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Plan de obras y servicios públicos

2013

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an trascurrido 5 años de trabajo de esta gestión de gobierno municipal, a partir del momento de asumir el compromiso de llevar adelante la administración de San Lorenzo. Las planificaciones de Obras y Servicios, fueron pensadas, diseñadas y ejecutadas en busca del mayor beneficio para el progreso de nuestra ciudad, incluso pese a los acontecimientos climáticos de octubre de 2012, seguimos llevando adelante ininterrumpidamente la planificación en Obras. Este año -2013- el Plan de Obras y Servicios Públicos concentra sus esfuerzos en llevar a cabo un programa estratégico de alumbrado público, con alcance a los distintos barrios de la ciudad, contemplando sus particularidades y necesida-

des; trabajos intensivos en materia de asfalto, cordón cuneta, estabilizado y cloacas; obras, refacciones y mantenimiento de las instituciones de salud, educativas, deportivas, sociales de bien público; como también generar y potenciar los espacios verdes de esparcimiento y recreación para la comunidad. Sólo en el transcurso de estos nueve meses del 2013, el municipio ha invertido 36 millones de pesos en obras de pavimento, cloacas, alumbrado y la remodelación de espacios y establecimientos públicos. Seguimos avanzando con el mismo esfuerzo y convicción, sosteniendo nuestro compromiso con San Lorenzo y su gente. Municipalidad de San Lorenzo Intendencia Dr. Leonardo Raimundo Gestión de Todos

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Pavimento, Bacheo y Arreglo de calles Fluidez en los circuitos, transitabilidad segura, conexión vial, integración sectorial, son cualidades que se ponderan ampliamente en el diseño de las estrategias en Obras aplicadas a las calles que constituyen el plano de circulación de la ciudad. PLAN DE FORTALECIMIENTO DEL EJE DE CIRCULACION NORTE-SUR En el marco de este Plan, se busca potenciar las condiciones de fluidez en la circulación sobre calles que marcan sentido Norte-Sur, de manera tal de proponer nuevos accesos, acondicionados estructuralmente y seguros, para la descongestión de arterias troncales, que, por lo general, son concurridas frecuentemente. En algunos casos se pretende además generar nuevos vínculos viales intersectoriales que ayuden a la integración de los barrios, desde los distintos puntos cardinales de la ciudad. Con este criterio se planificó el asfaltado de diferentes tramos de circulación. A partir de la habilitación de la obra “Bajada Urquiza”, con la cual San Lorenzo suma un tercer acceso en comunicación con autopista, se llevó a cabo el asfaltado en caliente de las calles adyacentes al bulevar: En barrio Mitre y Mariano Moreno se trabajó en el asfalto de: LUIS BRAILE, entre Cruce-

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ro Ara Gral. Belgrano y Bv. Urquiza, CRUCERO ARA GRAL. BELGRANO entre San Juan y Luis Braile, J.J. VALLE, entre Bv. Urquiza y Artigas, RODRIGUEZ entre Bv. Urquiza y San Juan. Con una inversión municipal de un millón de pesos se ejecutaron obras de pavimentación sobre SAN JUAN, entre Juan Manuel de Rosas y 25 de Mayo y en 25 DE MAYO, entre Luis Braile a Iriondo. Se concretaron trabajos de construcción de carpeta asfáltica en cinco cuadras sobre JUAN MANUEL DE ROSAS, en el tramo comprendido entre San Juan y Bv. Urquiza y desde Bv. Urquiza a William Morris. El asfaltado de Juan Manuel de Rosas permite agilizar el tránsito para los conductores que vienen de zona oeste, por el nuevo acceso Autopista-Urquiza. Brinda una nueva opción vial, como alternativa a los circuitos por Av. Dorrego o Av. San Martín. En este sector también se llevó adelante el asfalto sobre F. M. PEÑA, entre Juan Manuel de


Rosas y Santiago del Estero y otro tramo, más al noroeste, en barrio Capitán Bermúdez, a la altura del 2500 y 2600. La obra mejora la conexión vial entre los barrios Capitán Bermúdez y El Pino. Sumado a estas conexiones, en barrio El Pino, se procedió al asfaltado sobre WILLIAM MORRIS, entre Cayetano Silva y Genaro Roldán. Con el mismo criterio de potenciar el eje de circulación norte-sur, se ejecutó el último tramo de la obra de asfaltado de nueve cuadras de INGENIERO WHITE, entre Batería Independencia hasta Ruta Nacional AO12. Los trabajos que se iniciaron en 2012 y tuvieron su concreción definitiva en el presente año (2013) insumieron un presupuesto de $ 1.250.000. El asfaltado de esta arteria troncal, aporta una nueva conexión entre el suroeste de la ciudad y Ruta AO12, posibilitando la descongestión de calle Ayohuma. Aplicando criterios similares, se llevó a cabo el asfalto en calle G. REMONDINO, entre Ruta AO12 y Mártire (barrio Morando). Las obras se concretaron también en barrio SUPE, sobre JUAN JOSE PASO entre Tucumán y Santiago del Estero y en el tramo comprendido entre José Ingenieros y Berón de Astrada. OBRA DE ASFALTO EN ZONA COSTERA Con el objetivo de seguir sumándole valor al paisaje de la costa sanlorencina se invirtieron fondos municipales para el asfaltado de un tramo del circuito costanero que completaría su estructura de circulación, el cual durante muchos años opacó la belleza natural del paseo por la presencia de la irregularidad de sus calles de tierra. En este sentido se llevó adelante obras de asfaltado en calles de barrio 1º de Julio sobre SCHETTINI y dos cuadras de COLON. REMODELACION INTEGRAL DE AV. DORREGO Tras una inversión de $2.300.000 quedó inaugurada la primera etapa de obras de reparación integral de AV. DORREGO. Los trabajos consistieron en el bacheo completo, tomado de juntas y asfaltado de calle L. Borghi desde Av. San Martín hasta Dorrego; sobre Av. Dorrego de L. Borghi hasta 3 de Febrero y bacheo de Dorrego desde 3 de Febrero hasta Bv. Oroño. La obra continúa una nueva etapa de trabajos, con el acondicionamiento del sector circundante a la traza, con la instalación de nuevas luminarias, señalización horizontal, forestación adecuada, mobiliario urbano, cestos de residuos, rampas para personas con discapacidades diferentes.

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REMODELACION ESTETICO-FUNCIONAL DE BV. OROÑO En busca de lograr una mayor integración entre los barrios El Pino, Capitán Bermúdez, 3 de Febrero y Las Quintas, con el resto de la ciudad, se planificó la rehabilitación de BV. OROÑO, durante cuatro décadas postergada en materia de pavimentación. La planificación para esta arteria contempla: un primer tramo comprendido entre Av. San Martín e Islas Malvinas, donde en 2012 se llevó a cabo trabajos de reparación y pintura de las columnas del alumbrado público; y un segundo tramo comprendido entre Rioja y Vías del FFCC al Oeste, donde se pretende la reconstrucción del bulevar para dar una continuidad estética que ya posee del lado Este. En el marco del proyecto se procedió a asfaltar ocho cuadras de Bv. Oroño, desde calle Rioja a Vega, de manera tal de brindar mejores condiciones de transitabilidad. Actualmente se avanza en la construcción del bulevar y trabajos en su parquización. En una etapa posterior se prevé el ensanche o entubamiento de la calzada. Reforzando otros criterios de circulación y conectividad se ejecutaron importantes obras de pavimentación en diferentes barrios de la ciudad: Barrio Remedios de Escalada: sobre RICHIERI, entre Almirante Brown y Juan Manuel de Rosas.

