Issuu on Google+

8

2007. JANUÁR 29. HÉTFÔ

NÉGYKERÉK METRO-TESZT: KIA CARENS 2,0 CRDI

jövô héten a Négykerék mellékletben

NÔ A KÍNAI AUTÓPIAC

JANUÁRI CSILLAG-TÚRA

Kínai munkások Mazda M6 gépkocsikat szerelnek össze. Kína mára már a világ második legnagyobb autópiacává vált, 2006-ban csak az Egyesült Államok elôzte meg. MTI

Január 20-án a Bükk és a Mátra útjain megrendezett Csillag-túrán csaknem 30an mintegy 300 kilométert tettek meg hat óra alatt, ami 60 km/h-nál is lassabb átlagsebességet jelentett. METRO

A BME-nek segít a Bosch A C-osztály világpremierje EGYÜTTMÛKÖDÉS A töb-

bek között gépjármûipari termékeket gyártó Bosch az év végéig 65 millió forintot fordít majd a Budapesti Mûszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel (BME) közös projektekbe.

Kutatásokra megy a zöme

Nyolcsebességes váltó a Lexus LS460-asban LEXUS A Lexus zászlóshajójának legújabb darabját, az LS460-ast világújdonságnak számító nyolcsebességes automata váltóval gyártják. A márkánál fontos szerepet szánnak a prémiumpiacon a negyedik generációs LSnek. Fabio Capano, a Toyota Motor Hungary alelnöke kiemelte, hogy a továbbfejlesztésénél fôleg a menettulajdonságra, a biztonságra, a formatervre, a csendességre és a vezetési élményre koncentráltak. Krajcsovits Sándor ár- és termékmenedzser elmondta, hogy az új V8-as motor súlyát az PRÓBA alumínium használatáMinden és a magegyes elké- val nézium szeszült dara- lepfedelekbot 200 kel is csökkm/órás se- kentették, a bességgel vezérmûtentesztelnek, gely is üreges. A D-4S ilyenkor befecskendea zajokat és zéssel kisebb a féktelje- a károssítményt anyag-kiboellenôrzik csátás is (261 g/km). A gyári adat szerint a 11,1 liter/100 km-es fogyasztású 380 lóerôs (280 kW), 4,6-os benzinmotor nyomatéka 493 Nm, és 5,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. A nyolcfokozatú automata váltóban a hagyományoshoz képest szélesebb az áttételi arány, a mérete mégis egy hatfokozatúé. A súlycsökkentés itt is fontos volt, ezért a váltómûben is vannak speciális alumíniumöntvények. A váltási idô 350 ms, de a rendkívüli gyorsulás érdekében át tud ugrani

sebsségfokozatokat. Az autóban van sofôrfigyelô kamera, valamint radar figyel elôre- és hátrafelé is. A ráfutásos baleseteknél a fejtámlákat az ostorcsapás miatti sérülés elkerülése érdekében megfelelô szögbe állítja az elektronika. A karosszéria 40%-a acél, 9%-a pedig alumínium. Az elôd LS430-hoz képest több helyen alkalmaztak lézeres hegesztést, javult az autó torziós merevsége. A kormány gyorsabban reagál a vezetô mozdulatai-

ra a 46 voltos elektromos rásegítés révén. Az LS460 fordulóköre csupán 5,4 méter. A speciális fényezést egy fényalagútban ellenôrzik, a számítógép által megadott fény-visszatükrözôdéssel hasonlítják össze az elkészült modelleket. A színre is különösen figyelnek, többféle napszaknak megfelelô fényviszonyt állítanak elô ennek során.

Hat darab az eladási terv Kárpáti László Lexus-menedzser elmondta, hogy az LS460-asból 2007-ben 6 darabot, a nyáron érkezô hoszszabbított karosszériájú hibrid változatból, az LS600hLbôl 10 darabot akarnak eladni, a teljes eladási tervük 300 Lexus az idén, így a prémiumpiac 4,5%-át szerezhetik meg. BECK ANDRÁS

Logannal versenyzô Toyota TOYOTA Árában a Dacia Lo-

gan modellel versenyképes autóval készül piacra jönni a japán Toyota. A japán autógyár szerint a gyártás minden folyamatában költséghatékony módszerek alkalmazásával sikerül majd nekik a Renault jegyezte népautóval versenyre kelniük. Egy, a Loganhoz ha-

sonló Toyota modell árának 8 ezer euró alatt kell lennie – állítják a szakértôk. A nemzetközi autópiacon sikere lehet egy ilyen újdonságnak, hiszen az ilyen áron forgalmazott Logant is elsôsorban a fejlôdô országok piacára találták ki, de jól alakulnak a nyugat-európai eladások is. MTI

Az összegbôl 20 millió forintot szánt a Bosch a Gépészmérnöki Kar valamint a Villamosmérnöki és Informatikai Kar támogatására,

45 millió forintot pedig a különbözô kutatási és fejlesztési megbízásokra.

Gyárlátogatások Emellett a hallgatók gyakorlati képzésébôl is részt vállalnak, 30 diplomamunkáját készítô fiatalnak a hazai Bosch csoport üzemeiben biztosítanak helyet szakmai gyakorlatukhoz. Az üzemekbe évente négyszer gyárlátogatást is szerveznek majd. KIS ANDRÁS

MERCEDES Stuttgartban tartották a az új MercedesBenz C-osztály bemutatkozását. Az elôdmodellhez képest 13 százalékkal nagyobb teljesítményre képes, valamint hat százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyasztó négy- és hathengeres motorok választékát kínálja. Az AVANTGARDE, ELEGANCE és CLASSIC kivitel-változatokkal a Mercedes-Benz három individuális modellt kínál, amelyek

jellegüktôl függôen a hangsúlyt inkább a komfortra vagy az agilitásra helyezik. Menetszituációhoz igazodó lengéscsillapítás-szabályzás, intelligens világítási rendszer és az utasok védelmét szolgáló PRE-SAFErendszer is megtalálható az autóban. METRO


4k 20070129 08