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Boletín OPTALERT para profesionales alerta

Sep-Nov 2010:       

Perfil de riesgo por fatiga Distribuidor OPTALERT en Canadá Conducto de gas natural desde Dampier hasta Bunbury Más de lo que se ve a simple vista En la prensa Pequeños pasos hacia prácticas de negocio sostenibles Restaurando la visión un ojo a la vez

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Perfil de riesgo por fatiga La nueva tecnología de OPTALERT creada para ayudar a empresas a cambiar sus perfiles de seguridad BHP Billiton es una de las primeras empresas en el mundo en implementar la nueva tecnología perfil de riesgo por fatiga (PRF) de OPTALERT, agregando elevados niveles de seguridad en su mina de cobre Minera Escondida en Chile. La sencilla interface de usuario permite a gerentes y operadores de salas de control identificar inmediatamente, hacer seguimiento y acceder fácilmente a información vital acerca de uno o más conductores cada vez que una alarma de agotamiento de mediano o alto riesgo es activada en una cabina. OPTALERT-PRF complementa la inversión existente de una empresa en otras tecnologías de monitoreo de fatiga ofrecidas por OPTALERT, tales como el Sistema de Seguridad del Conductor y/o el Sistema de Operador de Minas. ”En un abrir y cerrar de ojos, OPTALERT-PRF permitió a la sala de control de la Minera Escondida ver el nivel de cansancio de cada conductor equipado con OPTALERT en el sitio de la mina e intervenir cuando algún conductor alcanza niveles peligrosos de agotamiento (dependiendo de la política de manejo de fatiga de la empresa),“ comenta John Prendergast, Director Ejecutivo de OPTALERT. “Mediante el análisis de información capturada en tiempo real durante 2

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el turno de un conductor en el período de semanas y meses, OPTALERTPRF permite a gerentes identificar tendencias que revelan conductores más seguros, más alerta y con mejor rendimiento” agrega Prendergast. “Por otro lado, el análisis de tendencias de los datos revela a los conductores que, basados en su perfil de riesgo por fatiga, tienen un alto riesgo de sufrir un accidente asociado con la fatiga si no se realizan cambios en su modo de conducción.” En efecto, OPTALERT-PRF ayuda a las empresas a identificar si su inversión en la implementación de políticas de manejo de fatiga, cambio de turnos y educación de conductores ha sido dinero bien invertido.

“ Mediante el análisis de información capturada en tiempo real durante el turno de un conductor, en el período de semanas y meses, OPTALERT-FRP permite a gerentes identificar tendencias que revelan los conductores más seguros, más alerta y con mejor rendimiento ”

“La introducción de OPTALERT-PRF demuestra una vez más porqué OPTALERT es el líder mundial en tecnología de detección de cansancio y la ayuda que le brindamos a nuestros clientes al reducir el costo de accidentes relacionados con la fatiga, incrementando la productividad en el lugar de trabajo, mitigando el riesgo y finalmentesalvando vidas” dice Prendergast. “El perfil de riesgo por fatiga de OPTALERT y la información que hace visible a aquellos responsables de la seguridad de otros, es un poderoso catalizador para cambiar todo el perfil de seguridad de una compañía.” Para mayor información contacte a John Prendergast al +61 3 9425 5000. www.optalert.cl

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Distribuidor OPTALERT en Canadá Establecer una exitosa red de distribución internacional a motivado a OPTALERT a asociarse con la firma Canadiense OH&S, Integrated Risk Management Inc

“ Creo que la tecnología que OPTALERT ha desarrollado va a cambiar fundamentalmente como los empleadores manejan y mitigan los riesgos de seguridad y la responsabilidad de las empresas asociada con el cansancio de los trabajadores ”

