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REVISCAR Outubro 2010 | Ano I | Edição #3

REVISTA AUTOMOTIVA

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Citroën C5 ganha retoques visuais

Página 7

Audi AG lança projeto de carros elétricos em 2011

Páginas 18 E 19

Confira nesta edição mais de 240 opções de carros


Editorial Diretor Geral Bruno Melo bruno@connectmidia.com Editora Chefe Luana Isse luana@connectmidia.com Designer Gráfico Jefferson Cristiano jefferson@connectmidia.com Redação Luana Isse Mariana Woj Administração Bruno Melo Fotos Bruno Borges brunospn_sph1@hotmail.com Gerente Comercial Gustavo Reimann Comercial Thiago Costa thiago@reviscar.com (47) 9993-3827 Assistente Comercial Thais Regina Gomes Mídias Sociais André Leonardo Capa kairós Veículos Distribuição Joinville Tiragem 5.000 exemplares Gráfica Tipotil Revista mensal Para anunciar ligue (47) 3027-6619 ou 3027-6692 As informações contidas nos anúncios e informes publicitários publicados nesta edição são de total responsabilidade dos anunciantes, que responderão pela sua veracidade. É permitida e reprodução total ou parcial de reportagens e textos, desde que expressamente citada a fonte.

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Ofertas

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empre temos dúvidas. Dúvidas do que comer, aonde ir, que filme assistir e também de qual carro comprar. Nesta edição trazemos pra vocês inúmeras ofertas de carros e as novidades do mundo automotivo pra você fazer a melhor escolha. Tenho certeza que com tantas opções, conseguirão tirar suas dúvidas sobre qual carro escolher. Todas as revendas estão à disposição para ajudá-los. Carro de qualidade é o que não vai faltar. Espero que gostem da revista deste mês! Luana Isse de Freitas Editora Chefe luana@connectmidia.com


Índice 8 10 20

Artesão faz carros clássicos com sucata Festcarville: 14 revendas com muitas ofertas para você! Chinesa Lifan chega ao Brasil com modelo “inspirado”no Mini Cooper

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Renault fará Clio reestilizado na Argentina Smartphones ocupam lugar do GPS nos carros

34 Fairline apresenta uma das maiores lanchas conversíveis do mundo Reviscar.com.br | Outubro 2010

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Em 2011 o Aston Martin One-77 será o mais poderoso do mundo Superesportivo terá motor V12 7.3 litros de 750 cavalos de potência

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Aston Martin deu mais um passo no desenvolvimento de seu supercarro One-77. Limitado a 77 unidades, o modelo exclusivo da marca será equipado com motor V12 7.3 litros de 750 cavalos de potência. A força do propulsor garante ao One-77 o título de carro aspirado mais poderoso do mundo. O bloco V12 está sendo contruído pela Cosworth, empresa responsável por fornecer motores para as equipes de Fórmula 1 Lotus, Virgem, Williams e TRH. O desenvolvimento do superesportivo já está na fase final, que inclui testes de rodagem em altas temperaturas e frio extremo e avaliações de desempenho no famoso circuito de Nürburgring Nordschleife. “O One-77 se aproxima da fase

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de produção e, claro, há um entusiasmo considerável no projeto”, afirma Ulrich Bez, CEO da marca britânica, em entrevista ao site G1. “Agora os próximos passos são definir todos os detalhes para completar a composição. O carro final vai demonstrar do que a equipe da Aston

Martin é capaz.” As entregas do One-77 devem começar no início de 2011. A fabricante afirma que metade das unidades já foram vendidas. Cada modelo custa 1,1 milhão de euros, o equivalente a R$ 2,4 milhões (sem impostos e taxas de importação).

Outubro 2010 | Reviscar.com.br


Citroën C5 ganha retoques visuais Versão 2011 fica mais sofisticada com leds, sistema “stop/start”, entre outros itens

A

Citroën apresenta oficialmente a linha 2011 do modelo C5 nas configurações sedã e perua. O carro agora conta com iluminação diurna com leds, sistema “start/ stop” de segunda geração (que desliga o motor quando o carro estiver parado, tornando a ligálo assim que o acelerador for pressionado), chamada de emergência por um simples toque de botão em caso de acidente e nova bateria que funcio-

na de maneira mais eficiente. Ainda entre as novidades estão incluídas algumas mudanças visuais, como as lanternas traseiras mais transparentes, novos jogos de rodas, além de detalhes cromados no exterior. O conjunto mecânico não recebeu alterações, com as mesmas opções de reestilização. Ainda não há notícia sobre a chegada da linha 2011 do C5 no Brasil, onde a versão 2010 continua sendo vendida.

