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Charla N°1: Mobility On-Demand, Praveen Subramani

Nicolás Palma

La investigación de Praveen Subramani consiste en principio sobre buscar nuevas alternativas de transporte público y personal para la gente de las ciudades para poder hacer frente a las nuevas necesidades que se requiere abordar en este nuevo siglo XXI. Nos hace un recuento de las nuevas circunstancias que nos tocará vivir, narrando como por primera vez en la historia, la población mundial de personas que viven en la ciudad ha llegado a superar a la población mundial que vive afuera, en el campo. Nos hace énfasis en que tal proporción seguirá creciendo y que la gente continuará migrando desde el campo a la ciudad. Por ejemplo, se estima que en los próximos años en China, una cantidad de aproximadamente 300 millones de personas migrará desde el campo a la ciudad y que las autoridades actualmente se están preparando para tal cambio, afrontando la necesidad de diseñar y construir infraestructura, servicios y sistemas de transporte para esas personas, siendo el equivalente a crear tales necesidades para toda la población de los Estados Unidos desde cero. Praveen, originalmente un investigador de la Media Lab del MIT y después de otros laboratorios, ha estado trabajando en el tema de las ciudades y como aumentar la calidad de la vida de las personas que viven en ella. Particularmente cómo hacer que los “autos sean mejores ciudadanos”, tema para el que por ejemplo nos grafica como en Santiago casi el 45% de la contaminación es producida por los sistemas de transporte. También hace llamar la atención la cantidad de espacio que requieren los espacios de estacionamiento dada la cantidad de vehículos que la población posee, llegando a haber cerca de un millón en la región metropolitana, y también hace énfasis en el gasto que se hace en combustible, llegando a gastarse un 30% de él en promedio simplemente buscado donde estacionar. En los últimos años ha crecido la tendencia de los sistemas para compartir vehículos, con ejemplos como los sistemas masivos para arrendar/compartir bicicletas instaurados en París, los Países Bajos y en otros lugares de Europa en los que ha sido muy exitoso, ofreciendo la posibilidad de recoger y dejar una bicicleta (con previa membresía) en casi cualquier parte de la ciudad, mejorando mucho el transporte personal, y cómo se ha estudiado este sistema últimamente para implementarlo con vehículos motorizados. En este último punto, el equipo de Praveen se ha dedicado a crear nuevas alternativas, casi todas basadas en una innovación propia en que el motor, y sistemas de dirección y suspensión de un vehículo pueden venir incorporados dentro cada rueda de éste. Se pueden remarcar 3 de sus principales diseños: el Roboscooter, que consiste en un scooter eléctrico con tal sistema de ruedas, que es plegable y ligero de transportar, el Citycar, que consiste en un automóvil con el mismo sistema en las ruedas que ocupa mucho menos energía, espacio en la calle y en estacionado, plegándose después de cada uso, y que puede ser un sistema compartido de uso, y la Persuasive electric vehicle para ciclovías que aprovecha la energía del usuario. Dada la creciente urbanización tales tipos de sistemas podrían dar solución a las problemáticas que sugiere el futuro panorama, y aumentar considerablemente la calidad de vida de las personas.

Paper 2, Charla Mobility On-Demand  

Charla de Praveen Subramani sobre su trabajo en el MIT sobre su trabajo en nuevos medios de transporte urbanos.