Con el reciente nombramiento de Integrated Risk Management como el distribuidor Canadiense de OPTALERT, la compañía está trabajando para desarrollar un modelo que verá, al conocimiento local y la asociación inteligente jugar un importante rol en introducir la tecnología a nuevos mercados internacionales. Y de acuerdo con el Director Ejecutivo de OPTALERT John Prendergast, -¿?? Existen pocas personas pero son las mejores para trabajar en esta etapa que con Rich Robillard y su equipo en Integrated Risk Management- una compañía que se especializa en ofrecer una gama de servicios de seguridad y manejo de riesgo integrados como una solución de negocios. “No podríamos enfocarnos en un mercado tan importante como Canadá sin un socio que realmente entendiera la complejidad de ese mercado” dice Prendergast. “Los desafíos que enfrentan nuestros clientes en Canadá son distintos a aquellos enfrentados en Australia y Latino América.” “Ofrecer OPTALERT a una compañía en Canadá no es solo acerca de la tecnología del dispositivo en la cabina para monitorear alerta; el Risk Profiler y la información que se hace visible a la compañía será un catalizador para el cambio en el perfil de seguridad de la compañía.” Para lograr esto exitosamente, dice Prendergast, se requiere apoyo y real conocimiento del mercado local- algo que Risk Management ha desarrollado durante sus muchos años de experiencia en la industria Canadiense OH&S.

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“La alianza es realmente acerca de unir nuestro conocimiento, nuestros recursos y nuestras fortalezas para que el total sea mayor a la suma de las partes”, dice Prendergast. “Sin Integrated Risk Management y el equipo de Rich nosotros simplemente no podríamos ofrecer, ni mantener OPTALERT en Canadá.” “Creo que la tecnología que OPTALERT ha desarrollado va a cambiar fundamentalmente como los empleadores manejan y mitigan los riesgos de seguridad y la responsabilidad de las empresas asociada con el cansancio de los trabajadores,” dice Robillard. “La tecnología de OPTALERT es el elemento crítico de una estrategia de una comprensiva mitigación de riesgo que simplemente ha estado ausente hasta ahora. Operadores de riesgo y seguridad por igual han visto limitada su efectividad para lidiar con la fatiga de sus trabajadores, ya que las estrategias de sus políticas han sido basadas solo en controles administrativos. OPTALERT cambia esto. Su tecnología y enfoque se alinea con las estrategias de mitigación de riesgo de Integrated Risk y estamos muy complacidos de estar trabajando con John y todo el equipo de OPTALERT.” Pero mientras Prendergast dice que establecer la relación entre las dos organizaciones fue relativamente sencillo, ha tomado más tiempo alcanzar un punto donde OPTALERT pudiera confidentemente comprometerse a proveer soporte en Australia y apoyar al equipo Canadiense. “La relación formal con Integrated fue realmente la parte sencilla porque acordamos que el factor de riesgo de un negocio puede cambiar dependiendo de muchos factores” dice. “Lo que es nuevo es la habilidad de cuantificar ese riesgo durante el viaje del conductor.” Las complejidades técnicas de la tecnología OPTALERT han hecho a la compañía usar su integración al mercado Canadiense y un acuerdo de sociedad de este tipo como un catalizador para el desarrollo de sistemas de sostenimiento global que pueden ser contratados desde otro lugar. Y Prendergast dice que mientras esto va a evolucionar en su modo para hacer negocios en otra región, el foco de la compañía coincide bastante con el equipo Canadiense en el presente. “Nosotros no estamos apurados si lo vamos a hacer mal. “Una vez que estemos seguros de que tenemos el soporte y una relación estable con el cliente vamos a considerar nuestro siguiente movimiento que probablemente será los Estados Unidos y Europa” dice Prendergast. Él enfatiza que para aplicar el modelo exitosamente en otro lugar se requiere encontrar la organización adecuada tanto en términos de personal como de filosofía. “Tal como nuestro personal, el equipo de Integrated cuenta con personas enfocadas, capaces y dedicadas, que claramente entienden la importancia de la seguridad y el riesgo,” dice Prendergast. “Si las creencias de cada compania tienden a estar alineadas y el personal que trabaja ahí tiene la habilidad de trabajar -en equipo, hace de este un buen calce para ambos.” “Creo que la tecnología que OPTALERT ha desarrollado va a cambiar fundamentalmente como los empleadores manejan y mitigan los riesgos de seguridad y la responsabilidad de las empresas asociada con el cansancio de los trabajadores.”