Reviscar.com.br | Outubro 2010

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Artesão faz carros clássicos com sucata Modelos surgem da reciclagem de latas de óleo, pedaços de fio e garrafas pet

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eciclagem da melhor qualidade! Esse é o trabalho do artesão Milton Cruz, que faz miniaturas de veículos antigos com materiais de descarte, como garrafas pet, restos de fios elétricos, latas de óleo e tantas outras coisas que poderiam terminar no lixo. Dedicado a esse trabalho há décadas, o especialista já reproduziu mitos como o superclássico Bugatti Type 57SC Atlantic 1936, Romi Isetta 1956, Ford Mustang Shelby 1967, Mini Cooper 1960, Ford Furgão 1942 e Volkswagen Maggiolino 1936 Prototyp. Seu trabalho pode ser visto no Ônibus Escola de Cultura, geralmente presente nos mais importantes encontros de colecionadores de veículos antigos. O coletivo, típico modelo escolar de origem norte-americana, exibe as miniaturas de Cruz, que ficam devidamente protegidas por caixas de acrílico. Ali, as obras do artesão podem ser adquiridas por quem se interessar. Mas o trabalho dele vai muito além disso. Em parceria com os irmãos Ricardo e Rogério Luna, Cruz está investindo em uma valiosa ideia: o projeto Officina de Miniaturas. O trio, amparado pela ONG dos irmãos Luna e todos os meios legais, pretende repassar a jovens entre 13 e 15 anos toda a arte desenvolvida pelo artesão. “Já cuidamos de todos os detalhes necessários para colocar a ideia em prática. Nesse momento, dependemos apenas de apoio financeiro, que empresas podem oferecer em troca de benefícios fiscais, ou seja, isenção no Imposto de Renda. Com R$ 30 mil já poderemos organizar a primeira turma de 20 alunos, que durará seis meses”, conta Ricardo Luna. Mais informações sobre a obra de MiltonCruz e a Officina de miniaturas: contato@clubedocarroantigo.com.br .

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Outubro 2010 | Reviscar.com.br


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Reviscar.com.br | Outubro 2010

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o f e r t a s

E S P E C I A I S automóveis

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Página 13

Página 14

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VEÍCULOS

Página 15

Página 15

Millenium

PONTO PONTO CERTO CERTO

AUTOMÓVEIS

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VEÍCULOS

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MAX IMA

VEÍCULOS

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Reviscar.com.br | Outubro 2010

Rua Graciosa, 867 - Joinville/SC (47) 3436-0589 | 3029-0589

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Outubro 2010 | Reviscar.com.br


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Reviscar.com.br | Outubro 2010

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Rua Santa Catarina, 2.351, Floresta - Joinville/SC (47) 3026-5533 | 3028-6533

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Outubro 2010 | Reviscar.com.br


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Reviscar.com.br | Outubro 2010

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Outubro 2010 | Reviscar.com.br


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Reviscar.com.br | Outubro 2010

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Audi AG lança projeto de carros elétricos em 2011 A1 e-tron será testado pelas ruas de Munique, na Alemanha

A

udi AG lança, em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes de Munique, a Universidade de Munique e empresas privadas da Alemanha, um projeto para viabilizar a utilização de veículos movidos a propulsão elétrica. O ponta-pé inicial foi dado na cidade de Munique, considerada a cidade modelo de energia limpa. A fabricante alemã investe 10 milhões de euros no projeto. Conforme informações no site G1, de acordo com a companhia, até o segundo semestre de 2011, devem ser entregues na cidade alemã vinte mo-

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delos Audi A1 e-tron – versão elétrica do modelo compacto. Para possibilitar a circulação dos veículos, 200 postos para abastecimento elétrico serão instalados pela cidade. Além de disponibilizar os carros, o projeto também irá mapear o comportamento do todos os fatores

O ponta-pé inicial foi dado na cidade de Munique, considerada a cidade modelo de energia limpa. A fabricante alemã investe 10 milhões de euros no projeto.

