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EDITORIAL

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Cinco destinos españoles ante la crisis

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STAFF eDiTOR: Joaquín Molina García-Muñoz editor@hosteltur.com DiReCTOR: Manuel Molina Espinosa director@hosteltur.com

ReDaCCiÓn: redaccion@hosteltur.com

ReDaCTORa JeFe: Esther Mascaró redactorjefe@hosteltur.com Hoteles: Araceli Guede, Xavier Iribarren hoteles@hosteltur.com agencias y Turoperadores: José Manuel de la Rosa, Noelia Cedrés, Isabel Martín agencias@hosteltur.com Transportes: Diana Ramón transportes@hosteltur.com economía y actualidad: Xisca Muñoz, Xavier Canalis economia@hosteltur.com actualidad@hosteltur.com Ferias y Congresos: Noelia Cedrés ferias@hosteltur.com Turismo 2.0: Juan Sobejano juan.sobejano@hosteltur.com

robablemente la temporada estival de 2009 nos dejará una honda huella, de tal modo que será recordada de aquí a muchos años. La cuestión es ¿cómo la recordaremos? Varios factores hacen vislumbrar un verano inquietante. Tenemos la caída de la demanda turística como consecuencia de la crisis; lo que a su vez acelerará una tendencia que ya se venía registrando, la caída del gasto en destino. Además el mercado hierve de oferta, con la multiplicación de destinos emergentes ‘low cost’ por todo el Mediterráneo. A todo ello se añade la devaluación de la libra esterlina frente al euro. A pesar de todo, los ‘portaaviones’ del turismo español, es decir, aquellos destinos del litoral e islas donde se concentran los mayores volúmenes de llegadas y pernoctaciones, confían en sus posibilidades frente a la batalla que se avecina. En este sentido, este año se estrenan diversas infraestructuras de transporte; la planta hotelera de numerosos puntos ha seguido un proceso de renovación; y numerosos destinos han continuado diversificando su oferta. Pero los deberes no están hechos del todo, ya que persisten puntos vulnerables. Y en estos momentos de lucha a cara de perro en el mercado, cualquier desventaja puede restar muchos puntos. ¿Cómo acabaremos recordando esta temporada? Quizá de aquí a unos años no nos acordaremos de las cifras ni de las tasas de variación interanual, sino de los cambios que la crisis aceleró o bien puso en marcha. En este sentido, ya comienza a observarse una corriente de fondo en varios destinos. Y es que por primera vez, sector público y privado son conscientes de que deben estrechar mucho más su actual nivel de colaboración. Este es el camino a seguir para sobrevivir a la crisis y salir reforzados de ella.

REPORTAJE 5 > 23

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El reportaje central analiza el nivel de preparación de cinco destinos considerados como los “portaaviones” del turismo español por su volumen de turistas y pernoctaciones. Se trata de Mallorca, Tenerife, Costa Dorada, Benidorm y Costa del Sol, que afrontan la temporada estival con parte de sus deberes hechos.

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Madrid: José Manuel de la Rosa · redaccionmadrid@hosteltur.com · Tel.: 671 67 11 01 Araceli Guede · hoteles@hosteltur.com Barcelona: Iván Vega · redaccionbarcelona@hosteltur.com · Tel.: 93-4731693 Xavier Canalis · xavier.canalis@hosteltur.com Cuba: María Eugenia Cobas · comerhost@ceniai.inf.cu

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Director Comercial: Carlos Hernández · publicidad@hosteltur.com Madrid: Juan Carlos Martín · juancarlos.martin@hosteltur.com · Tel.: 647 45 75 75 Barcelona: Iván Vega · publicidadbarcelona@hosteltur.com · Tel.: 93-4731693

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HOTELES 24 > 33

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FERIAS Y CONGRESOS 64

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15.454 ejemplares asociación de prensa profesional

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Análisis de cinco destinos de sol y playa ante la temporada 2009

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Los portaaviones del turismo español, en su hora más difícil

Playa de Poniente de Benidorm.

Nuestros destinos de sol y playa afrontan una de las temporadas más complejas de los últimos años. HOSTELTUR ha puesto la lupa sobre cinco de ellos, auténticos portaaviones del turismo español, con el fin de analizar su nivel de preparación ante la batalla que se avecina. De este modo, si en el número anterior de mayo monitorizábamos cinco destinos emergentes del Mediterráneo (Turquía, Túnez, Bulgaria, Egipto y Marruecos), en esta edición analizamos Mallorca, Tenerife, Costa Daurada, Benidorm y Costa del Sol. 6

Mayo 2009


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robablemente muchos profesionales turísticos recordarán 2009 como uno de los años más difíciles de su vida. Lo cierto es que la caída de la demanda turística en los principales mercados emisores como consecuencia de la recesión económica, la caída del gasto en destino, la multiplicación de la oferta por todo el Mediterráneo y la devaluación de la libra esterlina son factores que, bien revueltos, han acabado formando un peligroso cóctel. Así, y de acuerdo con las últimas estimaciones del FMI, la actividad económica en los países de la Eurozona retrocederá este año un 4,2%. De hecho, en Alemania -donde había resurgido cierto optimismo ya que se preveía una recuperación para 2010-, se estima que la economía caerá un 6% este año y un 0,5% el siguiente debido a la caída de las exportaciones. Pero si hay un mercado que preocupa más que el resto es el Reino Unido, país de donde procede el 27% de los turistas extranjeros que el año pasado visitó España. Difícilmente este año pueda igualarse la cifra de 15,8 millones de turistas británicos, teniendo en cuenta que durante enero y febrero las llegadas de este mercado emisor ya cayeron un 23%. Según apunta Ian Livesey, director de operaciones de TUI España, las tendencias de consumo y la crisis económica harán que las familias británicas sigan reduciendo progresivamente su estancia en España y por tanto su gasto. Si hace cinco años lo normal era unas vacaciones de 14 días en la playa, en 2009 se impondrán estancias más cortas, de siete a diez días, explica Livesey. Otro factor clave es la devaluación de la libra esterlina frente al euro, que en los últimos 18 meses se ha depreciado un 20%, lo que resta competitividad a los destinos españoles. Si en 2007 una familia británica tenía un presupuesto de 500 libras para gastarse en el destino, ello suponía 700 euros al cambio. Pero hoy en día 500 libras son poco más de 550 euros, y por tanto dan para bastante menos. Esta diferencia será muy tenida en cuenta por los consumidores británicos, cuando este año comparen cuánto cuestan las costas e islas españolas (alojamiento y oferta complementaria) con los precios de otros destinos emergentes. Además, apunta el director de operaciones de TUI, “tenemos que ser muy conscientes de que hoy en día España no es el destino más barato en el Mediterráneo, ya no es el país que era hace 10 años en términos de precios”. Puntos fuertes A pesar de todo, los destinos españoles siguen ofreciéndose en los mercados emisores europeos a precios muy competitivos, tal como

Cinco portaaviones del turismo español frente a la temporada más compleja de los últimos años DESTINO

Los deberes hechos…

… Y sus puntos vulnerables

Costa DAUrada

- Nuevo tercer carril en la Ap-7. - Nueva terminal aeropuerto. - Hoteles de 3* reformados. - Más hoteles de 4*. - Nuevos servicios en Port Aventura. - Buen entendimiento sector públicoprivado para la promoción.

- Alta dependencia de dos mercados emisores muy tocados por la crisis: España y Reino Unido. - Falta de un sistema de transporte moderno (tranvía) que facilite la movilidad interna de los turistas. - Precios de la oferta complementaria.

Costa Blanca y Benidorm

- Marca consolidada Benidorm, que actúa como imán. - Vías de acceso por carretera mejoradas. - Nivel de colaboración público-privada reforzada a raíz de la crisis. - Trabajos de modernización para construir un nuevo Paseo Marítimo de Benidorm de 2 KM.

- Alta dependencia de pocos mercados (España, Reino Unido). - Conectividad Aeropuerto-Benidorm lenta y poco eficiente. - Avenidas Europa y Mediterráneo, sin reformar. - Falta de forfaits conjuntos parques temáticos + hotel. - Falta de un centro deportivo.

Mallorca

- Lanzamiento de nueva oferta hotelera de 4* y 5* de modo paulatino. - Aerolíneas regulares han anunciado el incremento de rutas a la isla para el verano - Mejora paulatina del nivel de colaboración entre el sector público y el privado, especialmente a raíz de la crisis.

- Escaso margen económico del Govern Balear para poder lanzar una campaña especial anti-crisis. - Conexiones Aeropuerto-zonas turísticas obsoletas o inexistentes. - Lentitud en la reconversión de las zonas turísticas más maduras - Cierre de establecimientos de oferta complementaria, en parte por una estacionalidad que va a más.

Costa del Sol

- Renovada oferta hotelera: un 44% de la planta ya es de 4*. - Remodelación en marcha del aeropuerto (con nuevas conexiones en verano) y del puerto de cruceros. - Buen nivel de entendimiento entre sector público y privado.

- Descenso del principal mercado emisor extranjero, Reino Unido. - El saneamiento integral del litoral es una asignatura pendiente desde hace tiempo. - Masificación constructiva que ha dañado el paisaje.

Tenerife

- Planta alojativa entre las mejores de Europa, con 50.000 plazas de 4 y 5* - Obras de mejora del espacio público en Adeje, Arona, Puerto de la Cruz y Santiago. - Alto nivel de colaboración entre los sectores privado y público. -Beneficios fiscales

- En la isla aún existen 40.000 plazas obsoletas, de más de 25 años. - La ciudad presente “los síntomas de madurez” que requieren una intervención integral, ya planificada. - El programa de vuelos a la isla está un 15% por debajo de lo previsto

Fuente: elaboración propia, a partir de las fuentes consultadas.

ha reflejado recientemente el estudio “Holiday Cost of Living” del turoperador Thomas Cook (ver www.Hosteltur.com). Y además, los cinco ‘portaaviones turísticos’ que analizamos en este número llegan a la temporada de verano con buena parte de sus deberes hechos. En este sentido, destaca la puesta en marcha de nuevas infraestructuras de transporte así como la progresiva renovación de la planta hotelera en numerosas zonas. Por el contrario, persisten puntos vulnerables: dificultades para la mobilidad interna de los turistas en el destino; supresión de vuelos;

lentitud en los procesos de reconversión; e incluso problemas de los sistemas de saneamiento en puntos concretos, lo que parece inconcebible a estas alturas. Y aunque la recesión económica global pueda perjudicar los resultados que este año se logren en Mallorca, Tenerife, Costa Daurada, Benidorm y Costa del Sol, al menos la crisis contribuirá a estimular la colaboración entre el sector público y el privado. En esto coinciden la mayoría de los profesionales consultados. Xavier Canalis Mayo 2009




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Costa Daurada mantiene la cabeza fría ante un año complejo El sector turístico local confía en que las recientes inversiones en infraestructuras, planta hotelera y oferta de ocio darán a este destino un plus de competitividad Según explica Livesey, la Costa Daurada es apreciada especialmente por las familias británicas, que encuentran en este destino “buenas playas, seguridad y calidad de la oferta, tanto hotel como apartamento, que ha mejorado en los últimos años”. En este sentido, apunta el director de operaciones de TUI España, “hace 10 años, casi toda la planta hotelera de la zona era de 3 estrellas, con algún establecimiento de 4, ahora está más equilibrada la oferta de 3 y 4 estrellas”.

Terrazas en la zona de Salou. Foto cedida por la Asociación Hotelera Cambrils-Salou-La Pineda.

La Costa Daurada cuenta a su favor con un alto grado de repetición de los turistas (63%) y este año intensifica la promoción. Pero su talón de aquiles es la alta dependencia de dos mercados muy tocados por la crisis económica: España y Reino Unido.

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a Costa Daurada (cuyo corazón, situado en Salou, Cambrils y La Pineda reúne 44.000 plazas hoteleras) afronta la temporada de verano con cierta incertidumbre pero al mismo tiempo con la cabeza fría. Pese a la recesión económica que recorre Europa, el sector turístico local confía en que las recientes inversiones en infraestructuras, planta hotelera y oferta de ocio darán a este destino un plus de competitividad. Además, la Costa Daurada cuenta a su favor con un alto grado de repetición de los turistas (63%) y este año ha concentrado sus esfuerzos de promoción en los mercados estratégicos. En cualquier caso, la Costa Daurada tiene un talón de aquiles: su alta dependencia de dos mercados emisores muy tocados este año por la crisis económica: España y Reino Unido. El año pasado, el 14,6% de los turistas fue catalán; un 53% procedió del resto de España (principalmente, Aragón, País Vasco, Madrid, Castilla y León, Castilla y la Mancha); y un 32,3% llegó del extranjero. 

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De hecho, el turismo británico (un 11% del total en 2008) ya registró una importante bajada, de nueve puntos, durante la temporada estival del año pasado. Otro mercado emisor extranjero de importancia es Francia (12% de los turistas), y a mucha distancia aparecen Holanda (1,7%), Alemania (1%) y Rusia (0,5%). “Un destino preparado” Para los turoperadores, la Costa Daurada es un destino que ha sabido ponerse al día durante los últimos años. Así lo apunta Ian Richard Livesey, director de operaciones de TUI España, empresa que el año pasado llevó a unos 175.000 turistas extranjeros a las playas de Salou, Cambrils y La Pineda. “Dentro de la Península, es uno de los destinos más preparados en términos de oferta para los clientes. Tiene una gran ventaja: Port Aventura. Y toda la infraestructura que han puesto alrededor del parque en los últimos años realmente ha mejorado mucho este destino”, expone el directivo de TUI.

“Planta renovada” El núcleo central de la Costa Daurada se concentra en la zona formada por Salou, Cambrils y La Pineda (perteneciente al municipio de Vila-Seca). La asociación hotelera de la zona cuenta con 90 establecimientos miembros, que suman más de 20.000 habitaciones, y está presidida por Maria Eugènia Arbó. “Nuestra planta hotelera es de las más renovadas de la Costa Daurada. Hoy el 95% de los hoteles ya tiene aire condicionado, no es anecdótico, pues implica un volumen de inversión importante”, explica. De hecho, desde 1995 hasta 2004 se llevó a cabo un importante esfuerzo para la mejora de la planta hotelera más antigua, lo que permitió poner al día a los hoteles de 3 estrellas. De forma puntual también han aparecido algunos hoteles de 5 estrellas, tanto en el interior como en la playa. Pero el cambio más significativo ha sido la reorientación hacia el segmento de las 4 estrellas. “Los empresarios vieron que los clientes iban pidiendo categorías superiores. Hoy la mayoría de los establecimientos sigue siendo de tres estrellas, pero los de nueva construcción ya se han hecho de 4. Y cada año, uno o dos hoteles, mediante reformas, van subiendo de categoría”, explica Arbó. De hecho, durante este último año, cuatro establecimientos de 3 estrellas han obtenido la cuarta. El año pasado, el 11% de los turistas que visitó la zona se alojó en hoteles de 4 estrellas, mientras que casi el 50% optó por Sigue en página 10...


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...VIENE DE página 

establecimientos de 3 estrellas, según un estudio realizado por la Universitat Rovira i Virgili de Tarragona. La segunda residencia también tiene un gran peso, pues fue la fórmula escogida por el 23,5% de los turistas que el año pasado visitaron la Costa Dorada. Otros alojamientos turísticos son los apartamentos de alquiler (7,5%) y los cámpings (4,1%). Cabe apuntar que, durante el verano, la mayoría de hoteles se ofertan en régimen de desayuno o media pensión. Sólo un establecimiento de la asociación hotelera funciona como “todo incluido”, y no para todos sus clientes, sino para un segmento del mercado británico. Comunicación mejorada La comunicación con los mercados emisores también ha mejorado. Este año ha quedado abierto el tercer carril de la autopista Ap-7, que contribuirá a evitar los tradicionales atascos entre el destino y el área metropolitana de Barcelona. Además, el nuevo desdoblamiento de la carretera C-14 ha permitido conectar de manera más rápida y eficiente a la Costa Daurada central con los mercados emisores vinculados al eje del Ebro (Aragón, Navarra y País Vasco). También el aeropuerto de Reus ha estrenado una nueva terminal de llegadas, que ha dado más confort a los pasajeros y ha facilitado el trabajo de los operadores. El año pasado, las llegadas aéreas por vía chárter a Reus generaron 2,1 millones de estancias, mientras que las llegadas por aerolíneas low cost generaron 1,47 millones de pernoctaciones. En total, la Costa Daurada registró 21 millones de estancias. Novedades en Port Aventura El parque temático Port Aventura, que durante los últimos años ha contribuido a dinamizar el destino, también afronta la temporada 2009 con cambios. En la actualidad, el parque cuenta con tres hoteles de 4 estrellas

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Foto cedida por la Asociación Hotelera Cambrils-Salou-La Pineda.

(1.500 plazas en total) y este verano incorpora un cuarto establecimiento, el hotel Gold River, también de 500 habitaciones. Y después del verano, abrirá sus puertas el nuevo centro de convenciones de Port Aventura. Además, el parque estrena nuevas atracciones y espectáculos esta temporada y mantiene tres campos de golf abiertos todo el año. El 60% de los visitantes del parque son españoles y aunque “los indicadores apuntan a un descenso de las visitas británicas, eso no mermará la apuesta de inversión en este mercado”, explica un portavoz de Port Aventura. “En Francia, la situación no es tan pesimista y se espera mantener los mismos niveles que en años anteriores. En un año de incertidumbre como el actual, la apuesta de Port Aventura es incentivar nuevos mercados como Rusia, que el año pasado creció más de un 100%, u otros como Escandinavia, con un enorme potencial para el mercado de golf”, añaden las mismas fuentes. En cualquier caso, desde el parque temático se considera que las iniciativas conjuntas “son más que nunca necesarias para la promoción exterior”. En este sentido, Port Aventura ha firmado recientemente un convenio de colaboración con los patronatos de Salou, Vila-Seca, Cambrils y Reus, así como con Turespaña. Colaboración conjunta Pero a pesar de las mejoras en planta hotelera e infraestructuras, el sector turístico de la Costa Daurada sabe que tiene delante

un año muy complejo. Ya el año pasado, el gasto medio por persona en el destino (excluyendo transporte y alojamiento) se situó en 197 euros, un 7% menos respecto al ejercicio anterior. En Semana Santa, la ocupación fue del 66%. “Estamos preparados, los turistas hace tiempo que vienen aquí y están contentos, pero esto no quiere decir que lo tengamos todo vendido. Por eso hay que ir con mucho cuidado y hacer las cosas muy bien hechas”, dice la presidenta de la asociación hotelera. Y en esta línea, sector público y privado colaboran estrechamente a través de los diferentes patronatos turísticos de la zona. Por un lado, el Patronato provincial ha aumentado su presupuesto de promoción para 2009 en un 10%, hasta situarlo en 4,62 millones de euros. Y por el otro, las aportaciones económicas del sector privado para la promoción cada vez son más frecuentes, pero no se destinan a un fondo general, sino para programas concretos. Según explica Octavi Bono, gerente del patronato provincial Costa Dorada, las estrategias de promoción para 2009 son claras, dada la coyuntura: “estamos prestando especial atención a nuestros mercados estratégicos, España y Reino Unido, con campañas publicitarias potentes. Incluso con campañas nuevas en Sevilla y Galicia, donde ahora hay nuevas conexiones low cost. También estamos llevando a cabo acciones de comárketing con algunos turoperadores”. Para Bono, el hecho de que la Costa Daurada tenga una oferta renovada de 3 estrellas y otra de 4 estrellas amplia y suficiente como para abrazar nuevos segmentos, “nos da solidez como destino”. En cualquier caso, todo es mejorable, como apunta la presidenta de la asociación hotelera. “Supongo que la crisis será un estímulo para que el sector público y el privado refuerzen aún más su colaboración. Sería lo deseable. Para nosotros lo más importante es la agilidad, para no perder clientes”. Xavier Canalis


Costa Blanca y Benidorm, la fuerza de la marca

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La Costa Blanca tiene en Benidorm a todo un referente para un tipo de turismo con gran demanda

A pesar de ser una marca reconocida y con un alto grado de fidelidad, un punto débil es la concentración de la actividad en pocos mercados emisores, lo que genera cautividad, y la carencia de una buena conectividad con el aeropuerto de Alicante.

“L

a fuerza que tiene la marca ‘Benidorm’ es muy importante para toda la Costa Blanca. Es una marca muy consolidada que no se ha dormido en los laureles y ha sabido ir haciendo sus deberes”, señala el presidente de la Asociación Empresarial Hostelera de Benidorm y de la Costa Blanca (HOSBEC), Antonio Mayor. El representante del sector hotelero considera que en este destino se han hecho bien los deberes en los últimos años, y que se encuentran preparados para afrontar esta crisis, si bien reconoce algunas debilidades a afrontar. Un aspecto en el que coincide el presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de Benidorm (AVIBE), Andrés Palacios, quien considera que este destino ha salido antes de otras situaciones muy duras “como fue la crisis de los mineros” en el Reino Unido, que redujo drásticamente las llegadas del primer mercado emisor. La importancia de la marca es un aspecto en el que también incide el concejal de Turismo de Benidorm, Sebastián Fernández: “Benidorm es el buque insignia del turismo de la Costa Blanca y la Comunitat Valenciana. Representa más de 60% de la oferta turística de la Costa Blanca y es, con diferencia, el principal destino 12

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La Playa de Poniente de Benidorm.

turístico en número de visitantes, pernoctaciones y ocupación hotelera”.

del precio del petróleo para los viajes en coche.