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Conducto de gas natural desde Dampier h Alyson Vinciguerra, Gerente HS&E, DBP Transmisión DBP Transmisión es el dueño y operador del Conducto de gas natural desde Dampier a Bunbury (CGNDB), la mayor pieza de infraestructura energética de Western Australia.

Un serio accidente en un camino de acceso hacia un conducto principal de gas ha hecho a OPTALERT venir al rescate para ayudar con la seguridad Como el dueño de la propiedad, el operador y encargado de mantener el conducto de gas natural desde Dampier hasta Bunbury en Western Australia, DBP supervisa un conducto que con casi 1600 km, es más largo que todo el Estado de California.

CGNDB es el principal conducto de transmisión de gas y se extiende por casi 1600 km y une los campos de gas ubicados en Carnarvon Basin fuera de la costa de Pilbra con centros urbanos e industriales en el suroeste del Estado.

Después de un serio accidente en un camino de acceso hacia el conducto en noviembre de 2007, una serie de investigaciones fue incapaz de concluir las causas específicas.

Fuente: www.dbp.net.au

“Hubo un número de factores identificados que pudieron haber llevado al incidente, y aunque el libro de registro demostró y documentó completamente que todos los apropiados períodos de descanso fueron respetados, aún había preocupación sobre el agotamiento de los conductores como un factor contribuyente, por lo tanto comenzamos a buscar qué herramientas habían disponibles en el mercado que pudieran asistirnos en el manejo de la fatiga en el futuro” dice Vinciguerra.

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La gerente de Salud, Seguridad y Medio Ambiente de DBP, Alyson Vinciguerra estuvo involucrada en la decisión de la compañía de implementar la tecnología de OPTALERT en todos sus camiones después del accidente,una decisión donde los resultados hablan por sí mismos.


hasta Bunbury Ella dice que la compañía investigó bastante antes de seleccionar OPTALERT, y mientras la otra principal opción que habían considerado era significantemente más económica, ellos sintieron que no sería capaz de satisfacer sus necesidades de seguridad. “Primero probamos OPTALERT con uno de nuestros choferes de camión que recorre la mayor parte del kilometraje del conducto- el nos entregó una respuesta muy positiva acerca del equipamiento. El se sintió a gusto usándolo y experimentó sus beneficios inmediatamente.”

“ [DBP] investigó bastante antes de seleccionar OPTALERT, y mientras la otra principal opción que habían considerado era significantemente mas económica, [DBP] sintió que no sería capaz de satisfacer sus necesidades de seguridad ”

“Cuando definitivamente lo introdujimos dentro de un proyecto de expansión había muchos conductores subcontratados que presentaron cierta resistencia” dice. “Pero OPTALERT manejó esta situación extremadamente bien.” “Ellos salieron, se sentaron con los conductores y ajustaron los lentes para que se adaptaran a sus necesidades.” Vinciguerra dice que a raíz de esta experiencia, un número de estos subcontratistas ahora han implementado OPTALERT en sus propias compañías. Ella cree que esta experiencia y la positiva respuesta que recibieron es un indicativo de la forma en que OPTALERT entiende lo que es requerido para asegurar un exitoso proceso de implementación. “He estado muy contenta con el nivel del servicio que hemos recibido, (Continúa en la página 8)

