Page 1

©¼Â¼ËÅÄ »ÂÖÈÆÇ·¹ÅÁ

Читайте в номере

Рекламно-информационная газета для малого и среднего бизнеса

• В Тольятти появится



новый микрорайон ГОРОД ЖИВЕТ, СТР. 2 • В очередьза автомобилем ФИНАНСЫ, СТР. 3 • Ломать - не строить ЗДОРОВЬЕ, СТР. 4 • ШУЗОфрения-2011: salе после сэйла ВИТРИНА, СТР. 7

ÅÁÉÖ¸ÇÖ

¹«·ÄÄ¿Æ·ÇÁ¼

¼»¼ÄÖп¼»ÊÏÊ ÁÅÄÁÊÇÈÒ ¿ʽ·È·Õп¼ ÆÅ»·ÇÁ¿

¹

šŠ“˜’ ¢ÊÎÏ¿ÀÁÅÈÉÕÃļοÈÉ¿ ¸Ê»¼É¹Å¾Ä·ºÇ·½»¼Ä

NB! Запомни!

Юридическая помощь ТГОО ОЗПП «Правозащитник» оказывает тольяттинцам юридическую помощь по возврату банковских комиссий, уменьшению штрафов, неустоек, взысканию страховых выплат, признанию права собственности на имущество. Возврат денег за некачественные товары и услуги. ТД «Кольцо» ул. Автостроителей, 2 Т.: 53-06-86, 61-36-54

Землю - многодетным семьям

www.navigator-tlt.ru

Сергей ЦЕЛИКОВ:

«Российскому авторынку есть куда расти» О том, какова динамика роста российского авторынка, почему за популярными моделями машин выстраиваются очереди, а самыми продаваемыми автомобилями является продукция АВТОВАЗа, «Тольяттинский Навигатор» беседует с директором аналитического агентства «Автостат», который знает об авторынке все. Ну, или почти все

Стр. 6 œ

На прошлой неделе были внесены необходимые изменения в график включения уличных фонарей, которые возникли в связи с отменой перехода на зимнее/летнее время. Освещение на улицах Центрального и Комсомольского районов уже работает в новом режиме. В Автозаводском районе перепрограммирование электронных контроллеров, управляющих наружным освещением в автоматическом режиме, завершится к началу ноября. В настоящее время подрядной организацией ОАО «Электросеть» проведена необходимая подготовительная работа.



Фонари включают раньше

ÉÊÛ½ÌÛ¾ ÉÊÛ½ÌÛ¾ ª§¸´œ»­²¡©œ ª§¸´œ»­²¡©œ

¢

350 миллионов на «Труд» Правительство Российской Федерации одобрило разработанный мэрией городского округа Тольятти проект по реконструкции стадиона «Труд». В 2013 году самая старая спортивная площадка города превратится в современный комплекс с футбольным полем, теннисным кортом, бассейном, легкоатлетическими беговыми дорожками, удобными трибунами. На уровне федерации принято решение о выделении 350 млн рублей на реализацию мероприятий, предусмотренных программой реконструкции стадиона.

«¬¡¨¸¡¬œ

©¢

Многодетные тольяттинские семьи скоро обзаведутся земельными участками. Документ, определяющий порядок предоставления земли, уже подготовлен и проходит антикоррупционную экспертизу. Семьям, имеющим трех и более детей, предполагается выделить участки по 8-10 соток с подведенными инженерными коммуникациями. Земельные участки будут нарезаться на территории микрорайона Жигулевское Море. Власти города планируют заключить договор на разработку территории площадью 27,7 га для индивидуального жилищного строительства. Вопрос с предоставлением участков на территории Ставропольского района все еще находится на стадии переговоров мэрии Тольятти и администрации района.

№ 43 (215), 25 октября 2011 года

›µÂŸ£Ÿ§£

©¼¸½ÊÉ×ÆÌÀÉ Ä

ÇÆνŽÈ˹Ä



µ¸ÅµÂ½ɵÅƵ ¬ÁÂÄÍ͔ÌËÊÍμÉʾÕÄƼ¾ÎÊÌÄÀÁÄ ÍÒÁÉʿ̼ÐÄÄÄÈÏÃ×ƼÇØÉÊ¿ÊÊÐÊÌÈÇÁÉÄÛ £¼ÍÇÏÂÁÉÉ×ÅÀÁÛÎÁÇØÄÍÆÏÍÍξ

ÈÄÎÌÄÅŸª¬©¤¦

¿¨ÊÍƾ¼

£½ÅÀŻȸ¼É¸×q

Проверки на местах На прошлой неделе департамент потребительского рынка проверил 90 торговых точек на предмет несанкционированной торговли и их санитарного содержания. В 59 выявлены нарушения, 28 предприятиям вручены предписания на устранение нарушений, 31 объект устранил выявленные нарушения, на 13 предприятий были составлены административные протоколы.



XXXUFBUSLPMFTPSV

ÅʽÈÅ½Ê ª½Ã½ÌÆÅ ­ÆÉÊÀÅ»  ¥œ š œ«˜£´¥³¡§¦œ­¦œ ¢¢˜žœ¦¤«¢£ ¥ª« YYYVQVGNTW §ÄÒÁÉÃÄÛ•ÊΧÄÒÁÉÃÄÛ•ÊÎ


2

город живет

№ 43, 25 октября 2011 г.

Тольяттинский НАВИГАТОР

В Тольятти появится новый район

Одним абзацем

Автобусы для Поволжского

Стартовали работы по созданию особой экономической зоны Благодаря особой экономической зоне в Тольятти появятся новые предприятия, а значит, и новые рабочие места. Для сотрудников, занятых на новых производствах, будут создаваться жилые кварталы, дороги и вся необходимая инфраструктура. Японцы заинтересовались ОЭЗ 19 октября состоялось заседание совета директоров промышленных предприятий при мэрии Тольятти, главной темой обсуждения стали перспективы развития города. О ходе работ по созданию ОЭЗ рассказал руководитель филиала ОАО «ОЭЗ» в Самарской области Алексей ПАХОМЕНКО. Сейчас продолжаются пере-

говоры с 40 потенциальными резидентами зоны. 27 октября на АВТОВАЗе для представителей японских компаний будет проведена презентация ОЭЗ, японские бизнесмены проявляют повышенный интерес к процессу ее создания. В общей сложности за два месяца здесь побывали представители шести японских корпораций. Это Honda, Hitachi, Toyota Tsusho (производитель складской техники), производители автокомпонентов: Koito, Mitsuba, Atsumitec. Для иностранных делегаций проводилась презентация проекта, экскурсия на площадку ОЭЗ, а для производителей автокомпонентов было организовано посещение АВТОВАЗа. По результатам проведенных встреч проектная команда особой экономической зоны отрабатывает варианты размещения производства японских компаний на территории ОЭЗ. Реализация проекта позволит создать более

Котировки акций ОАО «АВТОВАЗ» обыкновенные 21,99 рубля, привилегированные 5,52 рубля ОАО «РУСГИДРО» 1,11 рубля

11 тысяч новых рабочих мест и привлечь более 40 млрд рублей инвестиций. По словам Алексея Пахоменко, с 20 октября на информационном портале свободной экономической зоны открыта страница о потенциальных работодателях и требованиях к персоналу, которые они предъявляют. Уже в январе 2012 года первый резидент ОЭЗ - компания «ТПВ-РУС» - планирует приступить к строительству

собственного производства. Российско-словенский резидент ОЭЗ будет поставлять сиденья для нового автомобиля АВТОВАЗа - LADA Granta.

«Русич» спроектирует инфраструктуру В правительстве Самарской области согласован перечень объектов инфраструктуры для обустройства ОЭЗ. Сейчас он находится на согласовании в Минэкономразвития России. Согласно документу в 2011 году планируется заключение контрактов на 576 млн рублей, в 2012-м - уже на 2,4 млрд рублей (из них 244 млн - из областного бюджета). Эти средства будут направлены на создание необходимой инфраструктуры. Так, на реконструкцию дороги Тольятти - Ягодное потратят 440 млн рублей. Согласно утвержденному на федеральном уровне графику работ с начала октября на площадке ОЭЗ начаты подго-

товительные работы. До конца года стоит задача построить временные дороги для резидентов, обеспечить их энергоснабжение и начать строительство ограждения. Ведется отбор первых подрядчиков, которые начнут выполнение проектов инженерной и транспортной инфраструктуры. По заказу областного министерства строительства главным управлением организации торгов области был проведен конкурс по проектированию необходимой инфраструктуры, располагающейся вокруг территории ОЭЗ. Победителем конкурса стала самарское ООО «Русич», которое предложило выполнить работы за 43,25 млн рублей. Ему предстоит разработать документацию по обустройству территории общей площадью 1486 га, из которых 510 га находятся на территории Тольятти (остальная площадка - в Ставропольском районе). На выполнение всех работ подрядчику отведено три месяца. Готовый проект будет рассмотрен на заседании правительства Самарской области, и в случае утверждения пройдет публичные слушания, по результатам которых будут внесены изменения в генеральные планы Тольятти и Ставропольского района. Волжская газовая компания представила в филиал ОАО «ОЭЗ» график работ по газификации площадки, согласно документам в апреле 2012 года будет завершено строительство газопровода.

Импульс для развития города В ноябре станет известен подрядчик, который спроектирует объекты инфраструктуры на территории самой ОЭЗ. Ее площадь - 660 га. По словам Алексея Пахоменко, рассматриваются 11 заявок от претендентов на выполнение этих работ. Это компании из Тольятти, Самары, Москвы и

Данные на открытие торгов на утро 25 октября 2011 года.

Омска. Подрядчик должен будет подготовить генеральный план участка, архитектурные и конструктивные решения, спроектировать объекты транспортного и нефтегазового назначения, очистные сооружения и многое другое. Итоги конкурса будут объявлены не позднее 14 ноября. Максимальная сумма контракта - 97,8 млн рублей. Создание особой экономической зоны придаст новый импульс развитию Тольятти. Благодаря ОЭЗ появятся новые предприятия, что даст толчок к рождению нового городского района. Здесь будут построены жилые кварталы, дороги, магазины, школы, детсады, больницы, спортивные сооружения и другие необходимые объекты. Получит перспективы развития территория за Московским проспектом, в сторону ОЭЗ повернут транспортные потоки, заметно изменится градостроительная ситуация. К примеру, сейчас решается вопрос о создании города-спутника Тольятти для малоэтажной застройки. Здесь будут жить люди, работающие на предприятиях ОЭЗ.

СПРАВКА Строительство ОЭЗ будет профинансировано из бюджетных и внебюджетных источников. Общий объем инвестиций на строительство объектов на площадке ОЭЗ и подведение инженерных коммуникаций к территории особой экономической зоны составит 13,6 млрд рублей: • федеральный бюджет 7,2 млрд рублей (53,1%); • бюджет Самарской области - 0,8 млрд рублей (5,7%); • внебюджетные источники - 5,6 млрд рублей (41,2%). Ирина ЗАХАРОВА

Информация предоставлена ООО «Компания БКС»,

лицензия ФСФР РФ №154-04434-100000 от 10.01.2001 на осуществление брокерской деятельности.