Islas Malvinas. Trabajos de asfaltado sobre ALEMANIA, entre Islas Malvinas y Clemente Albelo.

Barrio José Hernández: sobre SANTA CRUZ, entre Gutemberg y Rep. de Chile.

Barrio Norte: sobre LEDESMA, entre Islas Malvinas y FF.CC. Mitre.

Barrio Díaz Vélez: sobre BV. MITRE, en el tramo comprendido entre Gral. López y vías del ferrocarril del NCA., con una inversión pública de $1.054.350. DEL BAJO entre Mosconi y Pje. San Carlos.

Barrio Bouchard: pavimentación en banquinas sobre AV. SAN MARTÍN y construcción de carpeta asfáltica en las calles: FELICIANO SILVA, entre Chabuca Granda y Lamadrid y sobre CHABUCA GRANDA, entre Feliciano Silva y Pje. Giachino.

Barrio Del Combate: asfaltado de circuito vial compuesto por 9 DE JULIO y FALUCHO, ambas en el tramo que va de Colón a Saavedra y en PJE. CASTALDI, entre 9 de Julio y Alem. La obra demandó una inversión municipal de un millón de pesos.

Barrio Villa Felisa: sobre GABOTO, entre Ayohuma y Catelnovo. Barrio Islas Malvinas: obras de pavimentación de la banquina sur de BV. OROÑO, entre Bolivia y Casilda y entre las vías del F.C.N.G.B.M e

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BACHEO Con el objetivo de preservar la infraestructura vial de la ciudad, se llevó adelante sistemáticos trabajos de bacheo con asfalto u hormigón para reparaciones de los puntos más críticos, previo relevamiento de los distintos sectores. Bacheo en Circuito Norte de Tránsito Pesado Se intensificaron los trabajos de reparación de las arterias que conforman parte del Circuito Norte de Tránsito Pesado, comprendido por las calles Mosconi, Bv. Mitre y Díaz Vélez, zona por la que circula diariamente una importante cantidad de vehículos de gran porte. A la fecha, se invirtieron

aproximadamente $1.500.000. Teniendo en cuenta las continuas inversiones en trabajos de bacheo sobre MOSCONI, tornando interminable la reparación de la arteria, se planifica en 2014 aplicarle un tratamiento diferencial que prevé avanzar por tramos, mediante trabajos de demolición del hormigón existente en la totalidad de la calzada y proceder a la recomposición de sus bases. El proyecto inicial plantea trabajar con este criterio y rehacer el pavimento completo desde el portón de ingreso de ACA hasta calle Alemania. Finalizado el tramo, se pretende avanzar de la misma manera a lo largo de toda la arteria para dar una solución más duradera al eterno trabajo de reparación de baches.

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Cordón Cuneta y Estabilizado Granular La planificación en obras públicas para este año, puso especial interés en los trabajos de cordón cuneta y estabilizado, con el objetivo de eliminar las zanjas y cunetas a cielo abierto, como medida preventiva para la preservación de la higiene urbana y mejorar la transitabilidad, con la desaparición progresiva de las calles de tierra. OBRAS DE CORDON CUNETA DE HORMIGÓN Y ESTABILIZADO BARRIO POR BARRIO Barrio Norte: siete cuadras en las siguientes calles: MONTEVIDEO, entre España y Juanario Luna; FRANCIA y ESPAÑA, entre Clemente Albelo y Díaz Vélez; ITALIA, entre Perú y Díaz Vélez.

Barrio Bouchard: en CORONEL BOGADO, desde Lamadrid hasta Pje. Los Abuelos.

Barrio Islas Malvinas: en calle SARMIENTO, entre Perú y FF.CC Mitre.

Barrio 2 de Abril: en ESTRADA, entre Cittadini y Malvinas Argentinas.

Barrio El Pino: tres cuadras sobre BAIGORRIA, entre Franciscanos y Rioja.

Barrio José Hernández: en ÁLVAREZ THOMAS y CONGRESO, entre Ayohuma y Gutemberg; GUTEMBERG, entre Paraguay y Álvarez Thomas; y CASTELNOVO, entre Congreso y Álvarez Thomas.

Barrio Mariano Moreno: calle FORMOSA, entre Tuyutí y

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Cochabamba; COCHABAMBA y 25 DE MAYO, entre Formosa e Iriondo; 25 DE MAYO, entre Jujuy y Formosa.


Accesos Viales NUEVA ACCESO A AUTOPISTA OBRA VIAL “BAJADA URQUIZA” (SAN LORENZO CENTRO): INTERCAMBIADOR DE TRANSITO LIVIANO Tras importantes gestiones que el Municipio mantuvo con la Provincia para llevar adelante la habilitación de un nuevo acceso vial, que conecte Bv, Urquiza con Autopista, y después de un año de ejecución de intensos trabajos, finalmente quedó inaugurada, tras una inversión de 27 millones de pesos, la obra de infraestructura vial “Bajada Urquiza”. Con esta obra, San Lorenzo suma un tercer acceso en conexión con la autopista provincial, siendo exclusivo para tránsito liviano y transporte público sobre Bv. Urquiza. En consonancia con el de Plan de fortalecimiento del eje de circulación norte-sur, la obra posibilita la descongestión de las rutas 10 y 12 y promueve el desarrollo urbano y comercial de la zona oeste de la ciudad.

Los trabajos implicaron la readecuación de desagües pluviales, nivelación de terraplenes de ascenso y descenso en los cuatros sentidos, así como también, el talud de la arteria central, construcción de rotonda, conexión de nuevos tendidos eléctricos y de aguas, pavimentación de las ramas de acceso y levantamiento de las instalaciones para el cobro de peajes. Se ejecutaron obras complementarias en las adyacencias del enlace con trabajos de desagües, bacheo y reparación de banquinas con hormigón. Se gestionó con el Nuevo Central Argentino la colocación de barreras automáticas en las vías sobre Bv. Urquiza y la reparación de Urquiza con asfalto y hormigón, sumado a la colocación de cartelería informativa e instalación de cuatro semáforos de precaución.

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APERTURA DE CALLE LAVALLE TABAJOS DE DESMONTE EN PREDIO “LA QUERENCIA” El Predio “La Querencia” fue, por muchos años, espacio de desamparo, descuido y factor de inseguridad por la abundancia arbórea, la presencia de pastizales, sumado a la poca iluminación del sector y la desprolijidad de su delimitación. Este año, la Municipalidad gestionó un convenio con la entidad propietaria del predio, la Asociación Cooperadora de la Escuela Normal Nº2 de Rosario, acuerdo mediante el cual el dueño donó tres franjas de terrenos para la apertura y prolongación de calles y se comprometió a urbanizar todo el perímetro. Como resultado de las gestiones se logró desmontar el perímetro del predio, espacio ganado para ensanchar calle Lavalle y dar continuidad a calle Pellegrini, con el objetivo de integrar el sector al barrio, incorporarlo al circuito vial y brindar mayor seguridad a los vecinos. Además se construyeron los desagües pluviales correspondientes y se procedió a estabilizar Lavalle. Está planificado, para una nueva etapa de trabajos la instalación de nuevo alumbrado público a lo largo de la arteria.

