Page 1

Издается с 1957 года

Правительство Москвы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Спецвыпуск, июль - август 2010

www.mperspektiva.ru

E-mail: info@mperspektiva.ru

Президент РФ Дмитрий Медведев:

Премьер-министр РФ Владимир Путин:

«В конечном счете наши усилия направлены на то, чтобы повысить качество жизни людей. Мы занимаемся жилищным строительством и всеми теми социальными программами, которые начали работать еще несколько лет назад и которые, несмотря на кризис, продолжают реализовываться».

«Сейчас складывается благоприятная ситуация для возобновления устойчивого роста в строительстве. Задача властей свести к минимуму бюрократические, финансовые и другие издержки по всей цепочке - от бизнес-идеи и проекта до готового жилья».

С Днем строителя-2010! Л. Чорбадзе «На стройках Москвы»

Н. Перлов «Обед строителей»

Ю . Пименов «Свадьба на завтрашней улице»

Все будет по Генплану Основные положения градостроительного документа уже вступили в действие

Елена Егоршина Фото Владимира Чижикова

Ключевым событием года, определившим вектор развития Москвы на ближайшие пятнадцать лет, стало принятие Генерального плана. Отныне проекты застройки территорий, отраслевые программы и даже столичный бюджет будут формироваться с учетом требований главного градостроительного документа. Впервые в истории столицы в подготовке Генплана участвовали жители, мнение которых было принято во внимание при его окончательном утверждении. «В итоге мы получили сбалансированный документ, который я подписал недрогнувшей рукой», - заявил мэр Москвы Юрий Лужков.

Работа над Генеральным планом развития Москвы, который сегодня представляет собой трехтомник на полутора тысячах страницах, началась пять лет назад после принятия Градостроительного кодекса РФ. В подготовке документа принимали участие ведущие эксперты в сфере градостроительной деятельности: члены Академии архитектуры и строительных наук, Союза архитекторов РФ, Международной академии архитектуры. Генплан рассматривался на заседаниях Совета главных архитекторов России, Международной ассоциации столиц крупных городов, а также Ассоциации европейских столиц и метрополий.

«Сегодня трудно найти такое профессиональное сообщество, которое бы не ознакомилось с «градостроительной конституцией» столицы», - подчеркивают в городской администрации. Однако главным новшеством, отличающим нынешний Генплан от предшественников, стало его публичное обсуждение. «Благодаря активному участию населения мы получили Генеральный план с человеческим лицом, который сделает город более комфортным как для жителей, так и для гостей», - говорит первый заместитель мэра в правительстве Москвы, глава строительного комплекса столицы Владимир Ресин. В процессе публичных слушаний, которые были организованы в каждом районе города, свои замечания к проекту Генерального плана направили порядка 24 тысяч москвичей. «О том, что мнения жителей были учтены, говорит хотя бы тот факт, что по желанию населения Центрального административного округа возможная застройка была уменьшена на 2,5 млн квадратных метров», - подчеркивает главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. Большая часть предложений горожан во время дискуссий по Генплану была связана с программой капитального ремонта домов, сносом пятиэтажек, строительством в непосредственной близости от жилья объектов соцкультбыта - поликлиник, детских садов и т. д. «Широкое обсуждение позволило обеспечить права жильцов, систематизировать градостроительную деятельность и сохранить баланс интересов в столице», - отмечает депутат Московской город-

ской Думы Михаил Москвин-Тарханов. Городские власти прислушались к мнению даже самых последовательных противников документа и приняли к рассмотрению конструктивные замечания. «Мы благодарны всем - и критикам, и сторонникам Генерального плана за то, что они так близко к сердцу приняли проблемы жизнедеятельности города и внесли свою частичку души в его подготовку», - говорит Владимир Ресин. Основное достоинство Генплана состоит в том, что он четко регламентирует правила игры для участников градостроительного процесса. В нем впервые очерчены зоны развития, где будут вести массовую реконструкцию кварталов, снос некомфортного жилья и т. д., и зоны стабилизации, в которых не предполагается активной строительной деятельности, а возможен только капитальный ремонт зданий и благоустройство территорий. «К примеру, Строгино можно признать зоной стабилизации, где уже есть сложившаяся застройка и практически все компоненты инфраструктуры. А район Мневники - это зона развития, где еще много неснесенных пятиэтажек», - объясняет Александр Кузьмин. Теперь и жителям, и застройщикам заранее известно, объекты какого характера могут появиться на той или иной территории. «Прежде инвестор покупал участок под свой объект, а потом его заворачивали на градсовете. Благодаря Генплану и правилам землепользования и застройки компания заблаговременно может узнать, где и что разрешено строить», - подчеркивает Александр Кузьмин.

В Генеральном плане содержатся основные количественные и качественные показатели социально-экономического развития Москвы до 2025 года, включая жилищное, дорожное, коммунальное строительство, создание социальной инфраструктуры, мероприятия по сохранению объектов культурного наследия и реабилитации особо охраняемых природных территорий. «Все определено, где и что должно быть. Мы знаем, сколько в Москве должно быть построено жилья, объектов соцсферы, дорог и многого другого», - отмечает Владимир Ресин. Соответственно, основные нормативные документы столичного правительства, а также важнейшие городские программы будут приниматься только в увязке с Генпланом. «В первую очередь с основополагающим градостроительным документом необходимо соотнести бюджет Москвы. Поскольку Генплан отражает конкретные обязательства власти по созданию оптимальных условий жизни в городе, нужно подкрепить эти обязательства источниками финансирования», - подчеркивают в Мосгордуме. Кроме того, реализация Генерального плана потребует утверждения ведомственных программ. «По каждой отрасли нашим департаментам нужно посмотреть, что необходимо сделать. Например, департаменту образования подготовить предложения по размещению школ и детских садов, то же самое - по объектам здравоохранения, торговле, малому бизнесу и так далее», - подчеркивает мэр столицы Юрий Лужков.

Окончание на стр.5

К строителям отношусь с особым уважением

Дорогие товарищи строители! От имени правительства Москвы сердечно поздравляю московских строителей, архитекторов, проектировщиков, работников промышленности стройматериалов, ветеранов отрасли с вашим главным профессиональным праздником Днем строителя! Учрежденный более полувека назад, этот праздник на самом деле глубоко укоренен в мировой и отечественной истории. Строительное искусство по праву относится к важнейшим и наиболее древним на планете. В течение всей многолетней истории нашего великого города не было года без строительства, без уверенного роста Москвы. Москва начала XXI века - это масштабное и в то же время очень бережное по отношению к облику

города строительство. Новостройки не перечеркивают, а лишь дополнительно подчеркивают архитектурное богатство столицы. Строители вносят солидный столичный вклад в реализацию национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России». В строй вводятся десятки социально-бытовых объектов, в городских районах появляются новые детские сады и школы, поликлиники и спортивные центры, культурные объекты и магазины. Москва избавляется от ветхого жилого фонда, реконструирует или сносит пятиэтажки. В это же время реализуются уникальные проекты, такие, как ММДЦ «Москва-Сити», «Новое кольцо Москвы», реконструируются и вновь сооружаются новые транспортные артерии города. Эталонное мастерство столичных строителей, огромный интеллектуальный и производственный потенциал, ответственное отношение к делу позволят с честью выполнить стоящие перед нами напряженные планы и задачи. От всего сердца желаю московским строителям новых успехов и свершений в созидательном труде, крепкого здоровья, большого счастья! С Днем строителя вас, дорогие друзья!

Юрий ЛУЖКОВ, мэр Москвы


2

день строителя

московская

Спецвыпуск, июль - август 2010 www.mperspektiva.ru

Для строителей профессиональный праздник, как второй Новый год, - его также с нетерпением ждут, готовят поздравления, подарки, шампанское или что покрепче. И огорчаются, что он быстро прошел. Но это будет потом. А пока День строителя еще в ближайшей перспективе, есть время и возможность доделать недоделанное и как следует подготовиться к торжеству. Редакция «Московской перспективы», которая уже более полувека пишет про труд людей, строящих новые уютные дома, современные детские сады, школы, медицинские центры, спортивные комплексы, присоединяется к многочисленным поздравлениям в адрес строителей, архитекторов, проектировщиков. Всех тех, кто каждый день работает над тем, чтобы наш любимый город стал самым лучшим городом на земле. Пусть впереди вас ждут еще большие свершения. Здоровья, благополучия и счастья вам и вашим близким! Сергей СЛЮСАРЕНКО, главный редактор газеты «Московская перспектива»

В этом номере:

Домостроительный комбинат №1. . . стр. 3 Концерн МонАрх . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 4 МИСК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 4 Мосстройинвест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 5 ГК «ПИК» . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 6-7

Москапстрой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 8

Центр международный торговли. . . . . . . .

стр. 9

КРОСТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 9

Либхерр . . . . . . . . . . . . . .

стр. 9

КРОСТ к о н ц е р н

МНИИТЭП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 10

Техинжстрой-М . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 10 Моспроект-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 10

СУПР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 10 КОАЛКО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 11 МВКС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 11 Светосервис . . . . . . . . . . . . . . . стр. 11

От имени правительства Москвы и руководства Комплекса градостроительной политики и строительства города сердечно поздравляю строителей, работников промышленности строительных материалов, архитекторов, проектировщиков, ветеранов отрасли и коллег из регионов России с нашим профессиональным праздником - Днем строителя! В этот день прежде всего хочется сказать большое спасибо всем, кто проектирует, строит и реконструирует Москву, возвращает ей исторические традиции, превращает столицу России в один из лучших мегаполисов мира. В 2010 году многочисленному коллективу столичных строителей предстоит возвести в Москве и других регионах России более 5 миллионов квадратных метров Уважаемые коллеги! Звание «московский строитель» почетно и ответственно. Строители не раз доказывали на деле, что они - тот оплот, который способен вытянуть экономику города из самой сложной ситуации. Кризисы - явление временное. Они приходят и уходят, а дела остаются. Конечно, время сегодня непростое, но и в условиях нынешней экономической нестабильности городской заказ выполняется. Практически половина построенных квадратных метров идет на обеспечение социальных программ города. Это жилье для очередников, молодых и многодетных семей, переселяемых из ветхих и сносимых пятиэтажек, военнослужащих и других льготников. Социальная направленность программ была и остается для правительства Москвы приоритетной во все времена. Когда москвичи справляют новоселье, когда в городе появляются объекты соцкультбыта, школы, детские сады, физкультурнооздоровительные комплексы, кому в первую очередь адресуют москвичи теплые слова благодарности? Конечно, строителям. День строителя - для меня самый главный профессиональный праздник. Сердечно поздравляю с этим торжественным днем всех коллег, начиная от рабочих и заканчивая руководителями строительных организаций города. Мы не теряем оптимизма и верим, что в стройкомплексе столицы ситуация уже в ближайшее время окончательно выправится в лучшую сторону. Все к этому идет. Я уверен в этом. Дорогие коллеги, пусть вам во всем сопутствует удача! Доброго здоровья вам и вашим близким. Творческой работы и начинаний. Александр КОСОВАН, руководитель департамента городского строительства города Москвы

Гефест . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 11 Инжтрансстрой . . . . . . . . . . . . . .

Мы работаем в динамичное время, когда Москва преображается буквально на глазах. В столице нет ни одной семьи, в дом которой не принесли бы уют и тепло люди самой созидательной профессии - строители. Понимаешь, что благодаря таким людям возможно решение задач любой сложности. Экономический кризис не нарушил сформировавшиеся принципы работы столичного стройкомплекса. Да, директорам компаний пришлось перестраиваться, выискивать новые, эффективные решения, более полно отвечающие духу времени и сложившейся экономической ситуации. Но они найдены, основные трудности по большому счету преодолены.

стр. 12

Космос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 13 МСМ-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 13

Энлаком . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 13

Главстрой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 14 СУ-155 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 14 Сатори . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 15 АРКС . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 15 Ведис-Групп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 16

Термосервис . . . . . . . . . . . стр. 16 Столичное строительное объединение . . . . . . . стр. 16 Эко-Сит . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 17 ТУКС-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 17

МСС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 18 Дормост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 18

Варткез Арцруни . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 18

Мостотрест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 19

УМ-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 19

Евроцемент . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 19

ЭкоГрин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 20

СКИМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр. 20 УниверсСтройЛюкс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 21

ЦентрИнвест . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 21

Трансгидрострой . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

стр. 21

Русский Кирпич Холдинг . . . . . . . . .

стр. 21

Ингеоком . . . . . . . . . . . . .

стр. 24

Мы строим нашу любимую Москву так, чтобы в ней всегда было комфортно жить, работать, воспитывать детей и внуков. Это наша главная цель. Сердечно поздравляю с Днем строителя всех, кто вносит свой вклад в формирование облика столицы. Желаю вам интересной работы и творческих успехов. Дальнейшего профессионального роста и высоких результатов. Стабильности, благополучия и душевной гармонии вам и вашим семьям! Марина ГРЕБНЕВА, руководитель департамента городского заказа капитального строительства города Москвы

Дорогие коллеги, друзья! От души поздравляю всех с профессиональным праздником - Днем строителя! В нашей стране есть все для того, чтобы строительная отрасль процветала: высокопрофессиональные кадры, развитая индустрия строительных материалов, сильные квалифицированные организации, современные передовые наукоемкие технологии. Но главное, что у нас есть, - это люди! Мы в них уверены, так как знаем, что они ответственные, добросовестные, порядочные! Сегодня правительство Москвы и департамент дорожно-

Открыто движение по Волоколамскому тоннелю, строительство которого осуществлялось в рамках проекта «Большая Ленинградка». Выделенная полоса для движения городского пассажирского транспорта введена в эксплуатацию на участке от проезда Стратонавтов (станция метро «Тушинская») до МКАД и в обратном направлении. Более 4,5 тысячи жителей центра столицы приняли участие в общественных слушаниях по Генеральному плану развития города в ЦАО.

Руководитель стройкомплекса Москвы Владимир Ресин награжден Звездой ордена Святого Александра Невского за огромный личный вклад и выдающиеся заслуги в развитии градостроительства, высокий профессионализм, многолетнюю деятельность на благо Москвы и России. Хирургический комплекс и отделение восстановительного лечения были открыты в НИИ неотложной детской хирургии и травматологии на улице Большая Полянка в Москве. В Цхинвале состоялась церемония открытия новой школы, построенной московскими строителями.

Крепкого здоровья вам и вашим близким, счастья, удачи, хорошего настроения и больших успехов в вашей непростой и такой нужной людям работе!

Владимир Ресин, первый заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы

мостового и инженерного строительства города Москвы продолжают строительство новых и модернизацию действующих радиальных магистралей, превращая их в многополосные и бессветофорные трассы. Так, в июле для автомобилистов открылась транзитная эстакада Третьего транспортного кольца на автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити». Это первый завершенный объект в рамках реализации большого проекта строительства 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов и 2 железнодорожных путепроводов. За последний год основательно изменился и проспект Маршала Жукова. Сложная транспортная развязка на участке от Живописной ул. до 3-го Силикатного проезда включает уже функционирующий автотоннель на пересечении проспекта с ул. Народного Ополчения и левоповоротный односторонний тоннель на ул. Мневники в сторону площади Маршала Бабаджаняна. Помимо этого здесь запланированы три эстакады (одна из них, в сторону ул. Народного Ополчения, уже открыта) и 11 подземных пешеходных переходов. В результате эта автомагистраль как часть Звенигородки станет бессветофорной до самой МКАД.

В текущем году мы планируем ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с Новой Ригой, где строится эстакадный поворот с МКАД на Новорижское шоссе и еще один поворот с Новорижского шоссе на МКАД в сторону Ленинградки. К Дню города намечена сдача нового моста через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе. Полным ходом идет строительство Алабяно-Балтийского тоннеля у станции метро «Сокол». Отрадно, что в этом году увеличено почти до 7 миллиардов рублей финансирование строительства Четвертого транспортного кольца, хотя сегодня строители готовы осваивать на этом объекте в разы больше. В столице продолжается также реализация стартовавшей в прошлом году программы «Народный гараж». К середине июля более 11,5 тысячи москвичей стали владельцами машиномест в «народных паркингах». От всей души желаю всем строителям здоровья, счастья, благополучия, творческого подъема и уверенности в завтрашнем дне! Пусть работа всегда спорится! Александр ЛЕВЧЕНКО, руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы

Дорогие друзья! Сотрудники Московского городского комитета профсоюза строителей от всей души поздравляют вас с нашим прекрасным профессиональным праздником - Днем строителя. В год своего 105-летнего юбилея профсоюз строителей Москвы считает главной задачей противостоять совместно с правительством города и руководством стройкомплекса отрицательным последствиям мирового кризиса, сказывающимся на материальном положении работников отрасли. Ведется особенно строгий контроль расходования средств, не выпускаются из поля зрения условия конкурсов на определение исполнителей городского заказа. Много внимания уделяем качеству работ и срокам их выполнения. Больше проводим разъяснительных бесед с людьми. Делаем немало другого из того, что помогает отстаивать законные интересы строителей. И результаты наших совместных действий, конечно, не могли не сказаться. В стройкомплексе Москвы не только сохранены стабильные организации и квалифицированные кадры, но и осталась в полном объеме система социальной защиты. Продолжают, к примеру, проводиться конкурсы профессионального имастерства, на лучший бытовой городок, дети строителей отдыхают по льготным путевкам, а то и бесплатно в оздоровительных лагерях, проходят массовые спартакиады. В настоящее время готовится отраслевое трехстороннее соглашение по социальному сотрудничеству на 2011 - 2012 годы. Все это дает основание утверждать, что благодаря общим усилиям нам удастся добиться того, что завтра у строителей жизнь будет значительно лучше, чем в нынешнее кризисное время. С праздником, дорогие строители! Горком отраслевого профсоюза выражает всем вам глубокую благодарность за плодотворный созидательный труд, высокий профессионализм и стойкость, проявляемые в эти непростые годы. Пусть у вас всегда будет хорошая работа и ее достойная оплата! Тепло и уют вашим семьям! Будьте здоровы и счастливы! Валерий ЛАПТЕВ, Заслуженный строитель Российской Федерации, председатель Московского городского комитета профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов

Основные события года Август, 2009

жилья, сотни социальных и культурных объектов, многие километры инженерных коммуникаций и дорог. Работа в Москве кипит: активно сносится ветхий жилой фонд и расселяются его жители, ведется капитальный ремонт, реконструкция и реновация городских кварталов. Продолжается строительство Московского международного делового центра «Москва-Сити», обновляется центр столицы. Значительные успехи достигнуты московскими строителями в регионах России, странах ближнего и дальнего зарубежья. Осуществление задуманного требует от всех нас не только высокого профессионализма и кропотливого труда, но и искренней увлеченности созиданием, любви к своему делу. Успехи строительной отрасли свидетельствуют: все это у московских строителей есть.

l

Основные события года Сентябрь, 2009

179 многодетных московских семей получили коттеджи площадью от 150 до 350 квадратных метров.

Открылся крупнейший в России Центр лечения проктологических заболеваний в новой московской больнице №24 на Писцовой улице.

Открылся Ледовый дворец «Мечта» на северо-востоке Москвы. 4 сентября открыт оборудованный для инвалидов подземный пешеходный переход у южного выхода станции метро «Аэропорт», входящий в проект «Большая Ленинградка».

К середине сентября пять тысяч москвичей заключили предварительные договоры на соинвестирование строительства паркингов по программе «Народный гараж» на общую сумму 1 млрд 750 млн рублей.

Один из самых крупных в столице ФОКов открылся на юго-западе столицы на Вильнюсской улице.

Первый «умный дом», «управляемый» компьютером, появился на юго-востоке Москвы в рамках проекта «Цифровой район Жулебино».

Началась прокладка АлабяноБалтийского тоннеля под действующей линией столичного метрополитена в районе станции метро «Сокол».


день строителя

московская

3

Спецвыпуск, июль - август 2010 www.mperspektiva.ru

Дорогие друзья! Примите самые искренние поздравления с вашим профессиональным праздником - Днем строителя! Наш город, наша родная Москва хорошеет, становится одним из самых стремительно и динамично развивающихся городов. Ежегодно возводятся новые жилые дома и спортивные объекты, современные здания, прокладываются новые дороги, вводятся в строй современные транспортные развязки. Строители - люди созидательной профессии, от успехов и труда которых зависит улучшение условий жизни и труда, благополучие миллионов людей. Ведь доступное и комфортное жилье - это главное условие, обеспечивающее достойную жизнь, труд и отдых человека, дающее возможность создания семьи и воспитания нового поколения. От всей души желаю всем работникам и ветеранам этой замечательной профессии крепкого здоровья, благополучия, новых достижений и успехов в профессиональной деятельности! Владимир ПЛАТОНОВ, председатель Московской городской Думы

День строителя - особый праздник. Это не только повод еще раз поблагодарить за труд людей самой созидательной на земле профессии, но и некий рубеж, после которого мы по традиции подводим итоги сделанного нами за год. Для нашего города прошедший год стал знаковым - был принят актуализированный Генеральный план развития столицы до 2025 года. Важность этого документа сложно переоценить. Начнем с того, что Генплан стал первым градостроительным документом, масштабно представленным на общественное обсуждение москвичей. Что отрадно, процедура публичных слушаний еще раз доказала, что практически все спорные вопросы можно урегулировать в ходе диалога властей с горожанами. Москвичи проявили редкостную сознательность - внесены тысячи поправок, большинство из которых принято. И даже после принятия документа работа продолжается, ведь Генплан - это живой документ, он развивается вместе с городом: выявляются новые памятники, уточняются границы природной территории. Все эти изменения будут оперативно фиксироваться и вноситься в Генплан. Осенью мы планируем принять Правила землепользования и застройки, утвердить План реализации Генерального плана и продолжить работу на благо москвичей. Надеемся, что к следующему празднику тоже будет что рассказать.

В День строителя хочу пожелать всем, кто строит город - строителям, архитекторам, и всем неравнодушным москвичам любить свой город, трудиться на благо города, уметь отстаивать свою позицию, а если нужно, находить компромиссные решения. Александр КУЗЬМИН, главный архитектор Москвы, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы

В ногу со временем На одном из праздничных вечеров председатель Совета директоров Домостроительного комбината №1 Владимир Копелев предложил тост «За наше государство - ДСК-1!» Его дружно поддержали все присутствующие. И не случайно. Первый домостроительный действительно государство в государстве со своим главой, министрами, гвардией, службой безопасности, судом, народом, флагом и гимном. Это, конечно, шутка, но в каждой шутке есть доля истины.

Сегодня ДСК-1 - единый и в то же время разнообразный мир, сплоченный волей руководителя комбината и его соратников. Нельзя не уважать такого человека, как Копелев, который в силу своего характера, мудрости и таланта сумел спасти коллектив комбината и в лихие 90-е, и во время недавнего кризиса. Предприятие сохранило темпы строительства, спроектировало и освоило новые серии жилых домов, дало работу тысячам людей в столице и регионах страны. Владимир Ефимович дважды Герой Социалистического Труда, кавалер четырех орденов

Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», «За заслуги перед Отечеством» IV, III, II степеней, пяти орденов Русской православной церкви. Заслуженный строитель СССР и Российской Федерации, трижды лауреат Государственных премий СССР и России. Почетный гражданин города Москвы. 19 мая нынешнего года указом мэра Москвы Юрия Лужкова за большой вклад в развитие индустриального панельного домостроения в столице и выполнение социально значимых программ жилищного строительства Владимир Копелев был удостоен Знака отличия «За заслуги перед Москвой». В торжественной речи мэр подчеркнул: «Владимир Копелев - человек-легенда, который всю свою жизнь бескорыстно трудится на благо Москвы». К поздравлениям мэра присоединился весь коллектив Первого домостроительного комбината. 25 июня в Доме культуры «Созидатель» уже Владимир Копелев вручил наиболее отличившимся работникам комбината медаль «За заслуги в строительстве» и знак «Ветеран ДСК-1».

Итоги первого полугодия 2010 г: Смонтировано 461 020 кв. м; введено в эксплуатацию - 645 732 кв. м, в том числе в Москве - 195 168 кв. м (горбюджет 45 848 кв. м); Московской обл. -265 852 кв. м (федеральный бюджет 61 016 кв. м) По сериям: К - 29 600 кв. м; ТМ - 42 408 кв. м; П44Т - 381 872 кв. м; Д - 7140 кв. м

Заводы (выпуск ЖБИ - 6 мес. 2010 г.)

количество ЖБИ (тыс. м3): КЗЖБК - 124.10 м3; РЗЖБК - 140.25 м3; ТЗЖБК - 76.15 (всего по заводам 340 530 м3). ХЗЖБИ - 7305 шт. (количество сантехкабин в шт.)

Труд строителя востребован всегда. В День строителя желаю коллегам по профессии, друзьям и соратникам по работе крепкого здоровья, удачи на трудовом фронте и в личной жизни. Будьте счастливы, берегите честь нашей профессии и славное имя Строитель! Владимир КОПЕЛЕВ, ДСК-1

Москва и Подмосковье преобразились за последние годы во многом благодаря неустанной работе девятитысячного коллектива Первого домостроительного комбината. Особое разнообразие в выпуске новых серий домов приходится на последнее пятилетие. Полет творческой мысли инженерного корпуса ДСК-1 в содружестве с архитекторами МНИИТЭП дает плодотворные результаты. Сегодня комбинат идет не просто в ногу со временем, а старается опередить его. Так, на Хорошевском заводе ЖБИ ДСК построен новый цех по производству цементно-песчаной плитки, в которую наряжаются новые серии. В адресах новостроек ДСК-1 знакомые каждому москвичу названия: Солнцево, Тушино, Медведково, Гольяново, Марфино, Люберцы, Одинцово, Лобня, Балашиха,

Основные события года Октябрь, 2009 Генплан развития Москвы до 2025 года и Правила землепользования и застройки, публичные слушания по которым впервые состоялись в российской столице, переданы на утверждение правительству города. В Москве заработал прототип навигационно-геодезической системы ГЛОНАСС/GPS с применением спутниковых технологий.

В НИиПИ Генплана Москвы разработан проект размещения первых 24 парковочных мест под Москвой-рекой.

l

на предприятии. Знаменитые на всю Москву бытовки ДСК-1, отделанные по евростандарту, стабильно лидируют на конкурсах стройгородков. Каждое монтажное управление комбината ежегодно борется за честь быть лучшим городком в отрасли. В этом году высокая комиссия строителей Москвы присудила первое место МУ-5 на строящемся объекте в Южном Медведкове (мкрн 1-2-3 корп. 24а, 24б, серия П-44Т/17). Говоря о социальной политике, нельзя не отметить постоянной заботы о работниках предприятия. Великолепные современные спортивные комплексы с плавательными бассейнами на заводах, прекрасно оснащенные столовые, пансионат «Солнечный», сохраненный в трудные годы становления рыночных

Основные события года Ноябрь, 2009

Открыта 6-полосная магистраль от столичного района Вешняки до подмосковного города Люберцы.

Новым префектом СевероЗападного административного округа города Москвы назначена Елена Васина.

«Москва-Сити» признан лучшим архитектурным проектом года на мировой ярмарке недвижимости Barcelona Meeting Point (BMP).

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл вручил новую награду Русской православной церкви - патриарший знак «Храмостроитель» - руководителю Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимиру Ресину.

Введена в эксплуатацию «Единая интегрированная система информационного обеспечения Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы» («ИСИО-Портал»).

Шелковское шоссе, областной район Московский… Качественно работать помогают дсковцам ежегодно проходящие в столице конкурсы мастерства на звание «Лучший по профессии». В них задействованы такие специалисты, как монтажник, формовщик, электросварщик. К примеру, в этом году всего 3 минуты и 40 секунд (и годы напряженного труда) понадобилось строителям-монтажникам из МУ-5 ДСК-1 Сергею Бочкину и Федору Дородных, чтобы стать победителями на конкурсе «Монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций». А конкуренты у них были серьезные - СУ-155, ДСК-2, ДСК-3 и Мосфундаментстрой-6. В свое время Владимир Копелев поставил целью создание образцовых условий труда и быта

В России появилось Национальное объединение саморегулируемых организаций в строительстве.

При строительстве многоуровневых «народных гаражей» решено использовать немецкие технологии. На северо-востоке Москвы открылся крупнейший в Европе торговый центр площадью более 240 тыс. кв. метров «Золотой Вавилон». Закончилась реставрация восьми колонн главного фасада Большого театра.

Проект Генплана одобрен правительством Москвы (по подсчетам властей, в ходе публичных слушаний его поддержали более 75% москвичей).

