Issuu on Google+

8

Закон и люди

Консультация специалиста

№ 2 (13) февраль 2011

Размещение рекламы по тел.: 030-76238216

Самое главное - не паниковать! и т. п. – и не стоит терять выдержку, а лучше взяться за восстановление машины, а если это невозможно – за продажу того, что от нее осталось.

Застраховать себя от попадания в дорожно-транспортное происшествия нельзя. К сожалению, многие водители (в первую очередь это относится к неопытным и начинающим водителям, а также к представительницам прекрасного пола) при попадании в дорожно-транспортное происшествие начинают паниковать, теряют самообладание, а иногда даже впадают в шоковое состояние. Рекомендуется четко запомнить: если с вами случилась такая неприятность, самое главное –постараться сохранять выдержку и спокойствие. Причем речь идет в первую очередь не об эмоциональности (начать ругаться, размахивать руками и т.п.), а о том, чтобы сохранить ясность мысли и холодный рассудок. Не стоит сильно отчаиваться, тем более что ДТП – далеко не самое страшное, что может случиться с человеком. Необходимо хорошо запомнить: если в результате дорожнотранспортного происшествия нет пострадавших или они получили относительно небольшие повреждения (для взрослого человека незначительным повреждением в ДТП можно считать даже перелом руки или ноги, не говоря уже о синяках и ушибах) – значит, все в порядке, ничего страшного не произошло. Самое ценное – человеческая жизнь, она не восстанавливается, а уж с железом и деньгами как-нибудь можно разобраться. Тем более что в Германии существует обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (Kfz-Haftpflichtversicherung). Поэтому если даже вы являетесь виновником дорожно-транспортного происшествия (например, простая ситуация: ваш автомобиль въезжает в зад другому автомобилю), то оплачивать нанесенный другим участникам происшествия ущерб будете не вы, а страховая компания, в которой вы застраховали свою гражданскую ответственность. Многие люди не могут прийти в себя даже в течение нескольких дней после аварии: оплакивают свою разбитую машину, жалеют себя, несчастного, и т. д. В такой ситуации следует вспомнить, что в жизни бывают более серьезные неприятности: пожар, болезнь

В конечном итоге в Германии есть огромный выбор автомобилей на любой вкус и цвет. И даже тот, кто столкнулся с финансовыми неприятностями, может купить недорогой автомобиль на первое время. Потеря самообладания после дорожно-транспортного происшествия не хороша тем, что вы можете создать

себе дополнительные неприятности. Например, столкнулись два автомобиля, кто прав, кто виноват – нужно разбираться. Однако на практике нередки случаи, когда более опытный водитель склоняет другого участника аварии к тому, чтобы он признал себя виновным, даже если этот факт требует дополнительного разбирательства. Неопытный водитель, да еще в шоковом состоянии, вполне может поддаться на эту уловку и признать свою вину в довольно спорной ситуации. Поэтому если вы не считаете себя виновным в аварии, то в данном случае вызывать полицию рекомендуется обязательно. Как же определяют виновного в совершении дорожно-транспортного происшествия? Когда ситуация достаточно очевидна, то в большинстве случаев виновник ДТП определяется прямо на месте, хотя он имеет полное право не признавать своей вины. Кроме того, вы можете воспользоваться услугами адвоката вашего доверия и спокойно произнести фразу всем известную по западным фильмам: "Без моего адвоката я слова не скажу". Для такого случая рекомендуется иметь адвокатскую стра-

ховку по дорожно-транспортному праву (Verkehrsrechtsschutzversicherung), которая стоит относительно недорого. В каких же случаях вина водителя очевидна? Кто виноват? Легко определить виновного, когда один автомобиль стукнул другой сзади. Даже начинающие водители знают аксиому: всегда виноват задний. Именно поэтому во время движения надо постоянно соблюдать безопасную дистанцию. Если вы стукнули кого-то сзади, то признать вас невиновным могут только в одном случае: если водитель машины, которую вы стукнули, управлял ею в состоянии опьянения. И то, это только если очень повезет: обычно в таких случаях виновными признают обоих водителей. Но уж если вы едете за рулем в нетрезвом виде и попадаете в такую аварию, можете быть уверены, что будете признаны виновным в любом случае, даже если ехали на зеленый сигнал светофора. И это справедливо: водитель, управляющий автомобилем в нетрезвом состоянии, подвергает серьезной опасности других участников дорожного движения, поэтому в любом дорожно-транспортном происшествии его вина однозначно присутствует (ведь если бы он не сел за руль и не оказался «в нужное время в нужном месте», то и аварии не было бы). Большинство дорожно-транспортных происшествий возникает в следующих ситуациях: кто-то кого-то стукнул сзади, или не уступил дорогу, или проехал на запрещающий сигнал светофора, или неправильно перестроился и подрезал. Как правило, в таких случаях определить виновного бывает несложно. Если ситуация с дорожно-транспортным происшествием неоднозначна, то для восстановления картины случившегося используются не только показания водителей, но и свидетельства очевидцев. Причем в качестве свидетелей могут привлекаться как посторонние лица, так и пассажиры столкнувшихся автомобилей. Автор: Viktor Rutz Dipl.-Ing.Fahrzeugtechnik Adresse: Scheibenbergstr. 8, 12685 Berlin Независимый эксперт по ДТП Телефон: 030-34762076 Мобиль: 0176-23934986 Сайт: http://www.sv-rutz.de Email: info@sv-rutz.de

IMPRESSUM Herausgeber: Sandler’s Trade & Services, Inh. Oleg Sandler Adresse: Scharnweberstr. 102, 13405 Berlin Postfach 51 12 43, 13372 Berlin Tel.: 030 - 762 38 216, Fax: 030 - 318 04 235 Handy: 01577 - 82 32 855 E-Mail: pravo@gmx.de Chefredakteur: Oleg Sandler Мнение авторов не всегда совпадает с мнением редакции. Газета не несет ответственности за содержание рекламных материалов, объявлений и публикуемых статей и писем. Редакция не вступает в переписку с читателями. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. При подготовке некоторых материалов используются материалы Интернет-изданий. Газета выходит один раз в месяц тиражом 10.000 -12.000 экземпляров и распространяется бесплатно. Перепечатка материалов и рекламных блоков только с разрешения редакции.


Февраль 2011