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Cloacas, Desag端es Pluviales, Entubamientos y Agua Potable 11


A lo largo del 2013 el Gobierno Municipal profundizó el trabajo en las obras de infraestructura cloacal, pluvial y de provisión de sistemas de agua potable, gestionando convenios e invirtiendo fondos propios para la realización de trabajos tendientes a sumar calidad a los servicios básicos y resolver situaciones problemáticas históricamente instaladas en la ciudad. OBRAS DE CLOACAS A partir de los numerosos convenios llevados adelante, se incrementaron los beneficiarios que acceden a las obras de instalación del servicio de cloacas. De esta manera se habilitaron las siguientes obras: Barrio Capitán Bermúdez: sobre SILVERIO CORDOBA, entre Fray M. Peña y Franciscanos. Barrio Fo.Na.Vi. Oeste: H. DEL CARRIL, PJE. PRIVADO y JOSE INGENEROS, en el tramo delimitado por Rioja al Este y sobre RIOJA, desde H. del Carril a J. Ingenieros. Barrio El Pino: calle CELEDONIO ESCALADA, entre Genaro Roldán y Güemes. Barrio Islas Malvinas: en calle FALUCHO, entre Bolivia e Islas Malvinas; CASILDA, entre Falucho y Silverio Córdoba y entre S. Córdoba y Bv. Oroño; ISLAS MALVINAS, entre Silverio Córdoba y Bolivia; SARMIENTO, entre Clemente Albelo y Díaz Vélez; SILVERIO CORDOBA, entre Bolivia y Casilda. Barrrio SUPE: en SANTIAGO DEL ESTERO, entre J.J. Paso y William Morris y en F. M. PEÑA, entre Santiago del Estero y Tucumán. Obra de cloacas en zona Norte Tras un periodo de estancamiento de la Provincia en la construcción de la red cloacal en zona norte, se reactivaron los trabajos para la instalación de la planta de bombeo, con su correspondiente red básica y el ducto de impulsión, obras que necesitan de importantes inversiones contemplando la dificultad que geográficamente presenta el sector por su pendiente hacia el Norte. A partir de estas obras, quedará en condiciones para em-

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pezar a diseñar y construir la red de cloacas que va a beneficiar a toda la zona norte de San Lorenzo, sector de la ciudad históricamente postergado. RED DE AGUA Con el objetivo de normalizar el sistema de agua irregular ubicado en un sector de Barrio FO.NA.VI. Oeste, se procedió a regularizar la red que provee del suministro de agua a 22 viviendas ubicadas sobre CALLE PUBLICA, en las adyacencias de los monoblocks. De esta manera, queda incorporado al circuito legal el sistema precario con el que contaba el barrio para abastecerse de este servicio básico. OBRAS DE DESAGUES PLUVIALES Frente a los recurrentes episodios de abundantes precipitaciones, el Municipio evaluó las condiciones de los diferentes sectores y se propuso llegar a una solución plausible para el problema de anegamientos. En este sentido, consideró necesario ampliar la capacidad de los desagües pluviales y acondicionar los circuitos de bocas de tormenta, sumado a los constantes trabajos de limpieza del alcantarillado que sistemáticamente se vienen realizando. De esta manera, las obras se direccionaron a la incorporación de caños de 80cm de diámetro, a diferencia de los actuales desagües que poseen caños con aperturas de 40cm. Esta condición incrementa notablemente la capacidad de escurrimiento del agua de lluvia, teniendo en cuenta que los nuevos caños trabajan a la par de los viejos, solucionando problemas de inundación históricos en distintas zona. Los trabajos de ampliación de desagües pluviales, con


caños de mayor capacidad, se llevaron a cabo en calle MORENO, en el tramo comprendido entre Av. Dorrego hasta las vías del Ferrocarril Belgrano. Esta modificación en la infraestructura de los desagües aportará alivio a los anegamientos en barrio Mitre y Mariano Moreno frente a abundantes lluvias. Con el mismo criterio se llevaron adelante obras complementarias, debajo de las vías del Belgrano, con reformas en alcantarillas obsoletas, que presentaban obstrucciones en algunos sectores y en barrio Mariano Moreno y Mitre, se efectuaron obras de alcantarillado en cuatro cuadras de SAN JUAN, entre Juan Manuel de Rosas y 25 de Mayo y en 25 DE MAYO, desde Luis Braile hasta Iriondo. En calle PTE. ROCA se efectuaron importantes trabajos de desagüe, con incorporación de caños de capacidad superior a los existentes, en el tramo comprendido desde Santiago del Estero a Entre Ríos, completando la obra de 600mts. que comenzó en el cruce de Santiago del Estero y General López. Se realizó el entubado, con caños de hormigón, de la intersección de Paraíso con Rivadavia, obras que vienen a aportar alivio al problema de acumulación de agua en el sector. De la misma forma se procedió en las intersecciones de CRUCERO ARA GRAL. BELGRANO, a la altura de Dr. Ghío, Rivadavia y San Juan. En barrio Del Combate se instalaron cañerías de hormigón en las intersecciones de las siguientes calles: 9 de Julio y Saavedra; Alem y

Pje. Castaldi; Alem y Saavedra; Colón y Falucho (por Colón); Falucho y Colón (por Falucho). En Barrio Morando: se hicieron trabajos de desagües en ambas veredas de calle REMONDINO, entre Ruta AO12 y Mártire. En Barrio José Hernández: se llevó a cabo la instalación de cañerías de hormigón en calle SANTA CRUZ, entre Gutemberg y Rep. de Chile y 40mts. lineales de caños en tramos de ING. WHITE, entre Bat. Independencia y Ruta Nacional AO12. En barrio Villa Felisa, frente a las nuevas condiciones que presenta la zona del predio de La Querencia, con el ensanche de calle Lavalle y la apertura de Pellegrini se planificó la construcción de desagües por LAVALLE, como también por CONGRESO.

