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Abajo: Interior de la Estación Constitución II de F.C. Sud Fuente: Jorge Tartarini, opt. Cit.

El sistema ferroviario argentino fue evolucionando durante una etapa que conjugó el utilitarismo inglés con la arquitectura italiana, en un principio y luego al desarrollarse la economía del país y por consiguiente la red ferroviaria con su infraestructura, adoptó un eclecticismo formal caracterizado por las grandes luces de los andenes que posibilitó la industria inglesa de aquella época. De esta manera se podría hablar de una transculturación en el cual se ve que Europa aportó no solo con las Maquinarias y Edificios, sino también con su programa que le da origen. Estación de Flores III, Jorge Tartarini opt. cit.

Izq: Detalles de encuentros en columnas de hierro con cartela decorada superior, bajo vigas reticuladas, salvando una vía ferroviaria Der: Detalle de encuentro de madera entre viga, columna y armadura en una estación intermedia. Abajo: Elevación de puente peatonal en estación de colegiales. Fuente:

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Jorge Tartarini, opt. Cit.

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