Issuu on Google+

metro

2007. november 12. hétfő 25 éves a magántaxi A Közlekedési Múzeumban köszöntötték a jelenleg is aktív mintegy 140 taxist, akik 25 évvel ezelőtt váltották ki engedélyüket. 1982. január 1-jén indultak útjukra a magántaxik a „címeres papírnak” nevezett kisipari engedéllyel. Korábban két állami cég működött: a Főtaxi és a Volántaxi. METRO

C4 Picasso: fényterű öt, sőt hét személyre két új egyterűje, az ötüléses C4 Picasso és a hétüléses Grand C4 Picasso különleges kialakításának köszönhetően egyedülálló szolgáltatásokat nyújt. Minden irányban tökéletes kilátás, fényben fürdő utastér, ötletes és könnyed variálhatóság, és kitűnő kényelmet biztosító belső kialakítás. A két új modell dinamikus, vonzó stílusával fiatalos lendületet és életerőt sugároz. Mindkét C4 Picasso igazi vezetési élményt kínál biztonságos menettulajdonságaival. Két-két nagy teljesítményű, alacsony fogyasztású és környezetkímélő benzin-, illetve dízelmotor szerepel a Citroën C4 Picasso kínálatában, amelyek hagyományos vagy elektronikus vezérlésű kéziváltóval vagy automataA CITROËN

váltóval rendelhetők. A két fényterű újszerűen kialakított vezetőterében többek között elektromos rögzítőfék, hillholder vagy parkolóhely-felmérő rendszer segíti a vezetőt. Az egyterűek eddig szélességet, hosszúságot és magas-

ságot kínáltak. A Citroën fényterűi ezt egy „negyedik dimenzióval”, a fénnyel teszik teljessé. A hatalmas oldalablakok és a magasra szökő panoráma-szélvédő világossá és még tágasabbá teszik az utasteret. Ráadásul a kilátás is szinte korlátlan, amivel nemcsak az utazási élmény lesz gazdagabb, de a vezetés is kényelmesebbé és biztonságosabbá válik. Éjszaka a fényterűben a mindennapi használatot innovatív fényforrások könynyítik meg: az olvasólámpák, az első ajtók belső oldalán kialakított rakodóhelyek belső világítása, amely automatikusan bekapcsol, ahogy a kezünkkel közelítünk hozzájuk, a csomagtartóban el-

helyezett, újratölthető, hordozható lámpa és az éjszakai hangulatvilágítás. Az átjárható, síkpadlós belső térkialakítás növeli az utasok térés kényelemérzetét.

négykerék 21

Díjak a Hankook-abroncsoknak A Hankook Tire, amely Európában az egyik leggyorsabban fejlődő gumiabroncsgyár, elnyerte a Centrum H720 típusú (a legjobb 4 évszakos) abroncsért a Flottina díjat, amelyet idén először adott át a német flottamagazin, a Flottenmenegement. Az abroncsokat objektív teszteredmények alapján rangsorolták, ezeket a német autóklub, az ADAC három éven át készítette. A H720-as Hankook Centum GUMIABRONCSOK

kimondottan az európai piac kiszolgálására készült, és annak érdekében, hogy a vízen csúszás veszélyét kiküszöböljék, optimalizálták egy új, egyirányú, áramvonalas, V profilú futófelület gyártását, mely így minden évszakban használható. Icebear W440-es téli gumiabroncsa pedig Price Tip díjat kapott Németországban az Auto/Strassenverkehrtől, egy téli gumiabroncsteszten. METRO A HANKOOK

24 órás gyorsasági autóverseny Dubajban A tél nem tartozik Európában az autósportok fő szezonjai közé. Ezt a kevéssé telített időszakot használja ki a közel-keleti központ, Dubaj. 2008-ban már harmadik alkalommal rendeznek gyorsasági versenyt a Perzsaöböl parti városba, hogy különböző kategóriákban megmérkőzzenek egymással. Mindegy, hogy valaki Porschéval vagy Ford Fiestával áll rajthoz, a 24 órás verseny kihívásai mindenkinek egyformán nehezek. Magyarországot több csapat is képviseli ezen a sivataAUTÓSPORT

gi erőpróbán. A legújabb, legfiatalabb közülük az Endurance Club Hungary, melynek tagjai – Gáspár István csapatvezető, Bánkuti „Junior” Gábor, Herter Lackó Tibor, Gusztáv, Nyitrai Béla – egy Ford Fiesta Endurance pályaautóval indulnak a 2008. január 10–12. közötti versenyen. Egy 24 órás autóverseny nagyon komoly mentális és fizikális előkészületet igényel a csapat minden tagjától. A résztvevők már hosszú hetek, hónapok óta külön edzésterv alapján készülnek a különleges viadalra. METRO


4k 20071112 21