otomotiv markasının, neredeyse eksiksiz tüm modellerini sunuyor. Dolayısıyla tüketicinin görmeyi ve sahip olmayı istediği tüm marka ve model araçlar, sıfır araç kalitesinde OTOMOL bünyesinde bulunabiliyor.


17

1 - 15 HAZİRAN 2013

HABER

B SEGMENTİNDE YENİ BİR TARZ Peugeot 2008 modeli ile B segmentinde yepyeni bir otomobil tarzı yaratıyor. 2013 yılının bahar aylarında Avrupa pazarında, yaz sonunda ise Türkiye pazarında satışa sunulacak olan bu yeni model, 208 ile başarılı şekilde başlatılan ürün atağı dinamiği içinde yer alıyor

P

eugeot kullanımı kolay, heyecan veren ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunan ilk kompakt şehir SUV modeli 2008 ile birçok yeniliği hayata geçiriyor. Markanın yenilikçi bir sürüş mahalli stratejisini teyit eden küçük direksiyon simidi ve göz hizasına konumlandırılan gösterge paneli dikkat çekiyor. Park manevralarını otomatik hale getiren Park Assist donanımı şehir içindeki yolculukları kolaylaştırmak için 2008’in kompaktlığından yararlanıyor. Peugeot’nun yürüyen aksam konusunda genel kabul gören uzmanlığı ile garanti edilen keyifle eş anlamlı dinamik sürüş özelliği sunuluyor. Yol tutuş özellikleri, koruma aksamları ve Grip Control çekiş sistemi sayesinde bildik yollardan çıkma özgürlüğü yaşatıyor. Uzunluğu sadece 4,16 metre ve genişliği 1,74 metre olan 2008, binek modellerin heyecan verici sürüş özelliği ile SUV’ların sağlamlığını, iç mekan genişliği, modülerliği ve konforu ile her anın keyfini yaşamaya davet eden kabinle benzersiz şekilde birleştirerek yenilik yapıyor. Gerek şehir içinde gerekse uzun yolda konfor sunan 2008 Grip Control çekiş sistemi sayesinde şehir dışında da tam güven içinde yol almayı biliyor.

7 inç dokunmatik ekran 2008’in ön yüzü markanın tasarım kodlarını benimsiyor. Her türlü fazlalıktan arındırılmış ve birbirlerine en yakın şekilde birleştirilmiş bölümlerden oluşuyor. Özenle işlenen kaput 2008’in koruyucu kasasının sağlamlık ve hafiflik özelliğini vurguluyor. Gövde içinde biçimlendirilen dinamik görünüşlü ön panjur, hem ince hem de seçkin, ayrıca güçlü ifadesi ile bakışları üzerinde topluyor. Keskin farlar karoser ile işbirliği yaparak adeta bir aslanın gözbebeğiymiş hissini veriyorlar ve ön yüzle bütünleşerek, ona daha özgün, teknolojik ve eşsiz bir karakter kazandırıyor. Otomobilin karakterine özgü bakışı, LED’li gündüz farları ile vurgulanıyor. Kaput ve çamurluklar aracın koruma ve sağlamlık düzeyini tamamlıyorlar, buna

rağmen tam bir hafiflik hissi vermeye devam ediyorlar. Ellerindeki derinliği ve yüksekliği ayarlanabilir çok işlevli küçük direksiyon simidi direksiyonun hassasiyetini artırıyor. Gözlerini yoldan ayırmadan, göz hizasındaki gösterge ekranı ona sürüş için gerekli bilgileri sağlıyor. İkinci donanım seviyesinden itibaren SMEG 7 inç dokunmatik ekran sunuluyor. Torpido panelinden başlayan yarı yüksek orta konsol, yapısı sayesinde sürücü bölümündeki alanı serbest bırakan uçak tipi el frenini sürücünün hizmetine sunuyor. Zarif ve sağlam konsol, üst versiyonlarda dikişli deri ile kaplanıyor.

