Национальная ассоциация ученых (НАУ) # VII (12), 2015
/
ника политотдела авиагруппы. В январе 1942 г. был переведен в Прибалтийскую авиагруппу комиссаром 4 эскадрильи 3 авиаполка ГВФ. Особенно ярко выразились способности Рапопорта при исполнении эскадрильей боевого задания фронта по Мало-Опуевской операции. Личный составэскадрильи в 30 градусный мороз, доставил находящейся в окружении десантной группе 28,5 т. продовольствия и боеприпасы, и эвакуировал из тыла противника 540 человек раненых. Части Красной Армии, благодаря своевременно полученной помощи, успешно выполнили боевую задачу и почти без потерь перешли на свою территорию. Более 70% всего личного состава было награждено орденами и медалями, в том числеРапопорт - орденом «Красная Звезда». В числе недостатков командира были отмечены: переоценкасвоих сил и резкость с подчиненными [1, Л. 19]. Соктябре 1942 года, ужев звании майора, он стал начальником политотдела первого отдельного авиаполка ГВФ. В Великой Отечественной войне наступил перелом и командование ГВФ решило, что Я.И. Рапопорт нужнее для страны в качестве организатора новых авиационных школ. Проблемы, которые он должен был решить в экономике страны, впервые были поставлены 17 сентября 1943 года А. В. Петровым - начальником штаба ГУ ГВФ, генерал-майором авиации в докладе «О подготовке и переподготовке летно-технических кадров ГВФ в послевоенный период». Из-за отсутствия кадров так же были определены проблемы роста послевоенных авиационных перевозок необходимых для восстановления народного хозяйства из разрухи; потребностей формирования внутренних и международных транспортных отрядов, освоения новых типов воздушных судов и т.д.[5, д. 2987, л. 6-8]. Для нормальной подготовки кадров требовалось возобновить работу учебных заведений, переданных во время войны в ВВС КА или расформированных, без которых нормальная работа по подготовке кадров ГВФ не могла быть проведена, в том числе: Харьковское, Саратовское, Московское технические училища и др [5, д. 2372, л. 8-10]. В Латвийском государственном архиве хранится историческая справка Рижского летно-технического училища ГА, где сообщается: «Для подготовки технических кадров по обслуживанию летных подразделений ГВФ приказом начальника ГУ ГВФ при СНК СССР № 112 от 6 декабря 1940 года, организована 47 учебная, а/э при Узбекском управлении ГВФ с местом дислокации в г. Фрунзе Киргизской ССР. Приказом начальника ГУ ГВФ при СНК СССР от 2 марта 1943 г. 47 учебная, а/э переименована в Фрунзенскую школу радиоспециалистов ГВФ. Согласно приказу начальника школы №203 от 05.06.1944 г., школа стала именоваться Фрунзенской радиотехнической школой (ФАРШ). С этого времени она стала подчиняться непосредственно ГУ ГВФ при СНК СССР. На основании приказа начальника ГУ ГВФ №176 от 31 августа 1945 г. - ФАРШ ГВФ в период с 6 октября по 23 октября 1945 г. была перебазирована в Ригу и получила наименование Рижская авиационная радиотехническая школа (РАРШ) ГВФ. Приказом начальника ГУ ГВФ № 098 от 8 июля 1947 г. РАРШ ГВФ с 1 октября 1947 года была переименована в Рижское авиационное училище специальных служб ГВФ [4, с. 1-3].
ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ
171
Значительную роль в хронологии перечисленных событий играл Я. И. Рапопорт. В июле 1943 г. прямо с передовой он оказывается в глубоком тылу и приступил к созданию одной из первых авиационных школ. В этот период на школу была возложена задача по подготовке квалифицированных специалистов для ГВФ, а именно радиотехников и бортмехаников. Последний выпуск бортмехаников был в ноябре 1946 года в связи с изменением профиля училища (до октября 1946 года школа являлась военной) и началась планомерная подготовка радиотехников со средним обучением 2 года 6 месяцев». Из служебной характеристики начальника авиационной Радиотехнической школы ГВФ майора Рапопорт от 21.01. 1045 г. мы узнаем, что Яков Израилевич в ноябре 1944 г. был награжден вторым орденом «Красная звезда» и под его руководством школа улучшила свою работу, организованно окрепла и была способна готовить полноценные кадры радиоспециалистов. Повысилась дисциплины личного состава, воинский порядок.В оборудовании и устройстве школы Рапопорт действовал энергично и инициативно, но часто подменял подчиненных начальников, мало уделял вниманияорганизации и обеспечению работы летного состава, имелись случаи появления внетрезвомвиде на территории школы и проявление необоснованной грубости в отношении своих помощников. На партийной комиссии управления ГВФ 06.07. 1945 г. ему был объявлено первое в жизни взыскание [1, л. 29]. Через пять месяцев ему была выдана новая характеристика: «Командует Фрунзенской школой 2 года, за это время в школе улучшился порядок, учебный процесс и повысилось качество подготовки.политически устойчив, состояние здоровья хорошее. Энергичен, инициативен. В 1945 году имел взыскание «выговор в приказе», за использование учебного самолета не по назначению - перевозка грузов, без надлежащего оформления с целью приобретения денег, которые использовал на нужды школы, с нарушением финансовой дисциплины.Учитывая, что т. Рапопорт был зачислен в кадры красной армии в связи с войной, целесообразно уволить в запасКА, с дальнейшим использованием в системе ГВФ по основной его специальности «инженер по аэронавигации» [1,л.30]. После этих событий Я. И. Рапопорту вручают медаль «За победу над Германией и демобилизуют из армии. Но в этот период на высшем уровне принималось решение о перебазировании школы из Киргизской в ЛатвийскуюССР, что в октябре 1945 г. было успешно выполнено под руководством Я.И. Рапопорта. В этом решении о переезде определяющую роль сыграло присутствие в Риге мощной радиотехнической промышленности и более удачное место для развития школы в послевоенное время с новыми задачами [6, с. 93]. В связи с образованием на базе авиашколы Рижского авиационного училища специальных служб ГВФ ее начальник -Рапопорт в июне 1947 г. был переведен начальником штаба в Егорьевскую школу пилотов.Но оказалось, что для 40-летнего ветерана ГВФ - Подмосковье было не тихой гаванью для дальнейшей спокойной жизни, а короткой передышкой.Якова Израилевича Аэрофлот направил организовывать Сырдарьинскую авиационную радиотехническую школу (САРШ) ГВФ, которая начала свою деятельность 10 октября 1947 г. при следую-