29 Nov 2010
N
i
e
u
w
OP STOAPEL s
b
r
werkzaam in Kalemi (voormalige Albertville), daar iets mee te maken. Afrikaanse kunst in ebbenhout en ivoor is in ons huis, net als bij zo vele anderen, alom aanwezig. Cadeautjes van missionarissen uit de familie die ondertussen
TEMSE, ma. 29 nov. In deze nieuwsbrief het reeds lang aangekondigd artikel over de Congoboten n.a.v. 50 jaar onafhankelijkheid, een mooie bijdrage over speelgoed gemaakt op de Boelwerf, schilderijen van de Zaat op Artawa en een terugblik naar onze afgelopen activiteiten. Veel leesplezier en een prettig eindejaar vanwege alle medewerkers van Op Stoapel.
Zie ginds kwam de Stoomboot uit Congo... 2010 stond in het teken van 50 jaar onafhankelijkheid van onze voormalige kolonie Congo. Er zijn talloze publicaties verschenen, tentoonstellingen opgezet, lezingen gehouden en documentaires gemaakt. Een artikeltje over de Congoboten, op de valreep van 2010, mag er nog bij want onze regio speelde
Muësen
f
9
ners voor dit verre onbekende land. Voor WOI bouwde men in Temse nog geen Congoboten maar werd er wel een internationale vliegweek georganiseerd (1912) die te maken had met de Congostroom. In Temse werden experimenten gedaan met prototypes van watervliegtuigjes met als doel hiermee te kunnen landen op de grillige Congostroom. Met vliegtuiges konden op korte tijd verre afstanden worden overbrugd in de kolonie. Door te landen op de Congostroom kon het aanleggen van dure v l i e g ve l d j e s wo rd e n
al lang gestorven zijn, doen ons herinneren aan vervlogen tijden toen we als kind nog elke maand een brief schreven aan tante nonneke of nonkel pater. We gaven ze mee samen met geneesmiddelen, brillen, zilverpapier... aan missionarissen ‘op verlof ’ die terug verKivu, recente foto Tanganikameer trokken naar Congo, want de post was erg onbetrouwbaar vooral na de vermeden. De Schelde had in Temse onafhankelijkheid. de juiste breedte. Samen met de sterke stroming vormde dit een goed simulatie Scheepvaart op de Congstroom van de omstandigheden op de grillige en de grote meren Congostroom. Verder dan een wedstrijd tussen luchtvaartpioniers is het Congo is ooit erg dichtbij geweest hier echter nooit gekomen. (Vervolg P2) in het Scheldeland. Er werden volop Congoboten gebouwd in de eerste helft Uitstap Op Stoapel: van de 20e eeuw. Orders van Belgische rederijen in Congo zorgden voor groei en werkgelegenheid in de scheepsbouw Zat 12 feb 2011, Kallo, industrie maar prikkelden ook de nieuwsgierigheid van vele dorpsbewo- Zie pagina 5
een belangrijke rol in de ontwikkeling van de kolonie. Sommigen vragen zich af waar die fascinatie voor Congo vandaan komt. Wellicht hebben de talrijke brieven van mijn tante Jeanne, al meer dan 50 jaar Lieven
e
Sleepboot Kivu, Boelwerf, 1930, Tanganikameer
Hospitaalschip La Belgique, Boelwerf, 1926, Congostroom
Info:
i
Fort Liefkenshoek
•
opstoapel@scarlet.be
•
0486
89
76
85
•P 1