отношений и номинированный в этом году на звание «Лучшая здравница Крыма», собственная поликлиника с филиалами на предприятиях, организация грандиозных спортивных праздников - все это в порядке вещей. Это лишь отдельные штрихи из социальной программы, стоимость которой - десятки миллионов рублей. И происходит все в наши непростые кризисные времена, не располагающие ни к лишним тратам, ни к сантиментам. Владимир Копелев воплощает в жизнь непререкаемую истину руководителя: «Как ты к людям, так и люди к тебе». Нынешний год День строителя для ДСК-1 предъюбилейный. В 2011 году комбинат будет праздновать славную дату - 50-летие с момента основания и начала трудовой деятельности.

Основные событ

l

Декабрь, 2009 Открылся после реставрации монумент «Рабочий и колхозница». Скульп­ турная композиция получила новый постамент – точную копию творения архитектора Бориса Иофана. Приняты поправки в закон «О ветеранах», дающие право на обеспечение жильем ветеранов ВОВ, нуждающихся в улучшении жилищных условий, вне зависимости от времени постановки на жилищный учет. Открыто движение по Волоколамскому тоннелю в сторону области.

Сдан последний дом для обманутых дольщиков в Москве. Город выполнил перед этой категорией граждан все свои обязательства.

Завершились ремонтные работы, и открылось автомобильное движение по Крестовскому путепроводу на северо-востоке Москвы.

Введены в эксплуатацию три новые станции Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена: «Волоколамская», «Мякинино» и «Митино». Причем «Мякинино» - первая станция, построенная за счет частного инвестора.

Началось движение на первом участке будущего Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. По итогам года в Москве введено 2,89 млн кв. м жилья (в регионах и за границей Москва построила 1,050 млн кв. м). Капитально отремонтировано 6,5 млн кв. м дорог. Для инвалидов приспособлено 5 тыс. административных зданий.


4

день строителя

московская

Спецвыпуск, июль - август 2010 www.mperspektiva.ru

Адреса успеха Победа ОАО «Концерн МонАрх» в трех номинациях престижного конкурса «Лучший реализованный проект 2009 года в области инвестиций и строительства» красноречиво подтверждает, что можно результативно работать, выполняя социальные программы правительства Москвы, даже в условиях международного кризиса.

Хорошим подарком для москвичей стал муниципальный жилой комплекс из трех корпусов в центре города, на Большой Серпуховской улице. Его проектировщик – 13-я мастерская ОАО «Моспроект», подрядчик – ЗАО «МонАрх и Р». В комплексе насчитывается 268 комфортных квартир общей площадью 15 613 кв. м. Корпуса органично вошли в плотную окружающую среду. Внутри домов удалось создать уютные дворы с детскими и спортивными площадками и местами для отдыха. Под каждым зданием оборудованы двухуровневые парковки, предназначенные для жителей и арендаторов нежилых помещений. Еще одно первое место получено за построенный на Варшавском шоссе Московский центр боевых искусств (МЦБИ). В роли проектировщика выступило ЗАО «АМС-Проект», подрядчика – ЗАО «МонАрх и С». МЦБИ предназначен для проведения тренировок, российских и международных соревнований, организации культурно-массовых соревнований (например, концертов и выставок). Крупнейший в Европе спортивный объект оборудован по мировым стандартам. В нем размещены не только арена, тренажерный и тренировочные залы, тренерские и судейские комнаты, раздевалки с душевыми, повышенной комфортности сауна, но и классы для семинаров и учебных занятий, конференц-зал с видео- и аудиооборудованием, медицинский центр и т. д. Вход в комплекс оснащен подъемником для людей с ограниченными возможностями. На фасаде установлен трехпозиционный динамичный рекламный носитель, занесенный в Книгу рекордов России. Самое большое в Европе судебное здание – Арбитражный суд города Москвы – появилось на Большой Тульской улице. Его спроектировало ООО «АРХИНЖ», возвело – ЗАО «МонАрх и С». Строительство проходило в непосредственной близости от станции метро и оживленной автомагистрали.

Московский центр боевых искусств

Дорогие друзья! Коллектив «Концерна МонАрх» сердечно поздравляет вас с нашим общим замечательным праздником – Днем строителя! Желаем всем новых значительных успехов в нелегком созидательном труде в наше непростое время. Пусть в ваших семьях будет любовь, благополучие и радость! Будьте оптимистичны, здоровы и счастливы! Сергей Амбарцумян, генеральный директор ОАО «Концерн МонАрх»

Здание площадью более 56 тыс. кв. м строго разделено на публичную и судейскую зоны. В его первом секторе находятся просторные помещения для приема документов, холлы для посетителей, установлено более 150 информационных электронных панелей. Судейская зона, в том числе все 95 залов заседаний и еще два больших для проведения коллегий, оснащена полным комплектом современной электроники. Установлены системы аудио- и видео­ записи, видеонаблюдения. В здании есть конференц-зал, пресс-центр, библиотека, музей суда, спортивный комплекс, зимний сад. В подземной части оборудована крупная парковка.

Жилой комплекс на Большой Серпуховской

«Московская инженерно-стро­ит­ ель­ная компания» создана в 2008 г. в результате преобразования многолетнего сотрудничества ведущих предприятий московского инженерно-стро­ит­ ель­ного комплекса в единую систему под управлением головной компании (МИСК), позволяющую комплексно реализовывать масштабные проекты любой сложности.

В структуре компании имеется своя служба заказчика, проектные организации. МИСК активно развивает деятельность в регионах – участвует в тендерах, аукционах на выполнение подрядных строительных работ. «Московская инженерностро­и ­т ель­н ая компания» имеет достаточный потенциал для дальнейшего развития и решения поставленных задач. Трудовой коллектив МИСК – это высококвалифицированные специалисты строительной отрасли с многолетним стажем работы. Крепкие партнерские связи с ведущими специализированными предприятиями московского инженерно-строительного комплекса и регионов – залог успешной работы.

От всей души желаю всем работникам и ветеранам отрасли крепкого здоровья, благополучия, новых достижений и успехов в профессиональной деятельности! Юрий РОСЛЯК, первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития города Москвы

Дорогие друзья! От имени Комплекса социальной сферы города Москвы и от себя лично сердечно поздравляю вас с профессиональным праздником - Днем строителя! Строители Москвы, по-моему, одна из самых уважаемых и почетных профессий в нашем огромном городе. Прекрасный, сияющий, ладно сложенный город - это дело ваших рук и ума, город, построенный с настоящей любовью и заботой о его жителях. Замес любви и качества, который вы используете в своей работе, - это материал, способный выдержать любое испытание временем и природой. Как руководителю Комплекса социальной сферы, мне хочется отметить очень плодотворное сотрудничество с Комплексом градостроительной политики и строительства города Москвы в части строительства жилья для москвичей - очередников и многодетных семей, ветеранов войны и труда, молодых семей. Совершенно новые задачи поставлены перед нами мэром Москвы Юрием Михайловичем Лужковым по наращиванию темпов строительства объектов социальной сферы - дошкольных детских учреждений и школ, поликлиник и больниц, учреждений социальной защиты населения. Уверена, что совместными усилиями с поставленными задачами мы справимся с честью и в оптимальные сроки. Желаю вам огромного личного счастья, здоровья, новых высот в вашей профессиональной деятельности на благо нашей замечательной столицы!

Людмила ШВЕЦОВА, первый заместитель мэра Москвы руководитель Комплекса социальной сферы города Москвы

Арбитражный суд г. Москвы

Наша сила - в единстве!

Основная деятельность компании сосредоточена на выполнении подрядных работ на объектах инженерного строительства по базовым направлениям отрасли: • дорожно-мостовое строительство; • гидротехническое строительство; • подземные коммуникации и сооружения; • горнопроходческие и специальные работы; • гражданское строительство; • благоустройство территории, стро­­­ительство объектов городской среды.

Уважаемые работники строительного комплекса! Дорогие коллеги! Примите самые искренние поздравления с профессиональным праздником Днем строителя! Во все времена труд строителя пользовался заслуженным уважением и почетом. Талант и мастерство зодчих позволили за долгие века существования этого ремесла наполнить мир настоящими шедеврами архитектуры. Без промышленных предприятий, без школ и больниц, без театров и библиотек, без дорог и тоннелей, созданных руками строителей, жизнь в нынешнем, современном понимании этого слова, насыщенная событиями и динамикой, была бы невозможна. Строитель - это не просто профессия. Во многом это призвание, талант, судьба. Заниматься этим порой непростым и небезопасным делом идут только люди особой закалки, способные даже в самых сложных, иногда экстремальных условиях продолжать свой созидательный труд. И от этой работы, от преданности делу и уверенности в собственных силах зависит развитие экономики страны, условия жизни и благополучие миллионов россиян.

Строительство – серьезная и от­вет­ ственная деятельность. На наших глазах Москва превращается в современный благоустроенный мегаполис. Строятся новые жилые кварталы, благоустраиваются и реконструируются существующие территории, появляются новые транспортные магистрали. Наши коллеги и партнеры – профессионалы высочайшей квалификации. Это важно, поскольку в современной Москве невозможно работать обособленно. Только вместе, только объединяясь и обмениваясь опытом, мы сможем достичь нужных результатов, преодолеть все трудности и пережить непростые времена. Крупнейшие московские реализованные проекты – подтверждение должного уровня организации и работы столичного градостроительного комплекса. Искренне поздравляю всех работников и ветеранов московского стройкомплекса с профессиональным праздником – Днем строителя! Геннадий Животинский, генеральный директор

Строительная отрасль сегодня выходит из сложнейшей кризисной ситуации и, как локомотив, вывозит на своих многомиллионных плечах всю экономику столицы. Современное жилье каждого москвича должно быть красивым, комфортным изнутри, удобным для жизни человека в большом мегаполисе. «Хрущевки», как выполнившие свою миссию, освобождают место высотному, архитектурно более разнообразному и модернизированному строительству с подземными паркингами и всей инфраструктурой - новыми станциями метро и дорогами, магазинами шаговой доступности и торговыми центрами, больницами и поликлиниками, детскими садами и школами. Хочу пожелать, чтобы ваша жизнь тоже строилась основательно. Чтобы был заложен такой «фундамент», который позволит вам выстоять при любых перекосах и даже поворотах судьбы, экономики, истории. Чтобы вашей школой был опыт побед, а не ошибок. Чтобы болеть только за любимую футбольную команду и за свою профессию одну из самых прекрасных на земле. Крепкого здоровья вам и вашим близким, счастья, удачи, хорошего настроения и больших успехов в вашей непростой и такой нужной людям работе!

Марина ОГЛОБЛИНА, руководитель департамента экономической политики и развития города Москвы

Дорогие строители! Ветераны строительной отрасли! От имени Комитета государственного строительного надзора города Москвы и от себя лично сердечно поздравляю вас с профессиональным праздником - Днем строителя! Вашими руками построены миллионы квадратных метров современного комфортабельного жилья, созданы объекты культуры, спорта, здравоохранения, образования. Появились новые проспекты, магистрали, мосты и тоннели. Восстанавливаются памятники архитектуры, возводятся храмы. Благодаря вашему созидательному труду Москва стала одним из самых прекрасных городов мира. Ваша работа требует постоянного напряжения сил, полной самоотдачи. Столичные предприятия строительной отрасли всегда отличали профессионализм, способность в сжатые сроки реализовать весьма сложные и зачастую уникальные проекты. Убежден, что высокое мастерство московских строителей, огромный интеллектуальный и производственный потенциал, ответственное отношение к делу позволят с честью выполнить планы и задачи, которые ставят правительство Москвы и москвичи. Ваша добросовестная и качественная работа имеет огромное значение для укрепления отечественной экономики, развития социальной инфраструктуры и промышленных объектов. Искренне хочу поблагодарить всех, кто трудится в строительной отрасли на благо и процветание нашего города. Желаю московским строителям новых успехов и свершений в труде, крепкого здоровья, большого счастья! С Днем строителя вас, дорогие друзья! Анатолий ЗАЙКО, председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы


день строителя

московская

5

Спецвыпуск, июль - август 2010 www.mperspektiva.ru

В Цхинвале появился Московский район Столичные строители завершают последние приготовления к открытию Александр Шибанов Фото ОАО «Интус»

7 августа 2010 года отмечается вторая годовщина вторжения грузинских войск на территорию Южной Осетии. Хотя боевые действия длились всего несколько дней, но погибли мирные жители, разрушено множество зданий. В связи с этим правительство Москвы приняло решение о выделении 2,5 млрд рублей для строительства целого микрорайона в Цхинвале. Сегодня основные работы завершены. Там появилась школа, два детских сада, физкультурно-оздоровительный комплекс и еще около 200 строений. О том, как продвигались работы и что удалось построить за 20 месяцев, в интервью нашей газете рассказал заместитель гендиректора компании «Мосстрой-Инвест» Игорь Рачин. - Игорь Иванович, когда было принято решение об оказании помощи Южной Осетии и строительстве там целого микрорайона? - Решение об оказании помощи было принято уже через несколько дней после окончания в Цхинвале боевых действий. Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление о выделении 2,5 млрд рублей на строительство микрорайона «Московский» в столице Южной Осетии. 11 августа 2008 года - через два дня после освобождения Цхинвала - руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин уже провел совещание, на котором была создана оперативная группа под руководством начальника департамента городского строительства Александра Косована. Задача группы - в короткие сроки возвести в Цхинвале целый микрорайон. Наша компания «Мосстрой-Инвест» была выбрана в качестве заказчика. Генеральный подряд получила фирма «СУ-155». - Когда началось строительство в Цхинвале? - Достаточно быстро удалось выйти на площадку. Правительство Москвы выделило деньги, правительство Южной Осетии земельный участок площадью 60 гектаров. Уже в сентябре 2008 года начались геологические изыскания, а в октябре и само строительство. Во Владикавказе был создан штаб, который контролировал ход работ. В Москве на протяжении всего этого времени в департаменте городского строительства проводились еженедельные совещания.

- Сегодня микрорайон Московский активно заселяют местные жители. Расскажите, сколько домов было построено и на какое количество жителей они рассчитаны? - План застройки подразумевает около 200 сооружений. Основную часть составляют жилые постройки. Общая площадь строений - 68 тысяч кв. м, из них 46 тысяч - жилье. Мы построили 11 одноэтажных коттеджей, более 170 двухэтажных площадью 168 кв. м каждый, а также 8 трехэтажных многоквартирных домов общей площадью 14 тысяч кв. метров. Надо сказать, что жилье довольно удобное, просторное и современное. Каждый коттедж рассчитан на одну семью, имеет гараж, подвальное помещение, два санузла, пять комнат, просторную кухню. На первых этажах многоквартирных домов созданы все необходимые условия для проживания инвалидов. Сами квартиры довольно большие. Кроме этого мы построили школу на 600 учащихся, ФОК, два детских сада по 95 мест каждый и торговый центр площадью почти 800 кв. метров. Школа строилась одной из первых, работы были закончены еще год назад, поэтому 1 сентября 2009 года она уже смогла принять детей. На ее территории есть современная спортивная база - футбольное поле и баскетбольная площадка. На открытии присутствовал лично мэр Москвы Юрий Лужков, а также руководители стройкомплекса и представители правительства Южной Осетии.

- Южная Осетия - это горная местность, поэтому здесь могли возникнуть проблемы с прокладкой коммуникаций, в частности, газа. Удалось ли решить эту проблему? - Все необходимые коммуникации к домам подведены. Здесь есть электричество, водопровод, канализация, газ. Только внутри микрорайона каждая из сетей имеет протяженность 10 - 15 километров. Компания «Газпром» провела газопровод в Цхинвал, благодаря этому южноосетинский народ в отношении газа теперь никак не зависит от Грузии. В ближайшее время должно произойти официальное открытие микрорайона. Особенно приятно, что сдача микрорайона Московский совпала с Днем строителя. Получился свое­ образный подарок южноосетинцам от московских строителей. Мне же хочется поздравить всех работников нашей отрасли с профессиональным праздником, пожелать творческих успехов, новых интересных объектов.

ЗАО «Мосстрой-Инвест» работает на строительном рынке уже более 13 лет. За это время компания зарекомендовала себя как надежный и профессиональный партнер. Поэтому неудивительно, что она часто становится заказчиком строек правительства Москвы. Возглавляет ЗАО «Мосстрой-Инвест» заслуженный строитель Российской Федерации Владимир Пономарев. География строительных объектов Мосстрой-Инвеста огромна. Компания работает не только на территории Москвы, но и по всей России, а также в странах ближнего зарубежья. За 13 лет построено только в Москве 6000 квартир, а за последний год было сдано 100 тысяч кв. м жилья.

Основные события года Январь, 2010 Принят закон, предусматривающий продление бесплатной приватизации жилья до 1 марта 2013 года. По решению суда начался снос незаконных строений в поселке «Речник» на территории природно-исторического парка «Москворецкий». По итогам проверки, прошедшей 20 января, за нарушения пожарной безопасности закрыто 180 развлекательных заведений Москвы.

Все будет по Генплану Основные положения градостроительного документа уже вступили в действие Начало на стр.1

В соответствие с Генеральным планом будут приведены и проекты планировок районов, которые так же, как Генплан, выносят на публичные слушания. «Конкретные территории будут рассматриваться с точки зрения комфортности проживания. Речь идет о вопросах экологии, транспортной доступности, объектах торговли, и здесь мы ждем пожеланий и замечаний москвичей», отмечает Владимир Ресин. При этом разработчики документа подчеркивают, что Генеральный план открыт для поправок, которые можно будет вносить не каждые шесть лет, как раньше, а раз в три месяца. «Это позволит нам оперативно реагировать на появляющиеся в городе изменения, возникающие при корректировке административных границ, смене топонимических названий или выявлении новых памятников архитектуры», - поясняет главный архитектор столицы Александр Кузьмин. Городские власти разработали специальную программу по реализации Генерального плана, и сейчас этот документ направлен на согласование во

Строительные организации столицы имеют богатый опыт, славные традиции и мощный потенциал. Не требуется лишний раз повторять, что строители - люди созидательной профессии. Эти слова изо дня в день подтверждаются делами. Работа высококлассных специалистов, передовые технологии, современная техника и стройматериалы, индивидуальный подход к решению вопросов придают возводимым ими объектам особую неповторимость. Сегодня строительная отрасль переживает непростые времена, но это явление временное. Думаю, что скоро стройкомплекс Москвы наберет прежние темпы работ. Уверенность в этом подкрепляется компетентностью, мастерством и невероятной работоспособностью московских строителей. А их объединенные усилия способствуют достижению поставленных целей. Желаю всем участникам строительного процесса успехов в труде, крепкого здоровья, счастья, благополучия и прекрасного настроения, осуществления планов и покорения новых профессиональных высот!

Состоялись первые аукционы Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства (РЖС). Были проданы земельные участки на северо-западе Москвы и в Зеленограде, предназначенные под строительство жилья. Принято решение об установке в Москве на Поклонной горе мемориала взамен взорванного в Кутаиси.

Дорогие коллеги! Друзья! Фонд ветеранов-строителей Москвы (ФВСМ) сердечно поздравляет вас с Днем строителя, желает новых значительных успехов в градостроительном, а значит, стратегическом развитии столицы и России. Ветеранам градообразующей отрасли отрадно видеть, что, несмотря на тяжелейший мировой кризис, столичные строители достойно продолжают свое великое созидательное дело. Даже в нынешней непростой ситуации наш фонд ведет работу в докризисном ритме. Примерно в таком же объеме, что и два года назад, мы направляем неработающих пенсионеров, трудившихся в строительной отрасли, на бесплатное лечение и отдых в санатории и пансионаты. К сожалению, в этом году ряд организаций, до этого сотрудничавших с нами, не перечислили в Фонд ветеранов-строителей Москвы ни рубля. Тем не менее, ветеранам оказали поддержку другие организации, менее крупные и, может быть, не такие мощные, но не забывающие о своем гражданском долге. С праздником, друзья! Здоровья, удачи, большого счастья!

Леонид МОНОСОВ, вице-президент ГК «Олимпстрой»

l

Февраль, 2010 Началась продажа машиномест по программе «Народный гараж».

все заинтересованные структуры. «Сам Генплан - это наука. Теперь нужно приступить к его предметному выполнению», - указывает Владимир Ресин. Основные положения градостроительного документа уже вступили в действие. Только в период подготовки Генплана правительство Москвы приостановило 30 инвестиционных контрактов, которые ранее планировалось реализовать в зонах стабилизации. Коррективы вносят и в конкретные проекты, предлагаемые застройщиками. «Генплан - это защита москвичей от инвестиционных «хотелок». Недавно я принял решение ограничить объемы строительства, заложенные одним из инвесторов, до объемов, которые предусмотрены Генеральным планом», - заявляет Юрий Лужков. В горадминистрации подчеркивают, что Генплан является надежной гарантией прав горожан и дает ответы практически на все вопросы, связанные с градостроительной деятельностью. «Я не знаю ни одного документа, который был бы разработан так тщательно, полно и основательно», подчеркивает столичный градоначальник.

В 11 тысячах столичных жилых домов созданы ТСЖ.

Практически все ветераны Великой Отечественной войны в Москве, вставшие на жилищный учет до 2005 года, обеспечены жильем. Принято решение о возможности применить ипотечное кредитование при реализации городской программы «Народный гараж».

Рафаил РОДИОНОВ, Заслуженный строитель РФ, генеральный директор Фонда ветеранов-строителей Москвы

Основные события года Март, 2010 Президент подписал закон, создающий условия для развития малоэтажного жилищного строительства.

l

Архитектор, проектировщик, строитель - самые мирные и созидательные профессии на земле, несущие счастье миллионам людей. Ассоциация инвесторов Москвы - неотъемлемое звено городского инвестиционно-строительного процесса. В уставе нашей организации записано: деятельность, направленная на решение городских проблем на взаимовыгодной основе. Для чего? Для улучшения самой Москвы, благосостояния москвичей, развития инвестиционной сферы города. Поступательный процесс обязательно сказывается на взаимоотношениях с властью, которой в одиночку трудно выполнить задачу формирования имиджа Москвы как инвестиционно привлекательного субъекта России. От имени всех организаций, входящих в Ассоциацию, хочу поздравить изыскателей, строителей, проектировщиков, заводчан, управленцев и всех тех, кто связан с этой деятельностью, с профессиональным праздником - Днем строителя! Здоровья и счастья вам и вашим семьям. Упорства в достижении намеченных целей. Сердечно поздравляю всех участников инвестиционно-строительного процесса с праздником созидателей - Днем строителя. Здоровья всем и большого человеческого счастья! Борис ФРОЛОВ, президент Ассоциации инвесторов Москвы

Основные событ Апрель, 2010

Началось строительство стадиона футбольного клуба «Спартак».

Власти Венесуэлы обратились к московским коллегам с просьбой о помощи в создании генерального плана Каракаса.

Реконструкция станции метро «Маяковская» завершилась ночным концертом классической музыки.

Завершилась масштабная реконструкция гостиницы «Украина», которая открылась в Москве под брендом Radisson Royal Hotel, Moscow.

Введен в эксплуатацию терминал Е международного аэропорта «Шереметьево» в Москве.

Подписано соглашение о строительстве трассы Москва - Минск в обход Одинцова.

Сдан последний в Москве (29-й) дом для обманутых дольщиков.

В первом квартале в Москве построено 338 тысяч квадратных метров жилья.

Сроки оформления документации на строительство в Москве сокращены вдвое.

В центре Москвы отремонтировано 188 квартир одиноких ветеранов.

Начался монтаж подсценического оборудования в Большом театре.

Президент озвучил планы по созданию в Сколкове современного научно-технологического комплекса по разработке и коммерциализации новых технологий.


6

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010

день строителя

www.mperspektiva.ru

ОАО «ДОМОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ № 2» ОАО «Домостроительный комбинат №2» организовано в 1962 году в составе Главмосстроя как строительная организация, способная комплексно, совместно с Очаковским заводом ЖБИ, внедрять и совершенствовать проекты жилых домов КОПЭ ОАО «Моспроект» со стадии производства конструкций до стадии монтажа, отделки и сдачи корпусов в эксплуатацию.

ОАО «ДСК-2» производит железобетонныe изделия, обеспечивает монтаж домов серии КОПЭ, КОПЭ-М-Парус и домов башенного типа КОПЭ-Башня, КОПЭ-Башня-М. Мощность завода составляет 450 тысяч квадратных метров общей площади в год. Проекты крупнопанельных жилых домов серии КОПЭ разработаны творческим коллективом ОАО «Моспроект».

история

Серия КОПЭ

ОАО «ДСК-2» было основано в 1962 году и специализируется на производстве ж/б изделий для 5-, 9-, 12- этажных жилых домов серии 1605. 1976 г. – коллектив ДСК-2 за трудовые достижения Указом Президиума Верховного Совета СССР был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

2004 г. – на ОЗ ЖБК введен в эксплуатацию новый формовочный цех № 5, в котором применяется агрегатно-конвейерная технология с использованием импортного оборудования фирмы 1980 г. – ДСК-2 начал строи- EBAWE (Германия). тельство 22-этажных жилых домов серии КОПЭ-80. Это были 2007 г. – освоение нового дома самые высокие дома на тот момент «Башня». Также, начиная с 2007 из сборного железобетона. года, проводятся мероприятия по увеличению этажности домов до 1985 г. – начат выпуск и строи- 25 этажей с устройством на кровтельство домов усовершенство- ле вертолетной площадки. ванной серии КОПЭ-85. 2009 г. – ОАО «ДСК-2» присту1994 г. - ДСК-2 стал открытым пило к проектированию нового акционерным обществом. модифицированного 25-этажного жилого дома башенного типа 2001 г. - ОАО «ДСК-2» вошло в КОПЭ-Башня-М. состав Группы Компаний ПИК. В 2010 году окончен монтаж 2003 г. – ОАО «ДСК-2» присту- модернизированного дома башенпило к строительству первого ного типа КОПЭ-Башня-М в микродома новой серии КОПЭ-М-Парус. районе Кузнечики г. Подольска.

Серия КОПЭ – это многоэтажные сборные железобетонные дома, состоящие из набора секций с возможностью объединения между собой КЭБами. Секции, имея одинаковый модуль лестнично-лифтового узла, различаются между собой архитектурно-планировочными решениями с различным набором квартир. Это позволяет варьировать геометрию дома - количество секций в корпусе, их взаимное расположение (в одну линию или с поворотом под прямым углом). Внедренная система «угловых вставок» позволяет, кроме того, располагать секции между собой под углами 30о и 60о, что делает возможным осуществлять привязку в плане жилых домов серии КОПЭ в любых градостроительных условиях. Возможно возведение корпусов до 25 этажей с системой перепада высот между комбинируемыми секциями. Для «точечной» застройки применимы отдельные или укороченные секции и дома типа Башня и Башня-М на элементах серии КОПЭ. Планировки квартир всех типов домов серии КОПЭ имеют полный набор комнат и помещений для создания комфортных условий жизни. Архитектурно-планировочные решения обладают максимально экономичным соотношением общей площади квартир к площади помещений общего пользования (межквартирные коридоры, лестнично-лифтовой узел, незадымляемая лоджия). В серии КОПЭ используются два типа новых входных групп в первый нежилой этаж со стороны главного и дворового фасадов с возможностью устройства сквозного прохода. Наличие различных конфигураций, состава квартир типовых секций КОПЭ, КОПЭ-М-Парус позволя-

ет варьировать назначение жилых площадей для различных демографических и социальных условий. Это жилые дома для семей разного состава, комплексы общежитий, дома гостиничного типа. Не остается без внимания вопрос особенности жилья, предоставляемого инвалидам-колясочникам. Увеличена ширина дверных проемов, площадь лоджий, организованы подъемники, пандусы. Внешний облик домов серии КОПЭ имеет собственную стилистическую индивидуальность, он всегда привлекателен, отличим и узнаваем. В первую очередь этому способствует характерная для серии пластика архитектурных элементов внешних форм наружных стен, ограждений балконов и лоджий. Решения главного и дворового фасадов КОПЭ, КОПЭ-М-Парус с эркерами, большими округлыми лоджиями и торцевыми балконами позволяют в своих комбинациях придавать разнообразный индивидуальный облик домам, при этом сохраняя стилизацию серии, соответствующую современным эстетическим требованиям. Большая площадь остекления балконов и лоджий - более 60% внешней поверхности дома остеклено делает дома воздушными и легкими. Облицовка фасадов производится бетонной плиткой «под мрамор» с широкой палитрой цветовых решений. Трехслойные наружные стеновые панели производства ОАО «ДСК-2» отвечают всем требованиям по энергосбережению в зданиях. Дома КОПЭ соответствуют всем противопожарным нормам благодаря наличию автоматических систем дымоудаления; систем подпора воздуха; извещателей о пожаре; незадымляемой лестницы; систем пожаротушения мусоропроводов.