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(Viene de la página 7)

no solo en términos de implementación del equipamiento en sí, también con el programa de educación que fue realizado” dice. “Sin un programa de educación que soporte una iniciativa como esta, sencillamente no funcionaría, y OPTALERT ha estado ahí para todo aquello.” El Director Eecutivo de OPTALERT, John Prendergast tiene igualmente elogios para DBP. “DBP ha reducido el nivel de riesgo de sus operaciones mediante el uso de la tecnología líder a nivel mundial para asegurar que sus trabajadores están a salvo mientras conducen en algunas de las condiciones más desafiantes” dice. “Nosotros siempre estamos dispuestos a trabajar con empresas con una visión de la seguridad madura y centrada en las personas, y valoramos grandemente el liderazgo de DBP en esta área.” De acuerdo a Vinciguerra, uno de los mayores atributos de esta tecnología es su practicidad y habilidad de ser usada en un rango de condiciones. “Nosotros conducimos en condiciones cambiantes- puede estar soleado, puede estar nublado, puede ser de noche- así es que ser capaz de cambiar los lentes de las gafas de acuerdo a las condiciones ha sido realmente importante” dice. “Tuvimos una instancia donde, a través del uso de OPTALERT y el análisis de la información que nos fue suministrada, fuimos capaces de concluir que un chofer en particular no era apropiado para turnos de conducción en la noche.”

“ Basada en este hecho solamente, Yo recomendaría vehementemente OPTALERT ”

Adicional, ella dice que el sistema también promueve una responsabilidad compartida, con los choferes asumiendo un mayor nivel de autoanálisis y la habilidad de tomar decisiones activamente que contribuirán a su propia seguridad. “El chofer tiene la habilidad de obtener inmediatamente información que le dice: tiene que descansar, se está -empezando a dormir” dice. Ella agrega que desde la implementación de OPTALERT, DBP no ha tenido un solo accidente vehicular asociado con fatiga o adormilamiento. “Basada en este hecho solamente, yo recomendaría vehementemente OPTALERT” dice. “En términos de costo OPTALERT es una opción más costosa, pero cuando miras contra lo que lo estás sopesando, que es potenciales muertes, entonces bien vale el dinero que invertiste.” Para más información sobre DBP y el conducto de gas natural de Dampier a Bunbury, por favor visite www.dbp.net.au

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Más de lo que se ve a simple vista Para el especialista en instalación de OPTALERT, Warren Lewis, los últimos cuatro años han sido mas que solo un trabajo que disfruta Unirse a OPTALERT solamente alrededor de mes antes del lanzamiento del producto, Warren Lewis sabía que se estaba involucrando en algo que tenía mucho potencial. Ahora, más de cuatro años más tarde, la magnitud del cambio que la tecnología puede hacer parece no tener límites, como parece ser la escala de las mineras que la están implementando. Warren ha regresado recientemente de Minera Escondida de BHP Billiton en Chile, la mina de cobre más larga del mundo, donde él y su equipo acondicionaron 40 camiones de BHP y 140 choferes con el equipamiento OPTALERT. En comparación, Whaleback en Western Australia- la mas grande mina a cielo abierto de hierro del mundo- tiene alrededor de 60 camiones. Y mientras es su pasado en optometría y su íntimo conocimiento en óptica y “todas las cosas relacionadas con lentes” que lo llevaron a trabajar con OPTALERT, Warren dice que es su espíritu aventurero el que lo ha hecho adecuado para los requerimientos de su puesto. “Mi trabajo con OPTALERT me ha llevado por todo el mundo-,Desde los Estados Unidos y Canadá hasta Sudamérica, Sudáfrica y lo que parece que fuera cada mina de Australia, creo.” (Continúa en la página 10)

Fotografía principal: Warren Lewis de OPTALERT (2do desde la derecha) y Brad Donnini (último a la izquierda) se toman un momento para tomarse una fotografía informal con sus nuevos amigos frente a un camión de agua gigante en el sitio de la mina Escondida de BHP Billiton en Chile. Localizada en el Desierto de Atacama en Chile a 170 km de Antofagasta, Escondida es el mayor productor de cobre del mundo, produciendo cobre en una mina a cielo abierto. Escondida es también una de las minas de cobre con los menores costos de producción en el mundo. Minera escondida produce concentrado de cobre. La compañía mueve alrededor de 360 millones de toneladas de mineral al año. BHP Billiton posee el 57.5% de Minera Escondida y a Diciembre del 2006 - contaba con 5.737 empleados. Fuente: www.bhpbilliton.com