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Alumbrado Público PROGRAMA “MAS ILUMINACION ES MAS SEGURIDAD”

Con el objetivo de hacer un aporte sustancial para propiciar condiciones de seguridad, el Gobierno Municipal planificó un programa estratégico de iluminación con influencia en los diferentes barrios de la ciudad, de manera tal de generar espacios más iluminados y potenciar la calidad del servicio de alumbrado público. En el transcurso de 2013, con una inversión de un millón y medio de pesos, la marcha del plan ya registra importantes resultados: Obras de alumbrado público, barrio por barrio Barrio Rivadavia: trabajos de iluminación en 10 cuadras de las calles NAPOLEON PEÑA y en SUIPACHA. Barrio Las Quintas: colocación de modernas luminarias verticales sobre BV. OROÑO, en la zona al Oeste de la autopista. Barrio Escalada: instalación de 17 nuevas luminarias sobre JUAN MANUEL DE ROSAS, en el tramo comprendido entre San Juan y Bv. Urquiza y en RICHIERI entre Brown y Hugo Rippa. Barrio Del Combate: nuevo alumbrado en Plaza “Pulmón Verde”, ubicado en la intersección de Sargento Cabral y Santiago del Estero. Incorporación de 30 nuevas columnas de iluminación sobre calle SAAVEDRA, entre Santos Palacios y Falucho; FALUCHO, desde Sargento Cabral hasta Saavedra; y TUCUMAN, entre Colón y Saavedra. En total, fueron beneficiadas diez cuadras. Barrio Alem: renovación del alumbrado público con la habilitación de 18 nuevas luminarias emplazadas a lo largo de siete cuadras: 9 DE JULIO, entre Dorrego y Thompson; INTENDENTE H. RIPPA, desde 9 de Julio hasta Falucho. En

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calle PTE. ROCA, entre 9 de Julio y Alem, y en L. N. ALEM, entre Alte. Brown y Pte. Roca gracias a un trabajo conjunto con los vecinos y el municipio, se llevó adelante la incorporación de luminarias en este tramo. Barrio Morando: colocación de modernos artefactos de alumbrado público con columnas metálicas en nueve cuadras del barrio: calle BOUVIER, entre Martínez y Pardal, MARTIRE, entre Martínez y Pardal, REMONDINO, entre Ruta AO12 y Fernández y PARDAL, entre Bouvier y Fernández. Barrio San Martín: instalación de 29 comunas de alumbrado público sobre las calles: ROSARIO, entre Colón y Juan XXIII; BUENOS AIRES, entre Bv. Sargento Cabral y Saavedra; COLON, entre Luis Borghi y Rosario. Intensificación de las condiciones de iluminación en plaza “Estanislao López”, ubicada en la intersección de las calles Colón y Porteau. Esta segunda etapa de alumbrado del espacio contempló la instalación de una torre con reflectores de alta potencia. Renovación del cableado subterráneo de varios sectores de la traza urbana, en este sentido, se trabajó sobre Bv. Urquiza, a la altura del 500 y 400. Barrio El Pino: se instalaron 28 columnas de alumbrado públicos con sus correspondientes artefactos en las calles: RIOJA, C. ESCALADA, ambas entre Pte. Perón y G. Roldán; G. ROLDAN, GUEMES y OVIDIO LAGOS, en el tramo comprendido entre Rioja y C. Escalada.


Barrio 3 de Febrero: instalación de luminarias en calle J. BISSON, en el tramo comprendido entre Franciscanos y C. Vega; B. HOUSSAY cantero central, entre Bv. Oroño hasta Bisson. Barrio N. Oroño: obras de iluminación sobre siete cuadras de FALUCHO en el tramo comprendido entre Av. San Martín y Thompson. También se desplegaron obras de iluminación en AV. DORREGO, como parte de la Remodelación integral de la arteria, en los tramos comprendidos sobre Dorrego entre 9 de Julio y L. Borghi, L. Borghi entre Dorrego y Av. San Martín, en total se incorporaron 74 artefactos. Los trabajos de iluminación también se llevaron adelante en los carteles de Bienvenida a la ciudad ubicados en los distintos accesos. Para lo que resta del año están contemplados numerosos trabajos en los siguientes barrios: B° Bouchard, B° Rivadavia, B° Villa Felisa, B° Moreno, B° Escalada, B° Mitre, B° 3 de Febrero, B° El Pino y B° Díaz Vélez. En 2014 está planificado el alumbrado de 150 cuadras que alcanzará a los barrios: Villa Felisa, Islas Malvinas, Mitre, Rivadavia, José Hernández, Escalada y Capitán Bermúdez. El objetivo de los trabajos será reemplazar los equipos colgantes, con muchísimos años de antigüedad y graves deficiencias y proveer a la ciudad de modernas luminarias, optimizando la calidad de los servicios.

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Plazas y Espacios Públicos OBRAS DEL BICENTENARIO A 200 años del Combate de San Lorenzo -3 de Febrero de 1813-, el Gobierno Municipal destinó un presupuesto especial para invertir en una serie de obras conmemorativas del Bicentenario, cuya realización se concentra, en gran parte, en la manzana del Parador Turístico, ubicado en el corazón del circuito histórico local y paso obligado de los turistas que visitan nuestra ciudad. Las obras del Bicentenario contemplan: la ampliación del Predio del Parador Turístico; la remodelación integral de Parque Evita y del Paseo de los Artesanos; un espacio destinado para homenajear al General San Martín, con la colocación de una estatua; el emplazamiento del Paseo del Bicentenario, como también el aprovechamiento del muro de plaza San Francisco para dar expresión a una muestra artística alusiva a la historia de San Lorenzo.

AMPLIACION Y REMODELACION DEL CENTRO DE ATENCION AL TURISTA La anexión de nuevos espacios, permitió abrir una oficina especial para la Asociación Sanmartiniana de San Lorenzo, como también, sumar al área a la Subsecretaría de Producción. Las obras en el Parador Turístico continúan actualmente con la construcción de las veredas de las dársenas para los micros y está proyectada la construcción de sus techos. Los trabajos en al sector turístico representan una inversión total de aproximadamente tres millones de pesos. . Ampliación de 90m2 de superficie techada. . Habilitación de nuevas oficinas. . Showrooms. . Sala para emprendedores. . Sala de conferencias. . Baño para discapacitados. . Inversión municipal: 500 mil pesos.

16 Ampliación del parador turístico


REMODELACION INTEGRAL DE PARQUE EVITA El nuevo Parque Evita, se convirtió en el segundo espacio público integrador para niños con capacidades diferentes, teniendo en cuenta el primero, emplazado junto a la plazoleta “Sargento Cabral”, inaugurado en 2008 y restaurado por el municipio tras reiterados actos de vandalismo. Cabe destacar que a los trabajos que poseen un criterio integrador se suma el realizado en 2011 en la “Plaza del Correo”, primera plaza especialmente dispuesta para que sea disfrutada por personas con discapacidad visual.

Parque Evita

Hay múltiples formas de diseñar una estatua y a esta quisimos darle una pose titánica, solemne y clásica. Fernando Pugliese.

MONUMENTO ECUESTRE DEL LIBERTADOR GENERAL JOSE DE SAN MARTIN En 1857 el General Tomás Guido ideó la creación de un monumento en homenaje al Libertado, haciendo justicia a su odisea de vida. Fue recién en 2008, cuando la actual gestión municipal dio lugar a instituir una comisión para el trabajo de emplazamiento encuestre de San Martín en San Lorenzo, hasta la concreción definitiva de la iniciativa histórica, hoy plasmada en la creación de su estatua, erigida en la intersección de Av. del Combate y San Carlos.