que envolvem a utilização da frota, tais como o desempenho dos carros, abastecimento de energia, comportamento do motorista, dos pedestres, de outros tipos de transportes verdes como bicicletas, além do comportamento dos veículos tradicionais. Os interessados em participar do projeto poderão opinar, por meio de smartphone, sobre suas impressões e experiências com a nova frota verde. Este levantamento deverá contribuir para que as empresas envolvidas na ação encontrem soluções viáveis para tornar a eletromobilidade realidade. Outubro 2010 | Reviscar.com.br


Audi A1 e-tron Recém lançado na Europa, o Audi A1 é o primeiro carro compacto da montadora alemã. Ele chegará ao mercado brasileiro em 2011. A versão e-tron, que utiliza energia limpa como propulsão, tem potência de 102 cavalos, aceleração de 130km/h e autonomia de 50km sem emissão de poluentes. Para auxiliar o desempenho do veículo, um motor de combustão interna é acionado sempre que a bateria estiver se esgotando, possibilitando assim que o veículo se desloque até o local de abastecimento mais próximo. O Audi A1 e-tron permite ainda a transferência de dados do carro e do condutor para os postos de abastecimento. Esta tecnologia permite gerenciar o modelo e o desempenho do condutor ao volante.

Reviscar.com.br | Outubro 2010

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Chinesa Lifan chega ao Brasil com modelo “inspirado”no Mini Cooper

Montadora quer atrair clientes pela extensa lista de itens de série

A

recém-chegada marca chinesa Lifan acaba de lançar seu primeiro modelo no mercado nacional. Com linhas que se assemelham ao pequeno luxuoso Mini Cooper, o Lifan 320 tem preços a partir de R$ 29.980 e chega como uma opção mais em conta de um supercompacto — o Mini Cooper não sai por menos de R$ 92 mil. Além do preço, a fabricante chinesa tenta atrair seus clientes pela extensa lista de itens de série, que inclui ar-condicionado, vidros e travas elétricos, faróis de milha e de neblina, duplo airbag, aerofólio, freios ABS, entre outros. Apesar de medir 3,75 m de comprimento, 1,62 m de largura e 1,43 m de altura, o carro concorre com o Volkswagen Fox, Ford Fiesta e Chery Face. A Lifan é representada pelo grupo Ever Elétric, o mesmo responsável pela Effa Motors. O modelo, que estará exposto neste mês no Salão do Automóvel de São Paulo é equipado com motor 1.3 a gasolina.

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REVISCAR REVISTA AUTOMOTIVA

Outubro 2010 | Reviscar.com.br


Alfa Romeo vai lançar nova geração do sedã 159 no Brasil Outro modelo que também deve ser lançado é o hatch Giulietta

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primeiro Alfa Romeo que chega ao Brasil por volta de 2012 deve ser o sedã 159, de acordo com um executivo da marca italiana na França. Ao site G1, o representante da Alfa Romeo deu entrevista e ressaltou que o carro será, na verdade, a nova geração do modelo ainda desenvolvido. “O mercado norte-americano exige carros grandes. Como os modelos que serão vendidos no Brasil virão da fábrica mexicana da Chrysler, os lançamentos serão os mesmo”, explica o executivo. Outro modelo que chegará ao país já na nova geração será o hatch Giulietta. “Não tenho informações exatas sobre as datas de lançamento no mercado brasileiro, mas a nova linha chegará daqui dois ou três anos”, diz. Durante visita ao Brasil em setembro, o presidente mundial do Grupo Fiat, Sergio Marchionn. Ele havia revelado que a marca de luxo Alfa Romeo chegaReviscar.com.br | Outubro 2010

ria ao mercado brasileiro em 2012, quando ela voltará ao mercado dos Estados Unidos. A reestreia da Alfa Romeo, na verdade, é o caminho para a expansão da Fiat e da Chrysler em um dos mercados mais fortes do mundo. Por sua vez, o Brasil entra na estratégia de fortalecimento em mercados emergentes, assim como na América Latina. Coincidência ou não, no estande da Alfa Romeo o que mais se tocou nos últimos dias

foi música brasileira, muita MPB e samba. A fábrica da Chrysler mexicana quer produzir os carros da Fiat, como os Alfa Romeo e o compacto 500, a de Toluca. A fabricante italiana investiu US$ 550 milhões na unidade devido aliana entre as duas empresas. A ideia do Grupo Fiat , na verdade, é reerguer a marca norte-americana para comprála definitivamente em um futuro próximo.