Павел Поселёнов, президент ОАО «Группа Компаний ПИК»

Группа Компаний ПИК поздравляет своих коллег, друзей, партнеров по бизнесу и клиентов с Днем строителя! Профессиональный праздник, объединяющий в одной только Москве более миллиона человек, - это всегда хороший повод, окинув взглядом прошлое, рассказать о текущих успехах и достижениях. За 16 лет своей деятельности Группа Компаний ПИК построила по всей России более 10 миллионов квадратных метров жилья, из них около трети – в Москве. Наша главная задача на сегодня – не снижая темпов, строить жилье для москвичей, неизменно улучшать внешний облик нашего любимого города, работать честно и добросовестно. В 2009 году Группа Компаний ПИК сдала 884 тыс. квадратных метров жилья, что почти на 10% больше, чем годом ранее. Если же взять Москву, то в столице в прошлом году Группа Компаний ПИК ввела более трети от общего объема – 301 тыс. кв. м жилья. И это почти на 40% больше, чем в 2008-м году!

Группа Компаний ПИК, являясь крупным участником московского строительного комплекса, прекрасно осознает социальную ответственность бизнеса. В активе у Группы Компаний ПИК почти два десятка крупных промышленных предприятий, включая мощные московские домостроительные комбинаты – ДСК-2 и ДСК-3, где работают многотысячные коллективы трудящихся, множество московских рабочих династий. Наши ДСК выпускают замечательные дома современных индустриальных серий: ДСК-2 - серии КОПЭ-М-Парус, КОПЭ-Башня; ДСК-3 – серии П-3М, П-3М-7/23. Эти красивые здания, фасады которых архитектурно выразительны благодаря увеличенному остеклению, гармонично вписываются в облик новой Москвы. Метод панельного индустриального домостроения позволяет возводить такие дома в любое время года всего за три - четыре месяца.

Очень удачными по расположению, а главное, по архитектурному решению признаны проекты двух новых крупных жилых комплексов в г. Москве, строительство которых сейчас активно ведется силами Группы Компаний ПИК. Это жилые комплексы «Заповедный уголок» и «Битцевский».

Жилой комплекс «Битцевский» расположен в Южном округе Москвы, в Центральном Чертанове

Современные технологические линии обеспечивают качество продукции

В «Заповедном уголке» получилось очень удачное видовое сочетание домов серии П-3М переменной этажности производства ДСК-3 и домов серии КОПЭ-Башня производства ДСК-2


день строителя

7

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

На ПИКе строительства

Комбинация серий дает эффективное разнообразие при возведении районов массовой застройки – таких, как «Волгоградский», «Новопеределкино» - в Москве, «Красная Горка» (г. Люберцы), «Новокуркино», «Юбилейный», «Левобережный» (г. Химки), «Ярославский» (г. Мытищи), «Центральный» (г. Долгопрудный) - в ближайшем Подмосковье. Жилой комплекс «Заповедный уголок» возводится в Северо-Восточном округе Москвы на улице Заповедная, что между станциями метро «Свиблово» и «Отрадное». Это тихое, уединенное место. При этом инфраструктура уже давно сложившегося здесь района отлично развита. В «Заповедном уголке» получилось очень удачное видовое сочетание домов серии П-3М переменной этажности производства ДСК-3 и домов серии КОПЭ-Башня производства ДСК-2. Под территориями внутренних дворов расположены вместительные подземные паркинги. Всего в жилом комплексе справят новоселье более 700 семей. Жилой комплекс «Битцевский» Группа Компаний ПИК начала строить только в этом году, но он сразу же стал новой точкой серьезного притяжения покупательского внимания на столичном рынке. ЖК «Битцевский» расположен в Южном округе Москвы, в Центральном Чертанове, недалеко от станции метро «Пражская». Он будет состоять из нескольких корпусов: КОПЭ-Башня и 3 корпусов КОПЭ-Парус переменной этажности (18-25 этажей). В общей сложности, здесь предусмотрено строительство около 700 квартир, паркингов и детских площадок, зон отдыха и гостевых автостоянок. Для жителей будет создана внутренняя инфраструктура, включающая детский сад с бассейном, спортивный комплекс, многоэтажный гаражный комплекс. Важное преимущество ЖК в том, что он почти вплотную примыкает к Битцевскому лесопарку – прекрасному месту для прогулок и отдыха. К тому же, несмотря на близость крупных магистралей, «Битцевский» стоит на тихой зеленой улице «спального» района с благоприятной экологией и прекрасно развитой инфраструктурой. Нельзя обойти вниманием и еще один очень крупный девелоперский проект Группы Компаний ПИК - район «Красная горка» на северо-западе Люберец. Люберцы и так вплотную примыкают к Москве, а проект застройки бывших полей аэрации затрагивает территорию как Московской области, так и Москвы. Группа Компаний ПИК с большой ответственностью относится к участию, совместно с другими московскими застройщиками, в этом поистине грандиозном проекте комплексной застройки к юго-востоку от Москвы.

Важной составляющей деятельности Группы Компаний ПИК является участие в государственных программах по строительству доступного жилья. В частности, ГК ПИК участвует в строительстве жилых домов в подмосковном Подольске для нужд Министерства обороны РФ. Возведение нового района «Кузнечики» методом индустриального домостроения осуществляется в рамках государственного контракта между Министерством обороны РФ и пулом московских застройщиков. Контракт предусматривает застройку нового района в Подольске общей площадью около 1 млн кв. метров жилья. Из них 265 тыс. кв. метров жилой недвижимости будет построено силами Группы Компаний ПИК. Это 28 новых современных домов. Это более 4000 комфортабельных квартир с полной отделкой для семей военнослужащих. Группа Компаний ПИК планирует построить в районе «Кузнечики» Подольска 4 дома серии 111-М, 9 домов серии П-3М и 15 жилых домов серии КОПЭ различных модификаций. Уникальность домостроительной деятельности Группы Компаний ПИК на этом объекте массовой застройки состоит в том, что в нем задействованы сразу три собственных производственных предприятия, которые работают в плотном взаимодействии. Все строительные элементы для домов серии 111-М производятся на 480 Комбинате железобетонных изделий (480 КЖИ), который находится в г. Алексине Тульской области. А монтажом домов 111 серии занимаются специально подготовленные бригады Домостроительного комбината №3. При этом ДСК-3 также ведет строительство собственных домов П-3М. Свои дома серии КОПЭ возводит Домостроительный комбинат №2. Специально для района «Кузнечики» ДСК-2 разработал новую модификацию дома-башни – «КОПЭ-Башня-М». Работа на стройплощадке в Подольске ведется Группой Компаний ПИК круглосуточно в три смены. Первые дома будут сданы уже в 2010 году. Благодаря слаженной работе строителей в скором времени в Подольске появится новый большой жилой район, новоселами которого станут семьи военнослужащих, посвятивших свою жизнь защите Родины. В планах Группы Компаний ПИК на 2010 год – сохранить объем ввода жилья, из которого 90% будет построено в Московском регионе. Строить как можно больше качественного, доступного, современного жилья для жителей Москвы и России – вот основной девиз сегодняшнего дня Группы Компаний ПИК!

ОАО «ДОМОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ № 3»

ОАО «Домостроительный комбинат № 3» основанно 18 мая 1964 года на базе Востряковского завода железобетонных конструкций. За время своего существования комбинат освоил изготовление более десяти серий жилых домов и построил более 21 мллионов квадратных метров жилья, его проектная мощность на сегодняшний день составляет более 500 тысяч квадратных метров в год. С июня 2005 года ДСК-3 входит в состав Группы Компаний ПИК. История Производственная деятельность ДСК-3 началась в 1964 году со строительства 9-этажных жилых панельных домов серии II-57. В 1974 году была проведена реконструкция, и комбинат первым в Москве освоил выпуск новых шестнадцатиэтажных домов серии П-3/16. В дальнейшем этажность домов была увеличена до семнадцати. В 1981 году за высокие производственные достижения комбинат был награжден Орденом Трудового Красного Знамени. В 1990 году началась вторая реконструкция ДСК-3, в связи с переводом комбината на строительство жилого дома серии П-3М. В 1996 году Домостроительный комбинат № 3 был реорганизован в открытое акционерное общество «Домостроительный комбинат № 3».

Серия П-3М-7/23 Серия П-3М-7/23 с новой номенклатурой изделий расширяет и продолжает серию П-3М. Для потребителей, не имеющих возможности покупать квартиры в домах по индивидуальным проектам это прекрасный вариант комфортного жилья в крупнопанельных домах. Выпуск дома освоен в 2003 - 2004 годах. Основными архитектурнопланировочными и конструктивными преимуществами новой блок-секции являются: - повышение этажности домов с 17 до 23 с применением нового лестнично-лифтового узла, отвечающего противопожарным требованиям; - улучшение планировочных решений квартир: два санузла в 3и 4-комнатных квартирах; увеличение общих площадей, проектировка остекленных лоджий при кухнях; наличие в каждой квартире кладовой; - наличие в блок-секциях наборов от однокомнатных до четырехкомнатных квартир с возможностью расположения однокомнатных квартир на всех этажах, а также возможность расположения различных типов квартир по вертикали здания. Планировочное решение П-3М-7/23 отвечает всем требованиям жилья бизнес-класса. В доме значительно перерабо-

Жилой комплекс «Заповедный уголок» возводится в Северо-Восточном округе Москвы на улице Заповедной

С 1997 года комбинат перешел на строительство домов серии П-3М, наиболее полно отвечающих современным архитектурнопланировочным, конструктивным и инженерным требованиям. В 2001 году за внедрение в производство и строительство домов модернизированных серий коллективу ОАО «ДСК-3» была присуждена премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники. С 2004 года ДСК-3 приступил к строительству 23-этажных домов серии П-3М-7/23. Возведение комплексов зданий этой серии на улице Окская и в городе Одинцово Московской области позволило создать новый архитектурный облик микрорайонов. Жилые комплексы были признаны «Лучшим реализованным проектом в области инвестиций и строительства» в 2005 году.

тана вестибюльная группа помещений: вход встроен в дом, при входе предусмотрено помещение охраны (дежурного по подъезду). Также предусмотрен наружный пандус при входе в подъезд и входы в лифты на уровне вестибюля для беспрепятственного доступа инвалидов к жилищу. Блоксекции имеют возможность блокировки П-3М17, П-3М-7/23, строящихся корпусов с применением, как плоского торца, так и рельефного с балконами. Фасад жилого дома имеет разнообразные варианты завершения. Первые жилые дома П-3М-7/23 построены в г. Одинцово, в г. Красногорске, на Окской улице в г. Москве, строятся в г. Химки, в г. Долгопрудном, в г. Люберцы. Достоинства производимых ДСК-3 многоэтажных жилых домов серии П-3М бесспорны. С течением времени они приобретают новые преимущества и заслуживают высокую оценку профессионалов и, что особенно важно, - новоселов. Домостроительный комбинат №3 продолжает модернизировать индустриальную серию П-3М, разрабатывая новые серии домов, чтобы сделать жилье еще более комфортным и красивым. В 2010 году индустриальная серия П-3М была модернизирована и приобрела новые фасады.

Дома Специализация ДСК - строительство жилых панельных домов серии П-3М и ее модификаций. Проект дома серии П-3М и другие проектные решения разработаны Мастерской №3 ГУП МНИИТЭП. Дома новой серии имеют расширенный набор 1-2-3-4-комнатных квартир с изолированными комнатами. Конструктивную схему дома составляют несущие поперечные железобетонные панели с шагом 3,0 и 3,6 м и навесные наружные трехслойные панели. Высота этажей составляет 2,8 метра. Блокировка секций производится в зависимости от проекта. Секции могут быть рядовыми, торцевыми, угловыми. Допускается разноэтажность в блокировке секций от 5 до 17 этажей.

Внутренняя планировка квартир выполнена в соответствии с современными требованиями. Все они имеют удобные прихожие, холлы, просторные комнаты (18 - 22 кв. м, 14 кв. м) и кухни-столовые, оснащенные электроплитами, раздельные расширенные санузлы нового типа. В каждой секции имеются два-три лифта грузоподъемностью 350 и 500 кг, мусоропровод на каждом этаже лестнично-лифтового холла. Также имеется помещение для «консьержки», подъемники для инвалидовколясочников. По инженерным, технологическим и техническим решениям дома серии П-ЗМ отвечают современным требованиям, предъявляемым нормативными документами к строительству современного жилья.

Дома серии П-3М (прямые, угловые, широтные, меридиональные) широко применяются в муниципальном строительстве. При относительно невысокой себестоимости они отличаются высоким качеством и возводятся с использованием современных строительных материалов. Для выполнения столичной программы возведения муниципального жилья с учетом комплексной реконструкции 5-этажной застройки ОАО «ДСК-3» освоен проект меридиональных секций с шестью 1-1-1-1-2-2 малокомнатными квартирами на этаже.

Планировка квартир выполнена в соответствии с требованиями, предъявляемыми к жилищу второй категории комфортности, а размещение шести квартир на этаже вместо четырех позволяет увеличить количество заселяемых семей на 30% и соответственно сократить сроки расселения очередников. Первые этажи могут быть жилыми и нежилыми без конкретной и с конкретной технологиями по адресной привязке.

Серия П-3М

Гордость комбината - возможность производства объемных деталей

Монтаж оконных конструкций

Строительство района «Красная горка» в г. Люберцы


8

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010

день строителя

www.mperspektiva.ru

Праздничная пауза

Андрей Новиков, генеральный директор

Марина Мамонтова, председатель совета директоров

День строителя в этом году мы празднуем сразу же после юбилея московской Олимпиады-80. Общее теплое воспоминание о триумфе нашей державы и об улетающем в вечернее небо мишке объединяет миллионы людей. А строители невольно возвращаются мыслями еще и к созидательному рекорду: грандиозная программа , выполненная в рамках подготовки к Олимпийским играм, впечатляет и сегодня, спустя 30 лет. В спортивном азарте хочется и в пост-олимпийском периоде найти примеры сопоставимых по значимости объектов, и мы их находим. Взять хотя бы, к примеру, «летающую тарелку» суперсовременного спортивного комплекса в Крылатском, или там же – крытый конькобежный центр, или Дворец спорта «Мегаспорт» на Ходынском поле…

Школа № 1414 на улице Советской Армии

Городская клиническая больница №24 на улице Писцовой

Школа №290 в Северном Медведкове

Александр Дубровский, зам.генерального директора

Все-таки, строители, как и спортсмены, всегда стремятся побить предшествующие рекорды. Сегодня темы объемов и финансирования , наверное, не так оптимистичны, как хотелось бы, но, все-таки, новые объекты, новые адреса не могут не вызывать профессионального удовлетворения и желания работать на благо любимого города. Инновационные технологии позволяют осуществлять в наше время самые смелые и масштабные проекты. В стремительном движении деловых будней День строителя дает нам праздничную паузу. Он призван напомнить, что мы- профессионалы, и наш труд очень востребован и приносит людям счастье. Самые торжественные слова и похвалы в этот день не смущают, а объединяют и придают московскому строительному сообществу уверенность в завтрашнем дне.

Друзья, коллеги, партнеры, с праздником! Всем – крепкого здоровья, благополучия, стабильной работы, счастья и комфортного климата в коллективах!

Пристройка корпуса диагностического клинического центра №1 ЮЗАО

Жилой комплекс «Доминион» на пересечении Ломоносовского проспекта и проспекта Вернадского

ФОК с бассейном на улице Вилиса Лациса

ФОК с бассейном на улице Вилиса Лациса

Картинная галлерея на улице Знаменке


день строителя

московская

9

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Продолжение следует! Олимпийский объект Валерия Серова

Свиток Клио - музы истории - развертывается не враз и не скоро, так что не всем удается различить и прочесть в ее письменах свое имя и собственные свершения. Надо думать, к таким людям, как генеральный директор Центра международной торговли Валерий Серов, муза особо благоволит, если с годами события его трудовой биографии вышли за рамки личного послужного списка и обрели широкое общественное звучание.

Часы «Русский сувенир» - одна из столичных достопримечательностей

За 30 лет ЦМТ стал местом проведения порядка 9000 мероприятий

- Валерий Михайлович, Центр международной торговли (ЦМТ) отмечает в этом году 30-летие. Но этот юбилей проходит на фоне другого: три десятилетия назад в Москве стартовали ХХП летние Олимпийские игры, многие объекты для которых создавались при Вашем непосредственном участии. Какой из двух юбилеев привносит в Вашу сегодняшнюю жизнь больше воспоминаний, приятных торжественных эмоций? - Олимпиада 1980 года была и остается самым масштабным спортивным событием, когда-либо проходившим в нашей стране. К началу соревнований в Москве было возведено более 20 спортивных сооружений, в том числе уникальный крытый стадион и бассейн «Олимпийский» на проспекте Мира; был полностью реконструирован стадион «Лужники». Кроме того, к Играм ввели в строй аэропорт «Шереметьево-2» и новый телецентр в Останкине. Для размещения гостей построили Олимпийскую деревню, гостиницу «Космос», Дом туриста и гостиничный комплекс «Измайлово». Значительная часть этой важнейшей строительной программы была поручена крупнейшему в то время главку Моспромстрой, и я как первый заместитель генерального директора отвечал за ее выполнение. Не все, наверное, знают, но и ЦМТ в силу ряда обстоятельств стал олимпийским объектом. Сроки его сдачи в эксплуатацию затягивались, тогда было принято решение сдать к открытию Игр первую очередь - гостиницу «Международная». На финише здесь работали одновременно до 3 тысяч рабочих. Эта стройка производила на всех сильное впечатление! Вместе со всеми я с большой теплотой вспоминаю сегодня Олимпиаду-80. Но, конечно, и локальный юбилей Центра международной торговли большое событие! - Начало трудового пути и становление Ваше как профессионала-строителя прошло в крупнейшей структуре - Минмонтажспецстрое. Еще до «олимпийского периода» у Вас уже был опыт работы на таких первостепенных объектах, как Байконур, Плесецк, автомобильные гиганты «АвтоВАЗ» и «КамАЗ». Чем же больше других запомнилась именно стройка на Краснопресненской набережной? - Возведение комплекса ЦМТ - результат соглашения между Торгово-промышленной палатой СССР и американской компанией «Оксидентал Петролеум», которую возглавлял тогда хорошо известный всем миллиардер и личный друг Ленина Арманд Хаммер. Большую часть финансовых средств на строительство центра выделили зарубежные партнеры. Возводили здания отечественные строители, но на основе западных опыта, технологий и с применением исключительно зарубежных стройматериалов. Ничего подобного в СССР не было. Эта экспериментальная площадка привнесла в наше строительство мощный заряд новейших технологий и эффективных организационных принципов. Впервые здесь были использованы

несъемная опалубка, ограждающие конструкции из сэндвичпанелей, встроенные подстанции и системы пожаротушения, медные трубы… Публика собиралась смоГенеральный директор ЦМТ Валерий Серов треть на стотонный кран марки «ЛИБХЕРР», для которого не нужно было строить рельсы. - Вы возглавляли Госстрой СССР, потом в правительстве Виктора Черномырдина были министром по делам сотрудничества со странами СНГ. Предчувствовали ли Вы свое возвращение в ЦМТ? - Не предчувствовал. Но когда президент Торговопромышленной палаты Евгений Максимович Примаков пригласил меня в этот комплекс, то сразу согласился. В 2007 году встал вопрос о завершении строительства. Поскольку я начинал эту стройку, мне доверили ее и закончить. - Новый этап строительства пришелся совсем на другие времена. Рынок насыщен новыми строительными материалами и технологиями, корпуса современных офисных зданий стали архитектурной доминантой многих кварталов столицы. Зеркальное остекление высоток - тренд мировых бизнес-центров Теперь ЦМТ уже не назовешь особым объектом. - Уникальность ЦМТ в том, что он остается «визитной карточкой» отечественного бизнеса, это по праву первый российский бизнес-центр. А положение лидера, как известно, обязывает. Мы дополнили уже существующий ансамбль новыми зданиями, но при этом наша цель - не просто увеличение площадей, а развитие ЦМТ как функциональной системы, обеспечивающей разработку комплексного сервисного продукта на основе международных стандартов качества. - Стройка по московской традиции велась в сжатые сроки? - Да, и при высокой производственной и технологической дисциплине. Успешной реализации проекта во многом способствовало то, что ответственным за ввод стал мой заместитель по строительству Номера клубного корпуса отеля Growne Plaza имеют эксклюзивный уровень комфорта и обслуживания опытный руководитель Петр Сергеевич Суров. - Комплексная реконструкция Конгрессцентра и новое строительство: 20-этажный корпус отеля, 4-этажный административный корпус, плюс 30-этажное офисное здание, плюс четырехъярусная автостоянка - Вы довольны итогами преобразования центра? - Вполне. Но итоги эти промежуточные. Продолжение следует! Предстоят реконструкция и модернизация зданий первой очереди строительства. И в дальнейшем, думаю, созидательная тема не утратит для нас актуальности. Центр международной торговли часто называют «городом в городе». Ну а какой же город без строительной площадки?! Беседовала Лидия Калинина Фото Владимира Куприянова

Многоярусная автостоянка – важный инфраструктурный объект комплекса

Уважаемые коллеги! Дорогие друзья! Примите мои самые искренние поздравления с нашим профессиональным праздником - Днем строителя! В этот знаменательный день мы чествуем представителей самой созидательной профессии в мире. Строители закладывают фундаменты городов будущего, возводят прекрасные здания, реконструируют объекты исторического наследия, строят мосты и дороги. Строительный комплекс Москвы по праву считается локомотивом экономики, сосредоточением инноваций и лучших производственных мощностей. Московские строители - команда настоящих профессионалов, нацеленных на достижение высочайшей планки объемов и качества строительства. Никакие сложные погодные или экономические условия никогда не могли остановить наши столичные стройки. Построены миллионы квадратных метров современного комфортабельного жилья, тысячи объектов образования, здравоохранения, культуры и спорта. Столичные строители всегда находились в авангарде отрасли. Именно в Москве разрабатываются инновационные технологии и применяются новые строительные материалы. Сейчас перед нами поставлены серьезные задачи по строительству доступного и комфортного жилья и объектов социальной инфраструктуры как в Москве, так и в регионах. Каждая московская компания старается внести свой вклад в выполнение национальных программ и проектов. Концерн «КРОСТ» реализует на практике проек-

ты доступного жилья, не уступающие по качеству и комфортности бизнес-классу. Жилой комплекс «Эдальго», строящийся в Ленинском районе Московской области, п. Коммунарка - яркий пример внедрения инноваций и новых концепций градостроительства. Концерн «КРОСТ» использовал высокий потенциал собственного высокотехнологичного промышленного комплекса и разработал уникальную технологию крупнопанельного домостроения пятого поколения. В кратчайшие сроки и с безупречным качеством возводятся жилые дома повышенной комфортности: оригинальные решения фасадов и входных групп, удобные планировки, максимальная инсоляция. КРОСТ создает новую среду обитания с развитой социальной инфраструктурой, которая включает в себя благоустроенную территорию жилого комплекса, паркинг, детский центр, торговый комплекс. Индустриальный комплекс Концерна, оборудованный лучшим европейским оснащенный, позволяет реализовывать масштабные проекты по строительству современных кварталов и даже городов с комплексной средой обитания. Работа строительного комплекса имеет огромное значение для России. Развитие индустрии современных промышленных материалов и внедрение инновационных технологий позволяют создавать интеллектуальные проекты, повышать доступность жилья. Вчера, сегодня и завтра мы будем продолжать трудиться на благо нашей столицы и всей России, делая все возможное для того, чтобы с

КРОСТ

честью продолжить лучшие традиции многих поколений строителей. Желаю всем строителям Москвы и России, нашим уважаемым ветеранам, коллегам и партнерам счастья, здоровья, творческой энергии и сил, достижения высочайших профессиональных высот и интересных проектов в будущем. Алексей Добашин, генеральный директор Концерна «КРОСТ»


10

день строителя

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

«Мы должны повернуться лицом к творчеству»

«Строительство – это локомотив экономики» Генеральный директор ООО «Техинжстрой-М» Александр Матросов поздравляет своих коллег с Днем строителя и рассказывает читателям «Московской перспективы» о том, как его компания реализует проекты по строительству «народных гаражей» в столице.

на заводе, где за их соответствием следит отдел технического контроля. В структуре ведущих домостроительных комбинатов работают монтажные управления, которые «собирают» панели на стойках. При проведении же монолитных работ уследить за процессом труднее: нередко подрядчик с заказчиком начинают самовольно переделывать утвержденные проекты в сторону удешевления, применяя недорогие материалы сомнительного качества.

Жизнь москвичей должна постоянно изменяться к лучшему. И сейчас специалистами Московского научно-исследовательского и проектного института типового и экспериментального проектирования разрабатываются новые серии жилых домов, которые не только сделают проживание более комфортным, но и решат проблему индустриального домостроения – позволят избежать «типовухи». О том, как развивалась работа на протяжении сложного кризисного года, мы беседуем с первым заместителем главного архитектора Москвы – директором ГУП «МНИИТЭП», народным архитектором РФ Юрием Григорьевым. - Прошел еще один «строительный» год. Как проектанты пережили это непростое время? - Разумеется, как и для всех, период этот оказался очень трудным. Мы столкнулись, пожалуй, с самой главной проблемой кризиса – неоплатой результатов нашего труда заказчиками. В МНИИТЭПе 75% общего портфеля заказов всегда составляла работа по обеспечению городского заказа с низкой стоимостью проектирования. Поэтому для поддержания устойчивого финансового состояния приходится сотрудничать и с коммерческими структурами, которые далеко не всегда ответственно относятся к своим обязательствам. Тем не менее, мы продолжаем стабильно работать и решать одну из важнейших социальных задач – обеспечивать людей доступным, комфортабельным жильем и инфраструктурой. В отличие от других проектных организаций мы никого не сократили: здесь по-прежнему трудится около 650 человек. - Как известно, панельное домостроение существенно дешевле, чем сборно-монолитное. Удалось ли ему, по вашему мнению, упрочить свои позиции в кризисных условиях ограниченных ресурсов? - Конечно. Несмотря на развитие монолитного строительства, панельное остается одной из основных технологий, способных в сжатые сроки решать задачи возведения массового жилья. Пока существующий дефицит квартир для различных слоев населения сокращается крайне медленно. А индустриальные методы позволяют возводить дома не только с меньшими затратами, но и гораздо быстрее. Кроме того, качество выполненных строительных работ всегда выше, т.к. все детали здания производятся

- Юрий Пантелеймонович, Вы активно участвуете в формировании современного облика столицы. Над чем сейчас трудитесь и какими будут новые серии зданий? - В масштабе города и других регионов у меня много работы, но главная задача – это постоянное обновление качества жилья. Если говорить о МНИИТЭП, то в 2009 году мы начали и теперь продолжаем работать над разработкой новых и совершенствованием модификаций действующих серий крупнопанельных жилых домов, в том числе для ДСК-1, ДСК-3 и Моспромстройматериалов. Разработана новая серия КПД для СУ-155 с учетом ее применения как в столице, так и в других регионах страны. В предлагаемых модификациях – широкий ассортимент типов блоксекций с различным набором одно-, двух- и трехкомнатных квартир, а также четырех- и пятикомнатных для многодетных семей. Здесь предусмотрена возможность изменения набора квартир по этажам, более удобное функциональное зонирование планировки. Улучшена комфортабельность жилья: расширен санузел, появился дополнительный гостевой туалет в трех- и четырехкомнатных квартирах, лоджии при кухнях. Кроме того, сейчас мы приводим существующие серии домов в соответствие с новыми санитарными и пожарными нормами и требованиями по обеспечению доступности зданий для инвалидов. Во всех модификациях вестибюльная группа с лифтами расположена на уровне пола первого этажа, что способствует удобству маломобильных граждан. - Одним из приоритетных направлений в проектировании является также повышение энергоэффективности домов, не так ли? И вообще, что нового в проектах? - Мы уже добились до 30% экономии энергопотребления на 1 кв. метр и теперь работаем над следующим этапом энергосбережения. В проекты внедряются прогрессивные конструктивные решения, новые материалы и инженерные системы, приборы учета расхода энергоносителей и воды, регуляторы на батареях отопления, новые конструкции стен с высокими теплотехническими характеристиками. Особое внимание уделяется резкому сокращению теплопотерь через ограждающие конструкции и оконные проемы. Специалисты института вплотную подошли к этой проблеме, ведь через окна «уходит» более 20% тепловой энергии. Совместно с московскими деревообрабатывающими комбинатами ДОК-1 и ДОК-3 разработаны конструкции деревянных окон с расчетным сопротивлением теплопередачи вполовину выше существующего. Их применение позволит сократить потребление энергоресурсов на отопление еще на 10-15%. Улучшились и планировочные решения квартир социального назначения: габариты комнат приблизи-

- Москва развивается много лет, последние 50 лет в столице активно строилось жилье, возводились различные транспортные сооружения. Однако такого вида инфраструктуры, как специально оборудованных мест для хранения автомобилей, до недавнего времени не было. Встроить в уже сложившуюся ткань города такие большие сооружения до 500 машиномест - задача сложная. Сама по себе конструкция новых гаражей достаточно простая, но их возведение осложняется необходимостью сноса зеленых насаждений, выноса инженерных коммуникаций, вмешательством в окружающую застройку. Однако одной из основных проблем является тревога населения. - Что Вы имеете в виду? - По городу сегодня разбросано огромное количество разного хлама в виде «ракушек» - боксовых металлических гаражей. А быт у москвича сложен так, что в этом боксе он хранит все. Там у него огурцы, лежанка, оборудованное место для игры в шахматы и посиделок с друзьями. Конечно, многие не хотят менять привычный уклад жизни. Кроме того, у нас еще не развита своего рода автомобильная культура. Взять хотя бы перехватывающие парковки, которыми мало кто пользуется, а в итоге весь центр заставлен машинами. Однако сказать, что это совсем нерешаемая проблема, нельзя. Задан такой уровень оплаты машиноместа, который по силам большинству автовладельцев: 350 тысяч рублей. Для сравнения - в центре стоимость места в подземной или крытой отапливаемой парковке может доходить до ста тысяч долларов. - А сколько объектов гаражного строительства у вас находятся в работе? - Восемь на севере и около 30 объектов в центре. В центре города это будут очень необычные и красивые сооружения.