Yeni 3 silindirli turbo motorlar Motor gamı yeni 3 silindirli benzinli turbo versiyonlarıyla zenginleşecek. İki güç seviyesinde sunulan 1.2 e-THP 110 beygir ve 1.2 e-THP 130 beygirlik motorlar özellikle sırasıyla 205 et 230 Nm’lik yüksek torkları sayesinde dinamik bir sürüşe izin verecekler. İleri teknoloji ürünü 1.2 e-THP, bir turbo ve daha büyük bir soğutma sistemine sahip olsa da, eşdeğer güçteki atmosferik bir 4 silindirliye göre 12 kg daha hafif ve % 45 arttırılmış torkuyla uyumlu dinamik performans sunuyor. Yakıt tüketiminden kazanç ise versiyonlara göre % 15 ve 20 arasında değişiyor.


HABER

1 - 15 HAZİRAN 2013

18

ARTIK DAHA YALIN Fransız üretici Peugeot 308 modelini yeniledi. Fransız tasarımcılar tarafından yenilenen model yalın, özgür, cüretkar ve modern bir hatchback görünümünde kavuştu

Y

eni Peugeot 308’in boyutları daha kompakt hale geldi ve ağırlığı 140 kilogram azaltıldı. Sürüş keyfi çok yüksek ve 85 g/ km’nin altında CO2 emisyonları sınıfında referans olacak düzeyde. Yalın iç mekân ve yenilikçi kokpit tasarımı ile yepyeni bir sürüş keyfi vaat ediyor. Son derece iddialı bir şartnamenin ürünü olarak hayata geçirilen yüksek kalite düzeyi, otomobili en iyiler arasında konumlandırmayı amaçlıyor ve Peugeot’nun ürün gamında yükseliş stratejisini somutlaştırıyor.

yeni Peugeot 308, gücünden emin olan bir atlet gibi özgün ve dinamik bir duruş sergiliyor. Karakteri her ayrıntıya verilen özen ve kalitede kendini gösteriyor” dedi. Yeni Peugeot 308’in ön bölümünü güçlendiren LED gündüz farlarının yanında. bir mücevher gibi karakteristik ve ince işlenmiş Full LED farlar, otomobile aslansı

ve teknolojik bir bakış kazandırıyor. Üst donanım paketlerinde standart olarak sunulan bu farlar bu segmentte dünyada bir ilk oluşturuyor.

9.7 inçlik ekran

Standart LED Yeni Peugeot 308, kompakt boyutlarıyla 4.25 metrelik uzunluğa, 1.46 metrelik yüksekliğe sahip olurken, geniş oturma alanı ve geniş bagajı ile C segmentinin vazgeçilmez özelliklerini fazlasıyla sunuyor. Yeni Peugeot 308, sağlamlık ve kaliteyi ön plana çıkaran yalın ve teknolojik bir dış tasarıma sahip. Peugeot Tasarım Direktörü GillesVidal,.”Kompakt tasarımı, dengeli boyutları, mekanik parçalarının yanında azaltılan gövde ağırlığı sayesinde,

Arka bölümde, otomobilin teknolojik ve dinamik imajını güçlendiren LED’li farların bumerang şeklindeki çizimi ile Peugeot’nun aslan pençelerini görüyoruz. Yeni Peugeot 308, bünyesinde Peugeot’nun tüm DNA’sını taşıyor. Araca bindiğinizde, hatchback dünyasında tamamen yeni, yoğun, yenilikçi ve heyecan veren bir kokpit ve yalın tasarımlı bir iç mekân ile tanışacaksınız. 9.7 inçlik dokunmatik ekran çok sayıda kumandayı basit bir ergonomi ile üzerinde topluyor. Böylece tasarımcılar sadece birkaç düğme ile çok sade bir gösterge paneli yaratabildiler. Sade tasarım ile ileri teknolojiyi bir araya getiren bu yeni yaklaşım, üst düzey bir HiFi aygıtı gibi işlenmiş ses kontrol butonunda kendini gösteriyor. Yeni Peugeot 308 Fransa’da Sochaux Fabrikası’nda üretilecek. Fransa’daki Trémery ve Douvrin Fabrikaları da motor-şanzıman gruplarının tamamını temin edecekler. Yeni Peugeot 308, 10 Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerinde tanıtılacak ve Avrupa’da 2013 sonbaharından itibaren satışa sunulacak.

