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NÚMERO 32 SEPTIEMBRE/2009

Inicio de clases El transporte escolar ya rueda en la ciudad Se Vende Cinco pasos para la mejor compra · Tecnología Robot le ayuda a conducir Un producto de diario


ENTREMOTORES

Editorial

Indice

L

legó el momento de madrugar, quitarse el sueño y reordenar los horarios mañaneros porque las clases iniciaron. Una de las preocupaciones principales de los padres de familia se centra en conseguir el mejor transporte escolar para su hijos, especialmente el que refleja seguridad y comodidad, ya que en los últimos tiempos las noticias sobre accidentes y muertes han llamado mucho la atención, principalmente porque son los niños los que se llevaron la peor parte. En esta edición de Garage, en la que hablamos del transporte escolar, mostramos algunos modelos de vehículos en los que puede confiar, pero recuerde que nos solo es el automotor el que lleva a sus hijos, sino que el conductor debe ser una persona aprobada para este tipo de servicio. En este número no nos olvidamos de las innovaciones para el futuro y de los avances tecnológicos que ayudarán en la conducción del vehículo.

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Al Día Kimi demoró un año para volver.

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Envíe su carta a: llchris75@gmail.com

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Para viajar en su casa con estilo.

Será su compañero por las noches.

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Amigos de Garage:

Garage Es posible que sea necesario rectificar los discos de los frenos delanteros, porque pueden estar rayados. Quite la llanta y verifíquelo usted mismo.

No olvide la seguridad de su hijo.

Renovando

Tecnología

Carta del Lector ¿Siento que el freno rebota un poco cuando lo aplasto, especialmente en bajadas. Es un daño grave?

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Análisis

14 Mi Mecánica

Siga un procedimiento para controlar a su van todos los días.

Opciones para su transporte escolar Kia Pregio, Toyota Hiace, Nissan Urvan y Hyundai County nos muestran sus bondades.

15 Se Vende

Quiere un auto compacto nuevo o usado, aquí unos consejos.

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Precios de referencia Una guía de los precios de los vehículos que circulan en el país.

JEFE MULTIMEDIA Ing. Giovanni Urbina C. gurbina@hoy.com.ec • VENTAS Juan Centeno jcenteno@hoy.com.ec / Diego Ramirez dramirez@hoy.com.ec • CONCEPTO GRÁFICO Jason Boada / Agustín Izquierdo • PUBLICIDAD Telfs. (593-2) 249-0095 / 09 486 7340 • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - DIARIO HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO)


AL DÍA

Esperó más de un año para ganar

E

l finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) destacó la importancia de la victoria que consiguió en el Gran Premio de Bélgica en una temporada difícil para la escudería italiana, además de mostrar su confianza en ganar más carreras este año. “Este no ha sido un año fácil para nosotros. Nosotros estábamos muy atrás en la primera carrera de la temporada comparado con los equipos de arriba y aunque para la carrera de Barcelona hicimos cambios importantes no fue suficiente”, dijo Raikkonen, quien indicó que Ferrari ya piensa en el monoplaza para la

próxima temporada. “Hacía mucho tiempo que no ganaba, aunque me costó mucho lograr la victoria, ya que nosotros hoy no éramos los más rápidos de la carrera y por eso me tuve que esforzar mucho para ganar”, indicó. Logró con su victoria en el Gran Premio de Bélgica romper una racha sin vencer de casi un año y medio. Raikkonen no lograba cruzar la meta en primer lugar en una carrera de Fórmula Uno desde el Gran Premio de España de 2008, en Montmeló, o lo que es lo mismo desde hacía 26 grandes premios repartidos entre la actual y la pasada temporada.

Kimi Raikkonen dijo que el sistema de los KERS, del que no tenía mucha confianza, le sirvió perfectamente en la carrera para alcanzar el primer lugar.

“La victoria es muy importante para el equipo y nos da esperanzas de que podamos conseguir algunos buenos resultados más después de esta carrera”, dijo. Fue su cuarto triunfo en Spa y Raikkonen, al respecto, se limitó a señalar: “la verdad es que este circuito se me da muy bien”. De la carrera indicó que era consciente de que tenía que pasar a Giancarlo Fisichella cuanto antes ya que sabía que su primera parada era al mismo tiempo que la de su Ferrari, y que si no lo conseguía el Force India tenía demasiada velocidad para lograrlo después.