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(Viene de la página 9)

“Es definitivamente mucho mejor que sentarse en una sala oscura diciendo ’1 ó 2’,” bromea. Pero hablando en serio, Warren es el primero en reconocer que una de las cosas más satisfactorias acerca de su rol con OPTALERT es la gran diferencia que la tecnología de la compañía está haciendo en el campo del manejo de la fatiga. Su rol de Especialista de Implementación, que implica contactarse inicialmente con el sitio de la mina para crear un plan del proyecto antes de ir al sitio con un pequeño equipo de personas, es realmente de educación en la misma medida que de implementación. Gran parte del tiempo en la mina es usado individualmente con cada conductor para ajustar sus lentes por calce y comodidad, Warren dice que el rol de implementación va más allá de simplemente el equipamiento. “Una importante fracción de lo que hacemos en las empresas es acerca de educación y entrenamiento para el manejo adecuado del equipo, y asegurarnos de que la gente en todos los niveles de la organización está a bordo intelectualmente con el equipo y como éste funciona.” El dice que la misma cantidad de tiempo es usada en educar a los receptores de los lentes y sus operadores en cómo funciona el sistema y “que hacer en caso de…” que en el calce en sí.

“ [Las compañías mineras] genuinamente tienen el bienestar de sus hombres en mente, y los hombres entienden que tú estás haciendo algo que realmente podría salvar sus vidas ”

“Obviamente el ajuste correcto es absolutamente esencial para la efectividad del sistema, asegurando que reducimos el impacto de la fatiga y el agotamiento en el lugar de trabajo., Desde el punto de vista de nuestros clientes es – igualmente importante tener procesos implementados para el mantenimiento diario.” “Es acerca de asegurarnos de que estamos suministrando equipos en los que se pueden confiar en todo momento” dice. Habiéndose incorporado a la compañía durante sus primeras incursiones del producto en el mercado en 2006, Warren ha visto de primera mano la evolución de los productos y tecnología de OPTALERT. “Estoy orgulloso de decir que tengo bastante que ver en eso” dice, añadiendo que él ve las futuras aplicaciones de esta tecnología extendiéndose hasta vehículos livianos. Pero mientras su trabajo le ha permitido viajar y visitar sitios de minas en todo el mundo, Warren dice que la parte más gratificante ha sido ver cuán significativa es la diferencia que hace la tecnología en el nivel general de seguridad en las minas, y el nivel en que cada persona en esas minas valora y entiende esa contribución. “Para mí es lo más estimulante de estar involucrado en este negocio” dice Warren, “Para estas minas no es acerca del dinero (que se pueden ahorrar). Ellos genuinamente tienen el bienestar de sus hombres en mente, y los hombres entienden que tú estás haciendo algo que realmente podría salvar sus vidas.”

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En la prensa Las buenas noticias viajan rápido OPTALERT continúa apareciendo en numerosas publicaciones impresas y electrónicas alrededor de Australia. Lea estos artículos y más en la sección Noticias y Eventos en www.optalert.com:         

“Monitoreando la alerta de los camioneros”, Australian IT, The Australian, 10 de Agosto, pag.25 (recorte de prensa derecha) y PerthNow.com.au, 9 de Agosto. ”Despertando a la fatiga del conductor”, Australian Mining, 19 de Julio. ”Compañía de transporte prueba dispositiva de alerta anti-fatiga”, Quarry- Diario oficial del Instituto de Explotación de Minas de Australia, Julio, pag. 52-53. ”Conductores le dicen adiós a la tierra del cabeceo”, Shift MinerLa mejor fuente de noticias locales de la comunidad minera de Queensland, 21 de Junio, pag. 12. ”Visión: una llamada de alerta a conductores fatigados”, The Australian Financial Review, 20 de Mayo, pag. 7. ”Luchando contra la fatiga”, Daily Telegraph, 20 de Abril, Pag. 11. “Experto en sueño de Melbourne Murray Johns comercializa su monitor de fatiga OPTALERT”, The Australian, 20 Marzo. ”Gafas de sol detectan la fatiga”, CarsGuide.com.au, 18 de marzo. ”Tomando control de la fatiga antes de que sea demasiado tarde”, TWU News- el diario oficial de la Unión de Trabajadores del Transporte de Australia (Sedes Victoria, Tasmania), Otoño.