АО «КУЙБЫШЕВАЗОТ» 57 рублей (РТС (СГК))

ОАО «БАНК ВТБ» 0,0711 рубля

ОАО «ПОЛЮС ЗОЛОТО» 1870,10 рубля

СБЕРБАНК РОССИИ обыкновенные 84,3 рубля, привилегированные 63,29 рубля

ОАО «ГАЗПРОМ» 169,70 рубля

ОАО «ЛУКОЙЛ» 1775 рублей

ГМК «Норильский никель» 6635 рублей

ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» 208,22 рубля

Жители посёлка Поволжский, население которого составляет около 12 тысяч человек, называют Тольятти «Большой землёй». И не красного словца ради. Транспортное сообщение других районов города с посёлком Поволжский оставляет желать лучшего. Работает лишь один муниципальный автобусный маршрут № 84, интервал движения которого в пиковые часы составляет от 20 до 40 минут, а в межпиковое время он увеличивается до часа. На заседании городского парламента прозвучало требование увеличить количество муниципальных автобусных маршрутов, связывающих посёлок Поволжский с остальными районами Тольятти.

Тольятти - город консерваторский Теперь Тольятти стал городом, в котором есть своя консерватория. Статус этого учреждения культуры рос вместе с качеством образования, большой просветительской и музыкальной деятельностью. И школа, и институт искусств были организаторами и инициаторами многих музыкальных фестивалей в Тольятти, в стенах института выступали прославленные музыканты страны, здесь родились оркестры, которые полюбили тольяттинцы. За последние тридцать лет произошло два знаменательных события школа искусств стала институтом искусств, и вот теперь - консерваторией. Мэр Анатолий Пушков подписал постановление о преобразовании Тольяттинского института искусств в консерваторию.

Река талантов Так называется всероссийский проект, организатором которого выступил Санкт-Петербургский Дом музыки. В рамках проекта выступают уже признанные молодые музыканты России, а сам проект охватывает города Поволжья: Самару, Тольятти, Волгоград, Астрахань, Кострому. Весьма строгий и компетентный экспертный совет в каждом из городов отбирает лучших солистов, и они выступают с городскими симфоническими оркестрами. На сцене тольяттинской филармонии в сопровождении симфонического оркестра тольяттинской филармонии выступят скрипачка Елена Корженевич, трубач Алексей Иванов и пианистка Татьяна Чистякова.

Renault-Nissan в Тольятти Собственно, новость в том, что этот альянс планирует разместить на тольяттинской площадке две трети новых мощностей. И уже через пять лет в Тольятти смогут производить один миллион автомобилей для российского и мирового рынков. А с компанией CHEVROLET решается вопрос о расширении производства компактных внедорожников. АВТОВАЗ отправит на стажировку на предприятия корпорации Renault-Nissan около 10 тысяч человек в ближайшие три года.

Курсы валют USD 

30.50 руб. EUR

42,40 руб.

по курсу ЦБ РФ на 26.10.2011


финансы

Тольяттинский НАВИГАТОР

3

№ 43, 25 октября 2011 г.

В очередь за автомобилем Автокредиты в 2011 году стали одним из самых востребованных банковских продуктов Желающие получить автокредит имеют широкий выбор продуктов, которые приближают их к осуществлению своей мечты. Автокредиты стали доступными, недорогими и быстрыми. Однако стоит поторопиться - на 2012 год программа льготного кредитования не продлена. Берут авто дороже Из всех предлагаемых видов потребительского кредитования автокредиты в Тольятти находятся среди лидеров. По данным сайта tlt. rusdealers.ru, один из трех автомобилей в Тольятти куплен благодаря автокредиту. При этом банки предлагают кредиты не только в российских рублях, но и в иностранной валюте. Благодаря разнообразию предложений от банков возникает ситуация, что люди, желающие купить ту или иную модель, ждут месяцами автомобиля данной комплектации. Большинство банков, работающих в Тольятти в области потребительских кредитов, предлагают и автокредиты; сроки кредитования, в зависимости от того, какую программу предпочел заемщик, составляют обычно 1-3 года, но иногда могут быть и 5 лет. В большинстве случаев автокредиты в Тольятти берутся в сумме от 250 000 до 500 000 рублей; автокредиты до 200 тысяч рублей и превышающие 800 000 рублей выдаются относительно редко. Тем не менее в НТБ отмечают рост спроса на более дорогие марки автомобилей в 2011 году, а также удорожание примерно на 20% средней суммы автокредита. Несмотря на то, что подавляющее число покупок при помощи автокредита составляют новые автомобили, автокредиты в Тольятти на подержанные автомобили также достаточно популярны. Из широкого перечня программ, предлагаемых банками, можно выделить кредитную программу trade-in, представляющую собой обмен старого автомобиля на новый с доплатой, и buy-back, позволяющую получить отсрочку по погашению значительной части автокредита.

Льготы закончатся Одной из самых популярных на рынке остается программа автокредитования с государственным субсидированием процентной ставки. Минпромторг России продлил ее действие до конца 2011 год. В программе участвуют более 100 банков РФ, которым государство покрывает 2/3 от ставки рефинансирования ЦБ РФ (сейчас она составляет 8,25%). В результа-

те процентная ставка для клиент может составить от 3,25 годовых. Минимальная величина предоплаты за приобретаемые автомобили 15% от их стоимости, максимальная стоимость автомобиля 600 тыс. рублей, срок кредита - максимум 3 года. В программе участвуют десятки авто, коммерческих и легковых, собранных на территории РФ. В следующем году программа прекратит свое действие. Как считают в Минпромторге, свою цель - повышение спроса на отечественные авто - она выполнила. Действительно, с начала введения программы в 2009 году объемы продаж каждый год увеличивались. Если за первое полугодие 2009 года банками было выдано только 18,9 тыс. таких ссуд, то за весь 2009 год выдача льготных автокредитов составила уже 71,6 тыс. В 2010 году число выданных автокредитов с субсидируемой государством ставкой составило 165,7 тыс. С начала текущего года по конец сентября - 175,2 тыс. Согласно прогнозу Минпромторга по итогам 2011 года цифра достигнет 200 тыс. Как замечает директор по маркетингу компании «Крумб-Сервис» Олег КОСТЮК, примерно 40% автомобилей в автосалоне продается по льготной программе автокредитования. С отменой программы Олег Костюк льготного автокредитования, по мнению некоторых экспертов, ставки по банковским кредитам на авто, которые подпадали под действие программы, могут возрасти. Кроме того, собственные банки автомобильных концернов, такие как «Фольксваген Банк Рус» (Volkswagen), «Тойота-банк» (Toyota), получат дополнительные конкурентные преимущества. Уже сейчас процентные ставки на приобретение автомобилей у них значительно ниже, чем у универсальных банков с их собственными автокредитными программами. Доля автокредитов в общем розничном портфеле российских банков в течение пяти лет может сократиться вдвое. Сегодня она составляет 20%.

Кредит по двум документам Доля автокредитов в кредитном портфеле физических лиц НТБ составляет порядка 20%, отмечает менеджер по автокредитованию Никита КОЧУКИН. Портфель автокредитов на 1 октября 2011 года в НТБ составляет 571,4 млн руб., на льготные автокредиты приходится около 80 млн рублей. «Далеко не все заемщики хотят приобрести автомобили российского производства, пусть и иностранных брендов, некоторые предпочитают иномарки, собранные за рубежом», - отмечает Кочукин. В апреле 2011 года НТБ опустил нижний порог ставки по собственным автокредитным программам на 1,5% годовых, и теперь он составляет 12,5%. Ставка снижается на 0,5-1% для заемщиков с хорошей кредитной историей. В общем, процентная ставка в банках зависит от приобретаемого транспортного средства, первоначального взноса, срока кредита и пакета документов и варьируется от 12 до 16% годовых. Если это кредит «по двум документам», то ставка повышается. Кроме ставок, многие банки снижали и требования к пакету документов. Так, для получения кредита в НТБ понадобится паспорт, водительские права и справка о доходах в свободной форме. Во многих банках есть также программа выдачи кредита и по двум документам - паспорту и водительскому удостоверению. Автокредит можно погасить досрочно без комиссий и штрафов. «До конца года значимых событий на рынке автокредитования не произойдет, дальнейшего снижения ставок не предвидится. При росте ставки рефинансирования и ухудшении ситуации на финансовом рынке возможен и рост ставок по автокредитам. Поэтому сейчас хорошее время для того, чтобы воспользоваться кредитом на автомобиль», - замечает Никита Кочукин. Кредиты в банках выдаются на любой транспорт, как новый, так и с пробегом. В том числе легковые, грузовые, грузопассажирские транспортные средства, транспорт для отдыха и спорта, водный транспорт, а также спецтехнику.

Для поклонников отечественных авто Для патриотов - тех, кто предпочитает автомобили производства ОАО «АВТОВАЗ», подойдет программа автокредитования «ЛАДА Финанс», реализуемая заводом совместно с банками-партнерами. Приобрести автомобиль по данной программе можно у официальных дилеров LADA во всех регионах России, где присутствуют представительства банков-партнеров или в самих банках. Особенность программы - в предоставлении скидки автопроизводителя. С июля 2010 года для автомобилей LADA 2010-2011 года выпуска (ПТС 2010/2011) скидка составляет 3,9% на автомобили LADA Samara, LADA Priora и LADA Kalina. В середине года прозвучала информация о завершении программы утилизации. Однако, как было сообщено позже, не все, кто заявил о желании сдать машину на утилизацию и приобрести новую, оформили договор купли-продажи. Поэтому около 12 тысяч выданных свидетельств могут быть аннулированы и затем повторно использованы уже другими потребителями. Так что если ваш «автохлам» подпадает под все необходимые условия, можно приобрести новый автомобиль, получив утилизационную скидку в 50 000 рублей. По госпрограмме утилизации можно купить любой автомобиль LADA, кроме

LADA Granta. Самая доступная по цене LADA - «классика» (LADA 2107) 206 900 рублей (утилизационное свидетельство сделает автомобиль еще на 50 тысяч рублей дешевле). «Классических» моделей LADA осталось уже немного - АВТОВАЗ их не производит, а «ИжАвто» перестанет выпускать летом следующего года. Директор Дополнительного офиса ОАО Банк АВБ (АВТОВАЗБАНК) в Автозаводском районе Инесса РАДУНЦЕВА рассказала, что в рамках программы льготного автокредитования можно у любого дилера выбрать авто, зарезервировать его и прийти в банк за «Просто Инесса Радунцева льготным авт о к р ед и т о м » . Для работников ОАО «АВТОВАЗ» на покупку автомобилей марки LADA действует также программа 50/50. Кредитный менеджер принимает заявки в автосалоне ОАО «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ», и уже на следующий день можно будет забрать автомобиль. Если выбранный автомобиль не подходит под условия программы государственного субсидирования или 50/50, то можно воспользоваться кредитом «Просто купи авто». Юлия МАРЖУКОВА

КОММЕНТАРИЙ

«Банки сделали все, чтобы автокредиты были доступными» Менеджер по автокредитованию НТБ Никита КОЧУКИН: - В настоящее время спрос на автокредиты растет. Это связано не только с традиционными сезонными факторами, но и с изменением ожиданий населения относительно судьбы автомобильного рынка. Появились опасения, что в связи с проблемами в европейской экономике и скачками курсов валют цены на автомобили могут пойти вверх. Этот фактор - в отсутствие эффективных инструментов сбережения способствует росту спроса на автокредиты. При этом в 2011 году банки многое сделали, чтобы этот кредитный продукт был доступен населению. Кроме снижения ставок и смягчения условий кредитования, банки расширяли линейку кредитных продуктов. За 3 квартал 2010 года НТБ выдал автокредитов на сумму 135 млн руб., за этот же период 2011 года - на сумму 343 млн руб. (рост в 2,5 раза). Рост спроса на автокредиты начался уже в 2010 году, что было обусловлено реализацией отложенного спроса, смягчением условий автокредитования и переходом населения от сберегающей модели поведения к потребительской.