“Rally del Bicentenario” fue vibrante

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a emoción de la velocidad y la adrenalina del rugir de los motores se sintieron en el “Rally del Bicentenario”, que se corrió en la localidad de Nono. El triunfador de la clasificación general fue Rodrigo Borja, quien, con una carrera muy técnica logró marcar un tiempo de 41m.03s.158 los 90 kilómetros de competencia. Para Rodrigo Borja, piloto que retornó al campeonato nacional desde noviembre del 2008 la competencia fue muy buena, ya que era la primera

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ocasión que compartía con el copiloto Gabriel Galarza. “La ruta fue trabada y necesitaba de mucha técnica especialmente en el TC 1”.dijo. Una carrera matemática realizó Diego Serrano (Azuay) con un crono de 41m.30s.898 segundo en el Rally, con 14 puntos. Pelea el título de la temporada con el Azuayo Juan Pablo Vintimilla que no le fue bien en la carrera y que acumuló 23 puntos. Rodrigo Agama, representante de Cotopaxi, estuvo satisfecho del rendimiento de su vehículo y de lo

El colorido de los vehículos en competencia y el rugir de los motores llamaron la atención de los habitantes del sector, que alentaron a los pilotos.

que hizo en carrera imponiendo un tiempo de 42m.06s.796, duelo muy cerrado con Juan Pablo Vintimilla, quien perdió cerca de 5 minutos porque se reventaron dos de sus llantas. Sin embargo, se mantuvo cuarto en carrera con un tiempo de 42m.41s413. Fue una prueba en la que se necesitó la máxima colaboración de todo el equipo, pero en especial del copiloto, quien diseñó prácticamente la ruta del vehículo para no tener inconvenientes


La clase se refleja en su potencia

S

entir el poder en las manos de un todo terreno al momento de cruzar por camino de poca accesibilidad y hacerlo sin problemas, es algo que no tiene precio, en especial cuando se trata de un vehículo que se ha ganado su prestigio por ser una de las mejores marcas del mundo. StarMotors S.A., distribuidor autorizado de Mercedes-Benz en Ecuador, realizó el test driver de la Clase GLK 4MATIC, la nueva SUV de aplicación familiar y todo terreno con tracción 4x4 permanente. Varias personas lo probaron y pudieron

sentir el poder que genera este vehículo al cruzar por un campo lleno de obstáculos. Para el test driver se preparó una pista extrema que atravesó un bosque ubicado en el norte de la ciudad. Muchos de los conductores invitados, amigos y la casa automotriz, seguro sintieron el temor de poder conducir a este poderoso vehículo, pero una vez en el interior todo se volvió mucho mejor, ya que la fácil maniobrabilidad del GLK 4MATIC genera la confianza necesaria para imponer el orden y la

Para arriba, para abajo y sin problemas atravesaron las llantas del SUV, que presenta una pinta exterior muy sobria, pero que no deja de reflejar las finas líneas de su marca.

decisión al volante. Pedro Álvarez fue uno de los afortunados que sintió en carne propia la energía y adrenalina de sentarse en la conducción de este Mercedes y no pudo ocultar su emoción. “Lo genial de este vehículo es que pese a atravesar por terreno difícil, en el interior no pierdes la comodidad y pareciera como si estuvieras en un camino sin mayores complicaciones. No hay ruido y aparenta pasar los obstáculos sin poner en uso toda su potencia. Es perfecto para la conducción”, comentó.

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ANÁLISIS

La seguridad de su hijo es lo primero

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legó la temporada escolar y sin duda una de las preocupaciones de los padres de familia es el transporte que llevará y traerá de las instituciones educativas, sin problemas y con la mayor seguridad, a nuestros hijos. Sin embargo, está en los representantes del menor tomar la mejor decisión para tranquilidad de las autoridades del instituto y en especial de los mismos padres. El problema se fundamenta en que en los últimos años se han presentado varios accidentes con el transporte escolar en los que han resultado heridos los estudiantes y en algunos

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Entérese bien del transporte escolar que llevará a su niño de casa al colegio y de regreso, para que se sienta tranquilo por la seguridad del menor.

