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PESADO, TRANSPORTEER CIALES, M CO S, SE BU STRUCCIÓN N CO Y ÍA MINER

DISTRIBUCIÓN GRATUITA

Nº50 / AÑO V

Transporte con economía

Jinbei SY1033

ENTREVISTA

GUÍA DEL COMPRADOR

Neumáticos para el rubro comercial PRIMER CONTACTO Chevrolet N300 MAX

Paul Pereda

Jorge Muroi

Gerente Administrativo de Transportes Pereda

Gerente Comercial Fuso y Flotas

Presentación: Prueba de manejo Volvo / Estadísticas ARAPER - AAP Maquinaria: Scooptram ST7 / LISTA DE PRECIOS COMERCIALES LIGEROS


Editorial Febrero 2014

N° 50 / AÑO V DIRECCIÓN Y EDICIÓN GENERAL Nancy Diaz Espinoza EDITOR Arturo Vargas PRENSA ND Producciones REDACCIÓN Víctor Blas COLABORADORES César Ramos CORRECCIÓN Víctor Blas PUBLICIDAD GRUPO ND

ASESOR LEGAL José Pflucker FOTOGRAFÍA Junior Dávila DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Mario Rivas IMPRESIÓN ENFOKO E.I.R.L.

GRUPO ND Teléfonos: 452-2717 Nextel: 426*2915 Cel.: 996 910018 RPM # 259441 RPC 987761402

Con buenas expectativas

P

ara este 2014, Proinversión ha anunciado una serie de concesiones de proyectos que bordean los diez mil millones de dólares. Aun más, la cartera de inversiones en infraestructura vial y energía será importante para impulsar nuestra economía este año. De otro lado, los sectores de minería y construcción seguirán siendo protagonistas centrales como generadores de inversiones y divisas en el ritmo mostrado durante el 2013. En general, las proyecciones son positivas y es este el escenario en que representantes y marcas adecuan sus estrategias para consolidarse en el mercado local de vehículos comerciales, buses y camiones. Esta dinámica local también se puede comprobar en modelos como los que presentamos en esta edición, la Chevrolet N300 MAX y el Jinbei SY1033, cada uno destinado al negocio del transporte en rubros diferentes pero igual de crecientes y atractivos. Este favorable avance también se refleja en negocios afines como el de los neumáticos, cuya variada oferta presentamos en nuestro siempre detallado Especial. Entre otros temas, reseñamos en esta edición una serie de presentaciones y eventos realizados por diferentes representantes a finales del 2013 e inicios de este 2014. Asimismo, tuvimos ocasión de estar presentes en un test drive organizado por Volvo Perú en diciembre para clientes y prensa especializada. Allí pudimos evaluar de cerca su gama, en especial el camión volquete FMX desarrollado para las labores más exigentes de la minería y la construcción. Y para tener una idea clara de cómo les ha ido a las diferentes marcas en el año que pasó y cómo inician este, publicamos nuestras siempre ilustrativas Estadísticas.

Mails: prensa@mundotuerca.com.pe publicidad@mundotuerca.com.pe mundotuercaperu@gmail.com

Es una publicación mensual de apoyo y difusión al sector de vehículos comerciales. Los artículos que aparecen en la presente revista son de entera responsabilidad de sus autores. La reproducción de artículos, fotografías y gráficos están prohibidas salvo expresa autorización por escrito. Mundo Trucks es una marca registrada e inscrita en INDECOPI.

Arturo Vargas Editor

Directora HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL DEL PERÚ Nº 2008-13794 Producido por: ND Producciones E.I.R.L. mundotuerca.com.pe

3


Sumario Febrero 2014

Primer contacto

Chevrolet N300 MAX

6

Primer contacto Chevrolet N300 MAX Jinbei SY1033

6 10

Presentaci贸n Prueba de manejo Volvo

14

Especial Llantas La oferta del sector

18

Entrevista Jorge Muroi,

Gerente Comercial FUSO y Flotas 28

Paul Pereda, Gerente Administrativo de Transportes Pereda

Primer contacto Jinbei SY1033

10

30

Maquinaria 34 Scooptram ST7 Evento Braillard lanza la marca BAIC YX Nuevo centro de ventas de Musacsa

36 38

Zoom Empresarial 40 Estad铆sticas Araper 42 AAP 44 Lista de precios 46

Presentaci贸n

Prueba de manejo Volvo 4

mundotrucks

14

Notitrucks Nacional 48 Internacional 49


Especial Llantas La oferta del sector

18 Entrevista Jorge Muroi

Gerente Comercial FUSO y Flotas

Entrevista Paul Pereda

Gerente Administrativo de Transportes Pereda

Maquinaria Scooptram ST7

30 34

36

28

Evento Braillard lanza la marca BAIC YX

Evento Nuevo centro de ventas MUSACSA

38

mundotuerca.com.pe

5


pc

PRIMERCONTACTO

N300 MAX

Primer Contacto

Espaciosa y funcional

6

Motor de 81 HP y 11 kg.m (108 Nm)

mundotrucks

500 kg de capacidad de carga

4.3 m³ de área de carga


La N300 MAX es la nueva y potente propuesta de Chevrolet en su gama de vehículos comerciales. Confort, fortaleza, espacio y funcionalidad son algunas de sus características.

G

eneral Motors, representante de Chevrolet en el Perú, tiene la N300 Max como una opción atractiva para el dinámico mercado de las vans comerciales. Esta unidad se caracteriza por combinar un buen diseño, confort, espacio y un eficiente motor para ofrecer la máxima rentabilidad. Al respecto, Erika Paredes, Gerente de Marketing de General Motors Perú, nos comenta: “La N300 Max es la nueva propuesta de Chevrolet en vehículos comerciales, una verdadera oportunidad de negocio. Está dirigida para aquellos grandes emprendedores que tienen una empresa o negocio y que requieren una verdadera herramienta de trabajo”.

Versátil y amplio El exterior luce un diseño práctico y estilizado. El representante nos explica: “Este vehículo se caracteriza por su moderno diseño, luce un renovado frontal que incluye una nueva grilla central, dos grandes faros frontales que le dan gran expresividad, parachoques delantero y molduras laterales en el color de la carrocería”. La funcionalidad de sus medidas –3,995 mm de largo, 1,620 mm de ancho, 1,915 mm de alto y una distancia entre ejes de 2,700 mm– permite un fácil manejo en zonas urbanas y brinda un amplio interior. Sobre este punto, Erika Paredes señala: “La N300 Max es una herramienta importante que puede hacer mucho por las empresas o los negocios, debido a sus 500 kg de capacidad de carga útil. No se trata solo de poder llevar grandes pesos, ya que además tiene 4.3 m³ de volumen para el área de carga”.

Esta unidad tiene un motor de 1,200 cc y 81 HP, así como una capacidad de carga útil de 500 kg.

Las prácticas dimensiones se reflejan en un volumen de 4.3 m³ para el área de carga.

N300 Max mundotuerca.com.pe

7


PRIMERCONTACTO Fuerza motriz El motor de 1,200 cc, cuatro cilindros, DOHC (Double Overhead Camshaft) e inyección MPFI (Multi Point Fuel Injection) desarrolla 81 HP a 5,300 rpm y 11.01 kg.m (108 Nm) a 4,000 rpm. Este propulsor trabaja con una caja mecánica de cinco marchas (la dirección es manual o asistida de acuerdo al equipamiento de la versión). El representante señala: “La Chevrolet N300 Max ha sido diseñada especialmente para soportar

las condiciones más duras de trabajo debido a su gran espacio interior y potente motor. Es la herramienta ideal para el trabajo del día a día”. El sistema de frenos hidráulico es de discos adelante y de tambor atrás, además, las llantas son de medidas 175/70R14.

Seguridad y confort Un aspecto a destacar es el nivel de seguridad que ofrece este modelo: asientos con cinturones de seguridad de tres puntas (para el conductor y el pasajero), barras

La carrocería presenta zonas de deformación programadas, barras reforzadas de protección lateral en las puertas y columna de dirección colapsable.

N300 MAX Versión Motor Tipo Cilindrada (cc) Potencia (HP@rpm) Torque (kg.m@rpm) Combustible

Transmisión

1.2 MT Cargo Full

DOHC -Transversal / Iny. Dir. MPF 1,200 81.1@5,300 11.01@4,000 Gasolina

Tracción Tipo

Posterior Mecánica 5 vel.

Frenos (Del. / Post)

Hidráulico / Discos / Tambor

Dimensiones y pesos

8

1.2 MT Cargo Base

Distancia entre ejes (mm) Largo / ancho / alto (mm) Capacidad de carga (kg) Capacidad de tanque (gal) PBV (kg) PNV (kg) N° de pasajeros Neumáticos (Del. / Post.)

2,700 3,995 / 1,620 / 1,915 500 15 1,665 1,165 2 175/70R14

Precio Base (US$)

10,490 11,490

mundotrucks

reforzadas de protección lateral en las puertas y columna de dirección colapsable. Cuenta también con una concepción estructural inteligente que se traduce en una carrocería con zonas de deformación programadas. Asimismo, los asientos delanteros tienen apoyacabezas ajustables en altura y el equipamiento incluye radio AM/FM, CD y MP3, entre otros. Esta unidad tiene un precio base de US$ 10,490 (S/. 29,162) y se ofrece con una garantía de dos años o 50 mil kilómetros.


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pc

PRIMERCONTACTO

JinBei SY1033

Primer Contacto

Transporte con economía

10

Motor de 81 HP y 206 N.m

mundotrucks

1,750 kg. de carga útil

Dirección hidráulica


Mayor capacidad de carga, resistencia y una mejor economía de combustible son parte de las virtudes del modelo SY1033.

E

ntre la gama que ofrece De Soto Motors S.A. para el transporte de carga se encuentra el modelo JinBei SY1033, vehículo que destaca por su oferta motriz, desempeño y economía de consumo. José Alberto Oliva Sánchez, Jefe Comercial de Ventas, nos comenta al respecto: “Este modelo tiene un motor de 81 HP con turbo intercooler que le permite transportar con economía diferentes tipos de carga hasta 2,500 kilos en base a una súper tolva de 3.30 metros de largo y 1.90 metros de ancho. Además, tiene la posibilidad de cargar y descargar por los tres lados gracias a su carrocería abatible”. El representante señala que esta unidad es ideal para abastecer o distribuir en zonas urbanas o recorrer tramos medianos con diferentes tipos de productos.

Más fuerza El motor turbo intercooler de 2,672 cc desarrolla una potencia de 81 HP a 3,200 rpm y un torque de 206 N.m a 2,000 rpm. Asimismo, se cuenta con dirección hidráulica y caja mecánica de cambios de cinco velocidades. Con respecto a la performance de esta unidad, Oliva nos explica: “En relación peso-potencia nuestro SY1033 lidera su segmento, ya que su motor de 81 HP (60 Kw a 3,200 rpm) le permite desarrollar la combinación que todos desean de un vehículo: mayor carga, más fuerza, mejor velocidad y mayor economía (más kilómetros por galón)”.

Diseño moderno Este vehículo tiene prácticas dimensiones: 5,510 mm de largo, 1,910 mm de ancho y 2,100 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,640 mm. Destacan también los faros delanteros con sistema integrado de luces direccionales LED de fábrica. Por dentro, el espacio interior y la distribución de los mandos ofrecen el confort necesario para el operario. José Alberto Oliva detalla: “La línea del SY1033 es de vanguardia, en base a su diseño moderno, liviano pero resistente. La escotilla en el techo brinda un ingreso extra de aire fresco al habitáculo, muy aparte del eficiente sistema de ventilación-calefacción de fábrica”.

Prácticas dimensiones para uso urbano, luces direccionales LED de fábrica y mayor espacio de carga.

JinBei SY1033 mundotuerca.com.pe

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PRIMERCONTACTO La suspensión de muelles semielípticos y los amortiguadores absorbentes de doble acción telescópicos permiten asegurar confort y estabilidad de marcha. A su vez, el sistema de frenos es de doble circuito y de tambor en ambos ejes; mientras que los neumáticos son de medidas 6.50/16 adelante y 6.50/16 dual atrás.

Servicio y garantía

Destaca la tolva de 3.30 metros de largo y 1.90 metros de ancho, así como la opción de cargar y descargar por los tres lados gracias a su carrocería abatible.

El equipamiento interior incluye una escotilla en el techo para el ingreso de aire extra y sistema de ventilacióncalefacción de fábrica.

Con respecto a la garantía y el servicio posventa, el representante indica: “Nuestro personal técnico está 100% capacitado para realizar el primer y fundamental servicio de preentrega, que es muy importante para garantizar la venta y operatividad de nuestras unidades. Realizamos los respectivos mantenimientos periódicos establecidos por el fabricante, además de los correctivos que se generan por el uso. El tiempo de entrega es inmediato, ya que disponemos de un stock permanente de aproximadamente sesenta unidades en diferentes colores”. El precio base de este modelo es de US$ 12,290 dólares y la garantía es de 20,000 kilómetros o doce meses (lo que ocurra primero). Al respecto, José Alberto Oliva, añade: “Para De Soto Motors S.A. ‘garantía’ significa: mano de obra calificada y capacitada en nuestras marcas; disponer de un importante stock de repuestos originales a un buen precio y sobre todo utilizar los mejores insumos del mercado como aceites, grasas, refrigerantes, entre otros, los que aseguran un mejor rendimiento y una perfecta vida útil del vehículo”.

JinBei SY1033 Motor Kunming Yunnei 490QZL Tipo 4L - Intercooler turbo cargado Cilindrada (cc) 2,672 Potencia (HP@rpm) 81@3,200 Torque (Nm@rpm) 206@2,000 Transmisión Tipo Frenos Tipo

Dirección Tipo

Mecánica de 5 vel. + reversa De doble circuito, hidráulico con asistencia de vacío, Tambor / Tambor Hidráulica asistida

Dimensiones y pesos Largo/ancho/alto (mm) 5,150 / 1,910 / 2,100 Distancia ejes (mm) 2,640 Despeje mín. suelo (mm) 180 Radio mín. giro (mm) 6,500 Carga útil (kg) 1,750 Peso seco(kg) 1,740 PBV (kg) 3,490 Esta unidad tiene un motor turbo intercooler de 81 HP y una carrocería liviana pero resistente que le permiten ofrecer una ventajosa relación peso-potencia.

12

mundotrucks

Precio base (US$) 12,290


p Eficiencia en todo terreno

PRESENTACIÓN

Prueba de manejo Volvo

PRESENTACIÓN

Las ventajas conductivas, de confort y maniobrabilidad del volquete FMX pudieron ser comprobados en un reciente test drive organizado por Volvo Perú.