Fuente: Foreshew J, 2010 “Keeping track of Truckies alertness”, Australian IT, The Australian, 10 de Agosto, pag.25.

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Pequeños pasos hacia prácticas de negoci Fotografías arriba: Nuevas oficinas de OPTALERT en Melbourne, Australia. Sabía que: El 30-40% de toda la energía a nivel mundial es usada en edificios. *De esto, hasta el 70% es usado en Australia para calentar o enfriar sólo edificios comerciales. **Y como Australia quema carbón para generar electricidad, reducir el consumo energético es una manera simple pero efectiva de reducir emisiones de gases de invernadero y hacer algo acerca del cambio climático. Fuentes: *UNEP 2007, Building and Climate Change. **Gobierno Australiano 2009, ESD Operations Guide..

OPTALERT se subscribe a Greenfleet Como cualquier viaje, el camino hacia sostenibilidad medioambiental comienza por decidir tomar algunos importantes pasos. Al decidir hacer algo acerca del cambio climático y tomar acciones medioambientales, OPTALERT está orgulloso de anunciar que hemos firmado con Greenfleet. Greenfleet es una organización sin fines de lucro dedicada a ayudar a la comunidad a reducir el impacto medioambiental de viajes, empresas y opciones de estilo de vida mediante la adopción de alternativas bajas en carbono y bio-secuestración. Las emisiones de gases de invernadero generadas por la electricidad usada en la oficina principal de OPTALERT en Melbourne, Australia van a ser ahora compensadas a través de iniciativas de Greenfleet. Greenfleet compensa las emisiones de gases de invernadero plantando bosques que absorben dióxido de carbono de la atmósfera mientras crecen. Los bosques que Greenfleet planta están compuestos de una amplia variedad de especies nativas Australianas y también ayudan a disminuir la erosión del suelo y la salinidad, mejorar la calidad del agua y proveen hábitat para animales nativos. De modo significativo, Greenfleet fue la primera organización forestal sin fines de lucro en Australia en ser Approved Abatement Provider

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io sostenibles (Proveedor de Reducción Autorizado) bajo la iniciativa Invernadero Amigable del anterior Gobierno Australiano. “Son pequeños pasos como este los que ayudan a nuestros negocios y a muchos otros a trabajar hacia ser tan sostenible como sea posible,” dice el Gerente de Marketing de OPTALERT, Raymond Lee. A diferencia de las muchas otras compañías de Compensación de Carbono ahí afuera, clamando plantar árboles para ayudar al medio ambiente, Greenfleet existe para hacer una diferencia, no una ganancia. Una distinción importante que notó OPTALERT al decidir con quién asociarse al tomar sus primeros pasos en la acción medioambiental. Desde que Greenfleet comenzó en 1997, han plantado más de 6 millones de árboles nativos en nombre de individuos y empresas partidarias como OPTALERT.

Greenfleet fue recientemente reconocida como finalista en la categoría de biodiversidad de los premios del Día del Medio ambiente Mundial de la Asociación de Naciones Unidas de Australia (UNAA)demostrando que la acción en cambio climático va de la mano con otros beneficios medioambientales. Fotografía principal: Comparación y contrastebosque de 4 años plantado por Greenfleet creciendo junto a un potrero despejado con solo un viejo árbol en pié.

