BMW 850i, 1992 Der BMW 8er (werksintern E31) ist ein OberklasseCoupé der 8er-Reihe von BMW. Der 8er entstand unter der Leitung des BMW-Chefdesigners Claus Luthe und wurde im Sommer 1989 offiziell auf der IAA in Frankfurt vorgestellt und wurde bis Mitte 1999 produziert. Die Karosserieform stammt von Klaus Kapitza, der anschließend Designchef der BMW Technik GmbH wurde. Die Frontpartie war an die des M1 angelehnt. Der 8er beerbte den BMW 6er (Baureihe E24), war allerdings größer und teurer als sein Vorgänger. Den 8er gab es nur als Coupé. Es wurden Prototypen einer Cabriolet-Version entwickelt, denen es jedoch an Stabilität mangelte, siehe auch unten Abschnitt Cabrio (unter Prototypen). Die Technik und Motoren kamen teilweise vom damals aktuellen 7er, dem E32. Später wurden nach und nach neuere Motoren aus dem 5er und dem E38 eingeführt. Der E31 war bis zu seiner Einstellung im Mai 1999 das teuerste Modell im BMW-Programm.
Bei diesem brillantroten BMW 850i handelt es sich um eine Schweizer Auslieferung mit nur 3 Besitzern, 50‘500 km und lückenlosem Serviceheft. Ausgestattet mit dem begehrenswerten und seltenen 6-Gang Schaltgetriebe – zwischen 1989 und 1994 wurden nur gerade 3‘670 850er so ausgeliefert – einer BüffellederAusstattung in anthrazit, elektrischem Schiebedach,
Klimaanlage, Tempomat, elektrischer Sitzverstellung mit Memoryfunktion, beheizten Vordersitzen, etc. Mit der Erstzulassung am 29. Juni 1992 wurde der Wagen bereits mit Front- und Heckschürze, Endschalldämpfer sowie Turbinenfelgen des später im Jahr eingeführten 850 CSi nachgerüstet. Der letzte Besitzer (seit 2012) hat den BMW ohne Rücksicht auf Kosten gehegt und gepflegt. Da sich die Verklebung altershalber aufzulösen begann, wurden sämtliche Teppiche ersetzt und die Frontscheibe wurde aufgrund eines kleinen Steinschlages ebenfalls ausgewechselt, usw. Sämtliche Belege seit 2012 sind vorhanden. Wunderschönes und äusserst gepflegtes V12 Coupé der Extraklasse, ein Must-have für jeden BMW Sammler. Die letzte MFK erfolgte im Oktober 2018.
Lot 152 3‘670 Fahrzeuge (6-Gang) V12 6‘595 cm3 300 PS bei 5‘200/min Schätzpreis / Estimate CHF 45‘000 - 55‘000 Story wikipedia.org Fotos Oldtimer Galerie
This fantastic piece of German engineering art, in gleaming «Brilliant-red», delivered new in Switzerland, has had only three owners. The car has been driven a mere 50‘500 km and is accompanied by a fully documented service history. Only 3‘670 examples of the 850i received the much sought after 6-speed manual box. The car further provides an interior in buffalo leather in dark grey, electrically operated sliding roof, aircondotionning, cruise control, electrically adjusted and heated seats with memory function etc. First registered on June 29th 1992, the BMW also sports the front and rear airdams, silencer and turbine rims from the 850CSi, introduced later that year. The current owner, who has lovingly maintained and cherished the car since 2012, has replaced all interior carpets as well as the windscreen which had suffered a minor stone chip damage. A full documentation dating back to 2012 is available. A splendid, well maintained V12 Grand Tourer and a must for any BMW collector. The most recent MOT was completed in October 2018.
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