14

mundotrucks


A

finales del 2013, Volvo Perú realizó un test drive en el circuito de La Chutana con varios de sus modelos. El representante puso a disposición de sus clientes el tracto FH con caja automatizada I-Shift, el volquete FMX también con caja I-Shift, y el tracto Mack con caja automatizada m-Drive. Mundo Trucks estuvo presente y pudo comprobar las características del camión FMX, uno de las más importantes dentro de la gama de Volvo. Esta unidad sigue la tradición y experiencia recogida de modelos importantes como el ML y posteriormente el FM.

Para toda ruta Desarrollado y configurado para los rubros de minería y construcción, el camión volquete FMX presenta interesantes detalles como un eficiente ángulo de ataque frontal, un conjunto de luces individuales protegido por una malla, un gancho en la parte delantera y espejos más adecuados para el trabajo fuera de carretera. A su vez, el interior ofrece los reconocidos niveles de confort y ergonomía de Volvo.

Alto desempeño El motor de 12.8 litros desarrolla 440 HP de potencia entre las 1,400 y 1,800 rpm, así como un torque de 2,200 Nm entre las 1,050 y 1,400 rpm. Además, cuenta con la caja de cambios I-Shift de fácil operación. El resultado es un alto desempeño y mejor rendimiento en consumo de combustible. El FMX se caracteriza además por tener una gama de chasis flexible y una suspensión que se adapta a todo tipo de rutas. Así, la versión 6x4 es capaz de operar en zonas de trabajo dentro y fuera de mina, en socavón o en tajo abierto. La versión 8x4 se caracteriza a su vez por ofrecer una mayor capacidad de carga. Para usos más específicos se tiene la versión all wheel drive (6x6).

Amplio espacio interior, una óptima ergonomía y la caja de cambios I-Shift aseguran un manejo seguro y confortable.

Datos Motor de 440 HP y 2,200 Nm Caja de cambios I-Shift 32 toneladas de capacidad de carga mundotuerca.com.pe

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PRESENTACIÓN

Prueba de manejo Volvo

Durante el test drive, Nancy Diaz, directora general de Mundo Trucks y Mundo Tuerca, conversó con Jorge Masías, Gerente de Ventas de Camiones Volvo, quien brindó mayores detalles del evento y de los modelos probados. ¿Cuál fue la idea de esta prueba de camiones? Quisimos replicar en parte lo que tuvimos en el “Mundo Volvo” realizado en Arequipa con ocasi��n del Perumin (Mundo Trucks 47). Nuestro deseo fue repetir las pruebas de camiones Volvo y Mack aquí en Lima. Jorge Masías, Gerente de Ventas de Camiones Volvo.

El FMX ha sido la atracción principal. Es un camión volquete para construcción y minería con motor de 440 HP. Tiene una caja mecánica de 14 marchas que es la que hemos estado vendiendo, y ahora también una automatizada de 12. Ambas brindan un importante ahorro en consumo de combustible, además, la caja automatizada, al no tener pedal de embrague, permite que el conductor preste mayor atención en la ruta, lo que redunda en una mayor seguridad. En la prueba pudimos comprobar también su maniobrabilidad. En efecto. Es un camión que ofrece una gran ergonomía y confort para el conductor no solo en la cabina, sino también en la suspensión, en la estabilidad y la maniobrabilidad del vehículo. Con relación al mercado ¿Cuáles fueron los resultados en el 2013? Hemos tenido un año muy bueno. Ganamos participación de mercado con Volvo y Mack, nos hemos convertido en el número dos en tracto camiones con Volvo y seguimos siendo el número uno en camiones rígidos. Es más, en tracto camiones tenemos el modelo más vendido en el Perú, que es el Volvo FH, y también el camión volquete más vendido que es el Volvo FMX. El tracto que ha crecido más durante el 2013 ha sido el Mack Vision.

Durante la prueba fueron notables la estabilidad y la maniobrabilidad del vehículo.

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mundotrucks


En el circuito Por: Juan Durand El equipo de Mundo Tuerca y Mundo Trucks, encabezado por nuestra directora Nancy Díaz, tuvo la oportunidad de manejar el FMX en La Chutana. En dicho circuito pudimos notar una serie de innovaciones muy destacables, sobre todo en diseño y equipamiento. Al interior de la cabina, el conductor tiene la posibilidad de sentarse, sentirse relajado y conducir con total confort sin sentir tensión en los hombros ni en los brazos. Volvo Perú ha dado un paso audaz al lanzar una nueva generación de vehículos pesados manteniendo la calidad y con una mejora constante. La dirección dinámica con nuevo sistema de suspensión neumática y la caja de cambios I-Shift semiautomática con un motor de seis cilindros brindan la fuerza y la performance necesarias. Asimismo, se cuenta con freno al motor, sistema que permite circular con amplio dominio en curvas y pendientes muy prolongadas con un máximo ahorro de combustible.

El chasis resistente y de bajo peso está adecuado para soportar fuerzas extremas.

El chasis brinda máxima resistencia con bajo peso y está dimensionado para soportar fuerzas extremas. Este robusto camión puede soportar condiciones muy duras y adversas, con climas y terrenos exigentes donde solo los más fuertes sobreviven.

Soluciones a la medida según su tipo de carga Furgones / Barandas Teleras / Barandas Rebatibles / Furgones Refrigerados

Furgones Isotérmicos de metal y aluminio para todo tipo de camión Aislamiento en poliuretano de 4”, Cerrojos de acero inoxidable

Furgones para carga seca de 2 a 20 Tn, dimensiones de acuerdo a la necesidad del cliente Acabado exterior liso, ideal para el pegado de publicidad 24 meses de garantía

Mantenimiento y reparación. Calidad garantizada Calle San Carlos Mz C Lt 13 Urb Santa Martha, Ate, Telf.: 4629923, Cel.: 998232130, Next.: 823*2130 Mail: ventas@carrotek.com.pe / Web: www.carrotek.com.pe


Especial

Neumáticos para el rubro comercial

Oferta sobre la ruta

Una oferta cada vez más amplia caracteriza al mercado de llantas hoy en día. Calidad, seguridad y rendimiento son parte de las cualidades que se buscan. El mercado de neumáticos para el rubro comercial ha experimentado un continuo crecimiento en los últimos años. Al respecto, el fuerte desarrollo del negocio del transporte gracias a sectores como minería, construcción, comercio y servicios ha generado a su vez una fuerte demanda del rubro de llantas. La variedad en marcas y productos cada vez más específicos son

las características de un mercado dirigido al transporte de pasajeros y de carga.

Rendimiento Calidad, fiabilidad y seguridad son tres características que los clientes buscan en este mercado. La calidad es valorada a partir del rendimiento que ofrezca el producto en términos de costo por kiló-

metro. Asimismo, un factor relacionado con el rendimiento es el del servicio posventa, que para el caso de este rubro exige una respuesta rápida y permanente. Otros factores también importantes son la seguridad, la garantía y el abastecimiento continuo.

La tendencia Productos cada vez más especializados para las labores de trabajo, con mejor tecnología y un servicio posventa eficiente son la tendencia. Asimismo, el mercado se sigue ampliando y hallando nuevos nichos en los rubros minero, de maquinaria e industrial. En esta ocasión presentamos una amplia selección de la oferta local.

JCH Llantas JCH Llantas es representante de una amplia gama de marcas como Dunlop, Full Run, Triangle, Westlake, entre otras.

T. (01) 325-7990 www.jchllantas.com.pe

Doublecoin Rubro: Camión - Bus Modelo RR150 Medidas 11 R22.5 16PR

Modelo RR99 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR

Modelo RLB1 Medidas 12.00 R20 18PR

Modelo RR300 Medidas 11 R22.5 16PR 295/80 R22.5 18PR

Modelo RR902 Medidas 13 R22.5 18PR 315/80 R22.5 18PR

Modelo RR202 Medidas 11 R22.5 16PR 12.00 R20 18PR 295/80 R22.5 18PR 315/80 R22.5 18PR 7.00 R16 14PR

Modelo RR4 Medidas 12.00 R24 18PR

Modelo RLB200 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 12.00 R20 18PR 12.00 R24 18PR 13 R22.5 18PR 315/80 R22.5 18PR

Modelo RR660 Medidas 11 R22.5 16PR

Modelo RLB450 Medidas 12 R22.5 16PR 12.00 R20 18PR 295/80 R22.5 18PR Modelo RLB490 Medidas 245/70 R19.5 16PR 255/70 R22.5 16PR 265/70 R19.5 16PR

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mundotrucks

Modelo RLB800 Medidas 11 R22.5 16PR 11 R24.5 16PR Modelo RLB850 Medidas 9.5 R17.5 18PR


JCH Llantas Dunlop Rubro: Camioneta LTR 4x4 Modelo Grandtrek AT3 Medidas 225/70 R15 100T 265/70 R15 112T 215/65 R16 98H 255/65 R16 109H 235/60 R16 100H 215/70 R16 100T 225/70 R16 103T 245/70 R16 111T 255/70 R16 111T 265/70 R16 112T 275/70 R16 114T 215/60 R17 96H 235/60 R17 102H 225/65 R17 102H 235/65 R17 108H

245/65 R17 107H 265/65 R17 112S 275/65 R17 115H 255/55 R18 109H 235/60 R18 120H 255/60 R18 112H 265/60 R18 110H 285/60 R18 120H LT215/75 R15 100/97S LT235/75 R15 104/101S LT245/75 R16 114/111S LT265/75 R16 112/109S LT285/75 R16 122/119Q LT31X10.50 R15 109S

Modelo SP270 Medidas 225/60 R17 99H 235/55 R18 100H

Modelo Grandtrek PT2 Medidas 205/70R15 95S 215/70R15 98S 215/70R16 99S 245/70R16 107H 265/70R16 112H 275/70R16 114H 215/65R16 98S 215/60R16 95H 235/60R16 100H 225/65R17 101H 265/65R17 112H 275/65R17 114H

215/60R17 96H 225/60R17 99H 285/60R17 111H 215/55R17 93V 225/65R18 103S 235/60R18 103H 265/60R18 110H 275/60R18 112H 285/60R18 116V 225/55R18 97V 235/55R18 99V 255/55R18 109V

Modelo Grandtrek MT2 Medidas 265/70 R16 112Q LT225/75 R16 103/100Q LT245/75 R16 108/104Q LT265/75 R16 112/109Q LT235/85 R16 108/104Q LT255/85 R16 112/109Q LT285/75 R16 122/119Q

Rubro: Cami贸n - Bus Rubro: Comercial Modelo LT5 Medidas 155 R12 6/8 PR 195 R14C 8PR 195 R15C 8PR 195/70 R15C 8PR 195/75 R16C 8PR Modelo SP175 Medidas 155 R13C 165 R13C 165 R14C 195 R15C

8PR 8PR 6PR 8PR

Modelo SP391 Medidas 215/75 R17.5 14PR 11R22.5 16PR 295/80 R22.5 16PR 315/80 R22.5 18PR Modelo SP431 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 295/80 R22.5 16PR 315/80 R22.5 16PR Modelo SP231 Super Single Medidas 385/65 R22.5 18PR 425/65 R22.5 20PR 445/65 R22.5 20PR

Modelo SP871 Medidas 295/80 R22.5 16PR 11 RR2.5 16PR Modelo SP580 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR Modelo SP831 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR Modelo SP931 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR

Full Run Rubro: Cami贸n - Bus Modelo TB786 Medidas 11 R22.5 16PR 295/80 R22.5 18PR

Modelo TB875 Medidas 12 R22.5 18PR 12.00 R20 18PR 12.00 R24 18PR

Modelo TB755 Medidas 12 R22.5 18PR 295/80 R22.5 18PR mundotuerca.com.pe

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Especial

Neum谩ticos para el rubro comercial

JCH Llantas Modelo TB766 Medidas 275/80 R22.5 18PR 295/80 R22.5 18PR

Modelo TB800 Medidas 295/80 R22.5 18PR

Modelo TB785 Medidas 11 R22.5 18PR 12 R22.5 18PR 295/80 R22.5 18PR

Modelo TB906 Medidas 11 R22.5 16PR 295/80 R22.5 18PR

Modelo TB833 Medidas 11 R22.5 18PR

Modelo TB900 Medidas 12 R22.5 18PR 12.00 R20 18PR

Modelo TB822 Medidas 11 R22.5 18PR

Modelo TB709 Medidas 12 R22.5 18PR

Modelo TB917 Medidas 12.00 R20 18PR

Modelo LMC1 Medidas 155 R12

Modelo LMC7 Medidas 195 R15C

Modelo F86 Medidas 215/75 R17.5 295/80 R22.5

Modelo LMC9 Medidas 165 R13C

Modelo F830 Medidas 7.00 R16

Ling Long Rubro: Comercial

Rubro: Camioneta LTR 4x4 Modelo R620 Medidas 215/70 R16 8PR 265/70 R16 8PR Modelo LL850 Medidas LT235/80R17 14PR LT235/85R16 14PR LT245/75R16 14PR LT265/70R17 15PR

LT265/75R16 15PR LT275/65R18 15PR LT285/70R17 15PR LT285/75R16 15PR

Modelo R666 Medidas 175 R13 8PR 165/70 R14C 8PR 195/70 R15C 8PR 205/70 R15C 8PR 205/75 R16C 8PR 215/65 R16C 8PR

215/70 215/75 215/75 225/65 225/70

R15C R14C R16C R16C R15C

8PR 8PR 8PR 8PR 8PR

Rubro: Cami贸n - Bus

20

Modelo LF06 Medidas 11 R22.5 16PR

Modelo LLF88 Medidas 12 R22.5 16PR

Modelo LD37 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR

Modelo F816 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 295/75 R22.5 16PR

Modelo D928 Medidas 11 R22.5 16PR 295/75 R22.5 16PR

Modelo D960 Medidas 12 R22.5 16PR 12.00 R24 18PR

mundotrucks


JCH Llantas Modelo LD27 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR

Modelo LD10 Medidas 11.00 R20 16PR 12.00 R20 18PR

Modelo LDL810 Medidas 12 R22.5 16PR

Modelo D969 Medidas 7.00 R16 7.50 R16 8.25 R16 12 R22.5

Modelo TR246 Medidas LT225/75R16 10PR LT245/75SR16 10PR LT265/75SR16 10PR LT31X10.50SR15 6PR

Modelo TR257 Medidas 215/65R16 98T 245/65R17 107T 235/70R16 106T 225/65R17 102T 235/60R16 100H 245/70R16 107T 235/65R17 104T 225/60R17 99H 215/70R16 100T

Modelo TR919 Medidas 12.00 R20 18PR

Modelo TR624 Medidas 7.00 R16 12PR 7.50 R16 14PR

Modelo TR690 Medidas 7.50 R16 8.25 R16 12.00 R24

Modelo TR693 Medidas 7.50 R15 7.50 R16

Modelo TR645 Medidas 185 R14C 8PR 195 R14C 8PR 195 R15C 8PR 195 SR14C 8PR 195/70 R15C 8PR