. Nuevos juegos: se desplazó la estructura insegura de los antiguos juegos, hechos de troncos, para ser reemplazados por juegos integradores, adaptados a las normas de seguridad existentes para juegos infantiles. . Juegos seguros: los toboganes instalados poseen una apertura que permite el ingreso de una persona mayor, para asistir al niño, frente a potenciales inconveniente. . Se procedió a colocar un vallado que separa a los chicos de la calzada para resguardar su seguridad. Instalación de moderno sistema de luminarias. . Nuevo mobiliario urbano: mesas, bancos de hormigón, juegos didácticos. . Forestación adecuada según criterios estéticos-funcionales. . Implantación de un tipo de césped de grama brasileña que presenta la ventaja de amortiguar el impacto en caso de caídas. . Construcción de veredas perimetrales. . Inversión municipal: 500 mil pesos.

. La estatua de San Martín a caballo fue creada por el reconocido artista Fernando Pugliese. . El Monumento al Libertador fue realizado en un material sintético, más resistente y durable que el bronce y sin valor comercializable. . La obra artística se emplaza en un pedestal de cinco metros de altura para evitar actos de vandalismo y brindar diferentes ángulos de observación.

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PLAZA DEL BICENTENARIO En la superficie que abraza la obra del Monumento Ecuestre del Gral. San Martín se está construyendo la “Plaza del Bicentenario”. El espacio dispondrá de dos senderos de material que representarán la estrategia de pinza que San Martín utilizó para atacar a los realistas. Además, se dispondrá en el interior del diseño paisajístico, escalones en diferentes alturas para poder apreciar el Monumento desde distintos ángulos. REMODELACION INTEGRAL DEL PASEO DE LOS ARTESANOS La constitución y diferenciación del presente proyecto, además de buscar la integración física y visual con su ámbito de influencia general, tiene por objetivo generar un espacio adecuado para el desenvolvimiento de la fuerza artesanal local, con la construcción de diez nuevos puestos de exhibición, que se suman a los ya existentes, conformando un total de 32 unidades para el desarrollo de la actividad. En cuanto al replanteo del espacio comprende: unificar los conceptos estéticos de los puestos artesanales; instalación de mobiliario de hormigón; iluminación individual de cada área; habilitación de pasos interiores exclusivos para los artesanos; recorridos del paseo bajo techo/alero; aplicación de elementos informativos; diferenciación de entrada principal del Paseo y trabajos en forestación según criterios estéticos-funcionales. El espacio se torna atractivo para el esparcimiento, la recreación, ambientalmente fresco, paisajísticamente agradable tanto para el disfrute de los visitantes como para el desarrollo de la actividad artesanal, lo que suma mayores elementos que potencian el componente turístico existente en San Lorenzo.

EL PASEO El espacio se extenderá por Avenida del Combate desde Bv. Sargento Cabral hasta San Carlos. El tramo paisajístico contará con: texturas diferenciales en la superficie, moderno mobiliario urbano (mesas, asientos, cestos de residuos), nuevas veredas de hormigón, iluminación especial, forestación ornamental y funcional al proyecto (árboles, flores y césped). La obra se realiza gracias a un aporte provincial no reintegrable de 300 mil pesos.

PASEO DEL BICENTENARIO Ubicado en un área estratégica, el Paseo del Bicentenario, sirve de anclaje entre el ritmo natural de la ciudad y el turismo, convirtiéndose en paso frecuente de todos aquellos turistas que visiten nuestra ciudad, como así también, espacio ganado para el disfrute de nuestra gente. La revitalización de este tramo paisajístico implica generar un brazo conector de todos los núcleos recreativos del área: la Plaza del Bicentenario, donde se erige el Monumento Ecuestre al Gral. San Martín, el nuevo Parque Evita, el Parador Turístico ampliamente remodelado, el escenario emplazado en el mismo predio, la Plaza de la Memoria (espacio que conmemora a los desaparecidos del cordón industrial en tiempos de la dictadura) y las obras en las dársenas para colectivos de media y larga distancia.

el muro de separación del espacio público con el edificio lindante. En este sentido se utilizó dicha pared para dar lugar a la expresión artística que referencia pasajes de la Batalla de San Lorenzo, con un conservador estilo comics.

MURAL “BICENTENARIO COMBATE DE SAN LORENZO” El proyecto gráfico se inscribe en las obras conmemorativas del Bicentenario y se puede apreciar actualmente en el Parque Infantil San Francisco de Asís, donde se aprovechó

COMPLEJO DE PILETAS INFANTILES DEL CIC Con una inversión de $ 1.200.000, los trabajos en el complejo de piletas presentan un avanzado grado de ejecución. A la fecha se construyeron las piletas, vestuarios, baños, recepción, se delimitó el espacio con la instalación de cerco perimetral,

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RECUPERACION DE ESPACIOS PUBLICOS PROYECTO BIKERS El proyecto, pensado para la población de practicantes de esta actividad, que implica el uso de patinetas, patines, skate, está planificado para ser llevado a cabo en un espacio del Parque Infantil San Francisco de Asís y propone la habilitación de un espacio equipado con rampas, que contemplen condiciones adecuadas para el despliegue deportivo.


se forestó tanto el perímetro del complejo recreativo como sus interiores. Actualmente se está trabajando en los revestimientos y terminaciones; en la conexión a la red cloacal; la nivelación del terreno interno y la estética del entorno. En vista del ritmo de los trabajos, el Complejo de Piletas Infantiles quedará habilitado al público para la temporada de verano. CAMPING MUNICIPAL La obra consiste en la generación de un espacio para el esparcimiento en las inmediaciones del polideportivo, anexándose a los espacios posibles de disfrute que los distintos contingentes pueden usar para su recreación. La propuesta plantea un área para fogones, instalación de bancos y mesas, construcción de seis parrilleros metálicos, iluminación adecuada, forestación para generar áreas de sombra, colocación de cestos de residuo. El predio cuenta además con piletas para el lavado y piletas dispuestas en patio abierto. El espacio estará provisto de adecuadas instalaciones eléctricas, desagües cloacales, y delimitación de la zona con veredas y piso de ladrillos.

La obra se está llevando adelante en las cercanías del Centro de Integración Comunitario de barrio Mitre. Comprende la construcción de una piscina de tres niveles de profundidad. Ambientes acondicionados para las revisiones médicas. Vestuarios y baños. Espacio para la atención público. Buffet.

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PLAZA “PRESIDENTE RAUL ALFONSIN” En homenaje al ex presidente Raúl Alfonsín, símbolo del retorno de la Democracia en la Argentina, se nominó un espacio público con su nombre, donde también se emplazó un busto en su honor. La plaza se halla ubicado en la zona delimitada por las calles Urquiza, Juan Manuel de Rosas y Juan José Paso, área donde se realizaron intensivos trabajos de reacondicionamiento en materia de iluminación, instalación de bancos de hormigón, mástil y mantenimiento en general, dejando el espacio revitalizado por completo y habilitado para el disfrute de la población.

paisaje sanlorencino, brindaron un presupuesto para llevar a cabo un proyecto de forestación diferencial, que finalmente se concretó en la vereda oeste del acceso sur de la ciudad. Se pensó en la plantación de especies atractivas como el Ginkgo Biloba y el Acer Saccharum, que brindan visualmente, un efecto característico en otoño, cuando la coloración de sus copas viran a amarillo intenso en el caso del Ginkgo y a rojizo en el Acer. Aprovechando estas particularidades estéticas se diseñó el espacio buscando alternar las especies de modo tal de lograr la variación de tonalidades para la temporada de otoño y disfrutar del paseo a lo largo del año.