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Citroën Survolt vira arte nas mãos de famosa pintora francesa Após ser pilotado por Vanina Ickx, filha do piloto de Fórmula 1 Jacky Ickx, o Citroën Survolt ganha novo destaque entre as mulheres. Desta vez nas mãos da famosa pintora francesa Françoise Nielly que deu suas pincela-

Sobre o Survolt O pequeno cupê 100% elétrico tem 3,85 m de comprimento e acelera de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos. O desempenho é possível graças ao sistema de transmissão integral, composto por dois motores elétricos, que produzem uma potência combinada de 300 cv, e um par de baterias de íon-lítio, com peso total de 280 kg. Cada bateria tem capacidade de 31kw, oferecendo autonomia de cerca de 200 km.

das no modelo. O carro-arte ficará exposto nas próximas semanas no C42, o showroom da marca francesa na Avenida Champs-Elysées, em Paris.


Renault fará Clio reestilizado na Argentina Hatch será vendido no Brasil com novo visual a partir de 2012

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om o fim do desenvolvimento do sedã Fluence, que será lançado na Argentina no fim do mês,a Renault do país vizinho já começa a trabalhar em outro modelo, a versão reestilizada do Clio. Será um produto exclusivo para a região do Mercosul que deverá chegar ao mercado em 2012. A confirmação dessa novidade foi feita pelo presidente da Renault do Brasil, Jean-Michel Janilier à revista Autoporte, durante o Salão de Paris

Reviscar.com.br | Outubro 2010

(França) que começou no último dia 2 e termina no próximo dia 17. Jalinier detalhou que se trata de uma reestilização e que o carro não tem nada do Clio vendido na Europa. No mês de outubro, a produção do Clio reestilzado na fábrica de Santa Isabel (Argentina) também foi confirmada pelo chefe da Renault Argentina, Dominique Maciet ao jornal argentino Âmbito Financeiro: “Trata-se de um veículo novo sobre uma plataforma já existente

em Santa Isabel. Será um veículo pequeno, com alto volume de produção. Falamos de umas 100 mil unidades por ano”. Para suprir a crescente demanda de um mercado que mostra tendência de alta no ano que vem, a fábrica da marca francesa em Córdoba (Argentina) terá um terceiro turno em 2011 até alcançar o máximo de sua capacidade. Hoje em dia, nessa unidade de produção são feitos os modelos Clio, Symbol, Kangoo e o novo Fluence.

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Scania já registra o melhor ano de vendas no Brasil

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á 53 anos no Brasil, a fabricante sueca Scania nunca vendeu tanto no país. Nos nove primeiros meses deste ano, suas vendas de caminhões - entre pesados e semipesados - alcançaram 11,229 mil unidades, volume que já supera em quase 3 mil unidades o total vendido em 2009 (8,327 mil), que era o melhor ano da empresa no mercado brasileiro. O volume segue a maior atividade em setores do agronegócio e a retomada da indústria após a crise finanaceira, junto com investimentos em infraestrutura, que estimulam a

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demanda por caminhões usados em grandes obras. Só no mês passado, a Scania vendeu no Brasil 1,403 mil caminhões, marcando um crescimento de 84,6% em um ano. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). No geral, as vendas de caminhões pesados no mercado brasileiro - incluindo todas as montadoras - estão evoluindo mais rápido do que a Scania esperava. As 40,08 mil unidades vendidas no país entre janeiro e setembro já superam o total previsto pela companhia para o ano. “O mercado brasileiro de cami-

nhões está forte, como resultado da alta atividade econômica, e a demanda também está sendo beneficiada por alívios fiscais e subsídios em taxas de juros”, aponta a companhia. O governo brasileiro estendeu até o fim do ano a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). O Brasil respondeu por 30,7% das vendas de caminhões do grupo em todo o mundo. A participação de mercado da fabricante europeia nesse total é de 28%. Segundo a empresa, as vendas estão sendo puxadas pelos setores de grãos e carga industrial. Outubro 2010 | Reviscar.com.br