Modelo LLA08 Medidas 6.50 R16 7.50 R16 8.25 R16 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 315/80 R22.5 18PR6 Modelo LAL800 Medidas 11.00 R20 16PR 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR

14PR 14PR 16PR 16PR

Triangle Rubro: Camioneta LTR 4x4 Modelo TR258 Medidas 225/70R16 103T 235/75R16 105S 265/70R16 112S LT215/75R15 100S LT215/75R15 106S P235/65R17 104T

Rubro: Comercial

Rubro: Cami贸n - Bus Modelo TR666 Medidas 7.50 R20 14PR 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 275/80 R22.5 16PR Modelo TR691 Medidas 8.25 R16 16PR 12.00 R20 18PR 12.00 R24 18PR 11 R22.5 16PR 295/80 R22.5 16PR

Modelo TR668 Medidas 7.00 R16 12PR 7.00 R16 14PR 8.25 R16 16PR 10.00 R20 18PR 9 R22.5 14PR 12.00 R20 18PR 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 13 R22.5 18PR 295/80 R22.5 16PR

Modelo TR601 Medidas 10.00 R20 18PR 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 12 R22.5 18PR 295/80 R22.5 16PR 315/80 R22.5 18PR Modelo TR912 Medidas 12.00 R20 18PR

mundotuerca.com.pe

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Especial

Neum谩ticos para el rubro comercial

JCH Llantas Modelo TR683 Medidas 11 R22.5 16PR 295/80 R22.5 16PR

Modelo TR688 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 16PR 11 R24.5 16PR

Modelo TR919 Medidas 12.00 R20 18PR

Modelo TR685 Medidas 11 R22.5 16PR 215/75 R17.5 16PR 235/75 R17.5 18PR

Modelo TR657 Medidas 265/70 R19.5 18PR 11 R22.5 16PR

Modelo TR918 Medidas 12.00 R20 22PR

Westlake Rubro: Camioneta LTR 4x4 Modelo SL369 Xtreme AT Medidas 31X10.50R15 C/6PR LT215/75R15 C/6PR LT225/75R15 C/6PR LT235/75R15 C/6PR LT225/75R16 E/10PR LT245/75R16 E/10PR LT265/75R16 E/10PR LT285/75R16 D/8PR LT285/75R16 E/10PR LT205/80R16 E/10PR

LT215/85R16 E/10PR LT235/85R16 E/10PR LT245/70R17 E/10PR LT265/70R17 E/10PR LT285/70R17 D/8PR LT285/70R17 E/10PR LT245/75R17 E/10PR LT235/80R17 E/10PR LT275/65R18 E/10PR

Modelo SL366 Xtreme MT Medidas 31x10.50R15 C/6PR LT245/75R16 E/10PR LT265/75R16 E/10PR

Modelo SU307 Medidas 265/60R17 108H 275/60R17 110H 255/65R16 109H 235/65R17 104H 245/65R17 107H 265/65R17 112H 225/70R15 100H 235/70R15 103H 265/70R15 112H 215/70R16 100H 225/70R16 103H 235/70R16 106H 245/70R16 107H Modelo SU317 Medidas P215/75R15 100H P235/75R15 105T P215/65R16 98H P215/70R16 100T P225/70R16 103T P235/70R16 106H

Modelo CR857 Medidas 31x10.50R15 C/6PR LT235/75R15 C/6PR LT245/75R16 E/10PR LT265/75R16 E/10PR LT235/85R16 E/10PR

255/70R16 111H 265/70R16 112H 275/70R16 114H 265/70R17 115H 215/75R15 100H 225/75R15 102H 235/75R15 105H 265/75R15 112H 225/75R16 104H 235/75R16 108H 245/75R16 111H 265/75R16 116H

P245/70R16 107T P265/70R16 112T P215/60R17 96H P225/65R17 102H P235/65R17 104H P245/65R17 107T

Rubro: Comercial Modelo SC328 Medidas 185 R14C 8PR 195 R15C 8PR 195/70 R15C 8PR 195/75 R16C 8PR 205 R14C 8PR 205/65 R16C 8PR 205/70 R15C 8PR

215/65 215/70 215/75 225/65 225/70 235/65

R16C 8PR R15C 8PR R14C 8PR R16C 8PR R15C 8PR R16 8PR

Modelo H170 Medidas 195 R14C 8PR 205/75 R16C 8PR 215/75 R16C 8PR Modelo SC301 Medidas 205 R14C 8PR 205/65 R15 6PR LT205/70 R14 8PR

Rubro: Cami贸n - Bus Modelo CR960 E Urbano Medidas 11 R22.5 16PR 275/70 R22.5 16PR 295/80 R22.5 18PR

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mundotrucks

Modelo CR966 Medidas 11 R22.5 16PR 295/80 R22.5 18PR 315/80 R22.5 18PR

Modelo CM958 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 18PR 295/80 R22.5 18PR 315/80 R22.5 18PR


JCH Llantas Modelo CR926 Medidas 7.50 R16 14PR 9.00 R20 16PR 11.00 R20 16PR 12.00 R20 18PR 12.00 R24 18PR 11 R22.5 16PR 12 R22.5 18PE 315/80 R22.5 18PR Modelo CB981 Medidas 7.50 R16 14PR 8.25 R16 14PR 11 R22.5 16PR 11.00 R20 16PR 12.00 R20 18PR

Modelo CR976 Medidas 11.00 R20 16PR 11 R22.5 16PR 12 R22.5 18PR 255/70 R22.5 16PR 265/70 R19.5 18PR 275/70 R22.5 16PR 275/80 R22.5 16PR 425/65 R22.5 20PR 445/65 R22.5 20PR

Modelo CM993 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 18PR 295/80 R22.5 18PR 315/80 R22.5 18PR

Modelo CB972 Medidas 11 R22.5 16PR 12 R22.5 18PR 12.00 R20 18PR 12.00 R24 20PR 12.00 R24 20PR

Modelo CL626 Mining Medidas 12.00 20 20PR

Modelo CL735 Mining Medidas 11.00 20 18PR 12.00 20 20PR 12.00 24 24PR

Llantas Limapar Llantas Limapar SAC es representante de la reconocida marca de neumáticos Pirelli.

T. 358-6859 / 324-6629 / Correo: ventas@limapar.com www.llantaslimapar.com / www.facebook.com/llantaslimapar

Pirelli Rubro: Camión Modelo FG85 Medidas 295/80R22.5 152/148L 275/80R22.5 149/146L 12R22.5 152/148L 14 medidas para uso mixto.

Modelo FR85 Medidas 275/80R22.5TL 149/146M 295/80R22.5TL 152/148M 12R22.5TL 152/148M 17 medidas para media severidad.

Segmentos específicos Modelo TQ01 Medidas 12.00 R 24TT 160/156F 3 medidas para caminos y operaciones altamente agresivas, como mineras, canteras y construciones civiles pesadas.

Modelo TQ99 Medidas 12.00R20TT 154/150G 3 medidas para multifuncional, apto para canteras y obras.

Modelo TG85 Medidas 295/80 R22.5 152/148L 12.00 R20 154/150K

Modelo Scorpion MTR Medidas LT265/75R16 112Q Modelo con un total de 3 medidas. Off Road, alta resistencia en impactos laterales.

H: Baja severidad Productos destinados a vehículos utilizados para medianas y largas distancias, en carreteras asfaltadas, bien conservadas, con recorridos predominantemente rectos y planos. R: Mediana severidad Productos destinados a vehículos utilizados en medianas y largas distancias, en carreteras asfaltadas, curvilíneas y/o con pendientes. C: Alta severidad Productos destinados a vehículos de transporte urbano e intermunicipal de pasajeros y carga.

10 medidas para condiciones más severas.

Rubro: Camioneta

Pirelli desarrolla modelos para cada tipo de terreno y uso (estos se indican en la nomenclatura de cada gama). El resultado son neumáticos cuyas medidas y diseños optimizan su rendimiento y durabilidad.

Rubro: Camión - Bus Modelo MC95 Medidas 275/80R22.5TL149/146J(152E)16 295/80R22.5TL152/148J(154E)18 Para region urbana.

G: Dentro y fuera de carretera Productos destinados a vehículos utilizados en recorridos mixtos asfalto/tierra (sitios de obras, minería, industrias, transporte agrícola y transporte de residuos). Q: Fuera de carretera Productos destinados a vehículos utilizados exclusivamente en recorridos altamente agresivos, en condiciones fuera de carretera como minas, canteras y construcción civil pesada. mundotuerca.com.pe

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Especial

Neumáticos para el rubro comercial

Master Tires T. (01) 628-0063 www.mastertires.pe

En el rubro de llantas para vehículos comerciales, Master Tires ofrece la gama de las marcas Continental, Duratread y General, entre otros.

Continental Rubro: Delant. - Regional Modelo HSR2 sa Medidas 11R22.5 16pr 12R22.5 16pr 275/80R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5

Duratread Rubro: Tracción - Regional Modelo HDR2 sa Medidas 215/75R17.5 12pr 12R22.5 16pr 295/80R22.5

Rubro: Mixta On-Off Modelo HSC 1 sa Medidas 11R22.5 16pr 12R22.5 16pr 295/80R22.5 12.00R20 18pr 12.00R24 18pr

Rubro: All Position Modelo HTC 1 Medidas 385/65R22.5 20pr 425/65R22.5 20pr

Rubro: Tracción On-Off Modelo HDC 1 sa Medidas 11R22.5 16pr 12R22.5 16pr 295/80R22.5 12.00R20 18pr 12.00R24 18pr

Rubro: Tracción - Serv. Mixto Modelo 54D Medidas 9.00-20 16PR 10.00-20 18PR 11.00-20 18PR 12.00-20 18PR

Rubro: Minera Modelo 52L Medidas 12.00-20 20PR

Rubro: Minera-Heavy Duty

General Rubro: Pick up 4x4 Modelo Grabber Medidas 265/75R16

Modelo OTR 55D Medidas 12.00-20 24PR 12.00-20 24PR

Pevisa Pevisa Auto Parts S.A. fabrica y comercializa repuestos de la línea automotriz. Entre otras marcas, tiene la representación de Hankook Tire.

T. (01) 625-7575 www.pevisaautoparts.com

Hankook Rubro: Camioneta Modelo Dynapro AT-M

Modelo Dynapro MT

Neumático Premium todo terreno para camionetas ligeras, vans y SUV. Eyectores de piedras en los surcos, mayor tracción en caminos de tierra y fuera de carretera.

Neumático para caminos difíciles. Estabilidad mejorada en rutas difíciles, protección bajo los surcos y eyectores de piedras en los surcos del centro y el hombro.

Rubro: Camión

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Modelo AH22

Modelo AM02

Modelo AM06

Diseño optimizado para una mayor conducción y maniobrabilidad. Presenta un nuevo compuesto de banda desarrollado para la resistencia al desgaste.

Neumático radial de toda posición para aplicaciones dentro y fuera de carretera. Presenta hombro cerrado, banda de rodamiento con un corte secundario y barra de enlace entre bloques.

Neumático radial de toda posición para aplicaciones dentro y fuera de carretera. Presenta hombro sólido, banda de rodamiento extra profunda y ranuras en la superficie lateral.

mundotrucks


Pevisa Modelo AU03

Modelo DH05

Modelo DM03

Neumático multiusos para toda posición para el tráfico de ciudad. Desgaste irregular minimizado, mayor equilibrio y rigidez en los bordes.

Combinación de durabilidad y kilometraje. Banda de rodamiento extra ancha y alta densidad de surcos laterales para una mayor tracción en toda condición de clima.

Neumático mejorado para el eje traccional en terrenos mixtos. Su diseño eleva la capacidad de frenado, resistencia al desgaste y a daños causados por piedras.

Modelo DM04

Modelo DM07

Neumático radial de tracción para aplicaciones fuera de carretera. Diseño de banda de rodamiento con grandes bloques de caucho.

Neumático de servicio minero tradicional para fuera de carretera. Banda de rodado con surcos profundos y anchos bloques para una alta tracción off road.

PTS S.A. T. (01) 215-7900 www.pts.com.pe

Establecida en 1993, PTS S.A. tiene la representación de las marcas Bridgestone y Firestone. La división TBR comercializa los neumáticos para buses y camiones.

Bridgestone Rubro: Bus - Urbano Modelo R155 Medidas 215/75R17.5 275/80R22.5 295/80R22.5

Rubro: Camión Modelo R283 Ecopia Medidas 11R22.5

Rubro: Camión - Bus Modelo R227 Medidas 295/80R22.5

Modelo R297 Medidas 275/80R22.5 295/80R22.5

Rubro: Semirremolque Modelo M711 Medidas 11R22.5

Modelo M729 Medidas 12R22.5 275/80R22.5 295/80R22.5 Modelo L320 Medidas 295/80R22.5

Modelo R187 Medidas 1000R15

Rubro: Camión - Bus - Semirremolque Modelo R250 Medidas 11R22.5 12R22.5 295/80R22.5

Rubro: Camión - Volquete Modelo L355 Medidas 1200R20 1200R24 11R22.5 12R22.5

Rubro: Camión - Volquete - Semirremolque Modelo M840 Medidas 1200R20 1200R24 11R22.5 12R22.5 295/80R22.5

Rubro: Volquete Modelo L317 Medidas 1200R20 1200R24 11R22.5 12R22.5

Rubro: Camión - Semirremolque Modelo R260 Medidas 11R22.5

Modelo M844 Medidas 425/65R22.5

mundotuerca.com.pe

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Especial

Neumáticos para el rubro comercial

PTS S.A. Firestone Rubro: Bus

Rubro: Camión Modelo FS-557 Medidas 215/75R17.5

Rubro: Camión - Volquete

Modelo FD-663 Medidas 11R22.5 12R22.5

Modelo T-831 Medidas 11R22.5 12R22.5 295/80R22.5

Modelo T-819 Medidas 11R22.5 12R22.5

Modelo T-839 Medidas 425/65R22.5

Rubro: Camión - Semirremolque Modelo FS-567 Medidas 11R22.5

Tricorzo Empresa importadora y distribuidora de neumáticos y aros para el sector automotriz. En el rubro comercial incluye pick ups, bus, camión y OTR.