PLAZA PÚBLICA DE BARRIO RIVADAVIA Espacio ganado por el trabajo conjunto de un grupo de vecinos organizados del barrio y la Municipalidad, dando por resultado un ámbito recreativo recuperado para los niños y para el barrio en general. Ubicado en las adyacencias de los paredones de la empresa Molinos, donde antes se usaba como lugar de concentración de residuos generando microbasurales, hoy es un área didáctica que se suma a la cancha de fútbol existente y se compone de juegos, forestación, trabajos que continúan al presente para seguir sumándole mayor valor a la plaza.

PUESTA EN VALOR DE ESPACIOS PUBLICOS En 2010 el Concejo Municipal aprobó un proyecto de ordenanza, presentado por el edil Dr. Gustavo Oggero, que proponía la adecuación de las plazas de la ciudad a las más estrictas normas de seguridad, en busca de proteger la integridad física de los chicos. En este sentido, la norma prescribe la adquisición y adaptación de los juegos infantiles teniendo en cuenta los parámetros de seguridad tanto en la fabricación industria como a las reglas internacionales que contemplan el cuidado de la salud y la seguridad. A raíz de la propuesta, la Secretaria de Obras y Servicios Públicos viene trabajando sistemáticamente en una planificación integral de Puesta en Valor de los Espacios Públicos de plazas, plazoletas, paseos, espacios verdes en general. En una primera etapa se está haciendo foco en los si-

PASEO “ACCION Y PERSEVERANCIA” El Paseo se generó a pedido del Centro de Jubilados y Pensionados Docentes “Acción y Perseverancia” quienes, con el objetivo de perpetrarse en el tiempo, dejando su huella en el

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guientes espacios públicos: Pza. Bº Las Quintas, Pza. Bº 3 de Febrero, Pza. de Bº Mitre, Pza. de Bº Morando, Pza. Bº Bouchard, Pza. “Caminito de la Esperanza” de Bº Norte. En todas las plazas se trabaja con los mismos parámetros: - Reforzar la forestación con la incorporación de 10 árboles como mínimo y helechos tipo pennisetum por plaza. - Delimitar y asegurar con barandas perimetrales la seguridad del sector. - Instalación de nuevos juegos aptos para resguardar la integridad física de los menores, en cumplimento con las normas IRAM. - Reparación de los juegos existentes si hubiere. Colocación de cesto de residuos. - Acondicionamiento con islas de mobiliario, compuestas por asientos de hormigón y superficie de ladrillo para conformar el piso, sumado la construcción de veredas internas de hormigón. Una vez terminada la primera etapa de trabajo, se procederá, con similares criterios en otros espacios públicos. En consonancia con los criterios de adecuación de juegos infantiles a las normas de seguridad vigentes, se procede periódicamente a relevar el estado de las plazas que poseen juegos, trabajando en el mantenimiento de los mismos si así lo necesiten. Las tareas generalmente comprenden: reparación de juegos, refacciones en luminarias y reposición de las faltantes, trabajos de pintura y albañilería, mantenimiento de bancos, cestos. Trabajos estratégicos que se hacen sin descuidar el mantenimiento de todos los espacios públicos que componen la superficie verde de San Lorenzo, teniendo en cuenta sus necesidades como los trabajos realizados en: en plaza “Tambor de Tacuarí” con la construcción de medianera para delimitar mejor el área de juego; en plazoleta “Del Inmigrante” se hicieron reiterados trabajos de mantenimiento en concepto de pintura tras los continuos actos de vandalismo; en plaza “De la Aduana” y el “Anfiteatro Municipal” se hicieron trabajos de pintura y reacondicionamiento de los techos del escenario. En plaza “De las Américas” pintura de los mástiles; en plaza “De las Madres” y “Otero”, reparación de bancos y pintura; se procedió a la reposición del Busto de Eva Duarte de Perón ubicado sobre el Bv. Homónimo tras el ultraje constate de la antigua estatua. Trabajos de reforestación en plaza “De la Memoria” con la reposición de once Robles de los Pantanos; trabajos de intensificación de forestación en plaza “Pulmón Verde”, con la incorporación de 20 palmeras.

POLÍTICA DE FORESTACIÓN Campaña de Forestación “Tu casa… 2 árboles” Por cuarto año consecutivo se llevó adelante la campaña de arbolado público “Tu casa… 2 árboles”. En esta oportunidad se trabajó intensivamente en la forestación de los barrios Mitre, Villa Felisa e Islas Malvinas. Como resultado de la Campaña se incorporaron 1000 árboles al patrimonio arbóreo de San Lorenzo y está planificado continuar en 2014 con los barrios Mariano Moreno, El Pino y Fo. Na. Vi. Oeste. En el marco de esta propuesta de forestación responsable, se procedió también a efectuar trabajos de: . Extracción de los arboles decrépitos o que comprometan algún servicio esencial. . Control de barreras forestales: inspecciones periódicas a empresas que se encuentren en falta en la instalación y/o constitución de sus cortinas forestales. . Plantado intensivo de árboles en espacios públicos según criterios funcionales y paisajísticos. . Mantenimiento, riego, cuidados generales de árboles, arbustos, plantines, plantadas en canteros centrales de bulevares y avenidas, plazas, plazoletas. . Extracciones y reposición de arbolado a solicitud de frentistas (tramitado en Mesa de Entrada de Obras Públicas).

OBRAS EN EL CAMPO DE LA GLORIA . Tareas de pintura y mantenimiento. . Restauración del adoquinado del Pórtico de la Gloria. . Trabajos de pintura en las Alas de la Gloria. . Emparejado de taludes de tierra.

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Obras y Arreglos Institucionales

PROGRAMA DE RECUPERACION EDILICIA DE LOS CENTROS DE SALUD MUNICIPALES El objetivo del Programa consiste en optimizar los servicios de sanidad, mediante la recuperación y mantenimiento integral de las 15 instituciones de salud de carácter municipal. Los trabajos que se llevan adelante, en el marco del Programa, constan de tareas intensivas de pintura, albañilería, arreglo de instalaciones básicas, reformulación de espacios de ser necesario, reparación de techos, paredes, aberturas, proveerles de equipamiento, como también, trabajos en veredas, iluminación, forestación y mobiliario urbano. En este sentido se ejecutó una primera etapa de trabajos de restauración, acondicionamiento y mantenimiento en el Centro de Salud de barrio Bouchard. Las obras insumieron una inversión municipal de $80.000 que se traducen en la habilitación de un nuevo consultorio odontológico, una sala de espera y la remodelación integral de todas sus instalaciones para el adecuado funcionamiento del área. Con el mismo criterio está planificado proceder con el Centro de Salud de barrio 3 de Febrero, previo relevamiento del estado del efector de salud.

