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COMPRESSORES DE AR GMEG - MOTOMIL


OQUE É UM COMPRESSOR DE AR? COMPRESSOR DE AR, É UM EQUIPAMENTO CUJA SUA FUNÇÃO É RETIRAR AR DO AMBIENTE, E COMPRIMIR ESTE AR ELEVANDO SUA PRESSÃO.


COMO ELE FAZ ISSO? O COMPRESSOR TRABALHA COMO UM MOTOR A COMBUSTÃO MAS AO INVÉS DE EXPLODIR O COMBUSTIVEL, ELE ASPIRA O AR E COMPRIME EM UMA PLACA DE VALVULA, DA SEGUINTE MANEIRA: 1 – O PISTÃO DESCE ASPIRANDO O AR DO AMBIENTE 2 – O PISTÃO SOBE COMPRIMINDO ESTE AR ELEVANDO A SUA PRESSÃO 3 – NO MOVIMENTO DE SUBIR O MESMO MANDA ESTE AR JÁ COMPRIMIDO PARA O RESERVATÓRIO.


JETMIL - I • Motocompressor de diafragma de ar direto para uso hobby. • Ideal para inflar bolas, barcos, pneus e outros com pressao de ate 40Lbs. • Utilizado tambem para pequenas pinturas e limpeza de maquinas e ou objetos.


MBI-3,0 AD • Compressor de ar direto de Pistão de 3,0 pés³/min. • Com 120 Lbs de pressao . • Para uso profissional, ideal para extração de água de lençóis freáticos de poços artesianos. • Capacidade de extração de ate 60 metros de profundidade.


MAM8,7/24L 120Lbs • Moto compressor com produção de 8,7 pés³/min. com motor de 2Hp de dupla voltagem 110v/220v com pressão máxima de 120lbs. Sistema de lubrificação a óleo por pescador na biela.


APLICAÇÃO DO MAM8,7/24L • Equipamento de uso Hobby, ideal para pequenas pinturas, com pistola de baixa produção, para limpeza de diversos como maquinas, para uso esporádico em oficinas, chácaras, marcenarias e residências.


Porque é chamado moto compressor • È chamado de Moto compressor, devido o seu sistema de montagem, o motor é acoplado direto no virabrequim da unidade compressora (Cabeçote), diferente dos compressores convencionais onde o motor elétrico é individual e movimenta o compressor através de correias.


POR QUE O COMPRESSOR NÃO DEVE SER VIRADO PARA BAIXO?

carter

Qualquer equipamento lubrificado a óleo não deve ser virado ou inclinado, se isso vir a ocorrer alguma parte dele ira trabalhar com pouco ou sem óleo vindo a ocasionar sérios danos ao equipamento. No caso do compressor, no momento que ele é virado o óleo que esta no carter vai para o cabeçote ocasionando vazamentos de óleo pelo filtro, caso o óleo ter vazado em grande quantidade o compressor pode trancar por falta de óleo, e caso ele funcione após reposto este óleo, ele ira jogar o óleo que pregminou na rede, jogando óleo na pistola utilizada


MOTOMIL - TREINAMENTO COMPRESSORES DE AR