T. (01) 203-7802 / www. tricorzo.com Mail: neumaticos@tricorzo.com / flotas@tricorzo.com

Toyo Tires Rubro: Comercial Modelo H02 Medidas 195R15C

Modelo M154 Medidas 11R22.5

Modelo M144(A) Medidas 295/80R22.5 315/80R22.5

Modelo H08 Medidas 185R14C 195R14C 215/70R16C

Modelo M170 Medidas 12R22.5

Modelo M320(Z) Medidas 11R22.5 12R22.5 425/65R22.5 275/70R22.5

Rubro: Camioneta 4x4 Modelo Open Country A/T Medidas 225/75R16 245/75R16 255/70R16 265/75R16 265/70R16 265/65R17 265/70R17 Modelo Open Country M/T Medidas 235/85R16 245/75R16 265/75R16 26

Rubro: Bus - Camión

mundotrucks

Modelo M605z Medidas 11R22.5 12R22.5 295/80R22.5 Modelo M61Z Medidas 12R22.5

Modelo M71A Medidas 12.00R24

Modelo M506(Z) Medidas 11R22.5 12R22.5 Modelo M622Z Medidas 295/80R22.5

Modelo M315(Z) Medidas 295/80R22.5


Tricorzo Cooper Tires Rubro: Camionetas 4x4 Modelo Discoverer A/T3 Medidas 215/70R16 225/70R16 225/75R16 235/70R16 245/70R16 235/65R17 245/65R17 245/70R17 265/65R17 265/70R17 235/65R18

Modelo Discoverer S/T Maxx Medidas 235/85R16 245/75R16 265/75R16 285/75R16 305/70R16 245/75R17 265/65R17 265/70R17 275/65R18

Modelo Discoverer STT Medidas 225/75R16 235/85R16 245/75R16 255/70R16 265/75R16 285/75R16 305/70R16 265/70R17 275/65R18 275/70R18

Marshal Rubro: Camioneta - Comercial Modelo Radial 857 Medidas 155R12C 185R14C 195R14C 195/70R15C 195R15C Modelo PorTran KC53 Medidas 195/70R15C 215/70R16C

Rubro: Camioneta 4x4 Modelo Road Venture AT KL78 Medidas 245/75R16 265/75R16 265/70R17 Modelo Road Venture MT KL71 Medidas 235/75R15 225/75R16 235/85R16 245/75R16 265/75R16

Rubro: Bus - Cami贸n Modelo Mixtrack KMA03 Medidas 12.00R20 11R22.5 12R22.5 12.00R24 Modelo City Transit KCA11 Medidas 11R22.5 275/70R22.5 275/80R22.5 295/80R22.5 Modelo Longmark KRA11 Medidas 8.25R16 9.5R17.5 245/70R19.5

Modelo Mixtrack KMA02 Medidas 385/65R22.5 425/65R22.5 445/65R22.5 Modelo Longmark KRS02 Medidas 11R22.5 12R22.5

Modelo Mixtrack KMA01 Medidas 11R22.5 12R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5 Modelo Longmark KRT03 Medidas 11R22.5

Modelo Mixtrack KMD01 Medidas 11R22.5 12R22.5

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e Entrevista Jorge Muroi, Gerente Comercial FUSO y Flotas

Eficiencia hecha tradición

ENTREVISTA

Jorge Muroi, Gerente Comercial FUSO y Flotas, hace una evaluación del mercado comercial y del posicionamiento de la marca para este 2014.

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¿Cómo le fue al mercado en general en el 2013? Fue un año complicado, la situación económica internacional tuvo sus altibajos, esto generó que algunos de nuestros sectores económicos tuvieran problemas. Además en el plano local se postergaron algunos proyectos. A nivel de mercado automotriz, tuvimos un crecimiento solo del 5%, y esto impactó más en el lado comercial. Si consideramos los segmentos de camiones y buses, el crecimiento fue de solo 0,8%; pero si extrapolamos los tractos y camiones, el crecimiento fue

mundotrucks

negativo (-0,5%). Esto es un indicador de cuán ligado está el sector automotriz al desenvolvimiento económico del país y a las inversiones directas en los sectores productivos.

ejemplo en camiones nuestro crecimiento fue del 11% contra un mercado que se deprimió en 0.5%. Estos resultados nos alientan y motivan a ser más eficientes y superarnos aún más.

¿Y en lo que respecta a Fuso?

¿En qué segmentos tuvieron mayores márgenes?

Paradójicamente, al margen del mercado, hemos tenido un año muy bueno, con una primera mitad muy interesante y el último trimestre algo lento. Crecimos 22.3% (considerando camiones y buses), cifra muy significativa frente al 0.8% del mercado. Si lo vemos por rubros, por

El crecimiento más fuerte ha sido en minibuses (PBV de menos de 7 toneladas según Araper). El Rosa Bus, minibús para 32 pasajeros, es nuestro producto bandera en este segmento: crecimos un 190% con relación al 2012. Siendo muy


destacada la participación de nuestros concesionarios, quienes apostaron por este modelo y realizaron una campaña bastante exitosa sobre todo en el sur del Perú. También destacamos en el segmento de camiones medianos (de 8 a 15 toneladas de PBV). Allí tuvimos un crecimiento de 43% gracias sobre todo a ventas corporativas (una de las más importantes fue al Grupo Backus). En camiones ligeros tuvimos un crecimiento de 3.8%, cifra mayor a la media. ¿Qué lanzamientos realizaron en el 2013? Relanzamos el Rosa con resultados muy alentadores, además, nuestra gama se actualizó tecnológicamente al alinearse con las normas de emisiones Euro III. Junto con el Canter, otros modelos emblemáticos fueron el FK y el FM, cuyas configuraciones finales se terminaron aquí en el Perú con técnicos de fábrica que vinieron a programar el ECU (por Engine Control Unit). Otro hecho significativo fue el lanzamiento de nuestra línea de camiones pesados.

aproximadamente un 5%. Se debe considerar que junto con los motivos antes expuestos, el mercado local estuvo creciendo a un ritmo muy fuerte en los últimos años, lo que era poco sostenible en el tiempo. ¿Qué estrategias y novedades tienen previstas? Vamos a afianzar nuestra línea de livianos para consolidarnos. Siempre estamos en constante renovación y tenemos previsto un lanzamiento en el segmento de pasajeros con un chasis para bus. En medianos vamos a introducir algunas líneas complementarias a las que ya tenemos y en el segmento de pesados, reformularemos nuestra propuesta para lanzarla con todo su potencial. En cuanto al interior ¿cuáles son las expectativas? Provincias siempre ha sido un bastión fuerte para nosotros. Nuestros conce-

sionarios están haciendo una magnífica labor en todas las regiones. Esto nos hace prever que en provincia el crecimiento se dará con mayor fuerza en algunos modelos, sobre todo en el transporte para pasajeros, en chasis y minibuses, así como en los segmentos de vehículos livianos y medianos. Un factor esencial es el vínculo con el cliente. ¿Cómo manejan este valor? Nos debemos a nuestros clientes y estamos agradecidos por la aceptación recibida, que se debe en gran parte a la calidad de los productos que ofrecemos. Por algo tenemos ochenta años fabricando vehículos y somos líderes en el mercado asiático. En nosotros siempre van a encontrar productos basados en los tres pilares de nuestra filosofía de marca: tecnología, eficiencia y seguridad. En esto no escatimamos esfuerzo para servir de la mejor forma a nuestros clientes.

También fue un año de varios reconocimientos para Fuso. Celebramos el ochenta aniversario del modelo B46, el primer vehículo comercial fabricado por Mitsubishi y el primero en recibir el nombre “Fuso”; este minibús se puede considerar el predecesor del Rosa. En el 2013 también cumplimos cincuenta años del lanzamiento del primer Canter, un vehículo emblemático para la marca. Además, fuimos reconocidos como el mejor distribuidor de Fuso en Latinoamérica, en la primera convención de representantes realizada en Lima. ¿Y cómo se proyecta este 2014? También será complejo; sin embargo, los planes de inversión y las proyecciones anunciadas en materia económica permiten esperar un año mejor, sobre todo si lo comparamos con el último trimestre del 2013 que registró una fuerte declinación de ventas. Con estas previsiones estimamos que podríamos crecer en general

“En Fuso siempre van a encontrar productos basados en los tres pilares que sostienen nuestra filosofía de marca: tecnología, eficiencia y seguridad”. mundotuerca.com.pe

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e Entrevista Paul Pereda, Gerente Administrativo de Transportes Pereda.

El objetivo es crecer Paul Pereda, Gerente Administrativo de Transportes Pereda, nos comenta los resultados de la empresa, sus planes en este nuevo año, así como su visión del sector. ¿Cuál es su evaluación del transporte de carga en el 2013? Empezó bien, pero a partir del segundo trimestre la situación a nivel nacional e incluso mundial (sobre todo por la baja del precio del cobre) generó una caída sustancial en el rubro. Sin embargo, el aporte del sector de minería y construcción nos permitió cerrar el año en excelente forma.

ENTREVISTA

Al respecto, ¿en qué rubros tuvieron mayor demanda?

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El traslado de maquinaria pesada y el transporte en modulares fueron los de mayor realce y los que nos permitieron cumplir nuestros objetivos. ¿Y cómo se proyecta este año? Al parecer el crecimiento no va a ser tan relevante en sectores claves como minería y construcción, pero esperamos que a nivel gobierno se dé un mayor impulso para desarrollar la economía local. ¿Cuánto influye en esto la infraestructura vial? La red nacional no está al 100%. Fue construida hace muchos años, cuando

“Apuntamos a seguir consolidándonos, ser socios estratégicos de nuestros clientes y estar allí donde nos necesiten. Siempre con nuestro lema: Querer es poder”.

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los vehículos trasladaban menos carga y eran más lentos. Hoy tenemos unidades de mayor capacidad y más veloces.

mantenimiento. Esto implica mayores costos, pero es necesario para que las unidades den un buen servicio.

Sobre este punto ¿cuáles son las vías más atrasadas?

¿Cómo administrar una flota tan grande?

Las vías de penetración como la Carretera Central con rumbo a Huaraz y la Panamericana hacia Cajamarca. En general todas las vías de penetración son muy angostas y eso dificulta el transporte de equipos y maquinaria pesada.

Nosotros realizamos el mantenimiento básico. Para asegurar un mayor rendimiento y una mejor calidad de servicio nuestras unidades tienen que estar operativas al 100%. Para ello tenemos el apoyo de Motored, representante de Kenworth, que es la marca de camiones en la que más confiamos.

En cuanto a formalización ¿cuánto se ha avanzado? El transporte pesado se está ordenando gracias a entidades como Sutran (Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías) que en diferentes puntos de control verifica los pesos y medidas de las unidades. Esto es positivo, pues se vigila la conservación de la capa asfáltica y con ello la seguridad vial. ¿Hay otros factores que se deben supervisar? El Ministerio de Transportes debe regular los límites de velocidad como lo hizo con los buses interprovinciales. Hoy en día es el empresario de transporte de carga el que determina dichos parámetros a su criterio. Establecemos límites de velocidad a nuestra flota pues nos preocupamos por respetar los niveles de seguridad, así como las medidas y niveles máximos del transporte pesado. Otro tema son los combustibles ¿cuál es la situación? Tienen demasiado contenido de azufre. Esto genera mayor contaminación y el desgaste prematuro de los vehículos. Es una realidad que afecta a todos los transportistas. Por eso es importante mejorar nuestra refinería. ¿Cómo enfrentan este aspecto en particular? Una buena empresa debe tener un buen proveedor de combustible, se debe analizar el producto, determinar sus características técnicas y asegurar que el rendimiento de las unidades sea óptimo. También aplicamos un mayor filtrado y reducimos los tiempos de

¿Qué tan rentable es el negocio de alquiler de unidades? No es muy atractivo para nosotros actualmente. Se piden unidades para

zonas de bastante dificultad donde recién se inician proyectos mineros. Allí el vehículo sufre un desgaste prematuro. Finalmente ¿cuáles son los objetivos para este año? Seguir consolidándonos como una empresa líder del mercado de transporte de carga en el sector de minería y construcción. Planeamos sumar nuevas unidades a nuestra flota y adquirir un local de 40 mil m2 para brindar el servicio de almacenaje a nuestros clientes. La confianza que existe entre cliente y proveedor es fundamental, por eso apostamos a seguir con las marcas con las que venimos trabajando para brindar un buen respaldo.

Empresario y piloto Durante la entrevista nos preguntamos cómo se unen las facetas del exitoso empresario con las del piloto de competencia. Paul Pereda, habituado a las pruebas de rally y de cross country, nos comentó al respecto. ¿Cómo se dio el salto a las carreras? En el negocio del transporte el área administrativa y sobre todo de operaciones son muy exigentes. El querer descargar la presión del trabajo y mi afición por los fierros me llevaron a participar en rally y cross country. Así, lo que empezó como un hobby se convirtió en una pasión. La clave es saber distribuir el tiempo. La mayor parte es para la empresa, pero también disfrutamos de las carreras. ¿Y cuáles son los planes esta temporada? El objetivo es participar en el Dakar 2015, esta vez con dos camionetas. Iré con mi hermano Helbert. Así que este año la idea es prepararnos y definir en qué competencias vamos a participar. Queremos dar lo mejor y ofrecer un bonito espectáculo a nuestros seguidores. Con la mirada de empresario ¿cómo ve el automovilismo local? En los últimos años ha ido creciendo y hemos tenido presencia y éxitos en pruebas internacionales. Esto debería ser motivo para darle un mayor apoyo con el fin de que sea más atractivo para el público aficionado. mundotuerca.com.pe

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p

PRODUCTO Hidrolavadoras profesionales Annovi Reverberi

Grupo Bonnett: a la vanguardia G rupo Bonnett S.A., presente en el mercado peruano hace más de 35 años, ofrece una gran variedad de equipos de lavado y engrase. Representa a las mejores marcas como Annovi Reverberi, hidrolavadoras de alta presión de fabricación italiana; y Actwell, fabricante de los mejores equipos de lubricación para camiones y maquinaria pesada.

La principal fortaleza de todos los productos que comercializa es la calidad, que los ha destacado como líderes en el mercado peruano, cuentan además con un amplio stock de repuestos y un excelente soporte técnico. Es parte del día a día de Grupo Bonnett S.A. crear y mantener un vínculo permanente con el cliente, buscando entender las necesidades del mismo. La empresa está comprometida con el éxito de sus clientes. Siempre.

Modelo 7870

T° máx. agua: 30°C / 150°C Corriente: 220/380 v. 60 N° pistones: 3 Caudal de agua Presión máxima Potencia Peso: 98 kg lt/h gph bar psi hp kw Uso: profesional

Rpm

900 238 200 2.900 9.8 7.4 1.750

Modelo 955

Grandes ruedas de un fácil manejo. Manija para fácil transporte. Limpiador de succión ajustable. Porta accesorios integrados. Soporte para manguera. Depósito de detergente. Caudal de agua Presión máxima Potencia Rpm lt/h gph bar psi hp kw 900 238 200 2.900 7,5 5,6 1.450

T° máx. agua: 60°C Corriente: 230 v. 3-60 Hz. N° pistones: 3 Peso: 63 kg Uso: profesional

Actwell Modelo S81 Este lubricador de engrase cuenta con una capacidad de 180 kg. de presión. Su flujo de salida es de 1.25 kg/min y tiene un peso de 22.5 kg.

