Page 12

БИЗНЕС-НОВОСТИ•ТЕНДЕНЦИИ•ПЕРСПЕКТИВЫ

ОБРАЗОВАНИЕ

Прогулы – опасность для семейного бюджета Государственный стипендиальный комитет Швеции, CSN, подвел итоги прошлого года. Согласно опубликованным результатам, в 2013-ом 21 тысяча учащихся осталась без стипендий, пособий и учебных кредитов. Причиной утраты права на государственную материальную помощь являются прогулы и другие нарушения дисциплины. В некоторых ситуациях лишение учебных пособий приводит к тому, что и семья школьника теряет право на получение другого рода денежных пособий, например жилищных, и попадает в тяжелую материальную ситуацию. СSN предложил законодателям внести некоторые изменения, дабы поведение школьников не оказывало столь сильного влияния на семейные бюджеты. «Система стипендий была создана для того, чтобы все молодые люди имели возможность учиться в гимназии. Но когда учащийся по экономическим причинам вынужден отказываться от учебы, это говорит о принципиальной ошибке в системе», – заявил руководитель комиссии Андерс Франзен. Правительство отказалось вносить поправки в закон, сославшись на бюджетные проблемы.

Бизнес

&

инфо ADVERTISING SALES

Активный отдых

Лучшая коллекция щучьих снастей в Финляндии Ñ 1985 ãîäà òîðãîâëÿ ðûáîëîâíûìè ñíàñòÿìè. Ñ íèìè ðûáàöêèå áàéêè ñòàíîâÿòñÿ ðåàëüíîñòüþ.

ТРАНСПОРТ

Погранпереходы с Финляндией ждут лучших времен О направлениях взаимовыгодного сотрудничества между Россией и Финляндией говорили чиновники и участники транспортной деятельности обеих стран в рамках делового круглого стола на Петербургском международном экономическом форуме 2014. Генеральный директор ОАО «Северсталь» Алексей Мордашов отметил, что состояние инфраструктуры и логистики в России являются существенным ограничением в развитии отечественных компаний. По расчетам специалистов, сегодня расходы на логистику в России составляют около 20% ВВП, при том что в Китае – 15%, в странах Западной Европы – 7-8%. «Необходимо сделать все, чтобы, с одной стороны, снизить эти расходы, а с другой – превратить транспорт и транспортную инфраструктуру в возможность для успешного бизнеса,– отметил он и привел оценку Boston Consulting Group (BCG):– Если бы России удалось снизить расходы на логистику до 11% от ВВП, что является среднемировым уровнем, то экономия составила бы 180 млрд долл. ежегодно». При этом он отметил, что проблемы России стали возможностями для Финляндии. «По оценкам той же BCG, столица Финляндии превратилась в четвертый крупный авиационный порт Москвы. Примерно 40% грузов, приходящих в Россию с использованием авиационного транспорта, прилетает в Хельсинки, разгружается там, проходит таможенную очистку примерно за день, перегружается на грузовики и отправляется в Россию. Очистка в Москве занимает в среднем 7 дней. Очевидно, что этим надо заниматься», – подчеркнул А. Мордашов. Сегодня, согласно рейтингу Всемирного банка, Россия занимает 157 место (из 180) по эффективности трансграничных процедур. Способом снизить транспортные потери может стать развитие так называемого безбарьерного движения транспорта. Речь идет и о таможне, и о гармонизации железнодорожных тарифов с тем чтобы вклад каждой страны, по территории которой транспортируется груз в рамках безбарьерного движения, способствовал конкурентоспособности этих перевозок. Пока развитие таможенных технологий в России отклоняется в прямо противоположную сторону. По словам руководителя филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) по Северо-Западному федеральному округу Александра Дацюка, политика ФТС заметно увеличила издержки грузоперевозчиков, что стало одним из факторов, сокративших в первом квартале 2014 года импортные автоперевозки на Северо-Западе России на 10%.

tel. +358 (0)9 6229 640 e-mail: sales@ostromedia.fi МАКРОЭКОНОМИКА

Теневой бизнес на учет

Активный отдых

Ristipellontie 21, 00390 Helsinki. konalan MotoRCenteR ÒÅË +358 9 665 001.

www.wobbleRi.fi www.faCebook.CoM/wobbleRi 10

NEWHORIZONS 3/2014

В 2014 году Дания, как и все остальные страны ЕС, перейдет на новую систему подсчета ВВП, ESA 2010 (European System of Accounts), которая с помощью различных методик будет также учитывать размеры так называемой «теневой экономики», в том числе наркоторговлю, проституцию и контрабанду. Целью нововведения является более точное отображение экономического развития. В 2005 году, согласно результатам, представленным датскими специалистами, объем нелегального бизнеса в стране составил 2,4 млрд крон (400 млн долл.), что соответствует 0,16% ВВП страны. Кроме того, расходы на научно-исследовательские и опытноконструкторские работы будут учитываться как инвестиции, а деятельность благотворительных организаций – как частное потребление. По мнению руководства Управления статистики Дании, рост ВВП страны в 2014 году с учетом предполагаемых изменений в методике подсчета составит 2,5%.

Profile for Ostromedia Oy

New Horizons 3 (90) / 2014  

New Horizons 3 (90) / 2014

New Horizons 3 (90) / 2014  

New Horizons 3 (90) / 2014

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded

Recommendations could not be loaded