__MAIN_TEXT__
feature-image

Page 48

кстати Шведский журнал Ny Тeknik опубликовал правила использования специальных шин в европейских странах. Эти сведения, безусловно, понадобятся тем, кто отправляется в зимнее путешествие по дорогам ЕС. Финляндия. Водители обязаны использовать только зимние шины с 1 декабря по последний день февраля. При этом глубина рисунка протектора не должна быть менее 3-х мм. Пользоваться шипованной резиной разрешено с 1 ноября до второго дня Пасхи. Норвегия. Нет предписания, требующего в обязательном порядке использовать зимние шины. Шипы разрешены с 15 октября на севере страны (с 1 ноября на остальной ее части) и до второго дня Пасхи. Дания. Не требуется постоянно использовать в холодное время зимние шины, но резина должна соответствовать состоянию дорог. Шипы разрешены только с 1 ноября по 15 апреля. Эстония. Использование зимних шин между 1 декабря и последним днем февраля обязательно. Шипы – только между 1 октября и 30 апреля. Латвия. Использование зимних шин между 1 декабря и 1 марта обязательно. Эти шины должны иметь минимум 4-х миллиметровую глубину рисунка протектора. Шипы запрещены в период с 1 мая по 1 октября. Литва. Нет требования использовать зимние шины, но между 10 ноября и 1 апреля запрещено ездить на летней резине. Фрикционные шины с глубиной рисунка протектора не менее 3-х мм могут использоваться круглогодично. Шипы запрещены с 10 апреля по 1 ноября. Польша. Нет требования использовать зимние шины, но они рекомендованы в «снежных» районах. Есть требование использовать снежные цепи (цепи противоскольжения). Шипованная резина запрещена. Германия. Требуются зимние шины при обледенении дорожного покрытия. Глубина рисунка протектора минимум 1,6 мм. Шипованная резина запрещена.

риях. Кстати, обязанность проводить соответствующие замеры в местах плотной застройки тоже возложена на местные власти, в то время как малозаселенные места контролирует, как правило, природоохранное ведомство Naturvårdsverket. Первой улицей под новым запрещающим знаком стала стокгольмская Хорнсгатан (Hornsgatan), потом список начал пополняться. Штраф за нарушение составляет сейчас во всех городах 1000 крон. Исключение сделано лишь для машин скорой помощи, полиции и спасателей. Надо ли говорить, что автомобилисты тотчас стали сопротивляться драконовским мерам? Шведы любят природу и путешествия, традиционно выезжают вместе с детьми на зимние лыжные курорты, расположенные и в своей стране, и в соседних. У многих к тому же за городом живут родственники, престарелые родители, ездить к которым по зимним дорогам приходится очень часто. Понятно, что невозможно «переобувать» автомобиль всякий раз, как попадаешь с опасной обледенелой трассы на родную, тщательно убранную 46

NEWHORIZONS 1/2015

Нидерланды. Никаких требований по использованию зимних шин. Запрет на шипованную резину. Бельгия, Венгрия, Греция, Португалия. Никаких предписаний относительно зимних шин. Великобритания. Никаких предписаний относительно зимних шин. Шипованная резина разрешена. Франция, Испания, Италия. Нет общих требований относительно использования зимних шин, исключения касаются лишь отдельных опасных дорог, отмеченных на картах. Чехия. Зимние шины должны использоваться между 1 ноября и 31 марта, шипы запрещены, глубина рисунка протектора не менее 4-х мм для личных машин и не менее 6 мм для транспортных средств тяжелее 3,5 т. Словакия. Есть требование по использованию зимних шин на обледеневающих зимой дорогах для транспортных средств весом менее 3,5 т. Грузовики и автобусы должны быть «обуты» в зимнюю резину между 15 ноября и 31 марта. Австрия. Обязательны зимние шины между 1 ноября и 15 апреля на обледеневающих дорогах. Глубина рисунка протектора минимум 4,4 мм. Шипы, которым полагается выступать за пределы резины максимум на 2 мм, разрешены с 1 октября по 31 мая, в некоторых регионах и дольше. Словения. На скользких дорогах между 15 ноября и 15 марта обязательно использование зимних шин или снежных цепей на летних шинах. Хорватия. Обязательно использование зимних шин или летних шин с глубиной рисунка протектора минимум 4 мм и наличием снежных цепей (установленных на шины или имеющихся в багажнике). Сумма штрафа – в числе наивысших в Европе, 95 евро. Румыния. Обязательны зимние шины между 1 ноября и 31 марта. Глубина рисунка протектора должна составлять минимум 1,6 мм. Шипованная резина разрешена на обледеневающих зимой дорогах. Болгария. Никаких требований относительно зимних шин. Запрет на шипованную резину. Все шины должны иметь глубину рисунка протектора не менее 1,6 мм.

от снега улицу под запрещающим шипы знаком. Тысячи водителей пытаются отсрочить или полностью исключить появление запрета в своих районах, заявляя, что такое предписание нарушает правила дорожной безопасности: какникак, согласно исследованиям Транспортного управления Швеции, в гололед шипы спасают от летального исхода в 42% случаев. Даже шведские политики разделились в спорах по этому вопросу на два непримиримых лагеря. Поступили и альтернативные предложения: ввести налог на шипованную резину, тщательнее ухаживать за особо «проштрафившимися» по показателям РМ10 улицами, больше ограничивать скорость ради безопасности водителей, использующих фрикционные шины. В то же время в качестве дополнительного аргумента против полумер участники дискуссий приводят результаты последнего (декабрь 2014 года) доклада Дорожно-транспортного института Швеции (VTI), в котором говорится, что шипованная резина в условиях сравнительно теплого зимнего периода приводит к сильнейшему износу до-

рожного покрытия и гигантским расходам на его ремонт. За каждые десять километров, которые авто проходит по трассе на «когтях», дорога изнашивается на полкроны. За год таким образом «накатывается» по стране сумма в 300 млн крон. «Я был сам удивлен тем, что выяснилось в результате исследований: интенсивно портят асфальт и легковые, и грузовые автомобили», – заявил в докладе Ян-Эрик Нильссон, профессор экономики транспорта VTI. «Но не забывайте о том, что “шиповки” спасают и тех, кто ездит на “голых” шинах! – парируют оппоненты. – Шипы делают поверхность шоссе ребристой, менее гладкой и скользкой, что намного улучшает сцепление и предотвращает аварии!» Подсчитали – прослезились На Кунгсгатан (Kungsgatan), одной из улиц старинного университетского города Упсала в Центральной Швеции, «шиповой запрет» был объявлен еще в 2010 году. Не так давно издание Upsala Nya Tidning обсудило последствия нововведения, упомянув все «за» и «против». Перво-наперво было отмечено, что

Profile for Ostromedia Oy

New Horizons 1 (94) / 2015  

New Horizons 1 (94) / 2015

New Horizons 1 (94) / 2015  

New Horizons 1 (94) / 2015

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded