__MAIN_TEXT__
feature-image

Page 8

Amsterdam, het doolhof ‘Amsterdam heeft, tenminste voor den vreemdeling, iets van een doolhof’, schreef het Algemeen Handelsblad vlak voor aanvang van de Spelen van 1928. Lastig, want de stad verwachtte veel buitenlandse bezoekers, waarvan een groot aantal per auto. Dat vroeg om speciale maatregelen, ook omdat er in Amsterdam nog nooit meer dan 2.000 auto’s bij elkaar op een parkeerplaats hadden gestaan. De ordehandhavers zochten naar een symbool waardoor buitenlandse bezoekers meteen konden begrijpen waar een parkeerplaats was. Daarvoor werd een nieuw verkeersbord ontworpen, zoals op 4 mei 1928 in een Nederlandse krant stond: ‘Een rond blauw bord, waarop een witte P is geschilderd, de nieuwe internationale aanduiding voor parkeerplaats.’ Met andere woorden: Amsterdam is de uitvinder van het parkeerbord, zoals die nu nog over de hele wereld wordt gebruikt! Om de bezoekers verder op weg te helpen werden zowel in Amsterdam als ver daarbuiten honderden wegwijzers van de ANWB geplaatst. ‘Bovendien is er een extra bordje op bevestigd,’ aldus het Handelsblad,‘waarop de woorden “Olympisch Stadion” zijn geschilderd.’ Waarna de verslaggever tevreden constateerde: ‘Amsterdam is nu, althans om van een willekeurig punt uit het Stadion te bereiken, geen doolhof meer.’

The labyrinth named Amsterdam ‘Amsterdam resembles, at least to a stranger, something of a labyrinth’, wrote the Algemeen Handelsblad just before the start of the Games of 1928. Problematic, because the city was expecting a large number of foreign visitors, of which many were travelling by car. This meant special measures needed to be taken, also because there had never been more than 2000 cars parked in a single parking lot in Amsterdam. The authorities therefore needed a symbol so that foreign visitors could immediately understand where to find a parking spot. This led to the design of a new traffic sign, which was published in the Dutch newspapers on the 4th of May 1928: a circular blue sign, with a white P painted in the centre, the new international symbol for parking space.’ In other words: Amsterdam is the inventor of the parking sign, as it is still used throughout the world!

Stadsplattegrond van Amsterdam, ontworpen voor de Olympische Spelen van 1928, © QOSM City map of Amsterdam, issued on the occasion of the 1928 Olympic Games, © QOSM

To help the visitors on their way, the ANWB (the Dutch traffic association) placed hundreds of traffic signs in Amsterdam and beyond. ‘And an extra sign has been attached to these posts,’ printed the Handelsblad, ‘with the words ‘Olympic Stadium’ on it. Now, Amsterdam is no longer a labyrinth for those wishing to navigate themselves towards the Stadium from anywhere in the city or country.

De parkeerplaats in de nabijheid van het Olympisch Stadion, © OSA Parking area near the Olympic Stadium, © OSA

Profile for nocnsf nocnsf

Brochure expo Amsterdam 1928  

Brochure behorend bij expositie over Olympische Spelen Amsterdam 1928 in het Olympisch Stadion.

Brochure expo Amsterdam 1928  

Brochure behorend bij expositie over Olympische Spelen Amsterdam 1928 in het Olympisch Stadion.

Profile for nocnsf
Advertisement