Ensillar Words by: Carlos Sanchez Translation: Ana Bélen Photography: Daniela Ristau Location: Los Olivillos, Competa
Central trajeron las sillas de los Sármatas y los estribos de metal a Europa, los europeos encontraron los estribos de metal fantásticos para montar, así como para ayudar a los jinetes a equilibrarse. Los jinetes ahora podrían utilizar las armas de guerra al mismo tiempo, las espadas, las hachas y las lanzas, con más habilidad y eficacia. Las siguientes mayores mejoras en monturas esperarían a los caballeros medievales. La silla que nosotros ahora conocemos como la montura occidental es realmente una versión evolucionada del vaquero español (Cowboy) la silla utilizada por los vaqueros trabajadores de México. Los enseres de las áreas de Nuevo México, México-nueva España, y Tejas a principios del siglo XIX a menudo fueron
conocidos como españoles, incluida la montura española. Los historiadores saben que la historia de América debe algo del significado a “la silla de montar de occidente,” he ahí la metáfora - lo que el automóvil fue para el norteamericano del siglo XX ayudando para trabajar, la montura fue para los primeros viajeros y vaqueros norteamericanos. Lo que había debajo del capó, siendo los caballos o caballos de potencia no cambiaron mucho. Más bien, era el asiento de conductor y toda su apariencia lo que nos ha obsesionado. Henry Ford inventó el primer automóvil y el vaquero español inventó la primera silla occidental de caballo de vaquero. Hacia el principio del siglo XIX la silla utilizada por los caballistas de Nuevo México se
encontró en un árbol genealógico de sillas de montar incorporando prácticamente todos los elementos del diseño por el cual la rama de la montura occidental es distinguida hoy día. Cuando España había zarpado hacia las Antillas en 1492, dos estilos básicos habían sido adoptados y habían sido traídos a las Américas con el caballo, la Estradiota y la Jineta. Los primeros modelos de silla no tenían cuerno. El cuerno de la silla fue una innovación inventada por necesidad de creación española y vaqueros mexicanos. El ganado se ataba primero a la cola del caballo. Los caballos se oponían seguramente a remolcar algo más grande que una oveja, los vaqueros entonces ataron el final de su lazo a la argolla “D” en el lado de aparejar la silla. Eso resultaba menos eficaz, así que algún vaquero ingenioso inventó un corte protuberante de madera y grande como un cuerno de la silla de la misma pieza de la montura; también llamado una manzana. El segundo Virrey de Nueva España reclamó algún crédito para “la silla vaquero” la nueva silla de vaquero con un cuerno en la montura para atar. Es mi conjetura, sin embargo, que fue la “mano creadora” del trabajo de la mentalidad práctica menos conocida del vaquero la que a través del ensayo y error, inventó el prototipo de lo que llegó a ser finalmente el cuerno de la silla. La primera montura española fue utilizada, con modificaciones sólo secundarias, durante no menos de 200 años. Hoy, la montura española moderna todavía está considerada por ser la mejor en el mundo por todo el interés, para cualquiera que sea un entusiasta de una parte del tiempo o del vaquero moderno de hoy día. n OCIO axarquía
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