06-28-2013-B

Page 11

北美经济导报

香车美女

2013 年 06 月 28 日 第 071 期 B 版 www.na-en.com

11

清凉夏日 4 款带座椅通风功能的中型车

2012 年 03 月 30 日第 007 期 编辑部邮箱 : naehinfo@gmail.com

NORTH AMERICAN ECONOMIC HERALD

蒙特利尔版

广告部电话 : 438-8830788

广告部传真 : 514-3337513

社长:熊立新

广告部邮箱 :naehad@gmail.com

炎炎夏日马上就要到了,可能有些地区已经是酷暑难耐,相信不少车主上车的第一件事就是打开空调并且将风量 调到最大。除了空调之外,还有一个更加舒适的夏季配置,那就是座椅通风,它不仅能起到降温的作用,还能有 效防止身体出汗,给人一种泡在游泳池里的清凉感受。 这个配置对于豪华车而言不足为奇,但是运用在中型车这个级别上就不太常见了。今天我们就搜罗几款带座椅通 风功能的中型车,给部分家庭用户一些参考。 起亚 K5 配备车型:2.4L AT Premium、2.4L AT Premium 特别版 配备座椅:前排 韩系车的配置一向比较丰富,因此起亚 K5 配备座椅通风功能并不让人感到惊讶,具 备该功能的车款为全系的两个顶配车型,之 所以说是两个,因为这两款车的售价完全相 同,而且基本没什么差别。值得一提的是, 起亚 K5 前排的两个座椅都配备了通风功能, 这已经很难得了,因为有的车型仅是驾驶员 才能享受到这个待遇。 K5 运用了目前起亚当红的家族虎啸式前 脸设计,锋利的前大灯配合虎啸式前水箱隔 栅所流露出的不仅是其家族身份,更表明了 其走的时尚运动风格。当然,起亚 K5 并不是 什么运动车型,只不过从造型和个性来看, 远比同平台索八更年轻一些。 对于全景天窗,K5 最有发言权,尽管同 级君越全系配备了这个装备,但价位和性价 比无论如何都无法和韩系车 PK。这么说吧, 13 款在售 K5 车型中,有 10 款配备了全景天 窗,比例不可谓不高。如果从 2012 款 2.0L AT DLX 车型这个全景天窗版本起点来看,优 惠下来能拥有全景天窗,在中型车不可谓性 价比不高。 导报宗旨:经济

管理

创业

创新

启智

释压

起亚 K5 采用了双天窗式的设计,它的总 面积达到近 0.6 个平方,虽然不如前文提到 的那些整体式全景天窗采光面积更大,但是 前部天窗可以打开,具有一定通风效果,而 后排天窗虽然不能打开,但给后排乘客带来 了更多享受阳光雨露的采光效果。另外,除 开前排天窗可以电动开启通风之外,前后排 天窗遮阳帘同样是电动操作,同比一般电动 天窗的手动操作,更具档次感。 起亚 K5 车型除开外观犀利之外,内饰设 计也十分有特色,中控偏向驾驶者的设计在 同级也不多见,操作上更人性化。虽然它的 空间不是宽敞舒适商务风范,但是它拥有的 2795mm 轴距,依然也可以为前后排乘客提供 足够的使用要求,满足个人代步和家用完全 绰绰有余。 K5 动力源自于两款不同排量自然吸气发 动机,2.0L 和 2.4L 是国内这个级别常见的自 然吸气组合。销量最大的 2.0L 车型,是标准 的直列四缸发动机,使用双 CVVT 技术,全铝 合金缸盖和缸体,最大功率 119kW/6500rpm, 峰值扭矩 194N?m/4800rpm。与之配合的 6 速 手动和 6 速自动两种变速箱。相对来说,这 个动力性能和搭配显得中规中矩,从数据来 看动力不错,满足日常需求绰绰有余。6 速 自动变速箱换挡积极,为舒适和油耗做出了 较大贡献。

现代索纳塔 配备车型:2.0L/2.4L 自动顶级版 配备座椅:驾驶席 现代索纳塔与起亚 K5 属于同平台车型, 除了共用不少的零部件之外,在配置上的表 现也相差不多。不过在座椅通风这块,虽然 索纳塔也具备这个功能,不过它只配备在了 驾驶席的座位上,能有这个功能就已经比大 多数车型都要强了。 买车就像选姑娘,第一印象非常重要, 第八代索纳塔上市时间也不短了,到现在依 然有着十分旺盛的生命力,我想很多人是被 它的外表征服了。自从提出流体雕塑的概念 后,车身设计就进入了一个新的时代,事实 证明,它的这个风格是对的,因为消费者很 买账。 新索纳塔因为大灯和雾灯的相互衬托而 呈现出“X”的造型,进气口的变化回归了现 代汽车最新车型的元素。侧面外形新索纳塔 又表现出轿跑的风格,这种变化与过去老款 车型给人留下沉稳保守的感觉完全相背离。 新索纳塔的车顶采用了时下很多高端车 型采用的黑色车顶设计,前后分体的全景天 窗设计会吸引更多人的关注。尾部的双排气

