Morten Jonassen har fått med datteren Jannicke til å organisere kjøring og ta kontorarbeid i Jæren Maxitaxi AS. Her foran en av de siste investeringene, en helt ny turbuss.
Jæren Maxitaxi tar store steg TEKST OG FOTO// DAGFINN HAUGE
I løpet av de to siste årene har Jæren Maxitaxi AS investert i åtte nye minibusser og tre nye turbusser. – Jeg har alltid sagt at jeg ikke skulle ha mer enn 12 biler. Nå har jeg 22 biler og 32 ansatte, riktignok noen på deltid, ler Morten Jonassen. Han er eier og daglig leder i Jæren Maxitaxi AS som også består av Dalane Maxitaxi AS, Dalane taxisentral og Time taxi. Med entusiasme og iver har han over flere år bygget opp tur- og taxiselskapet på Nærbø til å bli en betydelig persontransport-leverandør. Siden Morten ble daglig leder for bedriften, har de i gjennomsnitt økt med et kjøretøy i året. Nå har de til sammen 15 minibusser, 4 store turbusser, 3 personbiler og mønstrer en motivert gjeng med sjåfører. Omsetningen har passert 18 millioner. De fleste årene har det vært 32
N Æ R I N G PÅ J Æ R E N
gode pluss-tall i regnskapet, men i 2018 havnet de på minussiden etter store investeringer. Da bedriften startet opp hadde de mest kjøring for skoler og barnehager. I dag har de blant annet ni løyver i Hå, kjøring i Dalane og syketransport i Hå, Egersund og Lund. I august fikk de også løyver i Moi. Da de i 2017 startet opp med kjøring i Egersund kjøpte de inn fem nye minibusser. Turbusskjøringen er i stor grad for Boreal, og ofte må de steppe inn for tog som står stille. Oppdragene med buss kan også være på andre kanter av landet. Så Jæren Maxitaxi’s slogan «ME Æ ADLE VEIE» passer godt.
Mange lange dager
I mange år har Morten hatt 12 timers arbeidsdag. For han er taxi- og turkjøringen en livsstil, og ofte kjører han om morgenen og sitter på kontoret og jobber om ettermiddagen.