Fortalezas: Marca y fidelidad Antonio Mayor destaca entre las principales fortalezas del destino, a la hora de afrontar la crisis, la mencionada fuerza de la marca, y también la alta fidelidad de sus principales mercados emisores: Reino Unido, Holanda, Bélgica y el propio mercado emisor español. “Es cierto que hay gente que habla mal de Benidorm y la Costa Blanca, son muy libres de opinar, pero contamos con un mercado muy fiel, y unas señas de identidad, como la verticalidad de Benidorm, muy marcadas”. Por otro lado, y entre los puntos fuertes, el representante hotelero destaca el buen funcionamiento de las infraestructuras de transportes, con un gran número de conexiones aéreas, “y unas buenas vías de acceso por carretera”. En este sentido, destaca lo beneficioso de la bajada

Debilidades: Cautivos de cuatro mercados No obstante, Mayor también reconocer algunos puntos débiles. “Es cierto que se está dejando notar la crisis y que se ha producido una caída del 20% en los niveles de ocupación en los tres primeros meses, especialmente por el efecto en nuestro primer mercado emisor, el británico, de la bajada de la libra, pero es normal que notemos la recesión, en muchas épocas del año los británicos son el 40% del total”. Por otro lado, incide en la necesidad de que este destino se promocione en mercados alternativos y complementarios de sus cuatro principales clientes: “Hay que diversificar mercados. El 80% de Europa no viene. Tenemos que recuperar a los alemanes, que dejaron de venir en los años 70”. Por su parte, entre los puntos débiles,


el representante de las agencias de viajes disiente del hotelero e incide en la necesidad de mejorar la conectividad entre el aeropuerto de Alicante y Benidorm: “Actualmente sólo hay un autobús de línea, pero con pocas salidas. Sería deseable un servicio de ferrocarril de alta frecuencia”, indica Palacios. Además, el representante de las agencias incide en que, con el auge de los viajes en low cost, cada vez son más los turistas que llegan sin servicio de transfer. Palacios considera también que sería necesario que se pusiera en marcha una idea que no acaba de arrancar: “Un centro deportivo de alto rendimiento, que propiciaría mayor actividad en invierno de equipos de varios deportes que vendrían a entrenar”. Colaboración público-privada Mayor incide en la colaboración existente entre las administraciones públicas y el empresariado de la zona. “Ante la crisis, estamos llevando a cabo importantes campañas en los principales mercados, colaborando a la vez Turespaña, la Generalitat Valenciana, las administraciones locales, y el sector privado a través del Patronato de Turismo de la Costa Blanca”. Mayor califica de “buenas” las relaciones entre los sectores público y privado “porque hemos dado mucha guerra”. Considera que la Administración los tiene en cuenta, tanto en temas de promoción, como a la hora de tomar iniciativas en cuestiones normativas y de infraestructuras. A este respecto, destaca las iniciativas que se están llevando en Benidorm en la playa de Poniente, donde se están realizando trabajos de modernización como la construcción de un paseo marítimo de dos kilómetros. Por el contrario, señala como asignaturas pendientes “la necesaria reconversión de las avenidas de Europa y del Mediterráneo”. En cualquier caso, Benidorm ha recibido 15 millones de euros de la Comunitat

Valenciana para obras de mejora en la ciudad. Por su parte, María José Montiel, directora del departamento de promoción turística de la Consejería de Turismo de Benidorm, señala que el Ayuntamiento alicantino organiza reuniones conjuntas con las asociaciones turísticas de la zona para analizar la situación actual del mercado y también para concretar cómo se lleva acabo la presencia/oferta conjunta en las principales ferias de los mercados emisores. En cuanto a una posible colaboración con los parques temáticos de la zona (pack hotel+entrada al parque temático), Montiel aclara que “no se ha planteado la creación de un forfait específico de alojamiento + entrada a los parques. Éstos comercializan las entradas por su lado y de forma que creen más conveniente, aunque sí dejan toda la información promocional y de contacto necesaria en los hoteles, apart-hoteles y demás”. Planta hotelera En cuanto a la situación de la planta hotelera, Benidorm cuenta actualmente con 126 hoteles (58 de tres estrellas, 25 de cuatro estrellas y 1 de lujo) y 38.143 plazas hoteleras. En 2008 el destino registró casi 11 millones de pernoctaciones, la mitad procedente de turistas extranjeros (5.301.107) y la otra mitad del turismo nacional (5.631.02), con las medias de ocupación más altas en los meses de julio y agosto, un 91% y 95% respectivamente. Los hoteles de Benidorm rozaron el 75% de ocupación en la primer mitad de abril, casi un 8% más que en el mismo periodo del año pasado. A este respecto, el presidente de HOSBEC ha señalado que las cifras obtenidas en marzo y abril están “un poco por encima de las del año pasado a pesar de la crisis”. En su opinión, demuestran que se “aguanta el tipo” y ha añadido que Benidorm es “el punto turístico número uno”

durante este periodo. Mayor ha indicado que las previsiones de ocupación para lo que resta de abril son “buenas” y ha recalcado que “Benidorm siempre ha tenido una resistencia muy fuerte durante la primavera y el otoño”, lo que lo erige en el destino “que mejor se ha ocupado”. En cuanto a la situación de la planta hotelera, la asociación integra un total de 204 establecimientos en la Costa Blanca, con un total de 68.000 plazas (38.000 en Benidorm), de las que la mayor parte corresponden a hoteles de 3 estrellas (58), seguidos de los de 4 (25) y 2 (32). También hay dos hoteles de 5 estrellas y diez de 1. “Este destino ha sabido abordar a tiempo una necesaria recalificación hotelera, y podemos decir que Benidorm cuenta con una oferta de gran calidad, con el plus de su verticalidad”, indica Mayor. Promoción Turismo Benidorm promociona este año su oferta en importantes certámenes europeos. En su agenda promocional figuran ciudades como Utrech, Lisboa (BTL), Londres (MADI), Dublín (Holiday World), Madrid (FITUR), Berlín (ITB), Moscú (MITT) y Barcelona (EIBTM). Benidorm-Costa Blanca participa en el calendario de promoción contemplado en el Plan de Marketing de la Conselleria de Turisme de la Generalitat Valenciana, con el fin de mantener el posicionamiento de la región como destino destacado en España y el resto de Europa. Este plan ha supuesto, por ejemplo, la firma de un acuerdo de colaboración con el turoperador ruso Natalie Tours para la realización de una campaña de promoción turística de la Comunitat Valenciana en Rusia, mediante publicidad en revistas y periódicos tradicionales y online y vallas publicitarias. José Manuel de la Rosa Xavier Iribarren

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Un verano de incertidumbre para Mallorca

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A la caída del turismo británico se une el empuje de destinos competidores, pero la crisis está estimulando la colaboración público-privada

tidores”. Para el presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de Balears (AVIBA), Pedro Iriondo, “cada día tenemos más competencia en el Mediterráneo. Nuevos destinos, nuevos hoteles en zonas cuya economía es inferior a la nuestra y que además no están en el euro, pues es una competencia de precios, y es muy difícil competir”.

La Playa de Palma es una de las zonas turísticas más importantes de Mallorca.

Mallorca afronta el verano con la incertidumbre que transmite la actual crisis económica. La más que segura disminución de la llegada de turistas británicos y el empuje de otros destinos competidores, unidos a la falta de recursos para promoción, hacen que los empresarios turísticos mallorquines afronten con cautela la temporada estival.

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no de los principales problemas del destino balear y por tanto, del mallorquín para esta temporada de verano, será la bajada del turismo británico, que ya se viene observando desde hace unos meses, en parte a causa de la depreciación de la libra frente al euro, lo que ha encarecido notablemente los destinos españoles. Al descenso del turismo británico se une a la aparición de nuevos destinos competidores (Turquía, Egipto, Croacia…) que están centrando sus promociones en atraer al visitante con precios muy competitivos, con 14

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los que Mallorca no puede competir. Sin embargo, desde la Federación Hotelera de Mallorca (FEHM), consideran que el mayor competidor, este verano, es “la pérdida de confianza de los ciudadanos europeos. La crisis y el temor a perder el puesto de trabajo frenan el consumo y las vacaciones, pueden tener un signo u otro, dependiendo de los temores económicos de los consumidores”. Aún así, en cuanto a destinos, apuntan que los que más preocupan son “Turquía, Grecia, Egipto y Bulgaria, que son siempre fuertes compe-

Una planta hotelera preparada Mallorca cuenta con una planta hotelera oficial de 1.587 establecimientos El número total de camas es, según explican desde la FEHM, “de 137.146, según datos de la conselleria de Turisme (2008)”, con un número total de plazas de 285.370. Sin embargo explican que desde 1987 hasta ahora, están desapareciendo más hoteles de los que se construyen. “En el año 1987 había en Mallorca un total de 1.605 establecimientos hoteleros, 18 más que en 2008”. En cuanto a la mejora de la planta hotelera desde la FEHM comentan que la modernización “de edificios hoteleros de los años 70 es una constante. El Hotel Son Moll de Capdepera/Cala Rajada es un claro exponente”. Además, se acaba de inaugurar un nuevo establecimiento, el hotel Avenida en Palma de Mallorca y hay otros proyectos en marcha. “Todos los nuevos proyectos, pocos, que se están gestionando, se adecuan a las exigencias de la Llei General Turística de Balears que limita a 4 y 5 estrellas los permisos o licencias para poder construir nuevos hoteles en las Islas y obliga a retirar plazas del mercado”, sostiene la Federación Hotelera. A pesar de los pocos nuevos proyectos, desde la FEHM explican que el sector ve la situación con buenos ojos. “El nulo o negativo crecimiento de la planta hotelera en Mallorca es visto con buenos ojos por el sector. La congelación o disminución de la oferta permite negociar precios con mejores condiciones, cuando desciende la demanda”. Sigue en página 16...


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Falta de presupuesto para promoción Con una planta hotelera preparada para acoger al turismo que llegue en verano, el principal problema es conseguir que éste llegue a la isla promocionando el destino. Sin embargo, algunos sectores turísticos se quejan de la falta de presupuesto para ello por parte del Govern Balear. Según explica Pedro Iriondo, presidente de la Asociación de Agencias de Viaje de Balears (AVIBA), en cuanto a promoción de Mallorca para el verano “yo creo que han hecho lo que han podido, porque con el presupuesto que tienen no han podido hacer más”. Las campañas para atraer turistas se han centrado en el mercado británico y en el español. La Conselleria de Turisme presentó en la pasada edición de Fitur el video promocional protagonizado por el tenista Rafa Nadal y entre las últimas promociones se encuentra la que se ha presentado a principios de este mes en Manchester. Además, para finales de este mismo mes, se va a llevar a cabo una promoción destinada al mercado español, “ya que es la época fuerte de venta”, según explica Iriondo. Para el presidente de AVIBA, el principal problema es que el Govern “no tiene la suficiente capacidad económica para poder acometer una campaña como la que se debería hacer en momentos de crisis como este. En Balears debemos ser conscientes de que vivimos del turismo, casi todos, y lo que tenemos que hacer es dedicar a la promoción turística, que es un bien para todos, mucho más presupuesto igual que hacen otras autonomías”. Pocos problemas con las conexiones aéreas Al ser una isla, Mallorca depende de la llegada de turistas por vía aérea. El presidente de AVIBA explica que este verano no va a haber mucho problema en relación a la conectividad aérea, ya que no se han detecta-

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do demasiadas cancelaciones de rutas. Sin embargo, lo que sí preocupa “son los vuelos chárter, porque son los que nos garantizan un flujo continuado de clientes desde que empieza la temporada hasta que termina”. Aerolíneas como Spanair, Easy Jet y Air Berlín ya han anunciado el incremento de rutas a Mallorca para este verano. Infraestructuras mejorables Aunque Mallorca cuenta con unas infraestructuras turísticas de calidad, desde la FEHM consideran que son mejorables, “las conexiones terrestres desde el aeropuerto hasta las principales zonas turísticas son un ejemplo de ello”. Tampoco se puede olvidar, dicen, “la lentitud con la que se está abordando la renovación de infraestructuras de zonas turísticamente maduras como Playa de Palma, Cala Millor o Capdepera”. Además, otros aspectos como la limpieza, “ruidos y calidad medioambiental o de seguridad sanitaria, son problemas que siguen estando muy presentes”. En general se ha mejorado mucho, “pero queda mucho trabajo por hacer, tanto en promoción, como en mejora de las infraestructuras”. Colaboración público-privada Un aspecto que contribuye a dinamizar el destino es el que los organismos públicos y las empresas privadas colaboren en promoción y gestión. En Mallorca éste no es un fenómeno muy habitual, aunque los responsables turísticos se están empezando a dar cuenta de su importancia. Según la FEHM, “por fin empieza a entenderse que el turismo en Balears es una cuestión de Estado que afecta a todos los estratos económicos y sociales”. Aunque la toma de decisiones corresponde al Govern, en la FEHM participan “activamente en prácticamente todos los foros de discusión”. Además, Pedro Iriondo, presidente de AVIBA explica que el sector privado está participando más. “Veremos cómo va a partir de ahora, con la crisis nos vamos a

unir más porque tenemos que cuidarnos unos a otros e intentar, con las ideas o las sinergias de todos los implicados que la cosa funcione. Ya se han creado algunos grupos para que ambos sectores colaboren”, asegura. La temporada para el comercio Si hay un sector que ve la temporada estival con mucha preocupación, este es el comercial y de oferta complementaria. De hecho, desde la Asociación de Comerciantes y Empresas de Servicios Turísticos de Mallorca (ACOTUR), ya ha anunciado que con toda probabilidad, más de 600 establecimientos de oferta complementaria de la isla no podrán abrir sus puertas esta temporada. Según su presidente José Tirado, “las previsiones no se están cumpliendo, lo que está perjudicando la comercio turístico y además falta información por parte de hoteleros e instituciones públicas, normalmente la información sobre aperturas y cierres era “muy rigurosa”, lo que permitía una planificación por parte de los comerciantes turísticos. “Este año esta información no la tenemos, nos hemos puesto a comprobar las aperturas de hoteles y nos hemos dado cuenta de que se están retrasando respecto a las fechas previstas, lo que nos arrastra a los comerciantes a no poder abrir y queramos o no, dependemos de los hoteles”, advierte, que “por lo que si un hotel no tiene alrededor una planta comercial importante, la zona se resiente y tiene las mismas pérdidas que el alojamiento”. Tirado se queja, además, del problema de la estacionalidad que sufre el destino balear: “las temporadas son cada vez más cortas, cosa de la que llevamos años quejándonos a los responsables turísticos, si a eso le añadimos el largo invierno, las cuentas no nos salen”. Xisca Muñoz


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La Costa del Sol confía en la diversidad para superar la crisis Las infraestructuras de comunicaciones han mejorado, pero el saneamiento integral del litoral es una asignatura pendiente

Marbella es uno de los ocho municipios incluidos en el plan de reconversión de la Costa del Sol Occidental.

Diversidad, calidad, profesionalidad del personal y comunicaciones son las principales fortalezas de la Costa del Sol como destino. La cruz la marcan el saneamiento y la masificación en la construcción, a lo que este año se une la crisis económica.

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a Costa del Sol andaluza se caracteriza por sus playas y su buen clima. Pero profesionales del sector garantizan que ofrece mucho más. Resaltan el número cada vez mayor de hoteles con spa, la amplia oferta cultural con la capital y el Museo Picasso a la cabeza, el turismo de interior, o el golf. “Gracias a esta variedad tan interesante confiamos en poder solventar el verano lo mejor posible”, asegura el 18

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presidente de la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos), José Carlos Escribano. Una oferta complementaria que además, destacan, es de calidad. Ese es precisamente otro de los aspectos que las fuentes consultadas coinciden en señalar entre los principales atractivos de la región. La Costa del Sol cuenta con cerca de 110.000 plazas, de las cuales el 80%, unas 87.500 repartidas en 350 hoteles, están representadas en Aehcos. Entre reformas y nuevas aperturas, actualmente el 44% de la planta asociada es de 4 estrellas, a lo que hay que sumar 6.700 plazas más en las gamas superiores. “La planta hotelera de la Costa del Sol puede competir con cualquier destino en una situación muy ventajosa, dicho también por los turoperadores internacionales”, señala el presidente de la Asociación Empresarial de Agencias de Viajes de la Costa del Sol (AEDAV), Pedro García, quien añade que la valoración general de las mayoristas extranjeras sobre este destino es positiva. Las reformas hoteleras, fruto del “importante esfuerzo inversor” de las empresas, agrega el presidente de la asociación hotelera, se han visto impulsadas por actuaciones como el Plan de Recualificación de

la Costa del Sol Occidental, conocido como Qualifica y que abarca Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Estepona, Casares y Manilva. Aún está en marcha, pero “a nivel empresa privada, las obras han finalizado”, dice Escribano. Los proyectos de modernización de los alojamientos suman ya una inversión de 35 millones de euros, financiados por el Gobierno autonómico con un total de 8,2 millones en las dos convocatorias abiertas hasta ahora, y corresponden a 42 solicitudes de 36 compañías. Junto a esto, 31 proyectos malagueños, por un total de 86 millones de euros, se adhirieron recientemente a un programa de ayudas puesto en marcha por el Ejecutivo regional para toda la comunidad. Mejora de las comunicaciones Y si la oferta alojativa mejora también lo hacen las infraestructuras y las conexiones. La puesta en marcha del AVE entre Madrid y Málaga a finales de 2007 ha aumentado considerablemente el número de personas que llegan en ferrocarril. Igualmente hay nuevos enlaces aéreos. Por poner sólo algunos ejemplos, Ryanair lanzará en julio una nueva ruta a Milán con la que prevé aumentar en 40.000 pasajeros anuales el tráfico en el aeropuerto malagueño. Vueling incluirá en su programa de verano tres vuelos semanales MálagaParís. Aer Lingus prevé que este año su capacidad total en las rutas a la ciudad andaluza supere los 740.000 asientos. SAS conecta el Pablo Ruiz Picasso y Copenhague desde marzo. Y Delta Airlines pretende aumentar a cinco frecuencias semanales su vuelo directo con Nueva York. Con tanto movimiento no es de extrañar que se haya hecho necesaria una ampliación del aeródromo, sumergido en un profundo proceso de remodelación y ampliación desde 2004, que prevé una inversión de más de 1.100 millones de euros. La reforma, que podría estar terminada en este primer semestre de 2009 y comenzar a funcionar antes de 2010, tiene como objetivo elevar el número de pasajeros de


los 13 millones actuales a 30. Además de la nueva terminal y un aparcamiento de 2.500 plazas, ya en funcionamiento, incluye una nueva pista de vuelo, con una inversión de 355 millones y que podrá estar operativa el año que viene. En plena expansión está también el puerto de Málaga, que espera recibir este año 300 cruceros con 450.000 pasajeros a bordo, un 27,5% más que el año pasado. Este incremento ha obligado a la instalación -que se ha convertido ya en puerto base del Navigator of the Seas de Royal Caribbean-, a realizar una fuerte inversión en ampliación y mejoras. La segunda fase de la estación marítima de levante podría comenzar este año y el atraque norte de la terminal, actualmente en construcción, podría empezar a utilizarse este mismo verano. Ésta última obra está destinada a dotar al puerto de una terminal para dar cabida de forma simultánea a pasajeros de dos megabuques. “El puerto es una obra independiente de la zona de playa”, indica Escribano. Por su parte, sobre el aeropuerto, García destaca que los servicios “se han estado dando sin problemas”. Por lo tanto, aunque algunas de estas obras no finalizarán antes de la época estival, se prevé que no tengan incidencia sobre el día a día de los turistas. Asuntos por resolver Uno de los aspectos que el sector viene detectando y que todavía sigue arrastrando este destino es el del saneamiento integral, principalmente en lo que al mar se refiere. “Llevamos años hablando de ello”, lamenta Pedro García. Algo no obstante parece que se avanza. En abril, la Junta y los municipios costeros de Málaga firmaron un acuerdo en base al cual se van a destinar 5,8 millones de euros a la limpieza del litoral hasta 2011. El Foro de Saneamiento Integral de la Costa del Sol ve “positiva” la medida, ya que “dada la situación actual la imagen de las aguas en verano debe ser inmacula-

Illetes Bendinat Portals Nous Palmanova Magaluf Son Ferrer

da”, pero “no es la solución definitiva”. “Si queremos que en 2012 haya vertido cero habrá que trabajar muy duro”, añade. El Foro, formado por 27 asociaciones profesionales, los dos sindicatos mayoritarios y las dos mancomunidades de municipios, occidental y oriental, tenía previsto celebrar una mesa redonda el 20 de mayo con diferentes profesionales como ponentes. Por lo demás, los profesionales turísticos consultados no creen que la Costa del Sol presente muchos puntos débiles importantes. “Los que hay realmente no tienen arreglo, por lo tanto dejan de ser importantes. No podemos estar quejándonos a estas alturas de la masificación y de la construcción. Está ahí y no podemos seguir luchando contra ello”, apunta el presidente de AEDAV. Preguntado sobre si los casos de corrupción política ocurridos en municipios de la región han tenido efecto en la imagen internacional contesta rotundamente que no. “No han tenido repercusión, es prácticamente como si no hubiesen ocurrido”, continúa. Optimismo moderado Los hoteleros consideran que es pronto para saber cómo se comportará la temporada alta, pero agentes de viajes y hosteleros coinciden en que será similar a la Semana Santa, cuando, pese a la difícil situación económica, la región registró una ocupación media del 75,3%, superando en 7,7 puntos la del mismo periodo del pasado ejercicio, según datos del Patronato de Turismo. “Las vacaciones estivales serán parecidas, es decir, el consumo se mantendrá bajo, aunque la Costa del Sol seguirá atrayendo turistas por su oferta”, opina Rafael Prado, presidente de la Asociación de Empresarios de Hostelería de la provincia de Málaga (Aehma). Este colectivo está buscando fórmulas que animen al consumo, basándose en la teoría de obtener apoyos con proveedores

y hacer llegar las ofertas directamente a los clientes, de forma que es muy probable que para junio se pongan en práctica dos importantes acuerdos. Tras la experiencia de ese primer periodo vacacional, se espera que este verano los turistas procedan principalmente del resto de España, dado que la gente no dejará de viajar pero lo hará a destinos más próximos, sostienen los operadores de la Costa del Sol. Sí desciende el turismo internacional, sobre todo el procedente del Reino Unido, tradicionalmente el principal país emisor de la zona, debilitado por la crisis. Para intentar paliar esa caída del mercado internacional, el Patronato de Turismo, junto a empresarios del sector, está trabajando en atraer a ciudadanos de lugares como Estados Unidos, Finlandia, Rusia e incluso India y el Golfo Pérsico. Las relaciones entre sector público y privado son por tanto fluidas. Así lo resaltan los representantes de Aehcos y AEDAV. La colaboración se produce principalmente en materia de promoción, pero también se sienten habitualmente respaldados cuando plantean sus necesidades a las diferentes administraciones. De aquí en adelante los objetivos pasan por seguir avanzando en el Plan Qualifica, que contempla una inversión de más de 335 millones de euros para revitalizar la zona. La Junta persigue con él la remodelación de los espacios y servicios turísticos y la potenciación de la “capacidad de generar actividad y nuevos equipamientos”. Iniciado el proceso con la parte occidental, la idea es extenderlo a la oriental. El Plan Renove, de carácter estatal, va a suponer una ayuda a todo este proceso de renovación puesto en marcha en 2006. Empresas turísticas de la región se han acogido a él, aunque la porción obtenida resulta menor porque hay más candidatos con los que compartir el pastel. Isabel Martín Araceli Guede

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Los sectores público y privado de la isla apostarán por una aerolínea propia

Tenerife lucha por mejorar sus espacios públicos y la conectividad La situación económica en los mercados emisores y la feroz competencia en el Mediterráneo se han confabulado contra un destino estrella, cuya calidad no le permite competir por precios. A esta paradoja se ha unido el ‘handicap’ de la conectividad aérea, disminuida por el recorte de capacidad de la industria.

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avorecida por un clima primaveral todo el año y una singular topografía, Tenerife, la isla mayor del archipiélago canario, cuenta con varias fortalezas estratégicas importantes que durante años la han colocado entre los destinos turísticos top del mundo, comenzando por sus infraestructuras de calidad: una planta alojativa entre las mejores de Europa, su oferta de nueve campos de golf o su red de hoteles con spa y wellness de alta gama. Desde el sector hotelero señalan entre los competidores más preocupantes Egipto y Turquía; mientras que las AA VV agregan las otras islas del archipiélago canario, la España peninsular turística, Marruecos y Túnez. Nuevos y viejos hoteles Tenerife cuenta con una amplia capacidad alojativa que incluye una red con más de 180.000 plazas, unas 50.000 en hoteles de 4 y 5 estrellas, considerados de los mejores de Europa. Comparando ventajas con destinos competidores en el Mediterráneo, el presidente de Ashotel, José Fernando Cabrera, afirma sin reservas que “no sólo tenemos una planta hotelera muy superior a la que puedan tener Turquía o Egipto, sino también un personal 20

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Playa de las Teresitas. El sol y playa se mantiene como el producto más demandado por los turistas que van a Tenerife.

formado, con una filosofía y un saber hacer que no tiene comparación y una oferta complementaria alrededor de los establecimientos hoteleros que ellos no tienen, como Egipto que además es peligroso. Nuestra desventaja como empresarios son los costes del recurso humano, que ellos pagan salarios mucho más bajos a su personal. Son países con menos calidad de vida, más atrasados y con menos beneficios sociales”. Destino maduro prioritario Sin embargo, en la isla hay 40.000 plazas de más de 25 años, que conviven con esos miles de plazas nuevas, especialmente del segmento de 4 y 5 estrellas, según admite Alberto Bernabé, gerente de Turismo de Tenerife, quien agrega que “el reto consiste en mantener los hoteles más nuevos en permanente renovación”. Ashotel destaca que se han producido muchas peticiones al Plan Renove Turismo para obras de reforma hotelera, pero no todas han sido atendidas por falta de fondos en los bancos. Al menos, el Gobierno central ha incluido a Puerto de la Cruz, capital de la provincia homónima y de Tenerife, entre las prioridades de los planes nacionales de renovación turística. En el futuro consorcio para la reconversión participarán el Gobierno central, el Cabildo de Tenerife, Ashotel y el Ayuntamiento portuense. A juicio de la alcaldesa portuense, Lola Padrón, “la rehabilitación de los espacios públicos de Puerto de la Cruz es, junto a la rehabili-

tación de toda la planta hotelera obsoleta, uno de los pasos previos indispensables para la reactivación turística de la ciudad y la revalorización y competitividad de su oferta tradicional y diferenciada”. Infraestructuras turísticas Bernabé reconoce que Tenerife tiene mucho que mejorar en el mantenimiento de las playas y otras infraestructuras turísticas. Explica que dentro del Fondo de Inversión Local, para el presente año está prevista la inversión de 10,5 millones de euros en los cuatro municipios turísticos de Tenerife -Adeje, Arona, Puerto de la Cruz y Santiago del Teide-. El plan forma parte del Convenio de Regeneración de la Isla de Tenerife, firmado entre el Cabildo Insular y los cuatro ayuntamientos, y en el que también participan el Gobierno de Canarias y la Administración del Estado. Con una inversión de más de 114 millones de euros, serán ejecutados entre este año y 2013 unos 61 proyectos en los espacios públicos de esas cuatro jurisdicciones. Trabajando “codo a codo” En estos momentos de crisis, está resultando clave el alto nivel de colaboración alcanzado entre los sectores privado y público de Tenerife, tanto en el marco de la sociedad Turismo de Tenerife, donde trabajan “codo a codo”, como en el ámbito de los ayuntamientos turísticos, en los patronatos turísticos, donde la iniciativa Sigue en página 22...