casos han fallecido. Actualmente se toman más medidas para tratar de evitar que las unidades del servicio sufran percances que terminen en un choque. Es por eso que los controles previos al inicio de clases se realizan, en el caso de Quito, en la CORPAIRE, que verifica que el automor está en perfectas condiciones para poder circular. Pero hay que tomar en cuenta que muchos accidentes no solo se presentan por problemas en las unidades de transporte, sino por la impericia de los choferes, tal como lo rescata Víctor Ávila, analista de movilidad, quien recuerda que está en los conductores realizar un chequeo diario de los vehículos y conducir respetando las leyes de tránsito, conduciendo a una velocidad en la que se pueda controlar fácilmente cualquier acción rápida con el volante. “Las unidades de transporte tienen que estar en perfectas condiciones. No se puede permitir el mínimo problema, porque esto puede desencadenar en algo peor. El chofer tiene la responsabilidad de vigilar el vehículo luego de cada recorrido. Esto debe convertirse en una costumbre. Además, el padre, cuando sepa qué unidad transportará a su hijo, tiene todo el derecho de realizar una inspección y si encuentra algún problema está en la obligación de denunciarla a las autoridades

del colegio, para que se corrija de inmediato”, indicó. Resalta que el padre de familia también puede solicitar a las autoridades de la insitución educativa las explicaciones de la forma cómo se contrató el transporte y en especial los procedimientos que se realizaron para contar con los servicios de determinado chofer. “Debemos recordar que ser chofer de un transporte escolar es complicado, porque lo niños, se quiera o no, son inquietos y pese a viajar muy ordenados, generan bulla o molestia por sus conversaciones, gritos o risas. El conductor no puede alterarse por estas situaciones y para lo cual debe estar preparado. En ningún momento puede perder el control”, aclaró. Sobre el recorrido, Ávila recordó que es mejor que el transporte no lleve una gran cantidad de niños, para que su hijo pueda llegar rápido a casa, pero en especial, para que viaje cómodo y sin riesgo de golpearse por estar de pie porque no hay lugar para sentarse. “Trate de estar con su niño en el primer viaje en el bus escolar. Si no puede, intente seguirlo en otro vehículo para que usted se aprenda la ruta por donde se realiza el recorrido. Y al final es mejor que el menor quede en la puerta de la casa y el chofer espere hasta que pueda entrar”, culminó.


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RENOVANDO

A viajar por la carretera con todo y casa

C

aravan Salon 2009, la feria internacional del Camping y Caravaning, se celebró en la ciudad de Duseldorf, Alemania, hasta el 6 de septiembre. Los visitantes a Caravanas Salon Düsseldorf pudieron contar con una visión de los nuevos productos, innovaciones y tendencias para la temporada 2010 en cuanto a su pasión, las caravanas y vehículos autocaravana, más bien conocidos como campers. Todo lo relacionado con el ocio móvil fue el foco de atención en las salas de exposiciones de Düsseldorf. A pesar de

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la agitada situación económica, los visitantes en la primera feria de autocaravanas y caravanas apreciaron a una completa y variada gama de exposiciones. Las innovaciones llamaron mucho la atención, especialmente con aquellos gigantes que incluso pueden transportar su vehículo casero en una especie de maletero ubicado en la parte inferior. No se diga de los accesorios con los que cuentan estas casas móviles. El especialista en iluminación y electrónica Hella presentó numerosas novedades en productos. Con el lema “Más rendimiento y menos consumo de energía y carga de CO2” se presentaron nuevas soluciones en el sector lumínico para caravanas y coches caravana. Entre ellas se encuentra el nuevo programa de iluminación de LED con spots para la iluminación del espacio interior, iluminación de techos y escalones, así como luces para carpas delanteras y entradas. El consumo de energía se reduce hasta un 90% frente a las lámparas convencionales. La nueva línea modular de faros “Premium” con un diámetro de 90 mm en variante BiXenon ofrece la máxima potencia lumínica con un consumo reducido. Como novedad mundial para vehículos de viaje, se presenta un nuevo faro con luz diurna integrada, intermitentes y luz de posición de LED desarrollado por Dethleffs. En definitiva, estos gigantes de las carreteras llamaron mucho la atención y sus fabricantes se esmeraron para presentar los mejores vehículos, eso sí, para un público exigente, que gusta mucho de viajar y llevar toda una casa a cualquier parte.


EN EL GARAGE

KIA Pregio al

U

no de los modelos que son requeridos para el uso de transporte escolar es la van Kia Pregio, por su comodidad, confort y seguridad para transportar a cualquier personas, desde estuiadiantes, hasta miembros de cualquier institución o simplemente de turismo.

