Issuu on Google+

metropol

2009. augusztus 3. hétfő Jelentősen csökkent az Audi Hungaria Motor féléves teljesítménye A tavaly azonos időszakinál jóval kevesebb motort gyártott az Audi Győrben az idén az első félévben: a 2008-as 1 millió 23 ezerrel szemben nem egészen 662 ezret. mti

négykerék 7

Századik születésnapját ünnepli az Audi A márka története August Horch, a német autógyártás egyik úttörő mérnökének személyével kezdődött. Horch 1899-ben vált önállóvá, és november 14-én, Kölnben megalapította a Horch & Cie. motorkocsigyárat. Az igazgatótanáccsal és a felügyelőbizottsággal adódott nézeteltéréseit követően August Horch 1909ben elhagyta a vállalatot, s Zwickauban újat alapított. Mivel neve ekkor már márkaként más számára volt védett, cégét ezúttal családneve latin megfelelőjéAudi

Az Audi autó- és motorépítési hagyományai egészen a 19. századig nyúlnak vissza

Metropol-teszt Toyota Urban Cruiser SebeStyén LáSzLó

Max. teljesítmény: 66 kW/90 LE Max. nyomaték: 205 Nm Hengerűrtartalom: 1364 cm3 Gyorsulás: 11,7 mp (0–100 km/h)

Az Urban Crusier egy megbízható, kellemes személyautó, jó útitárs. Az autó tágas, a hátsó ülésen ülők is kényelmesen elférnek, senkinek nem kell benne nyomorognia. A Toyotákhoz méltóan ezt a típust is könnyű vezetni, fordulékony, remek az úttartása.

toyotA

További információk: www.toyota.hu

Kívülről nézve a hátsó ablak kicsinek tűnik, féltem is tőle, hogy hogyan fogok rajta rendesen kilátni, azonban az autó remekül lett kialakítva, belülről már nem is tűnik kicsinek ez az ablak, mindent tökéletesen lehet látni rajta keresztül. A Toyota Urban Cruiser csomagtere megfelelő méretű, a belső tárolórekeszek is elegendőek. Az autó nincsen túlcsicsázva, itt-ott a burkolat lehetett volna igényesebb, és kevésbé műanyag. A műszerfal kialakításán lehetne még változtatni, mert a hármas osztottság dizájn szempontjából jó ötlet, azonban az elválasztórész pont eltakarja azt a funkciót, amely mutatja, hogy az „autó azt szeretné”, ha éppen feljebb vagy lejjebb kapcsolnánk a sebességváltót. A jármű fogyasztása jó, 5,5 literes átlagot sikerült elérni vele. mittelholcz dórA negykerek@metropol.hu

Röviden

Négykerék

SSAngyong Csőd szélére került a súlyos pénzügyi gondokkal küszködő dél-koreai SsangYong Motor, miután a terepjáró gyártásra szakosodott vállalat vezetése nem tudott megegyezni a szakszervezettel a tervezett elbocsátásokról. mti

A Metropol autós rovata. Szerkesztő: Beck András Postacím: 1387 Budapest, Postafiók 1024 Telefon: 1/431-6421 Fax: 1/264-1514 E-mail: a.beck@metropol.hu negykerek@metropol.hu

ről Audinak keresztelte. A márkát már a kezdetektől sportsikerek övezték. Miután az osztrák alpesi futamok 1911 és 1914 között számos győzelmet hoztak, az Audi mindössze néhány esztendő alatt nemzetközi szinten is ismertté vált, a különösen si-

Az Audi nálunk Az évforduló alkalmából kiadták Négyesi Pál munkáját a márka Magyarországi történetéről, amely 1914-ben érkezett meg az országba.

keres Audi Typ C pedig innentől „Alpesi győztesként” vonult be a köztudatba. Az Audiwerke AG 1921ben az új Audi Typ K modellel, Németország első balkormányos autójával lepte meg a szakmát. 1932-ben jött létre az Auto Union az Audi, a DKW, a Horch és a Wanderer márkák egyesülésével. A második világháború hányattatásai után a márka 1965-től már a Volkswagen Konszern részeként működött tovább. metropol

Oldtimerverseny A „100 éve Audi márka” jegyében, Győrből indul ebben az évben az Audi EasToric oldtimerverseny. A több mint száz résztvevővel rajtoló augusztus végi futam útvonala ausztriai és szlovákiai szakaszokat is magában foglal.


4k 20090803 07