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privada tiene voz y participa de las decisiones, con un peso específico en la promoción; según aseguran las patronales del sector. Desde el sector oficial, también se han establecido beneficios fiscales que sirven de incentivo y actúan como factores de competitividad para atraer inversiones al destino. Tenerife se encuentra dentro de la ZEC (zona especial canaria), un área de baja tributación, por lo que los impuestos indirectos locales son tan sólo de un máximo del 5% y las compañías pueden repartirse hasta el 96% de sus beneficios gracias al incentivo que ofrece. Este marco está vigente desde finales de 2007, pero ha sido con la crisis cuando el Gobierno isleño ha ampliado su difusión. La ZEC permite a las empresas tributar a un 4% en el Impuesto de Sociedades frente al 30% aplicable en el resto de España. La Reserva para Inversiones en Canarias (RIC) es otro beneficio fiscal por el que la empresa establecida en Canarias puede quedar exenta de gravamen, ya sea del Impuesto sobre Sociedades, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas o del Impuesto sobre la Renta de no Residentes, hasta el 90% de los beneficios que allí se obtengan y reinviertan.   Tenerife, con aerolínea propia A grandes males, grandes soluciones. Y este criterio perece querer adoptarlo Tenerife en el tema de la conectividad aérea, otra de las debilidades surgidas con la actual crisis mundial. Después de la asignación de slots para la temporada de verano, según la industria, el programa de vuelos a la isla está un 15% por debajo de lo que se tenía previsto, que ya había sido estimado inferior al año pasado. Aena, que tuvo que extender el plazo de petición de slots, no ha querido suministrar información al respecto. Según el sector, les están fallando enlaces con Reino Unido, Alemania y la Península, sus principales mercados. No obstante, algunas aerolíneas nacionales y extranjeras han apostado este verano por Tenerife, y han aumentado su oferta, como las

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españolas Spanair e Iberia, las británicas Jet2. com y Monarch, o la alemana Condor. Turismo de Tenerife, otras autoridades locales, las patronales hoteleras y de agencias de viajes, así como otros sectores de la industria turística se han reunido en torno a un proyecto de envergadura, crear una aerolínea propia que les enlace con todos los mercados europeos. Las conversaciones están muy adelantadas. “Recientemente hemos instituido un comité de conectividad, con el objetivo de impulsar las rutas y frecuencias a la isla, así como valorar con rigor la posibilidad de que capital público y/ o privado puedan entrar en la creación o en la participación de esta línea aérea, con el objetivo de fortalecer nuestra conectividad, sin estar 100% sujetos a las decisiones de terceros”, dice Turismo de Tenerife. El peor verano en 16 años El director general de la Asociación Provincial de Agencias de Viaje de Tenerife (APAV), José Ignacio Alonso, considera que el próximo verano será la temporada más difícil de casi los 16 últimos años. “La crisis financiera y económica está haciendo que los mercados emisores no estén respondiendo, unos por problemas con su propia moneda, devaluada frente al euro, haciendo más caros los destinos dentro de la zona de la moneda comunitaria”. Sin embargo, el sector de agencias destaca que Tenerife frente a otros destinos “tiene una penetración en prácticamente todos los mercados de Europa”. Coincide en que la situación en los mercados, unido a una menor oferta aérea, reduce las opciones de viaje a la isla y encarece la oferta. Para estos momentos, señala que el nivel de reservas del mercado británico para verano “está por debajo de un 20% en ocupación”. En comparación con el nivel de reserva que había el año pasado para estas fechas, las reservas para este verano han caído como mínimo de 15 a 20 puntos. Considera que Tenerife ha registrado mayores caídas porque “es la isla de mayor capacidad hotelera y de calidad, que antes ha sido el mejor aspecto de promoción y en estos

momentos, cuando dependemos mucho del bolsillo, no se puede vender a tan bajo coste como los competidores”. No obstante, admite que todos los días están trabajando con ofertas. “Estamos en un abanico de un 10 a un 20% sobre los costes de contratación. Los turoperadores turcos ofrecen la cama a cero euros, haciendo el cálculo de que con unos 30 euros diarios de ingreso por concepto de restauración y oferta complementaria tienen para cubrir los gastos sociales, cosa que nosotros no podemos”. Considera que los mercados no van a reaccionar mucho más. “Si no tiene dinero, el cliente no va a pedir un crédito para vacaciones, a pesar de que decíamos que la gente no renuncia a sus vacaciones, está sucediendo. Yo soy de los que opino que, a nivel de mercados europeos, posiblemente veamos signos de recuperación importante para el invierno 2010 ó 2011. Sin embargo, el mercado nacional que es muy importante para nosotros, para el verano 2011”. Innovación, de cara al futuro Para enfrentar el futuro, hay sin embargo fórmulas innovadoras. La Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (Aciisi), la Fundación Empresa Universidad de La Laguna y la Fundación Universitaria de Las Palmas han reunido esfuerzos para crear el primer cluster empresarial específicamente dirigido al turismo. El objetivo es hacer avanzar, de la mano de expertos, proyectos ‘tractores’ del sector y propiciar la implicación de todos aquellos agentes y empresas. Las redes de excelencia y los clusters son estructuras que forman parte de las recomendaciones prioritarias de la Unión Europea en el ámbito de la innovación y el desarrollo regional, y representan una oportunidad para implantar en Canarias nuevos modelos de gestión, desarrollo y crecimiento empresarial basados en la cooperación y relación entre organizaciones, características imprescindibles para mantener la competitividad en un mercado global. Diana Ramón Vilarasau


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La Semana Santa se cerró con una ocupación del 75%, un 10% menos que en 2008

El sector hotelero supera su primera prueba del año Balears y Canarias. Sobre este aspecto, Ramón Estalella, secretario general de CEHAT, afirma que “se agudiza la tendencia de que en Semana Santa no vienen extranjeros a España”.

Muchas eran las dudas sobre cómo se comportaría el turismo en el primer gran puente del año. Los hoteleros enfrentaban esta primera prueba con previsiones a la baja que se vieron cumplidas, ya que la ocupación bajó entre un 8 y un 10% respecto a la Semana Santa de 2008.

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a primera gran cita del año de los hoteles españoles ha dejado, además de lluvia y mal tiempo en casi todo el país, unos resultados acordes con las previsiones que en su día realizara la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos, CEHAT. La ocupación durante la pasada Semana Santa se situó en torno al 75%, lo que supone un descenso de entre un 8 y un 10% respecto al año anterior. Además, la crisis económica también ha afectado a la estancia media y a los precios, que descendieron aproximadamente un 10%. Las comunidades de interior han 24

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despuntado por su buen comportamiento, así como la comunidad andaluza, que ha mejorado sus resultados del año pasado. Por el lado negativo, los hoteles del norte de España han sido los que más han sufrido las malas condiciones meteorológicas, experimentando cancelaciones de última hora y regresos anticipados. En cuanto al origen de los turistas, el mercado interno ha sido el principal motor de las vacaciones de Semana Santa. Concretamente, más del 85% de los turistas fueron españoles en la práctica totalidad de las comunidades, con la excepción de

Las dos Castillas y Andalucía, destinos al alza Castilla y León, Castilla-La Mancha y la Rioja se han consolidado este año como destinos preferentes de los turistas en Semana Santa, sobre todo de jueves a domingo. En provincias como León o Valladolid se alcanzaron niveles de ocupación de entre el 80 y el 85%, al igual que en Ciudad Real, donde se rozó el 90%. La provincia de Toledo llegó incluso a registrar el 100% de su ocupación. La comunidad andaluza fue también una de las que mejor cerraron el puente. Concretamente, las provincias de Sevilla y Cádiz, así como la Costa del Sol, vieron como sus datos de ocupación aumentaban respecto al año pasado. En el primer caso, el máximo nivel de ocupación se alcanzó el viernes, con un 90%, constatando el hecho de un recorte en los días de vacaciones de muchos turistas, que decidieron comenzar el puente un día más tarde. Cádiz, por su parte, ha aumentado su cifra de ocupación de un 65% en 2008 al 82% de este año. En la Costa del Sol, el buen tiempo favoreció que la ocupación media durante toda la semana fue del 75%, un 7,7% más que en el mismo periodo del año anterior. Con estos resultados, el Patronato de Turismo ha calificado la Semana Santa 2009 como “una de las mejores de la historia para la Costa del Sol”. Destinos de sol y playa Dentro de la Comunitat Valenciana, destino tradicional en estas fechas, Gandía alcanzó el 85% de ocupación, Benidorm, el 90%, y en Jávea, el 97%. En Murcia, los hoteles de interior alcanzaron el 100% de su ocupación, mientras que los de costa registraron un 75%. Respecto a las islas, Canarias tuvo una ocupación de entre el 70 y el 80% de sus plazas en los días centrales del puente, lo que supone un 15% menos


Los alojamientos rurales han registrado buenos niveles de ocupación durante la Semana Santa.

respecto al año anterior. Tras la Semana Santa, los presidentes de las patronales canarias se apresuraron a reclamar a las administraciones medidas urgentes para evitar un mayor descenso del turismo, ya que preven que la ocupación media del año no supere el 54%. Por su parte, el archipiélago Balear registró una ocupación media de entre el 65 y el 80%. Por otro lado, la inestabilidad meteorológica incidió de forma especial en las comunidades del norte de España, donde se produjeron cancelaciones de última hora y regresos anticipados. “El mal tiempo ha sido un factor importante, se ha producido

12% respecto al año pasado, alcanzando un 73%, al igual que Cantabria que, aunque registró 9 puntos menos que en 2008, vio como el turismo rural registraba un 90% de ocupación, superando la cifra del año pasado. Las principales patronales asturianas no han dudado de calificar como “flojo” el periodo de Semana Santa. Los resultados en Galicia variaron según las provincias, oscilando entre un 68 y un 85%. El turismo rural, en forma Los alojamientos y hoteles rurales han sido una de las opciones más elegidas durante la pasada Semana Santa. Según la

Según la CEHAT, “se está agudizando la tendencia de que en Semana Santa no vienen extranjeros a España, el turismo en estas fechas es interior” un número importante de cancelaciones”, asegura Estalella. Así, Asturias vio cómo su porcentaje de ocupación descendía un

Asociación Española de Turismo Rural, la ocupación media se situó entre el 85 y el 90%. Las que mejor comportamiento pre-

sentaron fueron las del centro-norte, frente a las del sur, las islas y la costa mediterránea. En algunas zonas, la tendencia fue a la baja por las cancelaciones de última hora debido sobre todo al mal tiempo, aunque mucho menor que en otros subsectores del turismo, por lo que el dato es “el menos malo de todos”. De cara al próximo verano, desde Asetur se afirma que en el sector del turismo rural el último minuto se ha desarrollado como en ningún otro, por lo que “hasta última hora no sabremos cómo van las cosas”. Según la asociación, “de momento y hasta el verano vamos a ir tirando con nuestros cliente fieles, más alguna escapada y algún que otro grupo organizado”, aseguran. Desde CEHAT, Ramón Estalellas muestra la misma incertidumbre de cara a los próximos meses. “Los resultados de Semana Santa son poco indicativos de cómo irá el resto del año. Creemos que los próximos meses, hasta junio, serán flojos y que subirá en agosto, pero los hoteles no viven sólo del mes de agosto”. Isabel Martín

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¿El jurado tiene ya un veredicto?

Dentro del Derecho del Turismo los expertos hablan de ‘turisprudencia’.

La hotelería española puede presumir de no estar entre los subsectores turísticos que más denuncias reciben por parte de los clientes. No obstante, algunos casos se dan y conocer la jurisprudencia existente resulta útil en caso de verse ante contenciosos similares.

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na de las quejas de los hoteleros es la saturación legislativa a la que tienen que hacer frente. “Este sector ha sufrido un montón de normativas interpuestas por las administraciones estatal, autonómica y local, y ahora también por la europea, con lo cual tenemos un exceso de legislación”, afirmaba el presi26

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dente de la CEHAT, Joan Molas, en una entrevista concedida hace unos meses a esta revista. Precisamente, el profesor universitario Ramón Arcarons señala en su blog de la Comunidad HOSTELTUR que “las actividades turísticas y, en un claro ejemplo las actividades hoteleras, se ven afectadas por infinidad de normas que no están específicamente relacionadas con el sector. Por consecuente, leyes que tratan sobre seguridad, contaminación o sanidad que afectan a todos los edificios, y por lo tanto a los hoteles, no consideran las circunstancias y particularidades de las actividades turísticas y de alojamiento”. “Este amasijo legal lleva, a veces, a una cierta situación de inseguridad jurídica que se puede manifestar tanto desde los ámbitos profesionales y/o empresariales como desde los mismos consumidores”, añade. En su opinión, la competitividad turística es, también, sinónimo de transparencia y, la transparencia de los servicios turísticos se puede ver gravemente afectada de cara al cliente en virtud de la falta de homogeneización legislativa. Este problema adquiere mayor dimensión dada la actual coyuntura económica, cuando ser competitivo se hace aún más necesario.

‘Turisprudencia’ Con esa idea, con la de seguir construyendo un turismo más competitivo a través de la reflexión, Arcarons, junto al también profesor Óscar Casanovas y las diplomadas en Turismo Francisca Hernández y María Martínez, publicaron el libro “Guía práctica para viajar: derechos y obligaciones del turista”. En él se recogen sentencias reales, como aquella del año 2000, en la que la Audiencia de Valencia dictaminó que el hotel no era responsable de las joyas robadas de la caja fuerte de una habitación. De esta forma, la Justicia dio la razón al establecimiento ante la denuncia interpuesta por una pareja que reclamaba 1,3 millones de pesetas por objetos que le habían sido sustraídos. La Audiencia aludió que “el depósito de los efectos de los viajeros se recoge en el contrato de hospedaje, regulado en los artículos 1783 y 1784 del Código Civil, según los cuales, para que la responsabilidad sea del hotel, los viajeros deben dar a conocer al establecimiento los objetos guardados y seguir sus prevenciones sobre cuidado y vigilancia de efectos personales. Pero ninguno de estos requisitos fue cumplido por los viajeros”, explica Arcarons. No tuvo sin embargo tanta suerte un hotel de Torremolinos en cuyo garaje desapareció el coche de unos huéspedes. Éstos habían contratado su viaje a través de una agencia, la cual les entregó un catálogo en el que se afirmaba que el establecimiento ofrecía parking vigilado con video cámaras, dato que el hotel desconocía. La resolución determina que los demandantes eligieron el alojamiento en base al folleto, “siendo razonable entender que el contenido de la publicidad realizada por las agencias de viajes no puede ser otro que el facilitado por los distintos establecimientos hoteleros; cabiendo siempre a éstos la posibilidad de salir al paso ante cualquier publicidad que consideren inexacta, engañosa o perjudicial a sus intereses; lo que no se da en el presente caso”. Añade que “el contrato de aparcamiento se viene considerando como un contrato atípico y complejo en el que existe una combinación de elementos, unos propios del contrato de arrendamiento de inmuebles […] y otros del contrato de depósito, que tiene por objeto el vehículo que se deja en el aparcamiento […] se concibe así el aparcamiento retribuido como un contrato que implica


custodia y guarda del vehículo [...] la prestación no es gratuita (lo sería si el acceso al aparcamiento fuese libre y general) sino que se trata de una de las contraprestaciones del precio pagado por el cliente del hotel”. Fuera de la guía, pero también interesante, resulta una sentencia dictada el año pasado en Estados Unidos, que creó precedente para que el tribunal que estudie las posibles denuncias contra hoteles españoles por parte de clientes estadounidenses y canadienses en casos de daños a terceros, sea el del país donde esté ubicado el establecimiento y no del lugar de procedencia del viajero. Una hotelera española y un turoperador fueron demandados por negligencia médica ante la corte de Massachussets por el fallecimiento de una turista afectada de diabetes que se había hospedado en un hotel de esa cadena en la República Dominicana. Aunque la muerte se produjo en un hospital de Miami, los padres de la fallecida demandaron al establecimiento y al turoperador, al considerar que no habían actuado adecuadamente en los días previos al traslado de la joven a EE UU. El juez determinó que la jurisdicción competente para conocer el caso y pronunciarse sobre las reclamaciones era la dominicana y no la estadounidense, como solicitaba la parte demandante. Empresarios españoles que cuentan con hoteles en Latinoamérica y el Caribe en algunas ocasiones se han visto involucrados en demandas de abogados estadounidenses o canadienses, en las que se solicitan indemnizaciones millonarias. Esta resolución puede por tanto afectarles favorablemente.

“Leyes que tratan sobre seguridad, contaminación o sanidad que afectan a todos los edificios no consideran las particularidades de las actividades turísticas y de alojamiento” Y si bien se dictan sentencias y las normas proliferan, el Derecho del Turismo no está reconocido en la mayoría de las Facultades de Derecho españolas. “Se ve reducido a la mínima expresión en la mayoría de Títulos de Grado en Turismo y sus investigaciones, artículos y publicaciones, etc. no son reconocidos por los organismos e instituciones que acreditan a los profesores universitarios de estas disciplinas”, lamenta el profesor Arcarons. No obstante se muestra optimista. Cree en “un futuro mejor” y considera que “el trabajo bien hecho por todos/as aquellos/as profesionales, profesores, investigadores que en Derecho del Turismo desarrollan una parte muy importante de sus actividades” les hace mantenerse “vivos/as”. Para saber más: http://comunidad.hosteltur.com/ras_7/blog http://turislexcat.blogspot.com

Proyectos “Llave en Mano” de

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Prim es una empresa española que cotiza en Bolsa en el Mercado Contínuo.

Araceli Guede Mayo 2009 Hosteltur_media_v_abril09.indd 1

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21/04/2009 12:02:52


El prepago, ¿una medida agresiva?

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La clave está en “educar” al cliente, acostumbrado a pagar por adelantado sólo los servicios de transporte

Los billetes de avión se abonan en el momento de la adquisición, antes de volar. Al reservar una habitación, sin embargo, pocos hoteles obligan ni siquiera a dejar una señal. Como no es habitual, quien sí lo haga se arriesga a perder clientela, por lo que diversos profesionales abogan por que el sector aplique el prepago, pero de forma conjunta.

L

as voces reacias a esta medida argumentan que puede llegar a ser interpretada por el cliente como una ‘coacción’, con lo que se convertiría en una barrera. “Forma parte de nuestra cultura el tomar algunas decisiones a última hora, y el turismo (no siempre) puede ser uno de esos campos en los que cambiamos de opiniones, destinos y servicios con bastante facilidad”, apunta Carlos Velilla, asesor de Marketing y Estrategia. En su opinión, “el cliente quiere poder tener libertad para cambiar su elección (respetando la política de cancelación de cada establecimiento), sin tener que realizar ningún desembolso antes de recibir el servicio contratado”. Velilla ha hecho estas declaraciones a través de la Comunidad HOSTELTUR, donde se ha generado un interesante debate acerca de este tema en el que la mayoría de los profesionales se muestran a favor del prepago, sino del 100% del importe de la reserva, al menos sí de un porcentaje. Afirman que, por un lado, ayuda a no ver mermada la rentabilidad del negocio. “Si bloqueas un espacio y queda inutilizado por estar reservado para ti, tendrás que comprometerte económicamente, y si no te comprometes adelantando un porcentaje es que no te estás comprometiendo. En lugares de pocas plazas y gran estacionalidad, que una habitación quede vacía en temporada es un palo económico para el establecimiento”, señala Carmen Fernández, agente de viajes. Y por otro lado, se convierte en una buena manera de combatir el overbooking. Andreu Roig, propietario de un agroturismo en Mallorca, cree que la única forma de luchar contra dicho overbooking es tener cierta garantía de que el cliente, al decir que sí, tiene muy claro que va cubrir la plaza, “por lo que no le debería importar desembolsar dicha cantidad a cuenta”. También es una garantía 28

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“En lugares de pocas plazas y gran estacionalidad, que una habitación quede vacía en temporada es un palo económico para el establecimiento” para el propio huésped, ya que en caso de encontrarse con un exceso de demanda y sin plaza al llegar al hotel, tendrá posibilidad de reclamar, algo que no podrá hacer si no ha pagado aún. Todos a una Precisamente, la mayoría de los establecimientos de turismo rural, en Mallorca y a nivel nacional, cobran el 25% de la reserva


por adelantado. Pero la política del prepago no está tan extendida en otros segmentos por lo que puede generar inicialmente el rechazo de los clientes. Para evitar que esto ocurra, hay que ‘educarlos’. “Las aerolíneas nos exigen el 100% por adelantado, sin derecho a ninguna devolución en la mayoría de los casos, y todo el mundo compra billetes sin cuestionarse el pago. Así nos han educado y nadie se cuestiona si deberían ser más flexibles o no. El tema está en que los hoteles no nos han educado de la misma manera, siempre han ofrecido mucha flexibilidad, por lo que los clientes se han acostumbrado a ser más ‘informales’ con las reservas hoteleras de lo que son con las de avión. Seguro que el índice de no shows de las reservas de avión es mínimo frente al de los hoteles”, resalta Cristina Arano, directora de Operaciones de Bookassist.

