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La construcción de los Docks de almacenaje estuvo a cargo de Hawkshaw & Son y Harter, quienes ya habían realizado anteriormente infraestructura portuaria en Londres (Cannon Station, Charing Cross y South West India Dock), y al construir los Docks de Puerto Madero recurren a un recurso que ya había utilizado con anterioridad en estas construcciones que es el de romper la uniformidad de al recubrimiento exterior de las fachadas de ladrillo al evidenciar en la fachada a través de un ritmo la estructura interna de los Docks y enmarcando a través de portalones los que se abren desde el interior para recibir las mercaderías.

Croquis de un Dock, elaboración propia

Portalones corredizos, Fotos por Autor

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