Page 1

TOYOTA-TERVEK 2008-RA

9,8

millió gépjármû értékesítési célját tûzte ki a Toyota Motors 2008-ra. Az idén a tervekben 8,85 millió autót akarnak eladni a 2005. évi 8,13 millió egységgel szemben. Ezek az adatok tartalmazzák a Toyota csoporthoz tartozó Hino Motors és a Daihatsu Motor szállításait is. MTI

VÉLEMÉNY

Lassan a testtel!

NÉGYKERÉK 2006. szeptember 25. hétfô

lektronikával megpakolt autóink messze korszerûbbek, Emint hajdani elôdeik, melyeknél a mechanikus meghibásodás volt a jellemzô. Ám míg azokat a hibákat ügyes szerelôk megjavíthatták, a mai elektronikus üzemzavarokat drága alkatrészcserékkel lehet megoldani. Mert hogy ugyancsak „romlandók” az „ha valakit elektronikai szer- utazás közkezetek, mint ezt ben ér egy megfejthenémelyik típus leálbrutális értékvesz- tetlen lás, annak bitése is mutatja. zonyára az Olvasom az Autó lesz a vélePiacban, hogy egy ménye, hogy nyolcmillióba ke- talán több rülô Citroën C5 öt idôt kellett év elteltével más- volna a próbára hagyni” fél millióért várja új gazdáját, az értékvesztés oka állítólag a sûrû elektronikai meghibásodás. Magam is jártam úgy luxusau- LISSÁK GYÖRGY tó-teszteléssel, hogy a csomagtar- formatervezô tó nem nyílt ki, (Audi A4) hiába nyomtam a gombot… Aztán kinyílt, senki nem tudta az üzemzavar okát megfejteni. Ez apróság, de ha valakit utazás közben ér egy megfejthetetlen leállás, annak bizonyára az lesz a véleménye, hogy talán több idôt kellett volna a próbára hagyni. ostanában – utastársaimM mal együtt – a Combino villamosokat teszteljük. S lám, hasonló véleményre jutunk, talán itt is jobb lett volna, ha elôbb próbaüzemben ellenôrzik a modern elektronikát, mert akkor nem mi szorulnánk be az ajtók mögé, hanem a szakemberek.

A Chryslernél 135 ezer autó nem készül el

DACIA Új belsô kárpitok, vadonat-

új színárnyalatok jelennek meg, az új kristály hátsó lámpákkal, illetve az új vonalvezetésû csomagtérfedéllel – amelyen külsô csomagtérnyitó gomb található. Elöl a hûtôrács teljes egészében a karosszéria színére fényezett. Ezek a fejlesztések egy

új, 15 colos könnyûfém keréktárcsával párosulnak opcióban. A kínálatot felfelé kiegészíti az egyéni külsejû és exkluzív ajánlatként 1,6 16V motorral felszerelt Dynamique kivitelváltozat

megjelenése. Ez a Renault által kifejlesztett motor, amely 5750es fordulatszámon 105 LE-t (77 kW) ad le, eddig nem tapasztalt kényelemmel és teljesítménnyel ruházza fel a Logant. Ezzel a motorral 10,2 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás sebességre az autó, és 183 km/órás végsebességre képes. Ez a motor – melynél a maximális nyomaték 90%-a már a 2000 ford./perc tartománytól rendelkezésre áll – fürge és rendkívül egyenletesen húz, valamint kis és közepes fordulatszámon is kellô erôtartalékkal rendelkezik. Annak köszönhetôen, hogy a szívócsô hosszát és a szelepek táplálását egy egyenes csôtoldattal optimalizálták, a motorteljesítmény folyamatosan rendelkezésre áll, és bármikor kiváló rugalmasságot szavatol. A görgôs, szelephimbás vezérlést használó 1,6-os motor ezen 16 szelepes változata kicsivel kevesebbet fogyaszt, mint az 1,6 MPI. Fogyasztása vegyes használatnál 7,1 l/100 km. METRO

Elektromosautó-tervek Akkumulátorról üzemelô városi eletromosautók fenntartására kevesebbet kell költeni, mint a hagyományos üzemûekre. A nulla károsanyagkibocsátású, néhány országban adó- és biztosítási kedvezményekkel támogatott városi elektromosautók egy évig mûködtethetôek egy tankolás árából. ZENN EV Maranello 4 Cycle G-Wiz kb. 4 millió Ft. Ár: 3,4 millió Ft. Ár: kb. 3,3 millió Ft. Ár: 2 2 Ülések: Ülések: 2 Ülések: Csúcssebesség: 40 km/h Csúcssebesség: 50 km/h Max.sebesség: 65 km/h 6 óra 8 óra Újratöltés: Újratöltés: 8-9 óra Újratöltés: Megtehetô út: 70 km Megtehetô út: 55 km Megtehetô út:65 km A töltés 2004. jan. 2006. május Bevezetés: 2006. okt.

a hagyományos eletromoshálózathoz csatlakoztatható

C S Ú C S S E B E S S É G

40 km/h 50 km/h

Mega City Ár: kb. 4 millió Ft. Ülések: 2 Csúcssebesség: 65 km/h Újratöltés: 8 óra Megtehetô út:

65 km/h 2007. jan.