Kia Pregio está equipada con tapicería reforzada para absorber golpes, una innovación pensada exclusivamente para la seguridad de los pasajeros, algo primordial para la marca, que ha gaçnado cada vez más terreno en el mercado ecuatoriano. Además, el capó más largo y su nuevo diseño de

Urvan todo

N

issan tiene en el mercado a su van Urvan que la marca lo ha calificado como un vehículo totalmente garantizado porque la construcción duradera hace de este modelo un vehículo fiable que trabajará año tras año sin causar ningún problema. Solicitada como uno de los transportes públicos con mejor reputación en varios países del mundo, la Urvan oferta una motorización como opción a diesel, misma que es de cuatro cilindros y 3.0 litros, lo que le permite cargar hasta 1,400 kilos y transportar con total comodidad en modo colectivo. Estéticamente llama mucho la atención por sus finos diseños que le otorgan aires de sobriedad y de seguridad para el camino. En cuanto a su interior, cada aspecto

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alcance de todos

Ofrece bajo consumo de combustible y por lo tanto un ahorro que sentirá cada vez que tanquee el vehículo.

parachoques ofrecen mayor seguridad. Los frenos instalados responde a cualquier adversidad, garantizados para no fallar al momento de una emergencia. Los delanteros son de disco ventilado y los posteriores son frenos de tambor autoajustables. Su motor es 3.0 Diesel JT de 4 cilindros en línea, que alcanza una potencia máxima de 85ps 4,000rpm. Tiene un tanque de combustible que abarca 18.5 galones y utiliza diesel. En cuanto a la suspensión, en la parte delantera posee doble horquilla con barras de torsión y barra estabilizadora, mientras que en la parte posterior existen ballestas con amortiguadores a gas. La transmisión es manual y de cinco velocidad, más la reversa con un disco de embrague se co con control mecánico. Ofrece un altísimo rendimiento por su bajo consumo de combustible, es decir que el beneficio se sentirá en el bolsillo. Es un automotor de trabajo que no solo le ayuda a producir dinero, sino también a ahorrarlo.

un concepto en van

de la cabina ha sido diseñado y configurado teniendo en consideración el confort y la facilidad de uso. Posee aire acondicionado, asiento delantero ergonómico, bandeja central con todo lo necesario para visualizar un panel de control completo y la capacidad es para 15 pasajeros. Posee un potente motor Diesel ZD30DD que proporciona un comportamiento funcional magnífico junto con una economía duradera. La rápida aceleración y potente par de torsión a baja revoluciones del motor permiten conducir en la ciudad sin ninguna fatiga. La eficacia mejorada de la combustión aumenta a su vez el ahorro de combustible y reduce el consumo de aceite. La seguridad es algo primordial. En la zona delantera posee un sistema denominado aplastable. Absorbe

Los frenos delanteros de 15 pulgadas permiten frenar de forma positiva.

la energía del impacto. El espacio de la cabina se mantiene seguro hasta el caso de un choque frontal, conservando el espacio para las piernas y permitiendo abrir las puertas para salir rápidamente del vehículo.


Hiace

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uncional y práctica, robusta y ágil, la nueva Toyota Hiace es el vehículo ideal del profesional y para el transporte de personas. En los negocios, hay algunas cosas en las que resulta necesario confiar. Y, con independencia de lo que implique su jornada laboral, puede contar con

con propio estilo y seguridad

la elasticidad permanente de este vehículo. Con sus características tan prácticas, la nueva Toyota Hiace resulta excelente a la hora de facilitar su jornada laboral. Y con su fiabilidad soberbia, su durabilidad y su consumo de combustible eficiente resulta

Tiene un diseño muy atractivo que combina perfectamente con su potencia.

COUNTY marca

sustancialmente más fácil asumir los costos de propiedad. Todos los controles están posicionados convenientemente al alcance del conductor para mayor facilidad de uso. El panel de instrumentos ostenta una palanca de cambio de velocidades ubicada en el salpicadero para mejor acceso desde cualquier lado del habitáculo. Los indicadores e interruptores esenciales están integrados en el panel de instrumentos para mayor visibilidad y control a la mano. Las prestaciones abundan en el habitáculo, con posa vasos ubicados convenientemente, un bolsillo de almacenaje para los teléfonos móviles, posa botellas de las puertas y una amplia guantera para guardar mapas, etc. El motor de 3,0 litros diesel de Inyección Electrónica (EFI) combina la potencia, fiabilidad y la conducción realzada. El Hiace es un verdadero vehículo multiusos capaz de sostener grandes cargas con poco esfuerzo mientras mantiene su comodidad para todos a bordo y facilidad de conducción.