管显得威猛十足,加深了这款 B 级车的轿跑 气势。 新索纳塔在内饰方面的变化也是彻头彻 尾,给人惊喜连连。现代感十足的内部造型 和极具动感的车身造型相匹配,新索纳塔的 内部设计也追求年轻现代的感觉,拥有硬朗 运动的风格。配置方面全新索纳塔还新增了 智能迎宾控制系统、一键启动、三片式全景 天窗、外后视镜带倒车影像等配置,而大大 小小的储物空间,也显得非常方便。 新索纳塔在车身尺寸上,也顺应了“长大” 的潮流,整体尺寸有所增加,车内乘坐空间 也由此更加宽裕。轴距更是达到了 2795mm, 比上一代索纳塔增长了 65mm,而整车车长只 增加了 5mm,也就是说增加的轴距基本都用 在乘员舱里。增加的轴距不仅提升了乘坐空 间,而且也增加了车辆的操控稳定性。 第八代索纳塔采用纯铝合金缸体,搭载 第二代 θ 发动机,应用双 CVVT 技术,有 2.0L 和 2.4L 两 种 排 量,2.0L 达 到 121Kw 的 超 大 功率,为驾驶提供超强动力。匹配全新的 6 速手自一体变速箱,动力传输更加顺畅;多 连杆式后悬架,采用高性能减震器,在保证 操控性能同时又有效改善了乘坐舒适感。18 寸轮毂、定速巡航、风琴式油门加速踏板等 配置尽显“操控之优”。

积金属质感装饰后的三幅式方向盘时尚感十 足,而且两侧丰富的多功能按键又让其具备 配备车型:2.5L XL-UpperNAVI Tech 尊 了很强的实用性。 高配 7 英寸触控显示屏被合理的安排在 贵版 了最上端,利于驾车过程中随时观察相关信 配备座椅:前排 日产天籁的舒适度一直是强项,尤其人 息,不过在导航界面下的触摸按键较小,使 性化的设计也是日产一贯注重的地方。座椅 用时不是特别的方便。仪表盘的样式没有什 加热出现在全系的顶配车型上,前排两个座 么值得介绍的,但中央行车电脑显示屏还有 椅全部配备,控制键位于中央扶手前方。新 些新意,3D 造型带来了更多的科技感。 这套全景监控系统是通过车头、两侧后 天籁第一眼看上去会误认为是已经上市的新 视镜以及车尾的四个探头工作的,再配合倒 轩逸,但新天籁更具视觉冲击力。这个被日 产称为“Modern Living”理念是最新的家族 车雷达从视觉以及听觉两方面为驾驶员提供 设计语言,形似某种利器的大灯造型并没有 帮助。在绕八字环节中新天籁的表现要明显 强于现款车型,而这主要还是归功于 RAS 后 显得异常刚硬,反而有种阴柔之美。 为了照顾后排乘客的头部空间,C 柱并 轮辅助转向系统。它可以让后轮跟随车辆进 没有急于下收。LED 光源在现款车型上也已 行同向偏转,在一定程度上改善转向过度。 QR25DE 发 动 机 采 用 了 直 列 4 缸 的 经出现,新天籁做了小幅改动,不再那么死板。 布 局, 排 量 与 现 款 相 同 为 2.5 升, 最 高低配车型均为双侧单出排气设计,视觉效 大 功 率 为 137kW/6000rpm, 峰 值 扭 矩 为 果还不错哟。牌照架上沿的镀铬装饰条也起 234Nm/4000rpm,在参数方面相比现款的 V6 到了很好的点缀作用。 发动机并没有任何劣势。与 2.5 升发动机搭 内饰造型相比现款车型发生了很大的变 化,在摒弃了来自英菲尼迪风格的中央显示 配的是带模拟 6 速换挡模式的 XTRONICCVT 变 屏后,操控显得更加的直观。在增加了大面 速箱,并且还提供了换挡拨片,在复杂路况 下能够最大程度的控制动力输出。

日产新天籁

色内饰。银色饰条贯穿整个中控台 成 T 字型展开,整车采用别克风格 配备车型:2.4L SIDI 旗舰版、 的冰蓝色仪表灯,在光线暗的情况 下冰蓝色显得稳重同时也不刺眼。 2.0T GS 纵情运动版 炮筒式仪表台是近年来上海通用别 配备座椅:前排 别克君威同样将前排都配备了 克喜爱的设计,红色指针搭配冰蓝 阅读十分清晰。 通风功能, 而且除了常规车型之外, 色刻度和背景外圈, 主打运动风格的新君威,从车 更受年轻消费者欢迎的 GS 版车型 也同样配备,也就是说,除了一个 辆尺寸上来看,新君威 4830 毫米 拉风的外观之外,在乘坐舒适性上 /1856 毫米 /1484 毫米的车身尺寸 在这一级别的运动风格车型中属于 同样可以获得更高的享受。 新君威不规则菱形的前大灯配 尺寸偏大的,横向空间也确实表现 合着通用标志性的直瀑式进气格 不俗。但受于 2737 毫米的轴距所 栅,让你一眼就看出其属于通用家 限,后排腿部空间显得有些局促。 族的血统。18 寸大幅轮毂,让车 此外新君威尾部下滑的程度更加厉 身显得更为运动,轮胎与轮眉之间 害,其在后排的头部空间方面也显 只保留了两个手指的距离,类似的 得有些压抑。 动 力 方 面, 别 克 新 君 威 设计只有在运动轿车上才会出现。 的 2.4LECOTEC D-VVT 全 铝 四 新君威的尾部造型就要比其前 缸 发 动 机 的 最 大输出功率为 脸显得张扬了一些,小型的尾翼和 137kw/6200rpm, 最大输出扭矩 富有层次感的尾部造型让其尾部比 240Nm/4800rpm,而顶级的 2.0T 发 前脸显得更加的运动,而与前大灯 动机在数值方面更为强悍,162 千 相同造型的尾灯更是让这种运动感 瓦 /5300 转 / 分 的 最 大 功 率, 使 有了一定的提升,同时其尾部也表 得其升功率达到了同级别中最高 现出了较为浓郁的层次感。 君威内饰有两种颜色可供选 的 81 千 瓦 / 升;350 牛 米 /2000择,一种为欧洲很喜欢的全黑色内 4000 转 / 分的峰值扭矩更是同级 饰,还有一种是国人爱戴的灰米双 车中无出其右。

别克君威


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.