Smartphones ocupam lugar do GPS nos carros

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ovas tecnologias que permitem que celulares sejam usados como GPS avançaram ainda mais este mês. O grupo do setor automobilístico alemão Consumer Electronics for Automotive (CE4A) apresentou um novo padrão para a tecnologia, que vem ganhando força com incentivo da Nokia, maior fabricante de celulares do mundo. A indústria de aparelhos de navegação, liderada pelas europeias TomTom e Garmin, levou um duro golpe da concorrência de smartphones com GPS. Quando este novo padrão for incluído em automóveis – algo que deve acontecer a partir do ano que vem –, ele permitirá que consumidores simplesmente conectem seus smar-

tphones ao carro, sem que tenham maiores problemas para configurar seus aparelhos de navegação, além de terem acesso a outras funções de seus celulares através de uma tela embutida no veículo. O uso amplo da tecnologia ainda deve levar um tempo, segundo analistas e executivos do setor. “O impacto imediato disso será limitado, mas se o consumidor tiver uma experiência positiva com o uso do celular para navegação no carro, isso elimina a necessidade de um aparelho separado”, disse o analista Tim Shepherd, da Canalys. A Navteq, maior empresa de mapeamento digital do mundo, afirmou que vê um grande interesse pela tecnologia na indústria.


Brasil aumenta a vantagem para a Alemanha na venda de veículos Países brigam para encerrar o ano na quarta posição do ranking mundial

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briga entre o Brasil e a Alemanha pela quarta posição no ranking mundial de vendas de veículos esquenta a cada mês. De acordo com os dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), no acumulado de janeiro a setembro foram comercializadas em território nacional 2,5 milhões de unidades, 134,5 mil veículos a mais do que a Alemanha. Na somatória até agosto, a vantagem brasileira era menor, de 114,3 mil unidades. E as previsões para os próximos meses são ainda mais positivas. Apesar na queda de vendas e produção de veículos registradas em setembro, a Anfavea, por exemplo, revisou a previsão de produção de 3,39 milhões de veículos para 3,6 milhões neste ano, o que representa expansão de 13,1%. O número foi alterado porque a entidade observou um aumento das exportações em unidades, especialmente de veículos desmontados (CKD). Segundo a nova projeção, as exportações deverão atingir 750 mil unidades, contra as 475 mil registradas no ano passado. Se a estimativa for confirmada, a expansão será de 57,9%. A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), entidade das concessionárias no Brasil, também elevou a estimativa de vendas de veículos para 2010. Segundo a nova projeção, a comercialização de carros e comerciais leves deverá crescer 6,40% neste ano, para 3.201.866 unidades. A previsão anterior era de alta de 6,49%. No caso das motocicletas, o avanço estimado é de 8,54% ante os 7,99% divulgados anteriormente. Já as vendas de caminhões deverão subir de 39,92% para 42,56%, com 155.596 unidades. No segmento de ônibus a alteração é mais expressiva: de 17,41% para 25,01%, somando 28.246 veículos.

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Crise na Europa Outro fator que contribui para o aumento da diferença do Brasil em relação à Alemanha e a forte crise na Europa que vem obrigando as montadoras a fecharem fábricas por todo o continente. A Opel, subsidiária alemã da General Motors,

anunciou na última semana o fim das atividades na planta de Antuérpia, na Bélgica, no o final de 2010. O primeiro anúncio de encerramento das atividades da planta foi feito em janeiro deste ano quando a GM divulgou que a medida força-

ria a demissão de 2.600 trabalhadores. Na época, a fabricante norte-americana afirmou ainda que a fraca demanda no velho continente resultaria no corte de outros 8,3 milhões de postos de trabalho na região.

