Nova Buba – kultni retro automobil za prave šmekere
Stigla i karavanska izvedba prestižnog Audija A6
Treća generacija najpopularnijeg i najprodavanijeg automobila u povijesti predstavljena nakon 73 godine proizvodnje
Sedma generacija karavanskoga A6 može se pohvaliti laganom karoserijom. Sportske proporcije zaustavile su se na 493 centimetra dužine, a oko 20 posto karoserije izvedeno je od aluminijskih dijelova. Prtljažnik prestižnog karavana prima 565 l. U ponudi će biti šest motora s izravnim ubrizgavanjem: dva benzinska i četiri TDI agregata, snage između 177 i 313 KS. Dostupan je i model s novom verzijom quattro stalnog pogona na sva četiri kotača.
V
olkswagen Buba, najprodavaniji i najlegendarniji automobil svih vremena dobio je treću generaciju. VW Buba (u originalu njem. VW Käfer) počela se proizvoditi još 1938. godine i gotovo nevjerojatno zvuči da se originalna verzija proizvodila u gotovo nepromijenjenom obliku punih 65 godina. Realniji je već životni vijek njene nasljednice, modela New Beetle, koji je na tržište stigao 1998. godine. U rujnu, pak, u Hrvatsku dolazi njena nasljednica. Novi izgled nije revolucionarna promjena, ali se primjećuje da je sličniji kultnom izvorniku. Linija krova automobila sada se vratila korijenima i sličnija je originalu. Buba se i produljila, novi
model je sa 4,28 metara dužine dulji od prethodnika 14,9 cm. I prtljažnik je narastao 30 posto u odnosu na prethodnika, sa 201 litara korisnog prostora skočio je na 310 litara. Cijene još nisu poznate, ali prema dostupnim informacijama, u Njemačkoj bi početna verzija sa 1,2-litrenim turbobenzincem od 105 KS trebala stajati oko 17.500 eura.
Osvježeni izgled Koleosa, jedinog Renaultova SUV-a
BMW M5 – Najjači i najbrži bavarski snagator Novi M5 je najsnažniji i najbrži predstavnik BMW-ova Motorsport odjela ikad. Izgleda poput pravog snagatora. Izrazito mišićav vanjski izgled prati nabrijani pogonski stroj koji, za razliku od prethodnika s 10 cilindara, ima dva cilindra manje, ali V8 motor s 560 KS i 680 Nm 10 posto snažniji od prethodnika po izlaznoj snazi te 30 posto prema najvećem okretnom momentu. BMW M5 do stotke dolazi za 4,4 sekunde, a nakon 13 sekundi već juri 200 km/h. Najveća brzina elektronički je ograničena na 250 km/h. Ali, ako zahtjevnijim kupcima to nije dovoljno, uz
Osvježen je izgled prvog i zasad jedinog Renaultova crossovera koji je predstavljen 2008. godine. Najveće promjene odnose se na osvježeni izgled prednjeg dijela vozila i interijera te smanjene količine štetnih emisija kod dizelskih motora. Nova kromirana rešetka hladnjaka sada dominira prednjim dijelom vozila. Prednja svjetla su sada manjih dimenzija. Bočni su retrovizori dobili žmigavce s LED tehnologijom. Dio izmijenjenog dizajna su i novi naplatci te nova Cayenne narančasta boja. Koleos se nudi s jednim dizelskim (2-litrenim od 150 KS) i jednim benzinskim motorom (2,5-litreni od 170 KS). Proizvodi se u Južnoj Koreji, u tvornici Renault Samsung Motors u Busanu.
M paket opreme se skida blokada i najveća brzina iznosi 305 km/h. U isto vrijeme prosječna potrošnja goriva prema standardu EU je 9,9 l/100 km, što je 30 posto manje u odnosu na prethodnika. Na tržište stiže potkraj godine. SRPANJ/KOLOVOZ
27