Una de las fórmulas para ir concienciando al cliente es incentivar esos prepagos con alguna recompensa Una de las fórmulas propuestas para ir concienciando a los usuarios es la de incentivar esos adelantos con alguna recompensa. Pero sin duda, lo más importante es que el sector esté unido en torno a esta cuestión. Si se trata de una medida aplicada sólo en algunos alojamientos, éstos lucharán en inferioridad de condiciones respecto al resto y se arriesgarán a ser descartados en pro de aquellos que no apliquen este tipo de políticas. “Entre los hoteles y las agencias hay una falta de unidad en comparación a las aerolíneas. Si todos nos pusiéramos de acuerdo en cobrar el 100% de la reserva por adelantado, el cliente ya no lo percibiría del mismo modo. Hoy en día los hoteles que realicen el cobro adelantado pueden llegar a perder clientes por este hecho, ya que muchos de los competidores permiten el pago a la entrada el día de llegada”, apunta Bernat Comas. “Todo esto nos lleva a una pregunta clave: ¿Nos basamos en las necesidades del cliente? o ¿nos unimos y le educamos para que no tenga esa necesidad y no lo perciba como una opción?”, continúa. En línea similar se manifiesta el consultor Isidro Tenorio. “En el caso de los hoteles, basta ver cómo las distintas centrales de reservas suelen disponer de la opción de ‘pasarela de pago si/no’, ‘captura de tarjeta de crédito si/no’ y otras. Muchos hoteles (o muchos hoteleros) piensan que según qué medidas son algo agresivas, y el problema es que si los usuarios tenemos opción, si podemos elegir, preferiríamos no tener que pagar nada por adelantado, ¿no?”, destaca. Por lo tanto, “o se hace ‘piña’ como las compañías aéreas o a jugársela contra la competencia menos agresiva”. Para saber más: http://comunidad.hosteltur.com/post/2009-01-07prepago-si-o-no Araceli Guede Mayo 2009

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Tú en mi casa y yo en la tuya

H

El sector hotelero, tranquilo frente al auge del intercambio de casas vacacionales

La práctica del trueque se está consolidando como una opción para viajar a cualquier parte del mundo sin gastar un euro en hotel o apartamento. Pese al aumento que está experimentando en España, los hoteleros no lo consideran como una amenaza.

L

os últimos datos de Frontur revelan que, de los 57,4 millones de turistas extranjeros que viajaron el año pasado a España, cerca de 12,4 millones (el 21%) se alojaron en ‘viviendas gratuitas’, como casas propias o de familiares y amigos, por las que no pagaron alquiler. Dentro de esta categoría se enmarca el trueque o intercambio de casas, una práctica que, aunque lleva varias décadas instaurada en muchos países europeos y Estados Unidos, se está empezando a desarrollar ahora en España por medio de un sinfín de empresas y páginas web especializadas. No obstante, los hoteleros españoles no consideran este auge como una amenaza. “No podemos estar en contra”, afirma Ramón Estalella, secretario general de la CEHAT. “En Estados Unidos lleva muchos años y se producen entre 50 y 60.000 intercambios al año, no creemos que sea una cifra preocupante”, asegura. La mecánica del intercambio de viviendas es sencilla. El propietario ofrece su casa para intercambiarla con la de otras personas en las fechas que ambos convengan. La persona interesada en realizar un intercambio no tiene más que inscribirse en cualquiera de las webs que existen, como couchsurfing.com, intercambiodecasas. com o Intervac.com, la pionera. La mayoría están sujetas a una tarifa que puede oscilar entre los 50 y los 150 euros aproximada30

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mente. Una vez inscritos, no hay más que navegar por la web buscando el destino en el cual se está interesado y ponerse en contacto con el propietario. A partir de este momento, ambos se pondrán de acuerdo en las fechas y condiciones. Una nueva forma de turismo Técnicamente, esta tendencia puede enmarcarse dentro del Turismo P2P (‘peer to peer’, entre iguales o colegas), en la que los usuarios intercambian servicios, productos y experiencias, según apunta Alfons Cornella, fundador de la empresa consultora Infonomía. Así, surgen plataformas en las que los usuarios intercambian desde su vivienda a su coche e incluso el jardín. Las condiciones del intercambio pueden llegar a contemplar detalles como el cuidado de las mascotas o el mantenimiento de las plantas. El fin, que el propietario encuentre su casa “tal y como la dejó”, afirma María de los Ángeles Sas, responsable en España de Intervac.com. “Ser huésped y anfitrión al mismo tiempo implica unos lazos”, asegura. “Antes de que se produzca el trueque se intercambia mucha información, nosotros aconsejamos a nuestros usuarios prepararlo con mucho cuidado”, asegura. Este es uno de los factores clave para vencer los temores iniciales y, en definitiva, para evitar sorpresas desagradables. Una de las principales reticencias a la hora de embar-

carse en este tipo de práctica es el miedo a que la casa sufra daños. “Nunca hemos tenido problemas”, asegura Sas, “aunque recomendamos a nuestros clientes que se cercioren de que su seguro de hogar cubre desperfectos causados por personas que no son de la familia, así como guardar sus objetos delicados o valiosos”. Esta fórmula atrae cada vez a más usuarios alrededor de todo el mundo. Intervac.com cuenta con 11.500 socios al año alrededor de todo el mundo, y es una práctica muy común en países como Francia, Reino Unido o Estados Unidos. En España, este tipo de servicio está experimentando un aumento en los últimos años, sobre todo en personas que poseen una segunda vivienda en el Levante, la zona norte o Andalucía. “Son áreas en las que tenemos un mayor número de clientes junto con Madrid y Barcelona. En el interior como Castilla o Extremadura el número de socios es menor”, afirma María Ángeles Sas. Pese al auge de esta fórmula, el sector hotelero no lo ve como una amenaza. “No creemos que haya tanta gente dispuesta a intercambiar su casa”, afirma el secretario general de CEHAT, Ramón Estalella, quien, además añade el hecho de que “muchos no quieren trabajar nada en sus vacaciones, y estar en una casa implica trabajo, lo contrario que en un hotel”. Isabel Martín


NOMBRAMIENTOS

PRÓXIMAS APERTURAS

APERTURAS

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+ 32

NH, DE ESTRENO EN MILÁN Y AMERSFOORT NH Hoteles ha inaugurado el hotel NH Fiera, un complejo hotelero ubicado en Milán formado por dos rascacielos inclinados, de 60 y 63 metros de altura. Además, la cadena también ha inaugurado un nuevo establecimiento de 4 estrellas en la ciudad holandesa de Amersfoort, a 60 kilómetros de Amsterdam.

LOUVRE HOTELS ABRIRÁ SU OCTAVO ESTABLECIMIENTO EN ESPAÑA La cadena francesa inaugurará próximamente su octavo hotel en España y el primero en Andalucía. El Campanile Málaga, de 3 estrellas, contará con 144 habitaciones y una superficie construida de 3.750 metros cuadrados. Hasta el momento, la cadena contaba con siete hoteles en nuestro país.

I. Gutiérrez de Yturriaga

NUEVO DIRECTOR COMERCIAL DE MAJESTIC HOTEL GROUP Ignacio Gutiérrez de Yturriaga ha sido nombrado director Comercial y de Marketing de Majestic Hotel Group. El objetivo de su incorporación es seguir impulsando la labor comercial de la compañía. Gutiérrez de Yturriaga ha desarrollado su carrera en importantes grupos hoteleros internacionales.

EL ASTORIA7 ABRE SUS PUERTAS El establecimiento, ubicado en el solar que ocupaban los cines Astoria de San Sebastián, dedica cada una de sus 102 habitaciones a estrellas del cine que han visitado la ciudad con motivo del festival. Además de 10 estancias individuales, 76 dobles y 15 dobles superiores, el hotel dispone de una suite con terraza con vistas a la ciudad.

BARCELÓ GESTIONARÁ DOS NUEVOS HOTELES EN COSTA RICA Barceló Hotels & Resorts ha firmado sendos contratos para gestionar dos nuevos hoteles de 5 estrellas en Costa Rica y que serán comercializados bajo la marca Premium. La construcción del Barceló Jaco Beach supondrá una inversión de 48,5 millones de euros y la del Barceló Playa Azul,178,5.

Sebastián Escarrer

CAMBIOS EN SOL MELIÁ Sol Meliá ha modificado su modelo de co-liderazgo de forma que Sebastián Escarrer Jaume pasa a ejercer la Vicepresidencia, renunciando al cargo de consejero delegado, y convertirse en presidente no ejecutivo una vez que el actual presidente, Gabriel Escarrer Juliá, decida apartarse de las funciones que desarrolla.

Más información en la hemeroteca de www.hosteltur.com Mayo 2009

NOVOTEL INAUGURA SU NUEVO 4 ESTRELLAS EN MURCIA El establecimiento de la cadena Accor está ubicado a pocos minutos del centro histórico de la ciudad y está orientado tanto al turismo tradicional y de negocios como a la organización de congresos y eventos. El nuevo hotel dispone de seis amplias salas de reunión con una capacidad de hasta 500 personas.

LA PROVINCIA DE CÁDIZ CONTARÁ CON UN NUEVO HOTEL URBANO El Consejo de Administración de la empresa municipal de vivienda del municipio de San Roque, en Cádiz, ha dado luz verde a la venta de dos parcelas en Huerta Varela, donde se construirá un hotel urbano. El objetivo del ayuntamiento es que cuente con cien habitaciones y tenga la categoría de 4 estrellas.

Juan Montesinos

NUEVAS INCORPORACIONES EN ABBA HOTELES Juan Montesinos Santander se ha incorporado a abba Hoteles como director del nuevo establecimiento que la cadena tiene previsto abrir este verano en Alemania: el abba Berlín. Por otro lado, la cadena ha nombrado a Steffen Squarra como nuevo director de Ventas para Alemania.


Ranking HOSTELTUR de facturación de agencias online

A

Las agencias online ralentizan su crecimiento

Rumbo apuesta por la fidelización.

¿Ha llegado el mercado online español a su techo?, es uno de las interrogantes que se plantean las agencias online y todo el sector. Pero a pesar de tener márgenes de crecimiento cada vez menores y estar atravesando la crisis, las expectativas continúan siendo optimistas.

A

comienzos del siglo XXI el mercado español online era un campo prácticamente virgen a explorar. Las agencias de viajes vieron en internet importantes oportunidades de negocio que les generaron crecimientos sostenidos superiores al 100% anual. Pero hoy en día la situación no es la misma y la crisis económica amenaza a los modelos de negocio menos estables. Sin embargo, la ralentización 34

Mayo 2009

de sus porcentajes de crecimiento no parece alarmar a los directivos de las compañías, cuyas previsiones continúan siendo favorables. José Rivera, director general de Rumbo –la agencia que encabeza el ranking-asegura que “en 2009 nuestro cliente será muy sensible al valor que le aportemos como agencia, es por ello que la fidelización será clave en nuestra estrategia para este año. En nuestra proyección seguiremos creciendo, a pesar de que las previsiones del mercado no son tan optimistas como meses atrás”. Con una facturación de 435 millones de euros, Rumbo le ha quitado a eDreams la posición de liderazgo en cuanto a la facturación anual, según el ranking elaborado por HOSTELTUR. El pasado año fueron 2,1 millones el volumen de pasajeros transportados por la agencia, lo que supone un crecimiento del 20%. En cuanto a los resultados, “a pesar de la ralentización del mercado en el último tramo del año pasado, Rumbo ha continuado creciendo en sus ventas e incrementado su EBITDA, y ha seguido afianzado su posición de liderazgo entre las agencias online en España”, ha señalado Rivera. El segundo lugar del ranking lo ocupa eDreams. La agencia asegura haber facturado 607 millones de euros durante 2008 en los seis mercados en los que opera. Debido a que la online se niega a desglosar su facturación por mercados, HOSTELTUR ha calculado que Es-

paña equivale al 70% de sus operaciones, por lo tanto la cifra estimada es de 425 millones de euros. Según el consejero delegado de eDreams, Javier Pérez-Tenessa “España ha sido el mercado donde menos se ha crecido”. Y sobre la explicación de ese crecimiento del 36% respecto a 2007, durante un ejercicio marcado por la crisis, el consejero delegado indica que “nuestro valor diferencial, que es garantizar el mejor precio en todos los productos ofertados, es más apreciado que nunca por los usuarios, ya que en estos momentos de incertidumbre económica es cuando los clientes más se fijan en el precio. Por este motivo, eDreams está creciendo a un ritmo mayor, frente a la crisis que afecta al sector. En momentos como el actual es cuando se ven claramente los retornos de la inversión de millones de euros en tecnología para optimizar precios.” Terminal asegura crecer un 10% en 2008 respecto al año precedente. La agencia española opera en 17 países y en muchos de ellos asegura ser líder de mercado. “En Portugal ha conseguido un crecimiento de facturación de un 80% con respecto al 2007, con 18 millones de euros, lo que le ha permitido situarse como número uno de ese país en tan sólo dos años”, añaden fuentes de la compañía. En Francia, Terminal A ha crecido un 20%, con 51 millones de euros “y se sitúa entre el Top10 tras dos años operando en ese mercado”. En cuanto a las previsiones para 2009, la online espera registrar una facturación de 255 millones de euros, es decir, un crecimiento por encima del 40%. Este año lanzará una nueva plataforma de reservas y comenzará a operar en EE.UU e Irlanda. Por otra parte, espera consolidarse en mercados de reciente apertura como Alemania, Reino Unido e Italia. Además, inaugurará un nuevo portal dirigido a pequeñas y medianas empresas. Tras haber alcanzado una facturación de 165 millones de euros, Atrápalo ocupa el cuarto lugar en el ranking. Sin embargo, a comienzos del pasado año la agencia había previsto un incremento del 45% respecto a 2007, ya que pretendía facturar 232 millones de euros. La web experimentó durante 2008 un aumento superior al 50% en los ingresos derivados de los productos de ocio el urbano, restaurantes o actividades, mientras que, por lo que respecta a viajes, se detecta un ligero cambio en los hábitos de compra del consumidor, debido a la


‘Ranking HOSTELTUR’ de facturación de agencias online Agencias Online 2005 2006 2007 2008

1. Rumbo 2. eDreams* 3. Terminal A 4. Atrápalo 5. Logitravel 6. Govolo*** Total

157 119 48 42 4,5 - 370,5

200 210 96,4 101 16,5 - 623,9

330 311,5 162** 160** 26** - 989,5

435 425 180 165 65 16 1.286

Porcentaje crecimiento 07-08

24% 36% 10% 3% 60% 30%

Cantidades expresadas en millones de euros. * Estimación HOSTELTUR sobre el total de ventas de eDreams en todos sus mercados, considerando un 70% para España. **Cálculo realizado por HOSTELTUR en base al porcentaje de crecimiento en 2008 facilitado por la compañía. ***Govolo comenzó sus actividades en 2008.

actual coyuntura económica. El quinto puesto está ocupado por Logitravel que es la que mayor porcentaje de crecimiento ha tenido. La compañía destacó que continuó su evolución se basa principalmente en su “fuerte incremento de ventas en producto como cruceros y costas”, lo que viene a evidenciar las posibilidades que tienen este tipo de agencias en productos alternativos o complementarios al aéreo. En este sentido, Logitra-

vel puntualizó que mientras el producto costas aumentó un 260% con respecto a 2007, los hoteles de ciudad y los cruceros registraron sendos incrementos del 45% y del 30%, respectivamente. La siguiente en el ranking es la agencia de origen francés, Govolo.es. En su primer año de actividad en el mercado español, el volumen de negocio alcanzado por el portal de viajes ha sido de 16 millones de euros, dos millones me-

nos que los previstos en el momento de su lanzamiento. Para 2009 la agencia quiere reforzar los canales de comunicación con sus clientes e internautas y por ello a principios de marzo puso en marcha su blog en español. También tiene previsto incorporar antes de fin de año nuevas firmas y continuar proporcionando soluciones en marcas blancas a las páginas de internet (de viajes u otros contenidos) que deseen proponer a sus clientes la posibilidad de comprar un producto de viaje a través de la web. Por último, y aunque no se encuentra en el ranking porque sólo se han dado estimaciones de sus ventas, se encuentra el portal perteneciente al grupo Globalia, PepeTravel. Según declaraciones realizadas por su director general Lorenzo Pérez a finales de 2008, la online esperaba cerrar el año con ventas superiores a los 14 millones de euros y un crecimiento del 52%. Respecto a otras agencias que operan en a nivel nacional como Lastminute.com, Viajar. com o Destinia, HOSTELTUR se ha puesto en contacto con ellas pero han preferido no dar información sobre su facturación. Noelia Cedrés

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A

Las grandes redes aseguran que sus ventas sólo bajaron un 3% En 2008 la mitad de las siete grandes cadenas de agencias redujo sus redes

Según las cifras facilitadas por las siete grandes redes de agencias, éstas sumaron en 2008 unas ventas de 7.103 millones de euros, un 3% menos, y mantuvieron un número similar de oficinas abiertas, lo que se contradice con la tendencia general del sector.

E

stas cifras de facturación, con sólo un moderado descenso del 3% sobre el año anterior, resultan chocantes ante las caídas de dos dígitos del resto del sector. Igualmente ocurre en el número de oficinas que se mantiene en similares niveles, pese a que en 2008 el sector cerró más de un millar de puntos de venta. Según estas cifras, facilitadas por las propias grandes redes, durante 2008 las siete grandes agencias de viajes del mercado español sumaron unas ventas de 7.103 millones de euros, lo que supone un descenso del 3% respecto a los 7.325 millones de euros facturados en 2007. En cuanto al volumen de oficinas, la suma de los puntos de venta de las grandes, incluyendo los inplants, se situó en 4.235 el año pasado, lo que supone prácticamente repetir tamaño de red respecto a los 4257 oficinas que sumaban en 2007. Halcón facturó 100 millones menos Respecto a 2007, el Ranking HOSTELTUR de Grandes Redes de Agencias de Viajes de 2008 mantiene el mismo orden. En primer lugar resiste Viajes El Corte In36

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glés, agencia de la que no se conocerán las cifras de 2008 hasta que no las presente, junto con las del resto de su grupo, el último domingo de agosto. No obstante la gran ventaja que muestra respecto a la segunda agencia del ranking permite asegurar que repite liderazgo. En segundo lugar se sitúa la del grupo Globalia, formada por las agencias Halcón y Ecuador, que cerraron 2008 con un total de 1.389 puntos de venta y que factura-

venta, prácticamente igual que en el año anterior. Cambios en Viajes Barceló Viajes Iberia, la red del nuevo grupo Orizonia, está en cuarta posición, cerrando 2008 con 700 oficinas y unas ventas de 803 millones de euros, lo que supone un descenso del 8%. En el quinto se ha producido un cambio respecto al ranking de las ventas de

pese a que la crisis está afectando a todo el sector de agencias, las grandes redes comunican cifras con caídas muy moderadas e incluso crecimiento ron en conjunto 1.400 millones de euros, lo que supone un descenso del 7%. En tercer lugar se sitúa Viajes Marsans con unas ventas de 1.215 millones de euros y un crecimiento del 2%. La agencia que dirige José María Lucas cerró el pasado año con más de 800 puntos de

2007, ya que este puesto lo pasa a ocupar Carlson Wagolit Travel (CWT) que, con un aumento de sus ventas del 11% (el mayor de las grandes agencias) facturó 651 millones de euros. Esta agencia especializada en viajes corporativos cerró 2008 con un total de 144 inplants y centros de


‘Ranking HOSTELTUR’ de grandes redes de agencias Agencia

Fact. 2007

Fact. 2008

Viajes El Corte Inglés*

2.243

2.243

Viajes Halcón-Ecuador

1507

1400

Marsans Viajes

1187

Viajes Iberia

Dif% 07-08

Oficinas 2007

Oficinas 2008

Dif. Oficinas

575

575

-7

1403

1389

-14

1215

2

850

846

-4

872

803

-8

620

700

80

Carlson Wagonlit Travel

585

651

11

140

144

4

Barceló Viajes

673

532

-21

400

298

-102

Viajes Eroski

258

259

0

269

283

14

7.325

7.103

-3

4257

4.235

-22

Total

Cifras de facturación en millones de euros. Fuente: Las propias agencias. *Cifras de VECI no disponibles. No las publica hasta agosto.

empresas. Por su parte, Viajes Barceló experimentó un significativo cambio durante el pasado año que ha tenido su reflejo en las cifras del ranking, aunque no tanto en su capacidad de negocio. Esta agencia suscribió una joint venture con American Express que dio paso a la creación de la nueva agencias de business travel Ameri-

can Express-Barceló Viajes. A esta nueva empresa le transfirió Viajes Barceló 37 oficinas de su división de viajes de empresa, con el consiguiente reflejo a la baja en el volumen de facturación y tamaño de red. Si estas 37 oficinas aportadas a la joint venture, Viajes Barceló facturó en 2008 un total de 532 millones de euros con un total de casi 300 oficinas.

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Cierra el ranking Viajes Eroski que, con unas ventas de 259 millones de euros durante el pasado año repiten el volumen de ingresos de 2007. La agencia que dirige Iñaki Bujanda cerró el año con 283 puntos de venta, lo que supone 14 oficinas más que en 2007. José Manuel de la Rosa

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3


ENTREVISTA

A

Francesco Canzoniere, director de Viajar.com

Viajar.com quiere volver a estar entre las grandes online “Nuestra estrategia es independiente de la de Rumbo”, afirma

con esta renovación de su web y de la imagen corporativa, el grupo online de Orizonia, integrado por Rumbo y Viajar.com, apuesta por la diferenciación de ambas marcas con el objetivo de incrementar cuota de mercado en base a esta diversificación de cara al cliente. Su director, Francesco Canzoniere, analiza los objetivos que plantean para el plan de negocio que afrontan en los próximos tres años. Canzoniere es director de Viajar.com desde el 30 de junio del pasado año, y anteriormente fue responsable de marketing online de NH Hoteles. Este profesional italiano, licenciado en Económicas con la especialización de Turismo, llegó a España en 2001.

La integración de Viajar.com en Rumbo ha mantenido a esta segunda marca de Orizonia a la sombra de su propietaria. Ahora quiere volver a estar entre las grandes renovándose con un plan de negocio para los tres próximos años.

V

iajar.com acaba de lanzar su renovada web e identidad corporativa, después de un largo proceso en el que el objetivo ha sido dotar de sentido la coexistencia con Rumbo en el mismo grupo. La agencia, que ahora cumple diez años, fue lanzada por Ya.com y situada entre las más reconocidas del comercio electrónico de viajes. A primeros de 2007 fue comprada por el grupo Orizonia en su objetivo de con3

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tar también con presencia en el mercado online. Un objetivo que llevó al grupo, un año después, a comprar a Amadeus el 50% de Rumbo. Aquella operación de primeros de 2008 implicó a su vez la compra de Viajar.com por parte de Rumbo y su consiguiente integración en este incipiente grupo online. Una absorción que dejaba a Viajar.com a la sombra de su propietaria, Rumbo. Ahora,

¿Cómo afrontan el relanzamiento de una marca como Viajar.com, con ya diez años de vida? Hemos puesto en marcha un plan de negocio para los próximos tres años con el objetivo de hacer de la marca la líder de viajes de ocio online. Para lograr este reto hemos renovado nuestra plataforma y nuestra imagen corporativa. La renovación acometida nos permite ofrecer ahora a nuestros clientes todos aquellos productos y servicios que necesite para su viaje, en base a una gran flexibilidad y rapidez. Otro de los pilares de esta nueva estrategia es el precio, como otro elemento diferenciador de la agencia. Ofrecemos el mejor precio garantizado. ¿Funcionará Viajar.com de modo independiente respecto a Rumbo? Efectivamente, la estrategia de Viajar.com es funcionar de modo independiente a Rumbo, con estrategias diferenciadas. No se trata de un relanzamiento de Viajar.com, sino de afianzar la marca, que sigue siendo una de las más importantes a nivel de tráfico y ventas.