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m Potencia desde adentro

MAQUINARIA

MAQUINARIA

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Scooptram ST7

La ST7 de Atlas Copco brinda importantes avances en rendimiento, productividad, comodidad y facilidad de acceso para el mantenimiento.

L

a Scooptram ST7 es la nueva generación de cargadoras de interior. Se trata de una robusta LHD (por Load Haul Dump) de 6,8 toneladas métricas desarrollada para aplicaciones subterráneas (en donde un tamaño pequeño y un alto rendimiento son claves para lograr la máxima productividad). Este vehículo presenta además un espacio seguro para el operador: su compartimiento de opera-

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ción oil-free y las puertas interconectadas activan los frenos automáticamente y bloquean el timón al abrirse la puerta de la máquina. De igual manera, los frenos hidráulicos tipo SAHR con prueba de frenos automática con diagnóstico hacen de la ST7 una de las unidades más confiables a la hora de trabajar. La amplia visibilidad que otorga la cabina potencia la eficiencia y pericia del operador.

Ergonomía En cuanto a confort, en el interior se tiene un espacio más amplio para las piernas del operario, un joystick de control ergonómico y multifuncional que facilita las maniobras y una interfaz de operación simple y clara con display multifuncional intuitivo. La cabina de operación se encuentra montada sobre una base de goma que reduce el nivel de vibración, mientras que un asiento suspendido en el aire brinda un ambiente confortable. La ST7 es también un equipo amigable con el medio ambiente, pues está diseñada para el uso eficiente de combustible (factor siempre importante en el interior de las minas o túneles).


Mecánica Esta pequeña y robusta unidad ofrece diagnósticos al operador del equipo, con lo que podrá calificar su funcionamiento y correcta performance. Además, tiene luces ubicadas en el exterior que indican el estado de la máquina (gracias a ellas, el personal que trabaja alrededor puede enterarse de su funcionamiento). El motor diésel Cummins QSB6.7 EPA Tier 3/UE Stage IIIA tiene una potencia nominal de 144 kW/193 CV a 2,200 rpm y un par máximo de 931 N.m a 1,400 rpm. La ST7 tiene una altura de desplazamiento de 2,160 mm y un ancho de 2,280 mm, así como un sistema hidráulico con desplazamiento variable con detección de carga (útil en las labores de acarreo de materiales).

La cabina de operación está montada sobre una base de goma que reduce el nivel de vibración.

Equipamiento Las bombas hidráulicas sensibles a la carga permiten lograr un mejor consumo de combustible (ahorro) y una mejor fuerza de tracción. Se cuenta también con funciones integradas de desembrague que generan un ahorro de combustible y amplía la vida útil del tren de manejo. A ello se suma un control de tracción que mejora el desempeño de carga y extiende el uso de los neumáticos de la máquina. Este vehículo tiene además un sistema de lubricación patentado automático con un nivel de alarma bajo, sensores en los filtros para recolección de datos sobre aire, hidráulica y filtros de transmisión. El sistema de Control Rig de Atlas Copco (RCS) provee un servicio informativo claro para el monitoreo del equipo.

El control de tracción de esta unidad mejora el desempeño de carga y extiende el uso de los neumáticos.

Tecnología • La ST7 puede contar con los siguientes controles e instrumentos: bloqueo de las marchas tercera y cuarta, registro de producción, registro de mantenimiento, aplicación del freno después de tres segundos en punto muerto, sistema de pesaje de carga, entre otros. • El sistema de control RCS de Atlas Copco proporciona información sobre servicio y diagnóstico que quedan registrados y se muestran en la pantalla de la cabina.

Seguridad En cuanto a seguridad, destaca su cabina silenciosa FOPS/ ROPS con homologación ISO que ofrece una amplia visibilidad. La seguridad es reforzada por tres botones de parada de emergencia y un sistema que activa los frenos, el bloqueo de dirección e impide el movimiento de la máquina cuando la puerta de la cabina está abierta.

Mantenimiento • La ST7 brinda un fácil un acceso a los puntos de servicio, filtros y válvulas de bloqueo. Tiene puntos de lubricación diarios fáciles y rápidos de atender (incluso con un detector de fallas para dichos puntos). Gracias a ello, todo tipo de mantenimiento diario puede realizarse desde el suelo. • El fácil acceso a todos los puntos de servicio diario permite un mantenimiento eficiente y completo. • Los intervalos de mantenimiento son más distanciados que en las antiguas LHD y se necesitan menos piezas de repuesto debido a su mayor resistencia al desgaste. mundotuerca.com.pe

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e

EVENTO

Braillard lanza la marca BAIC YX

Nueva gama comercial

E

n un evento organizado para clientes y medios especializados, Braillard S.A. anunció el ingreso al mercado local de la marca BAIC YX con los modelos 206 en versión Estándar y 205 en versiones Estándar y Basic. Entre otras características, ambas unidades tienen motores de cuatro cilindros con tecnología Euro IV, de 1,342 cc y 1,000 cc, respectivamente, que desarrollan 92 y 60 HP. Estas vans cuentan también con una caja mecánica de cinco velocidades, suspensión McPherson adelante y de muelles atrás, así como frenos de disco en el eje delantero y de tambor en el posterior. El YX 206 tiene una capacidad de carga de 680 kg,

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Claude Bernardazzi y Lyne Wang.

Braillard S.A. realizó el lanzamiento oficial de la marca de vehículos comerciales BAIC YX en el país.

mientras que el YX 205 alcanza los 800 kg, además, ambos modelos tienen ocho asientos (incluyendo el conductor).

Rendimiento y seguridad Durante el evento se destacó la versatilidad de estas unidades, las cuales buscan ofrecer confort, fortaleza y seguridad. Al respecto, Claude Bernardazzi, Gerente General de Braillard S.A., comentó: “Con el apoyo y compromiso de cada uno de nuestros colaboradores lograremos posicionar la marca BAIC YX en un mercado competitivo, como es el Perú. Estos vehículos han pasado una serie de evaluaciones y pruebas a nivel nacional, y destacan por su alto rendimiento, espacio y seguridad. La apuesta de

Emilio Ortiz y Lusio Yabar.


Braillard por realizar el lanzamiento en el Perú se debe a que es un país emergente y con un parque automotor en crecimiento”. El lanzamiento de esta línea incluirá otros países de Latinoamérica.

A nivel nacional Claude Bernardazzi destacó también la versatilidad de este nuevo modelo, ya que “es perfecto tanto para los negocios como para salir a pasear con la familia los fines de semana”. Esta nueva marca de Braillard se comercializará tanto en Lima como a través de su red de concesionarios a nivel nacional. Asimismo, se anuncia que próximamente llegarán nuevos modelos. La marca BAIC YX es producida por Beijing Automotive Industry Holding CO Ldt.

Percy Yabar y Ana Brunella López.

El YX 206 tiene una capacidad de carga de 680 kg y el YX 205 alcanza los 800 kg.

Carlos Maguiña, Katherine Caviedes, Héctor Martínez, Frida López, Lyne Wang.

Ejecutivos de Braillard junto a Lyne Wang de BAIC YX China.

Guillermo López, María Laura Cano, Lilian Chang y Carolina Ugaz.

Datos • Braillard lanzó el 206 versión Estándar y el 205 en versiones Estándar y Basic. • Para ambos casos el motor es de cuatro cilindros con tecnología Euro IV y la caja mecánica es de cinco velocidades. • Presentan ocho asientos (incluyendo el conductor). • El YX 206 tiene una capacidad de carga de 680 kg y el YX 205 de 800 kg.

Los modelos de BAIC YX buscan ofrecer rendimiento, espacio y seguridad. mundotuerca.com.pe

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e

EVENTO

Nuevo centro de ventas de Musacsa

Rudy Abarca y Jesús Abarca.

Avance a paso firme Musacsa inauguró un nuevo local de 18,500 m2 y anunció el lanzamiento de su línea JAC Serie N.

C

on el objetivo de seguir consolidando su presencia en el segmento de camiones, Multicentro Santa Catalina S.A. (Musacsa), representante de JAC Motors en el Perú, inauguró un nuevo centro de ventas. La ceremonia también fue aprovechada por la empresa para anunciar el lanzamiento de su nueva gama de camiones VIP con la que busca ampliar su oferta. Más de 250 asistentes, entre clientes, autoridades, medios de prensa y representantes de la casa matriz se reunieron en esta

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Xu Bing, Liu Liang Gon, Li Zhen y Ti Taiming.

importante actividad. La inauguración se realizó en la sede de la compañía en Santa Clara, ubicada en Nicolás Ayllón 7120 (altura del Km 8,6 de la Carretera Central), en Ate Vitarte.

Visita internacional El nuevo local de Musacsa de 18,500 m2 abarca las áreas de exhibición, venta, posventa y repuestos. A la ceremonia se hizo presente el Gerente General de JAC Motors International, She Cairong, quien participó en el develado de la placa conmemorativa junto con Jesús Abarca,

Gerente General de Musacsa Perú, y Óscar Benavides, alcalde de Ate.

JAC Serie N En el marco de este evento, Musacsa también lanzó su nueva línea de camiones VIP: JAC Serie N Ecológicos. El representante destacó que estas unidades han sido evaluadas y configuradas para desenvolverse en las exigentes características de nuestras rutas. Cabe destacar que Musacsa tiene más de cincuenta años en el mercado local y ocho como representante de JAC Camiones en el país.


Nueva línea JAC Serie N.

Jesús Abarca, Chris Milligan.

She Cairong y Jesús Abarca.

Nathaly Reyes, Elizabeth Castañeda y Elizabeth Puente.

Datos • El nuevo local cuenta con un área de 18,500 m2. • Musacsa tiene ocho locales en Lima y diez en provincias. • Desde el 2006, la empresa ha vendido más de 9,000 camiones JAC. • JAC Motors (Anhui Jianghuai Automobile) produjo cerca de 445 mil unidades en 2012. Eduardo Melenez, Juvenal Abarca, Alberto Melgar y Marco Espinosa.

Juvenal Abarca, Phill Gilles, Chris Milligan, Jackeline Abarca y Marlene Esquivel.

Jesús Abarca, Luis Morales, Óscar Benavides y Juvenal Abarca. mundotuerca.com.pe

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ZOOM empresarial

Gonzalo Arias-Schereiber, Michelle Rubin, Sandy de Martínez y Jorge Martínez.

Juan Miguel Delgado, Jorge Parra del Riego y Luis Zapler.

Aniversario de Tracto Camiones USA A finales del 2013, Tracto Camiones USA International celebró su aniversario número 18 en las instalaciones del Jockey Club del Perú. En esta actividad se destacó además la trayectoria de Jorge Martínez, Gerente General de la empresa, y se realizó el lanzamiento oficial de su modelo LoneStar para el mercado local. Al evento asistieron clientes y amigos de Tracto Camiones USA, representantes del sector y medios especializados.

Sergio Valdivieso y Carlos Bresciani.

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Aldo Neyra, Roberto Rossi, Iván Silva, Jorge Burneo y Hans Ortmann.

Renato Dávila, Jorge Martínez, Jorge Burneo, José Luis Dávila y Gabriela Beteta.


Joel Diaz, Jenny Del Águila, Marisa Ordóñez, Rodolfo Vela y Marco Toscano. Jorge Martínez, Gerente General de Tracto Camiones USA International.

Francisco Aguayo, Julio Cañedo, Gustavo Medina, Diego Zuloaga y Roberto Matos.

James Soules y Octavio González.

Roberto Párraga Correa y Roberto Párraga Baltazar.

James Mera, Sindy Araujo, Lilly Sánchez, Jorge Pérez y Jorge Burneo. mundotuerca.com.pe

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ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: ARAPER

Ventas - Diciembre 2013

Se definieron las posiciones Hace unos meses atrás ya se podía vislumbrar cómo iban a terminar el año las marcas que lideraban en sus respectivos cuadros con destacadas cifras en ventas y ubicaciones sostenidas en base a su regularidad. Tan sólo Ómnibus de más de 16 t. PBV (O2) se definió en diciembre, pero en el resto no hubo sorpresas. En el 2013 se alcanzó a comercializar en los tres segmentos de Ómnibus, Camión Remolcador y Comerciales Livianos la cantidad de 61,873 nuevos vehículos. Es decir, 593 unidades menos que en el 2012 en que la suma total fue de 62,466 ventas. Para más detalles comparemos las cifras de los dos últimos años: Ómnibus obtuvo un acumulado de 2,839 (2,577 en 2012), Comerciales Livianos sumó 38,074 (38,834 en 2012) y Camión Remolcador llego a 20,960 (21,055 en 2012). A continuación presentamos los datos brindados por la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (ARAPER), y ordenados por Mundo Trucks de más a menos, de acuerdo a las ventas generadas por las marcas.

ÓMNIBUS PASAJEROS

1

1 <= 16 Tn

2 > 16 Tn

MARCA O1 HYUNDAI 60 MERCEDES-BENZ 21 MITSUBISHI 19 VOLKSWAGEN 14 HINO 12 GOLDEN DRAGON 3 INTERNATIONAL 3 ISUZU 1 YUTONG 1 FOTON -1 OTROS 5

MARCA O2 MERCEDES-BENZ 66 VOLKSWAGEN 36 VOLVO 34 KING LONG 18 SCANIA 14 MAN 4 HIGER 3 GOLDEN DRAGON 1 OTROS 1

TOTALES 138 PORCENTAJES 44%

3

TOTALES 177 PORCENTAJES 56%

Culminó primero en el mes y el año Aunque se había reducido la diferencia con el segundo, Hyundai se recuperó en el último mes para ocupar la primera ubicación y terminar liderando la tabla acumulada. De esta manera, la marca coreana alcanzó el 18.8% del mercado, seguido de Mercedes-Benz con el 15.6% y Mitsubishi con el 14.5%. Luego se ubican Volkswagen, Hino y Golden Dragon en la tabla anual. Estas seis marcas repiten el mismo orden en el cuadro correspondiente a diciembre.

2

Se definió en el último mes Los dos últimos meses del 2013 fueron decisivos para que MercedesBenz alcance el primer lugar en el acumulado. La marca alemana nuevamente terminó liderando y en diciembre fue fundamental la diferencia que sacó a Volkswagen para superarlo en el anual y terminar el año como la empresa que más vendió en este subsegmento. Mercedes-Benz obtuvo 23.4%, mientras que Volkswagen el 22.6%. Después se ubicaron muy lejos, del tercer al sexto lugar, King Long, Yutong, Volvo y Scania.