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Wuhu, na China, com itens de série que incluem ar-cond Divulgação/nD brasileiro frontal, icionado, airbag duplo vidros elétricos, direção hidráulica, freios com ABS chinesa Chery e EBD, indicador ainda de uma grande muralh tem consumo instantâneo, sensor de obstáa pela culos frente: se livrar do traseiros e rádio/C estigma de MP3 D player com que carro chinês e entrada auxiliar é de . Para o Brasil, começo segunda classe. A unidade de u Face, que tem como a trazer o hatch delo da inércia força que tira o moé um 1.3 litro a gasolin missão tentar roubar uma parte do com 84 cv de potênc a segmento de compa Mo ia, assistida por um c- câmbio manua tos “altinhos”. l de cinco velocid clien ntado ades. O seu argumento Com essa motori ra q tes mais u relação custo/benefício forte é a boa ca fôlego para zação, o modelo busencarar Volkswagen em compa de itpela exteer atra ração Renault aos concorrentes Fox, Sandero e Chevro ir Volkswaens let Agile, que gen Fox, Chevro de sénsa list let Agile e têm médias mensai a Renault Sandero, s de rie recé Cher além de vendas y quer m bastante signifiuma garantia de de la -chegada três anos. cativas: por volta nçar se m Por R$ 31.990,00, firma pe de 11 naci arca r no mil, 5 mil e 5 seu qu o modemil unidaa pa eno luxu onal. Co primei chines lo de quatro portas ro rti a merc os m chega des, respectivamente. ado cont r de R$ o Mini linhas model Lifan ac diretamente da A o no a de 29.9 que planta de Coop aba intenção da Chery 80 po se um m brasileiro. é um r men supe e cheg er, o Lifa assem ercado Edson e Eduar pouco mais humild os a el rc n do Al sócios e. R$ 92 ompact como um 320 tem ham ao empresa Yama cli são ém do de da o— ha en mil. em te Joinvilprle o Min a opção preços ar-con s pela eço, a fabr m i Co ex oper ais em lha e dicionad tensa lis icante ch não Rua Dr. João Colin, de ta in o, sai tre ou neblin vidros de ite esa te 235, América nt ns a, du tros. e plo ai travas el de série a atrair se Ap Fone: 3433-5534 , rbag us ét largur esar de , aero ricos, fa que inclu m 9984-3565 ró fólio o Vo a e 1,43 edir 3,75 , freio is de m i akamine@gmail.com m lk is AB Cher swagen de altu m de co S, en www.akamine ra y .com.br tada Face. A Fox, Fo , o carro mprimen Chevy 2011 rd Li pe to co fa lo gr 2011 n é Fies Modelo , 1, Completo + couro ncor o mesChevy re co 62 m de Ano CoR o Ev repres ta e mo reto up R$ 37.500,00 m Effa Comple VAloR sp+oncouroer Elétric enMR$ Palio c/ 4P, ve, otor37.500 sáve ,00 te, rodas s. 2000 l pela , O corsa sedan Preto r$13.000,00 c/ ve, dh expo modelo, 2008 Palio c/ 4P, ve, cinza sto ne r$ 18.550,00 te, rodas que lão 2000 corsa sedan Preto do Au ste mês estará r$13.000,00 c/ ve, dh 2008 Paul Palio c/ 4P, ve, cinza tomóv no Sa r$ 18.550,00 te, rodas o é 2000 el corsa sedan eq Preto tor 1. r$13.000,00 c/ ve, dh 3 a ga uipado de São 2008 Palio c/ 4P, ve, cinza com r$ 18.550,00 te, rodas solin 2000 mocorsa sedan a. Preto r$13.000,00 c/ ve, dh Chevy

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Porsche confirma Boxster Spyder no Salão do Automóvel de SP A Porsche confimou a presença do Boxster Spyder no estande da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, no final do outubro. A versão “fun to drive” do roadster estará exposta pela primeira vez no Brasil. O modelo tem 1.275 kg e é equipado com motor 3.4 litros de 320 cavalos de potência (10 cv a mais do que o Boxster S). O peso baixo e a força do propulsor permitem que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos (com o controle de largada acionado) e alcance a velocidade máxima de 267 km/h - com a capota de lona aberta. Além da carroceria conversível, o Spyder é diferenciado do restante da linha Boxster pela traseira um pouco mais elevada, alças de tecido

no lugar das maçanetas internas e a ausência de moldura no painel, o que, segundo a fabricante, contribui para a redução do peso e aproxima a cabine dos cockpits de carros de corrida.

A marca exibirá ainda no Salão de São Paulo o 911 GT2 RS, o carro de rua mais potente já fabricado pela Porsche e o Cayenne S Hybrid, o primeiro veículo híbrido produzido em série pela marca.