- То есть гаражные комплексы, строящиеся в центре, не такие, как в других районах Москвы? - Они абсолютно другие. На них возложена задача стать своего рода архитектурными акцентами. Такие сооружения не портят застройку, поскольку они гармонично вписаны в историческую ткань города и несут не только утилитарную, но и эстетическую функцию.

лись к квадрату, высота от пола до потолка достигла 2,65 м, появились более просторные кухни-столовые с застекленными лоджиями, передниехоллы, санузел при спальнях, кладовые. Чтобы сделать архитектуру более выразительной, мы стараемся использовать как можно больше объемных элементов. В разрабатываемых нами сериях появились различные виды наружной отделки, доборные архитектурные сменяемые детали фасадов блок-секций, в том числе интересные конфигурации лоджий и балконов, наружных стен лестничнолифтовых узлов. Все это позволяет формировать любые композиции уютных жилых образований с собственным силуэтом и колористикой. - Когда же новые серии смогут получить широкое распространение? - К сожалению, запуск новых серий в производство целиком зависит от домостроительных комбинатов. Ведь, по сути, они – заказчики новых технологий. Очень тревожит их нежелание внедрять проектные решения, позволяющие не только разнообразить внутреннее содержание домов и архитектуру фасадов. Пока, их заботит вал квадратных метров, который обеспечивается давно поставленной на поток технологией. Такая позиция уже сегодня приводит к однообразию застройки.

Поздравляем с праздником!

От имени коллектива ГУП «Моспроект-3» и от себя лично поздравляю наших коллег с наступающим профессиональным праздником День строителя. Желаю всем крепкого здоровья, творческих удач и успешного решения очень важной в сегодняшнее непростое время задачи сохранения кадрового состава высококвалифицированных специалистов - архитекторов и инженеров, чтобы продолжать благоустраивать наш город и создавать новые проекты жилых и общественных зданий, в которых было бы комфортно жить и работать.

Игорь БИРЮКОВ, генеральный директор ГУП «Моспроект-3», народный архитектор России

- Александр Сергеевич, расскажите нашим читателям, как ведется строительство «народных гаражей», с какими проблемами Вам пришлось столкнуться?

Так, наши институты разработали для каждого комбината альбомы архитектурных доборных элементов – различные детали обрамления лестничных клеток, входов, балконов, карнизов. Однако на практике ничего не сделано. А ведь для решения этой задачи достаточно на каждом комбинате организовать всего лишь небольшую дополнительную линию производства. Поэтому сегодня на повестке дня самый главный вопрос – кардинальная модернизация технологии ДСК, которая должна быть гибкой и позволять сделать любую форму панели, в том числе и рельефную. До сих пор на заводах используется устаревшая технология 40-летней давности. Мы, архитекторы и проектировщики, уже «выжали» из нее все что могли. Индустриальное домостроение, конечно, имеет свою специфику. Но мало знать только технологию, надо постоянно ее улучшать и модернизировать. Мы все должны повернуться лицом к творчеству и комплексному обновлению жилой среды. Ведь в первую очередь, проектируя и строя дома, нужно думать не только о том, чтобы обеспечить жильем как можно больше людей, но и насколько удобным будет потом проживание в них. Наш приоритет всегда остается один – доступное и комфортное жилье для людей.

- Какие еще приоритетные направления работы есть у вашей компании? - Компания «Техинжстрой М» также ведет работы и по строительству административных зданий. Сейчас заканчиваем разработку проектной документации объекта на улице Гиляровского, 5 и уже осенью планируем начать строительство. Есть один жилой дом на Остоженке. Сам по себе объект небольшой, но работы над ним осложняются необходимостью сохранения исторической среды, в которую вписан дом. Сегодня это здание находится в плачевном состоянии. Его необходимо разрушить и построить заново, сохранив изначальную архитектуру. Поэтому была придумана форма исторической регенерации, когда по фрагменту архитектурного облика при возведении нового объекта на месте сносимого восстанавливается исторический вид здания. - Ваши пожелания коллегам к Дню строителя? - Строительство - это локомотив экономики. Если он движется, движется и вся страна, и все отрасли в целом. Поэтому хочется пожелать этому локомотиву не останавливаться и поздравить строителей, проектировщиков, монтажников с Днем строителя и пожелать им огромных успехов, здоровья и счастья!

Беседовала Ольга Еремина

Проект парковки - ул. Гиляровского вл. 76

Только вперед и только вместе

Открытое акционерное общество Специализированное управление подземных работ (ОАО СУПР) поздравляет большой и сплоченный коллектив созидателей Москвы с Днем строителя! Все мы понимаем, что в основе устойчивости отрасли лежит труд людей, искусно владеющих профессией Строителя. Даже в непростое время страна стремится опереться на их крепкие плечи, ставя труд строителей во главу угла в решении государственных задач, в том числе в одной из самых острых социальных проблем нашего времени - жилищного вопроса.

В наш профессиональный праздник мы хотели бы выразить уважение и благодарность всем коллегам за нелегкий труд, за умение нести ответственность, жить своей профессией и передавать ее детям. Теплые слова поздравления «СУПР» адресует и всем москвичам, ведь мы строим для вас, а значит, это наш общий праздник. Желаем всем оптимизма, здоровья и удачи! Пусть счастье и успех сопутствуют вам всегда, а новые хорошие объемы не заставят себя долго ждать! Азат ВАЛИЕВ, генеральный директор ОАО «СУПР»


день строителя

московская

11

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Умный свет порадует всех Тот факт, что по количеству архитектурнохудожественной подсветки Москва вышла на мировой уровень, сам по себе замечателен. Но, к сожалению, о функциональном освещении этого сказать нельзя. Специалисты давно твердят, что столица должна стремиться к тому, чтобы в комплексных зонах все освещение создавалось на основе единой концепции. Как пример, сразу вспоминаются музей-заповедник «Царицыно» или усадьба Лопухиных (дом-музей Рерихов), где освещение играет и функциональную, и художественную роль. Это относительно недавние работы Группы компаний «Светосервис». Накануне Дня строителя руководитель ООО «Светосервис» Михаил Киптик прямо сказал, что 2009 год и начало 2010-го в плане строительства по понятным причинам были не очень удачными и только сейчас обозначился выход на новую систему и новое финансирование, заказчики явно активизировались - В этом году Светосервис закончил в Зеленограде большую работу по созданию системы управления освещением. Наверное, это было непросто? - Мы все сделали фактически с нуля, так как при проектировании Зеленограда приоритет был отдан фотодатчикам, но они в условиях необходимости экономии электроэнергии оказались неэффективны: тучка набежала - свет включился, убежала - выключился. Уже на первом этапе мы установили контроллеры с годовой программой. Освещение включалось и выключалось точно по часам. Сегодня в центральной диспетчерской есть датчик, который замеряет уровень естественной освещенности, по нему центральный диспетчер дает команду районным, когда включить и выключить светильники. Одновременно районный оператор отслеживает состояние сетей и подстанций: если срабатывает защита, аварийная бригада тут же получает команду выехать на место. Реагирование на неполадки повысилось в разы. Также осуществляется контроль несанкционированного доступа в помещения с оборудованием. - В июле строители сдали эстакаду ТТК в районе Московского международного делового центра «МоскваСити». Чем Светосервис отличился на этом объекте? - Группа компаний «Светосервис» сделала проект архитектурного освещения эстакад на транспортной магистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити». В состав комплекса входит и открывшаяся эстакада. Сами монтажные работы должны начаться в ближайшее время. - Финальным объектом городского конкурса «Московский дворик-2010» назван госпиталь для ветеранов войн №2 на Волгоградском проспекте. Какова работа Светосервиса там, вы ведь тоже задействованы?

Строить надежно

Во все времена профессия строителя пользуется почетом и уважением. Без каждодневного труда строителей было бы невозможно воплотить в жизнь большинство перспективных идей и замыслов. Именно вы создаете то, без чего немыслимо существование современного человека – основу комфортной и благоустроенной жизни, способствуете развитию городов и государства в целом. Нисколько не сомневаемся, что в условиях нелегкого нынешнего вре-

мени московские строители сохранят свои лидирующие позиции в России, традиционно достигая высоких показателей.

Коллектив МВКС поздравляет всех коллег-строителей с профессиональным праздником. Желает всем плодотворной работы, выгодных контрактов, новых крупных объектов и успехов в нашем общем деле. Крепкого здоровья и благополучия вам и вашим близким!

- Мы полностью сделали и реализовали проект наружного и ландшафтного освещения. Сейчас прорабатывается вопрос возможности энергосбережения, это будет следующий этап. Вместе с ГУП «Моссвет» и руководством госпиталя мы договорились о том, что освещение прогулочных дорожек с 12 ночи и до 6 утра должно отключаться. Больным в это время не до прогулок, а экономия появится. Остальное функциональное освещение останется: подъезды, подходы, прием больных будут осуществимы в любое время суток. Кстати, сейчас в рамках программы энергосбережения мы с Моссветом работаем и над тем, чтобы школьные спортивные стадионы отключать в 12 часов ночи. Правда, есть определенные сложности, так как приходится изменять уже действующую систему. Мы также прорабатываем вопрос индивидуального включения-выклю­ чения для того или иного объекта, когда в пускорегулирующем аппарате уже заложены электронные часы. В 12 часов ночи они снизят уровень освещения практически в два раза. - Среди победителей и лауреатов ежегодного городского конкурса «Московское качество-2010» почетной награды удостоено и ООО «Светосервис». - Нам действительно вручили диплом 1-й степени в номинации «Услуги населению». Так высоко оценили нашу работу правительство Москвы и Московская торговопромышленная палата. Было бы неплохо учитывать эти дипломы на аукционах по размещению городских заказов. - Так какое сегодня у коллектива настроение? - Оно всегда позитивное. Мы идем вперед в любом случае. Основные усилия направляем на энергосбережение, даже скажу больше: на интеллект, компьютеризацию, управление, контроль. Самое главное - подтянуть к жилью инженерные системы. Надо, чтобы, въезжая в новый дом, новоселы видели и умный свет. Мы желаем всем строителям успехов, хороших объемов, достаточного финансирования, в том числе из федерального бюджета!


12

день строителя

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Бюджету прописали дополнительные доходы

Несмотря на последствия кризиса, власти города запустили сразу несколько направлений строительной программы Елена Егоршина

Профессиональный праздник московские строители в нынешнем году встречают без громких рекордов прошлых лет. Отрасль совсем недавно увидела «свет в конце тоннеля», поэтому говорить о возвращении к докризисным показателям пока рано. В городской администрации рассчитывают, что дополнительные доходы бюджета позволят увеличить финансирование отдельных направлений строительной программы и обеспечить превышение изначально запланированных объемов ввода по целому ряду объектов.

Большая часть социального жилья возводится за счет города Эксперты заранее предупреждали, что для строительной отрасли 2010 год окажется труднее предыдущего. В разгар кризиса застройщики работали на запасах прошлых лет: большинство компаний сосредоточилось на завершении ранее начатых объектов. В результате итоговые показатели 2009 года практически не отличались от объемов ввода докризисного периода. По данным Мосгоркомстата, к концу декабря прошлого года организации столичного стройкомплекса сдали в эксплуатацию 4,2 млн кв. м жилья, из них 2,7 млн - в административных границах города. На выполнение социальных программ руководством города было направлено 1,1 млн кв. м новостроек, 787 тыс. кв. м из которых профинансированы за счет средств горбюджета. В текущем году строительство муниципальных новостроек продолжается в районах Таганский, Бескудниково, Левобережный, Гольяново, Северное и Южное Медведково , Обручевский, Можайский, а также в поселке Некрасовка. Поскольку из-за дефицита финансирования крупного задела в 2009 году обеспечить не удалось, сроки сдачи большинства жилых домов передвинуты на 3-й и 4-й кварталы. Наибольшие объемы ввода в 2010 году ожидаются на Люберецких полях аэрации, где развернуто строительство одновременно 15 корпусов. В целом за январь - декабрь

Новая эстакада, открытая в июне, свяжет Москву - Сити со Звенигородским шоссе

в Москве предусмотрено строительство 3 млн кв. м жилья, из которых 1 млн кв. м будет направлен на обеспечение участников городских жилищных программ. «Большая часть социального жилья строится за счет бюджета, который в свою очередь в значительной степени наполняется за счет отчислений работающих в городе инвесторов. Поэтому оба направления строительства - коммерческое и муниципальное для нас одинаково важны», - отмечает первый заместитель мэра в правительстве Москвы, глава стройкомплекса столицы Владимир Ресин. В кризис город сумел запустить и успешно завершить первый этап реализации новой социальной программы по строительству жилья для многодетных семей. Сейчас многодетные жильцы обживают все 186 коттеджей, размещенных компактными группами в различных районах мегаполиса. Московский вариант односемейного дома - это двухэтажное здание из шести комнат общей площадью от 150 до 350 кв. метров. На первом этаже расположены

три жилые комнаты, кухня, санузлы, гараж и кладовая, на втором - три спальни и ванная комната. Типовые коттеджи для очередников были сданы в эксплуатацию с полной чистовой отделкой, с кухонными плитами и сантехническим оборудованием, что позволило минимизировать затраты на обустройство. Многодетные семьи смогут пользоваться домами до совершеннолетия младшего из детей. В дальнейшем они получат квартиры либо по договорам социального найма, либо в рамках возмездных жилищных программ. Возрождаются программы по строительству детсадов и медицинских центров Неотъемлемой частью градостроительного развития столицы остается программа по сооружению объектов соцкультбыта. В 2009 году ее объемы по сравнению с докризисным периодом были снижены, но строителям удалось ввести в эксплуатацию несколько знаковых для москвичей объектов. Открылся после реконструкции Научно-

практический центр патологии речи и нейрореабилитации. Теперь медицинский комплекс общей площадью более 20 тыс. кв. м может принимать в шесть раз больше пациентов. «Мы торопились и построили здание всего за полтора года. Количество нуждающихся в услугах центра требовало от нас быстрых решений», - подчеркивает мэр Москвы Юрий Лужков. Медицинский комплекс насчитывает 30 отделений на 356 постоянных коек, еще 100 мест находится в дневном стационаре. Завершилось переоборудование НИИ неотложной детской хирургии и травматологии доктора Леонида Рошаля, проходившее в три этапа. Последняя очередь предусматривала обустройство хирургического отделения на 50 коек, которое включает в себя стационар одного дня, кухню, травмпункт и кислородную станцию. «В период кризиса московское правительство нашло возможности для переоснащения центра. Мы очень благодарны столичным властям. Реконструкция стоит дорого, но здоровье дороже», - подчеркивает Леонид

Мы строим будущее

КАК-ТО, рассуждая о специфике своей профессии, генеральный директор московской «КОРПОРАЦИИ «ИНЖТРАНССТРОЙ» Ефим Басин сравнил транспортных строителей с бойцами воздушно-десантных войск. – Судите сами, – пояснил свою мысль Ефим Владимирович, – те и другие – самые мобильные и самые универсальные среди своих коллег. Десантники высаживаются на неподготовленном плацдарме и без раскачки бросаются в бой, прокладывая путь основным силам. И для транспортных строителей нет никакой проблемы в том, чтобы сняться с насиженных мест, обосноваться в любой глухомани и начать стройку там, где до нас не было ни шоссе, ни железных дорог, ни аэропортов. После нас – будут! Появляются дороги – открываются новые перспективы. Знаменитый строитель, Герой Социалистического Труда знает что говорит. У него самого в послужном списке – строительство легендарного БАМа, труднейшая трасса железной дороги Чара – Чина, возведение жилого городка по проекту «Сахалин-II», сооружение на пустынных берегах Балтики и Японского моря портов Высоцк, Приморск и Козьмино. Этот перечень можно продолжать и продолжать. Последние три с половиной года новые и

яркие страницы в профессиональную биографию Ефима Басина вписывает возглавляемая им Корпорация. ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» занимается изысканиями, проектированием, строительством и реконструкцией объектов железнодорожного транспорта, автомобильных дорог, мостов и тоннелей, аэродромов, морских и речных гидротехнических сооружений, промышленных и культурнобытовых объектов различного назначения, выполняет работы по реставрации памятников истории и культуры. Компания успешно решает задачи по строительству крупных комплексных объектов, концентрируя значительное количество людских, технических и материальных ресурсов практически в любой точке Российской Федерации. В случае необходимости при реализации региональных проектов создаются филиалы на местах, обеспечивающие повседневное управление производством. При этом основой корпоративной стратегии являются высокое качество, разумные цены и соблюдение контрактных сроков, что обеспечивается высокопроизводительным трудом, современным оборудованием, машинами и механизмами, применением прогрессивных технологий строительства. Специалисты Корпорации имеют большой опыт строительства крупных и сложных объектов в самых различных инженерно-геологических и климатических условиях от Балтики до Приморья, от Ямала до Черноморского побережья Кавказа. Так, в аэропорту «Шереметьево» введен в эксплуатацию ангарный комплекс бизнес-авиации, позволяющий разместить четыре самолета типа «Боинг-737» или четыре аэробуса «А-320». Объект снабжен всеми системами жизнеобеспечения. В аэропорту Сочи в беспрецедентно короткие сроки, практически за 8 месяцев, выполнена реконструкция взлетнопосадочной полосы. Развернут второй этап работ, в ходе которого продолжается реконструкция

аэродрома и действующего аэровокзального комплекса. В Уфе и Нижнем Новгороде реконструируются аэродромные покрытия и заменяется светосигнальное оборудование. Корпорация ведет масштабную реконструкцию аэропорта во Владивостоке, который в 2012 году примет саммит стран АТЭС. ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» продолжает заниматься портовым и гидротехническим строительством. Строго по графику, утвержденному правительством страны, построен и в конце 2009 года сдан в эксплуатацию спецморнефтепорт в бухте Козьмино (под г. Находка Приморского края). В рамках реализации этого проекта сооружены: l морской терминал для отгрузки нефти: два причала эстакадного типа протяженностью 300 м с подходной технологической эстакадой для загрузки нефтью танкеров водоизмещением 100 000 и более тонн; l береговые объекты обслуживания нефтяного терминала – несколько десятков сооружений гражданского и промышленного типа, обеспечивающих погрузку нефти; путевое хозяйство и станция с железнодорожными эстакадами для слива топлива (28,5 км путей с 52 стрелочными переводами, системы автоблокировки, пожаротушения и водоснабжения, канализация и электрификация); l так называемый Большой коридор коммуникаций длиной 23 км, где проходит труба 1220 мм со всеми сопутствующими сетями: водопроводом, канализацией, связью, энергетикой от площадок железнодорожных эстакад к морскому терминалу. Выполнен большой объем земляных работ - свыше 3 000 000 м3, дноуглубление (140 000 м3). Работа шла практически круглосуточно. Было занято около 3000 человек, задействовано более 700 единиц техники. Одним из важнейших участков деятельности Корпорации является строительство автодорог и объектов железнодорожного транспорта. В 2009 году было завершено строительство участ-

ка автодороги А-166 (Чита – Забайкальск) в обход поселка Дарасун. Масштабная реконструкция, а в ряде случаев и новое строительство, ведутся на таких объектах, как автодорога «Амур» (Чита – Хабаровск), вторая очередь Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. СанктПетербурга, федеральные автомагистрали М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-9 «Балтия», М-10 «Россия» (Москва – Санкт–Петербург). Корпорация привлечена к проектированию и строительству скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт–Петербург, начала прокладывать новую скоростную автотрассу Владивосток – Находка – Порт Восточный, которая пройдет в обход крупных населенных пунктов Приморского побережья, серьезно сократив путь между главными портами края. В самом Владивостоке компания приступила к реконструкции автомагистрали общегородского значения регулируемого движения на участке ст. Санаторная – мостовой переход через бухту Золотой Рог. В г. Алексин (Тульская область) завершается строительство нового автодорожного моста через Оку. Спроектирована и строится железная дорога Нарын – Лугокан, которая откроет новые перспективы для освоения богатейших запасов полезных ископаемых на юго-востоке Забайкальского края. За 13 месяцев инжтрансстроевцы подготовили земляное полотно, отсыпав 5,7 млн кубометров земляного полотна, уложили 130 км путей, возвели 32 моста, выполнили работы по устройству 105 металлических гофрированных водопропускных труб (2344 погонных метра), осуществили выносы и переустройство коммуникаций в Борзинском и АлександровоЗаводском районах, построили 45 км высоковольтных линий. С декабря 2008 года выполнено строительно-монтажных работ на сумму 9,9 млрд рублей (средства Инвестфонда РФ), еще 2,2 млрд рублей затрачено на проектную документацию. И 9 февраля 2010 года рабочий поезд пришел в поселок Александровский Завод.

Рошаль. Программа 2010 года предусматривает продолжение строительства и реконструкции нескольких крупных медицинских объектов, включая Измайловскую ДКБ, ЦНИИ гастроэнтерологии и НИИ Скорой помощи им. Склифосовского. В целом до конца года будет обеспечен ввод в эксплуатацию 4 поликлиник и двух больничных корпусов, что на 40% превышает объемы 2009 года. Постепенно возрождается и программа по строительству дошкольных образовательных учреждений, в рамках которой горадминистрация до кризиса обеспечивала ежегодный запуск 100 новых ДОУ. Изначально в адресной инвестиционной программе в текущем году предусматривалось строительство 25 садов. В начале года эта цифра выросла до 33 объектов, а недавно после получения дополнительных доходов бюджетом правительство Москвы изыскало возможность довести запланированные объемы строительства детских садиков до 45. «Практика показывает, что новые детские сады нужны прежде всего в новых районах города, где в основном селятся молодые семьи и рождается больше всего детей. Поэтому значительная часть детских садов строится в районах массовой застройки Москвы», - говорит Владимир Ресин. Кроме того, администрация города прикладывает значительные усилия по возвращению в систему образования ранее приватизированных и перепрофилированных дошкольных учреждений Принято решение, что на тех местах, где раньше были детские сады, в ходе нового строительства должно быть обеспечено сохранение прежней функции. При этом не так важно, какую форму собственности будут иметь новые ДОУ. «Это вполне могут быть частные дошкольные учебные заведения», - считает глава стройкомплекса. Дорожники готовы осваивать 150 миллиардов рублей ежегодно Финансирование дорожного строительства по итогам первого полугодия также было увеличено на 22 млрд рублей. «После выделения дополнительных средств объемы программы фактически сравнялись с показателями прошлого года, когда на возведении

По итогам конкурсов Корпорацией заключены договоры на проектирование ряда важных объектов, связанных с проведением Сочинской Олимпиады 2014 года. В окрестностях олимпийского Сочи Корпорация прокладывает автомобильную дорогу от горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» до финишной зоны горнолыжного курорта «Роза Хутор» с устройством подъездов к санно-бобслейной трассе, фристайл-центру, сноуборд-парку и горной Олимпийской деревне. Задача перед строителями стоит непростая. Предстоит в сложнейших геологических и гидрологических условиях в горной местности проложить короткую (10 000 м), но чрезвычайно сложную в инженерном отношении дорогу с мостами и путепроводами тоннельного типа. Это будет капитальное, асфальтобетонное двухполосное шоссе с проезжей частью шириной в 6 м. Причем на время проведения Олимпиады проезжая часть за счет укрепленных обочин составит 9 м, что

дорог было освоено 56 млрд рублей», отмечают в стройкомплексе. Между тем отрасль готова к освоению 150 млрд рублей ежегодно, и добавочная финансовая «инъекция» позволит только активизировать темпы строительства ключевых транспортных объектов, но не взяться за новые. В завершающей стадии сегодня находятся работы на магистрали Большая Ленинградка. На протяжении всего Ленинградского и всего Волоколамского шоссе работы в этом году будут завершены полностью, вся строительная техника и ограждения убраны, а прилегающие территории благоустроены. Это позволит строителям сосредоточить свои усилия на последнем участке работ - прокладке «трехслойного» Алабяно-Балтийского тоннеля, который свяжет между собой районы Сокола и Большой Академической улицы. В рамках этого же проекта к Дню города будет введен в эксплуатацию новый автомобильный мост через канал им. Москвы. На Звенигородском проспекте к сдаче в эксплуатацию подготовлено несколько важных участков трассы, включая новый тоннель на пересечении с проспектом Маршала Жукова и первую часть сложной развязки на пересечении с МКАД. Не дожидаясь праздничного повода, строители открыли движение по 825-метровой эстакаде, связывающей Третье транспортное кольцо с «Москва-Сити». «Это первый завершенный участок магистрали, которая соединит Звенигородское шоссе с деловым центром», - пояснили в департаменте дорожно-мостового строительства. Всего в составе транспортного узла на пересечении двух крупнейших городских трасс запланировано строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов и 2 железнодорожных путепроводов. Причем некоторые объекты уже находятся в работе. «В этом году строительный комплекс Москвы продолжает сооружение всех запланированных ранее объектов дорожномостовой сети. Ни на одном из них, несмотря на кризис и другие объективные сложности, работы не остановлены», - подчеркивает руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.

позволит обеспечить проезд по 3 полосам. Перепад высот составляет около 900 м. В процессе строительства необходимо возвести и оборудовать очистные сооружения, дренажную систему, водопропускные трубы, верховые и низовые подпорные стенки. Корпорация ведет проектирование и начинает строительство «под ключ» Олимпийского медиацентра и трехзвездочной гостиницы на 300 мест, которые после Игр будут переоборудованы в крупнейший в регионе торговоразвлекательный комплекс. Остается востребованным потенциал корпорации и в сфере гражданского и промышленного строительства. В 2009 году была сдана первая очередь логистического комплекса «Восточный» близ подмосковного Ногинска (три равных по площади здания, складская часть которых составляет примерно 37 500 кв. м. в каждом из них; к складским помещениям пристроены трехэтажные административно-бытовые блоки). А сейчас полным ходом

идет строительство цементного завода в Подгоренском районе Воронежской области. В ходе реализации крупных проектов организуется научное сопровождение строительства, что дает возможность оперативно вносить необходимые изменения, искать оптимальные решения при возникновении сложных ситуаций. В корпорации внедрена система менеджмента качества на базе международных стандартов, разработана и внедряется система менеджмента охраны труда. Важную роль играет надежное взаимодействие с ведущими научно-исследовательскими институтами строительного комплекса – ЦНИИС, ВНИИ транспортного строительства, СоюздорНИИ, НИИОСП им. М.Н. Герсеванова, Росдор-НИИ и др. Есть такое выражение: все начинается с дороги. А дороги начинаются тогда, когда приходят транспортные строители. Появляются дороги – и раздвигаются горизонты, шире становятся перспективы. Вот и получается, кто строит дороги, тот строит будущее.