Cambios en P3 mientras otros líderes repitieron Aunque tuvo meses donde no terminó en la primera posición, Hyundai finalizó el año comandando la tabla de Livianos P2. JAC alcanzó una enorme diferencia en diciembre, mientras que en el total anual, aunque en menor grado, la distancia también es marcada: Hyundai alcanzó el 20.2% ante el 15.77% de JAC. Sin llegar a superar las mil ventas está Mitsubishi y, más abajo, Hino e Isuzu. En Medianos P3, Hino fue la marca que más ha comercializado en la temporada 2013, con un claro dominio en el cuadro de diciembre y que en el acumulado se acentúa más tras vender 678 vehículos nuevos. Isuzu terminó quinto en el mes, pero segundo en el total con 455 unidades. Dongfeng, con 27 vehículos menos, se ubicó en el tercer puesto. En Pesados P4, Volvo lideró en el total del año. Y lo hizo con contundencia, al igual que en el 2012, aunque la diferencia esta vez se redujo un poco con relación a Mercedes-Benz, que terminó en segundo lugar. Volvo alcanzó 1,165 ventas el 2013 (en 2012 obtuvo 1,357) y Mercedes-Benz registró 809 (en 2012 obtuvo 584 y también quedó segundo). Este cuadro mantuvo el 28% del total con relación a los otros tres de la categoría. Si bien Freightliner encabezó la tabla de Remolcadores P5 en diciembre, esta marca terminó el acumulado en una grada más abajo que el 2012 y con menos ventas, como le ha sucedido al total de esta tabla y al líder International. Asimismo, Volvo subió una posición y creció en resultados. Comparemos las ventas en el 2013 frente a las del 2012 (entre paréntesis): International vendió 1,380 unidades (1,636), Volvo alcanzó 813 (616), Freightliner tuvo 689 (846) y Kenworth sumó 297 (378).

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4

Hyundai en C2 y Toyota en C3 Los cuatro cuadros muestran cómo acabaron las marcas en diciembre, tal como lo hemos mostrado mes a mes en el 2013. Pero es oportuno al cerrar la temporada mencionar las cantidades acumuladas en los subsegmentos de esta categoría. En Microbús C1, prácticamente la disputa del primer lugar ha sido entre Toyota y Hyundai. Al final, la empresa japonesa vendió 2,422 unidades y la coreana 1,817. Las dos bajaron sus cifras con relación al 2012, pero esta vez Toyota acabó primero. Cabe resaltar el gran año de Foton y Renault que crecieron. En Minibús C2, la tabla terminó en el total con mayores ventas que en el 2012. Hyundai nuevamente culminó la temporada comandando, aunque lo hizo con una menor cantidad que el año anterior. Debemos destacar a Mitsubishi por el gran crecimiento que tuvo al colocarse en la segunda casilla, así como también a MercedesBenz en el tercer puesto. Hyundai vendió en el total anual 381 vehículos, le siguen Mitsubishi (304) y Mercedes-Benz (129). Muy cerca se ubicó Joylong. El subsegmento que más vende en esta categoría es Pick-Up C3, y siempre lo ha sido; basta con ver el porcentaje del último mes. En el 2013 alcanzó el 64%, y en ella nuevamente Toyota ha ratificado su dominio, al incrementar sus cifras y por registrar la mayor diferencia de un líder con el resto si observamos las demás tablas. En el año llegó a comercializar 11,840 vehículos nuevos, mientras que Nissan en el segundo lugar obtuvo 3,468. Más apretados se ubican Hyundai con 1,669, Mitsubishi (1,319) y Kia (1,131). Con las cantidades obtenidas en los últimos meses y sobre todo en noviembre del 2013, Fiat estuvo a punto de superar a Chevrolet, pero no le alcanzó y tuvo que dejar el primer puesto que obtuvo en el 2012. Así es, Chevrolet, que había descendido sus números,

CAMIÓN REMOLCADOR CARGA 3 Livianos

3 Medianos

3 Pesados

3 Remolcadores

MARCA P2 HYUNDAI 161 JAC 81 ISUZU 61 MITSUBISHI 60 HINO 55 DONGFENG 1 15 FOTON 10 JMC 10 JINBEI 9 BAW 7 FORLAND 1 6 YUEJIN 6 T-KING * 5 VOLKSWAGEN 5 FAW * 3 FAW 1 1 OTROS 9

MARCA P3 HINO 105 DONGFENG 1 24 JAC 22 MERCEDES-BENZ 22 ISUZU 21 FOTON 19 FREIGHTLINER 18 VOLKSWAGEN 15 FORLAND 1 7 HYUNDAI 7 MITSUBISHI 7 BAW 6 YUEJIN 6 JINBEI 5 LISHEN 5 INTERNATIONAL 4 JMC 1 T-KING * 1 OTROS 19

MARCA P4 VOLVO 131 MERCEDES-BENZ 96 VOLKSWAGEN 53 HINO 38 FREIGHTLINER 27 INTERNATIONAL 23 SCANIA 21 SINOTRUK 15 ISUZU 12 MACK 11 SHACMAN * 10 HYUNDAI 9 JAC 9 CAMC 7 FORLAND 1 4 DAF 2 DONGFENG 1 2 FAW 1 2 MAN 2 IVECO 1 FAW * 1 FOTON -5 OTROS 39

MARCA P5 FREIGHTLINER 98 INTERNATIONAL 85 VOLVO 67 MACK 23 SCANIA 17 MERCEDES-BENZ 13 SHACMAN * 6 DAF 5 KENWORTH 4 MAN 2 SINOTRUK 2 FAW 1 1 HYUNDAI 1 VOLKSWAGEN 1 FOTON -2 OTROS 4

TOTALES 504 PORCENTAJES 30%

TOTALES 314 PORCENTAJES 19%

TOTALES 327 PORCENTAJES 20%

TOTALES 510 PORCENTAJES 31%

COMERCIALES LIVIANOS 4 MICROBÚS

4 MINIBÚS

4 PICK UP

4 FURG. PANEL

MARCA C1 HYUNDAI 117 TOYOTA 90 NISSAN 60 CHANGAN 2 53 RENAULT 51 JAC 50 FOTON 36 BAW 24 JINBEI 16 VOLKSWAGEN 16 DFSK 12 KING LONG 4 MERCEDES-BENZ 4 MITSUBISHI 3 WULING 2 OTROS 41

MARCA C2 HYUNDAI 45 MITSUBISHI 32 YUTONG 24 MERCEDES-BENZ 13 TOYOTA 8 VOLKSWAGEN 7 JAC 4 CHANGAN 2 3 IVECO 2 OTROS 32

MARCA C3 TOYOTA 691 NISSAN 295 HYUNDAI 123 MITSUBISHI 83 VOLKSWAGEN 70 KIA 55 MAZDA 52 MAHINDRA 43 GREAT WALL 36 FORD 32 FORLAND 1 14 FOTON 12 LIFAN 12 SSANGYONG 11 YUEJIN 10 BAW 8 JINBEI 7 CHANGHE 4 DONGFENG 1 4 JAC 4 JMC 3 T-KING * 3 DODGE 2 FAW * 2 DFSK 1 HAFEI 1 SUZUKI 1 FIAT 0 CHANGAN 2 -1 OTROS 19

MARCA C4 FIAT 78 VOLKSWAGEN 38 PEUGEOT 18 CHEVROLET 12 SUZUKI 11 DFSK 8 CHANGHE 6 MERCEDES-BENZ 6 LIFAN 5 DONGFENG 1 4 MITSUBISHI 4 YUEJIN 4 CITROËN 3 GONOW 3 HYUNDAI 3 CHANGAN 2 2 HAIMA 2 RENAULT 2 FAW * 2 IVECO 1 TOYOTA 1 OTROS 12

TOTALES 170 PORCENTAJES 7%

TOTALES 579 PORCENTAJES 23%

mantuvo el primer lugar con tan solo 13 vehículos por encima de la empresa italiana. Recordemos que en el 2012 Fiat terminó al frente de la tabla. Eso sí, las dos mejoraron sus ventas. Chevrolet llegó a las 623 unidades y Fiat a las 616. Tercero culminó Peugeot con 288.

TOTALES 225 PORCENTAJES 9%

TOTALES 1,597 PORCENTAJES 62%

mundotuerca.com.pe

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ESTADÍSTICAS Por: Víctor Blas Fuente: AAP

Registros - Diciembre 2013

Terminó el año con cifras altas Se cerró el 2013 como un año de incrementos en sus cuatro categorías. Mes a mes, las cifras reflejaban mejores cantidades al compararlas con el año 2012, de acuerdo a las estadísticas que siempre nos envía la Asociación Automotriz del Perú (AAP). En la suma total acumulada de la temporada se registraron 67,593 unidades frente a las 63,962 del 2012. Es decir, 3,631 unidades más, lo que significa un crecimiento de 5.67%,

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Apretado segundo puesto El cuadro culminó con un incremento interesante de unidades, y las categorías también elevaron sus cantidades, aunque con distintas cifras. Por ejemplo, una vez más Pick Up y Furgonetas terminó comandando la tabla, con un crecimiento del 7.72% con relación al 2012. Sus 1,756 registros más que la anterior temporada evidencian este incremento. Camionetas mejoró en números y esta vez terminó segundo, en una definición muy estrecha con Camiones y Tracto, que pasó al tercer lugar, aunque la disminución no fue tan amplia en cifras. En el caso de Minibús y Ómnibus, crecieron en registros pero se mantienen cerrando el cuadro.

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Registro de Placas nuevas por Clase y mes

CLASE PICK UP Y FURGONETAS CAMIONETAS (HASTA 16 PASAJ.) CAMIONES Y TRACTO MINIBÚS, OMNIBÚS TOTAL

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total % 2,451 1,903 1,676 2,320 2,477 2,110 2,190 1,954 1,966 2,021 1,716 1,693 24,477 36.21 2,037 1,718 1,621 1,744 1,793 1,420 1,843 1,524 1,511 1,726 1,478 1,511 19,926 29.47 1,893 1,378 1,404 1,902 2,013 1,598 1,832 1,415 1,355 1,696 1,462 1,436 19,384 28.67 380 312 272 303 255 268 276 350 373 404 284 329 3,806 5.63 6,761 5,311 4,973 6,269 6,538 5,396 6,141 5,243 5,205 5,847 4,940 4,969 67,593 100

*Hasta 16 pasaj. / **Mayor a 17 pasaj.

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2

Marcó una supremacía Tal como se esperaba, Chevrolet ha culminado el año liderando y obteniendo el 17.66% del mercado frente a los 14.52% de Toyota que finalizó segundo. La marca estadounidense lideró casi todo el año excepto en dos meses que terminó segundo. A su vez, Hyundai ocupó la tercera casilla con el 10.69%. Después se posicionaron varias marcas que no superaron la barrera de los mil registros, en una tabla que tuvo a 67 compañías.

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mundotrucks

Registro de Placa nuevas por Clase Camionetas por marca y mes (Hasta 16 pasajeros)

CLASE CHEVROLET TOYOTA HYUNDAI CHANGHE JAC FOTON LIFAN RENAULT HAFEI GONOW FIAT BEIJING AUTOMOBILE WORKS SUZUKI CHANGAN JINBEI DONGFENG HAIMA AUTOCRAFT MERCEDES-BENZ KIA FAW NISSAN

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total 355 266 310 360 308 269 306 219 270 309 282 266 3,520 200 214 226 274 280 270 295 246 267 221 212 190 2,895 277 228 251 254 230 151 146 116 97 163 90 128 2,131 54 83 92 90 107 73 87 107 78 92 78 54 995 101 110 67 81 76 52 85 63 61 67 59 62 884 111 72 62 65 82 48 71 64 58 59 52 51 795 89 69 40 89 87 42 63 57 66 58 72 62 794 54 55 66 48 53 40 4 61 87 93 60 53 674 70 64 61 34 59 39 47 62 54 61 28 30 609 55 64 66 69 58 31 23 32 50 44 39 27 558 113 12 10 14 21 11 85 16 23 21 12 126 464 50 37 32 43 45 31 38 39 28 33 32 24 432 69 78 25 11 17 10 89 50 12 31 27 12 431 56 37 27 15 11 8 31 38 30 48 56 42 399 38 41 31 31 38 33 35 30 25 29 24 24 379 36 29 31 40 32 32 23 20 21 19 26 19 328 44 27 34 31 31 20 27 20 17 20 10 7 288 34 35 30 49 15 18 40 17 5 3 6 19 271 19 6 26 9 19 21 79 16 17 25 13 8 258 30 20 28 23 10 7 29 18 18 19 19 23 244 35 34 7 3 15 31 20 10 32 24 17 14 242 0 0 0 0 0 1 30 48 35 47 30 34 225


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Registro de Placa nuevas por Clase Pick Up, Furgonetas por marca y mes

CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total TOYOTA 962 719 690 1,077 1,139 1,124 1,147 1,119 853 897 674 750 11,151 NISSAN 518 434 333 328 343 270 261 160 286 343 273 251 3,800 HYUNDAI 176 150 107 143 155 91 123 101 123 146 164 128 1,607 MITSUBISHI 144 112 115 188 192 107 105 64 166 66 91 59 1,409 VOLKSWAGEN 114 70 85 125 116 77 78 88 57 100 75 63 1,048 KIA 72 51 17 87 90 99 119 73 161 84 67 100 1,020 GREAT WALL 80 46 46 37 66 45 60 48 43 40 42 38 591 MAHINDRA 39 47 33 36 42 63 53 52 41 57 53 40 556 MAZDA 24 37 27 18 24 36 23 22 18 36 28 33 326 JINBEI 35 33 31 32 32 23 21 26 26 19 20 20 318 FORLAND 30 18 27 36 47 22 29 25 23 26 18 3 304 FORD 29 7 15 19 9 21 22 34 36 46 40 22 300 YUEJIN 43 39 27 27 34 15 18 7 22 16 13 15 276 SUZUKI 10 9 8 14 26 12 12 17 8 38 21 58 233 DONGFENG 15 18 12 29 19 12 27 17 10 11 12 3 185 JAC 12 14 16 14 19 15 16 30 17 9 9 8 179 SSANGYONG 23 10 11 17 25 8 8 3 6 7 4 12 134 LIFAN 13 12 2 7 15 10 13 7 11 13 17 10 130 PEUGEOT 15 7 19 23 6 3 10 11 5 3 5 7 114 JMC 11 8 6 1 6 6 4 12 9 11 8 3 85 FAW 10 14 1 2 14 5 4 6 2 7 7 8 80 CHANGAN 4 4 3 8 16 1 3 0 2 0 32 3 76

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Gran crecimiento de Toyota En esta categoría Toyota creció el 30.55% con relación al 2012. En el periodo 2013 se observa una diferencia amplia en el acumulado de Toyota, el líder indiscutible de este grupo. Este resultado no sorprende porque mes a mes la distancia siempre fue evidente con el segundo. Desde principios de 2013 el posicionamiento de Toyota fue tan grande que obtuvo en el total el 45.55%, ante el 15.52% de Nissan, que no tuvo inconvenientes a su vez, ya que siempre estuvo firme en el segundo puesto. Luego siguen Hyundai, Mitsubishi, Volkswagen y Kia, y muy lejos, el resto de marcas que sumaron 51.