Восстановить свои права

Эл банк: и снова рост

В ТГОО ОЗПП «Правозащитник» участились случаи обращения граждан по факту нарушения их прав с стороны торгующих организаций.

В октябре 2011 года Эл банк вновь показал рост ключевых показателей банковской деятельности.

Например, потребитель приобрел сотовый телефон, в процессе эксплуатации которого обнаружен дефект. Гражданин обращается в магазин с просьбой вернуть деньги за товар, однако работники магазина поясняют, что сначала телефон необходимо сдать в сервисную мастерскую для установления характера дефектов. Помните, что магазин обязан провести проверку качества товара за свой счет, при передаче товара продавцу у вас должен остаться подтверждающий документ, в котором указывается, что телефон сдан для проверки качества, а не в ремонт. На практике же через некоторое время потребителю возвращают товар с отметкой об устранении заявленных недостатков. Возмущенному гражданину поясняют, что телефон работает, а следовательно, нет оснований для возврата денег. Для того чтобы избежать подобной ситуации, необходимо вручить представителю магазина письменное заявление, где потребовать возврата денег за некачественный товар. Если же подобная ситуация уже случилась, юристы центра «Правозащитник» помогут восстановить нарушенное право в суде.

Активы нетто банка по сравнению с предыдущим месяцем выросли на 10,47% (+132 млн 432 тыс. рублей) и на 1 октября составили 1 млрд 397 млн 178 тысяч рублей, что соответствует 646 месту в рейтинге российских банков, рассчитанном по методике Banki.ru. Вклады физических лиц выросли за месяц в банке более чем на 30 млн рублей, и их размер на 1.10.2011 года составил 866 млн 903 тыс. рублей. Капитал банка показал рост на 5,79%, и по размеру капитала среди российских банков Эл банк в октябре 2011 года занял 739 место (191 млн 567 тыс. рублей). В октябре кредитный портфель Эл банка преодолел отметку в 1 млрд рублей. На 1 октября он составил 1 млрд 15 млн 142 тыс. рублей, заняв 524 место в рэнкинге Banki.ru.


4

здоров ье

№ 43, 25 октября 2011 г.

Ломать - не строить 24 октября в малом зале городской больницы № 1 собрались столичные посланцы Российской ассоциации по остеопорозу и фармацевтической компании «Никомед», представители тольяттинского департамента здравоохранения. Поводом для встречи стала тольяттинская глава масштабной акции по выявлению риска переломов у населения России. 300 к 700 000

0,6 - на миллион

Подлинный масштаб скрининга в нашем городе определился практически с первых строк выступления представительницы ассоциации Оксаны НИКИТИНСКОЙ с трибуны высокого собрания: оказывается, в рамках представленной прессе социальной акции в октябре 2011 года уже ведется обследование приблизительно… 300 (!) представителей Волжского автомобильного завода. При этом статистическая выборка в Тольятти касается только этого активного и работоспособного слоя заводчан от сорока лет. Другие предприятия и учебные заведения в акции не замечены. Конечно, Тольятти в программе скрининга совсем не одинок. 40 городов нашей страны выбирают группы участников скрининга, готовых дать науке и статистике ответы на анкету, которую никомедовцы привезли и в Тольятти. Жители Новосибирска и Кемерово, Новороссийска и Омска, Сочи и Уфы рассказывают в ней о своих предшествующих переломах, злоупотреблении алкоголем и курением, признаются, как на духу, сколько молока и кефира выпили они на предыдущей неделе, а заодно ставят врачей в известность о тех семейных проблемах из области медицины, которые касаются страшного слова «перелом». Последней главой в анкетном листе значится костная денситометрия. Но последняя в нашем случае - первая по важности и однозначности выводов, которые с ее помощью получают врачи.

Денситометрия - это и есть тот самый диагностический метод, на который может реально уповать современный российский врач, поскольку остеопороз по определению скрытен и молчалив, а обычная рентгенография его практически не распознает. Вот тут-то собака и зарыта. Специальными аппаратамиденситометрами обеспечена, как водится, только столица. Там насчитывается 86 приборов на каждый столичный миллион жителей. Во всей остальной России их 0,6. Циничные цифры откровеннее любых речей. Да, российская ассоциация по остеопорозу вот уже два года возит эти дорогостоящие приборы из города в город, чтобы продолжить масштабный социальный проект. И сейчас они здесь, в Тольятти. Но вот только сдвинется ли краткосрочным и очень локальным десантом с мертвой точки такая страшная ситуация с остеопорозом, о которой по очереди говорили на встрече практически все главные врачи тольяттинской медицины, если программа ассоциации пока явно размыта по срокам и этапным задачам и не называет среди своих первоочередных целей практически ничего, кроме рекомендуемой массам профилактики.

Не пить. Не курить! При этом в профилактическую программу по остеопорозу входят привычные для профилактики

любого перечня заболеваний «не пить, не курить и двигаться, двигаться»… А рассказать об этом страшном профилактируемом остеопорозе призвали прессу, что, в общем, было бы вполне нормально, не будь в двух минутах от этого еще одного предложения. Но журналистам предложили взять да и собрать информацию обо всех лежачих тольяттинских больных с переломами шейки бедра. Беда, коль сапоги начнет тачать пирожник. Беда и в том, что такой статистики в городе вроде бы как и нет или о ней пока еще не знают в ассоциации по остеопорозу. Правда, лично я в пользу такой статистики не очень-то и верю. Ну, похвалят кого-нибудь за «масштабный охват», ну, поговорят с родственниками болезных за жизнь и напомнят им лишний раз, что главное - «посчитать» да начальству доложить. А вот попытаются ли помочь сосчитанным и все еще неподвижным, пока не ясно. Поскольку и сегодня большинство семей лежачих больных с переломом шейки бедра так не знают, что их несчастным подопечным положены как минимум бесплатные предметы ухода за больными, начиная от пеленок, механизмов для самостоятельного подъема и колясок разных мастей и заканчивая памперсами. Болезнь равнодушия не терпит. Может быть, потому среди статистических данных, прозвучавших с трибуны, предоставленной Виталием Гройсманом ассоциации по остеопорозу, пока все еще звучит страшная цифра: целых 40 (!)

¨¡ ¤²¤©­¦¤¥²¡©®¬ ˆž¤£œž¤— ®Á̼ËÁ¾Î ©Á¾ÌÊ˼ÎÊÇÊ¿

ÀÁÎÍÆÄÅľÃÌÊÍÇ×Å ®Ì¼¾È¼ÎÊÇÊ¿ÊÌÎÊËÁÀ ¹ÉÀÊÆÌÄÉÊÇÊ¿ ÁÌȼÎʾÁÉÁÌÊÇÊ¿ œÇÇÁÌ¿ÊÇÊ¿ÄÈÈÏÉÊÇÊ¿ Ÿ¼ÍÎÌÊÙÉÎÁÌÊÇÊ¿ ¨¼ÉϼÇØÉ×ÅÎÁ̼ËÁ¾Î ¯ÌÊÇÊ¿

§Ê¿ÊËÁÀ §ÊÌ¾Ì¼Ó ¦¼ÌÀÄÊÇÊ¿ «ÍÄÑÊÎÁ̼ËÁ¾Î ªÉÆÊÇÊ¿ȼÈÈÊÇÊ¿ ŸÄÉÁÆÊÇÊ¿ ÙÉÀÊÆÌÄÉÊÇÊ¿ ¢ÁÉÍƼÛÆÊÉÍÏÇØμÒÄÛ ¯£¤¹¦Ÿ² ¦ÍÊÍÏÀʾ ¯£¤¿ÄÉÁÆÊÇÊ¿ÄÛ

§ÄÒ¾×À°­©£Ä­¬Êο

ɼÈÇÁÎ

¬ÁÐÇÁÆÍÊÎÁ̼ËÄÛ žÍÁ¾ÄÀ×ȼÍͼ¼ ¦ÊÇÊÉÊ¿ÄÀÌÊÎÁ̼ËÄÛ ŸÌÛÃÁ¾ÊÀÊÎÁËÇÊÇÁÓÁ½ÉÄÒ¼ ŸÄÌÏÀÊÎÁ̼ËÄÛ ÇÁÓÁÉÄÁËÄ۾ƼÈÄ ŸÄÀÌÊȼÍͼ ªÐÊÌÈÇÁÉÄÁ½ÊÇØÉÄÓÉ×ÑÇÄÍÎʾ žÌ¼ÓÁ½É¼ÛÆÊÍÈÁÎÄƼ ž¼ÇÁÉÎÄÉןÌÊÅÍȼÉ ªÃÀÊÌʾÄÎÁÇØÉ×ÅÒÁÉÎÌ ͼÏɼÄÉÐ̼Æ̼ÍɼÛ ͼÏɼÐÄÎʽÊÓƼ½ÄÇØÛÌÀ½¼ÍÍÁÅÉ 

ÏǪÆÎÛ½ÌØÍƼÛ¼ÎÁÇ

¨¯¢­¦œ» ¦ª©­¯§¸®œ²¤» žÊÍÍμÉʾÇÁÉÄÁ ÄÏÇÏÓÔÁÉÄÁËÊÎÁÉÒÄÄ ¾ÉÁü¾ÄÍÄÈÊÍÎÄÊÎ ¾ÊÃ̼ÍμÄÍÊËÏÎÍξÏÚ ÕÄÑü½ÊÇÁ¾¼ÉÄÅ §ÁÓÁÉÄÁËÌÊÍμÎÄμ ļÀÁÉÊÈ×ËÌÁÀÍμÎÁÇØ ÉÊÅÂÁÇÁÃ× §ÁÓÁÉÄÁÍÆÌ×Î×Ñ ÄÉÐÁÆÒÄÅËÁÌÁÀ¼ÚÕÄÑ ÍÛËÊÇʾ×ÈËÏÎÁÈ

ª«ª¦œ£œ©¤»±¤«¬ª®¤žª«ª¦œ£œ©¤»±«¬ª¦ª©­¯§¸®¤¬¯¥®¡­¸¯­«¡²¤œ§¤­®œ

Спорт против сколиоза У детского ортопеда, кандидата медицинских наук Вячеслава КОЛЕСОВА огромный опыт работы с малышами. Он помогает им и просвещает их мам. Потому что каждый, по его мнению, должен знать, что сколиоз - это врожденное заболевание. - Оно закладывается еще у пло- болевания профилактикой не предда во время егоразвития в виде ставляется возможным. Можно изменений в тканях позвоночного уменьшить негативные проявлестолба. Как правило, это бывает во ния болезни, уменьшить степень время первой половины беремен- прогрессирования заболевания. ности. А проявляется заболевание Поэтому профилактикой сколиоза только во время роста ребенка, ча- в настоящее время является ранще это бывает в 6-7 лет. В связи с нее консервативное лечение. Его этим предотвратить появление за- необходимо проводить сразу же

после установки диагноза. Наиболее эффективно лечение, которое начинается в возрасте ребенка до 11 лет. Лучше Вячеслав Колесов всего - до появления клинических признаков сколиоза, когда заметно только нарушение осанки, вызванное слабостью мышц туловища.