¿Qué objetivos se marcan para este 2009 en cuanto a volumen de actividad? Esperamos, pese a la crisis, incrementar las ventas por encima del 20% conseguido en 2008. Para nosotros, el pasado año fue un buen ejercicio. Como ejemplo podemos poner el hecho de que en 2008 la agencia ha sido la primera online en volumen de venta de reservas de billetes de tren, en los apenas seis meses transcurridos tras el lanzamiento de su nuevo canal de venta”. Nuestro objetivo es ganar cuota de mercado en la oferta de ocio online. ¿Cuáles son las principales características de la nueva plataforma? La nueva web de Viajar.com incluye nuevos buscadores (de tercera generación), productos y secciones. Asimismo, incluye un seguro de anulación que permite recuperar al cliente el 95% del importe pagado, y un servicio de defensa del pasajero que protege y garantiza los derechos de los clientes que sufran durante el viaje incidencias como la denegación de embarque, cancelación o retraso de vuelo. ¿Qué la diferencia de otras agencias online? Nosotros ofrecemos a los clientes todo lo que necesitan para sus viajes, y le ofrecemos la posibilidad de la compra cruzada, en base a un motor de búsqueda muy flexible y ágil, que permite mezclar la oferta de compañías aéreas tradicionales con las low cost y con el ferrocarril. Un cliente puede hacerse una reserva, en un mismo proceso, con la ida en avión y vuelta en tren, o combinados. Además ofrecemos asesoramiento para ahorrarle trabajo al cliente a la hora de buscar. ¿Es el aéreo el principal producto? Nuestra actividad no es dependiente de la venta de vuelos. Contamos con una oferta más general de viajes y vacaciones y queremos mantener esa línea. Tenemos una importante oferta hotelera y de paquetes, gracias a la mencionada posibilidad de compra cruzada. ¿Qué efecto tiene para Viajar.com tener de propietario a Rumbo? Tener a Rumbo como socio nos aporta mayor credibilidad en el mercado. ¿Y la pertenencia al grupo Orizonia? Es un activo importante competitivamente. Nos permite una buenas relaciones con los proveedores del grupo.

¿Cómo cree que está evolucionando la venta de viajes a través de las agencias online, en comparación con la que realizan directamente los proveedores en sus web? Internet da libertad de compra. Dependerá de las facilidades que se ofrezcan al cliente. Creo que la venta directa no supone un cambio de escenario. Aunque tiene un gran recorrido no compite con las agencias online. Son ofertas distintas, ya que las online ofrecemos todo tipo de productos de una gran variedad de proveedores para que el cliente elija. Las agencias online ofrecemos servicios que no pueden dar los proveedores directamente.

ingresos: Los fees que cobramos al cliente, las comisiones a los proveedores, y la publicidad que aparece en nuestras webs. Los fees son sólo una parte de los ingresos, ya que están asociados a la venta del producto aéreo, que se caracteriza por contar con un reducido número de proveedores. Por el contrario, las comisiones tienen mayor incidencia en la venta de hoteles que es un sector mucho más fragmentado donde la implantación de los fees sería muy complicada. En cuanto a los ingresos por publicidad, no creo que, ni a corto ni medio plazo, adquieran suficiente relevancia para hacer sombra a los otros tipos de ingresos mencionados. Creo que, en breve, se producirán pocos

“El objetivo de Viajar.com es ser la agencia líder en viajes de ocio online” ¿Y la creciente atención que las agencias tradicionales prestan a las ventas a través de internet? Creo que es positivo para todos, ya que Internet se afianza como una herramienta más de compra y entra en los hábitos del cliente. Es natural que las agencias tradicionales evolucionen a vender también por Internet, aunque con un modelo diferente. En Estados Unidos las grandes online están lanzando campañas de eliminación de fees. ¿Cómo cree que evolucionará el desglose de ingresos para las agencias online? Las agencias online tenemos tres vías de

cambios en la tipología de los ingresos de las online, salvo incidencias coyunturales. ¿Qué papel tiene el concepto de web 2.0 en Viajar.com? Estamos trabajando en ello y lo lanzaremos próximamente. Queremos que el cliente aproveche la inteligencia colectiva de otros viajeros a la hora de elegir. El 2.0 ofrece imparcialidad y actualización, pero consideramos que también es muy importante nuestra valoración en función de nuestro conocimiento del producto. Texto y fotos: José Manuel de la Rosa Mayo 2009

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ENTREVISTA

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Ignacio Martos, director general de Opodo

“El proveedor no fideliza con la distribución directa, sino con el servicio” El principal responsable de la agencia de viajes online europea Opodo -que incrementó sus ventas un 26% y obtuvo ganancias de 14,4 millones de euros en 2008, dialoga con HOSTELTUR sobre el futuro de la distribución frente a la coyuntura económica actual.

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on los años que lleva dentro del sector turístico online, ¿cree que este momento económico puede ser comparable con la burbuja tecnológica? No creo que tengan mucho que ver. La burbuja de internet fue un fenómeno muy peculiar que se generó por unas expectativas irreales sobre un sector en nacimiento, por una parte se premió cualquier iniciativa de negocio online sin valorar su viabilidad, y por otra se suponían unas expectativas de crecimiento y expansión absolutamente irracionales. Esto provocó la quiebra de empresas con o sin suficiente financiación pero con un plan de negocio imposible, y la de empresas con un plan de negocio interesante pero sin financiación para llevarlo adelante. Sólo los que tuvimos la suerte de estar en un modelo de negocio válido y contar con “gasolina” suficiente en el depósito para llegar a beneficios, pudimos sobrevivir y disfrutar de varios años de crecimientos muy fuertes. ¿Qué mercado europeo afrontará mejor esta situación? La crisis actual parece tener unas raíces muy profundas y no sé si aun se conocen todos los elementos de la misma o quedan sorpresas por llegar. Sea como sea, me temo que no hay ningún país exento de sufrirla. Puede ser que en países donde ha habido menos especulación financiera o inmobiliaria, como Alemania o Francia puedan sortear las dificultades con más soltura, pero me resulta muy difícil entender los mecanismos de esta situación y prever los efectos de la misma. ¿Cuál cree que será el futuro de las agencias de viaje físicas? Creo que va a ser muy difícil que se mantenga el número de establecimientos que existe en la actualidad, estamos viendo un 40

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número creciente de cierres y creo que se mantendrá esta tendencia durante un tiempo. La agencia de viajes física presta un servicio muy importante de asesoramiento y prescripción y tiene que cobrar por ello, la cuestión clave es cuánto está dispuesto a pagar el cliente por ese servicio. Creo que un buen agente de viajes tradicional siempre tendrá futuro.


destino europeo es el de mayor tráfico, tanto en vacacional como en tráfico de negocios. Estados Unidos es el siguiente destino en popularidad. ¿La gente espera a última hora para reservar sus vacaciones de verano o ya se está notando la demanda? En general este año se está retrasando la venta. Parte de los clientes que compraban anticipadamente está esperando a última hora, porque esperan encontrar ofertas o bien porque no quiere comprometer el gasto en esta época de incertidumbre laboral. ¿Están percibiendo diferencias en la demanda respecto a otros años? Ha aumentado la demanda por productos de bajo coste y la gente es mucho más cuidadosa con el gasto, han crecido mucho las búsquedas, lo que indica que el cliente está comparando precios con mayor frecuencia y es muy sensible a los mismos. Creo que esta sensibilidad al precio está ayudando a que los clientes compren más online y aprovechen las ofertas de aéreo y hotel para organizar sus vacaciones. Igualmente estamos notando que clientes de empresa buscan abaratar sus costes de viaje.

De Rumbo a Opodo ¿Cuáles son las principales diferencias de estar en la direcci��n de una online española a una europea? La verdad es que no cambia mucho la cosa, este mundo en el que vivimos es muy global y hay muchas más similitudes que diferencias en el comportamiento de los mercados y los consumidores en Europa. ¿Qué lugar ocupa España entre los mercados de Opodo? Es el último país en el que entramos y tiene un volumen muy pequeño para Opodo. Hay dos actores claramente establecidos en el mercado y no vemos que la situación vaya a cambiar a medio plazo, por lo que nuestras expectativas son mantener un crecimiento fuerte, pero con una base muy pequeña. ¿Llegará este país a alcanzar los niveles de consumo online de Reino Unido? España es un país muy avanzado en el consumo online, al menos en el sector viajes, siempre se nos tacha de ir en el vagón de cola y se ve a Reino Unido como el mercado a imitar, pero no hay tanta diferencia. Los informes y estadísticas del sector no son todo lo fiables que nos gustaría, pero incluso pensando en que hubiese diferencia, estamos hablando de dos años, nada relevante. ¿Cuáles son los productos más vendidos de la agencia online? El producto más vendido es el aéreo, seguido de hotel, coche y paquetes, los que más crecen son el hotel y el llamado “dinamic packaging”, que combina varios elementos creando un paquete a la medida del cliente. ¿Cuáles son los destinos más demandados? En esto sí que hay una cierta variación por país, pero siempre el

“No ha favorecido nada la relación con los proveedores el hecho de que la venta directa se haya convertido en algunos casos en un dogma”

¿Cuál es su opinión sobre la reducción de las comisiones por parte de los proveedores? La relación entre los proveedores y los distribuidores últimamente mantiene un punto de tensión constante, pero ambos nos necesitamos y tenemos que alcanzar acuerdos que nos permitan mantener un retorno razonable a la inversión, otra cosa no tiene sentido. No ha favorecido nada esta relación el hecho de que la venta directa se haya convertido en algunos casos en un “dogma”, aunque la realidad es que muchas veces les sale más caro vender a través de sus canales propios que a través de las agencias. Esto se justifica con el argumento de que fidelizan al cliente, pero mucho me temo que el proveedor no fideliza con la distribución sino con el servicio que presta en el transporte o en la estancia. Al final la respuesta la tiene el cliente. Los agentes de viajes comparamos la oferta y damos a nuestros clientes un completo abanico de opciones para que elija; al proveedor le facilitamos un cliente a un coste muy razonable, creo que nuestra propuesta tiene todo el sentido para ambos. De cualquier forma, me parece que cada día más los proveedores son muy conscientes del coste de soportes publicitarios como Google o comparadores, y del mantenimiento de una estructura tecnológica y comercial para realizar las ventas. La distribución es un oficio por si mismo. Noelia Cedrés Mayo 2009

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Nuevo delegado de Transhotel en Holanda

Transhotel ha incorporado a Johan Janssens como delegado de la compañía en Holanda. Mediante este nombramiento, Transhotel busca afianzar su posición en el mercado nacional y ampliar la cartera de clientes. “Transhotel cada día está más presente en Holanda. Las cifras respaldan la confianza del mercado en la compañía con un aumento en ventas del 40% del año 2007 al 2008”, afirma Janssens.

BREVES

Nueva responsable del departamento de Oriente Medio de Angalia

Angalia, turoperador de grandes viajes, ha creado un nuevo departamento de Oriente Medio. Para dirigir este departamento se ha incorporado a la empresa Isabel Molina, profesional con una larga trayectoria en los destinos de esta zona. El objetivo es ofrecer “un producto de calidad, no masificado, especialmente dirigido a un cliente de gama media-alta o alta”, asegura su director general, Fernando Sánchez. Nueva directora de Ventas y Estrategia de Bancotel

María Connor ha sido nombrada como directora de Ventas y Estrategia de Bancotel. Desde la delegación londinense liderará el desarrollo de las distintas líneas de negocio de la compañía y pilotará la creación de un nuevo equipo. Según Mauricio Benavides, consejero delegado y director general de Bancotel, “su incorporación al equipo va a suponer un impulso importante en nuestra estrategia a nivel internacional”.

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Más información en la hemeroteca de www.hosteltur.com

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“El año más divertido de la historia”

Diversión para todos, ¿Estáis preparados para conocer todas las novedades? ¡Pues vamos allá!

It’s Party Time… with Mickey and Friends

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Encarrílate hacia la gran fiesta del año, porque llega la anfitriona más marchosa. ¡Es Minnie, a bordo de su Minnie’s Party Train con los Personajes más queridos de Disney!  

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La industria ha perdido un tercio de sus clientes Premium entre enero y febrero

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La clase business cae en picado los analistas. Paralelamente se ha detectado en Europa que hay un amplio número de pasajeros de negocios que han optado por cambiar a servicios aéreos más baratos, viajando con compañías low cost, algunas de las cuales han desarrollado productos y facilidades así como otras formas de distribución, especialmente dirigidos a llegar a este segmento, en la búsqueda de nuevos mercados. Igualmente la media del alcance de los viajes ahora es más corta, viéndose favorecido el corto y medio radio frente al largo radio, en una coyuntura en la que los mercados internacionales son los que más sufren, como consecuencia de la caída sin precedentes en el comercio mundial y los flujos de inversión.

Los pasajeros de negocios han dejado de volar, lo están haciendo en la cabina económica o, sencillamente, cambiaron a una low cost. A esta conclusión ha llegado la IATA, que alerta sobre el demoledor impacto que tendrá en las cuentas de las aerolíneas el perder a su cliente rentable.

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l número de pasajeros que viaja en clases Premium –Primera o Businessha disminuido en el mes de enero un 16,7% en comparación con el mismo mes de 2008, tras cerrar el año con una caída interanual de un 13,3%. En febrero la tendencia se ha agudizado presentando una dramática caída del 21,1%; según muestra el monitor de tráfico Premium de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés). El número de pasajeros de clase económica ha descendido a un ritmo menor que el de primera clase, en un 8,3% en febrero, aunque casi el doble que el 4,7% de enero. El seguimiento efectuado por la asociación que representa unas 230 aerolíneas 44

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que aglutinan el 93% del tráfico aéreo regular internacional, muestra que la demanda de viajes sigue disminuyendo en todos los segmentos. La caída mucho menor en la cabina económica sugiere que los pasajeros de negocios están cambiando a la clase turista o a aerolíneas de bajo coste, que también han registrado incrementos o menores retrocesos que las red. “El impacto de la profundización de la recesión global está dominando el número de viajes. La situación global ha provocado un recorte importante de los viajes corporativos en muchas empresas, cuyos equipos se están apoyando en el desarrollo tecnológico para buscar un contacto casi directo, sin necesidad de viajar”, señalan

Caída de resultados Los ingresos provenientes del segmento Business han caído en un porcentaje aún mayor que el número de pasajeros, ya que, desde noviembre, las tarifas Premium se han reducido a un ritmo acelerado. La IATA estima que los ingresos del segmento alto han disminuido en un 30% en febrero. La fórmula comercial en la industria, según la cual el mantenimiento de dos cabinas o más permite a las compañías rentabilizar con los ingresos de la cabina Business la operación -cuyos costes cubre con los ingresos de la cabina económica-, se está desequilibrando y a este paso no van a tener ni para los gastos de explotación. Este flujo de ingresos es clave para los beneficios de las compañías aéreas de red y su caída tendrá un significativo impacto en los resultados financieros del primer trimestre para todas las aerolíneas. 2009, el peor en 60 años Y las perspectivas no parecen mejores. Según las organizaciones del sector, las compañías aéreas comienzan a afrontar en 2009 el peor escenario de los últimos 60 años, el más negro desde 1930, dado que los últimos cálculos indican que las ganancias totales caerán un 12% respecto al año anterior, dejándose de obtener 46.465 millones de euros. Una de las principales causas de la si-


tuación actual es la caída dramática de la demanda, especialmente en el tráfico en clase ejecutiva, “que es donde las compañías obtienen los beneficios”. Desde la asociación vaticinan que la situación “irá a peor”, algo que no creen que cambie hasta el año 2010 como pronto. En este panorama, el único aspecto positivo es la factura del combustible que, con el precio del petróleo a 50 dólares por barril, supondrá sólo el 25% de la estructura total de costes.

Estrategias de ‘amarre’ Para mantener y recuperar sus pasajeros, Iberia ha puesto en marcha un Plan Integral de Atención al Cliente, enmarcado dentro del Plan Estratégico 2009-2011, que tiene una inversión inicial estimada en 150 millones de euros, aunque superará los 300 millones cuando finalice el desarrollo de algunas de las medidas previstas para más allá del trienio. Desde este año ya ha puesto en práctica algunas iniciativas como el auto check-in

Según la IATA, las compañías aéreas se están enfrentando en 2009 el peor escenario de los últimos 60 años

El segmento más preciado Para tener una idea de las repercusiones que esta situación tendrá en la industria, basta con revisar algunas cifras. En el caso de Iberia, en los últimos tres años el número de pasajeros Business creció un 42% respecto a 2005, año de inicio de su anterior plan director y de implantación de su clase Business Plus, si bien es cierto que en el segundo semestre de 2008 se paralizó este crecimiento como consecuencia de la crisis económica. Un año antes, el 22,6% de sus clientes en las rutas entre Europa y América Latina volaron en Business. De este segmento proviene el 35% de los ingresos de la aerolínea en el largo radio. Dentro de la red general de Lufthansa, la porción de los pasajeros que viajaron en 2007 en sus cabinas Primera Clase y Business Class ascendió a un 13%. La proporción en términos de volumen de negocios fue de alrededor del 42%. Hace un año, los ingresos por concepto de sus cabinas Club World (Business) y First (Primera) de British Airways supusieron alrededor de la mitad de los ingresos totales de la aerolínea británica. En las rutas de corto y medio radio, la tendencia en Europa ha sido la disminución de los pasajeros que viajan en Business, explican desde Iberia, haciéndose cada vez más frecuente que sus clientes de negocios elijan la clase Turista para los trayectos intraeuroepos, lo cual confirma las conclusiones de la IATA. En el caso de los vuelos entre España y Europa, el tráfico de negocios disminuyó un 13,2% en 2008 en el conjunto del mercado, aunque la cuota de Iberia aumentó 1,8 puntos respecto al año anterior; debido a que el mercado había caído más que Iberia, según la compañía.

online en otros 20 destinos y ha ampliado algunos servicios de lujo y se están haciendo mejoras en salas VIP. British Airways ha registrado caídas en sus tráficos Premium del 13,7% en enero de 2009 frente al mismo mes de 2008; del 20.2% en febrero y del 13% en marzo. La compañía ha agregado a su cabina Club World, una clase business de corto radio, Club Europe, desde el pasado 23 de febrero, eliminando el asiento central de cada fila. A finales de este año, relanzará su primera clase, FIRST, reforzando la la exclusividad y los estándares de calidad y dedicación al cliente. Por otro lado, British comenzará a operar el próximo otoño servicios diarios de domingo a viernes “solo business” entre el aeropuerto de London City y el JFK de Nueva York. Las low cost Premium También las aerolíneas low cost comenzaron desde el año pasado una ofensiva para captar a este cliente, dado que su estructura de costes era mucho más vulnerable al aumento del precio del combustible y las tasas aeroportuarias, introduciendo cambios y nuevas políticas, tales como el aumento de frecuencias en rutas a destinos urbanos, políticas comerciales dirigidas a grupos y empresas, programas de puntos y servicios y el salto a otros sistemas de distribución, como Vueling, que integró su oferta a los BSP e hizo acuerdos con Amadeus y las agencias de viajes. En estos momentos, el 20% de su facturación procede de las ventas a través de las AA VV. La media de reservas mensuales durante los últimos cinco meses se sitúa en 37.682 vuelos, mientras que los clientes de alto margen han contribuido a elevar los ingresos por vuelo en las rutas estrella de Vueling como Barcelona-Madrid, donde más

del 40% de los pasajeros son de negocios. En total, la aerolínea ha incrementado los ingresos por pasajero un 27,9%. La incorporación de Vueling al sistema de distribución de Amadeus forma parte de la reestructuración acometida durante 2008, que según la aerolínea, aportará en 2009 unos ahorros cifrados entre cinco y 12 millones de euros, que se sumarán a los ingresos extras de entre 20 y 30 millones de euros que la aerolínea obtendrá en el primer semestre de 2009 gracias a la implantación del sistema de reservas GDS, según sus previsiones. En Germanwings, la low cost del grupo Luthansa, orientada no obstante tanto al segmento vacacional como el de negocios, los viajeros Premium representan un 42% del total de sus clientes. Recientemente la compañía ha incorporado la posibilidad de hacer el check in por internet en la mayoría de los aeropuertos en los que operan, una herramienta especialmente dirigida a este segmento con la que se pretende ahorrar tiempo a los viajeros de negocios. Beneficiado, el corto radio El director general de easyJet, Andy Harrison, apunta que el mercado de largo radio se ha reducido entre un 10 y un 15%, viéndose especialmente afectado el tráfico Premium. “Con menos renta disponible, muchos turistas prefieren disponer de unas vacaciones de sol y playa en el Mediterráneo y no en Florida, por ejemplo. Esto explica porqué el tráfico de corto radio a distancia se mantiene más resistente, viéndose reducido sólo un 5%”. La compañía asegura que han experimentado un aumento de los viajeros de negocios, especialmente de los que trabajan para una pyme. “El año pasado, los viajeros negocios tenía una cuota de mercado del 19% en toda nuestra red y este año, hasta la fecha, ha crecido un 21%”. Air Nostrum, plan de viabilidad Air Nostrum, la franquicia de Iberia en el mercado regional, ha registrado caídas del 15,4%; 17,3% y 17,7% en los meses de enero, febrero y marzo de 2009, respectivamente, en la demanda de su cabina Business. Este fuerte deterioro la ha llevado a elaborar un plan de emergencia para sobrevivir en el mercado, que incluye un recorte de plantilla en un 26% que afectará a 589 personas, y del 18% en sus vuelos, y la venta de 10 aviones, entre otras. Diana Ramón Vilarasau Mayo 2009

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España se consolida como destino mundial de cruceros

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Los puertos españoles fueron visitados en 2008 por casi seis millones de cruceristas

Los puertos españoles han cerrado el ejercicio 2008 con la visita de 5.883.363 cruceristas, cifra que supone un crecimiento del 16,87% respecto a 2007 y avala las opciones del país como destino turístico de cruceros, tanto en el Atlántico como en el Mediterráneo.

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l éxito de los puertos españoles sigue viento en popa. Algunos de ellos ya son puerto base de modernos y enormes buques de las más grandes navieras o bien escala obligada en sus travesías. Según las cifras de Puertos del Estado, los puertos del Mediterráneo (Alicante, Almería, Tarifa -Bahía de Algeciras-, Balears, Barcelona, Cartagena, Castellón, Ceuta, Málaga, Melilla, Motril, Tarragona y Valencia) han experimentado un crecimiento medio del 14,5% concentrando más del 70% del total de los cruceristas que arribaron a España, con 4,15 millones de visitantes. En esta zona destacan, sin duda, Barcelona, que por primer año supera los dos millones de cruceristas convirtiéndose en el primer puerto de Europa y quinto del mundo; y Balears (Palma de Mallorca e Ibiza y Formentera) que superó los 1,3 millones. Les siguen Málaga, con 353.000 pasajeros, y Valencia, con 199.000. Sobre el océano En el Atlántico, lideran los puertos de las Islas Canarias que, con más de 1,13 millones de cruceristas, un 18% más que el año anterior, concentraron el 19,3% del total, colocándose como tercer destino de cruceros. En concreto, la provincia de Las Palmas que reúne las islas orientales 46

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(Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura), experimentó un significativo incremento del 31,2% hasta los 576.000 visitantes, mientras que la de Santa Cruz de Tenerife que aglutina las islas occidentales (Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro) creció un 7%, hasta los 557.000. En este mismo océano, en el norte peninsular, los puertos de A Coruña, Bahía de Cádiz, Bilbao, Ferrol-San Cibrao, Gijón, Huelva, Santander, Sevilla, Vigo y Vilagarcía experimentaron en su conjunto un crecimiento medio del 33,5%, superando los 590.000 pasajeros. Dos puertos se han consolidado en esta región: Bahía de Cádiz, con 226.000 cruceristas; y Vigo, con 216.000. Impulso inversor Dada la relevancia que está cobrando el turismo de cruceros en el país, las autoridades portuarias están dando un fuerte impulso inversor. Para el período 2009-2012 están previstas obras por importe de 290 millones de euros destinadas a optimizar las infraestructuras y 92 millones a actuaciones que mejorarán el entorno urbano de los puertos.