F1’E GERİ DÖNÜYOR Honda, 2015 yarış sezonunda İngiltere merkezli McLaren takımı ile yeniden FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda yerini almaya hazırlanıyor

Y

arışçı ruhunu yeniden dünyaya göstermek amacıyla Honda, McLaren ile yaptığı ortaklıkla Formula 1’e 2015 yarış sezonunda geri döneceğini açıkladı. Bu ortaklıkta McLaren, aracın şasisinin geliştirilmesi ve üretimini üstlenirken Honda, motor ve güç dönüşüm ekipmanlarının geliştirilmesi ve üretiminden sorumlu olacak. 2014 yılında değişen Formula 1 kuralları çerçevesinde araçlar 1.6 litre direct injection turbocharger’lı V6 motorlar ve enerji geri kazanım sistemleri ile yarışabilecekler. Honda ise uzun zamandır içten yanmalı motorların verimliliğinin arttırılması ve hybrid sistemler gibi enerji yönetim teknolojilerinin geliştirilmesi için çalışmalar gerçekleştiriyor ve son dönemde bu sistemlerin öncüsü olarak konumlanıyor. Dolayısıyla Formula 1’de bu motor teknolojilerini daha da geliştirilebilme imkanı bulacak olması Honda’nın yarışlara katılım kararını tetiklemiş. Diğer taraftan yeni kurallar çerçevesinde Formula 1’e katılımı ile Honda, her iki konuda da teknolojilerini daha üst seviyelere

taşımayı hedefliyor. Honda Motor Co.Ltd. Başkan ve CEO’su Takanobu Ito “Honda, kuruluşundan bu yana yarışların heyecanıyla büyüyen bir şirket oldu. Dünyanın en prestijli otomobil yarışlarına katılarak teknolojilerimizi ve çalışanlarımızı geliştirme konusunda uzun bir tarihe sahibiz. Çevreciliğe odaklı yeni Formula 1 düzenlemeleri bize gelişmiş teknolojiler üretme konusunda daha da ilham verdi ve bu katılım kararımızı destekledi. FIA’nın bu zorlu ama bir o kadar da heyecan verici yeni düzenlemeleri, çevreci teknoloji geliştirmeye odaklanmış üreticiler için

oldukça çekici. Dolayısıyla FIA’nın kararına saygımız sonsuz. FIA Başkanı Jean Todt ve Formula 1 Grup CEO’su Bernie Ecclestone’a Formula 1’e katılımımız konusunda gösterdikleri anlayış ve işbirliği için şükranlarımızı sunarım. Honda’nın şirket sloganı ‘Hayallerin Gücü’. Sloganımız, bizim hem müşterilerimiz hem de takipçilerimizle hayallerimizin peşinden koşma ve gerçekleştirme arzumuzu temsil ediyor. McLaren ile birlikte Honda Formula 1’de yeni bir başlangıç yapacak” dedi.


19

1 - 15 HAZİRAN 2013

HABER

DÜNYANIN EN DEĞERLİ OTOMOBİL MARKASI Toyota, 2013 BrandZ™ en değerli 100 küresel marka raporunda tüm otomobil markalarını geride bırakarak bir kez daha “en değerli otomotiv markası” seçildi