день строителя

московская

13

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

НПО «Космос»: традиции и инновации

Правительство Москвы из года в год наращивает темпы и объем дорожного и инженерного строительства для улучшения условий жизни горожан, в том числе повышая пропускную способность основных магистралей. Одно из подтверждений тому - масштабные работы по реконструкции Ленинградского проспекта. В результате завершения реконструкции пропускная способность магистрали увеличится на треть, что, бесспорно, улучшит общую дорожную ситуацию в городе. Именно на этом, наиболее социально востребованном объекте транспортного строительства в Москве активно применяются передовые наукоемкие технологии XXI века. Генеральным подрядчиком крупнейшего транспортного объекта столицы является НПО «Космос», возглавляемое лауреатом премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники Андреем Черняковым. НПО «Космос» - одно из ведущих в стране высокотехнологичных предприятий, которое обладает уникальными технологиями в области инженерного транспортного строительства в тяжелых гидрогеологических условиях. «Сегодня надо не просто строить, а пытаться опережать стремительное развитие Моск­ вы, чтобы создать максимально комфортные условия для москвичей, обеспечивая воз­ можность городу полноценно функционировать», - убежден руководитель НПО «Космос» Андрей Черняков. Специалисты Мосгосэкспертизы уже признали реконструкцию Ленинградского проспекта одним из самых технически сложных объектов, строящихся сегодня в Москве. Современная многоуровневая транспортная развязка в районе станции метро «Сокол», по мнению специалистов, - самый трудный участок реконструкции Большой Ленинградки. В беседе с корреспондентом «Московской перспективы» Андрей Черняков отметил: «Строитель­ ство крупнейшей в Европе транс­ портной развязки у станции метро «Сокол» - это интересней­ шая многогранная инженерная задача. Кроме основных аспектов строительства - таких, как созда­ ние технологии проходки под тоннелями метрополитена, и локальных объектных методов организации производства работ, также необходимо решать вопро­ сы устойчивости грунтов при строительстве основных кон­ струкций тоннелей, сохранности близлежащих зданий и подзем­ ных сооружений, переустройства сотен километров подземных инженерных сетей, подземных рек и пр.» С вводом в эксплуатацию Алабяно-Балтийского тоннеля,

завершающего строительство транспортной развязки у станции метро «Сокол», возникнет звено: Ленинградский проспект, Большая Академическая улица и Дмитровское шоссе с одной стороны Ленинградского проспекта, а с другой стороны появится выезд с Ленинградского проспекта к Рублевскому и Можайскому шоссе, через Звенигородский проспект. В итоге образуется связь между четырьмя административными округами столицы - Западным, Северо-Западным, Северным и Северо-Восточным. НПО «Космос» выполняет заказы правительства Москвы, реализуя для города самые современные высокотехнологичные проекты реконструкции и строительства объектов транспортной инфраструктуры. Возводимые НПО «Космос» автодорожные тоннели придают новое качество городской инфраструктуре. Появляются не просто дороги под землей, а высокотехнологичные тоннели нового поколения с совершенными системами безопасности и управления движением. Московское правительство заказчик очень требовательный, жестко контролирующий ход работ, при этом требования к качеству предъявляются сверхвысокие. Речь идет об объектах, которые за 19 лет возведены в Москве с участием НПО «Космос»: строительство тоннельно-эстакадного участка Третьего транспортного кольца в районе Лефортово; возведение транспортного пересечения тоннельного типа улицы Сущевский Вал и Шереметьевской улицы; строительство очистных сооружений и водозаборного узла головных сооружений Московского международного делового центра «Москва-Сити»; реконструкция Ленинградского проспекта со строительством Ходынского тоннеля в районе Путевого дворца и

Обращение мэра Москвы Ю. Лужкова при чине освящения крестов храма в честь Святого великомученика Георгия Победоносца

многоуровневой развязки в районе станции метро «Сокол», состоящей из Ленинградского, Волоколамского и Алабяно-Балтийского тоннелей. Особую гордость коллектива НПО «Космос» составляют проекты, которые требовали не только технических знаний, но и тонкого художественного подхода. Так, НПО «Космос» проводило работы по реставрации и восстановлению Государственного музеязаповедника «Царицыно», реконструкции Центрального выставочного зала «Манеж». НПО «Космос» с первых дней создания сотрудничает с Русской Православной Церковью, выполняя заказы Патриархии по реставрации и восстановлению церковного наследия. К их числу относятся воссоздание и реконструкция Елоховского Богоявленского кафед­раль­ного собора (г. Москва); церкви Святого великомученика Никиты на Старой Басманной (г. Москва); резиденции Патриарха Московского и всея Руси (г. Москва); храма Сергия Радонежского (г. Москва); монастыря Иоанна Кронштадтского (г. Санкт-Петербург); церкви Веры, Надежды, Любови и матери их Софии (г. СанктПетербург); Тихвинского собора (г. Данков Липецкой обл.) и других. Это честь и огромная ответственность для концерна. В 2010 году специалистами НПО «Космос» возведен храм в

Ленинградский и Волоколамский автодорожные тоннели - работают!

Поздравляю работников строительного комплекса, благодаря которым формируется облик России XXI века, с нашим профессиональным праздником! Хочу пожелать всем, кто причастен к этой сложной и благородной профессии, здоровья, благополучия, творческого подъема, реализации самых смелых проектов, уверенности в завтрашнем дне. Удачи и помощи Божьей в труде на благо Отчизны! Андрей ЧЕРНЯКОВ, руководитель НПО «Космос»

честь Святого великомученика Георгия Победоносца в д. Романово Медынского района Калужской области. Создание храма потребовало особенного, бережного и трепетного отношения строителей, зодчих. Патриарх Московский и всея Руси Кирилл выразил особую признательность мэру г. Москвы Ю.М. Лужкову - инициатору и главному вдохновителю строительства храма. «Сплоченная команда про­ фесси­­­о­­налов-строителей и высокий уровень технического обеспечения, сочетание, вне­ дрение новых идей и проверен­ ных практикой методов, разра­ ботанных НПО «Космос», запа­ тентованные технологии и строительные материалы, соб­ ственные заводы по производ­ ству бетона и химические лабо­ ратории, комплексный проект­ ный институт - все это является научной и произ­водственнотехнической базой НПО «Кос­ мос», которая позволяет решать задачи необходимых объемов

Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля - ювелирная работа

Пройден первый этап большого пути

Открыт участок эстакады, которая в будущем свяжет Москву-Сити со Звенигородским шоссе По словам Владимира Ресина, открывшаяся магистраль является примером новейших технологий в проектировании и строительстве, новое транспортное сооружение работает не только на разгрузку данной части города, но и на будущее Москвы, потому что деловой центр – это основное ядро создаваемого в столице международного финансового центра». На торжественном мероприятии присутствовали также глава городского комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк, председатель Мосгордумы Владимир Платонов, руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко и вице-президент компании «Ингеоком» Дмитрий Евсеев.

Руководитель столичного стройкомплекса Влади­ мир Ресин открыл новую трехполосную эстакаду ТТК в районе Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити». Этот участок площадью почти десять тысяч кв.м. и длиной более 800 м. удалось построить за год.

строительства любой техноло­ гической сложности», - говорит руководитель НПО «Космос» Андрей Черняков. Концерн в значительно сжатые сроки и с высоким качеством выполняет поставленные задачи правительства г. Москвы за счет целого комплекса факторов: четкой организации труда, концентрации на объекте человеческих, интеллектуальных и технических ресурсов, привлечения к сотрудничеству десятков научных, проектных и строительных организаций. И конечно, нельзя не упомянуть о таком важном обстоятельстве, как принятие неор­ динарных решений. Нестандартный подход к любой задаче, способность находить простые, неожиданные и оптимальные инженерные решения - вот инструменты успеха НПО «Космос». Очень важен и «человеческий фактор» - команда. Во всех подразделениях объединения трудятся люди, имеющие за плечами

Сердечно поздравляем Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, наших заказчиков, коллег и партнеров с профессиональным праздником – Днём Строителя! Желаем успехов, удачи и новых побед! Коллектив ЗАО “Объединение “ИНГЕОКОМ”

Храм в честь Святого великомученика Георгия Победоносца в д. Романово

огромный опыт работы, причем в разных сферах - в науке, народном хозяйстве, промышленности, есть выходцы из военных кругов и из потомственных семей строителей, умеющие работать с ответственностью за порученное дело и обладающие ярким корпоративным мышлением. Для НПО «Космос» приоритет внедрение наукоемких передовых идей в практическое строительство. Так, НПО «Космос» является первопроходцем в области вторичной защиты железобетонных и бетонных сооружений от воздействия агрессивной внешней среды. Концерн первым в России разработал и внедрил промышленное производство полимербитумного вяжущего - специальной химической добавки к битуму, улучшающей его характеристики. Работа на крупнейших стройках страны позволяет перенимать и накапливать опыт строительства в различных регионах, который специалисты НПО «Космос» применяют в Москве. Например, техническое решение, найденное в Санкт-Петербурге, Казани, можно использовать в столице, и наоборот. Вообще же, московские стройки - это некий камертон, на который могут «настраиваться» строители в других регионах страны, где еще, может быть, не настолько широко используются новые технологии и новые строительные решеНПО «Космос» было образовано в 1991 году учеными Государственного научно-иссле­до­ва­ тельского института химии и технологии элементо-орга­ни­ ческих соединений (ГНИИХТЭОС). За 19 лет объединение превратилось в многопрофильный концерн, который решает сложнейшие инженерные задачи в проектировании, строительстве и реконструкции автодорог, мостов, взлетно-поса­доч­ных полос, зданий, автодорожных тоннелей и других ин­­­­же­нерных сооружений. Сегодня НПО «Космос» является головной организацией одноименного концерна, состоящего из более 15 предприятий, ведущих строительство в Москве, Санкт-Пе­тербурге, Северо-Западном и Централь-

ния. Специалисты концерна горды тем, что инновационные методы строительства и технологии НПО «Космос» подхватываются нашими коллегамистроителями. Основные технологии, применяемые НПО «Космос» и позволяющие оперативно, надежно выполнять работы в условиях крупнейшего мегаполиса: горизонтальное инъектирование в слабонесущих неустойчивых грунтах; укрепление фундаментов зданий с применением манжетно-пакерной и беспакерной технологий; уникальные разработки технологии инъектирования при реставрации памятников архитектуры; восстановление эксплуатируемых железобетонных поверхностей без остановки движения транспорта; применение запатентованных технологий, позволяющих регулировать процессы твердения грунтоцементных свай и управлять прочностью конструкций земляного основания и пр. НПО «Космос» применяет технологии, позволяющие наиболее безболезненно перестраивать живой организм города. То есть действовать по принципу врачей: проникая в подземную инфраструктуру города - не навредить. Примером такого подхода как раз и служит строительство уникального Алабя­­­­но-Бал­тий­ского тоннеля.

ном федеральных окру­­­­гах. В концерне трудится более 7 тысяч квалифицированных специалистов. Коллектив прошел сквозь горнило перестроечных времен, реорганизации и преобразования строительного комплекса и к сегодняшнему дню является одним из флагманов строительного сообщества города Москвы.

Основа уважения Строительство - один из ведущих секторов экономики России. Оно несет в себе общественный и экономический резонанс, являясь отражением развития страны в целом. Профессия строителя востребована во все времена. Она призвана решать основные задачи жизнеобеспечения человека. Строить много, недорого, красиво и надежно - принцип компании МСМ-5. Стабильность экономического состояния государства благотворно отражается на темпах и объемах строительного производства. Особенно наглядно это прослеживается в столице. Благодаря высокому профессионализму строителей в городе непрерывно возводятся новое жилье, детские сады, школы,

больницы, объекты соцкультбыта, прокладываются транспортные магистрали, строятся промышленные предприятия все то, без чего немыслима жизнь современного человека. Признание и репутация строителей зарабатываются упорным трудом и профессиональным отношением к делу. В столичных строительных компаниях, в организациях, занятых в сфере производства стройматериалов, внедряются новые технологии, осваиваются эффективные формы управления строительством, разрабатываются перспективные проекты. Москва хорошеет с каждым днем. Минувший год показал, что строительный комплекс города выстоял, преодолел трудности мирового экономического спада, прошел все испытания и набирает прежние темпы работ. Уважаемые строители, поздравляю вас с вашим профессиональным праздником. Желаю вам оптимизма, смелых решений и покорения новых вершин профессионального мастерства. Cтабильности и уверенности в завтрашнем дне. Счастья и здоровья вам и вашим близким!

Обид ЯСИНОВ, генеральный директор ЗАО «Мосстроймеханизация-5»


14

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010

день строителя

www.mperspektiva.ru

Строительный год Главстроя Прошедший строительный год, точкой отсчета которого является празднуемый в начале августа День строителя, оказался результативным для корпорации «Главстрой». Несмотря на то, что большая часть этого года для строительной отрасли прошла под знаком негативных последствий международного финансового кризиса, в Главстрое по-прежнему звучат слова о сотнях тысячах квадратных метрах, мегапроектах комплексного освоения территорий, знаковых медицинских сооружениях.

Так, осенью 2009 года подразделения компании стали участниками нового масштабного проекта по возведению домов в Подольске для военнослужащих по заказу Министерства обороны. В проекте общим объемом около 1 млн кв. метров, в котором задействовано несколько столичных строительных компаний и производителей стройматериалов, на долю Главстроя пришлось 400 тыс. кв. метров. Параллельно продолжались работы на другой площадке. 200 тыс. кв. метров жилья – а это около 4 тысяч одно-, двух- и трехкомнатных квартир с муниципальной отделкой, две школы и три детских сада по проекту «Подольские просторы» го­товились к сдаче. Кстати, в 2010 году Главстрой приступил к реализации третьей очереди этого проекта – строительству трех жилых домов общей жилой площадью более 70 тыс. кв. метров, медцентра и отделения милиции. Еще один объект, но уже в Москве, около 200 тыс. кв. метров жилья (на Мичуринском проспекте), выходит на финальную стадию реализации. Завершается отделка нескольких корпусов, а в 2010 году закладывается фундамент очередной многоэтажки. В конце 2009 года Главстрой приступает к заключительному этапу сооружения Медицинского центра Московского государственного университета имени М.В. Ло­м­о­но­­­­­со­ва, заказчиком и инвестором которого выступает правительство Москвы. Это одно из крупнейших учреждений системы здравоохранения в России, оснащаемое самым современным оборудованием, как медицинским, так и инженерным. Активное сотрудничество с городскими властями находит свое отражение и в рамках решения задач, поставленных мэром города Москвы Юрием Михайловичем Лужковым по возведению «народных гаражей». К слову сказать, один из проектов парковочного комплекса, возводимого с применением сборно-моно­литной системы КУБ-2.5, в 2010 году признается городскими ведомствами как один из оптимальных с точки зрения сроков возведения, стоимости строительства, потребительских характеристик и включается в перечень типовых проектов городской программы.

Руководитель стройкомплекса Москвы В. Ресин на объекте Главстроя по строительству народного гаража

Деятельность Главстроя не ограничивается Московским регионом. Весной 2010 года петербургское подразделение корпорации – компания «Глав­строй-СПб» открывает продажи на первой очереди проекта-миллионника «Северная долина». В общей сложности здесь предполагается возвести 2,7 млн кв. метров жилья. И примерно 500 тыс. кв. метров - объектов социальной инфраструктуры: детских садов, школ, паркингов, медицинских учреждений, магазинов, аптек, отделений связи и т.п. Несмотря на то, что проектом предусмотрено строительство жилья эконом-класса, который обычно ассоциируется с панельными домами, в «Северной долине» применяется технология монолитнокирпичного домостроения. Изначально планировалось, что первая очередь будет готова в апреле 2011 года, но стройка идет с опережением графика, и первые 198 тыс. кв. метров жилья намечаются к сдаче в декабре этого года. Еще в конце 2008-го в целях оптимизации производственных процессов, сокращения потерь, повышения производительности труда

Главстрой начал выстраивать свою деятельность, основываясь на принципах «бережливого производства». Возглавил этот процесс Алексей Баранцев, детально разбирающийся в тонкостях орга­низации производства и управления. Осенью 2008 года он был назначен на должность генерального директора Главстроя. Необходимо было устранить все, что не приносило добавленной ценности или уменьшало ее. Среди этого - процессы, приводящие к избытку запасов, ожиданию, перепроизводству, лишней транспортировке, содержащие лишние движения или осложняющие их. Новая система организации деятельности, получившая наименование «Производственная система «Главстрой», стала приносить плоды. Успехи на «Северной долине» - это один из последних примеров, рассказали в Главстрое. Кстати, опытнейшим строительным организациям Петербурга было очень тяжело доказать, что возведение первой очереди можно завершить за 7 - 8 месяцев, а не за 12 13, как они предлагали. При этом без потери качества и без увеличения количества людей и техники. А доказывать и показывать на практике, как этого достичь, было крайне необходимо, поскольку на первых этапах строительства Глав­­­­­­строю пришлось задействовать местные подрядные организации. Началась работа. Коллеги-строители вместе с главстроевцами наблюдали за процессами, вели хронометраж, выявляли потери, рассчитывали время такта, заполняли листы наблюдений. Последующее внедрение усо­вер­шенствований позволило повысить производительность, сократить расход материалов и время протекания процессов. В итоге подрядные организации, начинавшие лить этаж за 12 - 13 дней, стали это делать за 6 - 7. А вот и другой результат: квартиры в «Северной долине» продаются по 49,9 тыс. рублей за квадратный метр. Причем уже с отделкой. Больше ни у кого в Питере такого предложения нет. «Мы можем себе позволить такую цену. Пусть она тревожит тех, у кого себестоимость высокая. Мы задаем темп, ритм и маржу этому рынку. Это лишь вопрос управления процессом», - отметил заместитель генерального директора Главстроя по девелопменту Игорь Евтушевский. Еще два проекта в городе на Неве пока находятся на этапе экспертизы, но, подводя итоги ушедшего строительного года, компания смотрит и в год будущий. 60 тыс. кв. метров жилья, около 30 тыс. кв. метров офисов, отель 3 - 4 звезды на 12 - 14 тыс. кв. метров – эти объекты проекта под рабочим наименованием «Шкапина - Розенштейна» планируются к возведению в 2011 году. И в этом же году ожидается начало работ еще на одной площадке: первые 110 тыс. кв. метров жилья из 2,2 млн кв. метров проекта «Юнтолово». А в конце текущего года будут завершены работы

Строительство «Северной долины»; (г. Санкт-Петербург)

Фрагмент проекта застройки «Олимпийской деревни»; (г. Сочи)

по строительству современнейшего медицинского центра Северо-Западного региона – клиники №2 Всероссийского центра экстренной и радиационной медицины МЧС России. Кстати, надо отметить, что возведение сложных объектов, таких, как медицинские центры, - это одна из специализаций строительного подразделения корпорации – компании «Главмосстрой». Один из недавних крупных завершенных проектов - новый лечебный корпус московской городской клинической больницы им. С.П. Боткина.

Наступающий новый строительный год войдет в историю Главстроя и как год начала строительства Олимпийской деревни в Сочи. Проект предполагает возведение основной Олимпийской деревни в целях проведения Олимпийских и Паралимпийских Игр 2014-го года, а также создание современной туристической зоны. На территории около 170 гектаров будет построено порядка 300 тыс. кв. метров площадей различного назначения. Среди них апартаменты, гостиница, помещения под банки, рестораны и прочая инфраструктура.


день строителя

15

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Поздравляем! На разных этапах своего развития ГК «АРКС» принимала участие в строительстве многих объектов, сформировавших сегодняшний облик нашей столицы, среди которых тоннели Садового кольца, стадион «Лужники», Олимпийская деревня, храм Христа Спасителя, Манеж, ММДЦ «Москва-Сити» и многие другие. Компания давно ушла от узкой специализации, и сегодня ГК «АРКС» реализует технический и профессиональный потенциал на разных производственных направлениях. ГК «АРКС» развивает дорожно-мостовое строительство, занимается рекультивацией территорий промышленных зон, специализируется на прокладке и строительстве инженерных сетей и коммуникаций, участвует в строительстве крупных уникальных городских объектов, в возведении и реконструкции практически всех жилых кварталов Москвы.

Несмотря на кризис, ГК «АРКС» мобилизует все свои силы и ресурсы для своевременного и качественного выполнения взятых на себя обязательств и доверенных нам проектов. Коллектив ГК «АРКС» поздравляет всех коллег и партнеров с замечательным праздником – Днем строителя. Невзирая на сложные обстоятельства сегодняшнего дня и благодаря ответственному руководству строительного комплекса Москвы, нам и в дальнейшем хватит сил, терпения и оптимизма для реализации новых важных проектов. Желаем всем успехов в нашем нелегком труде. Здоровья вам , благополучия, счастья и удачи.

Дмитрий Симарев, президент ООО «ИФСК «АРКС»

Строительство на резервной территории Юго-Западной водопроводной станции озонно-сорбционного блока

Строительство многофункционального жилого комплекса на ул. Мытная

Участок магистрали 4-го транспортного кольца

Строительство транспортного пересечения МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы

Корпоративный дух крепче монолита

Профессиональный праздник - это всегда хороший повод оглянуться назад, подвести итоги, отметить собственные достижения и выделить сотрудников, которые помогли добиться результатов. В компании «САТОРИ» такие итоги подводятся регулярно, и каждый раз есть достижения, которые хотелось бы отметить.

Профессионализм и безусловное выполнение обязательств позволило САТОРИ утвердиться среди лидеров столичной строительной индустрии. Сегодня это технически оснащенная, опытная и стабильная компания с хорошей репутацией на рынке. Об этом свидетельствует все возрастающий объем заказов от городских структур, известных российских и западных фирм. Самое ценное, что было создано за годы труда, - это сплоченная команда профессионалов и неповторимый корпоративный дух, в основе которого самоотверженность и нацеленность на результат. САТОРИ осуществляет управление проектами, генподряд, монолитные работы, полный комплекс строительных работ, реставрацию объектов культурного и исторического наследия, все виды сносов и земляных работ, прокладку инженерных коммуникаций, благоустройство, промышленную переработку строительного мусора. Сегодня одну из ведущих ролей в деятельности корпорации играет генеральный подряд. На заре создания компании ей не хватало опыта и производственных ресурсов для управления проектами и полноценной работы в качестве генподрядчика. Сейчас в корпорации работает целое подразделение, в активе которого большой объем самых разных проектов. Так, сегодня компания приступает к строительству административного здания с подземной авто-

стоянкой по адресу: улица Большая Дмитровка, владение 14, строение 1. На объекте предусмотрено воссоздание исторического фасада. Заказчик - департамент городского заказа капитального строительства города Москвы. Здание строится как его будущий офис, в котором будут располагаться все службы департамента. Подошел к финальной стадии проект строительства жилого дома по индивидуальному проекту в Староконюшенном переулке, в районе Арбата. Этот объект отличается высокой степенью сложности в связи с плотной застройкой в центре города. САТОРИ возобновила работы по разборке оставшейся части гостиницы «Россия» необходимо снести ГЦКЗ и подземную часть комплекса, а также подготовить площадку к строительству. Недавно созданное подразделение по монолитным работам и индивидуальному домостроению активно развивается и набирает обороты. Всего за год это направление успело вырасти в полноценную службу с хорошими объемами. На счету подразделения - строительство в Живаревом переулке жилого дома с подземной автостоянкой, который в настоящее время уже сдается Госкомиссии. Главной особенностью реализации данного проекта стала необходимость сначала снести два ветхих зда-

ния на месте будущего строительства и сохранить фасад одного из них, который представляет архитектурную ценность. При строительстве дома фасад, оформленный мозаичными панелями в стиле модерн, был отреставрирован, а современная часть здания гармонично соединилась с историческим фасадом. Еще один крупный объект монолитного строительства это возведение по городскому заказу дошкольного образовательного учреждения на 125 мест на Пулковской улице. САТОРИ выиграла конкурс на это строительство в рамках городской программы обеспечения жилых микрорайонов детскими садами. Ценный опыт приобретает компания и на строительстве высотного жилого дома на улице Вавилова. САТОРИ приходилось иметь дело с высотными объектами много раз, но в основном это были сносы, например, гостиницы «Интурист» и «Россия». А высотное строительство в портфеле заказов компании оказалось первый раз. Компания активно участвует в реализации программ правительства Москвы по сносу пятиэтажек, обновлению гостиничного фонда, реконструкции МКАД. На ее счету разборка гостиниц «Россия», «Интурист», «Балчуг», «Киевская»; снос старых трибун, прокладка инженерных коммуникаций и благоустройство стадиона «Ло­ко­

мо­т ив»; строительство высотных жилых домов в Северном Бутове, реконструкция трех «пятиэтажных» кварталов в Зеленограде. Каждый год в рамках программы по сносу ветхого и пятиэтажного жилого фонда компания сносит порядка 60 -80 домов. Подразделение инженерных коммуникаций и благоустройства САТОРИ осуществляет сложнейшие проекты строительства в непростых условиях столицы и ее окрестностей. Горки-9, ГУВД Москвы и ГУВД ЦАО, аэропорт «Внуково-3», торговые центры «МЕГА», OBI, «АШАН», ИКЕА, микрорайон 6А в Северном Бутове, адми­н и­с тративно-

жилой центр на ул. Бахрушина, коттеджный поселок «Стольное» (63 коттеджа) и пансионат «Дружба», тор­го­во-раз­вле­ ­ка­тельный центр «Ка­луж­­ ский», ВВЦ, строительство Центра Рошаля на Большой Полянке - вот только некоторые из объектов, где осуществлялась прокладка и перекладка подземных коммуникаций, благоустройство территории, устройство подъездных дорог и автостоянок, озеленение территорий и обустройство детских площадок. Сегодня компания ведет прокладку коммуникаций под будущую застройку микрорайонов (проспект Вернадского, улица Вяземская, улица Молодцова).

Председатель Совета директоров Андрей Гусаров

Генеральный директор Тенгиз Каджая

Уважаемые коллеги, партнеры, друзья! Непростая профессия, которую все мы выбрали в качестве дела своей жизни, является одной из самых благородных сфер деятельности. Мы приносим радость не только себе, воплощая в жизнь свои планы и реализуя поставленные цели, но и делаем окружающий нас мир красивее, удобнее, комфортнее. Наши творения каждый день видят москвичи, гости нашей столицы и весь мир. Мы каждый день творим историю нашего города, ведь по тем зданиям, которые мы сейчас строим, наши потомки будут изучать жизнь столицы. Нам очень приятно быть частью большой дружной семьи московских строителей. Мы выражаем искреннюю признательность руководству столичного стройкомплекса за то, что эта семья сложилась. Ведь без умелого управления не может работать ни одна система. Сердечно поздравляем всех коллег-строителей с профессиональным праздником! Желаем успехов в достижении намеченных целей, достойных проектов и смелого покорения новых строительных высот! Пусть на вашей стройплощадке все будет ясно и предсказуемо. Удачи вам, надежных партнеров, новых контактов, смелых идей!


16

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010

день строителя

www.mperspektiva.ru

Наш труд должен радовать новоселов Дорогие коллеги!

День строителя - удивительный праздник, праздник созидания, ведь каждый день люди видят и оценивают результаты нашего труда. Растут новые кварталы и целые города. Какими они будут - зависит не от сиюминутной выгоды. Наш труд должен радовать новоселов долгие годы. Именно в этом наша колоссальная ответственность, именно строителю не должно быть стыдно перед потомками. Почет и уважение, признание и репутация заслуживаются упорным трудом, профессиональной работой и постоянной ответственностью перед своим любимым делом, перед настоящими и будущими жителями наших домов. Мы стремимся использовать самые совершенные технологии, задействовать самых квалифицированных специалистов и самые современные материалы, а главное - создать не только комфорт, но и уют как внутри дома, так и вокруг него. Москва хорошеет с каждым годом, и даже в переломные моменты темпы улучше-

ний не замедляются. Прошедший год показал, что строительный комплекс Москвы выстоял, выдержал трудности и испытания и вновь начинает наращивать объемы. Отдельные слова благодарности нам хотелось бы сказать руководителям города, которые в сложнейший момент нашли ресурсы для поддержки тех, у кого начались простои, и максимально ускорили рабочий процесс для застройщиков, которые ни на минуту не задержали строительство. Благодаря совместным усилиям и под кураторством департамента городского строительства новоселы микрорайона Марфино получили ключи от своих квартир на полгода раньше обещанных сроков. Мы благодарим город и коллег за высокую оценку, которую проект Холдинга «Ведис Групп» получил на конкурсе «Лучший реализованный проект в области инвестиций и строительства». Уверены, что при сплоченном труде всех участников процесса строительства весь город и страну в целом ждет процветание и благополучие.

Желаем всем строителям оптимизма, смелых решений и покорения новых вершин профессионального мастерства! Сергей БОБКОВ, президент Холдинга «Ведис Групп»

Андрей БЕЛЮЧЕНКО, первый вице-президент Холдинга «Ведис Групп»

Когда профессия - судьба Уважаемые коллеги!

Московские строители, архитекторы, проектировщики, ветераны отрасли, ее современный кадровый состав! От всей души примите мои искренние поздравления с профессиональным праздником - Днем строителя.