Destinos españoles al alza A principios de 2000, la Organización Mundial de Turismo estimaba que las demandas norteamericana y europea sobrepasarían holgadamente los 13 millones de cruceristas al final de la primera década del siglo XXI. Sin embargo, esta cifra ya había sido alcanzada en 2005, con cinco años de adelanto. Las mismas proyecciones estiman que en 2010 se llegará a una demanda de entre 15 y 18 millones de cruceristas para ambas regiones conjuntas. Estas cifras auguran un potente crecimiento sostenido de la demanda mundial, que de 15 millones de cruceristas en 2006 pasará a 25 millones para el 2015, lo que representa un crecimiento anual acumulativo medio del +7,7%. Según esos análisis, la demanda en Europa, en la que España está excelentemente posicionada, es la que presenta a corto plazo las mayores tasas potenciales de crecimiento, superando ampliamente a las de Estados Unidos y Canadá. Diana Ramón Vilarasau


Los propietarios de Spanair meten su primer gol con el nuevo Consejo

Con rumbo transatlántico Spanair emprende un nuevo ‘plan de vuelos’ bajo liderazgo catalán y con un proyecto muy definido, vinculado al desarrollo de Catalunya. Ferran Soriano, ex vicepresidente y ex director general del Futbol Club Barcelona es su nuevo ‘comandante’.

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panair inicia sin duda un nuevo ‘plan de vuelo’ bajo el liderazgo catalán y con un proyecto muy definido, vinculado al desarrollo de Catalunya. Según ha afirmado la nueva dirección, será clave “un equipo gestor de máximo nivel, con experiencia en la estrategia internacional”`, que dé un nuevo impulso al plan de negocios, el cual contempla, entre otros objetivos, fortalecer su posición en los aeropuertos de El Prat, Barajas y Son Sant Joan, “que pasarán a ser los mercados estratégicos”. Según fuentes cercanas a la empresa, la nueva Spanair apostará por abrir nuevas rutas con Latinoamérica con el objetivo de mejorar las conexiones intercontinentales de Barcelona. El nuevo equipo directivo deberá hacer frente al doble reto de hacer de Spanair una compañía rentable y cumplir las expectativas de la sociedad catalana, de convertirla en uno de los ejes del proyecto aéreo, cuyo objetivo fundamental es hacer de El Prat un hub internacional y palanca de crecimiento económico de Catalunya. Spanair acometerá un plan de negocio centrado en el horizonte 2009-2011, con el objetivo de potenciar el Aeropuerto de El Prat y recuperar la rentabilidad de la compañía que en 2008 facturó 1.000 millones de euros con unas pérdidas de unos 130 millones de euros y transportó 10 millones de pasajeros. Nuevos mandos Tras formalizarse la venta del 80,1%

del capital de la aerolínea, de cuyo capital el grupo SAS conserva el 19,9%, Spanair nombró su nuevo Consejo de Administración, presidido por Ferran Soriano, socio de Nauta Capital y actualmente presidente de The Node Company, y al que han sido incorporados representantes de los socios mayoritarios de IEASA. Por parte de Catalana d’Iniciatives, figuran su vicepresidente ejecutivo, Rafael Sunyol; la presidenta de Reig Capital Group,la empresaria andorrana María Reig; y el presidente de Fibanc, Carlos Tusquets. De Turismo de Barcelona, su presidente y máximo representante del grupo hotelero Husa, Joan Gaspart; presidente del Gremio de Hoteles de Barcelona y

de Derby Hotels, Jordi Clos; y el presidente de Expo Hotels, Jordi Mestre. Por Volcat 2009, fueron designados, el presidente del grupo turístico SerhsRamon Bagó; el vicepresidente del grupo de transporte y distribución de automóviles Moventia, Miquel Martí; y el presidente de la asocaición de directivos FemCat y director general del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), Josep Mateu. También formarán parte el director general de Fira de Barcelona, Agustí Cordón. Como secretario no consejero, figura Joan Roca Sagarra. Al grupo escandinavo SAS le corresponden tres vocales en el nuevo Consejo de la compañía, uno de ellos es Lars Lindgren. El Consejo contará con una comisión ejecutiva presidida por Ferran Soriano e integrada por los consejeros Benny Zakrisson, Rafael Suñol, Josep Mateu y Joan Gaspart. El primer fichaje de la nueva dirección es Jorge Chumillas como nuevo Chief Financial Officer (CFO), director corporativo financiero, de Spanair. Es licenciado en Administración de Empresas y MBA por Esade y licenciado en Derecho por la Universidad de Barcelona. En los últimos cinco años ocupó el puesto de CFO del grupo de cosmética y perfumería Puig & Beauty Fashion Group.

Ferran Soriano.

Diana Ramón Vilarasau Mayo 2009

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Dos operadores alemanes se asocian estratégicamente para defender sus mercados

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Air Berlin y TUI Travel, aliados

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ir Berlin finalmente ha concretado una asociación estratégica con TUI Travel PLC, participada en un 51,36% por el grupo alemán TUI AG, que les permitirá a ambas ampliar fortalecer sus respectivas

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posiciones en los mercados europeos objetivo complementando sus operaciones. Cada una de las empresas tendrá una participación del 19,9% del capital de la otra. En virtud de esta asociación estratégica, Air Berlin hará sinergia con las dos compañías del grupo turístico, Hapag-Lloyd y TUIfly. El presidente de Air Berlin, Joachim Hunold, ha señalado que esta alianza da acceso a la compañía a tres mercados económicamente muy interesante: Colonia, Stuttgart y en Italia. “Air Berlin podrá ampliar tanto su red de rutas nacionales como europeas, especialmente importante para nuestros viajeros de negocios. La posición de Air Berlin y TUIfly mejorará en este desafiante entorno económico”. Para Air Berlin, el “elemento central del acuerdo” con es el negocio de los vuelos a ciudades de TUIfly, que será transferido a Air Berlin con el

programa de invierno 2009/10. De los 38 aviones que TUIfly operará a partir de 2010, 17 serán fletados a Air Berlin, incluida la tripulación. Los otros 21 serán operados en el futuro bajo la marca TUIfly exclusivamente para vuelos del segmento vacacional de TUI Deutschland. TUI Travel señala como principales beneficios que elimina las pérdidas en la operación de vuelos regulares de TUIfly, que fueron de 35 millones de euros en el último ejercicio; se mantienen los beneficios de su economía de escala; se establece una relación estratégica con Air Berlin, la segunda aerolínea más grande de Alemania y el tercer mayor proveedor de capacidad aérea para su turoperador y asegura el futuro de la compañía aérea. La transacción debe ser aprobada por las autoridades antimonopolio en Alemania, Austria, España y Portugal.


BREVES

Lista para el despegue la ruta Madrid-Dallas

American Airlines lanzará el próximo 2 de mayo su nueva ruta directa entre Madrid Barajas y Dallas/Fort Worth, único vuelo sin escalas a la ciudad más grande de Texas e importante centro de negocios. Este nuevo servicio es el tercer enlace de AA que también opera los trayectos Madrid-Miami y BarcelonaNueva York. Ha programado aviones Boeing B767, con cabinas Business de 30 plazas y Económica, con 225 asientos.

US Airways comenzó a operar la ruta entre Barcelona y Filadelfia con cuatro frecuencias semanales y pasará a diaria a partir del 11 de mayo próximo. La compañía utiliza un Boeing B-767 con una capacidad de 204 plazas, 18 en clase Envoy y 186 en turista. Los horarios permiten conectar desde El Prat con otros destinos españoles, en vuelos a través del código compartido con Spanair, o desde Filadelfia a EE UU, Canadá y Caribe. Nuevo gerente en Germanwings

Adria Airways enlazará Madrid con Eslovenia

Madrid-Barajas ha ampliado su programa de rutas con una nueva conexión Ljubljana-Madrid-Ljubljana, operada por la compañía aérea eslovena Adria Airways, con dos frecuencias semanales. Por primera vez, MadridMadrid-Barajas dispone por primera vez de conexiones aéreas con la capital de Eslovenia que se mantendrán, inicialmente, hasta el final de la temporada de verano en el mes de octubre.

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Comenzó el vuelo directo Barcelona-Filadelfia

La asamblea de accionistas de Germanwings ha elegido a Axel Schmidt como nuevo gerente de la aerolínea de bajo coste Ifas del grupo alemán Lufthansa. Schmidt sucederá en el cargo a su actual titular, Joachim Kleim. Axel Schmidt, doctor en Economía, es el jefe de la Dirección Corporativa de Auditoría de la Deutsche Lufthansa AG, cargo que ocupa desde 2004.

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Cinco destinos de ensueño para estas vacaciones

PR

Texto: M. C.

Fotos: Archivo

Apenas queda un suspiro para que lleguen las ansiadas vacaciones de verano. Sol y playa, arte y cultura, naturaleza, aventura… A continuación proponemos cinco destinos en todo el mundo para disfrutar al máximo de esos días de asueto, sean cuales sean las preferencias.

CROACIA Zagreb, la capital O si se prefiere, la “ciudad con un millón de corazones” (su población alcanza esta cifra, de ahí su apelativo). Casi todas las atracciones de la ciudad se concentran en la Ciudad Alta (Gornji Grad) y la Ciudad Baja (Donji Grad), que están conectadas entre sí por un funicular de cremallera. Son de obligada visita la Catedral de Zagreb, con sus 105 metros de altura que la convierten en el edificio sacro más grande de Croacia; la iglesia de San Marcos, con su famoso techo de cuadros azul, rojo y negro; y la Torre Lotrščak, símbolo de Zagreb, entre otros.

Reloj son algunas de las joyas de la “perla del Adriático”.

UNESCO en 1979, está formado por 16 grandes lagos de un espectacular color azul turquesa, que se conectan entre sí a través de cerca de un centenar de cascadas y cataratas. Sin duda, uno de los monumentos naturales más bellos de Europa.

Parque Nacional de los Lagos de Plitvice Otra de las maravillas que nos tiene reservado este país. Incluido en el Patrimonio Natural de la Humanidad por la

CÓMO LLEGAR Iberia ofrece dos vuelos a la semana a Zagreb a partir del 4 de julio; y tres vuelos a la semana a Dubrovnik desde el 16 de junio. Dubrovnik Esta ciudad, cuyo casco antiguo ha sido declarado por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad, deja a quien se acerca sin palabras. 1.940 metros de intactas murallas, con sus torreones, bastiones y alcázares; el antiguo barrio de Stari Grad, con sus pavimentos de mármol, sus empinadas calles adoquinadas, sus iglesias, monasterios, palacios y museos, todos tallados en la misma piedra. O La Placa, un hermoso paseo que se extiende desde el exterior de la Puerta del Pilar hasta la Torre del

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En iberia.com es posible encontrar billetes de ida y vuelta a precios muy asequibles: Zagreb desde 375 euros ida y vuelta, y Dubrovnik desde 294 euros ida y vuelta, también con todo incluido.


RUSIA Moscú Viajar en metro, visitar espléndidos museos, admirar las numerosas cúpulas doradas desde el río Moscova, acudir a la ópera o al ballet ruso en el Teatro Bolshoy… Cualquier pretexto es bueno para encontrarse con la historia y la cultura en Moscú. El Kremlin, emplazado en el corazón de Moscú, es el monumento histórico por excelencia de la ciudad. Una muralla de piedra rojiza de 21 metros de altura, coronada por 19 torres, rodea un complejo de antiguos palacios, edificios religiosos y otros monumentos. Muy cerquita del Kremlin se encuentra otra de las maravillas de Moscú, la “Plaza Roja”, considerada el corazón de toda Rusia. Y presidiéndola, la no menos espectacular Catedral de San Basilio, espléndida muestra artística del siglo XVI que se ha convertido en el icono de la ciudad. El metro moscovita es otro de los atractivos de la ciudad. Por las entrañas de Moscú circula una auténtica obra de arte que se extiende a lo largo de 260 kilómetros y transporta al día cerca de 10 millones de pasajeros. No hay que perderse las estaciones de Prazhskaya, Rimskaya y Rizhskaya. San Petersburgo Es la capital turística de Rusia, cuyo centro histórico está declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Destacan las iglesias y catedrales, muestras de la típica arquitectura oriental ortodoxa, en la que también se observan influencias italianas y francesas. Entre las más importantes se encuentran la Catedral de San Isaac y la Iglesia de la Sagrada Familia, similar a la de San Basilio de Moscú. Pero tampoco hay que olvidar la fortaleza de Pedro y Pablo, la avenida Nevski y el Hermitage, por dentro y por fuera. En su interior encontramos una de las pinacotecas más importantes del mundo, y en el exterior, una de las construcciones más bellas jamás construidas; uno de los edificios que lo componen es el Palacio de Invierno. Y hablando de palacios, merece la pena visitar el Palacio de Verano de los Romanov, Peterhof, considerado el Versalles ruso, en las afueras de la ciudad.

CÓMO LLEGAR Iberia ofrece dos vuelos directos al día a Moscú y, a partir del 2 de junio, también dispone de vuelos directos a San Petersburgo; en concreto, dos vuelos a la semana (martes y sábados). Si entra ahora mismo en www.iberia.com, puede reservar su vuelo a la capital rusa por 226 euros ida y vuelta, todo incluido; y a San Petersburgo por 337 euros.

ESTADOS UNIDOS Boston La ciudad más europea de los Estados Unidos, pero sobre todo, un lugar de tradición y trascendencia histórica. Una buena primera toma de contacto puede ser recorrer el Sendero de la Libertad (Freedom Trail). Además, como está señalado por una línea roja pintada en el suelo, es fácil orientarse. Se parte desde la Oficina de Turismo y se visitan los lugares más emblemáticos de la ciudad: el majestuoso Massachussets State House, última morada del patriota Samuel Adams; la primera escuela pública de Estados Unidos, Boston Latin, fácilmente reconocible por la estatua de Benjamín Franklin; el histórico Faneuil Hall, conocido como la cuna de la Libertad y utilizado desde 1742 para destacados discursos patrióticos… Y otro lugar que no hay que dejar visitar es la mítica universidad de Harvard –donde estudió Obama-, y la iglesia de la Trinidad, de estilo neorrománico y considerada una de las más bellas del país. Además, nada como pasear por sus calles y parques, tomar algo

en las terrazas de los innumerables cafés o ir de compras por los famosos outlets. Washington Solo la visita a la Casa Blanca, el Capitolio y el Pentágono justifican el viaje, pero la ciudad ofrece mucho más. Los monumentos de Lincoln, Jefferson, Washington y Roosevelt; el edificio del FBI, el Cementerio Nacional de Arlington, el Vietnam Memorial, monumento en conmemoración de los soldados caídos durante la guerra de Vietnam… Tantos edificios importantes y museos gratuitos, como el Nacional del Aire y del Espacio, el de Historia Natural, el de Historia America-

na, el Nacional de Arte o el museo y jardín Escultórico Hirshorn, que uno no sabe por dónde empezar.

CÓMO LLEGAR Iberia ofrece vuelos directos a Boston todos los días de la semana, salvo el viernes. Y cinco vuelos semanales a Washington. 378 euros ida y vuelta a Boston y 397 euros a Washington, volando con Iberia. Lo mejor para reservar los vuelos, entrar directamente en su página web, www. iberia.com. También se puede reservar en Serviberia (902 400 500), oficinas de la compañía, y agencias de viaje.

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SUDÁFRICA

PR Ciudad del Cabo Indiscutiblemente, una de las ciudades más bellas del continente africano. En todos los rincones se respira esa mezcla especial de Europa y África. Son de obligada visita el Castillo de Buena Esperanza, una de las construcciones de mayor antigüedad del sur del continente; el típico, pero imprescindible muelle de Victoria y Alfred, al norte del centro. Y el teleférico del Monte Mesa, desde donde se disfrutan de unas vistas sin parangón. Y para los amantes de la naturaleza, nada mejor que acercarse a Hout Bay y poner rumbo a la isla de las focas del Cabo; Simon’s Town, donde se encuentra una

CÓMO LLEGAR

gran colonia de pingüinos y, si hay tiempo, es recomendable una excursión a Hermanus para avistar ballenas.

Iberia es la mejor opción para viajar a Sudáfrica. Ofrece tres vuelos directos a la semana a Johannesburgo, la capital del país (lunes, jueves y domingos). También dispone de vuelos en código compartido con compañías locales desde Johannesburgo a Ciudad del Cabo, Durban y Port Elizabeth. Y precios muy ventajosos: Johannesburgo desde 502 euros ida y vuelta; Durban desde 628; Ciudad del Cabo desde 633 euros ida y vuelta; y Port Elizabeth desde 673 euros ida y vuelta, también con todo incluido.

Parque Nacional Kruger Una de las reservas de flora y fauna más célebres del mundo. Aquí pueden verse los cinco grandes (leones, leopardos, elefantes, búfalos y rinocerontes), así como guepardos, jirafas, hipopótamos, antílopes y otros animales de menor tamaño en su entorno natural. Una verdadera experiencia.

PERÚ Lima La capital, es el punto de partida para visitar este impresionante país. Recomendamos un paseo por el centro colonial, haciendo una parada en las catacumbas de San Francisco y el mercado de los Polvos Azules, donde se puede encontrar prácticamente de todo. La ciudad dispone de una amplia oferta de restaurantes y vida nocturna que hay que aprovechar.

villa del mundo. Es uno de los lugares a los que hay que ir, por lo menos, una vez en la vida. No obstante, Perú es mucho más. Es la selva del Amazonas, Arequipa, Puno y el Lago Titicaca, Nazca; en definitiva, es cultura, naturaleza e historia, todo junto.

Cuzco y Machu Picchu La ciudad de Cuzco está situada en el legendario Valle del Huatanay, a una altitud de 3.360 metros, por lo que hay que tomárselo con calma para no sufrir el mal de altura. Es la capital arqueológica de América y la ciudad más antigua del continente habitada sin interrupciones hasta la actualidad. Y, sinceramente, no tiene desperdicio. Desde los muros de toda la ciudad, labrados por los incas, pasando por los edificios de arte colonial, la Catedral y la iglesia de la Merced entre ellos; hasta las impresionantes ruinas de Sacsayhuamán. Al oeste de Cuzco se sitúa el Machu Picchu, el yacimiento arqueológico más espectacular del continente. Cualquier palabra se queda corta para describir esta mara-

Iberia ofrece vuelos directos a Lima todos los días de la semana. Y varias ofertas: desde solo 396 euros ida y vuelta, todo incluido en clase turista; y en la clase de negocios de Iberia, la Business Plus, donde se puede descansar en cómodas butacascama y disfrutar de los menús de Sergi Arola y postres de Paco Torreblanca, acompañados de los vinos de nuestras mejores denominaciones de origen, desde 2.440 euros ida y vuelta, también precio final. Más información en www.iberia.com, Serviberia (902 400 500), oficinas de Iberia y agencias de viaje.

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CÓMO LLEGAR


¿Destinos al límite?

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El turismo de masas del siglo XXI tensa la capacidad de carga de monumentos históricos y espacios naturales

Desde La Isla de Pascua hasta París, desde Machu Pichu a Barcelona, desde Santiago de Compostela a Praga, desde la Antártida hasta el Montblanc... El debate respecto a la capacidad de carga de los destinos se intensifica por todo el planeta a medida que el turismo se hace más masivo.

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a posibilidad de que ciertas ruinas, obras arquitectónicas, centros históricos de ciudades, espacios naturales, etc, acaben perdiendo los valores que las hacen únicas por culpa del turismo masivo es real, insisten los expertos. De hecho, la OMT ya ha organizado varios estudios sobre cómo gestionar la saturación en los destinos turísticos de éxito. De ahí que se planteen nuevas medidas, algunas ciertamente impopulares, para prevenir la degradación de estos sitios amenazados por su propio éxito. Los numerus clausus de visitantes a determinadas horas y las tasas de entrada (en espacios naturales, monumentos históricos, etc) van a ser cada vez más frecuentes por todo el mundo. Y lo cierto es que continuamente asistimos a un goteo de noticias alarmantes. Estos son algunos titulares recogidos durante los últimos doce meses: “Las aglomeraciones castigan al Parque Güell de Barcelona, que pasa de 1,7 millones a 4 millones de visitantes en pocos años”; “Praga vende su alma al turismo, con turistas apelotonados, tiendas de souvenirs y pubs irlandeses invadiendo cada esquina de la vieja ciudad”; “El tramo pekinés de la Gran Muralla china tendrá un tope de visitantes diarios”; “El boom turístico amenaza los moais de la Isla de Pascua”, y así un largo etcétera. Según la UNESCO, existen en la actualidad un total de 60 sitios (naturales e históricos) declarados Patrimonio de la Humanidad cuya salud se ve amenazada “de manera inminente” por varios factores externos. Entre ellos, “los conflictos armados, el cambio climático y el turismo incontrolado”. Casos de estudio También la Catedral de Santiago de Compostela estudia limitar su aforo. En teoría, la cifra máxima de personas que puede reunirse en la planta de cruz latina de la Catedral es de 1.500, según un estudio encargado a los servicios de emergencia. Pero en determinadas fechas y momentos del día esta cifra se supera, por ello se están planteando medidas como pedir a los visitantes y peregrinos que vuelvan a otras horas. De hecho, es posible descongestionar monumentos históricos estableciendo nuevos horarios de visita y rutas guiadas. Por ejemplo, el consorcio Turismo de Córdoba y el Cabildo Catedralicio han firmado un acuerdo este año para impulsar las visitas nocturnas a 54

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Grupo de turistas en la Sainte Chapelle de París.

la Mezquita-Catedral. Se tratará de una experiencia nueva para el turista, que además puede contribuir a generar más pernoctaciones y por tanto más gasto en destino. Otro momumento histórico que concentra la atención de los expertos es Machu Picchu. Estas antiguas ruinas incas situadas en Perú pasaron de recibir 420.000 visitantes en el año 2000 a casi 700.000 en 2006. Allí se está desarrollando un proyecto arqueológico que trata de prevenir la degradación de este enclave. En cualquier caso, la capacidad máxima de Machu Picchu está fijada en 2.500 personas al día, de acuerdo con el Master Plan de la zona. Para acceder a las ruinas, además, es necesario pagar un billete de autobús que sale desde Aguas Calientes (unos 12 dólares) y pagar una entrada de 40 dólares. El Gobierno peruano asegura que seguirá las recomendaciones de la UNESCO y la OMT a la hora de “administrar la capacidad de carga” de este enclave. Sin embargo, no siempre es factible hacer pagar al turista. En Francia, por ejemplo, la ministra de Cultura Christine Albanel propuso hace un año implantar un impuesto turístico, cuya recaudación se destinaría a la conservación del patrimonio artístico. Así, un turista alojado en un hotel de cuatro estrellas pagaría unos dos euros por noche. Christine Albanel llegó a cifrar en 50 millones de euros los ingresos que obtendría el Estado. Pero la propuesta generó tal oleada de críticas, y pusieron tan verde a la ministra, que el asunto se zanjó y no volvió a hablarse del tema. La capacidad de carga también es motivo de debate en Barcelona. Allí, un estudio municipal reflejó que el 81% de los transeúntes de las populares Ramblas son turistas. Tal masificación conduce a una banalización del espacio urbano, pues pierde su identidad. Y de hecho, una encuesta elaborada por Virgin Travel reveló, el pasado febrero, que la típica calle ocupa el cuarto puesto en la lista de “los diez lugares turísticos más decepcionantes del mundo”.


