Issuu on Google+

WWW.ANARI.BLOGFA.COM

‫ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ‬ Anari 1390/08/04

www.Anari.blogfa.com


‫ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ‬ ‫ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻳﻤﻨﻲ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﻲ ﺭﻭﺩ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎﻱ ﺑﺮﻭﺩﺗﻲ‬ ‫ﺑﺮﺍﻱ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻲ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬ﭼﺮﺍ ﻛﻪ‬ ‫ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﻣﺘﻌﺪﺩﻱ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻲ ﺁﻭﺭﺩ‪.‬ﻳﻜﻲ‬ ‫ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻼﺕ ﺳﺎﻳﻴﺪﻩ ﺷﺪﻥ ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻥ ﻫﺎﻱ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺍﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺳﻮﻱ ﺩﻳﮕﺮ‪،‬ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺒﺮﺩ‬ ‫ﺑﺎ ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺷﺪﻩ ﻭ ﻣﻮﺟﺐ ﺭﻗﻴﻖ ﺷﺪﻥ ﺁﻥ ﺷﻮﺩ‪.‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺑﺮﺍﻱ ﺭﻭﻏﻦ ﻛﺎﺭﻱ‬ ‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻥ ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺍﺯ ﻫﻤﻴﻦ ﺭﻭﻏﻦ ﺭﻗﻴﻖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﻋﻤﺮ ﻣﻔﻴﺪ ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻥ‬ ‫ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﻫﺎﻱ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﻛﻪ ﺍﻛﺜﺮ ﺩﺭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎﻱ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﺗﺠﺎﺭﻱ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻲ‬ ‫ﮔﻴﺮﺩ‪،‬ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻳﻚ ﻟﻮﻟﻪ ‪ U‬ﺷﻜﻞ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ ﺍﻳﻦ ﻟﻮﻟﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻳﻚ ﻣﺨﺰﻥ ﺑﺰﺭگ ﺍﺣﺎﻃﻪ ﻣﻲ‬ ‫ﺷﻮﺩ‪.‬ﻳﻚ ﺍﻧﺘﻬﺎﻱ ﺍﻳﻦ ﻟﻮﻟﻪ ‪ U‬ﺷﻜﻞ ﺑﻪ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﻭ ﺍﻧﺘﻬﺎﻱ ﺩﻳﮕﺮ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻳﻚ ﻣﺨﺰﻥ ﺑﺎﺯ‬ ‫ﻣﻨﺘﻬﻲ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ‪.‬ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺨﺰﻥ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ‪.‬ﺩﺭ‬ ‫ﺻﻮﺭﺗﻲ ﻛﻪ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﻭﺍﺭﺩ ﺷﻮﺩ‪،‬ﺍﻳﻦ ﻣﺒﺮﺩ ﻭﺍﺭﺩ ﺣﺠﻢ ﻭﺳﻴﻊ ﻣﺨﺰﻥ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ ﻛﻪ‬ ‫ﺍﻳﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺷﺪﻥ ﺁﻥ ﻭﺑﺎﺯﮔﺸﺖ ﺑﺨﺎﺭ ﻣﺒﺮﺩ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ﺍﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺭﻭﻱ ﺁﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﺩﻭ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻛﻮﭼﻚ ﺗﻌﺒﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ‬ ‫ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻫﺎ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﺧﻢ ﻭ ﺩﻳﮕﺮﻱ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻲ ﮔﻴﺮﺩ‪.‬ﺳﻮﺭﺍﺥ‬ ‫ﺯﻳﺮﻳﻦ ﻟﻮﻟﻪ ‪ U‬ﺷﻜﻞ ﺍﻳﻦ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﻣﻘﺎﺩﻳﺮ ﻛﻤﻲ ﺭﻭﻏﻦ ﻭ ﺍﺣﺘﻤﺎﻻ ﺑﺨﺸﻲ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﻣﺨﺰﻥ ﺍﻧﺒﺎﺷﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺍﻳﻤﻦ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ‬ ‫ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﻲ ﮔﺮﺩﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﺳﻮﺭﺍﺧﻲ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ﻟﻮﻟﻪ ‪ U‬ﺷﻜﻞ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ ﺍﺻﻄﻼﺣﺎ ﺍﺭﻳﻔﻴﺲ ﺗﻮﺍﺯﻥ‬ ‫ﻓﺸﺎﺭ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ‪.‬ﻫﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ‪،‬ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺁﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻛﻪ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺩﺭ‬


‫ﻗﺴﻤﺖ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺍﻧﺒﺎﺷﺘﻪ ﺷﻮﺩ ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﺍﻳﻦ ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎ ﻫﻢ ﻳﻚ‬ ‫ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻛﻮﭼﻚ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ‪،‬ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﻧﻴﺰ ﺩﺭ ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺤﻞ ﺍﻧﺒﺎﺷﺘﻪ ﺷﻮﺩ‪ ،‬ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺩﺭ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﺭﺍﻩ‬ ‫ﺍﻧﺪﺍﺯﻱ ﻣﺠﺪﺩ ﺳﻴﺴﺘﻢ‪ ،‬ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻟﻮﻟﻪ ﻣﻜﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺑﺎﺯ ﻣﻲ ﮔﺮﺩﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﺍﺯ ﺑﺮﻭﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ‪،‬ﻳﻚ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻛﻮﭼﻚ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ﻟﻮﻟﻪ‬