Dodge revela imagem do interior da linha 2011 do Durango

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os poucos a Dodge vai relevando a linha 2011 do Durango. Desta vez a fabricante divulgou uma imagem do interior do SUV que divide a plataforma do primo Jeep Grand Cherokee 2011. O crossover para até sete pessoas mudou para acirrar a disputa com o Ford Explorer no mercado norte-americano. A novidade estreia nas lojas até o final deste ano. Pela imagem é possível notar a nova combinação de cores e o revestimento com detalhes cromados que dão mais sofisticação ao interior do modelo. Sob o capô estão os mesmo motores V6 3.6 litros e um V8 5.7 L do primo Jeep. A Dodge não divulgou as especificações técnicas, mas no Grand Cherokee os propulsores rendem 290 cavalos de potência e 390 cv, respectivamente. O utilitário esportivo será oferecido com tração integral ou traseira. De série, o modelo terá seis airbags, controle de estabilidade e encosto de cabeças ativos. Como opcionais estão disponíveis monitoramento de ponto cego, sistema de aviso de colisão e controle de velocidade adaptativo.

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Outubro 2010 | Reviscar.com.br


Abarth mostra versão Esseesse para 500C e Punto Evo

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Abarth, divisão esportiva da Fiat, levará duas novidades apimentadas ao Salão do Automóvel de Paris, que acontecerá no próximo mês. Trata-se dos modelos 500C e Punto Evo Esseesse. Além do visual diferenciado, com direito a cor externa exclusiva, em tons de cinza e com uma faixa branca nas laterais na base das portas, ambos os modelos ainda passaram por alterações mecânicas. Além de mais potentes e com melhor desempenho, os motores preparados não abusam das emissões de dióxido de carbono (CO2). No caso do 500C Esseesse, as modificações deixaram o hatch apto a voar baixo. Sob o capô, escondem-se 162 cavalos de potência e 23,4 kgfm de torque vindos do bloco 1.4 16V Turbo. Com esse conjunto, o pequenino é capaz de alcançar os 100 km/h em apenas 7,6 segundos e fazer o ponteiro chegar aos 209 km/h, quando em velocidade máxima. Já o Punto Evo que carrega o escudo do escorpião é capaz de injetar 182 cv de potência e 27,5 kgfm de torque a 3.000 rpm no motor 1.4 Turbo Multiair. Como resultado dos aprimoramentos, o modelo atinge os 100 km/h em 7,5 segundos e alcança 216 km/h de velocidade máxima. Preços dos modelos ainda não foram divulgados pela Abarth, porém espera-se que as vendas tenham início logo após a mostra parisiense. Reviscar.com.br | Outubro 2010

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1o Feirão Trocautos em Joinville superou expectativas

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os dias 17, 18 e 19 de setembro aconteceu na Avenida Beira Rio, o 1o feirão de carros realizado pelo site Trocautos. O evento durou três dias e durante este período cerca de 4 mil pessoas passaram por lá. Mais de 100 veículos foram negociados na feira e gerou em torno de R$ 1.800.000,00 de vendas. Foram 11 revendas de Joinville que participaram da feira: Daucar Veículos, Autoriente Veículos, Iririú Automóveis, Casa Verde Veículos, Arena Car Automóveis, Auto Giro Veículos, Amarildo Veículos, Voigt Veículos, Salai Automóveis, North SC Automóveis e Inova Automóveis. Conforme Rafael Luiz Zimmermann, da Trocautos, o evento foi sucesso total. “Há muito tempo não se fazia feirão ao ar livre no centro da cidade. Então acredito que isso foi um fator importante pra gerar a curiosidade do público e atrair compradores de carros”, comentou. O empresário ainda adiantou que já estão planejando o próximo feirão para este mês. “A parceria com as lojas participantes também foi um fator predominante para o sucesso do evento. O próximo será melhor ainda”, garante Rafael.

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Outubro 2010 | Reviscar.com.br


Saab quer começar a operar no Brasil no primeiro semestre de 2011 A fabricante de carros sueca, Saab, pertencente a holandesa Spyker, anunciou que pretende começar a vender seus carros no Brasil e México no primeiro semestre de 2011. A montadora afirmou ainda interesse em retornar à China e Rússia, após a participação nesses dois países ter sido interompida pela General Motors (proprietária da marca até fevereiro), durante a crise econômica iniciada em 2008. Em entrevista ao site Bloomberg, o diretor-executivo de vendas da Saab, Adrian Hallmark, afirmou que a empresa pretende se tornar rentável até 2012 e está se concentrando agora em se restabelecer nos Estados Unidos e na Europa, mas mercados em crescimento, como a China e Brasil, serão a chave do sucesso a longo prazo. De acordo com Hallmark, a entrada nesses países seria feita primeiramente em parceria com fabricantes locais e no caso da China será analisada a viabilidade da instalação de uma fábrica em 2012.