Espacios naturales El debate sobre la capacidad de carga también ha alcanzado algunos espacios naturales que hasta ahora estaban más o menos aislados del hombre, y que por tanto no podían considerarse como destinos turísticos. Por ejemplo, el Gobierno de EE.UU. se manifestó recientemente a favor de imponer más restricciones a la llegada de cruceros turísticos a la Antártida. Según la Asociación de Operadores Turísticos de la Antártida, el turismo en esta región ha aumentado de 6.700 personas en la temporada 1992-93 a más de 46.000 en la 2007-2008. Y en el Montblanc, debido a las aglomeraciones de alpinistas que cada año pretenden escalar el pico más alto de Europa, el municipio de Saint-Gervais reclama desde hace tiempo la necesidad de imponer una tasa de ascensión y

Crucero turístico en la Antártida.

crear numerus clausus de montañeros, como ya se hace en algunas ascensiones del Himalaya. Cada año, de junio a septiembre, cerca de 30.000 personas intentan subir a la cumbre. Y un problema no resuelto, insiste este municipio, es la gran cantidad de basura que dejan muchos excursionistas. Pero las agencias receptivas de Chamonix se oponen a tal impuesto. Recreaciones artificiales Como alternativa más radical a la masificación de los destinos históricos, algunos expertos advierten que en el futuro será necesario construir recreaciones de ciudades enteras. Así lo defiende Susan Fainstein, profesora de Urbanismo en Harvard y asesora de ciudades con exceso de turismo, en una entrevista publicada en ‘La Vanguardia’ el año pasado. “Construyamos más Florencias, Eurodisneys o parques temáticos, llámelos como quiera, en zonas despobladas, con reproducciones de Florencia, de París...”. ¿No sería lo mismo que el original? se pregunta “La emoción, la diversión e incluso, por qué no, el placer estético que podrían obtener los turistas allí serían iguales que los que proporcionan los originales”. Y los que prefieren el original, sostiene Fainstein, son “víctimas del prejuicio pequeñoburgués e intelectual de la autenticidad”. Pero no vayamos tan lejos hacia el futuro, pues en el presente ya encontramos ejemplos de esta tendencia: como la asombrosa neo-cueva de Altamira, que recibe 260.000 visitantes al año. Xavier Canalis Mayo 2009

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Según un informe del Foro Económico Mundial

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España pierde competitividad España está perdiendo posiciones en el ranking de los países más competitivos en materia turística. En un año ha pasado del quinto al sexto puesto, según el informe ‘The Travel and Tourism Competitiveness, report 2009’ que elabora el Foro Económico Mundial.

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spaña es uno de los países más visitados del mundo, sin embargo, ello no quiere decir que sea uno de los más competitivos en materia turística. En ese campo está por detrás de Suiza, Austria, Alemania, Francia y Canadá. Según los responsables del estudio de FEM la pérdida de competitividad no tiene nada que ver con la influencia de la crisis económica, sino con el hecho de que los demás países han mejorado más rápidamente, y buenos ejemplos de ello son Francia, que en el ranking de 2008 ocupaba la décima posición y ahora se coloca en cuarto lugar, y Canadá, que ahora es quinto y en 2008 era noveno, con lo que han conseguido desbancar a España. Sin embargo, la posición española no es del todo mala, teniendo en cuenta que el informe estudia la competitividad de 133 países. Número uno en infraestructuras turísticas El hecho de haber bajado una posición, no quiere decir que España no sea la mejor en nada, según los datos del estudio. Es la número uno en cuanto a las infraestructuras turísticas, ya que obtiene una nota de siete, la puntuación máxima. Pero si de carreteras se trata, ocupa la vigésima posición, mientras que es décima en infraestructuras para el transporte aéreo. Pero 56

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España pìerde competitividad turística ante sus rivales.

también es líder en recursos culturales, con una nota de 6,8, y en priorización política del sector es cuarta, con una puntuación de seis. En este aspecto, el Foro Monetario Internacional aplaude el interés que el Gobierno español muestra por el sector y, además, destaca la calidad de las campañas promocionales y el que el destino español esté presente en casi todos los eventos turísticos internacionales. Suspenso en recursos naturales En recursos naturales la nota es negativa, ya que obtiene un 4,4, igual que en lo que ha regulación del sector se trata, además suspende también en la competitividad de precios. Para los responsables del estudio, las elevadas posiciones de Suiza, Austria, Alemania, Francia y Canadá, que ocupan los primeros puestos, “demuestran la importancia de la existencia de un sólido negocio y marco regulatorio, junto con buen transporte e infraestructuras turísticas”. Otro de los aspectos en los que España necesita mejorar es en la conciencia ambiental y en transmitir a los ciudadanos que este cambio es una prioridad. En la seguridad de las carreteras y en las facilidades para poner en marcha una empresa turística, también es de los últimos: en el primer aspecto ocupa el puesto 102, de un total de 133 países estudiados. El acceso a

las nuevas tecnologías y a internet también son aspectos mejorables. Impacto de la crisis en el futuro En cuanto al impacto que puede tener la crisis económica para el turismo, el Foro Económico considera que, aunque es pronto para saberlo, España podría sufrir su impacto ya que comienza a ser un país caro. Los autores del estudio explican que para prosperar “o simplemente sobrevivir en este periodo de incertidumbre y cambios, tanto la industria turística como los destinos necesitarán afrontar los desafíos de manera integral y sistemática”. Factores más propicios Los responsables del estudio consideran que si Suiza, Austria y Alemania ocupan los tres primeros puestos de la lista, es porque tienen “el ambiente, las infraestructuras y las normativas más propicias para que se desarrolle el turismo. En el caso de Suiza, ocupa el primer puesto por su importante riqueza cultural y natural, porque cuenta con numerosos lugares incluidos en la lista de Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, además de unas impecables infraestructuras y la preocupación por ofrecer un turismo sostenible”. Xisca Muñoz


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Gran Scala se adapta a la crisis La futura ciudad del ocio de Los Monegros reduce el tamaño de la primera fase, prevista para 2012, y busca nuevos socios

A la izquierda, terrenos de Ontiñena donde se contruiría Gran Scala. Derecha, plano del proyecto, que ocuparía una extensión de 2.500 hectáreas.

La compañía ILD ha tenido que revisar el calendario de ejecución y el plan de financiación. Además, el proyecto debe estar amparado por una nueva ley autonómica del juego y son necesarias varias infraestructuras de comunicaciones, energía y agua en el entorno.

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ran Scala se adapta a la crisis. Algunos operadores (casinos, parques y hoteles) han cancelado su participación en el proyecto y los bancos ya no son tan generosos con la financiación. Por todo ello, la compañía promotora ILD que pretende levantar una ciudad del ocio y el juego en Los Monegros, Aragón, ha reducido el tamaño de la primera fase y ha iniciado la búsqueda de nuevos operadores. Según explican los representantes de ILD, “la crisis mundial ha afectado a todos los sectores del ocio. Varios grupos potentes de casinos han aplazado inversiones, así como el desarrollo de nuevos proyectos”. No obstante, según añade, en un destino como Orlando, donde existen siete parques temáticos, no se han constatado 58

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pérdidas significativas, “lo que prueba que el modelo de concentración de oferta resiste mejor las crisis”. Para desarrollar Gran Scala, ILD ha iniciado el proceso de adquisición de 2.500 hectáreas en el municipio de Ontiñena, provincia de Huesca. La idea es desarrollar “un nuevo concepto de ocio” que combinará parques temáticos, hoteles-casino, campos de golf, una ciudad corporativa con centro de congresos, etc. En cualquier caso, los socios de ILD (una quincena de empresas) no financiarán directamente los 17.000 millones de euros de inversión previstos en el proyecto. Dicha cantidad correspondería a la suma de todas las inversiones (las realizadas por ILD y por todos los operadores) una vez se haya completado Gran Scala, hacia el año 2022. Según remarca ILD, “el modelo de Gran Scala permite reducir los riesgos económicos y los costes de inversión y operación. Cada operador podrá concentrarse en su desarrollo, y no en las infraestructuras (accesos, parking,…) que desarrollará ILD”. Además de la crisis económica (que ha obligado a ILD a revisar el calendario de ejecución y el plan de financiación) otro factor determinante para iniciar Gran Scala es el apoyo de las administraciones. En este sentido, el Gobierno de Aragón debe aprobar una nueva ley que dé luz verde a un macrocentro de ocio donde el juego esté permitido. Y por otra parte, los promotores esperan que la Administración central y la autonómica financien tres infraestructuras claves en el entorno del complejo. A saber: una salida ‘Gran Scala’ en la autopista AP-2 de

Barcelona a Zaragoza; una estación de AVE propia; y el suministro de energía y agua hasta la entrada del recinto. Si estos pasos se van dando, ILD prevé que la primera fase de Gran Scala podría estar operativa en 2012. Para entonces, la ciudad del ocio ya contaría con 10 macro hoteles-casino al estilo Las Vegas (de los 32 que habrá en total) de unas 2.500 habitaciones cada uno. Además, se habrían puesto en marcha tres grandes parques temáticos (se prevén seis) y otros cuatro parques de atracciones medianos (en total se construirían doce). Port Aventura, “destino complementario” Los promotores remarcan que Gran Scala será un destino para turistas procedentes de toda Europa y de economías emergentes como India o China. E insisten en una idea fundamental: el tamaño importa. Según ILD, “la fuerza y la garantía de viabilidad de Gran Scala son sus dimensiones. Los turistas quieren siempre asegurarse que un destino tiene varios centros de interés. Es por eso que varios parques de atracciones individuales no funcionan, mientras que en el modelo de Orlando, todos los parques tienen éxito”. Y en esta misma línea, ILD apunta que el parque temático Port Aventura, a poco más de una hora por autopista, “no será una competencia para Gran Scala, sino un destino complementario”. De hecho, explican los promotores, se estaría reproduciendo el esquema ya existente en Florida, donde conviven dos destinos: Tampa y Orlando. Xavier Canalis


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Las llamadas al “turismo de proximidad” se multiplican

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En tiempos de crisis, pedir al ciudadano que no salga de vacaciones al extranjero podría considerarse como una medida de proteccionismo económico

Cada vez que alguien aboga por el “turismo de proximidad” se plantea un conflicto de intereses. Los viajes de corta distancia favorecen las empresas y destinos del propio territorio, pero lastran los resultados de agencias de viajes o empresas de transporte. Y si esta tendencia ganara terreno en los principales mercados emisores europeos, España saldría perjudicada.

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l proteccionismo económico, un fantasma del pasado que resurge en varios países a caballo de la crisis, también se abre paso en el sector turístico. Así, en las últimas semanas se han multiplicado los llamamientos, sobre todo por parte de los gobiernos, para que los ciudadanos hagan un “turismo de proximidad”, sin salir del país. La polémica puede ir a más en los próximos meses y el conflicto de intereses está servido. Una de las primeras noticias saltó el pasado febrero y parecía tener un carácter anecdótico. Concretamente, el Gobierno de Croacia pidió a los institutos de secundaria que no organizaran viajes de fin de curso a Lloret de Mar, sino que los realizaran en la Costa Adriática. La recomendación de no organizar viajes a destinos extranjeros figuraba entre las medidas anunciadas por el Gobierno de Zagreb para hacer frente a la recesión 60

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Un grupo de turistas recorriendo un paraje natural en Almuñécar

económica que afecta al país. Y qué mejor forma de ayudar a la economía nacional, debieron pensar los gobernantes croatas, que impulsar el turismo de proximidad. Sin embargo, la Asociación de Agencias de Viajes Croatas recordó que los viajes ya cerrados no serían cancelados. Desde Lloret de Mar quitaron hierro al asunto, dado que el volumen de estudiantes croatas que viajan a esta localidad de la Costa Brava es bastante reducido en comparación con otros grupos de estudiantes europeos. La recomendación del Gobierno croata de realizar las vacaciones dentro del país no puede considerarse estrictamente como una medida de proteccionismo económico puesto que no conlleva obligación alguna. En fechas más cercanas, durante la inauguración del Salón Internacional de Turismo de Catalunya que tuvo lugar el pasado mes de abril, el conseller de Innovación, Universidades y Empresa, Josep Huguet, declaró que esperaba un aumento del turismo interior catalán. Y ello sería debido, apuntó, a por que la gente afectada por la crisis se ahorraría el dinero de un viaje de largo radio y descubriría Catalunya, lo que “compensará la bajada de turismo exterior”. Sin embargo, la Unión Catalana de Agencias de Viaje (Ucave) lamentó el mensaje

institucional lanzado por la Generalitat de recomendación del “turismo de proximidad”. Esto es, viajar dentro del propio ámbito territorial, aunque no existe un quórum respecto a las distancias (¿100 KM? ¿200 KM? ¿Dos horas de viaje en coche?). El presidente de Ucave, Rafael Serra, criticó la “falta de sensibilidad hacia el turismo emisor por parte de la administración catalana”. Además, apuntaba la citada asociación, “el mensaje no es el adecuado para una feria emisora y con vocación internacional como el SITC”, con una gran presencia de agencias de viajes y destinos extranjeros entre los expositores. En cualquier caso, y según apuntaban algunos de los expositores presentes en el citado salón, existe un segmento de consumidores que, si su situación económica se lo permite, ignorará las llamadas al proteccionismo económico y al turismo de proximidad. Así lo apuntaba Germán Ruiz, responsable de ventas de Fletcher Viajes, agencia especializada en viajes alternativos de larga distancia. “Esperamos que se mantenga una evolución positiva en la demanda, ya que el segmento de consumidores que nosotros tocamos son personas que sienten pasión por el viaje. Es evidente que habrá


excepciones, que adecuarán quizá sus presupuestos, pero seguirán viajando a cualquier punto del planeta porque no contemplan como alternativa irse de vacaciones por la Península, sino que quieren seguir descubriendo el mundo”. Mercados emisores Lo cierto es que por los diferentes mercados emisores de Europa han comenzado a extenderse los mensajes de apoyo al “turismo de proximidad”, lo que podría causar un perjuicio a los destinos españoles. Recientemente, una revista francesa publicó un artículo bajo el título “Los 10 mandamientos para aprovecharse de la crisis en vacaciones”. De este modo, los turistas galos recibían los singuientes consejos, entre otros: vigilar los gastos; reservar en el último momento; regatear; aprovechar las aerolíneas low cost; intercambiar la casa; comprar marcas blancas de turismo; y quedarse a veranear en Francia. Incluso en un país de larga tradición viajera internacional como el Reino Unido, primer mercado emisor de España, los mensajes de “holidays at home” (vacaciones en

casa) se multiplican este año sin cesar. Ello es debido en parte a que los organismos de promoción Visit Britain y Visit London (cuyos esfuerzos de márketing se dirigían tradicionalmente al extranjero) han vuelto la vista hacia el mercado interior. Y de nuevo se están organizando ferias turísticas dirigidas al consumidor local. Así, el pasado mes de marzo, ambos organismos dieron a conocer una encuesta según la cual el 20% de los británicos que el año pasado viajaron por vacaciones al extranjero, este año se plantea viajar dentro del país “con el fin de ahorrar dinero y tiempo en la búsqueda de ofertas”. De hecho, y ante el avance de estos argumentos en el Reino Unido, un gran turoperador internacional como Thomas Cook (TC) se vio obligado a poner los puntos sobre las íes. En este sentido, a mediados de abril la agencia de viajes recordó que los precios en numerosos destinos extranjeros son aún “significativamente más baratos” que unas vacaciones en el propio país. Thomas Cook se basó en su estudio anual “Holiday Cost of Living”, un informe que permite comparar los precios de un

café, una comida en un restaurante, un refresco, un taxi, etc, en diferentes destinos del mundo. Pero esta vez, el informe incluyó los precios del Reino Unido, cosa que no se había hecho antes. “Los precios en destinos como España peninsular, Mallorca y Chipre son aún más baratos que en el Reino Unido, a pesar de encontrarse en la zona euro”, remarcó el turoperador. No obstante, a medida que la crisis económica avance, es posible que otros países europeos sigan recomendando indirectamente a sus ciudadanos que no marchen de vacaciones al extranjero. Es decir, animándoles a viajar sin necesidad de cruzar las fronteras. Sin ir más lejos, durante la temporada de verano de 2008 la Secretaría de Estado de Turismo ya lanzó una campaña de publicidad, cuyo coste fue de 500.000 euros, con objeto de animar a los españoles a pasar sus vacaciones en nuestro país. El eslogan era “Las vacaciones que te mereces con toda la Calidad… en España”. Xavier Canalis

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El sector turístico sufre los síntomas de la gripe porcina

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En los aeropuertos hay médicos especialistas en sanidad exterior para informar y atender a los pasajeros que lo necesiten.

La epidemia de gripe porcina está causando alarma en todos los sectores del turismo. Cancelaciones de viajes y miedo a volar a los países afectados son algunas de las consecuencias de este virus, que ha afectado incluso a las cotizaciones en las bolsas europeas.

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l cierre de esta edición la alarma por la epidemia de gripe porcina se ubicaba en el nivel cuatro, en una escala del uno al seis, debido a la posibilidad de convertirse en pandemia. No obstante, la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha dicho que no recomienda que se impongan restricciones de viaje o se decrete el cierre de fronteras debido a la infección. Por su parte, la Comisión Europea recomendó no viajar a los países en el origen del brote de gripe porcina, especialmente México, donde la cifra de muertos supera los 150. Asimismo, el Ministerio de exteriores español aconseja “no viajar a México salvo en casos de necesidad”. Y respecto a EE UU el Ministerio dice textualmente: “Teniendo en cuenta la alarma declarada por las autoridades de EE UU a causa de la gripe porcina, se recomienda a los posibles via62

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jeros que reflexionen sobre la conveniencia de aplazar sus viajes”. Frente a este panorama, asociaciones, agencias y turoperadores hablan de “incertidumbre” y coinciden en la necesidad de ofrecer destinos alternativos y facilidades a aquellos clientes que estén en destino y soliciten regresar. Por su parte, las aerolíneas también conceden cambios en sus vuelos sin penalizaciones, al tiempo que toman las medidas de seguridad establecidas por la OMS en los vuelos desde y hacia los países afectados. Asimismo, los aeropuertos españoles y el Ministerio de Sanidad se encuentran en contacto para recopilar información sobre los pasajeros procedentes de México y EE UU, con el fin de tenerlos localizados por si se llega a presentar una situación de posible contagio.

Repercusiones en las inversiones México es un destino importante para España. Dependiendo de las épocas, viajan a este país entre un 10 y un 15% de españoles, el año pasado 940.000 visitantes fueron de origen español. Pero también las inversiones nacionales allí son elementos claves a destacar. Debido a la alarma generada por el virus, las acciones de aerolíneas, cadenas hoteleras y turoperadores cayeron en las bolsas de todo el mundo. “Los sectores más perjudicados a largo plazo son aerolíneas y cadenas hoteleras”, destacó un analista de Self Trade en declaraciones a Europa Press. Los principales factores de riesgo para estos sectores, son por un lado, “el miedo a volar por el contagio” y por otro la incertidumbre sobre hasta dónde va a llegar el brote. Por su parte, la hotelera Sol Meliá asegura que esta crisis va a tener un impacto mínimo en su cuenta de resultados y que ya ha puesto en marcha un protocolo preventivo contra la gripe porcina y además, va a redireccionar, “sin coste”, parte de sus reservas a otros destinos del Caribe. Gabriel Escarrer Jaume, vicepresidente y consejero delegado de la cadena, ha explicado que se prevé un impacto moderado, ya que “el problema ha surgido en plena temporada baja en la zona: los ingresos de los hoteles mejicanos durante mayo y junio representan tan sólo el 1,04% del total anual- indicó. Asimismo, según ha informado el presidente de la Agrupación de Cadenas Hoteleras de Balears, Aurelio Vázquez, “la gripe porcina no ha afectado, de momento, a ningún trabajador, ni a ningún turista hospedado en los cerca de 40 establecimientos hoteleros de México pertenecientes a cadenas de Balears, como Sol Meliá, Iberostar, Barceló, Riu y Fiesta”. Sin embargo, admitió que existe “cierta preocupación” por el impacto económico que pueden tener estas noticias, al igual que, según recordó, sucedió con la gripe aviar en Asia, donde se generó una “gran alarma”. Por el momento, fuentes de la Organización Mundial del Turismo (OMT) han manifestado a HOSTELTUR que se mantiene bajo las líneas de acción de la OMS, la cual no recomienda ninguna restricción en viajes o comercio. Noelia Cedrés


Sant Jordi en Toulouse: primera acción del Plan de Promoción de Turisme de Catalunya en el sur de Francia Turisme de Catalunya organiza durante seis semanas una acción promocional en el sur de Francia para reforzar el primer mercado emisor de turistas extranjeros hacia Cataluña). El 23 de abril, día de Sant Jordi, Toulouse acogió la primera de las acciones previstas. Durante esta jornada, actuaron los

castellers de la Colla Vella dels Xiquets de Valls, se repartieron 3.000 rosas y libros y se expusieron piezas del parque “Catalunya en Miniatura”. Turisme de Catalunya realizó, además, una presentación ante 80 profesionales del sector turístico y periodistas franceses. Este plan de acciones dura-

rá hasta 2011 e incidirà en la región de Midi Pyrénées y en la zona de París-îlle de France. Entre las acciones previstas destacan: presentaciones, talleres gastronómicos, viajes de familiarización y de prensa y workshops. Estas acciones cuentan con la colaboración del ente turístico de Midi Pyrénées.

III Asamblea de Clubs de Producto de Turisme de Catalunya Trabajar conjuntamente con el sector turístico catalán para hacer frente a la crisis actual ha sido el objetivo principal de la Asamblea de Clubs de Producto organizada recientemente por Turisme de Catalunya. El encuentro tuvo lugar en La Pedrera de Barcelona y reunió a cerca de 150 empresas y entidades catalanas. La asamblea ha coincidido con una coyuntura difícil y Turisme de Catalunya quiere estrechar, ahora más que nunca, la colabo-

ración con las empresas del sector turístico catalán para implicarlas en la planificación y ejecución de las acciones promocionales de la oferta turística catalana. Actualmente, los cinco Clubs de Producto de Turisme de Catalunya– Activo, Cultura, Gastronomía, Golf y Salud y Bienestar-, reúnen cerca de 350 miembros. En los últimos tres años, el número de miembros que forman parte de alguno de estos cinco clubs existentes ha aumentado más de un 30%.

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AFE considera que es tiempo de oportunidades

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Hoy en día las ferias se enfrentan más que nunca al desafío de demostrar su utilidad a la hora de generar más oportunidades de negocio. Para analizar esta situación, los profesionales del sector se dan cita en el séptimo Congreso Internacional de Ferias Españolas.

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eruel ha sido la sede elegida para acoger el séptimo Congreso Internacional de Ferias Españolas, organizado por la Asociación de Ferias Españolas (AFE) en colaboración con la Institución Ferial de Teruel. Uno de los objetivos del encuentro es reafirmar la importancia de las exposiciones en estos tiempos económicamente difíciles. Cada dos años, los profesionales de este sector se reúnen para explorar y debatir sobre las nuevas ideas dirigidas a actualizar y renovar la actividad ferial, el mercado de proveedores, productos y servicios y proyectar cambios en función de las nuevas tendencias. Este año la cita es entre los días 1 y 4 de julio en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel, en Aragón. Bajo el lema “Tiempo de oportunidades. Las ferias como impulsoras económicas y territoriales”, la ciudad reunirá a más de 150 técnicos y responsables de 60 entidades organizadoras nacionales e internacionales. El congreso pretende ser un espacio útil para analizar los nuevos modelos de arquitectura ferial y las herramientas a disposición del sector para afrontar los retos de futuro. Durante los días que dure el encuentro se celebrarán jornadas de trabajo en torno a ponencias, mesas redondas y debates, que tendrán como conductores y/o interlocutores a personalidades reconocidas y especializadas en cada cuestión. Se abordarán temas de marketing ferial, un apartado que estudiará la evolución de los instrumentos organizativos y la incidencia de las nuevas tecnologías en el mundo ferial. Otro de los temas principales será la internacionalización del mercado expositivo, que contará con el apoyo técnico del Instituto de Comercio Exterior (ICEX). Además el evento se completará con una sección expositiva destinada al sector organizativo ferial. Una herramienta eficaz Uno de los anfitriones del evento, el gerente de la Institución Ferial de Teruel, Javier de Diego ha manifestado a HOSTELTUR que “no solamente en períodos de crisis las ferias están demostrado ser una herramienta de marketing eficaz a la hora de presentar productos, posicionarse en el mercado, dar más imagen de marca entre otras cosas”. “Las ferias, continúa de Diego, tienen una ventaja competitiva importante frente a otras acciones de marketing y es que en un mismo espacio físico, y en un mismo espacio de tiempo confluyen oferta y demanda, y además el visitante y potencial cliente que acude a estos eventos está muy interesado en lo que se ofrece”. 64

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Cartel promocional del encuentro.