80 km

Forrás: Reva, Maranello 4 cycle, Zenn EV, Mega City NICE

© GRAPHIC NEWS

A GM és a Ford keresi az összefonódás lehetôségét JÁRMÛIPAR A Ford és a General Motors jármûipari konszernhez közel álló források szerint a két amerikai óriáscég hónapok óta fontolgatja esetleges együttmûködésük, egybekelésük módozatait. Az Automotive News címû amerikai szaklap szerint az elsô ránézésre képtelen elképzelés mögött látni kell azokat az óriási téteket, amelyeket az egyik cég a másiknak teremt. Mint ismeretes, mindkét amerikai óriásvállalat jó ideje pénzügyiüzleti nehézségekkel küszködik és állítólag már júliusban megindultak közöttük a megbeszélések egy nagy autóipari házasság, akkor konkrétan a GM-Nissan-Renault fúzió esetleges elônyeirôl.

A lap szerint a GM-Ford esetleges fúziójáról folyó tárgyalások akár már az igen közeli jövôben konkrétabb formát ölthetnek. A lap bizonytalan abban a kérdésben, ki lehet egy ilyen közeledés kezdeményezôje, egyes források szerint a Ford, mások szerint a GM kezdte el a puhatolózó megbeszéléseket, és a múlt hónapban a két cég elsô számú pénzügyi vezetôje is tárgyalt az ügyrôl. MTI

ráccsal ellátott, tágasra kialakított raktérben hihetetlenül sok minden fér el, bár a hátfal magassága és a szûk ajtónyílás kissé nehezíti a be- és kirakodást. Rakománnyal félve hagytam a parkolóban, mivel azt semmi nem takarja. Menettulajdonságai városban kiválóak, de országúton és autópályán is megállja a helyét a remek futómûvekkel ellátott, méretéhez képest igen stabil kisautó.

Fürgeségét nehéz kihasználatlanul hagyni, bár ezzel nôhet az egyliteres, 68 lóerôs benzinmotor fogyasztása. NOVÁK SÁNDOR

VÁLSÁG IS FENYEGETHET A legrosszabbal számoló forgatókönyv szerint egyik vagy másik vállalat csôdöt is bejelenthet, s akkor a beszállítók körében is pénzügyi válságot teremt

METRO-TESZT Citroën C1 profi 1,0i SX A Citroën haszonjármûveinek legkisebb tagja hamar megszokható és megszerethetô, hasznos segítôtárs a hétköznapokban. Belülrôl puritán, viszont minden kézre esik és könnyen kezelhetô. Kivétel talán az ülés – amit elôredöntés után újra be kell állí-

Forrás: MTI

Az idei harmadik negyedévben 90 ezer, a negyedikben 45 ezer autóval csökkentik a Chrysler termelését.

Nemrég a Ford jelentett be 120 ezer darabos termelésmérséklést erre az évre.

Autós melléklet – hírek, érdekességek

Megújul a Logan

mikor valaki túlzásba viszi a tempót, akkor mondjuk, lasA san a testtel, öregem, mert ennek nem lesz jó vége. Így vagyok én az autóiparban folyó mûszaki fejlesztéssel, ahol szinte naponta újabb ötletekkel állnak elô, melyek minden bizonnyal a mi javunkat szolgálják. Ezt sugallja a kommunikáció, ezt sugallják az árak is, hiszen a mûszaki fejlesztés költségeit valakinek állnia kell, s ez nem lehet más, mint a fogyasztó.

MAZDA3 MPS EURÓPÁBAN Októberben újabb MPS modellel bôvül a Mazda modellpalettája. 260 lóerôvel a Mazda3 MPS a világ egyik legerôsebb sorozatgyártású, elsôkerék-hajtású modellje. METRO

További információk: www.citroen.hu

tani –, illetve a némileg pontatlan váltó. Az alapkivitelben kevés kényelmi berendezés fér, biztonsági felszerelés azonban annál több, például a blokkolásgátló, az elektronikus fékerôelosztó, a mindkét oldali légzsák és a pazar fényû lámpák. A külsôre aprónak látszó autóban kényelmesen elfér vezetô és utasa és sok ötletes tárolórekesz segíti a pakolást. Az elválasztó

4k 20060925 023  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you