Тольяттинский НАВИГАТОР МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

Немая эпидемия Врач травматолог-ортопед высшей категории медицинского центра «Визави» Татьяна Маклюк: - Остеопороз - это немая эпидемия, которая распространяется по всему земному шару. Очень много людей страдает от него, даже не подозревая этого. Остеопорозом повреждаются самые нагружаемые участки нашего скелета. Это касается не только шеек бедренных костей, но и поясничных позвонков, которые тоже могут травмироваться и сминаться при незначительном усилии, если в костях недостаточно кальция. Поэтому правильное здоровое питание является основой профилактики остеопороза. Нельзя назначать дорогостоящее лечение, не проведя исследования, не показав пациенту истинного состояния его здоровья. Пациенты в быту часто пользуются советами соседок и знакомых, и тогда получается, что они принимают однотипные препараты в дозе в четыре-пять раз превосходящей потребности нашего организма в том или ином веществе. Ко мне как к ортопеду приходят люди с переломами, и я могу сказать, что даже на простых рентгенограммах признаки остеопороза уже бывают видны. Но кроме этого сушествуют биохимические показатели. К тому же у нас в городе есть приборы для измерения плотности костной ткани. Совсем недавно в Тольятти появился даже рентгеновский денситометр, который работает на базе Медгородка. Это прекрасная диагностика, которая позволяет определить все остеопатические изменения скелета. А препараты от остеопороза, рекомендованные врачом, помогут больному справиться и с другими проблемами в его жизни. Состояние своего здоровья нужно контролировать и поддерживать постоянно.

процентов испытавших такой меняющий жизнь перелом погибают в первые два года жизни после этого печального события.

так волнует всех профессионалов от медицины.

Камень в Ярославле

Каждые 30 секунд в мире происходит остеопоротический перелом. Начиная с пятидесяти лет каждая вторая женщина и каждый пятый мужчина (по данным ассоциации) будут иметь новые переломы. 14 миллионов человек страдают остеопорозом в России. Это десять процентов от населения страны, среди которых наверняка есть и те, кто не пьет, не курит, занимается гимнастикой и не имеет в роду ужасной традиции ломаться. Но как определить качество их костей, если сделать это пока в большинстве случаев можно только тогда, когда эта беда уже случилась? Смелое заявление «вместе нас не сломать» - не политическое заявление масс, не старая советская песня. Это лозунг борцов с остеопорозом. Но Оксана Никитинская сказала на встрече, что даже процесс обработки получаемых по стране данных - дело долгое, затратное и практически благотворительное. И только потом можно будет пойти к властям, чтобы доложить и попросить о помощи страждущим и фармацевтам. Серьезная статистика ассоциации плюс академические интересы ученых медиков, которые пишут диссертации и делают высокие карьеры, увы, до сих пор не предотвращают переломов даже у самых старательных, самых пьющих кальцийсодержащие препараты от самых прозорливых фармацевтических компаний. Может, все же сменить лозунг?

Программа «Остеоскрининг России», инициированная фармацевтическим холдингом «Никомед», взяла старт в минувшем, 10-м, году. Практически в то же время, когда в рамках визита Председателя Правительства РФ Владимира Путина в Ярославскую область состоялась закладка камня завода «Никомед». В те летние дни президент «Никомед Россия-СНГ» Йостейн Дэвидсен представлял гостям проект будущего завода. Завод по производству готовых лекарственных форм Nycomed в Ярославле обещал производить лекарства, небезразличные для российского рынка. В списке анонсов среди ряда других препаратов кардиомагнил, актовегин и кальций Д3-никомед (запомним этот препарат), без которого медицина наверняка не выйдет на решительную борьбу с остеопорозом, как бы кто ни оценивал масштабы беды, сопряженной с этим невидимым и опасным заболеванием. Фармацевты смотрят в будущее и ищут союзников среди врачей. Союз зачат. На встречу в гройсмановскую клинику приехали руководитель департамента здравоохранения мэрии г о Тольятти Александр Изосимов, главный терапевт города Татьяна Поцелуева, главный акушер-гинеколог Ирина Шаховская, главный эндокринолог Ирина Степанова и их коллеги Ирина Оловянишникова, Юлия Юрина, Елена Леонова. Представительство - выше всех похвал. Наверное, остеопороз действительно болезнь века, которая Нужно заниматься укреплением так называемого «мышечного корсета», то есть посредством занятия физической культурой повышать силу мышц туловища, особенно мышц спины. Для этого лучше всего заниматься в какой-либо спортивной секции, а также аэробикой, шейпингом, танцами. Для уменьшения опасности бурного прогрессирования сколиоза большое значение имеет активный образ жизни: закаливание, физкультура, спорт, витаминизированное, богатое белками питание.

Вместе нас не сломать?

Ассоциации с ассоциацией искала Наталья ХАРИТОНОВА §ÄÒ•Êο¬ÊÍÃÀ̼¾É¼ÀÃÊÌËÊ­ª

ÁÎÍÆÄž̼ÓÊÌÎÊËÁÀ ƼÉÀÄÀ¼ÎÈÁÀÄÒÄÉÍÆÄÑɼÏÆ

¦ÊÇÁÍʾžž «ÌʾÊÀÄÎÇÁÓÁÉÄÁÀÁÎÁÅ Íü½ÊÇÁ¾¼ÉÄÛÈÄÍÆÊÇÄÊÃÆÄÐÊà ¾ÌÊÂÀÁÉÉמ׾×ѽÁÀ̼ ÀÄÍËǼÃÄÛÆÊÍÊǼËÊÍÎØ ËÇÊÍÆÊÍÎÊËÄÁ ÄÍÆÌľÇÁÉÄÁÉÊ¿ YYYMQNGUQYVNVQPNKPGTW YYYMQNGUQXTW

¨ÁÀ¿ÊÌÊÀÊÆÑÄÌÏÌ¿ÆÊÌËÏ͈¦ÉÄÂƼ— ÙμÂƼ½•¾ÎÍÌÍÀÊ

ÎÁÇÁÐÊÉ

О ПОКАЗАНИЯХ И ПРОТИВОПОКАЗАНИЯХ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ У ВРАЧА


авто

Тольяттинский НАВИГАТОР

5

№ 43, 25 октября 2011 г.

Автоклубы оценили LADA Granta В декабре начнутся продажи нового российского автомобиля экономкласса - LADA Granta. Потенциальные покупатели делегировали своих представителей на тест-драйв: почти 40 человек посетили АВТОВАЗ, прокатились на «Гранте» и пообщались с разработчиками. Большинство визитеров - вла- некоторые «болячки», свойствендельцы автомобилей LADA, состоя- ные седану «Калине» первого покощие в интернет-клубах, посвящен- ления. Контроллер ЭСУД перенесен ных моделям «Калина», «Приора» на щиток передка в зону ног переди… «Гранта». Да, автомобиля него пассажира. Клаксон переехал еще нет, но клуб уже сформиро- повыше и уже не так боится дорожвался - настолько высок интерес ных реагентов. С целью снижения к бюджетной новинке. опасности завоздушивания переНесмотря на лояльность к марке, делана система охлаждения двиучастники сетевых LADA-клубов от- гателя. Снижен общий уровень шуличаются въедливостью и внима- мов и вибраций: к примеру, мотор нием к мелочам. Поэтому еще на вентилятора печки не так жужжит, конвейере, с которого началась да и сам двигатель машины рабоэкскурсия, автолюбители достали тает тише. Изменена конструкция видеокамеры и начали задавать привода КПП: электроблокировживотрепещука заднего хощие вопросы. да заменена Примерно А на заводском механической, к середине ноября испытательном нередко рвуАВТОВАЗ планирует щийся чехол треке каждый желающий про- обеспечить всех своих рычага замекатился - как нен более прочдилеров тестовыми пассажиром, ным. Еще одна так и в качеособенность сеавтомобилями стве водителя. дана «Калины» Возможности трансформации са- вызывала нарекания: при открылона испытали прямо на месте: том капоте важно было выключить один из гостей разложил сиденья, «дворники», иначе они заденут за разулся и лег - проверил, насколько кромку капота - в «Гранте» такого будет удобно спать в автомобиле. слабого места нет. Оказалось, человек среднего роста Вскоре после тест-драйва форум без проблем вытягивается во всю наполнился отзывами. длину. Готовясь к владению автоFanat 137: «Багажник супербольмобилем, сымитировали несколько шой! Движок 90 «лошадок» - резопераций по обслуживанию и вы- вый. Порадовала панель приборов яснили, что замена лампочек труда цельная, с меньшим количеством не представляет, а для задних фо- деталей и, соответственно, с меньнарей эта процедура занимает не- шим количеством «сверчков». сколько секунд. Андрей: «Первое, что почувствоLADA Granta создана на платфор- вал, - это уменьшенное количеме седана «Калины», но конструк- ство оборотов рулевого колеса при ция переработана: гости с удовлет- рулёжке на площадке, да и в цеворением отметили, что излечены лом руль стал более информатив-

Автолюбители рады первыми протестировать «Гранту» и пообщаться с разработчиками

ным по сравнению с «Калиной». Работа печки существенно тише и продуктивней «калиновской». Понравились сиденья и салон в целом. Моторчик на самом деле стал немного пошустрее, автомобиль, гружённый водителем и четырьмя пассажирами, легко и непринуждённо разогнал нас на прямом участке трека до 140 км/ч. Кстати, неплохой момент у этого двигателя на низах». Диман 33: «Разгон хороший, тормозит стойко, шума реально меньше, пробовали на спецучастке, новый уплотнитель, который идет сверху двух дверей, - очень удачное решение. «Бардачок» больше чем на седане «Калина», сзади места хватает для троих вполне. Приборная панель тоже хороша. Вполне хороший автомобиль». Shmaisser: «Хочу отдать должное специалистам - конструкторам, дизайнерам, технологам и другим службам, создавшим данное авто: Спасибо. Думаю, это правильно своевременная замена «классики» и «Самары». Евг: «Металл, который закупается сейчас, против старого металла, дешевле по цене, но он оцинкован с двух сторон, а не с одной, как было прежде. Моей «Калине» скоро

шесть лет, кузов на 5 баллов, коррозии нет, прошла 162000 (машина на каждый день). Масло «двигун» не ест. Хочу что бы «Гранта» оказалась такой же машиной на каждый день». Леонид Савинов, руководитель LADA Granta Club: Первое, что хотелось бы отметить в этом автомобиле, - подвеска. Нет кренов. Управляется отлично, повороты проходит мягко, ямы «кушает» хорошо, глухих ударов в кузов нет очень понравилось: подвеске пять баллов. В плане рулёжки понравилось, что поставили, наконец, короткую рейку в 3,1 оборота просто получаешь удовольствие. 90-сильный двигатель достаточно динамичный: до 120 км/ч разогнались без проблем, а быстрее по российским дорогам, наверное, и не стоит ездить. Салон достаточно вместителен, «сверчков», то есть лишних звуков, в салоне замечено не было, панель приборов читается легко, бликов нет - мне вообще нравится строгий дизайн. Главное, что все на своих местах: ты знаешь, где переключать ближний дальний свет, где поворотники - все просчитано, как нужно и удобно. Отдельно отмечу переключение коробки передач: нет никаких «заты-

АВТОВАЗ работает в прибыль

LADA-такси

В течение 12 месяцев Группа «АВТОВАЗ» демонстрирует положительный финансовый результат, продолжая работать с устойчивой прибылью. Чистая прибыль за 6 месяцев 2011 года составила 6,4 млрд руб. - рост более чем в 2 раза, на 3,3 млрд руб., сообщает прессцентр ОАО «АВТОВАЗ».

