Uso de Bebidas Alcoólicas e Outras Drogas Nas Rodovias Brasileiras

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Sordi e cols. Motoboys e imprudências no trânsito - existe uma associação com patologias psiquiátricas?

Seção B – Capítulo XIII meira consistiu de uma avaliação com entrevista semi-estruturada, K-SADS-E e aplicação da ASRS. Após, foi realizada uma revisão de cada um dos diagnósticos fornecidos pela K-SADS-E por um psiquiatra especializado em psiquiatria da infância e adolescência. Por último, foi realizada uma entrevista telefônica com um dos pais de cada um dos indivíduos que apresentaram um diagnóstico sub-sindrômico de TDAH (≥ 4 sintomas em qualquer dimensão). Em relação à história de acidentes e violações de trânsito, os indivíduos foram solicitados a informar da melhor maneira possível a estimativa do número de acidentes de trânsito na vida e a estimativa do total de multas de trânsito recebidas. Os acidentes registrados foram posteriormente classificados em com ou sem vítimas. Cada parte da avaliação foi conduzida por um membro diferente do grupo de pesquisa, cegado para resultados de outras avaliações.

ao centro de estudos para uma avaliação. Na chegada, todos receberam uma descrição detalhada do projeto e assinaram um termo de consentimento informado2. Cada participante recebeu uma compensação financeira de aproximadamente R$ 13,00 por hora de participação. O protocolo do estudo foi aprovado pelo Grupo de Pesquisa e Pós-Graduação do Hospital de Clínicas de Porto Alegre. Os indivíduos eram inseridos no estudo se eles: estavam trabalhando atualmente como motoboys; tinham entre 19 e 34 anos de idade; moravam na região metropolitana de Porto Alegre; e eram alfabetizados. Os indivíduos eram excluídos se apresentassem problemas de saúde que pudessem interferir na habilidade para dirigir (psicose, dificuldades sensórias ou motoras, apnea ou epilepsia). Avaliação dos Participantes

Análise Estatística

Após terem realizado contato com o centro de pesquisa e preenchido todos os critérios de inclusão, os indivíduos eram agendados para a avaliação. Eles eram avaliados em um dia de semana, das 18h às 22h, divididos em grupos de dois a quatro motoboys por sessão. Todas as avaliações foram realizadas em salas privadas e individuais.

As comparações entre variáveis categóricas foram feitas através do teste Qui - Quadrado ou Teste Exato de Fisher; variáveis contínuas foram comparadas pelo Teste T de Student ou Mann-Whitney U Test, de acordo com a distribuição dos dados. Um nível de 5% de significância foi aceito em todas as análises.

A avaliação completa compreendeu:

Resultados

1. Um questionário sócio-demográfico, como definido pela Associação Brasileira de Empresas de Pesquisa (Pesquisas, 2003)3;

Um total de 101 motoboys participou do estudo, sendo que os locais de recrutamento contribuíram com 75 dos indivíduos desta amostra. Os 26 indivíduos remanescentes foram inseridos após ligarem para o centro de pesquisa, seguindo a indicação de alguém que tivera participado previamente do estudo. A amostra foi predominantemente masculina (95%). As características sócio-demográficas dos participantes estão apresentadas na Tabela 1.

2. Um registro pessoal da história de acidentes e violações no trânsito4; 3. O desenho de blocos e os subtestes de vocabulário da versão portuguesa do Wechsler Adult Intelligent Scale (WAIS – III) (Wechsler, 1997), aplicado por uma psicóloga;

Tabela 1: Características demográficas da amostra

Características

4. Uma entrevista psiquiátrica semi-estruturada através da Mini-International Neuropsychiatric Interview (MINI) (Amorim, 2000), seguida por uma avaliação de transtorno de déficit de atenção e hiperatividade em adultos através da Adult Self Report Scale (ASRS) (Mattos, 2006), ambos validados para a população brasileira e conduzidos por um psiquiatra;

N

%

19 - 26 anos

44

43,6

27 - 34 anos

57

56,4

Solteiro

40

39,6

Casado/União Estável

61

60,4

Descendência Européia

64

63,4

Descendência Não Européia

36

35,6

Ensino Secundário Incompleto

34

33,7

Ensino Secundário Completo

59

58,4

Ensino Terciário

8

7,9

Idade

Estado Civil

5. Avaliação de transtornos externalizantes em crianças, incluindo TDAH, através do Schedule for Affective Disorders and Schizophrenia for School – Age Children, Epidemiological Version (K-SADS-E) (Orvaschel H, 1989), modificado para avaliar critérios do DSM-IV, versão em português (Mercadante Mt et Al., 1995) aplicado por pesquisadores treinados, cuja confiabilidade inter avaliadores tinha sido testada previamente (kappas de 0,77 a 1,00, p<0,001).

Etnia

B

25

24,8

O diagnóstico de TDAH foi obtido em três etapas. A pri-

C

62

61,4

D/E

14

13,9

2, 3 e 4

Nível Educacional

Classe Social

Disponível no site www.obid.senad.gov.br

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