ПРОЕКТ Протяженность км
Проект
Срок соглашения ГЧП
Инвестиции
Грант
Риск трафика принимает на себя государственный партнер Diabolo rail link (Бельгия)
3
35
euro 540 m
43%
Nimes-Montpelier (Франция)
80
25
euro 1,6 b
37%
Denver Eagle (США)
8,4
12
euro 2,1 b
48%
Brittany-Pays de la Loire (BCM, Франция)
182
25
euro 1,6 b
57%
Риск трафика принимает на себя частный партнер Perpignan-Figueras (Франция-Испания)
45
50
euro 602 m
57%
Alice Spring-Darwin (Австралия)
1300
50
$1,4 b
57%
Gautrain (ЮАР)
80
20
$3 b
89%
Taipei-Kaohsiung (BCM, Тайвань)
335
35
$18 b
84%
Международный опыт поддержки
границей государственная поддержка составляет от 50 до 80%. Схема концессионного соглашения на проектирование, строительство и реконструкцию, финансирование, управление и эксплуатацию (аналог DBRFOM) железнодорожной магистрали «Белкомур» (с учетом участков ОАО «РЖД», подлежащих реконструкции) обеспечивает минимизацию рисков, распределяя их между частным и публичным сектором. При этом имеются условия для привлечения заемного финансирования. В том числе путем выпуска инфраструктурных облигаций институтов развития для размещения среди негосударственных пенсионных фондов и квалифицированных инвесторов. К тому же концессионное соглашение устанавливает на длительный срок механизм взаимодействия сторон. Предполагается, что концедентом выступит Российская Федерация в лице Федерального агентства железнодорожного транспорта. Оно заключает договор с концессионером, определяющий порядок взаимодействия на этапах строительства и эксплуатации новой железной дороги.
46
Импульс для бизнеса Эффективная и устойчивая работа новой железнодорожной магистрали повысит общую конкурентоспособность северных районов европейской части России и их привлекательность для развития бизнеса, создаст инфраструктурную основу для повышения качества жизни населения, комплексного освоения новых экономических районов страны и доступа к новым источникам природных ресурсов. На территории Пермского края ожидается реализация девяти крупных инвестиционных проектов общей стоимостью 345,2 млрд руб. В первую очередь, речь идет о горно-химической, лесной и целлюлозно-бумажной промышленности. Суммарный прирост грузообразования на территории Пермского края при реализации перечисленных проектов составит около 14,5 млн тонн в год, будет создано свыше 12000 рабочих мест. На территории Республики Коми планируется реализация 19 крупных инвестиционных проектов общей стоимостью 312,7 млрд рублей. Одиннадцать инвестиционных проектов общей стоимостью 214,1 млрд руб. являются приоритетными. Это проекты, связанные с формированием в регионе нефтегазохимического комплекса на базе комплексного использования запасов месторождений углеводородного сырья; добыча топливно-энергетических и рудных полезных ископаемых. Помимо этого, проект даст возможность более широкого освоения лесных ресурсов за счет развития деревообрабатывающих производств и необходимой транспортно-логистической инфраструктуры. Суммарный прирост грузообразования на территории Республики Коми при реализации перспективных инвестиционных проектов может составить около 10,5 млн тонн в год. Будет создано свыше 13000 рабочих мест. На территории Архангельской области ожидается реализация десяти промышленных инвестиционных проектов общей стоимостью 56,2 млрд руб. Кроме того, продолжается работа по продвижению проекта инфраструктурного развития Архангельского морского порта с созданием сопутствующих производств. Стоимость проекта предварительно оценивается в 35 млрд рублей. Отраслевая структура заявленных промышленных инвестиционных проектов свидетельствует, что в регионе в настоящее время приоритетом развития промышленного сектора является комплексная переработка лесных ресурсов, включая деревообработку и целлюлозно-бумажное производство. Суммарный прирост грузообразования на территории Архангельской области при реализации всех проектов может составить около 3,8 млн тонн в год, будет создано 2800, а с учетом развития инфраструктуры Архангельского морского порта – 12800 рабочих мест. На территории Мурманской области предполагается реализация трех инвестиционных проектов. Общая стоимость их составляет 70,7 млрд рублей. Главной сферой инвестирования станет горно-металлургический комплекс. Суммарный прирост грузообразования на территории Мурманской области может составить около 2,5 млн тонн в год, будет создано свыше 7000 рабочих мест. В целом по Комплексной программе промышленного и инфраструктурного развития общий объем инвестиций составит 960,8 млрд рублей. Из них, как уже говорилось, только 176 млрд пойдет на строительство и реконструкцию ж/д магистрали. Остальные средства – это частные капиталовложения в строительство новых и развитие действующих промышленных предприятий. Предполагается, что всего в рамках программы будет создано более 28 тыс. рабочих мест.
Северо-Запад сегодня и завтра №1 март 2013