INSTANT CLASSIC
Naszym zdaniem przyspieszenie auta jest optymalne, 180 KM to wystarczająca moc by nie być zawalidrogą. Pomaga 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który dostępny jest od 2250 obr./min. Silnik 2.0 TCe z turbo jest bardzo elastyczny, każde naciśnięcie pedału gazu, bez względu na przełożenie, powoduje odczuwalne przyspieszanie samochodu. Obsługa sześciostopniowej skrzyni biegów jest wzorowa. Dobrze wyprofilowane fotele wystarczająco trzymają kierowcę w zakrętach. Choć auto zarejestrowane jest na pięć osób, to na tylnej kanapie w miarę wygodnie mogą podróżować dwie osoby. Zawieszenie Mégane Coupé GT zestrojone jest sztywniej, niż w hatchbacku czy kombi. Ponadto wersja Coupé jest zawieszona niżej, przez co obniżył się środek ciężkości pojazdu – ma to dodatni wpływ na prowadzenie.
142 OKtany / wrzesień 2012