Три автомобиля для работы в такси LADA Granta, LADA Largus и LADA Priora Premier демонстрируются в Москве на Международном автотранспортном форуме «МАФ-2011».

Финансовый результат Группы «АВТОВАЗ» сформировался за счет прибыли ОАО «АВТОВАЗ» по РСБУ 2,1 млрд руб., прибыли от деятельности дочерних обществ 0,4 млрд руб. и корректировок в соответствии с требованиями МСФО 3,9 млрд руб. Выручка за 6 месяцев 2011 года составила 82,2 млрд руб. рост на 23,2 млрд руб. Валовая прибыль за 6 месяцев 2011 года составила 10,7 млрд руб. - рост на 5 млрд руб.; валовая маржа 13% рост на 3,4%. В связи с увеличением объема реализации автомобилей LADA расходы по продаже продукции за 6 месяцев 2011 года выросли на 1,1 млрд руб. и составили 4 млрд руб.

Представленные автомобили LADA подготовлены в сотрудничестве с ГК «Супер-Авто». Они дополнительно укомплектованы видеорегистраторами, GPS/Глонасс-навигацией, таксометрами, радиостанциями, устройствами для считывания кредитных карт, преобразователями напряжения 220 вольт и опознавательными знаками такси. Старт продаж LADA Granta назначен на декабрь 2011 года, цена - от 229 тысяч руб. LADA Granta будет удобной для работы в такси: широкие дверные проемы, большой (по меркам класса) салон и мягкая энергоемкая подвеска. LADA Largus будет идеальным коммерческим партнером для работы в сфере грузопассажирских перевозок. Автомобиль выйдет на рынок в середине 2012 года и займет пустующую сегодня нишу бюджетных универсалов повышенной вместимости. LADA Priora Premier - мелкосерийная модель, отличающаяся повышенным комфортом,

ков», хоть мизинцем переключай. Автомобиль очень понравился - буду его всем советовать! Многие из участников клубного тест-драйва уже заказали «Гранту» на корпоративном сайте АВТОВАЗа. Система интернетзаказов внедряется автозаводом впервые. Потребитель может определиться с цветом и комплектацией машины и послать виртуальную заявку на завод. Позже необходимо заключить предварительный договор купли-продажи с ближайшим официальным дилером АВТОВАЗа. На данный момент таких договоров на покупку «Гранты» подписано более 8 тысяч. Потребители получат свои машины в декабре-марте. «В 2012 году после отладки системы мы рассчитываем использовать принцип предзаказа не только для «Гранты», но и для остальных моделей», - отмечает начальник управления по маркетингу АВТОВАЗа Александр БРЕДИХИН. Ну а что касается «Гранты», то примерно к середине ноября АВТОВАЗ планирует обеспечить всех своих дилеров тестовыми автомобилями - чтобы уже каждый желающий смог с ними ознакомиться. Сергей БОРОВИНСКИХ

увеличенным объемом салона в области заднего сиденья пассажиры оценят это по достоинству.

ФАС одобрила покупку Федеральная антимонопольная служба России одобрила ходатайство АВТОВАЗа о покупке у Сбербанка 100-процентной доли компании «Объединенная автомобильная группа», которая в настоящее время является владельцем Ижевского автозавода, сообщает агентство «Интерфакс». В декабре 2010 года АВТОВАЗ и «Ростехнологии» подписали с главным кредитором «ИжАвто», Сбербанком, меморандум о взаимопонимании, согласно которому АВТОВАЗ до конца 2011 года приобретет Ижевский автозавод. Предполагается, что до 2014 года на «ИжАвто» появятся производственные мощности, позволяющие выпускать 300 тысяч автомобилей в год. В модернизацию производства Ижевского автозавода до 2016 года АВТОВАЗ намерен вложить до 7 млрд рублей. Финансирование инвестиций будет осуществляться с помощью кредитных ресурсов Сбербанка сроком до семи лет, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Подготовительные и профессиональные курсы Название

©ª¯ˆ§œ£¯¬¸¤®—

¦¬œ®¦ª­¬ª³©·¡¦¯¬­·

ο˾ËÁÊØÆÀͽÑÅÇĽÊÜÏÅÆ ÅÊÁÅ¿ÅÁнÈÙʽÜÌÍËÀͽÉɽ˾ÐÔÂÊÅÜ ®¿¿Ë–ÎÂÍ¿ØÁ©ÂÃͽÆËÊÅÊÎÌÂÇ©ª®­ËÎÎÅÅ–ÌË®½É˾È

Специализация

Адрес

²ÁÉÎ̼ÇØÉ×Å̼ÅÊÉ ©¢ª¢¡£¢­¬«¬¢­®«ª¨° ¡©¥ª¥®¯­¯«­ °¬­Ÿ¨¼»¶¥¦ «±¥®©¢ª¢¡£¢­ ¨ÊÇÊÀÁÂÉ×Å½Ì ¯«Ÿ­«Ÿ¢¡©¢­´ª¡¦¤¢­ §¨¡«Ÿ¶¥§ ¬­«¡Ÿ¢³ §®®¥­ ž°² ¨¯¢­ §¡­¸

¾ˆœ¾ÎÊÔÆÊÇÁ—ÊÍΈ­ÄÉÎÁÎÄƼ— ¬§ ® ¬­« ­©©¥­«Ÿª¥¢® §«©¬¡¥¤¦ª œ¾ÎÊü¾ÊÀÍÆÄÅ̼ÅÊÉ ©®®£¥®¯ ¬­¥§©²¢­ §«®©¢¯«¨«  ¡¢¬¥¨¼³¥¼ ¨ÊÍÆʾÍÆÄÅËÌμÊÐ ©ª¥§»­ ª­¶¥Ÿª¥¢ ¡¥¤¦ªª« ¯¢¦ ­¥¢¨¯«­

¾ÍÎ̼ÑÆÊÈˈœ­¦ªžœ£— ¯ÍÐÁËÐÎÏÍËÆÎÏ¿Ë ˾ÐÔÂÊÅ¿˿ÎÂÒͽÆËʽÒÀËÍËÁ½

Телефон

  


6

гость номера

№ 43, 25 октября 2011 г.

Тольяттинский НАВИГАТОР

Сергей ЦЕЛИКОВ:

«Российскому авторынку есть куда расти» …Однако низкий уровень зарплат пока не позволяет нам догнать по количеству авто развитые страны мира. О том, какова динамика роста российского авторынка, почему за популярными моделями машин выстраиваются очереди, а самыми продаваемыми автомобилями является продукция АВТОВАЗа, «Тольяттинский Навигатор» беседует с директором аналитического агентства «Автостат», который знает об авторынке все. Ну, или почти все. - Сергей Юрьевич, каково состояние авторынка в России на сегодняшний день и как оно изменится, на ваш взгляд, в ближайшем будущем? - Если смотреть на данные статистики, то рынок растет очень хорошими темпами. По итогам девяти месяцев 2011 года количество проданных авто по сравнению с прошлым годом увеличилось на 45%. И если сопоставлять наш рынок с другими странами, то он демонстрирует просто замечательный результат. Однако рост обусловлен несколькими причинами. Первая и отнюдь не позитивная в том, что наш авторынок очень сильно провалился в кризис. Вторая - стимулирующие государственные программы: льготное автокредитование и программа утилизации старых авто. Для того чтобы рынок дорос до показателей докризисного 2008 года, ему нужно продолжать движение вперед теми же темпами, тогда к концу следующего года мы сможем выйти на докризисный уровень. Но боюсь, что этого не случится, поскольку в этом году стимулирующие программы заканчивают свое действие. И существует официальная позиция властей не продлевать их. - Сколько всего было средств потрачено на восстановление авторынка после кризиса? - Алексей Рахманов, глава департамента автомобильной промышленности, выдает следующие цифры: на все про все было потрачено порядка 120 млрд рублей (3 млрд евро). При этом примерно половина этой суммы (65 млрд рублей) досталась АВТОВАЗу. - Насколько оправдали себя вложенные средства? - Разные деньги сработали поразному. Если говорить о субсидировании ставок по автокредитам и утилизационной программе, то средства оправдались однозначно. Есть уже оценка правительства, что на каждый вложенный рубль государства вернулось 3-4 рубля налоговых поступлений за счет того, что предприятия работали и платили налоги. Если говорить о поддержке предприятий, то напрямую государству эти деньги не вернулись. Косвенно - частично и в виде опять же налоговых поступлений. АВТОВАЗ еще не сработал так, чтобы вернуть назад 65 млрд рублей. Да и налогов «в казну» за это время было перечислено существенно меньше.

- Давайте, поговорим теперь об АВТОВАЗе… - О грустном? - Так станет ли АВТОВАЗ филиалом Renault? - Он станет одним из технологических подразделений Renault. Другого пути нет. И весь вопрос в том, какова будет значимость АВТОВАЗа для Renault. Чем больше компетенций и функций будет перенесено из Renault на АВТОВАЗ, тем лучше для нас. Бренд LADA останется, останется АВТОВАЗ.

