PROFITNÖVEKEDÉS A VOLVÓNÁL

VÉLEMÉNY

A modellváltás okairól z autók hajdani, tíz-tizenkét évre tervezett elévülési ideje A mára lecsökkent hat évre. E jelenségnek több oka is van, de fôképp a kapitalista termelésbôl adódik, ugyanis a fogyasztási kedvet fenn kell tartani, s ahhoz, hogy forintjainkat kicsalogassák, állandóan új termékekkel kell elôállni, elavítva a régit. A leghatékonyabb módnak a forma gyakori változtatása tûnik, ugyanis a forma vonzereje a legnagyobb csábító a vásárlás aktusában, ez a tény vonja maga után a dizájn napjainkban történô felértékelôdését.

NÉGYKERÉK www.metro.hu/techtud/negykerek

2007. február 12. hétfô

Itt a Quashqai Szabadidôs személyautó NISSAN A Qashqai dinamikus külsejéhez aszimmetrikus belsô tér kapcsolódik. A magas üléspozíció olyan biztonságérzetet kelt, mint amilyennel a szabadidôautók esetében általában találkozhatunk, a Qashqai azonban sokkal dinamikusabb ezeknél, hiszen személyautós gyorsítási és kezelhetôségi képességekkel bír. Az autót két- és négykerékhajtású kivitelben készül,

melkedik az ingerküszöb, a visszafogott, finom formai Emegoldásokra egyre kevésbé érzékeny a közönség, helyette kapja a harsányat, a kirívót, a meglepôt. „a luxusmárPéldául a Renault kák is visszafogott eleMegane függôleges tagoltságú far- ganciájukkal hatnak” kiképzése szakított az áramvonalas formák hagyományával, s szándékosan groteszkre tervezték, ez az autó furcsaságáLISSÁK val ingereli a váGYÖRGY sárlókat. Vagy említhet- formatervezô nénk a Honda Civicet, melynek homlokfalán a lámpák meghosszabbításában a sok üveg és tükör egészen vásárian hat az utcai forgalomban, s valóban feltûnô, mert ilyen még nem volt. Kábítsuk a vásárlókat, gondolhatták a Hondánál. sak a luxuskategóriában tehetik meg a tervezôk, hogy lassan Cavultatják el a formákat, s kerülik a meghökkentést. A Mercedesek, BMW-ék, Jaguárok alig változnak, ezek a drága autók a formai értékek megôrzésében érdekeltek. Mint ahogy egy svájci Rolex óra is maga az egyszerûség, a puritán elegancia megtestesítôje, úgy a luxusmárkák is visszafogott eleganciájukkal hatnak. A tömegfogyasztóknak (nekünk) pedig marad a csicsa, órában, autóban, mobiltelefonban. Állítólag ezt igényeljük… Holott a tárgyak birtoklásában a jólét a tartós hasznosságban és az azt kifejezô, idôtálló szépségben rejlik.

A német kereskedôk rátesznek az áfára Miközben Németországban januártól az áfa emelése drágította az autókat is, a jármûkereskedôk még többet emeltek

Forrás: MIT/ADAC

Egyes márkák 1,5, de akár 2,5 százalékkal is megfejelték az autók kiskereskedôi árát.

Autós melléklet – hírek, érdekességek

motorválasztéka pedig négy, két-két benzines és dízelmotorból áll. A motorpaletta az 1,6 literes, 115 LE (84 kW) teljesítményû benzinmotorral kezdôdik, majd az 1,5 literes, 106 LE (78 kW) teljesítményû dízelmotorral folytatódik. Ezeket követi a 2,0 literes motorpár, melyek közül a benzines 140 LE (104 kW), a dízel 150 LE (110 kW) teljesítményû. A motorok mellé öt- és hatfokozatú kézikapcsolású, hatfokozatú automata, valamint továbbfejlesztett CVT fokozatmentes sebességváltók rendelhetôek. A belsô tér tele van pakolási és tárolási lehetôségekkel. Rendelhetô nagy panoráma-üvegtetô,

A Délnyugat-Iránban, a Zagros-hegy közelében, a sivatagban élô nomád törzs nevérôl elkeresztelt Qashqai (ejtsd: káskáj) nem más, mint egy „városi nomád” STEPHANE SCHWARZ, a Nissan Design Europe formatervezési igazgatója

GYÁRTÁSI JUBILEUM

A sunderlandi (Nagy-Britannia) Nissan üzemben decemberben legördült Qashqai a tizedik új modell, amit az elmúlt több mint 20 évben itt gyártanak