“También nos estamos asociando cuando es posible con otras empresas que comparten nuestro pensamiento, incluyendo Mystique impresiones, que también compensa sus emisiones de gases de invernadero” agrega Raymond. “Así es que todas las impresiones de OPTALERT, tarjetas de presentación, hojas de carta y el boletín BUNKED son 100% neutrales en carbono” agrega. Para mayor información visite www.greenfleet.com.au www.optalert.cl

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Restaurando la visión un ojo a la vez Fred Hollows (1929-1993) fue un apasionado oftalmólogo que se hizo conocido por su trabajo ayudando a restaurar la visión de miles de personas en países en vías de desarrollo alrededor del mundo. Fred Hollows tiene un lugar especial en el corazón de muchos. De acuerdo a Gaby Hollows, la viuda de Fred, el significó muchas cosas para diferentes personas. El fue un esposo, un padre, un talentoso oftalmólogo, y para algunos pocos políticos y burócratas, fue una irritante espina en el costado. Pero sobre todo lo demás él fue un humanitario, lo que lo hizo un doctor estupendo. El verdaderamente creía que el rol de un doctor es servir, ayudar a aquellos en necesidad. Hoy la fundación está orgullosa de continuar el legado de Fred entregando cuidado para mantener la visión de aquellos que lo necesitan más. Fuente: www.hollows.org.au Fotografía: George Fetting

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OPTALERT se suscribió para apoyar el trabajo de la Fundación Fred Hollows Parte de la visión de la empresa OPTALERT es jugar un rol en apoyar organizaciones medioambientales y comunitarias con quienes comparte un punto similar. La última organización comunitaria que el equipo de OPTALERT ha decido apoyar es la Fundación Fred Hollows, inspirados por el trabajo del profesor Fred Hollows, cuya visión era la de un mundo donde nadie sea innecesariamente ciego. Trabajando para continuar con la visión de Fred, la Fundación Fred Hollow en Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido se ha unido para formar una red global para incrementar su impacto colectivo en erradicar la ceguera evitable alrededor del mundo. Con la ayuda de partidarios como OPTALERT- quien recientemente se comprometió a realizar donaciones mensuales- la Fundación Fred Hollows trabaja en más de veinte países en todo el mundo con la esperanza de contribuir a su historial de restaurar la visión de más de un millón de personas.


OPTALERT está orgulloso al saber que su pequeña contribución mensual ayuda a la Fundación Fred Hollows a llegar a más personas que están viviendo con una ceguera evitable alrededor del mundo. Sabía que:  

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La visión puede ser restaurada por tan poco como AUD$25 en algunos países en vías de desarrollo. 3 de cada 4 personas de paises en desarrollo viven con ceguera evitable y es debido a la falta de acceso a simples tratamientos y cirugía de rutina. En promedio, una persona viviendo con ceguera en paises en desarrollo morirá alrededor de 4 años después de haber quedado ciego. Hay una brecha de 10 años en la expectativa de vida de indígenas y no indígenas australianos. Regulares donaciones mensuales, como la que OPTALERT ha comprometido, permite a la Fundación Fred Hollows planear su trabajo de una manera más eficiente y a largo plazo, reduciendo sus costos aún más.

Para más información o para hacer una donación a la Fundación Fred Hollows por favor visite www.hollows.org.au

BLINKEDin es un boletín publicado por OPTALERT Pty Ltd ABN 20 100 362 883. La subscripción es gratis y está disponible directamente con OPTALERT. OPTALERT Lvl 3, Bldg 5, 658 Church St Richmond VIC 3121 Melbourne Australia +61 3 9425 5000 BLINKEDin@optalert.cl www.optalert.cl ©2010 OPTALERT Pty Ltd. Importante Noticia: La información contenida en este boletín es entregada en buena fe. Hasta el máximo permitido por la ley, ni OPTALERT ni sus empleados o contratistas aceptan ninguna responsabilidad por pérdidas o daños derivados de que alguna persona actúe en base a información contenida en este boletín. Este boletín no debe ser usado como substituto de la consulta profesional con OPTALERT.

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Aquí es el lugar del Sello

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BLINKEDin por OPTALERT, Sep-Nov 2010 (Español)  

Boletin OPTALERT para professionals alerta. OPTALERT considera que los accidentes causados por la fatiga tienen un costo económico, humano y...

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