Дорогие коллеги! Коллектив ЗАО «ПК «ТЕРМОСЕРВИС» поздравляет вас с нашим общим профессиональным праздником! Совместными усилиями, придерживаясь принципов коллективной ответственности за общее дело, несмотря на трудные времена, строители реализуют самые смелые градостроительные проекты, возводят новые общественные здания, реконструируют жилой фонд и прокладывают километры инженерных коммуникаций. Строители Москвы смогли пройти проверку кризисом, сохранить высокую планку выполнения работ, рабочий настрой и социальную направленность проектов, а главное - расти профессионально и продолжать радовать москвичей. Новый механизм регулирования строительной отрасли, внедрение современных технологий, направленных на обеспечение качества и безопасности строящихся объектов, появление молодых специалистов в штатах организаций также говорят о положительных тенденциях развития и новых возможностях в поиске направлений работы. Желаем коллегам не только сохранить устойчивые позиции, но развиваться, двигаться вперед, творчески относиться к своей работе и с гордостью носить звание – Созидатель!

Владимир Проничев, генеральный директор ЗАО «ПК «ТЕРМОСЕРВИС»

Многое в нашей жизни начинается со строительства, с фундамента. Будет надежным фундамент - и жизнь будет спокойной и основательной. Ведь строитель - это не просто профессия. Это призвание, это талант, это - судьба! Сегодня тысячи специалистов, работающих в сфере разнопланового строительного бизнеса, опираясь на многовековые традиции, создают новый облик Москвы и лицо страны. На протяжении последних десятилетий вашими руками в Москве были построены миллионы квадратных метров жилья, сотни километров дорог и инженерных коммуникаций, важные соци­ ально-культурные объекты. Такие здания, как воссозданный храм Христа Спасителя, торговый комплекс на Манежной площади, музей-заповедник «Царицыно» по праву считаются символами новой России. Москва стремительно меняется, но неизменной остается ее атмосфера, ее дух, бережно хранимый в исторических зданиях и памятниках. И вместе с тем столица становится одним из самых современных городов мира, где новые технологии и оригинальная архитектура сочетаются с комфортом и удобством для жизни людей.

Москва имеет много исторических корней, начиная от древнерусской архитектуры и до авангарда. Все это наше, московское: ампир, классика, «нарышкинский стиль» переосмысления, модерн… В то же время новостройки не перечеркивают, а лишь дополняют архитектурное богатство столицы. Реализуются уникальные проекты по возведению ММДЦ «Москва-Сити», высотных зданий программы «Новое кольцо Москвы», реконструируются старые и сооружаются новые транспортные развязки города. Меняется не только центр, но и окраины, районы массовой жилой застройки. Каждая компания, каждый домостроительный комбинат подготовили для города свой уникальный тип здания - новый, современный, удобный для повседневной жизни людей. В последние годы в Москве были построены и реконструированы многие спортивные сооружения: главная спортивная арена в Лужниках, стадион «Локомотив», многие другие объекты - все это спортивные сооружения высочайшего класса, арены для соревнований мирового уровня. Сегодня жители столицы также с радостью осваивают новые физкультурнооздоровительные комплексы. Эффективное развитие градостроительного комплекса столичного мегапо-

лиса - одно из приоритетных направлений деятельности городских властей. Убежден, что высокое мастерство московских строителей, огромная интеллектуальная и производственная мощь, ответственное отношение к делу позволят вам и впредь с честью выполнять непростые задачи, которые ставит перед вами руководство стройкомплекса Москвы для реализации целого ряда строительных программ, направленных на совершенствование инфраструктуры города, улучшение качества жизни москвичей. Крепкого вам здоровья, счастья, удачи и новых интересных проектов! И самое главное - никогда не утрачивать чувство гордости за одну из самых прекрасных профессий на Земле! С Днем строителя! Александр ИШИН, вице-президент Национального объединения строителей


день строителя

московская

17

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Константин Черных: «Комплекс градостроительной политики

на нашей стороне»

Управление капитального строительства №5 (УКС-5) существует уже более 50 лет с различной организационноправовой формой. Основной задачей управлений Москапстроя является выполнение функций заказчика как по комплексной застройке территорий, так и при строительстве отдельных точечных объектов. УКС-5, как и его «номерные» коллеги, обеспечивает строительство и организует работы по городскому заказу начиная от подготовки проектно-сметной документации и освобождения территорий строительства до сдачи готового объекта в эксплуатацию.

В 2004 году на пост гендиректора УКСа пришел Константин Викторович Черных. Новый руководитель внес свежую струю в работу заслуженного коллектива. Большой производственный опыт и блестящее образование в области строительства применены на практике - повседневный труд руководителя реально влияет на решение социальных проблем обеспечения москвичей доступным жильем и реализацию решений правительства Москвы о реконструкции пятиэтажного жилого фонда и ликвидации ветхого и аварийного жилого фонда. За то время, пока г-н Черных возглавляет УКС, управление сопровождало строительство более 60 жилых домов, 47 детских садов, около 7 школ, поликлиники, 3 ФОКов. В активе УКСа множество объектов инфраструктуры, построенных по городскому заказу, это дороги и инженерные сети микрорайонов. «За последние годы мы выполнили масштабные застройки - 9-й микрорайон поселка Северный общей площадью 220 тыс. кв. м жилья, три детсада, школа», - рассказывает г-н Черных. Сейчас наше управление является заказчиком по строительству поликлиники в Северном на 750 посещений. В функцию УКСа входила и подготовка территории строительства с рекультивацией микрорайона.

«Там была заболоченная территория, - поясняет г-н Черных, - мы вывозили непригодный грунт, запесочивали и завозили экологически чистый новый». Еще один масштабный проект - строительство микрорайона в Лианозове. Здесь УКС прокладывал инженерные сети, построил два муниципальных и четыре «инвесторских» жилых дома общей площадью около 100 тыс. кв. метров. Естественно, такой объем жилья должен сопровождаться инфраструктурой: в микрорайоне была возведена школа, появился детский сад. Скоро будет сдана поликлиника на 190 посещений в смену для взрослого и детского обслуживания. География работ компании обширна. Управление выполнило комплекс работ по освоению микрорайонов в СВАО. Завершено строительство в Северном Медведкове, мкрн 10 - 10а, в Южном мкрн 4 - 5. Ведутся работы в Северном Медведкове мкрн 6, 7, 8, 9. Начал осваиваться 78-й квартал микрорайона «Бутырский Хутор». Уже построены два больших корпуса по улице Яблочкова. Принимало управление участие и в достройке «проблемных» объектов, доставшихся городу от нерадивых застройщиков. Как раз один такой дом площадью 22 тыс. кв. м расположен по адресу: ул. Яблочкова, 16. «Красивый дом, - рассказывает г-н Черных, выполнен по индивидуальному проекту с подземным гаражом. Проект достался нам в наследство от компании «Новый Мир», которая не выполнила обязательства перед вкладчиками. При нашем участии он построен и сдан в эксплуатацию». С прошлого года УКС начал активное строительство в 1-м и 2-м микрорайонах Гольянова (ВАО), где управлению предстоит возвести 18 корпусов общей площадью более 200 тыс. кв. м жилья. В настоящее время построены и сданы в эксплуатацию три дома. Строится еще пять. Строительство остальных будет начато в ближайшие годы. В этом районе УКС полностью перекладывает городские сети - тепловые, водо-

проводные, канализацию, водосток, электрику, делает дороги, например, расширяет Байкальскую улицу.

Главное - коллектив Конечно, 90% успеха - это сплоченный, сработанный коллектив. «Я считаю, что у меня один из лучших коллективов среди УКСов Москапстроя», - с гордостью говорит г-н Черных. В управлении очень небольшая текучка кадров. Есть люди, которые работают здесь не первое десятилетие. «Сейчас у нас есть сотрудники, у которых по 30 лет стажа - это Ильяз Алиевич Алиев, Галина Николаевна Сагалатова, Наталья Анатольевна Лукашина, Татьяна Евстратикова, Ольга Николаевна Новожилова, Евгений Петрович Никандров и другие». «Когда я пришел в УКС, говорит г-н Черных, - каюсь, применил, может быть, непопулярные меры. Я провел аттестацию и освободился от бездельников, хотя и трудоустроил их в другие структуры». На сегодняшний день в УКСе работают около 60 человек и почти все с высшим строительным образованием. Много молодежи. У директора к нынешнему коллективу претензий нет. Мы не бросили ни одного объекта Не обходится в работе и без сложностей, но особенно неприятно, когда они приходят, откуда не ждали. Одна из общих проблем недавно появившаяся система электронных торгов на выполнение городского заказа. Казалось бы, система, созданная для борьбы с коррупцией, должна работу упрощать. Отнюдь. Конкурс устроен так, что определяющими факторами является тендерное снижение цены выполнения работ и сроки выполнения. Чем быстрее и чем дешевле, тем больше шансов выиграть торги. В результате вместо известных и давно зарекомендовавших себя компаний победителями становятся неизвестные фирмы, предложившие максимальное снижение цены, доходящее до 40 и более процентов. Но можно ли построить объект за эти деньги?

Двор «под ключ» Практически всем в столице известны крупные компании, которые выполняют большие объемы строительных работ. Но небольших подразделений, которые берут на себя не столь масштабные, но от этого не менее важные задачи в ходе создания городских объектов, гораздо больше. И хотя их работа не столь заметна, без них городу не обойтись, ибо мелочей в строительстве не бывает.

Одна из таких компаний - ЭКО-СИТ. Это небольшое предприятие не просто выжило в кризис - оно намерено сосредоточиться на выполнении задач городского масштаба. О том, как этого удалось достигнуть, рассказал директор компании Сергей Курсюк.

- Расскажите, на чем специализируется ваша компания? - Основные направления деятельности компании ЭКО-СИТ - это благоустройство территорий, прокладка коммуникаций, монтаж бетонных и железобетонных конструкций, ремонт спецтехники и оборудования. Согласитесь, спектр работ достаточно широк и для выполнения всех этих задач компания делает все возможное и невозможное. В распоряжении ЭКО-СИТ около 150 единиц дорожно-строительной и вспомогательной техники. Именно ее наличие позволяет компании выполнять такие задачи, как завоз нерудных материалов, вывоз грунтов, свайные и другие работы, производимые в котлованах. Создание инженерных сетей – наше новое направление. Мы в принципе не боимся нового. Мы начали развивать его с приходом на «знаковый» объект – МГУ им. Ломоносова, где возводятся как жилые корпуса, так и учебные объекты. Кроме того, сейчас мы работаем в жилом районе «Московский» на югозападе города в 7 км от МКАД.

ча. Ротация сотрудников у нас достигает 30% в год. И это не потому, что мы слишком требовательны. Жизнь сама диктует свои жесткие условия в сложившейся экономической ситуации. При этом у нас достаточный уровень зарплат. Рабочий у нас получает 25 - 30 тысяч рублей, причем зарплата выплачивается своевременно. И это притом, что на предприятии работают 215 человек. Что касается соцпакета, то мы стремимся к его развитию. А пока помогаем в трудных финансовых ситуациях тем, кому это необходимо. Ну а кроме того, нам пришлось практически с нуля создавать техническую базу. Да и прежние связи с поставщиками были разрушены. А ведь наша деятельность «завязана» на большое количество поставщиков. Ведь в наши обязанности входит и дорожное строительство внутри районов, и озеленение, и вывоз грунтов. Наша техника даже вывозила снег! Но теперь у нас создана нормальная система для работы. - А как у вас с техническим оснащением? - У нас сейчас около 30 грузовых автомобилей как отечественных, так и иномарок, спецтехника, «Газели», краны, манипуляторы, дорожностроительные машины, компрессоры. Причем содержим и обслуживаем мы их самостоятельно. У нас свое авторемонтное предприятие. Причем оно выведено из состава управления и является самостоятельной коммерческой единицей. У них есть как выездные бригады, так и стационарные цеха. Это отдельное направление, которое себя окупает.

- Какой Вы видите свою компанию в перспективе? - В ближайшее время в тресте будет сформирована новая структура, которая объединит под нашим началом все строительные направления деятельности. Создание такой схемы, в которой мы будем выступать как генподрядчик, обусловлено указанием Владимира Ресина о формировании «вертикали власти». Это будет новая компания в составе треста, которая сформируется на базе существующих. Причем компания эта должна быть «мобильной» и трудоспособной. В городе много задач, которые требуют быстрой реакции и не просто своевременного, а срочного выполнения.

- Так что же надо сделать, чтобы превратить небольшое предприятие в сильную дееспособную организацию? - Для этого нужно большое желание и хорошая команда. От прежнего состава управления осталась практически 1/3. И главной своей задачей я и по сей день вижу создание сплоченного коллектива. Причем в первую очередь нам важны профессиональные и деловые качества людей, а не их «корочки» и возраст. Мы делаем ставку на энергичных перспективных сотрудников. - Чем будет заниматься новая комЧто касается поиска профессиональ- пания? Расскажите поподробнее. ных кадров, то это очень тяжелая зада- В принципе, перечень работ оста-

Константин Черных

«У меня в руках протокол открытого аукциона по подрядным работам на строительство детсада в районе Алексеевский, - рассказывает г-н Черных. - На конкурс представлено 29 участников. Среди них многие известные фирмы, однако выигрывает ООО «Павловская слобода». При стартовой цене контракта в 144 млн рублей компания предлагает построить детский сад за 95 млн. Тендерное снижение составляет 34%». Построят ли они его за эту сумму? Не факт, ведь по расчетам строительство типового садика в Москве обходится в 130 150 млн. Так что не исключено, что УКСу опять придется «напрягать» подрядчика, и очень плотно помогать ему. Чтобы сдать объект в срок, УКС принимает самые разные меры. «Мы пишем письма, мы их обязываем, не закрываем объемы работ, которые они хотели бы закрыть, но не выполнили или не отчитались документально. То есть работаем только по факту», - рассказывает г-н Черных. С другой стороны, подрядчикам оказывается всяческая помощь: заказчик ходит с ними в эксплуатирующие организации, в ОАТИ, договаривается, чтобы у них был щадящий режим, обращается в префектуры, управы с просьбой оказывать содействие. Одновременно УКС жестко контролирует качество строительства. Например, привезли бетон без сертификатов и лабораторных испытаний, то эти объемы работ

Особая гордость УКСа - школа №1414 на ул. Советской Армии. Проектировщики - ЗАО «АРСТ», сумели вписать здание площадью 9500 кв. м, которое построено на очень ограниченном участке по индивидуальному проекту. Чтобы компенсировать зажатость участка, было найдено несколько уникальных решений, например, открытый спортзал размещен на крыше здания. Школа приняла учащихся в сентябре 2009 года. В этом же году школа была удостоена главного приза международного фестиваля «Зодчество-2009» и получила национальную премию «Хрустальный Дедал», а также выдвинута на престижный конкурс «На лучший реализованный инвестиционный проект 2009 года», который состоится в августе 2010 года.

не закрываются, пока не будет предоставлена полная документация на строительные материалы. С благодарностью говорит руководитель управления о помощи префектур, местных властей в округах, о помощи Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. «И департамент строительства, и департамент городского заказа всегда на нашей стороне - если подрядчик чего-то не выполнил, хоть он и жалуется, что мы ему что-то не закрыли, что-то не подтвердили, департамент городского заказа прежде всего прислушивается к нам. Здесь действительно полная солидарность», - считает г-н Черных. Громадной помощью для организации являются и выездные совещания руководителей стройкомплекса. «Я хотел бы особо поблагодарить наших руководителей за помощь и содействие. Как сказала префект СВАО Ирина Яковлевна Рабер: «Мы все в одной лодке и должны помогать друг другу». Иначе у нас не было бы этих объектов, потому что, к сожалению, на строительный рынок в

нется примерно тем же: инженерия, коммуникации, тепловые сети. Самая главная задача - это пресловутый кадровый ресурс. Чтобы решить этот вопрос, мы намерены в рамках новой компании создать некий «учебный комбинат», в котором наши заслуженные работники обучали бы молодежь. Опять же стариков к делу приобщим. Пока кадры приходится обучать «попутно». Что касается привлечения к работе иностранных специалистов, то такая возможность есть, но квоты довольно обременитель- бильны, и задачу по сохранению рабоны. чих мест сейчас уже можно считать выполненной. При этом мы конкурен- Планируете ли вы применять в тоспособны и готовы предложить свои работе новые технологии? услуги городу. Сейчас в нашем управле- Пока наша задача – восстановить нии создается специальная структура то, что было, чтобы люди не потеряли генподряда, которая и поможет нам работу, а потом мы уже займемся вне- участвовать в тендерах на выполнение дрением новшеств. В кризис мы поте- горзаказа. Думаю, что в ближайшее ряли многое, но сейчас у нас уже хоро- время мы сможем предложить городу ший устоявшийся коллектив. Мы ста- свои услуги.

Техника компании всегда готова к работе

последние годы заходят организации не всегда добросовестно выполняющие свои обязательства, даже данные ими в виде контрактов, графиков и т. д. Поэтому приходится доступными способами с ними бороться, но и помогать технически. К счастью, объектов, которые мы не довели бы до сдачи и бросили, у нас нет». Кризисные времена Вопрос, который, естественно, волнует каждого - насколько скоро перестанут ощущаться последствия мирового финансового кризиса. Недавнее недостаточное финансирование из бюджета привело к тому, что многие объекты горзаказа, на которые уже есть вся документация и прошедшие экспертизу, не строятся. И документация начинает устаревать. «У нас на 2010 год планировалось строительство около 400 тыс. кв. м жилья, а в реальности строим 50 60 тысяч», - с грустью говорит Константин Викторович. А работа была проделана совсем непростая. Сегодня для начала строительства нужно получить более 240 согла-

сований. Только на тепловые сети это 5 - 6 организаций. Появилось множество структур, которые стали обязательно согласующими. Меняются требования, санитарноэпи­де­ми­о­логические и пожарные нормы. Появились новые требования по инвалидам. И все это надо учитывать. «Труд заказчика - не простой труд, и хорошо, что нам помогают, - говорит г-н Черных. Пристальное внимание к проектной документации, к прохождению экспертизы, регламентные совещания, которые проводил Владимир Иосифович Ресин в Москапстрое, дали свои плоды. Все структуры повернулись к заказчику лицом, стали по-другому относиться, помогать. Появились более жесткие сроки по согласованию, по рассмотрению документации. Это дало возможность быстрее ее выпускать». В День строителя хотелось бы пожелать всем строителям и руководству стройкомплекса терпения и настойчивости в решении сложных задач в трудном деле создания комфортной и красивой жизни москвичей!

В «Московском» все готово к приему новоселов

От редакции В том, что у компании большое будущее, можно практически не сомневаться. Недавно в рамках субботнего объезда первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин посетил район застройки второй очереди МГУ. Особо он отметил качество благоустройства дворовых территорий. «Оно таково, что мы устроим на этом объекте показательную встречу для всех наших организаций, выполняющих такие работы. Это можно считать эталоном благоустройства не только в коммерческом, но и в муниципальном жилье», - отметил глава стройкомплекса столицы. Одной из компаний, которые выполнили работы по благоустройству, была ЭКО-СИТ.

Детские площадки выполнены по индивидуальным проектам


18

день строителя

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Слаженная и хорошо организованная работа залог успеха в посткризисное время Комфорт и безопасность современной жизни напрямую зависят от технического состояния скрытых под землей инженерно-технических сетей и коммуникаций. Именно с прокладки инженерных коммуникаций в 2002 г. началась деятельность Группы компаний «Межрегиональный Союз Строителей».

В преддверии Дня строителя президент ГК «МСС» Игорь Ковпак рассказал о том, как холдинг смог преодолеть кризис и какие перспективы у входящих в него компаний. - Разумеется, кризис затронул всех, но организации, входящие в ГК «МСС», выполнили задачу по сохранению кадров, более того, мы смогли привлечь к работе квалифицированных специалистов из других организаций строительного комплекса Москвы. Ведь одно из важных отличий деятельности ГК «МСС» - слаженная и хорошо организованная совместная работа проектировщиков, ученых, службы заказчика и высокопрофессиональных строителей из организаций, объединенных в холдинг. В настоящее время холдинг одновременно ведет работу почти на двадцати объектах. Портфель заказов ГК «МСС» с начала 2010 г. пополнился двумя крупными объектами: это реконструкция площади Тверской Заставы и прокладка инженерных коммуникаций для жилых домов района Замоскворечье. Проект реконструкции площади Тверской Заставы перед Белорусским вокзалом в Москве, являющийся частью проекта «Большая Ленинградка» по созданию бессветофорной трассы от центра Москвы до МКАДа, включает в себя транспортную развязку на площади Тверской Заставы, систему пешеходных связей и многоярусный гараж-стоянку с торговым комплексом. Значимость этого проекта для развития всей системы городского транспорта трудно переоценить. Работы были начаты еще в 2008 году, но вследствие финансового кризиса приостановлены. В марте 2010 г. ООО «Межрегиональный Союз Строителей» выиграл аукцион по выполнению функций генерального подрядчика, и в мае месяце мы вышли на строительную площадку. Первоочередная задача – вынести существующие сети из пятна застройки и проложить новые по улицам Грузинский Вал и Бутырский Вал, 1-я Тверская-Ямская, Лесная, 1-я и 2-я Брестские улицы, а также на самой площади. Прокладка инженерных

Президент КГ «МСС» Игорь Ковпак

сетей стоит свыше миллиарда рублей, выделяет эти деньги город. Планируется завершить работы в этом году и приступить к строительству ограждающей конструкции комплекса. Сейчас вдоль площади Тверской Заставы строится стена в грунте, которая должна обезопасить подземный торговый комплекс. При производстве работ мы стараемся использовать самые передовые научнотехнические и технологические методы производства строительно-монтажных работ, что, надеемся, позволит нам выполнить поставленную задачу в самые короткие сроки. Строительство ограждающих конструкций методом «стена в грунте» и буросекущих свай производится с применением техники ведущих иностранных фирм, таких, как BAUER, CASAGRANDE, для микротоннелирования используется техника фирмы Herrenknecht. Второй значимый для нас объект – это прокладка инженерных коммуникаций для жилых домов района Замоскворечье. Государственным унитарным предприятием «Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана Москвы» разработан проект перепланировки квартала 1926 района Замоскворечье с учетом перспективного развития территории и включает в себя планировочную структуру внутриквартальной территории, учитывая при этом необходимость повышения каче-

ства жилой застройки, культурно-быто­ вого, транспортного обслуживания, уровня инженерного обеспечения. По итогам тендера по определению подрядной организации на строительство инженерных сетей победителем стало ООО «МСС». Кроме инженерных сооружений ГК «МСС» в настоящее время выполняет работы по строительству общеобразовательной школы № 566. Помимо производства работ на объектах городского заказа в этом году мы завершили реконструкцию здания в историческом центре Москвы на ул. Знаменке, д. 8/13. Для выполнения полного комплекса работ - от инженерных изысканий, проектирования, строительства до сдачи объектов «под ключ» - за пределами Российской Федерации за последние годы созданы филиалы ГК «МСС» в Туркмении и на Украине. Продолжают активную деятельность по проектированию ООО «Институт Центрспецпроект», по изысканиям - ООО «Институт высоких технологий освоения и эксплуатации подземного пространства». В канун Дня строителя от себя лично и от всей Группы компаний «Межрегиональный Союз Строителей» хочу поздравить коллег и партнеров с профессиональным праздником и пожелать благополучия, востребованности и творческих удач!

Новый облик города

Ул. Знаменка. Реконструкция административно-офисного здания

Москва становится все красивее благодаря компании «Дормост» электричество и телефон, тротуары и автострады, подземные переходы, тоннели и путепроводы, набережные и мосты, пруды и фонтаны, памятники и площади. В связи с этим можно сказать, что эта компания отчасти определяет внешний облик столицы. За последние несколько лет «Дормост» являлся генеральным подрядчиком на многих значимых для города объектах, в числе которых строительство дорог и инженерных коммуникаций в поселке Северный, микрорайоне Куркино, реконструкция Северянинского путепровода на проГенеральный директор ОАО «Дормост» спекте Мира, транспортная Анатолий Ким от лица своего коллектива и развязка и строительство себя лично поздравляет всех строителей с многоярусной гаражной стопрофессиональным праздником. «День стро- янки на 4200 мест на Сереителя - это день созидателей, праздник брянической набережной, каждого, кто вносит свой посильный вклад реконструкция территории в возведение новых домов, улиц, районов, историко-архитектурного каждого, кто строит и ремонтирует доро- ансамбля «Рогожская слобоги, кто создает новые шедевры архитекту- да», строительство по проры и градостроительства. От всей души грамме «Народный гараж», хочется пожелать работникам отрасли реконструкция мостового крепкого здоровья, новых удачных проектов, перехода через канал им. побед в решении сложных задач и, конечно, Москвы на Ленинградском реализации запланированных объектов!» шоссе, строительство олимпийских объектов в Сочи (8 Компания «Дормост» - одно из морских терминалов) и другие. ведущих подразделений Комплекса Однbv из направлений в деятельноградостроительной политики и сти ОАО «Дормост» является строистроительства города Москвы, в тельство фонтанов, реконструкция состав которого входят структурные природных и сооружение искусственподразделения: СУ-36 , СУ-37, СУ-43, ных водоемов, которые не только украСУ-44, УММ. шают город, но и дарят прохладу в жаркие летние дни москвичам и гостям С результатами труда коллектива столицы. Специалистами компании строителей ОАО «Дормост» жители сто- был построен целый ряд оригинальличного мегаполиса соприкасаются ных фонтанов, которые сейчас являютпрактически ежедневно. Дормост - это ся достопримечательностью нашего водопровод и теплоснабжение, газ, города. Это фонтан «Дружба народов»

на ВВЦ, фонтан на Поклонной горе, сад «Аквариум» у Театра Cатиры, фонтан у Большого театра, «Похищение Европы» на пл. Киевского вокзала, комплекс фонтанов в музее-заповеднике «Царицыно», фонтаны на Патриарших прудах, на Украинском бульваре и т. д. Также Дормост выполняет большие объемы работ по строительству дорог и путепроводов. Сегодня общая длина московских автомагистралей насчитывает более 5 тыс. км и с каждым годом их протяженность увеличивается. Общая площадь дорог, построенных и реконструированных компанией за последние годы, составляет 1 500 000 кв. метров. Такие объемы неудивительны, ведь на вооружении у строителей самая современная техника и передовые технологии. За последнее время Дормост участвовал в строительстве трех эстакад на проспекте Мира от площади Рижского вокзала до платформы Северянин, двух эстакад на съезде с ул. Земляной Вал на Серебряническую набережную, двух технологических эстакад на участках Третьего транспортного кольца. Бережно сохраняются и развиваются традиции ландшафтной архитектуры. Специалистами ОАО «Дормост» был выполнен большой объем работ по благоустройству Украинского бульвара, строительству мемориального комплекса на Поклонной горе, сделан ряд восстановительных работ в музее-заповеднике «Царицыно», а также на многих других объектах Москвы проводятся работы по благоустройству города. С понятием «Дормост» неизменно связаны высокий профессионализм сотрудников и ответственное отношение к порученным работам.

Реконструкция площади Тверской Заставы

Строительство общеобразовательной школы № 566


день строителя

19

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Опыт и передовые технологии Жукова с МКАД («Новая Рига»); участок Краснопресненского проспекта от ул. Живописной до 3-го Силикатного проезда. Также начат капитальный ремонт и реконструкция моста через Москвуреку на автодороге А-106 между Рублево-Успенским и Ильинским шоссе в Московской области. В июле этого года мы завершили реконструкцию Крестовских путепроводов на проспекте Мира через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог, строительство транзитной эстакады в районе ММДЦ «Москва-Сити».

На вопросы «Московской перспективы» отвечает генеральный директор ОАО «Мостотрест» Владимир Власов - Уважаемый Владимир Николаевич, Ваша компания играет значительную роль в развитии транспортной инфраструктуры Москвы. Из чего сейчас состоит портфель заказов Мостотреста? Какие объекты сданы в эксплуатацию в последнее время? - В настоящее время в Московском регионе специалисты Мостотреста осуществляют строительство нескольких крупных объектов, среди которых участок магистрали Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (2-й пусковой комплекс), транспортная автомагистраль между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити», эстакады-съезды на пересечении проспекта Маршала

хода через реку Вятку на 976 км автомобильной дороги М-7 «Волга», в Ростове-на-Дону - строят мост через Дон в створе ул. Сиверса, в Нижнем Новгороде - возводят совмещенный мост через реку Оку, в Тверской области - реконструируют мостовой переход через Волгу на 176-м км автомобильной дороги М-10 «Россия». Кроме того, Мостотрест, хорошо известный на рынке как специализированное мостостроительное предприятие, осуществляет строительство принципиально новых для компании объектов, таких, как продление Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от станции «Московская» до станции «Горьковская», и строительство тупиков оборота метропоездов Сормовско-Мещерской линии за станцией «Московская». Что касается завершенных проектов... В 2009 году специалисты Мостотреста закончили реконструкцию Чернавского моста в Воронеже; строительство двухпутного метромоста через Москву-реку в составе СтрогинскоМитинской линии метрополитена, автомобильной дороги на участке 700 - 715 км М-4 «Дон» с мостовым переходом через Дон, строительство автопроезда на совмещенном мосту через реку Оку в Нижнем Новгороде (I пусковой комплекс), мостового перехода через Оку с обходом Мурома и ряда других объектов в Москве и регионах. Всего в прошедшем году Мостотрест сдал в эксплуатацию 50 отдельных объектов общей протяженностью более 12 500 погонных метров мостов и площадью 129 700 кв. метров.

