Issuu on Google+

metro

2007. augusztus 27. hétfő

autós melléklet 11

Az első félév rosszul sikerült a vezető orosz autógyártó cégnek, a Lada kocsikat is gyártó AvtoVAZ-nak Mintegy 285 ezres eladási adata a tavalyi első félévitől 12,3 százalékkal marad el. A visszaesésért a külföldi (részben orosz földön készült) gyártmányok térnyerése okolható: ezekből 720 ezret értek el az idei első félévi eladások. mtI

Négykerék Halló ... ... Horányi Emese

A NASA is tesztelte Az amerikai űrkutatási hivatal, a NASA is tesztelte a BMW Hydrogen 7-es luxuslimuzint. A Kennedy Űrközpontban zajló, nyolchetes együttműködés során az űrkutatási hivatal szakemberei teljes hozzáféréssel rendelkeztek a BMW Hydrogen 7 flottához, amely a NASA által az űrhajózásban alkalmazott üzemanyaghoz igen hasonló jellegű folyékony hidrogénnel üzemel. metro

Színtiszta fénytechnika Minden első világítási funkció LED-egységekkel az Auditól

A múlt héten lezárták az M7es autópálya egy szakaszát. Milyen munkálatok folynak, és meddig tartanak?

– Az M7-es autópálya az M1–M7 elválási pontja (12. km) és az M0-s autóút (17. km) közötti szakaszának burkolatfelújítására kerül sor a jobb oldalon. (Budapestről a Balaton irányába). A munkálatok várhatóan szeptember 18-ig tartanak, és több fázisra bonthatók. Melyek ezek, és milyen elterelések érvényesek?

– Az első, mintegy tíznapos periódus a jobb pálya teljes lezárásával és a terelés kiépítésével indul, amelynek során a forgalmat az M1–M7 közös szakasz végénél három szűkített sáv továbbvezetésével az M1-es autópályára irányítják. A járművek az M0ás autóúton térhetnek viszsza az M7-es autópályára. A második szakasz szeptember 1-jén kezdődik. Ekkor a forgalmat részben az M1-es autópályára terelik, részben az M7-es autópálya előző sávján vezetik tovább, majd a 13-as kilométerszelvénynél a bal pályára irányítják.

E

feszültségigényében, kompakt méreteiben és a formatervezők számára kínált nagyobb alkotói szabadság-

Közel áll a tanulmányhoz a háromajtós

ban mutatkoznak meg. Az EU különleges engedélye révén immár lehetővé vált a LED-technika előszériás

alkalmazása a fényszórókban. A vonatkozó végleges EU-szabályzás előreláthatólag 2008-ra készül el. metro

A legtakarékosabb Golf VoLKswAGen A 4,5 literes 100 kilométerenkénti gázolajfogyasztásával a Golf BlueMotion 0,6 literrel igényel kevesebbet az alapmodellnél, miközben szén-dioxid-kibocsátása 135-ről 119 grammra mérséklődött kilométerenként. A Frankfurtban bemutatkozó Golf egy tankkal (55

A cég közzétette a második látványtervet új Procee’d modelljéről, mely az Európában tervezett és Szlovákiában gyártott cee’d modellcsalád harmadik tagja. Az autót Frankfurtban mutatják be. metro KIA

liter) immár az 1200 kilométeres hatótávolság elérésére is képes. A Golf BlueMotion piaci bevezetése az év végére várható. metro

Metro-teszt Lexus LS 460 President 2

Milyen tapasztalataik voltak a forgalommal kapcsolatban az első napokban? Volt-e baleset a tereléseknél?

– A szerda déli lezárást követően nem volt jelentős fennakadás. Baleset nem történt. Milyen egyéb autópálya-felújítási munkálatokat terveznek az idén, és hol?

– Augusztus végétől az M3-as jobb pályáján Nagyfüged térségében, majd szeptember végétől Kál térségében végeznek burkolatfelújítást. J. F.

világossághoz hasonló színű, kellemesebb és kontrasztosabb fényében, tartósságában, alacsonyabb

Max. teljesítmény: 280 kW/381 lóerő Max. nyomaték: 493 Nm Hengerűrtartalom: 4608 cm3 Motor: 8 henger, 32 szelep Gyorsulás: 5,7 mp (0-100 km/h) Végsebesség: 250 km/h CO2-kibocsátás: 261 g/km

Ehhez az autóhoz elmennék sofőrnek is, ahhoz ugyanis, hogy hátul üljek büszke tulajként, semmi esély sincs, hacsak tisztes halmozódás után el nem viszem az ötös lottón a jackpotot. Egy 30 milliós

Lexus

járműről beszélünk, tudniillik – a fenntartása is vagy 5-6 millió évente –, amiről nyugodtan írhatok csak jót, hisz csodálkoznék, ha a Metróban megjelent cikk után döntene valaki arról, hogy végre, ez kell neki! Az úton viszont többen is megállítottak, hogy megnézzék a kocsit, egy német rendszámú 7-es csúcs BMW gazdája közölte is, hogy ő bizony kimegy Amerikába, és vesz egy ilyet, mert ott sokkal olcsóbb, de már megvárja a 600-as hibrid változatot, mert az lesz az igazi. Pedig ez is egy csodakocsi, és bár 5,7 mp alatt éri el a százas

tempót, mégsem olyan gyors, mint a hibrid változat. Annyi minden van benne, hogy nem is tudom, mit említsek meg. Talán azt, hogy a budapesti utak többsége olyan rossz, hogy még ennek a légrugóval javított lengéscsillapítását is kikezdi. A 4608 köbcentis nyolchengeres motorhoz nyolcfokozatú automata sebességváltó jár, a tesztfogyasztás 18 liter körül alakult. Ez persze ilyen árú kocsinál nem szempont, de az igen, hogy öreguras vezetésnél is tankolni kell 500 kilométerenként, pedig 84 literes a tartály. A kocsiban

SebeStyén LáSzLó

kommunikációs menedzser, Állami Autópálya Kezelő Zrt.

gyedülálló fényszóróval állt elő a német márka. Az összes első világítási funkciót LED-ekkel valósították meg. A nappali világítás mellett így az irányjelző, a tompított és a távolsági fény egyaránt e megoldással jön létre. A megfelelő fényeloszlásról és fényerősségről a LEDek különböző csoportjai gondoskodnak. A fényszóró összesen 54 LED-fényforrást tartalmaz. A LED-technika legfőbb előnyei az alacsony energiafelhasználásában (tompított fény: 50 watt, nappali világítás: 6 watt), a nappali

minden nemes és finom anyagból készült, biztonsági és komfort kütyü annyi van benne, hogy a kezelési útmutató csak két kötetben fér el. A President 2 csomaggal szerelt kocsiban hátul a tetőből nyílik le a DVDképernyő, a hátsó ülések is elektromosan irányíthatók, csakúgy, mint az árnyékoló függönyök, amelyek közül a hátsó akkor is besüllyed, ha az ember tolatásba kapcsol. Gyakran előzök, ezért megtapaszTovábbi információk www.lexus.hu

talhattam, milyen jó, ha bekapcsol a közelítő biztonsági orr-radar, ami a President 3 csomagnál vissza is fogja a kocsit, illetve abban olyan rendszer is van, amely riasztja a sofőrt, ha elbambul, vagy véletlenül kitér a sávjából. IzbéKI Gábor negykerek@metro.hu


4k 20070827 11