__MAIN_TEXT__

Page 17

Van der Werff Logistics is eveneens gespecialiseerd in het transport van bouwmaterialen, is DER WERFF LOGISTICS marktleider in hetVAN bouw gerelateerde meeneemheftruck transportNEEMT en voegt met de binnenlad nieuwe activiteit toe aan haar uitgebreide werkgebied is de Benelux HENK VAN DERwagenpark. HORSTVoornaamste TRANSPORT OVER Duitsland. Logistiek dienstverlener Van der Werff Logistics neemt per 1 januari 2021 transportbedrijf Henk van der Horst uit Hasselt over. Met deze overname verstevigt de onderneming zijn activiteiten in het bouwmaterialenvervoer. De overname past in de strategie van Van der Werff Logistics om haar marktpositie in dit segment verder uit te breiden.

stap gezet om onze klanten ook op de lange termijn te kunnen bedienen en continuïteit te waarborgen voor onze medewerkers. We zijn als familie tot dit besluit gekomen. Ik heb het volste vertrouwen in Van der Werff Logistics dat zij mijn bedrijf goed gaan voortzetten. Ik zal eerst nog actief blijven zodat ik kan zorgdragen voor een goede overgang.” Het bedrijf wordt voortgezet vanuit de huidige locatie in Hasselt.

Hans van der Horst, huidige directeur: “Ik heb deze stap gezet om onze klanten ook op de lang termijn te kunnen bedienen en continuïteit te waarborgen voor onze medewerkers. We zijn a familie tot dit besluit gekomen. Ik heb het volste vertrouwen in Van der Werff Logistics dat zij bedrijf goed gaan voortzetten. Ik zal eerst nog actief blijven zodat ik kan zorgdragen voor een overgang.” Het bedrijf wordt vanuit de huidige locatie in Hasselt. Henk van der Horstvoortgezet Transport uit Hasselt is

Boekentip! Arjen Tulner, commercieel directeur Van der Werff Logistics, vult aan: “Bij Van der Werff Logis gespecialiseerd in het bouwmaterialenvervoer waar voornamelijk trailers met meeneemheftrucks voor worden ingezet en het vervoer van betonproducten met binnenladers, open (kraan) trailers en schuinstelling trailers. Het verricht voornamelijk transporten binnen de Benelux.

Arjen Tulner, commercieel directeur Van der Werff Logistics, vult aan: “Bij Van der Werff Logistics zetten we in op verdere groei van onze onderneming, door de overname van Van der Horst voegen wij mooie opdrachtgevers toe die goed passen binnen ons bedrijf. Het transport met binnenladers zien wij als een groeimarkt en biedt ons kansen en verbreding voor de toekomst aangezien wij verwachten dat de prefabicage zich versneld zal ontwikkelen. Van der Horst past met haar nuchtere mentaliteit, goede werknemers en verzorgd materieel goed bij Van der Werff Logistics en wij hebben dan ook het volste vertrouwen in een goede samenwerking en integratie van beide bedrijven.”

zetten we in op verdere groei van onze onderneming, door de overname van Van der Horst vo wij mooie opdrachtgevers toe die goed passen binnen ons bedrijf. Het transport met binnenla zien wij als een groeimarkt en biedt ons kansen en verbreding voor de toekomst aangezien wi Van der Werff Logistics is eveneens gespecialiseerd in verwachten dat dehetprefabisering zich versneld zalinontwikkelen. Van der Horst past met haar n transport van bouwmaterialen, is marktleider bouw gerelateerdeen meeneemheftruck transport mentaliteit, goedehetwerknemers verzorgd materieel goed bij Van der Werff Logistics en wij en voegt met de binnenladers een nieuwe activiteit dan ook het volstetoevertrouwen in wagenpark. een goede samenwerking en integratie van beide bedrijven. aan haar uitgebreide Voornaamste

Friesland: land van ondernemers. Al eeuwenlang. Het waren ondernemers die op eigen initiatief grote stukken van de kwelders aan de Waddenkust drooglegden om nieuw land te verkrijgen. Halverwege de 19e eeuw bijvoorbeeld, toen zelfstandige dijkbestuurders een zeedijk van de Bildtpollen naar de Boerenpollen wilden bouwen om zo’n zeshonderd hectare zeebodem tot vruchtbaar land te transformeren. Een ambitieus plan. Maar het werd verruild voor een nog grootser idee: het droogleggen van heel het wad onder Ameland. Door de bouw van de Amelander dam zou de Waddenzee veranderen in de Waddenpolder.

werkgebied is de Benelux en Duitsland. Hans van der Horst, huidige directeur: “Ik heb deze

Het megalomane plan werd bedacht en uitgevoerd door jonkheer Teding van Berkhout, een advocaat uit het achterland. In 1870 richtte hij De Maatschappij tot Landaanwinning van de Friesche Wadden op en begon aan het grootse werk. In de daaropvolgende tien jaar slibde de zeebodem op en leek Ameland langzaam aan Friesland vast te groeien. Maar in 1882 sloeg de Amelander dam door, precies zoals de heilige maagd Maria het voorspeld had in een verschijning. Wat restte was een verbeten maar verloren strijd van de jonkheer tegen de Staat. Waddenwolf vertelt de geschiedenis van het grootste, mislukte Nederlandse waterstaatkundige project in de 19e eeuw. WADDENWOLF

Uitgeverij Brandt

L E E S O F M A G A Z I N E O O K O N L I N E V I A W W W . O F. N L E N V O L G O N S V I A

,

EN

.

17

OF 2020-08

Profile for OF BV

Ondernemend Friesland editie 8 2020  

Lenigheid: ondernemers wringen zich dit jaar in vele bochten om 2020 positief af te kunnen sluiten, maar Steinfort Glas doet dat met bijna z...

Ondernemend Friesland editie 8 2020  

Lenigheid: ondernemers wringen zich dit jaar in vele bochten om 2020 positief af te kunnen sluiten, maar Steinfort Glas doet dat met bijna z...

Profile for ofbv