‫‪ U‬ﺷﻜﻞ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ‬

‫ﺗﻌﺒﻴﻪ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ‪.‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﻳﻦ ﺳﻮﺭﺍﺥ ﻓﺸﺎﺭ ﺩﺭ ﻫﺮ ﺩﻭ ﺳﻤﺖ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻟﻮﻟﻪ ﺭﺍ ﻣﺘﻮﺍﺯﻥ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ﻭ‬ ‫ﺍﺯ ﻣﻜﻴﺪﻩ ﺷﺪﻥ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﺑﻪ ﻋﻤﻞ ﻣﻲ ﺁﻭﺭﺩ‪.‬‬ ‫ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺑﺮﺧﻲ ﺍﺯ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﻫﺎﻱ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ﺍﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺩﺭﺁﻥ ﺑﺨﺸﻲ ﺍﺯ ﺧﻂ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﺪﺍﺭ ﺗﺒﺮﻳﺪ‬ ‫ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﺯﻳﺮﻳﻦ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ‪.‬ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ‪،‬ﻭﺭﻭﺩﻱ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﮔﺮﻡ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻣﺨﺰﻥ‬ ‫ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﻣﻮﺟﺐ ﻣﻲ ﺷﻮﺩ ﺗﺎ ﺗﻤﺎﻣﻲ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺷﻮﺩ‪.‬ﻳﻜﻲ ﺩﻳﮕﺮ ﺍﺯ‬ ‫ﻣﺰﺍﻳﺎﻱ ﺍﻳﻦ ﺭﻭﺵ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺎﺩﻭﻥ ﺳﺮﺩ ﻛﺮﺩﻥ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﻭ ﺩﺭ ﻧﺘﻴﺠﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻇﺮﻓﻴﺖ‬ ‫ﺳﺮﻣﺎﻳﺸﻲ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ‪.‬‬ ‫ﺍﺯ ﺁﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﻫﺎﻱ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺍﺯ ﺟﻨﺲ ﻓﻮﻻﺩ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﻋﻤﺪﺗﺎ ﺩﺭ ﺩﻣﺎﻫﺎﻱ ﺯﻳﺮ‬ ‫ﺩﻣﺎﻱ ﻧﻘﻄﻪ ﺷﺒﻨﻢ ﻫﻮﺍﻱ ﻣﺤﻴﻂ ﻣﻮﺭﺩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻲ ﮔﻴﺮﻧﺪ‪،‬ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺯﻧﮓ ﺯﺩﻥ)ﻛﻪ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺍﺩﺍﻣﻪ‬ ‫ﺩﺍﺭ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻧﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻧﺸﺖ ﻣﺒﺮﺩ ﺍﺯ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺷﻮﺩ( ﺑﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﭼﺸﻤﮕﻴﺮﻱ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﭘﻴﺪﺍ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ‪.‬‬ ‫ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺳﺎﺯﻧﺪﮔﺎﻥ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﻫﺎﻱ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺍﺯ ﺭﻭﻛﺶ ﻫﺎﻱ ﻣﺤﺎﻓﻆ ﺿﺪ ﺯﻧﮓ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ‪.‬ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺭﻧﮓ ﻫﺎ ﻳﺎ ﺭﻭﻛﺶ ﻫﺎﻱ ﻣﺤﺎﻓﻆ ﺩﺭ ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﻧﻴﺰ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﭘﺬﻳﺮ‬ ‫ﺍﺳﺖ‪.‬ﺍﮔﺮ ﺩﺭ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﻧﺼﺐ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺩﻗﺖ ﻛﺎﻓﻲ ﺻﻮﺭﺕ ﻧﮕﻴﺮﺩ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﺭﻧﮓ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺩﺭ‬ ‫ﻧﺰﺩﻳﻜﻲ ﺍﺗﺼﺎﻻﺕ ﺧﻂ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻳﺎﻓﺖ‪.‬ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺮﻭﺯ ﺍﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺟﻠﻮﮔﻴﺮﻱ ﺍﺯ ﺯﻧﮓ‬ ‫ﺯﺩﻥ ﺳﻄﺢ ﻓﻮﻻﺩ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ‪،‬ﻻﺯﻡ ﺍﺳﺖ ﻣﺠﺪﺩﺍ ﺍﺯ ﺭﻭﻛﺶ ﻫﺎﻱ ﺳﻴﻠﻴﻜﻮﻧﻲ ﻳﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﺭﻭﻛﺶ ﻫﺎﻱ ﻣﺤﺎﻓﻆ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺗﻮﺟﻪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ ﻛﻪ ﺍﻧﺒﺎﺭﻩ ﺧﻂ ﻣﻜﺶ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻳﻚ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﺍﻳﻤﻨﻲ ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﻮﺭﺩ‬ ‫ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻲ ﮔﻴﺮﺩ ﻭ ﻫﺪﻑ ﺍﺯ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﻴﺮﻱ ﺁﻥ ﻣﻤﺎﻧﻌﺖ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﻣﺒﺮﺩ ﻣﺎﻳﻊ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ‬


‫ﺍﺳﺖ‪.‬ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﻳﻦ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﻭﺳﻴﻠﻪ ﺑﺮﺍﻱ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻞ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻛﻤﭙﺮﺳﻮﺭ ﺁﻧﻬﺎ ﻣﺮﺗﺒﺎ ﻣﺎﻳﻊ ﻣﻲ‬ ‫ﺯﻧﺪ ﻛﺎﺭ ﺩﺭﺳﺘﻲ ﻧﻴﺴﺖ‪.‬ﺩﺭ ﭼﻨﻴﻦ ﻣﻮﺍﻗﻌﻲ ﻋﻠﺖ ﺍﺻﻠﻲ ﺑﺮﻭﺯ ﻣﺸﻜﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﺩﺭ ﺍﺳﺮﻉ ﻭﻗﺖ ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ ﻭ‬ ‫ﺑﺮﻃﺮﻑ ﺷﻮﺩ‪.‬‬ ‫ﺑﺮﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺯ ﻣﺠﻠﻪ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ‪22-‬‬


انباره خط مکش