R

aporda ilk sırayı alan Toyota’nın marka değeri de yüzde 12 artarak 24,5 milyar dolara yükseldi. Toyota ayrıca otomotiv sektöründe en çok büyüyen markalardan biri olmayı da başardı. Toyota, BrandZ raporunun yayınlanmaya başladığı 2006 yılından bu yana 6. kez birinci sırada yer aldı. Raporda ayrıca, Toyota’nın küresel satışlarının 2012 yılında yüzde 22,6 oranında aratarak 9,75 milyon adete ulaştığı kaydedildi. BrandZ raporunda; Toyota’nın 5 milyon adeti geçen 12 farklı

hibrit modelinin satışlarında meydana gelen artışların gelen bu başarıda büyük rol oynadığına dikkat çekildi. Millward Brown tarafından yapılan araştırmayla en değerli 100 global marka için 30 ülkede 2 milyon kişinin katılımlıyla elde edilen sonuçlar; BrandZ’in finansal analiz ve iş performansı sonuçlarının değerlendirilip birleştirilmesiyle ortaya çıkıyor.

TOYOTA’YA YENİ BİR ÜYE Message İletişim’de yaklaşık 3 yıldır Müşteri İlişkileri Koordinatörü olarak görev yapan Umut Kır, Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş.’de “Kurumsal İletişim Kıdemli Uzmanı” olarak göreve başladı

T

oyota Türkiye’nin Halkla İlişkiler hizmetlerini yürüten Message İletişim’de yaklaşık 3 yıldır Müşteri İlişkileri Koordinatörü olarak görev yapan Umut Kır, 22 Mayıs 2013 tarihi itibariyle Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş.’de “Kurumsal İletişim Kıdemli Uzmanı” olarak göreve başladı. 1976 yılında İstanbul’da doğan Umut Kır, Uludağ Üniversitesi İktisat Fakültesi Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Bölümü’nden mezun oldu. Kır, ileri seviyede İngilizce biliyor.

GAZ’DA GÖREV DEĞİŞİKLİĞİ Hyundai Assan’da yedek parça stok kontrol ve planlama şefi, Bayraktar Holding SSH Müdürlüğü, Tata Türkiye’de Satış Müdürü ve Marka Direktörü olarak görev yapan Cengiz Tiryakioğlu GAZ’da Genel Müdürlük görevini üstlendi

G

AZ Ticari Araçlar Genel Müdürlüğü görevine Cengiz Tiryakioğlu getirildi. 1971 yılında İstanbul’da doğan Tiryakioğlu, Kadıköy Anadolu Lisesi ve Marmara Üniversitesi İngilizce İktisat bölümünden mezun oldu.1996-2000 yılları arasında Hyundai Assan’da yedek parça stok kontrol ve planlama şefi,2000-2006 yılları arasında Bayraktar Holding SSH Müdürlüğü,2006-2012 yılları arasında Tata Türkiye’de Satış Müdürü ve Marka Direktörü olarak görev yapan Cengiz Tiryakioğlu Rusya’nın

en önemli ticari araç markası olan ve geçtiğimiz yıl Türkiye’de de üretime başlayan GAZ’da Genel Müdürlük görevini sürdürecek. Tiryakioğlu İngilizce ve Almanca biliyor.


TEST

Hyundai i30

1 - 15 HAZİRAN 2013

20

YENİ TASARIMA OTOMATİK KEYFİ Güney Koreli Hyundai tasarım ve yakıt tüketimi konusunda da başarılı çalışmalara imza atamasıyla birlikte yeni motor seçeneklerini birbiri arkasına sıralıyor

H

yundai yeni i30, 1.6 litrelik benzinli ve dizel motorlar ile karşımıza çıkıyor. Tasarımdaki köklü değişikler kendi segmentinde büyük çekişmelere neden olacak. Hyundai i30 için sınıfının en yakışıklı modellerinden biri diyebiliriz. Bu hafta test konuğumuz olan i30, 1.6 litrelik otomatik şanzımanlı dizel motoruyla ve gösterişli dış tasarımıyla öne çıkıyor. Aracın dış tasarımına baktığımızda hiç şüphesiz LED farlar dikkat çekiyor. Dalga desenli ön far yapısı i30’un yeni bir imzası niteliğinde. Aracın ön tarafına baktığımızda hava girişleri ve farların yapısı