FIAT A Fiat Style Centre által készített új modell illeszkedik a Grande Punto által megkezdett új arculatba, ugyanakkor magán hordozza a legendás olasz autóépítési hagyományok legfontosabb ismérvét is. Az erôsen döntött és elôretolt szélvédô, a csepp alakú fényszórók, valamint az új emblémát keretezô sportos hûtôrács a gyártó szerint sajátos kapcsolatot jelez a Ferrarival. A tervezés során különös figyelmet fordítottak arra, hogy a kategória vásárlóközönségének a család elsô számú autója nemcsak anyagi, bizalmi befektetés is egyben. Az új Fiat Bravo bemutatkozása egyben a turbófeltöltéses T-JET benzines motorcsalád (1.4 Turbo 120 és 150 lóerôvel) színrelépését is jelenti, ami a kedvezô üzemanyagfogyasztást és az ala-

– a m i az X-Trailbôl már ismert – a 2,0 literes változatokhoz rendelhetô meg. Annak ellenére, hogy a hasmagassága nagyobb a személyautóknál szokásosnál, a Qashqai összkerékhajtásának annyi a célja, hogy mindenfajta idôjárási körülmények közepette nagyobb tapadáskihasználást és biztonságosabb vezetési lehetôséget biztosítson; a Qashqait nem utasait mindenhová eljuttató 4x4-es autónak tervezték. A maximális passzív biztonságot, védelmi színvonalat nyújtó merev karosszéria aktív biztonsági rendszerek egész sorát foglalja magában. Ezekhez tartozik a legújabb generációjú ESP-rendszer, amely vészhelyzetben a fékerôt és a motornyomatékot is szabályozza. A fékrendszer hasonlóan korszerû, a mindenkori maximális fékerô biztosítása érdekében fel van szerelve hidraulikus fadingkompenzációval (HFC, a fék melegedés miatti hatásosságromlását kiegyenlítô rendszer). METRO

METRO-TESZT Suzuki Swift Sport Az egytonnás kisautóban egy 1,6os, 125 lóerôs VVT motor található, amellyel 9 másodperc alatt elérhetjük a 100 km/h-s sebességet. A sportos élményhez az ötfokozatú kézi váltó, a dupla kipufogó, a bôrbevonatú kormány és a csúszásgátlóval ellátott rozsdamentes acélpedálok is hozzájárulnak.

Bemutatták az új Fiat Bravót

automatikus fényszóró és ablaktörlô, mûholdas navigáció, tolatókamera és Bluetooth-csatlakozású mobiltelefon is. A Nissan elektronikus szabályzású ALL-MODE 4x4 hajtásrendszer e

ALAPADATOK

Hossza 434, szélessége 179, magassága 149, tengelytávja pedig 260 centiméter, miközben rakterének befogadóképessége 400 literes vóváltozata (90 LE), illetve a népszerû Multijet közös nyomócsöves turbódízel kétféle változata (1,9 literes lökettérfogat – 120 vagy 150 lóerô). A Bravóban az utasok akár hét légzsákos védelmet kaphatnak, a hárompontos biztonsági övek elôfeszítôvel és erôhatárolóval egészülnek ki, valamint mind az öt utas ülésénél megtalálható a plusz védelmet nyújtó fejtámla. Az autó rendelkezik a legmodernebb elektronikus menetsegítô berendezésekkel is: ilyen az elektronikus fékerôelosztóval kiegészített blokkolásgátló és az ESP

csony károsanyag-kibocsátást ötvözi a teljesítménnyel – a motorkínálatban megtalálható még az 1,4-es 16 szelepes benzinmotor egyszerû szí-

is, aminek mûködését emelkedôn történô elindulást segítô program, valamint kipörgésgátló egészíti ki. METRO

dupla elsô légzsák, oldalsó és függönylégzsák vigyáz, az ABS mellett pedig az ESP (elektronikus menetstabilizáló funkció) gondoskodik a jármû stabilitásának meg-

ôrzésérôl. Bár az autó négyszemélyes, hosszabb útra csak ketten érdemes vele elindulni, ugyanis a csomagtartóban maximum két sporttáska fér el. MOLNÁR GABI

SEBESTYÉN LÁSZLÓ

24

százalékkal több adózott eredményt jelentett tavalyról a világ második számú teherautógyára, a svéd Volvo AB 2005höz képest. Ez 2006-ban 16,318 milliárd, míg 2005-ben 13,108 milliárd svéd korona volt. MTI

KTM X-BOW SPORTKOCSIMODELL A KTM tulajdonosa, Stefan Pierer a hét elején, Bécsben mutatta be a Genfi Autószalonon debütáló autó 1:2,5 méretarányú modelljét. A KTM elsô autója kétüléses roadster lesz. METRO

Az autó végsebessége 210-220 km/h körül van, ekkor azonban óriási fogyasztással is számolni kell, bár kisebb sebességnél sem „eszik” keveset. A krómozott kilincsek, az ezüstkontúros kijelzôk és az ezüstszínû mûszerfal nagyon esztétikussá teszik a belsô teret, a kényelmes elsô sportülések és a tükrök fûthetôk. A száguldozók biztonságára

További információk: www.suzuki.hu