Según de Diego, las repercusiones negativas de la crisis económica tienen mayor influencia sobre las grandes instituciones feriales que sobre las pequeñas. “Puedo decir que nosotros en las ferias que hemos realizado hasta el momento no hemos notado un descenso ni de expositores, ni de superficie expositiva. Pero, también es verdad que hemos manejado unas tarifas razonables y adaptadas a las circunstancias económicas del momento”. En 2008 la institución Ferial de Teruel acogió un total de siete ferias relacionadas con los sectores económicos más importantes de la región, el agroalimentario, la madera, y el turismo. Este año prácticamente celebraremos las mismas ferias, excepto Madeter que tiene carácter bienal. Como novedad hemos incluido una nueva feria que es Servipyme, dedicada a productos y servicios de empresas, también con carácter bienal y que estamos trabajando junto con la Institución Ferial de Alcañiz, ya que el año que viene se realizará allí. Noelia Cedrés


El nuevo producto que el cliente busca Entre los muchos errores que cometemos los que nos dedicamos a esto del turismo, uno de los fundamentales es el de no conocer suficientemente a nuestro cliente. Y no me refiero ya al segmento, sino al cliente individual. Porque es a ese nivel al que debemos empezar a trabajar desde ya para conseguir un cliente satisfecho y con posibilidades de ser fidelizado.

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esde que entregamos nuestra política de conocimiento del cliente a la mera segmentación, muy útil y hasta necesaria por otro lado, estamos obviando la posibilidad de profundizar en ese conocimiento hasta llegar al turista, a la persona que disfruta del viaje. Nos quedamos en la segmentación, más o menos intensa, como el recurso perfecto para confeccionar nuestros productos y servicios, eso cuando desarrollamos una estrategia pull, porque por lo general nuestras estrategias push nos llevan a crear primero el producto para luego buscar el mercado. Una locura. Visto lo visto tal vez fuera conveniente redefinir el concepto de producto o servicio turístico. Pero para ello es fundamental conocer al turista, porque es éste el que en realidad va a definir qué es un producto turístico, es él el que con sus preferencias, decisiones y expectativas va a diseñar su experiencia vacacional.

De nosotros dependerá conseguir que esa experiencia vacacional se identifique todo lo posible con la soñada por el viajero. En efecto, es el visitante el que ahora se aleja de los tradicionales paquetes turísticos y, gracias a la Web, recrea en forma de servicios elegidos sus vacaciones soñadas. La elección es suya, la confección del producto es suya y la definición del mismo también. Ya no podemos pretender ser un producto turístico, sino intermediarios entre los deseos del viajero y sus ex-

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el proyecto vacacional del viajero. Porque no olvidemos que el turismo es transpiración, y detrás de todas esas estrategias de posicionamiento, creación de producto y expectativas más o menos creadas, está la interrelación humana, la conversación cara a cara, la socialización offline, la sonrisa, la palabra amable y el trato humano. Sólo un grupo de trabajadores formados, motivados, con libertad de acción y capaces de reflexionar sobre sus aciertos y errores van a tener la suficiente capacidad

“cada vez más es el turista quien crea el producto turístico y no la empresa. Somos intermediarios entre sus sueños y su experiencia real” periencias. Hemos de ser conscientes de que seremos útiles, aportaremos valor al cliente si somos capaces de proveerle de las herramientas que faciliten esa identificación. Para conseguir ese acercamiento experiencia soñada-experiencia vivida no hay mejor estrategia que la de potenciar nuestros recursos humanos. Sólo los trabajadores van a ser capaces de gestionar adecuadamente nuestra participación en

como para gestionar adecuadamente esos momentos de la verdad en los que toda la imagen del hotel o la empresa turística descansa en un intercambio personal. El producto ha pasado a estar en manos del cliente, pero de nosotros depende que encuentre alguna vez ese producto en nuestro destino o tenga que buscarlo en algún otro. Juan Sobejano Mayo 2009

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El 2 de abril se iniciaba en la Comunidad Hosteltur un concurso de posts, bajo el patrocinio de Pierre&Vacances , inspirado en el tema de la innovación en el sector. El artículo tenía que dar respuesta a la pregunta: ¿Traerá la innovación más turistas a nuestros destinos?. Han participado en el concurso 35 posts, con diversos contenidos. Finalmente, el premio ha recaído en el bloguer Edu William con este post que presentamos hoy. El segundo finalista ha sido Bernat Comas con el post “El caso Geek Hotel un ejemplo de innovación turística” y el tercero, Rafael Mesa con “Tumismo Inno va!!!”. El jurado del concurso ha estado conformado por Alfonso Castellano (director de InnovaTravel), Jimmy Pons (director de proyectos del ITH), Pedro Antón (director de Tecnologías de la Información y Comunicación de Segittur), Álvaro Carillo (director del ITH) y Alfonso Vargas (director del grupo de investigación en Estrategias de Innovación y Desarrollo en la empresa Turística).

Edu William.

Sufriendo el “síndrome de abstinencia” turística ¿Traerá la innovación más turistas a nuestros destinos? La pregunta me sugiere la visión de un “dependiente” que ya está “enganchado” y cada vez necesita más y más (turistas) para tener la misma satisfacción (rentabilidad). ¿Le darías a un “dependiente” ideas para “pillar” más barato? ¿O le ayudarías a “desengancharse”? Así que si la pregunta es ¿traerá la innovación más turistas a nuestros destinos?, mi respuesta es: espero que no. Si se innova es para ser más eficiente, más competitivo, más productivo y más sostenible. En definitiva, hacer las cosas de otra forma para hacerlas mejor. ¿Se consigue eso con más turistas? Para traer más turistas no hace falta innovar. Si me permiten, voy a cambiar la pregunta a: ¿cómo podemos ser más rentables, competitivos y eficientes sin necesidad de traer más turistas? Ahora sí: INNOVANDO. Si seguimos haciendo las cosas como las hemos venido haciendo, no vamos a poder dar respuesta a las nuevas necesidades. Las transformaciones de la sociedad son estructurales y necesitan de innovaciones en gestión que re-generen por completo la forma de trabajar del sistema turístico. España es una potencia mundial en turismo y debe liderar ese cambio. Nos orientamos hacia un nuevo ecosistema turístico donde el conocimiento juega un papel fundamental y donde el flujo de los viajes ya no es la única variable que lo define: existe un “mercado de conocimiento turístico”. Un mercado donde los turistas pueden influir en la productividad de las empresas sin “pisarlas”. Un mercado donde los destinos pueden capitalizar el conocimiento de los turistas “durante” su viaje. Un mercado donde una empresa desde Canarias puede atender en la recepción de un hotel de Alemania por videoconferencia. Un mercado donde los proyectos españoles en materia turística pueden ser exportados a otros destinos a través de servicios de asesoría, licencias, franquicias,… Porque si hablamos de conocimiento turístico ¿qué mejor laboratorio que España? Porque un turista no sólo deja gasto, sino también conocimiento (que se puede capitalizar). No hablemos de traer más turistas, analicemos porqué hemos estado tirando a la “basura” todos estos años tanto conocimiento que nos dejaban cuando nos visitaban. El conocimiento ya no entiende de región emisora/tránsito/ receptora. El conocimiento navega por Internet con estructuras

Si quiere leer los 15 comentarios que sugirió este post, puede hacerlo en: http://comunidad.hosteltur.com/eduwilliam/perfil

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planas y abiertas. Y para ello debemos adaptar las estructuras organizativas a esa realidad. Tanto de las empresas como de los destinos turísticos. Estamos en crisis y eso es una oportunidad. Aprovechémosla para plantear los cambios que hace un año no nos hubiésemos atrevido (aunque igualmente los necesitábamos). Para “no tirar la piedra y esconder la mano”, ofrezco un ejemplo, en el que tengo la suerte de colaborar: el Cluster del Turismo de Canarias. Con él, se impulsa una nueva forma de relación en el sistema turístico de todos los actores. Una forma que, si bien es apoyada por todas las instituciones, nace “desde abajo” por grupos de pequeños empresarios. Aprovechando Internet se logra relacionar, de forma plana, a todos los actores. Un nuevo concepto de espacio relacional (que no una única red/agrupación) encaminado a eliminar las barreras de colaboración e impulsar acciones conjuntas (redes, agrupaciones,…) tanto de producto, de zonas, de gestión,…que hagan a las empresas más dinámicas y competitivas. Un concepto de Cluster menos “planificado y centralizado” y más “distribuido, flexible, adaptativo” en consonancia con los modelos emergentes. En definitiva, un turismo menos sólido (rígido) y más líquido. Por intentarlo que no se diga :)

Comentarios al post johanacavalcanti dice: Hola Edu, Buena reflexión, entiendo lo que quieres decir y estoy de acuerdo, siempre y cuando hablamos de destinos consolidados o masificados.. giselledellamea dice: Muy buena pregunta ! Me anda girando en la cabeza como poder Ayudar a “desenganchar” un destino... alf_castellano dice: Excelente post Edu, al que me adhiero apasionadamiente, como me he unido a las iniciativas que has puesto en marcha desde el CLUSTER del TURISMO de CANARIAS... AlvaroCarrillo dice: Hola Edu, y comentaristas varios; me parece interesantísimo el post, y creo también acertada la visión de varios comentarios en cuanto a la innovación como medio (necesidad) o como fin (vocación)... Más comentarios en la Comunidad Hosteltur

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La importancia de vestir bien la mesa para agradar Cubiertos, vajillas y cristalerías de calidad, elementos fundamentales

En hostelería el hecho de vestir bien la mesa, con todos los complementos necesarios, es un factor fundamental para agradar a la clientela de cualquier establecimiento, manteles, cubiertos, copas… conforman un todo que tiene que estar en armonía.

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e puede decir que el mantel es la primera pieza del puzle, normalmente los establecimientos los eligen de tela por su elegancia y su mejor calidad. En Vayoil, empresa dedicada al textil en hostelería, explican que el mantel “es la carta de presentación” de un restaurante, por lo que hay que tener muy en cuenta la calidad de los materiales: “es importante ofrecer materiales naturales como el lino, algodón o poliéster, ya que los hilados de fibras naturales son los que ofrecen la mejor capacidad de absorción”. Además, desde la empresa entienden que es importante ofrecer al cliente la posibilidad de personalizar su mantelería, “resulta crucial ofrecer diversas posibilida6

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des de personalización, con ciertos toques de distinción otorgados por los detalles en la confección de los textiles: esquinas con confección inglesa, corte al hilo de servilleta, posibilidad de plasmar el logo del cliente en jacquard, etc”. La elección del menaje Otro factor importante para conseguir una mesa atractiva y elegante es la elección del menaje, vajilla, cristalería, cubertería,

son escogidos por el cliente con esmero y siempre buscando la funcionalidad y resistencia. Desde Arcoroc, compañía dedicada a todo tipo de menaje para hostelería y hogar, consideran que en lo primero que se fijan sus clientes a la hora de escoger, si hablamos de cristalería, es “en la resistencia y el diseño, esas dos variables son la clave para la decisión de compra”. Sin embargo explican que otros factores como la transparencia del cristal y el brillo, “sobre todo en copas destinadas a la sumillería”, son muy importantes a la hora de elegir. En cuanto a los materiales, en Arcoroc explican que están desarrollando una gama realizada en Kwarx, “un material altamente innovador” patentado por la empresa, que se caracteriza “por una especial resistencia química y mecánica”. En cuanto a las vajillas, la resistencia también es un factor fundamental, “pero también el diseño y la funcionalidad”, explican los responsables de Arcoroc. Aquí es importante diferenciar, según explican, “entre un local de diseño muy vanguardista y un local más convencional. En el primer caso primará el diseño, y en el otro tal vez la resistencia”. Pero si se habla de porcelana no hay que olvidarse de dos coas importantes “la blancura y la finura del acabado, que también son determinantes en la elección”. Las tendencias actuales El menaje no escapa a las tendencias, según comentan desde Arcoroc, lo que se lleva ahora es la combinación de platos diferentes “en función del tipo de comida, de manera que en muchos restaurantes no se usa una sola vajilla, si no platos de cristal combinados con porcelana, en los que el juego de formas y volúmenes tiene un papel fundamental”. Además este sector, no para de Innovar y sacar al mercado nuevos

Es importante ofrecer al cliente la posibilidad de personalizar su mantelería, “resulta crucial ofrecer diversas posibilidades”


En cubiertos los hosteleros prefieren ahora las formas más clásicas,

modelos. “Cada vez son más los hosteleros que apuestan por diseños más novedosos. Hay un gran número de establecimientos que buscan la estética, aunque para ello tengan que renunciar a ciertas dosis de funcionalidad”, explican los responsables de Arcoroc. Además, no hay que olvidar que una buena vajilla es la base para una buena presentación del plato. En Arcoroc consideran que una esmerada creación gastronómica “no posee el mismo valor para el comensal si no es presentada en el plato adecuado”. Los clientes de las empresas de menaje son muy conscientes de la im-

cada vez se abandonan más los vasos de tubo o los de sidra para tomar combinados”. El diseño, también importante en el cubierto La cubertería no se escapa tampoco de las tendencias. El diseño en estos productos cobra mucha importancia. Desde Arbieza, empresa fabricante de cuberterías, comentan que a la hora de escoger, el diseño es esencial, pero también lo es “la calidad de la terminación de los cubiertos, el precio y los servicios de la empresa fabricante”. Del mismo modo, en Idurgo, también

Últimamente las tendencias en cuanto a cristalería se decantan por las copas muy grandes, lo que obedece al auge de la enología portancia de estos detalles, “de que vestir la mesa es parte de la diferenciación de un establecimiento”. En cristalería, copas grandes Últimamente las tendencias en cuanto a cristalería se decantan por las copas muy grandes, pero esa tendencia, dicen en Arcoroc, “obedece al claro auge del mundo de la enología y la sumillería. El buen vino, para ser degustado necesita unas especiales condiciones de oxigenación, por lo que a mayor capacidad del cáliz de la copa se potenciarán más las virtudes de los vinos”. Igual ocurre con las copas para combinados, “segmento en el que triunfan las grandes copas de ballon o con forma de lira y

fabricante de cuberterías, consideran también que calidad, diseño y precio son los elementos fundamentales a la hora de adquirir un modelo u otro, aunque la calidad es clave “y uno de los de los elementos que más tienen en cuenta nuestros clientes. No obstante, la calidad también depende del tipo de negocio”. El diseño en cuberterías En cuanto al diseño, en cubertería “se está volviendo a lo sobrio y elegante. Aunque también hay mas moderno, creo que en este momento va entre lo clásico y moderno pero sin estridencias, una combinación de ello. Se puede combinar una cubertería clásica con una vajilla moderna o vicever-

sa”, dicen en Abienza. En Idurgo sostienen que es importante para el cliente “que el diseño sea actual y que, a su vez, perdure en el tiempo. En general, este tipo estaría entre unas líneas de diseño para cubiertos que podemos definir como clásicos y vanguardistas”. Cuidados del menaje Los materiales de que se compone el menaje en restauración suelen ser duraderos en el tiempo, sin embargo, las empresas consultadas por HOSTELTUR consideran que se tienen que llevar a cabo unos cuidados básicos. “Es importante no utilizar productos agresivos ni abrasivos, para no deteriorar los materiales”. Lo que recomendamos como fabricantes, dicen en Arcoroc, “es no hacer un uso excesivo de detergentes o usar detergentes inadecuados”. En cuanto a la cubertería, hay que cambiar los utensilios de vez en cuando “los que son de acero la gente los hace durar más, pero los de baño de plata se cambian antes”, dicen en Abienza, “pero también se pueden restaurar y durar mucho tiempo. La duración depende del trato que reciben, si el uso es diario o de cada cierto tiempo y del tipo de clientela que usa el menaje. En Idurgo coinciden, la durabilidad “depende del tipo de cliente, si éste utiliza máquinas de secado, pulido y esterilizado o según las pérdidas y deterioros de las piezas. La cubertería completa no se suele cambiar hasta pasado un largo periodo de tiempo. Lo que sí es más habitual es la reposición de ciertas piezas. Xisca Muñoz Mayo 2009

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Prim se posiciona en el mercado de los spa

Pergo se sube al tren

Prim refuerza su posición en el mercado de los spa. A partir de ahora Prim Hidroestética pasa a llamarse Prim Spa para adecuarse a las necesidades del mercado y de sus clientes. Aprovecha la fortaleza de la marca Prim para conformar su visión empresarial del Nueva web de Prim Spa. mundo de la salud al mundo del bienestar. Además, lanza una nueva web www.primspa.es. Prim Spa Tel.91 334 43 06/91 334 37 79

Pergo ha contribuido a proporcionar el mejor de los suelos a las sala loung de la estación de Sants (Barcelona), gracias al pavimento Pergo Expression Tile 34032 Grafito Glacé. Una superficie que ampara el diseño de los decoradores de esta sala de descanso. Con ello Sala VIP Estación de Sants. Renfe se rinde a la característica de suelo antiestático que ofrece la colección Expression. RP Decoración y Construcción S.L. Tel. 93 758 70 82

Resuinsa cerró 2008 con 25 M € en ventas

Catar apuesta por los ‘platos de siempre’

La compañía textil valenciana ha cerrado el ejercicio 2008 con unas ventas de 25 millones de euros, casi un 3% superior a los 24,3 millones de euros del año 2008. De total de ventas unos 18,5 millones de euros, un 74% se ha vendido en el mercado nacional y 6,5 miResuinsa aumentó sus ventas en 2008. llones de euros, un 26% se han vendido fuera de nuestras fronteras. Resuinsa Tel. 96 391 68 05

Catar S.A., empresa dedicada desde hace casi 20 años a la elaboración de platos preparados de 5ª gama para hostelería y restauración, refuerza su apuesta por los ‘platos de siempre’ que complementan su ya amplia gama de productos, con su exquisito ‘Goulash Nuevos platos de 5ª gama. de Ternera’, que se presenta en barquetas refrigeradas de 2,5Kg listas para calentar y servir. Catar S.A. Tel. 93 570 00 73

Gama de artículos de sastrería Wash&elegance

Capdell decora el hall del Barceló Gastéiz, de Álava

Norvil lanza al mercado su gama de artículos de sastrería Wash&elegance, lavables a máquina, y con la apariencia de un traje recién salido de la tintorería. Esta gama, confeccionada en ‘microfibra’, se caracteriza principalmente por su fácil mantenimiento Nueva gama de productos. y su resistencia al uso, siguiendo la línea de innovación Y calidad de los productos Norvil. Norvil Tel. 985 301 875

Philips lanza dos nuevas gamas de luminarias de consumo

Philips lanza dos nuevas gamas de luminarias de consumo, para el consumidor final, Ledino y Ecomoods. La gama Ledino supone una revolución en el campo de la iluminación. Philips Ledino proporciona una luz tenue y natural. La nueva gama de luminarias ECOMOODS Nueva gama de luminarias. combina la protección con el medio ambiente con un diseño elegante. Philips Tel. 91 566 90 40

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Hall del hotel

Gastéiz.

Capdell ha decorado el hall del hotel Gastéiz, perteneciente a la cadena Barceló Hotels&Resorts. Capdell dará la bienvenida a huéspedes y visitantes, que se podrán sentar cómodamente en este sillón de diseño de estructura metálica y asiento y respaldo tapizado, de gran confortabilidad.

Capdell Tel. 965 916 470

MCM e INTEC externalizan la venta de productos

MCM e INTEC se han asociado para externalizar la comercialización y asistencia técnica de sus sistemas de seguridad electrónicos. Este cambio, en MCM permitirá a la empresa dedicar esfuerzos para el desarrollo de nuevos productos aprovechando los conocimientos de INTEC en cuanto a cerraduras electrónicas. INTEC Tel. 639 403 833

MCM se asocia con INTEC.


Multifuncionalidad en un solo equipo

Los equipos combinados de cocción Hackman Metos integran en un solo equipo la multifuncionalidad: cocción, braseado y abatimiento. Se trata de una marmita-sartén con basculamiento automático en todas sus versiones, que integra un agitador-revol- Producto multifuncional. vedor programable y abatimiento de temperatura a +3ºC en menos de 90 minutos. Hackman Metos Tel. +358 204 39 13

Coldkit adquiere la empresa protuguesa Friemo

Un nuevo espacio con el sello Freixanet.

El área wellness del centro ROC Nature, ha sido diseñada y construida por Freixanet Saunasport con las siguientes instalaciones: un templo de duchas, un baño de vapor con cielo estrellado y un tepidárium con tumbonas calefactadas. Asimismo, cuenta con una piscina de hidromasaje con dife-

rentes elementos terapéuticos. Freixanet Saunasport Tel. 902 103 945

Idurgo lanza una nueva colección de menaje

pescaderías o pastelerías. ColdKit Tel. 913 120 644

Una nueva colección de productos de menaje se suma al amplio catálogo de Idurgo-Maestros Cuberteros. En esta ocasión, la empresa de cubiertos de Gernika se adentra en el canal de consumo y hogar de la mano de la actriz Mar Flores. La empresa ha materializa- Nueva colección de menaje. do la nueva gama de menaje para MAR con productos de alta calidad. Idurgo Tel. 94 625 53 83

Arte da paso a Estancia Única

Lékué presenta el nuevo Estuche de Vapor con Bandeja

ColdKit adquiere una empresa portuguesa.

ColdKit ha cerrado la operación de compra de Friemo, el principal fabricante portugués de equipamientos para hostelería. Con esta adquisición ColdKit se convierte en proveedor integral de maquinaria para cocinas industriales, al tiempo que amplía su presencia en sectores como supermercados,

Freixanet pone su sello al espacio wellness Roc Nature

Vayoil especialistas en el mundo del textil hotelero, cierra una etapa comercial de gran éxito en ventas con su colección ‘Arte’, para sumergirse en su nuevo proyecto ‘estancia única’. Actualmente Vayoil textil trabaja en el nuevo lanzamiento de su próxima campaña, De ‘arte’ a ‘estancia única’. orientada a la “estancia única”. Basándose en las últimas tendencias arquitectónicas. Vayoil Tel. 961 366 520

Nuevo estuche de vapor.

Tras el éxito del estuche de vapor en sus tamaños individual y familiar, Lékué lanza el nuevo modelo estuche de vapor con vandeja, un nuevo formato con soporte interior extraíble que permite escurrir el líquido de los alimentos durante la cocción o la conservación, manteniendo el auténtico sabor de todos

los ingredientes. Lékué Tel. 93.574.00.13

Gancedo inaugura la temporada de exterior

Philips renueva su gama de mandos a distancia

Gancedo inaugura la temporada de exterior con una nueva colección, Himalaya. Se trata de Linos y sedas bordadas con hilos de colores, cargados de frescura y romanticismo, son el must have de esta primavera para el tapizado del hogar. Una colección de tejidos Nuevos tejidos de exterior. muy frescos y coloridos, con flores y dibujos lineales de protagonistas. Gancedo e-mail. madrid@tapicerias-gancedo.com

Philips renueva su gama de mandos a distancia universales con el nuevo modelo Prestigo SRT9320. Un mando a distancia universal inteligente con pantalla táctil a todo color, la más grande de su gama, que puede controlar hasta 20 dispositivos de entre 300.000 y que muestra sólo las teclas necesarias en cada caso. Philips Tel. 91 566 94 43

Mando a distancia universal.

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