ности мировой интеграции. И руководством нашей страны определено, что мы должны интегрироваться в мировое пространство. - Сергей Юрьевич, какой сегодня самый покупаемый автомобиль в России? - Если смотреть на верхушки рейтинга, там находятся вазовские «Приора», «Калина», «Самара» и еще до сих пор «классика». Эти автомобили покупаются ввиду низкой стоимости: цена превалирует над потребительскими свойствами, ко-

На восстановление авторынка после кризиса было потрачено порядка 120 млрд рублей (3 млрд евро). При этом 65 млрд рублей досталось АВТОВАЗу Важно, чтобы на автозаводе были сохранены и задействованы в технологической цепочке инженерная школа и НТЦ. - Что АВТОВАЗ получит взамен? - Платформы Renault, на которых будем строить свои машины, адаптированные под российские условия. Возможно, останутся одна - две российские платформы, которые станут мультибрендовыми, и на них будут собирать Renault и Nissan. Сейчас об этом много говорится. Но это произойдет лишь при условии, что наша инженерная мысль понравится руководству концерна. Для того чтобы создавать новые собственные модели, нужна хорошая инженерная школа, но вузовская подготовка многих студентов сегодня очень слаба. - Предвидится ли сокращение численности сотрудников? - Оптимизация численности будет идти планомерно. Вот сейчас уже началось отделение различных производств, которые регистрируются как самостоятельные предприятия. Эти предприятия должны будут конкурировать в рыночных условиях, и если не выдержат, то внутри них будет происходить оптимизация и по численности работающих, и по функциям производства. - Многие сотрудники, кто перешел работать из АВТОВАЗа в Renault, отмечают колоссальные различия в организационном и производственном плане не в пользу АВТОВАЗа… - Мировой автопром прошел все циклы развития, которые привели к отмиранию всего неэффективного и развитию эффективного. Конкуренция приводит к неизбеж-

торые люди хотят иметь. Но за эти деньги они ничего другого позволить себе не могут. - За счет чего такой ажиотаж вокруг «Гранты»? - «ЛАДА Гранта» выводится на рынок в декабре, товарных машин еще нет, но поскольку ее презентация была очень мощной и обозначили цену в 229 тысяч, то, как минимум, года два-три она будет пользоваться популярностью. При этом «Гранта» спроектирована на базе «Калины», которая изначально стоит дороже, но «Гранта» новее, и разработки в ней более современные и интересные. - Почему она дешевле? - Что-то упростили, если смотреть по комплектации, то у «Гранты» комплектация проще, а по качеству лучше. Плюс маркетинговая составляющая, ее продают за те деньги, за которые люди ее будут хотеть покупать. Поэтому изначальная стратегия такова, что машина должна быть массовой, с огромным объемом продаж - 300 тыс. машин в год. Такого объема не достигла ни одна вазовская модель. Лучше и дешевле - основная задача для «Гранты». Люди ведь хотят покупать выгодно. Выгодно, это значит, что стоить автомобиль должен дешевле, а выглядеть лучше. - По этой же причине список наиболее покупаемых иностранных авто в России возглавил Hyundai Solaris? - Да, и список можно продолжить: Volkswagen  Polo, KIA  Rio, за этими автомобилями бюджетной комплектации люди стоят в очереди по полгода. При этом у всех данных марок есть более дорогие вер-

сии, которые есть в свободной продаже. - Популярны ли китайские авто в России? - Китайские автопроизводители делали несколько заходов на российский рынок. Но их владельцы не хотят вкладываться в организацию производства и сбытовых сетей на территории других стран. Поэтому на российском рынке периодически появляются все новые и новые бренды, они как бы тестируют рынок и пока не продают больших объемов. Но за счет того, что модельный ряд китайских авто очень широк, присутствие их на российском рынке заметно. На фоне общего объема российского авторынка китайские авто занимают 1,5-2%. Этот показатель мал еще и в силу отсутствия сервисных центров. Прежде чем купить, человек задумывается, где он будет обслуживать свое авто. - Как вы относитесь к прохоровскому проекту ё-мобиля? - На самом деле я не верю, что ё-мобиль выйдет в назначенные сроки со всеми заявленными параметрами. Изначальная концепция менялась уже трижды. Но мне нравится то, что в проект вкладываются частные деньги, причем не просто в сборку, а именно в технологии, конструирование, дизайн. При этом заявляются вещи, про-

концепцию развития отечественного автопрома. Представители российского производства Volkswagen и глава корпорации «Рено»-«Нисан» Карлос Гон, также считают, что к 2020 году в России будет продаваться такое количество авто. Но по тому состоянию, в котором находится российская экономика сегодня, и уровню доходов населения потолок для авторынка - на уровне 3 млн авто в год. Для того чтобы выйти на более высокий уровень, люди в России должны жить и зарабатывать по-другому. Смотрите, в Америке на тысячу жителей приходится 800 авто (правда, у них к легковым автомобилям причислены и пикапы), в Европе этот показатель находится на уровне 550 (без пикапов). В России живет 142 миллиона человек, а парк легковых авто составляет 35 миллионов, то есть у нас на тысячу жителей приходится 250 автомобилей. В два с лишним раза меньше, чем в Европе. Так что российскому авторынку есть куда расти. Поэтому и динамика у нашего авторынка высокая, в этом году будет продано 2,4 млн авто, в прошлом 1,8, то есть увеличение плюс 33%. - Что должно измениться в нашей стране, чтобы количество людей, владеющих автомобилем, увеличивалось?

В России на тысячу жителей приходится 250 автомобилей. В два с лишним раза меньше, чем в Европе тиворечащие здравому смыслу. Создать гибрид или электромобиль стоимостью в 10-15 тысяч долларов не смог пока еще никто в мире. В то же время, если сейчас Прохоров скажет, что он сделает электромобиль стоимостью 80 тыс. евро, кому он будет нужен? Так что воплощение заявленных критериев ё-мобиля для меня под вопросом. При этом нравится стремление создать что-то принципиально новое, то, что еще никто не смог сделать. Это своеобразный вызов всему остальному автопрому. - На международной конференции «АвтоИнвест» прозвучали цифры, что на российском рынке к 2020 году будет продаваться не менее 4 млн авто в год? Вы в эти прогнозы верите? - Такое заявление прозвучало со стороны «Бостон Консалтинг Групп», компании, которая разрабатывала

- Должны быть выше зарплаты. Чем выше доходы населения, тем выше потребление во всех сферах рынка. В России сегодня официальный уровень доходов ниже, чем, например, в Германии, в шесть раз. - Тем не менее в России уровень покупок авто за наличные выше, чем в Европе… - Это говорит только о том, что у нас высокие ставки по потребительским и автокредитам. В Европе средняя ставка составляет 3-4%. У нас же даже с учетом программы субсидирования автокредитов ставка выше, чем в Европе. Вот когда в России зарплаты станут выше, а ставки по кредитам ниже, можно будет смело прогнозировать, что мы превысим докризисный уровень продаж автомобилей и выйдем в лидеры среди европейских стран. Ольга БАРКАЛОВА


витрина

Тольяттинский НАВИГАТОР

№ 43, 25 октября 2011 г.

7

ШУЗОфрения-2011: sale после сэйла Начало холодного сезона активизировало обувной рынок Тольятти и заставило его бороться за покупательские сердца и кошельки обилием акций и распродаж Статистика утверждает, что ежегодный средний прирост российского рынка обуви составляет более 10 процентов в натуральном выражении. В стоимостном выражении объем российского обувного рынка оценивается специалистами в диапазоне более 5 миллиардов долларов. В самой же России за год производится более 45 миллионов пар кожаной обуви. При этом объемы производства неравномерны - до 90% обуви производится на 50 предприятиях. В Тольятти представлено несколько самых известных отечественных производителей. У нас можно обуться в туфли от челябинских обувщиков «Юничел», обновить свой имидж в магазинах родной «Вестфалики», по случаю (фирменных магазинов этого бренда в Тольятти пока не замечено) купить пару ботинок от «Парижской коммуны» или зайти в один из фирменных бутиков Ralf Ringer. Число российских фабрик не только не растет, но и убывает, и это отражается на главной тенденции тольяттинского обувного рынка: если во всем мире китайские обувщики уступают свои позиции национальным маркам, в Тольятти, как и в России в целом, китайские фабрики составляют не меньше восьмидесяти процентов представленной продукции.

Наши CHINA не боятся Старший продавец «ЦентрОбувь» в «Мадагаскаре» Татьяна ИВАНОВА, конечно же, не скрывает, что продает обувку, сделанную в Поднебесной. Наоборот, она уверена в том, что бояться «китайцев» сегодня не стоит, хотя бы потому, что многие мировые бренды отшивают свою фирменную, раскрученную марку именно в Китае. Вот и «ЦентрОбувь», с одной стороны, считает свою продукцию российской, поскольку сшита она по

нашим доморощенным технологиям, с другой - собственное производство этой компании размещено именно в Китае, и в этом случае китайский акцент в маркетинговой политике присутствует. Компания служит отличной иллюстрацией для статистической выкладки, говорящей о том, что доля всех импортных поставок обуви в Россию в настоящее время составляет 70-80 процентов от совокупного объема продаж. И основным поставщиком обуви в Россию является Китай, на который приходится 75-80 процентов официального импорта обуви. «ЦентрОбувь» позиционирует свои товары как товары для среднеобеспеченного покупателя. «При этом мы продаем обувь для детей, молодежи, обувь для дам уверенного возраста и мужскую, а также представляем остро молодежные или, наоборот, с упором на комфорт коллекции, - рассказывает Татьяна Иванова. - Ассортимент наших магазинов огромен, и счет идет не на десятки, а на сотни моделей, одновременно представленных в торговом зале».

Ищем немцев Прогулки по торговому центру «Капитал» подтвердили еще одну характерную черту тольяттинского рынка обуви. В большинстве бутиков центра продается та самая российская или лучше сказать российско-китайская обувь, остальная явно или контрафактом поступает к нам из Турции, Германии и Италии. При этом полные коллекции башмаков- «немцев», «итальянцев» и «французов» отыскать практически невозможно. Правда, вот уже который год нас обувают в Rieker, а эта марка имеет явный отсыл в Германию даже при том, что объективно шьется она и в Румынии, и в Болгарии, и в Тунисе, и во многих других странах мира. Так или иначе, популярная ортопедическая колодка «Рикера» сумела убедить тольяттинцев, кото-

Ваш ребенок учится Дошкольник - особая забота родителей. «Тольяттинский Навигатор» попросил рассказать о проблемах этого возраста специалистов медицинского центра «Рубор». - Ваш ребенок идет в школу? Для того чтобы он её просто закончил, ему понадобится много сил и нервов. Школьная дезадаптация (ШД) может лавинообразно обрушить хрупкое равновесие, сложившееся к 6 годам. До школы ребенок овладевает устной речью. В школе осваивает зрительные (написанные) образы букв. То есть ребенку необходимо научиться переводить услышанное и сказанное слово в его зрительный образ (письмо) и, наоборот, переводить зрительный образ в речевой и слуховой (чтение). Кроме того, необходимо развитие сложных направленных действий: движения глаз по строкам текста, координированные движения руки и глаз при письме. Становится понятным, почему дети с речевыми нарушениями (дислексия) испытывают значительные трудности

в освоении навыка письма (дисграфия), несмотря на нормальный уровень интеллекта и отсутствие нарушений со стороны зрения и слуха. В школе дислексия распространена в 5-20 процентах. После 1-1,5 года обучения в школе почти у половины детей с дислексией навык чтения отсутствует. Некоторые из них не знают букв, а остальные, выучив часть алфавита, читают только короткие знакомые слова, изображения которых они запомнили целиком, как картинку. 25% детей овладевают медленным слоговым чтением, допуская большое количество ошибок, остальные читают побуквенно, не понимают всего смысла прочитанного. Трудности в освоении чтения и письма окажут влияние на формирование личности вашего ребенка. Постоянные неудачи в учебе способны вызвать и

рые в большинстве своем считают, что в лице этого бренда покупают именно немецкую обувь. К примеру, сеть магазинов «Каприз» ориентирована именно на «Рикер». Но активно продает и еще одну обрусевшую марку - RALF, которая до недавнего времени адресовалась только мужчинам. Зато в «Парк Хаусе» нам удалось легко отыскать еще одного «немца». Здесь представлен Salamander, а это уж точно иностранец, которому уютно в средне-среднем классе продаж. Заместитель директора фирменного бутика с одноименным названием «Salamander» Елена КОТОВА уверена, что у марки есть неброская, но достойная красота, за которой при высоком качестве фирменной обуви обязательно придет постоянный покупатель. Поэтому уровень продаж этого бренда стабилен и выдерживает кризисные и посткризисные скачки на обувном рынке Тольятти. «Наша марка давно пришла на рынок России, и реальные комфорт и удобство - бесспорные аргументы за такую обувь», - говорят в бутике сегодня. Наверное, поэтому «Саламандер» не очень замечен в сэйломании, которая захлестнула весь городской рынок в эти осенние дни. Немного сэйлов и у других импортных игроков типа GEOX, Еcco или, к примеру, Carlo Pazolini, которые ориентируются на средне-высокие продажи.