atletik duruşunu sergiliyor. Farların yan çamurluklara kadar uzayan görüntüsü ve dalgalı çizgiler sportifliğin göstergesi. Yan camların alt kısımlarında yer alan krom çıtalar araca farklı bir hava katmış. Aracın arka tarafına baktığımızda eski i30’un izlerini pek göremiyoruz. Arka kısmın en sevimli özelliği ise geri vitese takıldığında geri görüş kamerasının Hyundai logosu altından çıkması. Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde tamamen değişime uğramış bir konsol ve direksiyon simidi görüyoruz. İç mekânda kullanılan malzemelerin kalite açısından sorun yok. Özellikle gösterge tablosunun üst kısmının deri

kaplanmış olması konsol üzerinde zaman harcandığını belli ediyor. Yumuşak göğüs malzemesinin yanında kapı içlerinde kullanılan malzemelerde dokunulduğunda iyi hissettiren yapıdalar. Orta konsolda Hyundai modellerinden alıştığımız müzik sistemi görev yapıyor. USB ve Bluetooth üzerinden de müzik çalabilen sistemin ses kalitesi için yeterli diyebiliriz.

Dizel motor 5.5 litre tüketiyor

Bu haftaki konuğumuz olan Hyundai i30, 1.6 litrelik benzinli ve dizel motorlar görev yapıyor. Dizel motor 4000d/d’de 128 beygir güç üretiyor ve maksimum torku 2750d/d 260 Nm. 0’dan 100 kilometreye 11.7 saniyede çıkan otomatik şanzımana sahip aracın maksimum hızı

190 kilometre. Araç, 100 kilometrede ortalama 5.5 litre yakıt tüketirken, testimiz boyunca 6 litre seviyelerinde seyretti. Hyundai i30 konfor ve yol tutuş arasındaki optimum noktayı tutturabilmiş süspansiyon sistemi ile beğeni topluyor. Yoldan gelen darbeleri iyi şekilde emebilen i30, yolcularını minimum sarsıntı ile taşımayı becerebiliyor. i30’un konforlu koltukları yeterli yan destekleri ile vücudu iyi bir şekilde kavrıyor ve sürücü koltuğunda elektrik desteği sunuluyor. Arka koltukları da gayet rahat olan araçta diz mesafesi rakiplerinin pek çoğundan daha iyi ve uzun boylu yolcular bile arka koltukta rahat edebiliyorlar. Hyundai i30 44 bin 900 liradan satışa sunulurken test aracımızın fiyatı 52 bin 400 liradan başlıyor.

YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI Osman YAVUZ HA­BER MÜ­DÜ­RÜ Ali YILDIRIM ha­ber@oto­mo­bil­den.com YA­YIN KU­RU­LU Mu­ham­met OKAN Me­sut KU­CU­KAY Yildırım DEMİREL

YIL : 9 SA­YI : 157 1 - 15 HAZİRAN 2013 Tua­na Med­ya Oto­mo­bil­den Der­gi­si Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z›

‹N­TER­NET’TE www.otomobilden.com.tr www.dMags.net www.eMec­mu­a.com

‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu

REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ ‹b­ra­him DAV­SAN ibrahim_davsan@oto­mo­bil­den.com

‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com

Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü: ‹b­ra­him Dav­san

Ge­nel Ko­or­di­na­tör: Di­la­ra Dav­san di­la­ra@oto­mo­bil­den.com TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ. PTT Da­¤›­t›m S.Paşa Mah. Barboros Cad, 5 Sok No: 2 Kat: 5 D: 43 BAHÇEL‹EVLER - ‹S­TAN­BUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.oto­mo­bil­den.com in­fo@oto­mo­bil­den.com YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR * Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar. ** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir. *** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n *** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.