- Вы активно развиваете сотрудничество с регионами. Какие проекты в данный момент реализуются за пределами столицы, какие объекты уже построены? - Опыт и научно-про­из­вод­ствен­ный потенциал компании задействованы в строительстве объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах России. В составе Мостотреста-14 территориальных фирм (филиалов), а также 5 дочерних и зависимых компаний, имеющих собственные производственные базы в регионах. К Олимпиаде-2014 в рамках Федеральной целевой программы развития города Сочи Мостострест строит несколько крупнейших инфраструктурных объектов: развязки «Адлерское кольцо», «Стадион», «Голубые Дали»; первую очередь дублера Курортного проспекта; совмещенную (автомобильную и железную) дорогу на участке Адлер - горноклиматический курорт «Альпика-Сервис»; транспортную развязку на пересечении Курортного проспекта и ул. 20-й Горнострелковой - Расскажите о самом сложном и дивизии на автомобильной дороге М-27 интересном, на Ваш взгляд, проекте Джубга - Сочи и другие объекты. компании. В Татарстане наши специалисты – Мостостроение – это одна из самых ведут реконструкцию мостового пере- сложных и высокотехнологичных отраслей строительства. Это сплав как многолетнего опыта, так и самых передовых технологий. И то и другое присутствует в полной мере в каждом из построенных Мостотрестом объектов. В последние годы Мостотрест уверенно перешел на строительство вантовых систем, которые в России до этого почти не строились. Применение вантовых систем в конструкции мостов позволяет перекрывать значительные по протяженности пролеты. Например, длина главного пролета Большого Обуховского моста, построенного Мостотрестом в Санкт-Петербурге, составляет 382 метра, протяженность главного пролета Живописного моста в Москве 410 метров.

Мост через реку Оку на обходе г. Мурома, 2009 г.

- Как удается удерживать лидирующие позиции, особенно в тяжелый кризисный период? - Мостотрест работает в отрасли 80 лет. В 30-е годы он был первой и единственной специализованной мостостроительной организацией в стране. Репутация и лидерство компании, как мне кажется, складываются из нескольких составляющих. Прежде всего, это наши специалисты-мосто­ вики, их опыт и ответственность, это грамотные и опытные руководители в регионах, это собственная научнопроизводственная база, использование инновационных технологий. Кроме того, мы - современное предприятие, способное в соответствии с высокими международными стандартами осуществлять управление проектами высокой степени сложности. При этом мы не стоим на месте, все время находимся в поиске. Разрабатываем новые технологии, приобретаем и вводим в эксплуатацию новейшую технику, привлекаем лучших специалистов, выходим в новые для компании рыночные ниши. Именно благодаря всему этому Мостотрест остается лидером, репутационной компанией, пользующейся авторитетом как у наших коллег в отрасли, так и у заказчиков, Министерства транспорта и админи-

Коллектив фирмы «ТРАНСГИДРОСТРОЙ» поздравляет своих коллег и партнеров с профессиональным праздником - Днем строителя!

Профессия строителя - одна из самых достойных и уважаемых. Благодаря нашему труду Москва становится красивее и комфортнее для жизни.

страций субъектов Российской Федерации, ОАО «Российские железные дороги» и других государственных организаций и предприятий .

- За 80-летнюю историю существования компания накопила огромный опыт строительства объектов дорожной инфраструктуры. Расскажите об инновационных технологиях, применяемых в компании. - У Мостотреста - уникальная научноисследовательская база и штат высококвалифицированных специалистов, поэтому компания успешно реализует сложнейшие проекты с применением самых современных, в том числе собственных, технологий. Предприятию принадлежит более 60 патентов в области мостостроения. В ходе работы над объектами специалисты компании используют самые разнообразные и сложные технологические решения: сооружение монолитных предварительно напряженных пролетных строений; монтаж стальных и сталежелезобетонных пролетных строений методом надвижки; навесную сборку; сооружение железобетонных пролетных строений из сборных блоков и установку кранами цельных пролетных строений; монтаж с использованием плавучих систем; сооружение вантовых мостов; подъем грузов и конструкций с помощью высокопрочных прядей; сооружение буронабивных свай, массивных ростверок, подпорных железобетонных стен, «стен в грунте» и другие высокотехнологичные работы.

- И все-таки кадры решают все. Как Вы формируете состав квалифицированных специалистов? - В настоящее время в компании работают более 15 тысяч специалистов. За многолетнюю историю на предприятии сформировались целые династии мостостроителей, передающих опыт от поколения к поколению. Кадровая стратегия Мостотреста направлена на постоянное совершенствование профессионального уровня персонала. На предприятии проводятся курсы повышения квалификации, профессиональная подготовка и переподготовка сотрудников, обучение в соответствии с требованиями законодательства в области охраны труда и промышленной безопасности. Что касается подготовки молодых специалистов, то Мостотрест сотрудничает с ведущими профильными вузами страны, в числе которых Московский, Ростовский и Сибирский государственные университеты путей сообщения; Саратовский и Ярославский технические университеты, Московский государственный автомобильнодорож­ный институт, Воронежский и Нижегородский государственные архи­тек­т урно-строительные университеты и другие профильные вузы страны. Многие выпускники этих учебных заведений работают сегодня на объектах компании. - Поделитесь планами на будущее. - Мостотрест сегодня - это крупный современный диверсифицированный холдинг, нацеленный на дальнейшее динамичное развитие, увеличение доли на рынке, в том числе за счет роста заказов, выполняемых компанией в качестве генерального подрядчика. Стратегия компании направлена на расширение географии и направлений деятельности в сфере инфраструктурного строительства. Недавно завершенные сделки по приобретению долей и пакетов акций в компаниях ОАО «Мостострой-11», ООО «Корпорация ООО «Инжтрансстрой» и «Трансстроймеханизация» позволяют Мостотресту увеличить географический охват и спектр услуг в смежных сегментах рынка. На предприятии продолжается работа по совершенствованию системы управления производственными процессами, которая заключается в улучшении методологии реализации крупных генподрядных контрактов, форми-

Желаем вам крепкого здоровья, семейного благополучия, финансовой стабильности, уверенности в завтрашнем дне и успехов во всех начинаниях! С уважением, коллектив фирмы «ТРАНСГИДРОСТРОЙ»

Живописный мост, Серебряный Бор, Москва, 2007 г.

Пешеходный мост к храму Христа Спасителя, Москва, 2004 г.

Крестовские путепроводы на проспекте Мира в Москве, 2010 г.

ровании профессиональных команд управления проектами с использованием современных систем планирования и контроля работ.

- Близится самый главный праздник отрасли - День строителя, что бы Вы хотели пожелать своим коллегам и партнерам? - Труд строителя не только один их самых востребованных, я считаю, что он один их самых почетных. В основе профессии - созидание. Стройка - это

всегда развитие, всегда нацеленность в будущее, стремление к еще большим достижениям. В преддверии профессионального праздника хотел бы от всей души поздравить всех строителей, архитекторов, проектировщиков, работников промышленности строительных материалов и ветеранов отрасли с Днем строителя и пожелать всем крепкого здоровья, благополучия и дальнейших успехов! Беседовала Ольга Еремина

Справка ОАО «Мостотрест» - одна из ведущих компаний в сфере строительства транспортной инфраструктуры, крупнейшая мостостроительная компания в России, специализирующаяся на строительстве и реконструкции автодорожных, железнодорожных и городских мостов и других инженерных сооружений. За время деятельности Мостотрестом построено и реконструировано более 7500 различных инфраструктурных объектов: мостов, путепроводов, транспортных развязок. В настоящее время компания принимает участие в знаковых инфраструктурных проектах в России, включая строительство объектов для зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, строительство скоростной дороги Москва - Санкт-Петербург, Четвертого транспортного кольца в Москве. В 2009 году выручка ОАО «Мостотрест» по РСБУ возросла на 16% в сравнении с показателем 2008 года., составив 33,2 миллиарда рублей (около $1 млрд). Деятельность предприятия обеспечивают 14 филиалов, а также 5 дочерних и зависимых обществ, работающих на территории России.


20

московская

Спецвыпуск, июль-август 2010

день строителя

www.mperspektiva.ru

С почтением к дубам и траве-мураве Велико, разнообразно и многоцветно зеленое хозяйство Москвы, однако мегаполису, как живому организму, хочется еще и еще: чем выше дома упираются в небеса, тем больше проявляется потребность горожан в общении с природой. Специалисты говорят, что в последнее время великое перемещение деревьев в столицу идет круглый год. Иногда в Москву переезжают целые липовые рощи. О том, каков он - кропотливый повседневный труд столичных ландшафтных дизайнеров и озеленителей, хорошо знает коллектив ООО «ЭКО-ГРИН», занимающийся комплексным благоустройством территорий, озеленением парков, скверов, объектов строительства, специальными уходными работами и ландшафтным проектированием.

Выживем только вместе Чтобы преодолеть кризис, каждый должен добросовестно делать свое дело и выполнять взятые перед другими обязательства. В этом уверен первый заместитель генерального директора ОАО «Управление механизации №3» Сергей КАРГИН. Он рассказал, как предприятие живет в сложной экономической ситуации. Хотя в праздничные дни говорить о трудностях не принято, но и отворачиваться от них было бы недальновидно. Наша основная проблема на сегодня это невыполнение некоторыми нашими партнерами-заказчиками своих обязательств, а попросту - неплатежи за выполненную работу. И самое досадное, что это не мелкие коммерческие фирмы (они как раз оплачивают счета исправно). Речь идет о крупных неплатежах компаний, которые являются победителями тендеров на выполнение работ по горзаказу. Ктото может сослаться на кризис, но давайте вспомним, что бюджетные средства выделяются на определенный объем работ. Работы выполнены, а субподрядные организации не получают заработанных денег. И такое положение дел, к сожалению, сейчас не редкость, а скорее правило. Да, безусловно, кризис снизил объемы выполняемых работ, но мы не жалуемся, что работы мало. Скорее наоборот! Если бы все финансовые обязательства выполнялось четко и слаженно, нам пришлось бы набирать дополнительный штат. Впрочем, он и сегодня не мал - сейчас на предприятии работают 450 человек. И техники вполне достаточно. Сейчас у нас 55 импортных погрузчиков, 30 импортных и 160 отечественных кранов, 40 гусеничных кранов и другого технического оборудования. И вся эта техника находится практически в идеальном состоянии (у нас собственная рембаза).

И заказчики работают с нами с удовольствием. Ведь они уверены, что мы предоставим отличные машины и квалифицированные кадры. А также обеспечим соблюдение техники безопасности на объекте. Мы, в отличие от компаний-однодневок, которые оказывают услуги по демпинговым ценам и прикрываются вывеской «мелкого бизнеса», несем ответственность за все, что мы делаем. Мы могли бы работать еще больше. Наша компания готова дать рабочие места вдвое большему количеству квалифицированных работников, чем мы имеем сейчас. Но в сложившихся условиях мы не можем планировать развитие нашего предприятия, потому что речь идет практически о выживании.

В канун профессионального праздника мы, конечно же, искренне радуемся достижениям наших коллег, но для нас этот праздник «со слезами на глазах», поскольку он может стать для нашего управления последним. Пользуясь случаям, мы хотим обратить внимание мэра столицы Юрия Лужкова, а также его первого заместителя, главы стройкомплекса города Владимира Ресина на ситуацию с неплатежами. Мы поздравляем всех наших коллег с Днем строителя и надеемся, что все вместе мы выживем! Каждый должен добросовестно выполнять свою работу и свои обязательства перед партнерами, тогда никакие кризисы нам не страшны.

Справка о компании: Управление механизации №3 существует с 50-х годов прошлого века. Самым первым объектом компании в 1956 году стал спортивный комплекс в Лужниках. На протяжении прошедших десятилетий техника управления работала на всех без исключения крупных стройках столицы. Это специализированное предприятие участвовало в сооружении таких объектов, как торговый центр под Манежной площадью, спортивный комплекс в Крылатском, это эстакады и транспортные развязки на МКАД, мемориал Победы на Поклонной горе, храм Христа Спасителя, реконструкция площади Рижского вокзала, реконструкция инженерных сетей на Арбате. Сейчас ОАО «Управление механизации № 3» продолжает существовать в гуще московских строек. Спецтехнику предприятия можно увидеть на строительстве «Москва-Сити» и на сооружении Четвертого транспортного кольца, на Большой Ленинградке и на крупных жилых объектах. Кроме того, управление работает по городской программе «Народный гараж».

По словам заместителя генерального директора фирмы Алексея Рудько, сейчас у них в работе порядка 15 объектов. Много это или мало? Для летнего сезона в самый раз, тем более что устойчивая жаркая погода позволяет делать большие объемы благоустройства (разбивать газоны, устраивать дорожки, размещать малые архитектурные формы). Среди самых значительных городских заказов Алексей Михайлович выделил зеленоградский - благоустройство территории вокруг нового путепровода через Октябрьскую железную дорогу. Здесь нужно было посадить множество деревьев и кустарников, сделать большой газон. Сегодня задача практически выполнена. В последнее время «ЭКО-ГРИН» плотно работает с Московским метрополитеном. В связи с открытием МитинскоСтрогинского участка столичной подземки фирма провела вырубку под строительство шахт, вестибюлей и выходов из станций «Волоколамская» и «Митино». Теперь есть большое желание к Дню города закончить благоустройство прилегающих к ним территорий, только бы метростроевцы вовремя передали участки. Интересен и такой факт компенсационного озеленения. Сейчас взамен убранных в связи со строительством депо «Митино» 100 дубов озеленители сажают на нескольких участках 1300 собратьев этих деревьев-великанов.

В районе Митино для маленьких посетителей детской поликлиники №140 на улице Митинской фирма преподнесла зеленый подарок, высадив дополнительно к проекту множество разных растений, деревьев и кустарников, ведь красивая зелень и цветы тоже лечат. Не так давно коллектив принял участие в посадке кедровой Аллеи Славы в Строгине и очень надеется, что кедры, доставленные спецрейсом из Кемеровской области, приживутся. В рамках ежегодного конкурса «Московский дворик-2010» финальным объектом стал госпиталь ветеранов войн № 2 города Москвы, и здесь озеленители выполнили посадки в очень большом количестве. В июне 2007 года «Московская перспектива» писала о том, что ООО «ЭКОГРИН», как подрядчик, с полным правом участвовало в открытии первой экологической тропы в Серебряном Бору. Именно тогда непригодная для отдыха территория, представлявшая собой обычное тростниковое болото, примыкающее к озеру Бездонное, превратилась в хороший видовой экологический объект. Как оказалось, фирма до сих пор продолжает уходные работы. В этом году будет реализован ее проект по строительству второй очереди экологической тропы. Если фирма выиграет конкурс и своевременно будут выделены городом деньги, то в августе она готова приступить к работе. Заботой ООО «ЭКО-ГРИН» охвачены и природно-исторические парки «Тушинский», «Москворецкий», «По­кров­­­ское-

Алексей Рудько

Стрешнево», природный парк «Долина реки Сходни в Куркине». В связи с установившейся жарой ухаживать приходится круглые сутки. На фирме ввели ночные дежурства, разработали рациональный маршрут для поливальных машин. Так получилось, что все объекты находятся на северозападе столицы, составить его оказалось несложно. Главное, люди хотят работать. - Коллектив у нас очень сплоченный, веселый, все праздники отмечаем вместе, - говорит Алексей Рудько. Организуем субботники на своих объектах и дружно на них выходим. Средний возраст сотрудников - 35 лет. Есть и пенсионеры, и ребята после института. Преемственность поколений у нас обеспечена. Коллегам мы желаем больше работы, себе - тоже. Мы ее не боимся и всегда готовы поддержать своим участием строителей, реализующих масштабные городские программы. Пусть здоровье, благополучие и счастье будут со всеми долгие годы!

СКИМу подвластны все цвета радуги Есть ли кризис в градостроительстве Москвы? Вот, например, у известного производителя и поставщика отечественных строительных красок и мастик ООО «Торговый дом «СКИМ» объемы востребованной столичными строителями продукции возросли уже на 10 процентов по сравнению с прошлым годом. Краски и герметики направляются на отделку жилых домов, детских садов, школ. И это лучшее доказательство того, что объемы строительства в столице растут.

Совсем недавно ООО «Торговый дом «СКИМ» отметил свое 6-летие. Правопреемник предприятия с 80-летним стажем – завода АО «СКИМ», крупнейшего в столице изготовителя лакокрасочных, герметизирующих и клеящих материалов для нужд столичного домостроения – торговый дом «СКИМ» в лучших традициях продолжает выпуск необходимого для современных строек ассортимента материалов. Вредное производство (выпуск продукции на основе растворителей) вынесено за пределы столичного региона - оснащенный современным оборудованием завод размещен в поселке под Рязанью. Отсюда и с производственных площадок в Москве идет отгрузка в современной упаковке материалов, по технологическим параметрам и декоративно-защитным качествам максимально приближенных к евротребованиям. Высокое качество, гибкая

ценовая политика, новые предложения строительному рынку постоянно расширяют круг потребителей продукции «СКИМ». Ими уже стали помимо Москвы и Подмосковья города Рязань, Тула, Кострома и многие другие. Продукция имеет широкий спектр цветов и оттенков. Специалисты Торгового Дома «СКИМ» освоили выпуск фасадных красок и материалов для внутренних работ в соответствии с цветовой гаммой не только Московской цветовой палитры, но и зарубежных - европейской NCS, немецких RAL, RELIUS., финской Тиккурилла. Как известно, бал правит архитектор, и порой в колористическом портрете одного и того же дома можно встретить до 5 - 6 различных цветов и оттенков красок СКИМ. Они – на фасадах жилой застройки бывших Люберецких полей и поселка Некрасовка, новых кварталов Щербинки, микрорайона «Можайский». Краски «СКИМ» украсили корпуса завершенного микрорайона на юге Подольска, перспективного жилого массива «Кузнечики». С богатой палитрой СКИМ можно познакомиться, гуляя вокруг Донского монастыря, отправляя детей в новые детские сады, новые и отремонтированные школы в Орехово-Борисове, в Коломенском, в Зябликове, да практически по всей Москве. - Нашими постоянными потребителями являются такие крупные застройщики, как ДСК-3, ДСК- 2, Главмосстрой, - говорит генеральный директор ООО «Торговый дом «СКИМ» Игорь Куракеев. - Мы отправляем им фасадные краски акриловые ( Акриал, СКИМ, другие), водно-акриловые (ВДА-Н, ВД-АК-111), герметизирующие мастики «Элур» и

Генеральный директор Игорь Куракеев

«Элур-М», мастику высыхающую для кромок панелей 51-Г-18 , комплексные окрасочные системы. Предпочтение архитекторов в этом году отдано светло-желтым и оранжевым цветам и их оттенкам. Пользуется спросом и краска «Белая ночь», сочетание розового с серым и белым цветом. СКИМ не останавливается в развитии. В этом году на ДСК-2 реализована очередная новация СКИМ: при внутренней отделке зданий здесь используется созданная на основе нанотехнологии грунтовка глубокого проникновения. Ее СКИМ готовит, вводя дисперсионную составляющую, предложенную химиками Дзержинска и прекрасно сочетающуюся с композициями СКИМ. А в то время как работники отдела сбыта заняты отправкой партий продукции по всерастущим заказам, в заводской лаборатории с участием опытных мастеров идет постоянная работа по поиску новых составов, замены компонентов сырья. Проводятся совместные испытаниясхимикамиСанкт-Петербурга, Казани, Дзержинска, Владимира. Большую помощь оказывают специалисты Энлаком и НИИ Мосстроя. Партнерские отношения отечественных специалистов возвращают уверенность производителям, в том, что качество продук­ции будет соответствовать всем современным требованиям.


день строителя

московская

21

Спецвыпуск, июль-август 2010 www.mperspektiva.ru

Для царя и москвича Новая поликлиника для взрослых, п. Щербинка, мкрн 1

В грядущий День города в Коломенском торжественно откроется воссозданный деревянный дворец царя Алексея Михайловича. Уже сейчас москвичи проявляют большой интерес к новому дворцу. Внутрь пока войти нельзя, но многие приходят просто полюбоваться, а новобрачные - фотографироваться, ведь потом будет приятно показать эти снимки детям и внукам.

Уникальный объект сделан с любовью

Дворец для царя Алексея Михайловича в Коломенском

Открытие дворца станет волнующим событием и для ООО «УниверсСтройЛюкс» - генподрядчика очередного неординарного строительства. Пять лет холдинг работал в тесной связи с правительством Москвы во главе с Юрием Михайловичем Лужковым, дирекцией Московского государственного объединенного художественного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника «Коломенское - Лефортово - Люблино». И вот дворец готов. Его общая площадь - примерно 7 тыс. 500 кв. метров. Получился настоящий семейный очаг с покоями царя, царицы и их 16 царевичей и царевен. Но не только царям нужен дом, нужен он и обычным семьям москвичей. Надеемся, что новый дом с паркингом, недавно построенный «УниверсСтройЛюкс» в Северном Медведкове, мкрн 11 - 11А, понравится новоселам. В 2010 году компании холдинга - ООО «УСЛ Строймонтаж 1», ООО «УСЛ СМУ-2», ООО «УСЛ Дорстрой», ООО «Строймонтаж 21», ООО «УСЛМеханизация», ООО «УниверсСтройПроект», ООО «УСЛ Вентиляция», ООО «УСЛ Связь», ВДПО-Южное - продолжают выполнять обязательства по выполнению общестроительных и ремонтных работ, благоустройству территорий, текущему и капитальному ремонту жилищного фонда, объектов народного образования, инженерных коммуникаций и дорог. Последние городские новинки - поликлиника для взрослых в мкрн 1, корп.23 в п. Щербинка, детский сад на Волжском бульваре, 18, корп.3, капитально отремонтированные дома на ул. Россошанского, 5,7, 9 и благоустройство госпиталя ветеранов войн №2 на Волгоградском проспекте в рамках городского конкурса «Московский дворик-2010» - это тоже наша работа. Своими делами мы всегда стараемся нести радость людям.

От имени коллектива ООО «УниверсСтройЛюкс» искренне поздравляю всех созидателей Москвы с Днем строителя! Пусть неиссякаемая энергия дает всем силы вершить великие дела на благо нашего любимого города! Будьте здоровы и счастливы! Алексей БИРЮКОВ, генеральный директор ООО «УниверсСтройЛюкс»

Алексей Бирюков с подшефной командой девочек «УСЛ - Царичанка», двухкратных чемпионок России по мини-футболу

Каждому дому столичный облик

Много хороших слов слышат строители в свой адрес в день своего профессионального праздника. А чтобы звучали они как можно чаще, нужно всего лишь хорошо работать на каждом объекте. Высокий профессионализм и ответственность снискали уважение коллег и москвичей к коллективу ГУ Центр «Энлаком».

Разработчик технологий для сложных современных фасадов, Энлаком - один из участников программы «Комплексный капитальный ремонт жилищного фонда Москвы». Ежегодно с участием ГУ Центр «Энлаком» более 600 зданий обретают новые, красивые, а главное - теплые «одежды». - Это масштабная технически и организационно трудная работа, - признается директор ГУ Центр «Энлаком» Татьяна Усатова. - Тем не менее, программа успешно реализуется. В результате каждый дом становится красивым, экономичным по расходу тепла и еще долго послужит городу. От всей души поздравляю руководство города и наших партнеров с Днем строителя и желаю, чтобы наш общий труд всегда радовал москвичей, а город и каждый дом в нем становились все краше и краше!

Лучший кирпич для лучших подрядов Уважаемые коллеги!

Профессия строителя во все времена вызывает почет и уважение. Все вместе мы, стремясь сохранить неповторимый облик родной Москвы, делаем ее краше, современнее, комфортнее - такой, какой ее хотят видеть москвичи, в какой они хотят жить. Фирма Русский Кирпич Холдинг 17-й год поставляет для строительной отрасли Московского региона высококачественные стройматериалы. Кризисы приходят и уходят, а кирпич в стене остается. Желаем вам быть в «поряде», чтобы у вас все было в подряде! Евгений НЕФЁДОВ, генеральный директор фирмы Русский Кирпич Холдинг

Жилой дом, Северное Медведково, мкрн 11 - 11А

Наших клиентов мы уважаем Московский городской центр продажи недвижимости (ГУП «Центр-Инвест») входит в число успешно развивающихся государственных унитарных предприятий столицы. Строительство и реализация жилья - приоритетные направления его деятельности. Начиная с 2000 года Центр-Инвест выступает в роли инвестора и заказчика на объектах, связанных с комплексной реконструкцией и застройкой микрорайонов в Восточном и Юго-Западном округах столицы. Организация успешно занимается сносом ветхого фонда и строительством на его месте современных жилых зданий. Несмотря на возникающие в ходе работ трудности, Центр-Инвест ни разу не сорвал программы переселения москвичей в возведенное жилье. Высокое качество работы предприятия, внедрение современных технологий вывели его в число наиболее надежных компаний строительного рынка столицы. У москвичей в последнее время весьма популярно Измайлово - район с благополучной экологией. Однако здесь большой фонд ветхого жилья и пятиэтажек сносимых серий. С 2000 года Центр-Инвест приступил к реконструкции микрорайонов 4 и 5 Измайлова. Строительство здесь ведется на месте ликвидируемых «хрущевок». Переселение жильцов осуществляется волновым методом в построенные по соседству новые дома. Шесть из десяти запроектированных домов компанией уже возведены. Начаты работы по обустройству строительной площадки по 5-й Парковой улице, 9/25. Здесь будет построен 208-квартирный монолитно-кирпичный дом переменной этажности (10 - 18 этажей). Две его секции будут отданы под муниципальное заселение и две - под коммерческое. Другая застраиваемая компанией территория - 18-й квартал района Ломоносовский. Здесь (проспект Вернадского, вл. 27) уже введены в строй два монолитных корпуса с жилой площадью 30 тыс. кв. метров. В ближайшей перспективе строительство еще двух зданий. Реконструкция квартала должна завершиться до конца 2012 года. На всех своих объектах Центр-Инвест выступает инвестором и заказчиком строительства. В Имайлове он одновременно выполняет функции заказчика и частично инвестора на реконструкции инженерных сетей. Наравне со строительством предприятие осуществляет продажу коммерческих жилых и нежилых помещений (это машиноместа в подземных гаражах и автостоянках, офисы, площади для производственных целей). «Развивая бренд «Центр-Инвест», мы не создаем проблем ни городу, ни префектурам, ни москвичам. Мы «ведем» всех наших покупателей до момента выдачи им ключей от квартиры и

передачи документов на право собственности. Мы во всем помогаем своим клиентам. Как правило, с момента постройки дома до полного оформления квартиры в собственность проходят два года. У нас этот процесс занимает не более одного», - подчеркивает руководитель предприятия Инна Эльвартынова. Обращаясь в Центр-Инвест, клиенты знают, что им постараются максимально помочь решить проблемы, связанные с улучшением их жилищных условий. Желающим приобрести квартиру будут предложены различные варианты оплаты, в том числе и рассрочка платежей. Высококвалифицированные специалисты предприятия проконсультируют по финансовым и налоговым вопросам, юристы проведут экспертизу документов и осуществят сопровождение сделок. Это позволит покупателям успешно решить даже самые сложные жилищные проблемы. Ежегодно ГУП «Центр-Инвест» перечисляет в бюджет Москвы в виде налоговых и других отчислений более 10 млн рублей. Поздравляю с Днем строителя всех профессионалов своего дела, работающих в строительной отрасли столицы. Счастья вам, семейного благополучия и творческого совершенства. Инна ЭЛЬВАРТЫНОВА, руководитель ГУП «Центр-Инвест»


22

день строителя

московская

Спецвыпуск, июль - август 2010 www.mperspektiva.ru

«Программа «Народный гараж» состоялась»

«Московская перспектива» в предверии Дня строителя побеседовала с генеральным директором ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения г. Москвы» Анатолием Мишановым.