Все по сэйлу Минувшие выходные были отмечены одной ценой на всю продукцию магазинов «ЦентрОбувь». И спрашивать продавцов не нужно было: любая пара обуви - за 790, любая сумка - за 490 рублей. Это лишь одна акция этой компании, которая, по признанию продавцов, мгновенно поднимает уровень продаж. Любопытная черта последних двух лет - акционные цены регулярно снижаются даже на самые закрепить такие черты, как неуверенность, замкнутость, заниженную самооценку. В некоторых же случаях, особенно при неправильном отношении к имеющимся у ребенка трудностям со стороны родителей и педагогов, обвиняющих его в нежелании учиться и лени, - у таких детей развиваются невротические, депрессивные состояния, либо агрессивное поведение, злостное непослушание. Если к тому же у вашего школяра была родовая травма, гидроцефальный синдром, задержка развития (моторная, речевая, психическая - не важно), если он гиперактивен, неусидчив и трудно сосредотачивается, ШД вызовет лавинообразное ухудшение здоровья вашего малыша. При лечении методом компьютерной рефлексотерапии риск проявления самой ШД и формирования болезней ребенка в результате ШД снижается в десятки раз. Наша ранняя диагностика, восстановительное лечение позволяют лечить все последствия перинатальной травмы и предупредить ШД с эффектом выше 90 процентов, и что особо приятно - без осложнений.

новые коллекции, и не только в «ЦентрОбувь». Большинство покупок обуви в настоящее время приходится на средне-низкий и средне-средний ценовые сегменты. Эти два сегмента наиболее динамичны, продажи обуви здесь активно растут, благодаря смещению потребительских предпочтений от низкого ценового сегмента, что в свою очередь связано с повышением уровня благосостояния россиян. И все же сэйломания стала сродни шузофрении, когда потребитель скупает всего по три пары, а потом долго разбирается, зачем он потратил три суммы вместо одной, откликаясь на обычный рекламный ход обувного магазина.

Для милых дам Любопытно, что спрос на женскую обувь постоянно растет и намного опережает спрос на мужскую. Наверное, поэтому в «Капризе» нам рассказали вполне революционную новость о том, что стопроцентно мужской RALF впервые в этом году начал выпускать женскую обувь, и в новом сезоне представлены модели ботинок и сапожек, которые выводят этого производителя на новый уровень спроса. Во всяком случае, продажи в «Капризе» свидетельствуют о новой волне интереса к стабильно

£¯¥ œ£· š©¡©¤´  XXXSVCPSNFESV

¬¼ÉÉÛÛÀļ¿ÉÊÍÎÄƼ ÇÁÓÁÉÄÁÌÁÐÇÁÆÍÊÎÁ̼ËÄÛ ÍÈÁÍÛÒÁ¾ÄÀÊÇÁÎ

­ÙÐÐÁÆÎÊÈÇÁÓÄÈ

О ПОКАЗАНИЯХ И ПРОТИВОПОКАЗАНИЯХ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ У ВРАЧА

Наши сапожники

¾ÍÚÀÁÎÍÆÏÚÄËÊÍÇÁÌÊÀʾÏÚ ˼ÎÊÇÊ¿ÄÚ¿ÄÀÌÊÒÁмÇÄÚÙÉÒÁмÇÊ ˼ÎÄÄ «¹«¨¨ £«°¬£¬¬­ žŸ   ²«ÍÄÉÀÌÊÈ¿ÄËÁ̼ÆÎľÉÊÍÎÄ ½ÌÊÉÑÄÎļÍÎÈÏÍÉÄÂÁÉÄÁÄÈÈÏÉÄÎÁ μ¾ÍÁ¾ÄÀ×¼ÇÇÁÌ¿ÄÄÆÄÔÁÓÉÄÆÄ ËÁÓÁÉØÙÉÏÌÁÃÉÁ¾ÌÊÃ×ÉÁÅÌÊÀÁÌÈÄ Î×ÀÁÎÍÆÏÚ½ÇÄÃÊÌÏÆÊÍÎØ ¯¾ÃÌÊÍÇ×Ñ¿ÄËÁÌÎÊÉÄÚÊÍÎÁÊÑÊÉ ÀÌÊÃËÄÁÇÊÉÁÐÌÄÎÑÊÇÁÒÄÍÎÄÎ ˼ÉÆÌÁ¼ÎÄÎÛþÁÉÉ×Á½ÊÇÁÃÉÄ ËÌÊÍμÎÄÎÉÁ¾ÌÊÃ×ÑÌÊÉÄÓÁÍÆÏÚ ÏÍμÇÊÍÎØ¿ÊÇʾÉ×Á½ÊÇÄ «ÌÊÎľÊËÊƼüÉÄÛÊËÌÁÀÁÇÛÚÎÍÛ É¼½ÁÍËǼÎÉÊÅÆÊÉÍÏÇØμÒÄÄ

»ªÆÃÔ×ÊÊÀ ¤ÆÉÂƺÉÂÀÁÇÈÆÉǽÂÊ 

ª½Ã    «œ®¡©®¬°§ÄÒÁÉÃÄÛ§ªÊο

Показания и противопоказания определяются на бесплатной консультации.

О ПОКАЗАНИЯХ И ПРОТИВОПОКАЗАНИЯХ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ У ВРАЧА

интересной для тольяттинцев марке. У компании три собственные обувные фабрики, крупнейшая в России сеть дистрибуции (порядка 1200 магазинов) и самый крупный в стране объем производства мужской обуви. В нашем городе RALF «живет» и в «Руси», и в «Капитале», и в «Аэрохолле» и готов продолжать завоевывать площади и площадки для новых коллекций женской, а, может быть, когда-нибудь и детской обуви.

Сколько-сколько? Статистика утверждает, что Россия и Америка в своих шузофренических походах по торговым центрам далеки как никогда: если в мире покупается в среднем 1,9 пары обуви на одного человека в год, то в США этот показатель очень высок и составляет сразу 6,5 пары туфелек, сапожек и сандалий разного калибра. Российский покупатель позволяет себе лишь одну третью от покупки американца и оплачивает чек за 1,8 пары башмаков. Впрочем, вы вполне можете оказаться исключением из этого ряда, и мы порадуемся за ваши ножки, обутые на все случаи жизни и на любую тольяттинскую погоду. Башмаки выбирала Наталья ХАРИТОНОВА

Рекламно-информационная газета

Учредитель: ООО «Навигатор-Медиа» Главный редактор: Владимир НЕЧАЕВ Исполнительный директор: Ирина КОЗЕЛКОВА Специалисты по рекламе: Людмила АКИМОВА Дизайн, верстка: Татьяна МЕШКОВА Фото: Артем ТОЛОКОННИКОВ Адрес редакции: 445036, г. Тольятти, ул. Юбилейная, 2б, оф. 322, т.: 516-379, 674-204, e-mail: navigator-tlt@mail.ru Подписано в печать: по графику - 25.10.2011. 9.00, фактически - 25.10.2011. 10.00. Отпечано в ООО «ПДП», г. Тольятти, Южное шоссе, 30 Заказ № Газета зарегистрирована Поволжским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия. Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС 7-4315 от 21.03.07 За качество полиграфического исполнения ответственность несет типография. За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель. ® - Опубликовано на правах рекламы. Распространяется бесплатно. Тираж 30000 экз.

Объявления Брачное агентство «Идеал» Тел.: 706-228, 466-956 ОГРОМНАЯ БАЗА! НАМ 11 лет! ТРЕБУЕТСЯ КУРЬЕР доставка печатной продукции 1 раз в неделю по 4 часа. Тел. 8 9297 104550.


8

№ 43, 25 октября 2011 г.

образ жизни

Тольяттинский НАВИГАТОР

Осенний призыв Фитнес-центры завлекают множеством программ Основной наплыв клиентов в фитнес-центрах отмечается осенью и весной. Осеннее «обострение» связано с тем, что мы начинаем задумываться о подготовке собственных форм к Новому году. Сделайте фитнес регулярным занятием это улучшит вашу форму и повысит иммунитет. Волшебная йога Ненапряжным вхождением в ежегодный фитнес-сезон можно считать полюбившуюся многим йогу. Ведь именно она учит любить и понимать свое тело. Предлагает эти модные занятия в Тольятти довольно большое число фитнесклубов. Многие специализируются только на йоге. Например, фитнесклуб «Вершина». Хатха-йога, аштанга виньяса, йога айенгара, йога-терапия, класс «Женское здоровье», йога для беременных - это неполный перечень услуг данного клуба. Начинающим рекомендуют окунуться в мир йоги, посещая занятия три раза в неделю. Понедельник - йога айенгара. Она характерна тем, что все упражнения осваиваются учениками постепенно: в начале самые простые, которые делают тело сильным и гибким, поэтому переход к более сложным практически неощутим. Кроме того, в йоге айенгара используются различные вспомогательные материалы: ремни, подставки и валики различного размера и формы. Они помогают придать телу правильное положение и делают занятия проще для тех, у кого есть проблемы со здоровьем. В общем, айенгара доступна каждому. По средам занятие пилатес - один из самых безопасных видов тренировки. Это самый эффективный и безопасный комплекс упражнений для всего тела, развивающий гибкость и подвижность. Никакие другие упражнения не оказывают столь мягкого воздействия на тело,

одновременно укрепляя его. Как говорят, пилатес оказывает огромный омолаживающий эффект, пока не объясненный наукой. К вам снова вернется ощущение легкости тела, какое было в юности. Наконец, в пятницу оздоровительный эффект предлагается закрепить посещением класса «Женское здоровье». Здесь используются упражнения из йоги на нижнюю половину туловища. Они направлены на профилактику женских заболеваний. Абонемент на 12 посещений в месяц в «Вершине» стоит 1320 рублей.

