Jutha 08

เปาหมายการดำเนินธุรกิจ (Goal)

ในป 2552 บริษทั ฯ จะไดรบั มอบเรือตอใหม 1 ลำ มูลคาประมาณ 19 ลานเหรียญสหรัฐ และบริษทั ฯ อาจจะขายเรือเกา ทีม่ อี ายุการใชงานนานออกไปเพือ่ ลดภาระคาซอมแซม

บริษัท จุฑานาวี จำกัด (มหาชน) ประกอบการธุรกิจเดินเรือระหวางประเทศเปนธุรกิจหลัก โดยมี Portfolio ทางธุรกิจ ประกอบดวย ธุรกิจนายหนาธุรกิจจัดหาสินคา (Freight Brokerage) ธุรกิจนายหนาเชาเรือ ธุรกิจนายหนาซื้อขายเรือ และธุรกิจบริหารกองเรือ ทีผ่ า นมาบริษทั ไดปรับ Portfolio ใหสอดคลองกับภาวะทางเศรษฐกิจและตลาดเดินเรือโลกอยางตอเนือ่ ง กลยุทธ ในการบริหารงานของกลมุ JUTHA มีดงั นี้ เนื่องจากความพรอมในสวนของพนักงานที่มีประสิทธิภาพ และ พรอมเรียนรูและพัฒนาอยูตลอดเวลาการมีผลิตภัณฑ ที่หลากหลายกลาวคือมีการใชเรืออเนกประสงค(Multipurpose)ทั้งการใหบริการขนสงสินคาในเสนทางประจำ (Liner) และการใหบริการเรือเชาเปนระยะเวลา (Time Charter) แนวโนมตลาดเรือ Multipurpose ทีม่ ปี ริมาณเรือจำกัดทำใหสามารถ ดำเนินกลยุทธในการเพิ่มฐานลูกคาไดโดยการขยายเสนทางเดินเรือและหาพันธมิตรเพื่อสรางบริการใหมๆ ใหกับลูกคา เชน การเปนพันธมติ รกับบริษทั เดินเรือไทยดวยกัน การใหบริการเรือเชา (Time Charter) วิธกี ารหาผเู ชาเรือใชการติดตอผานนายหนาตางประเทศทีด่ ี เปนทีไ่ ววางใจในตลาด และมีความสามารถในการตอรองสูง ลูกคากลุมนี้จะเปนบริษัทขนาดใหญและมีความมั่นคงสูง การกำหนดราคาเปนไป ตามกลไกตลาด การเลือกลูกคาทีม่ คี วามนาเชือ่ ถือสูงเเละเชาเรือเปนระยะเวลายาว ทำใหบริษทั มีรายไดทแี่ นนอน สำหรับดานเสนทางประจำ (Liner) บริษัทฯ เนนการสรางความสัมพันธที่ดีกับผูสงสินคาทั้งในประเทศและตางประเทศ การดำเนินงานจะปฏิบตั ติ ามสัญญาหรือขอตกลงทีร่ ะบุไวของทัง้ สองฝาย บริษทั มีนโยบายตัง้ อัตราคาระวางสินคา ( Freight ) ใหอยใู นระดับเดียวกันกับบริษทั อืน่ ๆในตลาด คูแขงขันจะเปนบริษัทขนสงสินคาของตางประเทศ ซึ่งมีศักยภาพสูงทางดานเงินทุนและประสิทธิภาพในดานการบริหาร การเขามาของคูแขงขันหรือผูเขามาใหมเปนไปไดยากเพราะ การลงทุนตองใชตนทุนสูง Fixed cost สูงโดยเฉพาะตัวเรือ ผบู ริหารและบุคลากรตองมีประสบการณและความชำนาญดานกิจการเดินเรือทะเลเปนอยางดี การขนส ง สิ น ค า ทางเรื อ สามารถบรรทุ ก ได ใ นปริ ม าณครั้ ง ละมากๆและเสี ย ค า ใช จ า ยน อ ยกว า การขนส ง วิ ธี อื่ น กองเรือของบริษทั ฯ สามารถขนสงสินคาได ทัง้ สินคาแหงเทกอง สินคาทัว่ ไป สินคาหีบหอ รถยนต เครือ่ งจักร สินคาทีม่ ลี กั ษณะ พิเศษ สินคาตคู อนเทนเนอร รวมทัง้ สินคาแชแข็ง สำหรับบริการเรือเชาตามระยะเวลาของบริษทั ฯ ทัง้ 5 ลำ มีกำหนดเสนทางเดินเรือตามการคาของผเู ชาเปน 2 สายหลักคือ เสนทาง Asia - Trans - Pacific - Atlantic (ผานคลอง Panama และคลอง Suez) โดยเรือ M.V. Nordana Andrea และ M.V. Nordana Sophie สวนเสนทาง Europe - Africa โดยเรือ M.V.Safmarine Lisbon, M.V.Safmarine Luba, M.V. Jutha Siam สำหรับบริการเดินเรือแบบประจำเสนทางไดจัดเรือในกองเรือใหบริการในเสนทางเดินเรือสาย Intra – Asia บริษัทฯ ใหบริการในเสนทาง ไทย - ญี่ปุน – เกาหลีขณะนี้บริษัทฯไดจัดเรือจุฑาธรรมรักษาและเรือจุฑาปทมา ใหบริการในเสนทาง เดินเรือสายนี้ การบริหารธุรกิจเดินเรือทีค่ รบวงจรของกลมุ บริษทั จุฑานาวี จำกัด (มหาชน) ไดจดั Portfolio ของธุรกิจ ใหบริษทั ในเครือ สามารถดำเนินการในลักษณะทำงานเปนกลุม มีกลุมธุรกิจที่เกี่ยวกับการเดินเรือทะเลซึ่งสนับสนุนกองเรือของบริษัทฯ ทั้งธุรกิจนายหนาซื้อขายเรือ นายหนาเชาเรือ และนายหนาจัดหาสินคาที่บริษัทฯดำเนินการเอง สวนธุรกิจตัวแทนเรือ ธุรกิจขนถายสินคา บริการบำรุงรักษาและซอมเรือใหบริษทั เจ.ชิปปง เซอรวสิ จำกัด เปนผดู ำเนินการ บริษทั ฯ ไดรบั การสงเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการสงเสริมการลงทุนของรัฐบาลโดยไดรบั ยกเวนอากรขาเขาเครือ่ งจักร ไดรบั ยกเวนภาษีเงินไดนติ บิ คุ คลสำหรับกำไรสุทธิเปนเวลา 8 ป นอกจากนี้ ยังไดรบั สิทธิอนื่ ๆ โดยเรือทีจ่ ดทะเบียนเปนเรือไทย ชักธงไทยไดรับสิทธิในการขนสงสินคาของราชการไทยรัฐวิสาหกิจและยังไดรับยกเวนภาษีเงินไดสำหรับรายไดจากการขนสง สินคาทางทะเลระหวางประเทศ ตามพระราชกฤษฎีกา เลขที่ 314 ลงวันที่ 1 พฤศจิกายน 2540

28

รายงานประจำป 2551 บมจ. จุฑานาวี