Sa­nat Yö­net­me­ni: ‹pek Tu­ran Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Ya­y›n Tü­rü: Gazete


1 - 15 HAZİRAN 2013

21

Fiat Panda

TASARIMDA KARELİ HAREKET

TEST

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Fiat minik Panda’yı yeniledi. Ufak boyutlarına rağmen göz dolduran görüntüsü ve geniş iç hacmiyle zengin bir donanım seçeneği sunuyor

A

vrupa pazarında küçük araç denince akla ilk gelen modellerden biri olan Panda, yenilendi. Yaklaşık 35 yıllık bir geçmişe sahip olan model küçük sınıfa nokta atışı yapıyor. Bu hafta test konuklarımız arasında yer alan Yeni Panda köşeli tasarımıyla dikkat çekiyor. Aracın dış tasarımına baktığımızda aslında köşeli tasarımdan kurtulmaya çalışmış. Ön kısımda yer alan ufak far blokları ve hemen altında sinyal ve sis bloklarına yer verilmiş. Minik hava girişleri aracın genlerini tekrar ortaya koymaya yetiyor. Genel olarak baktığımızda dış tasarım için tek söylenecek şey sevimli olduğu. Arka bölüm önceki nesilleri andırırken aracın jantlarında bile kare şeklinde detaylara yer verilmiş. Yeni Panda’nın boyutlarına baktığımızda 3.65 metrelik uzunluğa, 1.64 metrelik genişliğe, 1.55 metrelik yerden yükseklik ölçülerine sahip.

Kareli iç tasarım Fiat Panda’nın iç tasarımına baktığımızda dış mekandaki ufaklığın içeriye yansımadığını görüyoruz. Klima kumandalarından tutunda ses sistemine, kapı kollarına, hoparlörlere, vites kolu,

Ağırlığı 940 kg

göstergeler, direksiyon üzerindeki tuşlar bile kare tasarımı dan nasibini almış. Kalite algısı yüksek olan iç mekanda piyano boyası kullanılmış. Eski otomobilleri andıran turuncu aydınlatmalar bile Panda’ya yakışmış. İç mekanda ön bölümdekiler için baş ve diz mesafesi oldukça başarılı. Otomobilin büyük boyutları insanı yanıltabiliyor fakat Panda A sınıfında yer alan bir araç. Dolayısıyla arka bölümde ferahlık beklemek yanlış

olur. Buna rağmen Panda’nın iç hacmi sınıfının en genişleri arasında. 225 litrelik bagaj hacmi için de sınıfına göre yeterli diye bilmek mümkün. Sürüş açısında tatlı sert süspansiyon sistemi aracın virajlarda yatmasını engelleyemese de aracın tutunma limitleri yeteri kadar yüksek. City fonksiyonuyla düşük hızlarda ‘tüy gibi’ olan direksiyon, kısa burun sayesinde şehir içinde şaşırtıcı bile kullanım kolaylığı sağlıyor.

Türkiye’de 1.2 litre, 0.9 litrelik benzinli ve 1.3 litrelik dizel olmak üzere 3 motor seçeneğiyle satılan Panda, bize benzinli modelle konuk oldu. Markanın bir çok modelinde yer alan motor, 69 beygir güç ve 102 nm tork üretiyor. Ağırlığı sadece 940 kilogram olan Panda’yı taşımakta zorlanmayan motordan yine de fazlasına ulaşmak biraz zor. Araç 0-100 km/s ivmelenmesini 14.2 saniyede tamamlayabiliyor ve saatte 164 kilometre sürate kadar ulaşabiliyor. Şehir içi kullanımlarında oldukça atak olabilen motor, sağ ayağını doğru kullananlar için dizeli aratmayacak tüketim değerleri sunuyor. Ortalama tüketimi 5.2 litre olan araç, bizim denemelerimizde 5.7 litrelik değeri kolayca yakalıyor. Yeni Fiat Panda 28 bin liradan başlarken test aracımızdan yer alan Lounge donanımlı fiyatı 31 bin 800 lira. Bu donanım seviyesinde ABS, EBD, gündüz farları, otomatik klima, follow me home, ön/yan/perde hava yastıkları, yol bilgisayarı sunuluyor. Aracın opsiyonel donanım fiyatlandırması da makul. ESP, ASR ve Hillholder’ın bulunduğu paket ile 15 inçlik alaşım jantlar ve park sensöründen oluşan paket 750’şer liradan satılıyor.