No ano passado a GM vendeu à montadora chinesa BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Group) os direitos de tecnologia da Saab, incluindo powertrain (conjunto motor e transmissão) e ferramentaria. “Se nós só importarmos na China venderemos de 2 mil a 5 mil carros por ano”, disse ele. “Se fabricarmos no mercado chinês poderiamos ter um salto de 50 mil carros por ano”. O plano de expansão, que inclui a América do Sul, visa dobrar as vendas da marca e atingir, até 2012, o patamar de 120 mil unidades comercializadas no mercado global. Hallmark afirma que a chave para a expansão nos novos mercados será o novo Saab 9-3, sedã de porte médio que está previsto para ser lançado em 2012. O recomeço da Saab foi marcado pela chegada do novo sedã 9-5 (último modelo desenvolvido em parceria com a Opel, sob a base do Insignia). Para 2011 está previsto o lançamento do crossover 9-4X.

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Fairline apresenta uma das maiores

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Fairline Boats, uma das principais marcas de iates de luxo, lançará o barco esportivo Targa 58 - Grand Turismo no São Paulo Boat Show, principal feira do segmento de barcos de luxo, que será realizada este mês, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. Fabricada na Inglaterra, a embarcação é uma das maiores lanchas conversíveis do mundo e será uma das grandes atrações do evento, além de principal destaque do stand da companhia de iates de luxo, representada no Brasil por Leonardo Senna e Ubirajara Guimarães. Um dos diferenciais do modelo Targa 58 é sua alta tecnologia, que permite transformar o salão em um ambiente ao ar livre, já que, além do teto, as janelas e a porta de vidro também se abrem, de forma totalmente automática. Outros destaques são a passarela, que pode se transformar numa escada

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para cima ou para baixo (submersa), e o suporte elétrico para o bote, que o tira da água com apenas um comando. O Targa 58 é, também, o primeiro barco do mercado com

Um dos diferenciais do modelo Targa 58 é sua alta tecnologia, que permite transformar o salão em um ambiente ao ar livre, já que, além do teto, as janelas e a porta de vidro também se abrem, de forma totalmente automática.

aspiração central. “O modelo esportivo Targa 58 é uma inovação. Une luxo e potência em navegabilidade. A comodidade oferecida pela estrutura do barco é o ponto forte deste lançamento”, afirma Ubirajara Guimarães, sócio da Fairline. A suíte máster, localizada na proa, faz com que a embarcação apresente uma cabine maior e mais iluminada. Além disso, o modelo tem, ainda, mais duas cabines de hóspedes, que também podem ser modificadas, de acordo com a preferência. “A Targa 58 destaca-se em meio ao portfólio da Fairline pelo requinte que tem tanto em seu lado externo quanto do interno. As opções de comandos são inúmeras e permitem mudanças de estruturas e ambientes dos barcos com muita agilidade”, diz Leonardo Senna, sócio da empresa.

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lanchas conversíveis do mundo Potência e tecnologia garantem segurança Ainda no evento, a Fairline apresentará a nova versão do iate de alto luxo Squadron 55 (de 55 pés). O modelo foi reformulado para proporcionar ainda mais comodidade aos navegantes. “A Squadron 55 foi renovada para atender a esses avanços de tecnologia que foram introduzidos nas embarcações. O ambiente, extremamente confortável, faz com que o espaço seja mais aproveitado pelos tripulantes”, destaca Senna. Entre as opções da Squadron 55 está a cabine principal, que possui janelas panorâmicas, paredes de banheiro foscas de última geração e um armário enorme, da largura da cabine, uma das maiores já desenvolvidas pela Fairline. A mesma riqueza de detalhes também é

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repetida no salão, na cozinha e nas acomodações para visitantes. Além disso, a luz, o espaço e as instalações oferecem conforto inigualável. O modelo tem também iluminação por LEDs, com opção de escolha de cores (RGB). “Essa linha de fabricação tem um padrão de navegabilidade excelente e as inovações tecnológicas possibilitam a fle-

xibilidade das estruturas”, diz Guimarães. Em toda estrutura, a nova Squadron 55 estabelece padrões de luxo e qualidade totalmente novos, buscando novos recordes, como os já conquistados pela Fairline em todas as suas linhas de fabricação. Mais detalhes do Squadron 55 e da Targa 58 estão disponíveis no site www.fairlineboats. com.br.

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