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CONSTRUCCION DE UN NUEVO CAPS Culminaron las gestiones con la Provincia para la construcción de un nuevo Centro de Atención Primaria de Salud para barrio Islas Malvinas. El efector de salud contará con cuatro consultorios (clínica general, ginecología y obstetricia, odontología y pediatría), farmacia, depósito y salas de espera, usos múltiples y enfermería. Su ejecución demandará aproximadamente 120 días y su equipamiento correrá por cuenta del Ministerio de Salud. La obra beneficia principalmente a la zona noroeste de la ciudad, a los barrios Islas Malvinas, El Pino, Nicasio Oroño y Supe, sectores que actualmente no cuentan con centros de salud. NUEVO CENTRO DE DIA El proyecto contempla la recuperación funcional de las instalaciones de uno de los predios cercanos a la Estación Puerto San Lorenzo, ubicado en barrio Norte para la construcción de un Centro de Día para jubilados. Actualmente los trabajos se encuentran en un 80% de las reparaciones en general: con instalación eléctrica y sanitaria completa, trabajos en terraza destinada al esparcimiento,


construcción de nueva torre de tanque de agua, habilitación de salida de emergencia con instalaciones para salida de discapacitados. REMODELACION FUNCIONAL DEL QUIROFANO DE ESTERILIZACION ANIMAL Con el objetivo de brindar mejores condiciones de asepsia para las prácticas de castración, como método para el control de la población animal, la Municipalidad llevó adelante la remodelación integral de un espacio de la vecinal de barrio Mitre –ubicada en la intersección de Carugatti y Rivadavia- que funciona como quirófano de esterilización para perros y gatos. La obra demandó una inversión municipal de $60.000 y contempló reformas edilicias, instalación de mobiliario y equipamiento.

San Lorenzo es un municipio no eutanásico,la castración y esterilización son adoptadas como políticas de control animal y por tanto su práctica a nivel municipal es gratuita.

PROYECTO HABITACIONAL Dando continuidad a las obras de construcción de viviendas sociales, están proyectados dos nuevos emprendimientos, que vienen a brindar opciones accesibles para los problemas habitacionales existentes: . 18 viviendas, en barrio José Hernández, unidades habitacionales destinadas a personal docentes. . 16 viviendas para barrio Las Quintas. La ejecución de estas obras no solo aportan a aliviar los problema de acceso a la vivienda familiar, sino también, influyen decisivamente en el entorno puesto que tienden a urbanizar los sectores periféricos teniendo en cuenta que la obra se complementa con apertura de calles, instalación de servicios básicos, iluminación y demás detalles para el desarrollo del sector.

DEPENDENCIAS MUNICIPALES Se están ejecutando trabajos importantes para el mantenimiento de las dependencias municipales: en el Palacio Municipal se están haciendo remodelaciones de escalera de ingreso, provistas de rampas de acceso para personas con capacidades diferentes, además de trabajos generales de restauración y pintura en fachada. En las instalaciones de diversas áreas trabajos en baños y particularmente en portería se llevó adelante la inclusión de baño para discapacitados. En el Centro Cultural de la ciudad se trabajó en las refacciones de los interiores de la Sala de grabación. En el Cementerio de la Ciudad se hicieron reparaciones intensivas en las instalaciones de cubiertas metálicas para la protección de nichos de las secciones 16, J5 y J6 y se procedió a la impermeabilización de techos de la Sala Velatoria Municipal. Se habilitó un nuevo paseo en las galerías del Cementerio, para homenajear a médicos y trabajadores de la salud pública que brindaron su experiencia y profesionalidad para el aporte de la Salud Pública en San Lorenzo.

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Servicios PROGRAMA DE GESTION DE RESIDUOS URBANOS CONVIVIR “POR UNA CULTURA DEL RESPETO” Implementación de sistema de contenerización La primera etapa del Programa de Gestión de Residuos Urbanos consiste en el cambio total y definitivo del sistema de recolección, mediante la implementación de los contenedores, de esta manera, ya no serán necesarios los cestos particulares debiendo ir todos los residuos correctamente embolsados al contenedor de la cuadra. Con el sistema de contenerización, se pretende una mejor administración del residuo: evitando la dispersión de basura; la ruptura de bolsas por la acción de los animales y la emanación de olores, siendo un modelo con tapa. A la fecha se distribuyeron 970 contenedores, trabajos que seguirán sistemáticamente hasta llegar a completar todas las cuadras de la ciudad. La distribución de los contenedores es acompañados por tareas de promoción casa por casa tendiente a difundir y concientizar sobre el uso adecuado del dispositivo. En una segunda etapa del Programa Convivir, se abordarán las problemáticas aisladas de generación de microbasurales, destancando que muchas de las situaciones de acumulación de basura irregular fueron solucionadas con la colocación del contenedor.

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OPTIMIZACION DEL SISTEMA DE RIEGO En vista de la reducción sustancial de las calles de tierra de la ciudad, por las continuas obras de pavimentación que el gobierno municipal lleva a la fecha, se procedió a la actualización de las zonas a regar, con replanteo de recorridos, tiempos y recursos humanos, con monitoreo constante de los circuitos mediante sistema GPS, de manera tal de cubrir las demandas de los distintos sectores de la ciudad en tiempo y forma. REFUGIOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS Dando continuidad a la construcción sistemática de refugios de colectivo iniciada en 2011, se planificó la instalación de nuevas unidades, con el objetivo de completar el mapa sanlorencino del recorrido de transporte urbano de pasajeros. En este sentido se construyeron refugios suburbanos en las paradas de trasporte de ubicadas en: Bº El pino, en C. Silva y Rioja; B° San Eduardo, Ruta AO12 al Este y al Oeste. En B° Mitre, se procedió a la demolición de refugios existentes por Bv. Urquiza por cuestiones de seguridad. Teniendo en cuenta la necesidad de mantener en óptimas condiciones las nuevas unidades que componen el circuito de paradas de micro, se contrató un servicio de limpieza periódico que garantice el mantenimiento de los refugios.


CUIDADO DEL PATRIMONIO ARBOREO El cuidado y mantenimiento de la masa arbórea de la ciudad es uno de los ejes de las políticas preservación de espacios públicos continuamente trabajados por la Secretaría de Obra y Servicios Públicos. El arbolado público de alineación, como ser el ubicado en veredas, como el constituyente de los espacios verdes, ha sido tratado desde distintas acciones: - Planificación de poda de temporada: se llevaron a cabo circuitos de poda que comprendieron áreas de avenidas centrales, bulevares y calles internas. El trabajo consistió en: liberar cables, despejar el alumbrado, se le dio un tratamiento diferencial a los árboles cuyas copas están bajo media tensión; todas las acciones con las correspondientes tareas de recolección de ramas y residuos producto de las podas. Se hicieron trabajos intensivos de poda de matorrales y ligustros en predio La Querencia, área por largo tiempo descuidada por sus propietarios. Se procedió a despejar el matorral, dejando arbolado según criterios funcionales, en vista que el predio se convirtió en un importante pulmón para la ciudad por su densidad arbórea. - Extracciones estratégicas: previas inspecciones y relevamientos del arbolado decrépito o de aquel que comprometiese servicios domiciliares básicos, se procedió a la extracción de 100 árboles aproximadamente y a su reposición, en la medida de lo posible, para compensar las pérdidas en la masa verde de la ciudad. - Forestación intensiva en barrios y en espacios públicos. - Trabajos sistemáticos para el control de epifita en conífera del Campo de la Gloria. COMPRA DE MAQUINARIAS Teniendo en cuenta las necesidades de la ciudad para su mantenimiento y en busca de optimizar los trabajos, la Secretaría de Obras y Servicios Públicos decidió incorporar nuevas unidades al parque de maquinarias con las que cuenta el Municipio para tales fines. En este sentido se llevó a cabo una inversión de $200.000 con la cual se adquirió: un tractor destinado al barrido mecánico de calles y dos cortadoras de césped doble ancho, cuyas plataformas de corte llegan a lugares de difícil acceso.