TEST

1 - 15 HAZİRAN 2013

Toyota Hilux

ARAZİ KOŞULLARINA KESİN ÇÖZÜM

22

Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM

Toyota Hilux yenilenen yüzü ile tekrar yollarda. Dünyanın en dayanıklı pickuplarından biri olan Hilux’ta 2.5 ve 3.0 litrelik dizel motor seçenekleri görev yapıyor

T

oyota Hilux ile birlikte pickup sınıfında yeni bir oluşum hazırlıyor. Geçtiğimiz aylarda makyajlanan Hilux, Türkiye’de 4x2 ve 4x4 versiyonlarıyla yer alıyor. Sınıfının en şık modelleri arasında yer alan Hilux’ta dizel motor seçenekleri yer alıyor. Bu hafta ki test konuklarımız arasında yer alan modelde büyük far blokları ve geniş ızgarası duruşunu destekliyor. Dikkat çeken havalandırma kanalı kaput üstünde yer alıyor ve buda Hilux’un gücünü gizleyemiyor. Aracın yan kısımlarında yer alan basamaklar araca binmek için büyük kolaylık sağlıyor. Arka kısma geldiğimizde ufak bir çıkıntı dikkatimizi çekiyor. Bagaj kapağını açma entegresinin yanında yer alan çıkıntı geri görüş kamerasını gizliyor. Toyota Hilux’un boyutlarına baktığımızda uzunluğu 5.26 metre, genişliği 1.83 metre, yerden yüksekliği ise 1.86 metre olarak hesaplanmış.

Renkli ekran Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde büyük bir alan bizi karşılıyor. Deri

İki motor seçeneği

direksiyon simidi üzerinde yer alan kısayol tuşları kolay ve anlaşılır nitelikte konumlandırılmış. Sert plastik malzemeler kullanılarak şekillendirilmiş iç mekan kumanda elemanları kolaylık sağlıyor. Orta konsolda navigasyon yer alıyor. Navigasyon sistemi üzerinden bluetooth ve USB desteği de yer alıyor. Az önce bahsettiğimiz geri görüş kamerası orta

konsolda yer alan renkli ekran üzerinden net bir şekilde izleniyor. Siyah rengin hakim olduğu iç mekanda beyaz renkli kaplamalar detayları oluşturuyor. Hilux’ta bolca saklama gözüne de yer verilmiş. Koltukların yapısı da yolculuklar için gerekli konforu sağlıyor ve yalıtım konusunda da sınıfına göre yeterli dercede.

Toyota Hilux’ta 2.5 litrelik ve 3.0 litrelik dizel motor seçenekleri yer alıyor. Misafirimizin kaputu altında görev yapan 2.5 litrelik dizel motor aracın gövdesini çok iyi taşıyor. Dört silindirli turbo dizel motor 3400d/d’den itibaren 144 beygir güç üretiyor. Maksimum 343 Nm’lik tork değerini de 1600d/d’den itibaren sunuyor. Toyota Hilux maksimum 170 kilometre hız yapıyor. 80 litrelik yakıt deposuna sahip olan araç yakıt tüketimi konusunda da sınıfına göre başarılı. Şehir içinde 8.6 litrelik tüketim gerçekleştiren araç, ortalamaya vurulduğunda bu oran 7.3 litre seviyelerinde. Bizimde testimiz boyunca ortalama tüketimi 8 litre olarak belirledik. 735 kilogramlık yük taşıma kapasitesine sahip olan Hilux, toplam ağırlığı ortalama 1900 kilogram. Toyota Hilux 4x2’in başlangıç fiyatı 50 bin 300 lira iken 4x4 seçeneği 63 bin 800 liradan başlıyor.



Otomobilden 1 15 haziran 2013