Ольга Еремина Фото Николая Журавка

2010 год стал для программы «Народный гараж», реализуемой столичным правительством, переломным. Изменились не только темпы ее выполнения, но и отношение москвичей к самой идее. Уже оформлено свыше 12 тысяч таких соглашений. Свой дом еженедельно обретают более тысячи «железных коней».

Одной из главных причин спроса стала стоимость «народного» машиноместа - 350 тысяч рублей. «Конечно, и цену «народного гаража» нельзя назвать низкой для жителей, однако она соответствует средней стоимости машины, которую может приобрести россиянин, - замечает глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин. - Поэтому уже сейчас желающих купить гараж больше, чем машиномест». Без обмана Новый подход к продаже машиномест призван избежать злополучной истории с обманутыми дольщиками. Возведение паркингов ведется на средства застройщиков. Деньги соинвестора не перечисляются застройщику до тех пор, пока не будет построен гараж, а с покупателем не заключат договор участия в долевом строительстве. До этого момента сохранность денежных средств, внесенных за будущий гараж, гарантирует банковский аккредитив. «Благодаря данной программе москвичи избегают обмана, поскольку оплачивают место в гараже уже после того как он построен», - заявляет столичный градоначальник. Довольно радужную ситуацию омрачает одно небольшое «но». Пока не распроданы все места в комплексе, гараж не может быть введен в эксплуатацию. «Сдача гаражей идет по иной схеме, чем жилье и социальные объекты, разъясняет Владимир Ресин. Построенный паркинг не будет принят Госкомиссией до тех пор, пока 95% участников долевого строительства не получат свидетельство на собственность. После этого они создадут свое товарище-

ство, которое примет объект и начнет его эксплуатировать». Пока же, по словам руководителя департамента дорожномостового и инженерного строительства Александра Левченко, власти разработали следующую схему: построенный комплекс принимается по акту рабочей комиссии, одновременно продолжается заключение основных договоров.

ми, которые не имеют машин и выступают против строительства», - комментирует Владимир Ресин. Но здесь учитываются интересы всех москвичей. Работы начинаются только при условии, что власть находит общий язык с народом. По мнению руководства стройкомплекса, нельзя жертвовать комфортностью проживания ради возведения паркингов. Поэтому в 2009 году чиновникам пришлось замеВсе для народа нить 90% первоначально выделенТем, кто не в силах приобрести ных под гаражи земельных участместо в собственность, сможет ков, а по 24 адресам вообще откапользоваться парковкой на правах заться от строительства. аренды. Для этих целей 5% площадей в комплексах будет не прода- Естественный отбор ваться, а сдаваться в аренду. В 2009-м много времени ушло и Не остались без внимания и на пересмотр площадок, подобранлица с ограниченными физически- ных не очень добросовестно. «Нам ми возможностями. Курс на безба- пришлось пересмотреть все участрьерную среду заложен и в про- ки, которые имели серьезные обреграмме «Народный гараж». Теперь менения и не позволяли уложиться около 3% машиномест в каждом в установленную цену - 350 тысяч паркинге отдадут под нужды инва- рублей за машиноместо, - расскалидов. зывает руководитель департаменОднако на пути к цивилизован- та дорожно-мостового и инженерному хранению автотранспорта ного строительства Александр возникают и препятствия. «Самая Левченко. - В результате поменяли большая трудность - разногласия 90% участков и практически 70% между автовладельцами и жителя- подрядных организаций».

На 2010 год префектурами был предложен перечень, состоящий из 423 адресов под строительство «народных гаражей». Однако после детальной проработки из-за существующих обременений он сократился до 133 объектов, которые будут насчитывать около 52 тысяч машиномест. «Мы стремимся к тому, чтобы все их построить в этом году», говорит Александр Левченко. Программа рассчитана до 2025 года, а все гаражные комплексы возводятся в четком соответствии с Генпланом Москвы. За это время планируется обеспечить крышей каждого «железного коня», а это, по оценкам столичных властей, около 3 млн мест организованного хранения. Каждый год необходимо строить 150 - 200 тысяч машиномест. Пока же в планах московских властей 50 - 70 тысяч. Оценивая ход реализации программы, руководитель стройкомплекса отмечает, что в целом по городу «народный гараж» состоялся. Главное, что новый товар пользуется у москвичей спросом: уже продано больше половины построенных машиномест.

го транспорта. А если они освободятся, то пропускная способность дорог, несомненно, увеличится.

- Европа уже давно пришла к выводу, что транспорт должен быть обеспечен местами организованного хранения. Что Москва может перенять у западных коллег? - Во время поездки в Германию мы еще раз убедились, что за границей к этому вопросу относятся очень серьезно. Немцы ставят свои авто только в специально отведенных местах. Если это двор, то автовладелец платит за парковку в муниципальные органы, а если арендует место в подземном гараже, то платит владельцам, но заметно дороже. Нарушителей очень мало, так как суммы штрафов очень серьезные. А с коллегами из Дюссельдорфа уже заключены договоры на проектирование 35 современных парковок. Немецкие паркинги представляют собой металлические конструкции в сочетании с профилированным настилом, который без опалубки будет заливаться бетоном. Такие еврогаражи можно возвести за 4 - 5 месяцев.

- Анатолий Викторович, многие москвичи были настроены довольно скептически в отношении программы «Народный гараж». Сейчас мнение поменялось. Как Вы думаете, что этому послужило? - Дело в том, что 2009 – год перезапуска программы – стал неким переходным периодом. Строительство «народных гаражей» только начиналось, много времени уходило на подбор площадок. Ведь, как известно, помимо прочего нам нужно было уложиться в определенные ценовые рамки, чтобы не превысить установленную стоимость машиноместа – 350 тысяч рублей. Из-за существующих обременений пришлось поменять практически 80% выбранных первоначально участков. В результате активная стадия строительства большинства объектов началась только в конце 2009 года и лишь недавно москвичи смогли увидеть готовые гаражные комплексы. А процесс заключения договоров долевого участия, который стартовал в конце марта, оконча- Какие преимущества дает автовлательно переломил общественное мнение. дельцу право владения «народным гараТеперь в неделю оформляется порядка 1200 жом»? договоров участия в долевом строительстве - Ну, во-первых, недорогая стоимость гаражных комплексов. машиноместа уже является весомым преимуществом перед коммерческими паркингами, - Столица задыхается от количества которые в несколько раз дороже. Кроме того, машин. Действительно ли программа помо- «народный гараж» - это такая же недвижижет отчасти решить и транспортную про- мость, поэтому с ней можно совершать все блему? юридические операции, предусмотренные - В Москве насчитывается около трех мил- законодательством. Также владельцы машилионов автомобилей, при этом ряды город- номест могут сами выбирать управляющую ского автопарка ежегодно пополняются на компанию, которая будет предоставлять ком110-120 тысяч. Из них 2,5 млн. «легковушек» мунальные услуги и следить за техническим не обеспечены местами организованного хра- состоянием парковок. И прежде всего не нения. А значит, сегодня многие москвичи нужно забывать о безопасности автотранвынуждены ставить свой автомобиль, где спортного средства ведь «народные гаражи» придется: возле подъезда своего дома, под оборудованы и системами пожаротушения, и окнами, на газоне. Вы и сами замечаете, что пунктами охраны. практически все крайние полосы столичных Тем самым можно заявить, что программа магистралей забиты хаотично припаркован- «Народный гараж» это путь к цивилизованноными автомобилями, которые затрудняют му решению проблемы парковки автомобипроезд не только личного, но и общественно- лей в городе Москве. Строительство гаражей-стоянок по программе «Народный гараж» активно реализуется в городе Москве в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 28 июля 2009 г. N 685-ПП «О порядке строительства объектов гаражного назначения в городе Москве». На конец июля 2010 года заключено почти 12 тыс. договоров долевого участия.

После проработки выделенных префектурами административных округов земельных участков ГУПом г. Москвы «Дирекция гаражного строительства» в адресный перечень строительства гаражей-стоянок включены 140 земельных участков на 43 тыс. м/места.

Согласно графику строительства объектов были завершены строительно-монтажные работы в I квартале 2010 по 32 объектам, во II квартале по 60 объектам и в III квартале будут завершены – еще по 48 объектам.

«Мы пока не успеваем за ростом рождаемости»

Власти города делают все возможное, чтобы решить проблему нехватки детских садов к 2012 году Алена Иванова Фото Владимира Чижикова

Вот уже более десяти лет в столице растет рождаемость. Только с начала нынешнего года в Москве родилось уже более 60 тысяч малышей. Однако за оптимистичными цифрами стоят и весьма серьезные проблемы. Беби-бум обернулся головной болью для городских властей, стало очевидно, что детских садов катастрофически не хватает, хотя в Москве их более двух тысяч. Сегодня в очереди на место в садике стоят около 30 тысяч семей. Проблема пока не теряет своей остроты, хотя столичные власти предприняли для ее решения целый комплекс мер.

История вопроса Истоки проблемы, связанной с детскими садами, следует искать в 1990-х годах. По словам первого заместителя мэра Москвы Юрия Росляка, в сегодняшнем острейшем дефиците дошкольных учреждений виноваты коммерческие организации, включившие в программу приватизации принадлежащие их ведомствам детские сады. Из-за демографического спада девяностых перепрофилирование этих помещений не казалось серьезной потерей. В опустевших детсадах с комфортом разместились склады, магазины и офисы московских компаний. Примерно через десять лет, уже в двух-

тысячных, Москва в полной мере осознала, чего лишилась. Муниципальных садиков вдруг перестало хватать на всех, места «бронировались» на несколько лет вперед, отчаявшиеся родители были готовы на все, чтобы пристроить своего ребенка в детсад. Сегодня столичные власти намерены добиваться возвращения потерянных зданий, а также

передачи городу детских садов, находящихся в федеральной собственности. Для ликвидации очередей власти Москвы не исключают даже возможности приобретения некоторых из этих помещений у частных собственников.

ний заговорили еще в конце 2005 года. Именно тогда были определены основные пути решения проблемы. В 2006 правительство Москвы объявило о начале реализации программы по ежегодному строительству ста детских садов. Экономический кризис внес свои Курс на строительство коррективы в действия властей - в О необходимости увеличения 2009 году удалось возвести немноколичества дошкольных учрежде- гим более 30 объектов.

В этом году мэр Москвы Юрий Лужков принял решение вернуться к докризисным темпам и вновь сдавать по 100 новых детских садов ежегодно. В текущем году в городе будет построено 45 детских учреждений - на 12 больше, чем планировалось изначально. На сегодняшний день уже подобрано 115 площадок под строительство детсадовских комплексов, еще около 30 находятся в стадии рассмотрения. Для того чтобы облегчить поиск участков для будущих объектов, правительство Москвы предложило сократить объемы строительства жилых площадей в тех районах, где существует острый дефицит мест. Детские сады планируется строить на освободившейся от жилой застройки территории. Кстати, в конце 2009 года глава столичного стройкомплекса и первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин подписал распоряжение о разработке новых типовых проектов для общеобразовательных школ и детских садов. Сегодня все садики оснащаются встроенными плавательными бассейнами, современным оборудованием и сантехникой, пунктами охраны, системами видеонаблюдения и компьютерными классами. Кроме того, теперь перед строителями стоит задача создания в детских учреждениях безбарьерной среды для детей-инвалидов. Новые детсадовские комплексы в обязательном порядке оборудуются пандусами или подъемниками, а помещения имеют широкие двер-

ные проемы без порогов. Обеспечение безбарьерной среды часть реализации принятого Мосгордумой законопроекта об инклюзивном образовании, который позволяет детям с ограниченными возможностями здоровья учиться в любом образовательном учреждении Москвы.

Творческий подход Помимо реализации программы по сдаче в эксплуатацию ста детских садов ежегодно городские власти ищут и нетрадиционные пути решения проблемы нехватки мест в дошкольных учреждениях Москвы. В числе недавних идей - возможное открытие детсадов по месту работы родителей, на городских предприятиях и в многоэтажных административных зданиях. Предполагается, что дети работников будут иметь преимущество при зачислении в такой детский сад. В том случае, если в окрестностях офисного центра нет места для прогулок, маленьких москвичей планируется вывозить на автобусе туда, где они смогут побыть на свежем воздухе, к примеру, в парки, расположенные неподалеку. Как сообщила первый заместитель мэра в столичном правительстве Людмила Швецова, пока что принять участие в смелом проекте согласились владельцы пяти офисных зданий. Часть очередников планируется пристраивать в дошкольные отделения при школах. Ожидается, что к 1 сентября такие отделе-

ния откроются в 310 образовательных учреждениях Москвы. Нововведение в основном коснется малокомплектных школ, которых станет больше из-за снижения количества старшеклассников (на 10 тыс. меньше, чем в прошлом году). На закупку необходимого оборудования уже выделены деньги из городского бюджета. Еще одной мерой по сокращению очереди в детсады может стать борьба городских властей с «прогульщиками». Предполагается, что в договор между родителями и руководством садика будет введен новый пункт, по которому ребенок, без уважительных причин не посещавший детсад в течение месяца, может быть переведен из обычной двенадцатичасовой группы в группу кратковременного пребывания. В любом случае, какие бы меры ни предпринимало правительство Москвы, очевидно, что решение вопроса нехватки детских садов - одно из приоритетных направлений градостроительной политики. Власти не отрицают, что проблема не может исчезнуть сама по себе в течение короткого времени. «Мы пока не успеваем за ростом рождаемости. В 2009 году у нас было 116 тысяч новорожденных, а в 2010-м ждем еще на шесть-семь тысяч больше. Поэтому наша задача состоит в том, чтобы очередь в детские сады была обнулена», - цитирует РИА «Новости» мэра Москвы Юрия Лужкова.


день строителя

23

московская

Спецвыпуск, июль - август 2010 www.mperspektiva.ru

Знания, которые мы выбираем ство строительного образования по всей России, поскольку мы возглавляем Ассоциацию строительных вузов (АСВ), президентом которой я являюсь. В рамках реализации программы развития национального исследовательского университета мы учредили стратегическое партнерство, объединяющее родственные нам учебные заведения.

Будущее России - в возрождении фундаментальной науки, в высоком уровне университетского образования, в совершенствовании интеллектуального опыта, накопленного за десятилетия научно-технического прогресса. Поэтому и реформа высшей школы сегодня не самоцель, а возможность развития. Московский государственный строительный университет (МГСУ) - ведущее учебное заведение страны, подготавливающее специалистов различных направлений строительной отрасли. И его выпускники вот уже почти 90 лет на деле подтверждают уровень профессио­ нализма, основу которого составляют полученные в вузе знания и навыки. О перспективах развития МГСУ и специфике его образования мы побеседовали с ректором вуза, академиком Российской Академии архитектуры и строительных наук (РААСН), профессором, доктором технических наук Валерием Теличенко. - Валерий Иванович, высшее образование в России сегодня переживает не слишком благоприятные времена. Каковы, на Ваш взгляд, самые острые проблемы? - Не могу сказать, что для высшего образования сегодня самые плохие времена. Да, оно находится в состоянии реформ, которые, кстати, назрели уже давно. Нужно отметить, что система получения знаний, доставшаяся нам от Советского Союза, имела целый ряд очевидных преимуществ. Но XXI век потребовал серьезных качественных изменений. Иначе невозможно - учить сто лет одному и тому же нельзя. Сегодня мы движемся по пути интеграции в европейскую среду, как в части органи-

ия года

зации учебного процесса, так и в части содержательности инноваций. И прежде всего это касается исследовательской деятельности.

- Отсюда вот эти болонские веяния - переход на двухуровневое образование? - К сожалению, многое непривычно и весьма непонятно. Хорошо ли это и к чему приведет, трудно сказать. Реального понимания, кто такой «бакалавр», его возможностей как специалиста, компетенции, ответственности, в нашей стране пока не сложилось. Понятно, что два дополнительных года в магистратуре расширят творческий потенциал бакалавра, дадут ему дополнительную сумму знаний. Но далеко не у всех выпускников хватит желания и способностей учиться дальше. Поэтому по особо ответственным специальностям мы стремимся сохранить и развивать моноподготовку, когда, проучившись без перерыва 5,5 - 6 лет, студент получает диплом инженера.

- Как влияют новации на систему университетского технического образования? - Мы не только «ощущаем» реформы, а участвуем в них. Естественно, не все они успешные. Но МИСИ-МГСУ всегда занимал ведущие позиции в системе инженерного образования. Сегодня перед университетами поставлена задача по созданию научной базы, развитию исследовательской деятельности. К сожалению, этой теме в последние десятилетия должного внимания не уделялось. Еще со времен Советского Союза мы входим в число 36 ведущих вузов страны. Недавно нам присвоена категория «национального исследовательского университета». Более того, МГСУ несет ответственность за развитие и каче-

4 мая делегация правительства Москвы во главе с мэром столицы Юрием Лужковым отправилась в столицу Венесуэлы Каракас, чтобы обсудить вопросы сотрудничества в сфере строительства массового доступного жилья в Каракасе, а также разработку генерального плана развития столицы Венесуэлы. Депутаты Мосгордумы приняли Генплан развития Москвы до 2025 года.

В Москве открылся отель Renaissance Moscow Monarch Centre. Это 267-я столичная гостиница. Открылся Центр зрения имени Святослава Федорова.

Наш адрес: 119019, Москва, Новый Арбат, д.11. Телефоны: (495) 6910934, 691-28-32 Электронная почта: info@mperspektiva.ru Наш адрес в интернете: www.mperspektiva.ru

- Считаете ли Вы образование в России доступным и качественным? - Бесплатное образование у нас доступно всем, но, чтобы получить доступ к нему, необходимо пройти конкурс. Другое дело, что не все ребята могут учиться в серьезном вузе. Причина - неспособность освоить сложную программу, а тащить их с курса на курс всеми возможными средствами абсолютно неправильно. Что касается качества обучения, то это вопрос более сложный. К сожалению, сегодня нет серьезной научной подпитки. Во-первых, научная деятель-

их дороговизны пока не в силах. Поэтому мы предлагаем создать в городе ряд учебных комбинатов (как это сделано в в МГСУ: Германии), где студенты вузов Сегодня утов и колледжей будут проходить l 5 инстит ьтетов ул - Каково соотношение между бюд- практические занятия. ак ф 4 е 43 l1 р, в том числ жетными и платными местами в l 65 кафед щие кафедры МГСУ? - В чем бизнес может помочь выпускаю чных лабораторий нау - В последнее время количество высшему образованию? l Более 50 специализированных 0 1 бюджетных мест в вузе год от года Столичные бизнесее л о lБ х центров уменьшалось. Но в 2010-м в связи с тем, структуры, крупные строительи экспертны ледовательских сс -и что нам присвоена категория «нацио- ные организации помогают нам. l 2 научно а нального исследовательского универ- Конечно, не все идеи финансируинститут ситета», мы получили полный объем ются на регулярной основе, но заявленных для поступления мест. Это жаловаться не приходится. Среди значит, что в этом году примем 1600 столичных предприятий это СУ-155, человек на гос­обучение. Платных, в совместно с которой создан на базе принципе, можем взять столько же - университета центр подготовки скоро почувствуется, неизбежно связан больше не позволит материально- кадров. со строительством. Уверен, что у наших техническая база. Но, как показывает У нас работают и так называемые сегодняшних абитуриентов и младшепрактика, среди абитуриентов студен- корпоративные кафедры. Так, совмест- курсников по окончании вуза будет тов контрактной формы обучения у нас но с компанией «Новое кольцо Москвы» много интересной и востребованной примерно 40%. и при поддержке столичного прави- работы. тельства мы готовим специалистов по Профессию строителя мы всячески - На платное отделение поступа- высотному строительству. Подобная популяризируем. Участвуем в конкурсе ют, как правило, троечники. Это хоро- схема используется для подготовки научно-технического творчества молодешо? специалистов по градостроительству, в жи (НТТМ) на ВВЦ. Так, в конце прошлого - Учебу за деньги предпочитают по области современных технологий года выставили на конкурс 15 разраборазным причинам. Кто-то не хочет управления зданиями и энергоэффек- ток, и все они завоевали награды. Проводоставлять себе и своим детям беспо- тивности. Например, «умный дом». дим всероссийские конкурсы в рамках койство лишними испытаниями и проАссоциации строительных вузов, другие верками, кто-то считает, что, заплатив - Год назад Думой был принят мероприятия. Участвуем в мероприятиденьги, он получает гарантию на полу- закон о создании хозяйственных ях, проводимых фондом Потанина. 20 чение диплома вуза. А кто-то действи- обществ на базе высших учебных наших студентов и ряд преподавателей тельно чувствует себя неуверенно. Хотя заведений. Как эта идея реализуется удостоены стипендий фонда. согласен с вами: на платное отделение в МГСУ? отличник и победитель олимпиады не - Мы пошли по этому пути. Одно - На каком факультете в этом году пойдут. Принимая так называемый предприятие уже зарегистрировали, ожидается самый высокий конкурс? «несильный» контингент, мы берем на еще два находятся на стадии оформле- Пока сказать не могу. Чаще всего себя обязательства стимулировать ния документов. это Промышленное и гражданское таких студентов к учебе. Если этого не Через эти структуры мы планируем строительство, экономический, архипроисходит, мы с ними расстаемся. реализовывать нашу интеллектуаль- тектурный. Хотя та же «экономика» Сегодня у нас не самый низкий процент ную собственность. Однако практиче- пользуется спросом, а трудоустроиться отчисления контрактников. ского опыта пока не имеем, и сегодня я по этой специальности сегодня уже Хочу заметить, мы всячески стара- еще не могу утверждать, что дело пошло непросто. емся помочь первокурсникам: бесплат- замечательно. Но перспективы есть! Общий уровень приема будет, по но устраиваем для них дополнительвсей видимости, как в прошлом году. ные занятия по физике и математике, - Финансируя подобным образом поскольку школьная подготовка часто исследовательские и образователь- Валерий Иванович, что Вы моженедостаточна. ные проекты, можно вернуть студен- те пожелать строителям в их профестам чувство востребованности? сиональный праздник? - Насколько бюджет вуза соответ- Чувство востребованности воспи- Мы должны стремиться к единству ствует его потребностям? тывается не реализацией конкретных профессионального образования, - Консолидированный бюджет - проектов, а общей ситуацией в эконо- науки, бизнес-структур, государственпонятие емкое. В данном случае сумми- мике. До экономического кризиса стро- ных и общественных организаций. руются все поступления на счет уни- ительство было на подъеме. Затем Лишь тогда строительство сможет обеверситета. Если говорить о федераль- пошло на спад. Это, естественно, сказа- спечить высокое качество работы и ных выплатах, то они обеспечивают нас лось на выборе абитуриентов. Здесь, внедрение самых современных научлишь на 50%. Остальные деньги мы какими проектами их ни увлекай, они ных технологий. зарабатываем или привлекаем сами. прекрасно оценивают ситуацию. УниПоэтому желаю всем строитеНам, при хорошей материально- верситет три раза в год проводит лям единства целей, четких задач и технической базе, средств для развития ярмарку вакансий. В хорошие годы не их грамотной реализации. И конечно современного вуза не хватает. Необхо- было отбоя среди желающих заполу- же, здоровья, счастья и всего самого димое научное оборудование мы при- чить наших студентов. Сейчас, к сожа- хорошего. обрели, а учебное - стенды, машины, лению, все изменилось. Печально, Будьте настойчивы и успешны в механизмы, образцы реализованных в конечно, но не смертельно. Мы знаем, своих начинаниях! изделиях технологий, которые демон- что это временно, поскольку подъем стрируем на полигонах - закупить из-за любой экономики, а он обязательно Беседовал Евгений Калинин

Основные события года

l

Май, 2010

Издается с 1957 года

- В случае со строительными вузами это позволит поднять престиж педагогов и создать более комфортные условия для обучения студентов? - Престиж педагога не только как учителя, а преподавателя высшей школы может поднять лишь достойная зарплата, которая сегодня не соответствует поставленным перед вузами задачам. Работа в этом направлении ведется, но государство повышенных обязательств на этот счет не берет. Мы должны сами изыскивать возможности. У нас существует бюджетная форма обучения студентов. Нуждающимся предоставляется общежитие - с этим сегодня нет проблем. Мы платим стипендию. В вузе есть и коммерческое отделение, которое для ряда студентов более предпочтительно. Но это не является гарантией их безоблачной учебы. Требования ко всем одинаковые. Более того, к знаниям коммерческих студентов некоторые преподаватели относятся более ревностно. Среди классических вузов существует и такая форма отбора талантливой молодежи, как олимпиада. Нам важно найти «своего» студента. Поэтому мы активно участвуем в «олимпиадном» движении. Победители имеют серьезные льготы при поступлении в МГСУ, результаты таких интеллектуальных состязаний засчитываются как вступительные экзамены. В целом государство готово сегодня вкладывать деньги в материальнотехническое и инфраструктурное развитие вузов. В оцениваемой перспективе это создаст адекватную основу для роста благосостояния вузов и престижа профессии преподавателя высшей школы

ность в вузах, разрушенная в так называемый постсоветский период, толькотолько набирает прежние темпы, а во-вторых, это снова упирается в уровень зарплаты ученых.

На пересечении Ярославского шоссе и МКАД началось строительство вьетнамского культурноделового центра с гостиницей «Ханой - Москва». К 75-летнему юбилею метрополитена, на всех 180 станциях метро и в некоторых вестибюлях установлены бронзовые памятные доски, на которых указан год открытия станции и фамилии архитекторов. В Большом театре начались работы по реконструкции и реставрации Дома Хомякова.

Мэр столицы подписал актуализированный Генплан развития Москвы.

Председатель редакционного совета - Ресин В.И. РЕДАКЦИЯ:

Генеральный директор - Аксенов Д.Г. Главный редактор - Слюсаренко С.В.

l

Основные события года

Июнь, 2010 Сроки регистрации прав на объекты жилого фонда в Москве сокращены до 15 дней.

Финансирование адресной инвестиционной программы Москвы в 2010 году увеличено на 66%.

Завершены работы в главном вестибюле Большого театра.

Микрорайон Московский в Цхинвале полностью достроен.

Актуализированный Генеральный план развития Москвы до 2025 года официально вступил в силу.

Открылись новые станции столичной подземки - «Достоевская» и «Марьина Роща» ЛюблинскоДмитровской линии.

Префектом Южного округа Москвы назначен Георгий Смолеевский.

На должность руководителя департамента городского заказа капитального строительства столицы назначена Марина Гребнева. Секретариат: Самборская О.В., Роменская М.Б., Григорьев Ю.В. Отдел PR и рекламы: Мытник О.Г. Бильд-редактор: Овшинова Б.М. Компьютерная верстка: Прищепова М.Н., Тырданова В.В. Набор: Лобанова Т.Н. Корректура: Иванова Е.А., Завьялова Л.Г.

Победителем конкурса на реконструкцию стадиона «Динамо» на севере Москвы стал совместный проект московской организации «Моспроект-2» и архитектурного бюро Designed by Erick van Egeraat. Газета зарегистрирована в Комитете РФ по печати. Свидетельство о регистрации №012265 от 30.12.98 г.

l

Осн

Июль, 2010 Прошли первые электронные аукционы в области горзаказа капитального строительства.

К новому учебному году в Москве откроются четыре школы и семь детских садов.

Заключено 10 028 договоров соинвестирования с владельцами машиномест по программе «Народный гараж». Завершилась первая очередь реконструкции комплекса аэропорта «Внуково». Терминал A начал работать в тестовом режиме.

При использовании материалов ссылка на газету «Московская перспектива» обязательна. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. ® - на правах рекламы Отпечатано в типографии ОАО «Издательский дом «Красная звезда». 123007, г. Москва, Хорошевское шоссе, 38, http://www.redstarph.ru Заказ № 2349. Тираж 8 000 экз.

Правительство Москвы образовало экспертный совет по инвестиционной деятельности. Создан координационный совет СРО в стройкомплексе Москвы.

На Звенигородском шоссе в районе «Сити» открылась новая 6-полосная эстакада. В конкурсе на создание нового мемориала славы в Москве, взамен разрушенного в Кутаиси, победила композиция, изображающая момент водружения Знамени Победы над рейхстагом.

Газета распространяется бесплатно на собственных стойках в зданиях Мосгордумы, мэрии Москвы, префектур, Москомархитектуры, Мосгосстройнадзора, Москомнаследия и других комитетов и департаментов правительства Москвы, а также в VIP-залах и залах официальных делегаций столичных аэропортов, в терминале бизнес-авиации а/п «Внуково», в сети кофеен «Кофемания», в выставочных комплексах «Гостиный двор», «Эскпоцентр», ВВЦ, «Дом на Брестской», в бизнес-центрах и гостиницах.

«Московская перспектива»  

День строителя

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you