Registro de Placas de Vehículos Camiones y Tracto nuevos por marca y mes

CLASE VOLVO HINO INTERNATIONAL JAC HYUNDAI ISUZU FREIGHTLINER MITSUBISHI MERCEDES-BENZ DONGFENG FOTON JINBEI VOLKSWAGEN SCANIA YUEJIN JMC SINOTRUK FORLAND KENWORTH BEIJING AUTOMOBILE WORKS FAW MACK

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total 144 80 129 211 208 188 169 153 151 185 124 122 1,864 127 129 113 148 175 120 147 111 129 158 142 161 1,660 166 75 117 157 170 135 162 104 92 89 134 107 1,508 131 118 119 133 153 116 137 139 92 135 112 103 1,488 141 125 113 137 122 113 155 85 114 121 87 82 1,395 115 89 98 125 132 115 144 107 116 109 106 101 1,357 119 112 92 109 163 72 129 58 60 92 109 91 1,206 105 66 71 100 122 90 113 130 65 88 62 86 1,098 93 50 39 134 71 54 120 52 62 84 68 102 929 106 76 69 84 65 63 75 51 49 61 60 45 804 70 50 55 51 76 58 66 48 47 65 52 28 666 69 34 48 54 54 55 58 28 34 39 25 24 522 85 32 17 24 65 25 38 28 37 46 92 29 518 78 18 14 34 47 81 20 17 41 39 38 69 496 51 27 58 55 48 33 21 13 30 30 19 27 412 37 24 32 37 55 37 36 29 41 35 29 15 407 27 42 37 23 42 36 23 29 38 33 40 36 406 37 44 32 34 26 32 20 30 19 35 24 21 354 52 12 11 21 25 25 32 43 24 23 16 49 333 29 27 25 43 22 23 22 13 23 27 19 21 294 17 45 9 25 18 8 12 29 3 63 9 23 261 4 3 3 16 30 18 37 36 4 43 19 10 223

5

5

3

Mercedes-Benz terminó como líder Para terminar un buen año Mercedes-Benz consiguió en diciembre la mayor cantidad de registros en un mes, con cien unidades, y obtuvo además el primer lugar del acumulado, con el 19.28%. Sin embargo, con 734 unidades, está muy por debajo de lo alcanzado en el 2012, año en que también ocupó la primera casilla pero con 877 registros. Hyundai acabó segundo y también bajó en sus cifras; todo lo contrario de Mitsubishi que, en el tercer lugar, elevó sus cifras.

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Repitió el primer puesto del 2012 Pese a que Volvo vino descendiendo en los dos últimos meses, sus buenos registros sobre todo del primer semestre le han permitido acabar al frente de esta categoría con Hino subiendo e incrementando sus registros. La empresa sueca ha repetido el primer lugar del 2012, pero en esta ocasión tuvo menos registros: en el 2013 obtuvo 1,864, mientras que un año antes fueron 2,039. Detrás de Hino otras seis marcas lucharon por las mejores ubicaciones.

Registro de Placa nuevas por Minibús, Ómnibus y mes (Mayor a 17 pasajeros)

CLASE Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Total MERCEDES-BENZ 73 49 60 84 79 68 48 40 30 47 56 100 734 HYUNDAI 68 41 74 58 44 42 39 31 33 55 28 32 545 MITSUBISHI 16 18 12 17 20 32 32 37 31 58 67 44 384 VOLKSWAGEN 32 94 10 13 5 19 11 33 17 93 10 23 360 YUTONG 0 3 2 4 1 1 1 119 113 0 1 2 247 GOLDEN DRAGON 23 11 2 12 7 14 35 4 24 11 6 2 151 JOYLONG 12 5 10 12 14 4 11 12 14 15 18 20 147 SCANIA 26 7 9 2 2 3 9 2 18 29 19 12 138 KING LONG 0 0 26 5 0 2 1 0 38 34 18 0 124 VOLVO 17 9 3 16 0 6 7 5 11 5 7 36 122 JAC 19 20 13 13 4 14 6 6 2 7 8 5 117 HINO 4 6 13 5 12 2 13 13 0 5 6 11 90 CHANGAN 9 11 7 7 9 3 10 4 1 7 4 5 77 TOYOTA 7 3 6 11 5 5 10 5 6 1 1 3 63 IVECO 10 2 6 10 5 3 5 7 4 4 1 5 62 AICHI SAN 0 0 0 6 12 14 8 3 7 0 3 2 55 SUNLONG 38 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 3 50 HIGER 1 1 4 1 2 4 6 9 4 1 1 3 37 INTERNATIONAL 1 3 1 3 5 5 2 4 2 0 1 5 32 KINGSTAR 3 1 1 4 4 2 3 4 1 2 2 0 27 AUTOCRAFT 9 3 1 2 0 2 2 0 0 3 2 1 25 ASHOK LEYLAND 2 4 2 2 4 2 3 1 0 2 1 1 24 mundotuerca.com.pe

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PRECIOS - VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Versiones

Precio US$

Motor

Potencia (HP)

Torque (Nm) o kg.m

Transmisión

Tracción

Changan

Representante: Derco Perú S.A. Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

Chevrolet

General Motors Perú. Av. Juan de Arona 187, oficina 403, San isidro, Teléfono 201-0930

Citroën

Av. Morro Solar 812 Surco

Fiat

Av San Luis 2441 San Borja T: 6128800

Ford

Av. Javier Prado Este 5445 Camacho, La Molina

Great Wall

Derco Perú. Av. República de Panamá 3671, San Isidro. Telf. 713-5000 / 713-5188. www.greatwall.com.pe

Hafei - Foton

Derco Perú Av. Nicolás Ayllón 2648, Ate. Telf. 713-5030 www.derco.com.pe

Honda

Av. República de Panamá 3545, piso 5, San Isidro

Hyundai

Cristóbal de Peralta Norte 968 Surco Teléfono 6179999

JMC

Av. Nicolás Ayllón 1995, Ate. Teléfono 615-2000

Mahindra

Motormundo, Av. Nicolás Ayllón 2283 Ate, telef. 6119393 / Av. Aramburú 1105 San Isidro telef. 611-9395

Mercedes-Benz

Av. Nicolás Arriola 500 . Teléfono 712-2000

Mitsubishi

Av. Morro Solar 690 Santiago De Surco

MINIVAN 1.0 MT - 7 PASAJEROS MINIVAN 1.0 MT - 8 PASAJEROS + AC VAN 1.3 MT - 7 PASAJEROS SUPERVAN 1.3 MT - 11 PASAJEROS MINICARGO 1.0 MT MINICARGO 1.0 MT + AC CARGO 1.3 MT Pick Up Cabina Simple Pick Up Cabina Doble N300 Max 1.2 MT Cargo Base N300 Max 1.2 MT Cargo Full N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base N300 Move 1.2 MT Pasajeros Base + AC Colorado 3.7 LT AT 4WD DMax 3.0 LS MT 4WD C3 Attraction C3 Seduction DS3 120 vti BVA DS3 THP 155 BVM6 C4 5p 120 vti BVM C4 5p 120 vti BVA C4 5p 120 vti BVA Full C4 Grand Picasso 2.0 BVA DS4 THP 160 BVA6 C5 THP 155 BVA6 Jumper H2L3 Fiorino Doblo* Ducato Uno Cargo** Strada Adventure*** * con opción a convertir a GNV / GLP All-New Ranger 3.2 XLT 4x4 CD Ford F-150 SVT Raptor F-150 Lariat 5.0 4x4 Wingle 4x2 TD 2.8L Wingle 4x4 TD 2.8L Wingle 4x4 TDI 2.5L Wingle 4x4 TDI 2.5L LUX Wingle 4x2 GSL 2.2 STD

Hafei Luzun Cargovan Hafei Luzun Minivan 1.1 Hafei Luzun Minivan 1.1 A/C Hafei Junyi Minivan Hafei Junyi Minivan A/C Hafei Ruiyi Cargo Box 1.1 Hafei Ruiyi Pick Up D/C 1.1 Hafei Ruiyi Pick Up Long 1.1 Foton 1.6L MT Cargo Foton MPX 11S Diesel Foton MPX 11S Gasolina Foton View Gasolina T. Alto Foton View Gasolina T. Bajo Foton View TDSL T. Alto Foton View TDSL T. Bajo Ridgeline 3.5 RT H-1 MBUS 12S 2.4 MPI GL MT H-1 VAN 3P 2.5 TDI GL H-1 VAN 6P 2.5 TDI GL H-1 MBUS 12P 2.5 TDI GL MT - int gris H-1 MBUS 12P 2.5 TDI GLS MT H-1 MBUS 12P 2.5 TDI GLS AT *Turbo Diesel Intercooler Boarding 2.8 TD Chasis/Cabina City 2.0 T. Chasis/Cabina Carrying 3.2 T. Chasis/Cabina Carrying 4 T. Chasis/Cabina Convey 4.3 T. Chasis/Cabina Convey 5.3 T. Chasis/Cabina N900 6.3 T. Chasis/Cabina N900 7.3 T. Chasis/Cabina Duocab 2.0 T. Duocab 4.0 T. Triocab Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X2 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CS E3 2AB Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 Mahindra PIK UP 2.2 CRDI 4X4 CD E3 2AB Sprinter 415 CDI Minibus 15+1 Sprinter 515 CDI Minibus 19+1 Sprinter 315 CDI Furgon 3665 L200 2.5 D/C GLX MT L200 2.5 D/C GLS MT L200 2.5 D/C GLS AT

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mundotrucks

8,290 8,990 9,490 11,490 7,990 8,990 9,490 7,290 9,290 10,900 11,790 11,490 12,490 35,490 29,990 16,490 17,990 24,500 26,900 23,500 24,900 26,900 30,900 34,490 35,500 32,500 13,400.00 17,990.00 29,490.00 11,990.00 20,990.00

39,990 85,000 53,990 16,990 18,990 20,990 21,990 13,990 Desde 8,490 Desde 9,290 9,790 10,490 10,990 8,990 8,990 7,990 14,990 20,990 19,990 18,990 18,490 19,990 19,490 39,990 27,990 27,990 28,990 29,990 30,990 31,990

21,990 13,490 15,490 17,490 17,990 20,990 24,990 26,990 16,990 19,790 28,990 19,990 20,990 21,990 24,990 25,990 N.D. N.D. N.D. 31,990 36,450 37,800

1.0 1.0 1.3 1.3 1.0 1.0 1.3 1.0 1.0 4L/16/1204 4L/16/1204 4L/16/1204 4L/16/1204 5L/20/3700 4L/8/2999

54 54 80 80 53 53 80 52 52

5L/20/DL V8/48/DL V8/32/DL 2,771 2,771 2,449 2,449 2,237 970 1,051 1,051 1,299 1,299 1,051 1,051 1,051 1,584 2,771 2,351 2,237 2,237 2,771 2,771 V6/24/DT 2.4 MPI 2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI 2.5 TDI

2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 2,771 4,260 4,260 2,771 2,771 2,771 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 4L/16/2200 MB OM 651 LA MB OM 651 LA MB OM 651 LA TDI Common rail. 2477 TDI Common rail. 2477 TDI Common rail. 2477

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

MT MT MT MT MT MT MT MT MT

4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2 4X2

3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 4390x1655x1935 3600x1475x1925 3600x1475x1925 3845x1500x1900 3880x1485x1810 4310x1475x1870

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP 90 SP

P P P P 4WD 4WD

4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 4.00x1.62x1.92 5.26x1.71x1.65 4.99x1.80x1.72

N.D. N.D. N.D. N.D. 185 N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

95 SP 95 SP 95 SP 95 SP 97 SP D2

81/5,300 81/5,300 81/5,300 81/5,300 242/5,600 129/3,800

11.5/4,000 11.5/4,000 11.5/4,000 11.5/4,000 33/4,800 29/2,000

M5 M5 M5 M5 A4 M5

75 75 120 156 120 120 120 143 163 163 120

11.8 / 3300 11.8 / 3300 16 / 4000 24 / 4000 16 / 4000 16 / 4000 16 / 4000 20 / 4000 24 / 4000 24 / 4000 32 / 2000

Mec.5+R Mec.5+R Aut./Sec.4+R Mec.6+R Mec.5+R Aut./Sec.4+R Aut./Sec.4+R Aut./Sec.4+R Aut./Sec.6+R Aut./Sec.6+R Mec.6+R

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

3941 / 1728 / 1458 3941 / 1728 / 1458 3948 / 1715 / 1483 3949 / 1715 / 1483 4329 / 1798 / 1502 4329 / 1798 / 1502 4329 / 1798 / 1502 4990 / 1830 / 1690 4329 / 1798 / 1502 4779 / 1860 / 1458 5898 / 2050 / 2522

174 174 196 214 196 196 196 194 214 214 N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Gasolina 95 Diesel

68@5250 94@6000 119@3600 68@5250 114@5500

111@2250 127@4500 320@2000 111@2250 160@4500

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica

Delantera Delantera Delantera Delantera Delantera

4184/1622/1873 4740/1832/1880 5998/2050/2524 3693/1548/1445 4457/1740/1648

143 161 150 158 172

14.5s N.D. N.D. 13,2s 11,1s

Gasolina * Gasolina * Diesel Gasolina * Gasolina *

5,359/1,850/1,815 5,895/1,991/2,192 5.89/2.11/1.92

N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D.

Diesel 95 Oct 95 Oct

1.400 1.400 1.600 1.600 Ti 1.600 1.600 1.600 2.000 1.600 Ti 1.600 Ti 2.200 Tdi 1.3 1.4 2.3 1.3 1.6

78 78 102 102 78 78 102 78 78

Largo x Ancho x Alto

198/3,000 470/1,750-2,500 411/5,500 587/4,500 360/5,500 515/4,250 94/3,600 94/3,600 107/3,600 107/3,600 105/4,600

22.5/2,000 22.5/2,000 30.0/1,800 30.0/1,800 30.0/1,800

48/5,000 62/5200 62/5200 100/6000 100/6000 52/5,200 52/5,000 52/5,000 100/6000 94/3600 125/5250 102/4300 102/4300 91/3600 91/3600

7.4/3,000 84/3,000 84/3,000 120/4,500 120/4,500 74/3,000 74/3,000 74/3,000 134/4500 225/1900 196/2750 193/3200 193/3200 202/2300 202/2300

250/5,700

342

Mec. 6 4x4 Aut. 6 4x4 Aut. 6 4x4 M5 M5 M5 M5 M5

T 4WD 4WD 4WD 2WD

5.04x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73 5.06x1.80x1.73 5.04x1.80x1.73

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT

T T T T T T T T T T T T T T T

3.94/1.52/1.85 3.94/1.52/1.85 3.94/1.52/1.85 4.025/1.645/1.910 4.025/1.645/1.910 4.359/1.492/2.075 4.399/1.492/1.820 4.359/1.492/1.810 4.338/ 1.725/ 1.768 5.235/1.825/1.950 5.235/1.825/1.950 5320/1.690/2.225 5320/1.690/2.050 5320/1.690/2.225 5320/1.690/2.050

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Gasolina Gasolina Gasolina Diesel Diesel

5.26x1.98x1.79

N.D.

