Page 1

metro

2007. október 1. hétfő

12 négykerék

Első alkalommal tanulmányozták tudósok az autóvezetők által tapasztalt vezetési élményt. Az egyedülálló vizsgálatokban a rostocki Fraunhofer Intézet, a müncheni Műszaki Egyetem és a Mercedes-Benz ügyfélkutatási szakemberei működtek együtt. metrO

Metro-teszt Audi A3 Sportback Ambition 1,8 TFSI SebeStyén LáSzLó

Max. teljesítmény: 118 kW/160 LE Max. nyomaték: 250 Nm Hengerűrtartalom: 1798 cm3 Különleges tartozékok: Bose hangsugárzók, i-Pod csatlakozó Listaár: 10 035 692 Ft audi Az Audi egy igazi sportautót kínál a Sportbackkel: a turbóval meg-

spékelt közvetlen befecskendezéses benzinmotor igazán dinamikussá teszi az 1400 kilogramm tömegű autót. Külsőleg és belsőleg is kifogástalan a dizájn: a krómozott kiegészítők, a 17-es alufelnik, a csúcstechnológiájú hifi mind a sportosság érzését erősítik. A motor fantasztikusan végzi a dolgát, magabiztosságot kölcsönöz vezetőjének. A váltó nem annyira pontos, de semmi kétség, jól végzi a dolgát. Kényelem

szempontjából is maximális pontokat érdemel az autó: az oldalmerevítésekkel ellátott sportos ülések hosszú távon is pozitív élményt nyújtottak. Hátul igazából két embernek van kényelmes hely, azoknak viszont bőséges. Sportos vezetés mellett 1012 liter/100 km fogyasztást mértem. Hozzáteszem, ezért olyan élményt nyújt az Audi A3 Sportback Ambition, amire a sportos vezetést kedvelők mindig is vágytak.

További információk wwww.audi.hu

VöröS attila negykerek@metro.hu

Megérkezett hozzánk az új Mercedes C-osztály 4MATIC mercedeS-Benz A MercedesBenz C-osztály állandó összkerékhajtású változata, a Cosztály 4MATIC már a hazai márkakereskedésekben van. A C-osztály modellek közül a hathengeres C 280, C 350 és C 320 CDI rendelhető 4MATIC állandó összkerékhajtással. A stuttgarti márkának így már összesen 49-féle, 4MATIC-rendszerrel szerelt személyautója van, amely egye-

dülálló a prémiumszegmensben. A 4MATIC legújabb generációját jobb hatásfoka, valamint kisebb tömege és mérete különbözteti meg az elődmodellektől. Ezen előnyök a szerényebb fogyasztás és a fokozott vonóerő formájában is kifejezésre jutnak. A 231 lóerős (170 kW) teljesítményű hathengeres benzinmotorral hajtott új C 280 4MATIC

9,6 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométeren, amely elődjéhez képest 0,2 literrel alacsonyabb fogyasztást jelent. A Mercedes-Benz most kínál először állandó összkerékhajtást a dízel C-osztályhoz: a 224 lóerős (165 kW) teljesítményű C 320 CDI 4MATIC mindössze 7,7 liter gázolajat fogyaszt a gyári adat szerint 100 kilométeren. metrO

Japánból hozzák az SX4 szedánt Az oroszoknál is készül Antara Nálunk is bemutatták az SX4 Szentpétervárott le- az orosz piacon, ami 278%a Seat Altea freetracket szedán Megérkezett változata, a tavaszi gördült a szalagról az első os növekedés.

Az új Altea freetrack a családközpontú Altea XL és a crossover koncepció egyesítéséből, azaz a terepes élményekre tervezett, ám az alsó középkategóriájú modellek kiemelkedő városi praktikumát is megőrző járműként született. Az Altea XL-re épül a Seat első, visszafogott terepes megjelenésű crossover modellje. Három, Euro4-es környezetvédelmi szabványnak megfelelő motorváltozattal kínálják az autót. A kétliteres TSI benzines összkerékhajtású és 200 lóerős mellett két, szintén kétliteres dízelerőforrás közül lehet választani, az egyik 140, a másik 170 lóerős. A gyengébb dízel kérhető csak elsőkerékhajtással. Negyven milliméterrel megemelték a hasmagasságot, krómozott ikerkipufogókat kapott a freetrack. Seat

Mivel fontos célközönség az aktív életet élő, szabadidejükben sokat sportoló réteg, figyeltek a gyári vonóhorog-előkészítésre is. Egyedi kárpitozást kaptak a különleges sportülések. A fűtött A-oszlop télen jöhet jól, megolvasztja az esetleg lerakódó jeget, így nem akadályozza semmi az ablaktörlőlapátokat. A szériafelszereltséghez tartozik egy multimédiarendszer, amelyhez bármit – például játákkonzolt vagy DVD-t – lehet csatlakoztatni. A 7 hüvelykes TFT-monitor a tetőből nyílik, a hang pedig az autó audiorendszeréből szól. A 140 lóerős dízelnek 6,557 millió forint az induló listaára, a 170 lovas dízelért 7,554 milliót, a 200 lóerős benzinesért pedig 7,812 millió forintot kérnek. Az első teljes éves eladási terv 300 darab. metrO

Suzuki

Opel

Genfi Autószalonon bemutatkozott autó már Magyarországon is elérhető. A márkakereskedésekbe folyamatosan szállítják a Japánban gyártott SX4 szedánokat. A külső vonalak megrajzolásakor nem az SX4-hez illesztettek egy jókora csomagtartót, hanem új autót terveztek. Az 515 literes

Opel Antara, amely ugyanott készül, mint – a múlt év óta – a Chevrolet Captiva is. Az Arsenal néven működő összeszerelő üzem addig ad otthont ennek a tevékenységnek, amíg a jövő év végén elkészül a General Motoros végleges gyáregysége Shushariban, ahol 900 alkalmazottal évi 70 ezer autós kapacitás jön létre. Az idei év első 8 hónapjában 40 ezer Opelt adtak el

(VDA-szabvány szerinti) csomagtér tágas, ez a méret az egyterűekre jellemző inkább. A tervezők áthozták az SX4-ben bevált megoldást: az első ülések szintjéhez képest a hátsók magasabban vannak, így az itt ülő utasok jobban kilátnak az autóból. A GLX+ felszerelésű autó ára 4 millió 90 ezer forint. metrO

Szentpétervárott az Antara kétféle benzinmotorral (2,4 literes, 140 lóerős és 3,2 literes, 277 lóerős változatban) készül. metrO

4k 20071001 12  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you