повышает иммунитет «Регулярные занятия любой посильной физической нагрузкой повышают иммунитет - в результате люди реже болеют, легче переносят вирусные заболевания», - актуально замечает директор фитнесцентра «Физкультпривет» Ольга ПОЛИТОВА. И сетует на низкий уровень потребления фитнес-услуг в Тольятти: «Заниматься фитнесом у нас чаще начинают для того, чтобы похудеть. Но для этого надо всего лишь не есть. Тело должно получать регулярные нагрузки, а современные жители мегаполиса мышцы вообще почти не задействуют. В результате с годами они ослабевают, не держат пресс, спину - начинаются проблемы с позвоночником, который является основой нашего организма. Нет ничего лучше фитнеса для профилактики всех проблем с позвоночником, в

,

том числе остеохондроза, да и вообще профилактики огромного числа заболеваний. Традиционная медицина не лечит, а лишь снимает симптомы». Нет ничего эффективнее фитнеса и для того, чтобы выглядеть моложе. Ведь при регулярных занятиях, тренировках возрастает естественный уровень коллагена. Регулярность - вот основа хорошего результата. Фитнес - это образ жизни, а не желание похудеть за месяц к Новому году. Минимум два раза в неделю, а лучше три стоит уделить себе, любимому. Огромный выбор фитнес-центров в Тольятти, больших и маленьких, способствует тому, что можно выбрать наиболее близкий к дому, а значит, затратить на занятия минимум времени. Кроме того, конкуренция способствует и снижению цен. Однако не стоит выбирать слишком дешевые занятия - это может означать, что их будут вести инструкторыпрактиканты. А доверить свое тело лучше профессионалу - инструктору, который ведет занятия не менее чем три года, и постоянно повышающему свой профессиональный уровень. Прислушаемся к советам Ольги Политовой и отправимся в «Физкультпривет». Здесь йога, танцы, аэробика и многое другое за 1110 рублей (3 раза в неделю) или 900 рублей (8 занятий) в месяц.

Фитнес для лица Тем, кому интересны новинки фитнес-сезона, можно порекомендовать студию Well Star, которая предлагает заняться велнесом. По пояснениям инструкторов, это силовой урок в среднем темпе, активнее, чем пилатес и йога, хотя имеющий в себе элементы этих видов

Один час из жизни... Несколько лет назад я работала в школе. И как-то на экзамене учительница русского языка и литературы попросила меня проследить, чтобы один ученик переписал свое изложение с черновика на чистовик без ошибок. Но он раз за разом делал одни и те же ошибки. В то время я еще не знала, что это не обычная безграмотность, а нарушение у ребенка речевой деятельности. Научно такое нарушение называется дисграфия, и идет оно рука об руку с дислексией - нарушением чтения (мальчик действительно читал по слогам). И не ругать его надо было, а отправить на консультацию к дефектологу. Это сейчас я знаю, что обращаться к логопеду надо, не только когда ребенок некоторые звуки плохо выговаривает. Но

тогда... К счастью, мальчик всетаки окончил училище и получил рабочую специальность. А ведь обратись его родители своевременно к специалистам, к выпускному классу он бы, вероятно, даже не вспомнил, что в первом классе каждый урок чтения был настоящей каторгой, и поступил бы в институт, раскрыв в полной мере свои способности. Такие

дети, кстати, часто обладают большим творческим потенциалом. Дэниел Редклиф (любимый всеми исполнитель роли Гарри Поттера), например, до сих пор шнурки не умеет сам завязывать. Да, это тоже симптомы дислексии. И поскольку, к сожалению, проявляется она не только в неумении правильно читать, на ранней стадии определить нарушение может только специалист. Поэтому, если вы заметили, что ваш малыш какой-то не такой, каким должны быть дети в его возрасте, с трудом учится, часто плачет, не может долго усидеть на одном месте, сходите с ним на консультацию к логопеду. Потратьте один час ради успешной жизни своего ребенка. Ирина КОЗЕЛКОВА

занятий. Он направлен на устранение мышечного дисбаланса, укрепление мышц. Хотя в Интернете понятие «велнес» трактуется несколько по-иному. Велнес - это развитие не только мышц, но и внутреннего равновесия. Теория велнес-стиля утверждает, что, отказавшись от вредных привычек и начав вести более активный образ жизни, можно настроиться на состояние гармонии с собой и окружающим миром. Начать можно с занятий спортом или фитнесом, ну а после выхода на правильный путь можно начать уделять необходимое внимание своей душе и своему телу. Еще одну интересную программу «Энергия жизни» можно найти в фитнес-клубе «Богиня». Как рассказала администратор клуба Анжелика ШУЛЬПИНА, методика направлена на «восстановление целостного движения» в организме. Первоистоки упражнений лежат опять же в йоге. Что интересно, программа запатентована в Екатеринбурге.Здесь предлагают еще ряд интересных занятий, например, такое как фейсбилдинг или фитнес для лица. Это зарядка для мышц лица, которая при регулярном применении несет в себе целый ряд положительных эффектов. Улучшается цвет лица, восстанавливается мышечный каркас, тренированные мышцы прекращают атрофироваться и опускаться, излишние жировые отложения сгорают, кожа вновь обретает упругость. Научившись заниматься в фитнес-центре (занятие, между прочим, идет целый час), вы сможете тренироваться самостоятельно дома ежедневно по 30-40 минут. За непродолжительное время лицо может «сбросить» 5-10 лет.

Дорого и без ограничений Любые варианты фитнеса для людей, не стесненных в средствах, могут осуществиться в фитнесклубах более высокого класса. Как правило, чтобы заниматься в таком клубе, нужно приобрести клубную карту, нередко длительного действия. Например, фитнесклуб «Дэвис» предлагает более 20 видов фитнес-программ, занятия пилатесом, в тренажерном зале, сайкл-студии. До 15 ноября здесь действует акция «Дарим фитнес за знакомство». За покупку полугодичной клубной карты дарится месяц занятий бесплатно, годовой - два месяца. Вообще здесь действуют 4 основных клубных карты: карта VIP-посещения (без ограничений в занятиях и на весь день работы «Дэвиса»), дневная (с 8 до 16 часов), карта выходного дня (с пятницу по воскресенье), фитнес-ланч (с 13 до 17 часов). Карта выходного дня стоит 9000 рублей за полгода, 14 400 рублей - на год. Есть в «Дэвисе», среди прочего, также теннис, стоимость которого не входит в клубную карту. В фитнес-клубе «Шейп», славящемся самыми демократичными ценами среди фитнес-клубов высокого уровня в Тольятти, к сожалению, не рассказали о ближайших программах и акциях на ноябрь-декабрь. А жаль. В октябре здесь действовали скидки 50% на все клубные карты, и посещать клуб без ограничений можно было за 2000 рублей. В «Шейпе» есть две сауны - инфракрасная и турецкая, бассейн, тренажерный зал и зал для фитнеса. Юлия МАРЖУКОВА

¬¡³¸©œ§¡Ÿ¦ª ³ÂÀÆÀÅÌÛÅÐÎÄÈÒÅËÈ ¢ÛÕÎÒÈÒÅ ×ÒÎÁÛÂÀØÐÅÁÅÍÎÊÓ×ÈËÑßÒÎËÜÊÎÍÀÈ  ÐÀÇÂÈÂÀËÑßÁÛÑÒÐÅÅÑÂÎÈÕÑÂÅÐÑÒÍÈÊΠÂÏÎËÍÓÞÑÈËÓ ÈÑÏÎËÜÇÎÂÀËÑÂÎÈÒÂÎÐ×ÅÑÊÈÅÑÏÎÑÎÁÍÎÑÒÈ ÏÎÑÒÓÏÈË ÂÈÍÑÒÈÒÓÒ ÑÎÇÄÀËÕÎÐÎØÓÞÑÅÌÜÞÈÑÄÅËÀËÊÀÐÜÅÐÓ

ÇÊ¿ÊÒÁÉÎÌ

ˆ«Ç¼ÉÁμ—

§¯³´¤¡­«¡²¤œ§¤­®·ž·­´¡¥¦œ®¡Ÿª¬¤¤«ª¨ªŸ¯®žœ¨ ¬ÁËÁÎÄÎÊÌËÊÆÊÌÌÁÆÒÄÄÌÁÓÄÇÊ¿ÊËÁÀ

ÄÍË̼¾ÇÁÉÄÁþÏÆÊËÌÊÄÃÉÊÔÁÉÄÛ̼þÄÎÄÁ˼ÈÛÎÄÈ×ÔÇÁÉÄÛ¾ÉÄȼÉÄÛ ¾Êʽ̼ÂÁÉÄÛÌÁÓÄÙÌÏÀÄÒÄÄ ËÊÍμÉʾƼþÏƼüüÉÛÎÄÅ ̼½ÊμÍüÄƼÉÄÁȾÊÍÍμÉʾÇÁÉÄÁËÊÍÇÁÄÉÍÏÇØÎʾ

¦ÊÌÌÁÆÒÄÊÉÉ×ÅËÁÀ¼¿Ê¿ÀÁÐÁÆÎÊÇÊ¿ ÄÍË̼¾ÇÁÉÄÁɼÌÏÔÁÉÄÅÓÎÁÉÄÛËÄÍØȼÍÓÁμÏÔÆÊÇØÉÄÆʾ ¼À¼ËμÒÄÛ¾ÍÊÒļÇØÉÊŽ×ÎʾÊÅÏÓÁ½ÉÊÅÍÐÁ̼ÑÀÁÎÁÅÍÊÎÆÇÊÉÁÉÄÛÈÄ ¾̼þÄÎÄÄ °°©ª©¬£«¬¼ÏÎÄÃÈ¿ÄËÁ̼ÆÎľÉÊÍÎØ ÏÇÏÓÔÁÉÄÁ˼ÈÛÎÄÈ×ÔÇÁÉÄÛ¾ÉÄȼÉÄÛËʾ×ÔÁÉÄÁ̼½ÊÎÊÍËÊÍʽÉÊÍÎÄ ÉÊÌȼÇÄüÒÄÛÍÊÍÎÊÛÉÄÛÉÁ̾ÉÊÅÍÄÍÎÁÈ×ÍÉÄÂÁÉÄÁÏÌʾÉÛÏÎÊÈÇÛÁÈÊÍÎÄ Ã¼ÉÛÎÄÛÍÀÁÐÁÆÎÊÇÊ¿ÊÈÌÁÆÊÈÁÉÀʾ¼É×ÀÁÎÛÈ Í ²«ÀÇÛ¾ÊÍÍμÉʾÇÁÉÄÛɼÌÏÔÁÉÉ×ÑÐÏÉÆÒÄÅ «ª Ÿª®ªž¦œ

§Ê¿ÊËÁÀÄÓÁÍÆÄÅȼÍͼÂ

 

¦´¦ª§¡

¯ÇªÐÄÒÁÌÍƼÛÀÆ

ª«ª¦œ£œ©¤»±¤«¬ª®¤žª«ª¦œ£œ©¤»±«¬ª¦ª©­¯§¸®¤¬¯¥®¡­¸¯­«¡²¤œ§¤­®œ

Navigator-TLT  

Тольяттинский навигатор №43(215), 25 октября 2011 года