N.D.

G97

A5 4WD

169/6000 99/3800 99/3800 99/3800 99/3800 99/3800

23/4200 23/200 23/200 23/200 23/200 23/200

Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Mecánica Automática

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5125 / 1920 / 1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925 5125/1925/1925

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Gasolina T. Dies Inter.* T. Dies Inter.* T. Dies Inter.* T. Dies Inter.* T. Dies Inter.*

91/3,600 78/3,600 84/3,600 84/3,600 84/3,600 114/3,600 138/3,600 138/3,600 78/3,600 84/3,600 84/3,600

20.4/2,000 18/2,100 21 /2,100 21 /2,100 21 /2,100 29/2,000 43.86/2,600 43.86/2,600 18/2,100 21/2,100 21/2,100

Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 6 Mecánica 6 Mecánica 5 Mecánica 5 Mecánica 5

4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

5110/1690/1710 4735/1690/2040 4735/1690/2040 5995/1690/2140 5995/1690/2280 5995/1690/2280 7715/2230/2460 7965/2230/2460 4735/1690/2040 5995/1885/2160 5995/1885/2160

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04 5.11/1.94/3.04

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

M6 Posterior M6 Posterior M6 Posterior

5909/1993/2860 7344/1990/2860 5910/1993/2716

155 151 151

N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel

MT 4x4 MT 4x4 AT 4x4

5215/1750/1775 5115/1800/1795 5115/1800/1795

N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D.

D2 D2 D2

120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000 120/4,000

27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200 27.6/2,200

148/3,800 330/1,200-2,400 148/3,800 330/1,200-2,400 148/3,800 330/1,200-2,400 141.5/3500 141.5/3500 141.5/3500

32/2000 32/2000 32/2000

4x2/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5 4X4/5


Versiones

Precio US$

L200 2.5 D/C GLS MT HP L200 2.5 D/C GLS AT HP

38,700 40,400

Motor

Potencia (HP)

TDI Common rail. 2477 TDI Common rail. 2477

Torque (Nm) o kg.m

176/4000 41/2000-2850 176/4000 36/1800-3500

Transmisión

Tracción

Largo x Ancho x Alto

MT 4x4 AT 4x4

5115/1800/1795 5115/1800/1795

N.D. N.D.

N.D. N.D.

D2 D2

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 A5 M5

5.18/1.69/1.63 5.09/1.69/1.64 5.09/1.69/1.64 5.18/1.69/1.63 5.09/1.69/1.64 5.09/1.69/1.64 5.09/1.69/1.64 5.17/1.83/1.71 5.08/1.83/1.72 5.08/1.83/1.72 5.08/1.83/1.72 5.23/1.80/1.77 5.23/1.85/1.78 5.23/1.85/1.78 5.23/1.88/2.29

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

90 SP 90 SP 90 SP D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2

Nissan

Maquinarias Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

Peugeot

Braillard S.A. Av. Javier Prado este 5532, La Molina. Telf. 415-2700. Rep. de Panamá 2289, La Victoria. Telf. 411-8080.

Renault

Maquinarias . Av. Camino Real 390 San Isidro. Telef. 6145555

SsangYong

Altos Andes, Tomás Marsano 402 Surquillo.Teléfono 6185075

Toyota

Av. Víctor Andrés Belaunde 147, Torre Real 1, San Isidro. Teléfono: 215-9090. www.toyota.com.pe

Volkswagen

Euromotors - Av. Domingo Orue 973, Surquillo. Telefono: 618-5050 www.volkswagen.com.pe

ZNA

Av. Camino Real 390 San Isidro. Teléfono 6145555

Frontier 4x2 2.4 CS GLS Frontier 4x2 2.4 CD GLS Frontier 4x2 2.4 CD AC GLS Frontier 4x2 2.5 CS TDI Frontier 4x2 2.5 CD TDI Frontier 4x2 2.5 CD AC TDI Frontier 4x2 2.5 CD AC TDI + DUAL Airbags+ABS Frontier 4x4 2.5 CS STD TDI Frontier 4x4 2.5 CD TDI Frontier 4x4 2.5 CD AC TDI Frontier 4x4 2.5 CD AC TDI + DUAL Airbags+ABS Navara 4x4 2.5 CD MID SE TDI STD Navara 4x4 2.5 CD LUX LE TDI Navara 4x4 2.5 Aut. CD Lux LE TDI Urvan Microbús Techo-Alto DX Diésel

15,990 18,350 19,390 20,100 22,450 23,450 24,790 23,450 27,420 28,390 29,550 31,100 36,190 37,200 33,600

Bipper 1.4 Expert Furgon 1.6 HDi Boxer L3H2 2.2 HDi

13,990 24,590 31,650

Master Furgón L2H2 2.5DTI Master Microbus L2H2 2.5DTI

30890.00 37450.00

Ssangyong - Actyon Sports 4x4 Ssangyong - Actyon Sports 4x2

24,990 23,990

Hilux 4x2 2.5 CD TD Hilux 4x2 2.5 CD TD AB+AC Hilux 4x4 2.5 CS TD Hilux 4x4 2.5 CD TD Hilux 4x4 2.5 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD Hilux 4x4 3.0 CD TD AB Hilux 4x4 3.0 CD TD SRV Hilux 4x4 3.0 CD TD Aut. SRV Hilux 4x4 2.7 CD Hiace Commuter Diesel Hiace Panel Diesel Hiace Commuter Diesel Techo Alto Hiace Commuter Diesel Techo Alto AC Coaster Diesel 30 Pas.

24,600 27,065 27,100 30,710 31,290 34,250 36,070 38,950 41,150 29,570 31,560 26,470 38,090 39,270 73,000

Amarok Power Plus 4x2 (AF) Amarok Power Plus 4x2 (AA) Amarok Power Plus 4x4 (AF+PE) Amarok Power Plus 4x4 (AA+PE) Amarok Trendline Crafter Panel Transporter Panel

29,490 29,990 36,490 36,990 39,490 36,490 28,990

RICH 4X4 + ABS + DUAL AIRBAG RICH 4X4 RICH 4X2 SUCCE MINIVAN SUCCE PANEL C.S. = CABINA SIMPLE / D.C. = DOBLE CABINA

22,490 21,490 18,490 16,250 13,490

4L/16/2389 4L/16/2389 4L/16/2389 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/16/2488 4L/8/DT 4L/16/DT 4L/16/DT

143 143 143 131 131 131 131 131 131 131 131 131 142 172 127 75/5,200 90/4,000 128/3,500

4L/16/2464 4L/16/2464 1,998 1,998

113 113 153/3,400 153/3,400

4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2494 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2982 4L/16/2694 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/8/2986 4L/16/4104 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 4L/16/DL 2.0 l TDI / 4 / 1,968 2.0 l TDI / 4 / 1,968 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 2498CC 4L/16V DOHC 1587CC 4L/16V DOHC 1587CC

102 102 102 102 102 163.2 163.2 163.2 163.2 160.4 92.5 92.5 92.5 92.5 135.9

213 213 213 310 310 310 310 310 310 310 310 363 411 411 363 11/2,600 18/1,750 32/2,000 290.3 290.3 36/1,500 36/1,500 260 260 260 260 260 343 343 343 343 343 196 196 196 196 360

Velocidad Aceleración Combustible Máx.(km/h) (0 a 100 km/h)

Trasera Trasera Trasera Trasera Trasera Trasera Trasera 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera

M5 D M5 D M6 D

3.86x1.68x1.72 4.80x1.99x1.94 5.99x2.05x2.52

N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D.

95 SP D2 D2

M6 Delant. M6 Delant.

5388/1990/2490 5388/1990/2486

N.D. N.D.

N.D. N.D.

Diesel Diesel

M6 4WD M6 2WD

4.99x1.91x1.79 4.99x1.91x1.79

na na

na na

DD (TI) DD (TI)

Trasera Trasera 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD Trasera Trasera Trasera Trasera Delant.

5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1760/1795 5260/1760/1850 5260/1760/1850 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1835/1860 5260/1760/1850 4695/1695/1980 4695/1695/1980 5380/1880/2285 5380/1880/2285 6990/2025/2600

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 G95 D2 D2 D2 D2 D2

Delant. Delant. 4x4 4x4 4x4 trasera 4x2 delantera

5254/1934/3095 5254/1934/3096 5254/1934/3095 5254/1934/3095 5254/1934/3095 5905/1993/2705 5292/1904/1990

181 181 181 181 181 N.D. 157

11 11 11 11 11 N.D. 15.3

D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2

4X4 4X4 4X2 4X2 4X2

4980/1820/1715 4980/1820/1715 4980/1690/1650 4420/1695/1825 4420/1695/1825

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

N.D. N.D. N.D. N.D. N.D.

Diesel Diesel Diesel Gasolina Gasolina

M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 A4 M5 M5 M5 M5 M5 M5

120 120 178 178 178 107 100

340 340 408 408 408 300 150

M6 M6 M6 M6 M6 Mec. 6 vel. Mec. 5 vel.

107 107 107 105 105

26 26 26 14.5 14.5

Mec.5 Sinc. Mec.5 Sinc. Mec.5 Sinc. Mec.5 +rev. Mec.5 +rev.

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nacionales Reconocimiento a MC Autos del Perú A finales del 2013 se realizó en Lima la Convención Anual Latinoamericana de Venta y Postventa de Fuso, en donde representantes de la marca se reunieron para compartir experiencias y objetivos. Allí, MC Autos del Perú, representante de Fuso en el país, fue reconocido como mejor distribuidor de Fuso en Latinoamérica en 2013. Yasuyuki Sudo, Director en Market Management en EMEA, Américas y Oceanía de Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, y Matthias Barth, Sales Director de Fuso Latinoamérica, anunciaron dicho galardón. En 2013, Fuso fue líder en el Perú en el segmento de camiones de cinco toneladas y buses medianos, y hasta octubre de dicho año, registró un crecimiento de casi 22% con respecto al mismo periodo del 2012.

Flota Amarok para Nextel A fin de mejorar su servicio de mantenimiento de las redes de provincia, la empresa de telecomunicaciones Nextel adquirió once pick ups Volkswagen Amarok para su área de OIM (Operaciones, Ingeniería y Mantenimiento). Al respecto, Alejandro Lucioni, Gerente de Volkswagen Vehículos Comerciales, señaló. “Nextel tenía necesidades específicas y nosotros presentamos uno de nuestros mejores exponentes para trabajos de todoterreno: las pick ups Amarok”. Las unidades adquiridas corresponden a la versión Power Plus Biturbo 2012 con motor 2.0 biturbo y un equipamiento que incluye caja de herramientas y conversor de 220 voltios, entre otros. La adquisición se hizo a finales del 2013 y significó un monto cercano a los US$ 400 mil.

Capacitación CASE La capacitación de personal es clave para asegurar óptimos resultados en áreas como el servicio posventa. Por ello, CASE Construction Equipment realizó a finales del año pasado el curso “Técnicas de Ventas, Satisfacción y Fidelización del cliente” dirigido a personal de Maquinarias S.A. y a su red de concesionarios. De esta manera, en busca de ofrecer una mejor atención a sus clientes, participaron colaboradores de las áreas de Servicios y Repuestos, quienes destacaron la importancia de estas capacitaciones en su formación profesional y en el vínculo con clientes y usuarios de la marca CASE. El curso estuvo a cargo de expertos de UNIVEB (Escuela Superior de ventas de Brasil). 48

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internacionales MAN lidera en Brasil De acuerdo a datos de Anfavea (asociación de fabricantes automotrices de Brasil), MAN Latin America lideró por undécimo año seguido el mercado brasileño de camiones durante el 2013. La empresa alcanzó las 40,834 unidades registradas y tuvo una participación del 26,9% según el Registro Nacional de Vehículos Automotores (Renavan). Roberto Cortes, presidente y Ceo MAN Latin America, señaló: “En 2014, con los nuevos tractocamiones para el segmento extrapesado queremos aumentar más nuestra participación y retomar los niveles de 2011”. MAN Latin America colocó también dos camiones entre los diez más vendidos de 2013: el Constellation 24.280 6x2 (9.329 unidades) y el Delivery 8.160 4x2 (6.936 unidades). La industria brasileña creció 11%, con 154.549 unidades registradas, frente al año 2012.

Renault y la seguridad en carretera Renault Trucks ha desarrollado una alarma que se activa cuando se fuerzan las puertas o los compartimentos exteriores de la unidad, se rompe una luna, es arrastrado el vehículo o si se bascula la cabina. La sirena de esta alarma alcanza los 90 dB hasta diez veces durante treinta segundos, además, este sistema se puede conectar al remolque. En el tablero, un botón permite activar la alarma y los intermitentes. Otro dispositivo desarrollado por la marca es el Doorlock: se trata de un bloqueo mecánico que permite separar la puerta y la manija de los escalones de acceso (de esta manera el conductor puede descansar con seguridad). A ello se suma un detector conectado a una toma de 12v/24v de la cabina que advierte de la presencia de un gas asfixiante.

“The Epic Split” de Volvo Uno de los comerciales automotrices más celebrados en el 2013 fue el que produjo Volvo para destacar la precisión y la estabilidad del sistema Volvo Dynamic Steering. Allí, el conocido actor Jean -Claude Van Damme realizó su famoso “split” entre dos Volvo FM en marcha. Con el nombre de “The Epic Split”, fue el comercial automotriz más visto en YouTube al superar los 59 millones de visitas tras cuatro semanas desde su estreno en noviembre. Además, su difusión en la web y redes sociales ha generado un valor mediático de unos 70 millones de euros. Para la marca este video “construye una base de fans para el futuro”. Per Nilsson, Director de Relaciones Públicas de Volvo Trucks, señaló: “El canal de YouTube de Volvo Trucks ha más que triplicado su número de suscriptores desde el lanzamiento, a los que podremos llegar con nuevos videos”. mundotuerca.com.pe

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