Issuu on Google+

16

2007. ÁPRILIS 2. HÉTFÔ

NÉGYKERÉK

ELEKTROMOS AUTÓ MONACÓBAN

A Venturi Eclectic nevû cég egy városi elektromos autót mutatott be Monacóban. Az autó egy 2,5 négyzetméteresen napelem révén nyeri a mûködéshez szükséges energiát. AFP

SKODA SUPERB 2,5 TDI V6

Alternatív autókat gyártó üzem épül az Ôrségben

METRO-TESZT Skoda Octavia RS 2,0 PD TDI

SEBESTYÉN LÁSZLÓ

jövô héten a Négykerék mellékletben

FORGALMAZÁSI TERV

Az ütemterv szerint a Solo-Duo alternatív autó szériagyártása a következô évtized elején indul, s a gyártás felfutásával az olcsóbb személyautók árszínvonalán kínálhatják autók üzemanyag-szükségletének egyötödével is beérik. Szén-dioxid-kibocsátása 2,0-3,3 kg/100 km (a mai legkorszerûbb autóké 9-14 kg/100 km).

Közútra tervezik FEJLESZTÉS Felavatta új cég-

központját az Antro Alternatív Erôforrásokat és Jármûveket Fejlesztô és Gyártó Kht. A cég az Ôrségben fejleszti új, hármas hibridhajtású jármûvét. A fejlesztôcsapat olyan variábilis jármûcsalád megvalósítását tûzte ki maga elé, amely új jövôperspektívákat és valódi válaszokat

ad a jelenkor legfôbb kérdéseire. A tudatos, új lehetôségeket keresô embereknek, családoknak, vállalkozásoknak kívánnak a mai személygépkocsik reális alternatívájaként környezetbarát megoldást nyújtani. A Solo-Duo fantázianevû jármûvek minimális tömegüknek és légellenállásuknak köszönhetôen a mai

A növényi olaj, vagy alkohol elégetésekor pedig csak annyi szén-dioxid szabadul föl, amennyit a növény a fejlôdése közben már megkötött. Fontos szempont még, hogy hibridhajtásával dinamizmusa és sebessége egyáltalán nem marad el a többi jármûétôl, így a közúti forgalomba beilleszkedik. METRO

Benzines vagy dízel? Most már feltehetjük ezt a kérdést is, ugyanis megérkezett az RS Octavia dízelváltozata. Külsôre teljesen megegyezik a két típus: egyszerû, de szinte tökéletes megoldások jellemzik az utcára tervezett, de sportautónak is beillô RS Octaviát. Belülrôl is a visszafogott, de sportosan elegáns megoldások teszik egyedivé ezt a négykerekût. A dízelváltozatba egy 2 literes, 170 lóerôs, turbódízel motort szereltek, ami teljesítményben alulmarad a szintén 2 literes FSI, 200 lóerôs benzines erôforrással szemben. Mindkét modellben egy hatsebességes váltómû gondoskodik az optimális erôátvitelrôl. Ebben az esetben

is a benzines verzióban teljesít jobb szolgálatot a váltó. Ez a sportautó egyébként családi jármûnek is megfelel. VÖRÖS ATTILA

További információk: www.skoda.hu


4k 20070402 16