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Después del temporal de Octubre de 2012… Vista del Arroyo San Lorenzo al incrementar su caudal por el temporal

El domingo 21 de octubre de 2012, en horas de la noche, un temporal azotó a gran parte de las localidades emplazadas en el Cordón Industrial. Las fuertes ráfagas de viento, abundantes precipitaciones e intensa caída de granizo dejaron como saldo a más de 200.000 damnificados en toda la región, situación que se intensificó con las copiosas lluvias del 28 y 29 de octubre de 2012. San Lorenzo, no fue la excepción… si algo nos ha demostrado la inclemencia de la naturaleza, es que no hay estructuras de hormigón tan seguras, ni protecciones garantizadas y que de un momento a otro se puede perder todo lo que hemos obtenido con sacrificio, encontrándonos más de una vez empezando de cero. Es así que, como consecuencia del temporal, encontramos una ciudad anegada por el agua en sus accesos centrales y adyacentes, debido a la acumulación de granizo; con comercios y particulares que sufrieron importantes pérdidas por caída y ruptura de carteles, vidrios de comercios y de viviendas, inundando propiedades, arrancando puertas, provocando caída de tapiales, con voladuras de distintos elementos de los inmuebles. Se registraron más de un centenar de árboles caídos, sumando también gajos de gran porte que comprometieron cableados, techos y rutas. En muchos casos implicó la caída de postes de luz y otros servicios, corte de cables de telefonía y energía eléctrica.

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En zonas de terreno bajo de la ciudad, propensas a inundaciones, los damnificados fueron alrededor de 400 personas. La zona del Arroyo San Lorenzo fue uno de los sectores de la ciudad más perjudicados por el incremento desmedido de su caudal y la intensidad de su corriente que comprometió severamente la seguridad de las casas y de los lugareños apostados a la orilla, socavando las bases de sus viviendas, dejándolas literalmente bajo agua. Producto de la crecida del caudal e intensidad de la corriente del Arroyo San ...la Municipalidad, procedió incansablemente a relevar Lorenzo, el puente de las pérdidas en la ciudad y necesidades de la población Av. San Martín, nexo para su consecuente asistencia. vial-comunicacional entre San Lorenzo y Puerto Gral. San Martín, se vio irremediablemente afectado en sus bases, con desprendimiento del talud del lado Norte, sumado a las grave fisuras en su estructura, quebrándose al medio en su superficie de emplazamiento y precipitándose al arroyo, siendo arrastrada por la correntada la pasarela peatonal, cortando la fluidez del tráfico local y generando el consecuente desvío de los vehículos particulares, transportes de pasajeros y camiones a accesos alternativos que no garantizaban la seguridad del tránsito. Frente a este panorama, ampliamente crítico, lo positivo es poder tener la capacidad de evaluar, administrar y resolver, cualidades que el Municipio logró forjar a lo largo de estos años de gestión y que no dudó en evocar, convencidos de que el estado de crisis que le tocó atravesar a la ciudad no podía profundizarse más y que el único camino posible era levantarla con trabajo. Es así que desde la misma madrugada del lunes 22 de octubre de 2012, la Municipalidad procedió incansablemente a relevar las pérdidas en la ciudad y necesidades de la población para su consecuente asistencia. Se compraron elementos de trabajo para sumar a los existentes y potenciar de la capacidad de trabajo; se gestionaron alquileres de maquinarias; se organizaron los trabajos fijando prioridades:

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Equipos de trabajos encargados de evacuar y asistir a los damnificados de las zonas inundadas con asistencia diferencial de niños y ancianos. A los afectados se los albergó en los centros de ayuda social con los que cuenta la Municipalidad y se les proveyó de alimentos, agua, frazadas y chapas, entre otros elementos básicos. Cuadrillas destinadas exclusivamente a tareas de trozado, extracciones, levantamiento de árboles y ramas caídas, poda de

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emergencia. Sumado a la limpieza intensiva de calles y espacios públicos de las espesas capas de hojas y basura que se acumularon producto de las intensas ráfagas de viento. Cuadrillas encargadas del drenaje del agua acumulada en las zonas bajas de los barrios, mediante bomba de desagote, sumado a trabajos intensivos de zanjeo. Se potenció el servicio de recolección de basura y malezas con la empresa contratada para los servicios normales, reforzando las tareas con medios, mano de obra y vehículos municipales. El Departamento Eléctrico de la municipalidad trabajó conjuntamente con la EPE, Clablevisión y empresas de ser-

vicios para regularizar la situación del cableado, la caída de postes de alumbrado público y demás servicios, como así también, regularizar la semaforización urbana. Se realizaron importantes gestiones para solucionar diferentes situaciones: Mediante informe de situación enviado a la Provincia se solicitó formalmente partidas presupuestarias para afrontar los múltiples y diversos daños. Tras la caída del viejo puente, los municipios de San Lorenzo y Puerto General San Martín iniciaron gestiones conjuntas con la Provincia, cuyos resultados se concretaron

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actualmente en las obras licitadas por Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe para la construcción del nuevo puente sobre el arroyo San Lorenzo, trabajos que demandarán un plazo aproximado de ejecución de diez meses. La Municipalidad de San Lorenzo, trabajó a partir de la madrugada del 22 y los días sucesivos, extremando esfuerzos al límite de su capacidad para aliviar las diversas situaciones de la población sanlorencina, poniendo especial hincapié en la evacuación de las familias que se hallaban en inmediaciones del Arroyo San Lorenzo y las zonas más comprometidas por la inundación de zonas bajas, sumado a los trabajos generales necesarios en toda la ciudad, intensificando el trabajo de los servicios públicos y gestionando soluciones económicas y ayudas diversas para estar a la altura de las demandas de la población y la ciudad. Hoy San Lorenzo vuelve a lucir renovada tras arduos trabajos de recuperación y mantenimiento. La experiencia desafortunada de aquel 21 de octubre fue una instancia más para evaluar y hacer foco en todas las cuestiones que aporten mayores fortalezas para estar preparados ante las contingencias que siempre están latentes.

La única forma posible, el esfuerzo... el único camino aceptable, el trabajo.

30 Apertura de sobres de la licitación para la construcción del nuevo puente sobre el arroyo San Lorenzo.


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Obras y Servicios Públicos 2013