el sendero

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urante años, los servicios de transporte, especialmente para escolares utilizaron buses grandes y algo incómodos, por lo que fue necesario buscar una nueva alternativa, que circule fácilmente por la ciudad y se dio paso al surgimiento de una generación de ómnibus, más pequeños, ágiles y confortables. Dentro de esta línea se presenta el Hyundai County, un transporte de tipo compacto con capacidad para 29 pasajeros y un equipamiento que lo hace apto para tareas en empresas de turismo, servicios de chárter y diferenciales de líneas urbanas y suburbanas de colectivos, transporte escolar y otras aplicaciones similares. Entre las características salientes del

County se encuentra su motor. Se trata de un propulsor turbodiesel con intercooler de cuatro cilindros en línea, que entrega una potencia de 138 HP a 2800 rpm. La transmisión es manual de cinco marchas de avance y una

Para brindar una mayor seguridad, el County ofrece un sistema de freno motor.

de retroceso. El sistema de frenos cuenta con discos en las ruedas delanteras y tambores en las traseras. Como todo vehículo urbano que se precie de tal, el Hyundai County posee dimensiones compactas.

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TECNOLOGÍA

Buscan evitar accidentes nocturnos Casi la mitad de los accidentes de tráfico mortales se producen de noche, según una investigación realizada en Europa. Esta alta siniestralidad podría verse reducida con el DRIVSCO, un sistema que permite a los vehículos aprender el comportamiento al volante de sus conductores, de forma que éstos pueden detectar cuándo su dueño tiene un comportamiento no habitual frente a una curva o un obstáculo en la carretera y generar señales de alarma que lo avisen a tiempo para reaccionar. El DRIVSCO ha sido desarrollado por seis países europeos, entre ellos España, representada por un grupo de investigadores del Departamento de Arquitectura y Tecnología de Computadores de la Universidad de Granada. El control funciona básicamente cuando comete errores al momento de conducir su vehículo.

Las cámaras graban todo su recorrido cuando el sistema está activado

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A diferencia de otros proyectos similares, DRIVSCO va más allá de un sistema de visión por computador para ayuda a la conducción. El concepto que se ha investigado es cómo hacer que el automóvil aprenda el modo de conducción del usuario. De esta forma, durante el manejo diurno el vehículo aprende cómo reacciona el usuario frente a una curva o una intersección que se acerca, un peatón u otro vehículo en frente. Posteriormente, durante la conducción nocturna, cuando el auto detecta una desviación de su forma de conducir frente a una curva, interpreta que es debida a la poca visibilidad del piloto, ya que el conductor tiene una visibilidad limitada al campo de las luces cortas, mientras que el sistema de visión nocturna del vehículo es mucho más potente y de mayor alcance. Por ello, genera señales de

alarma para alertar al chofer de su forma inusual de acercarse a una curva o de un objeto detectado de potencial peligro. Los investigadores han desarrollado un sistema de visión artificial (análisis de la escena) en un solo chip. Este dispositivo recibe imágenes de entrada y genera una primera interpretación de la escena en términos de profundidad (visión 3D), movimiento local, líneas de la imagen, etc., todo ello en un solo chip electrónico. Este sistema se podrá incluir en diversos tipos de vehículos en el futuro. Con este proyecto no se pretende desarrollar sistemas que conduzcan automáticamente, sino dispositivos avanzados de ayuda a la conducción. El objetivo final de DRIVSCO es evitar accidentes de tráfico y ayudar a mantener en alerta al conductor. Pronto estará en la vía


SUCESOS

Es momento de conectarse con el exterior Si no ha tenido la oportunidad de sentir el aire fresco y el perfecto contacto con el exterior mientras conduce, no es tarde para hacerlo, porque pese a que su vehículo no tiene techo solar, puede ponerlo sin complicaciones y gozar de los beneficios que presta. Las sensaciones que se presentan cuando posee este sistema son inmediatas, porque un techo solar deslizante abre ópticamente el habitáculo de los pasajeros aportando una mayor luminosidad para todos, creando un ambiente más claro y agradable en el viaje.

No es un proceso complicado ni muy costoso y si tiene miedo de que su vehículo sufrirá daños al momento de colocar el techo solar, no se preocupe porque hay personas especializadas.

Tiene un efecto directo sobre el conductor porque provoca confortabilidad y relajación con una brisa de aire fresco. Y como el aire circula uniformemente por la parte superior, no se producen turbulencias como ocurre cuando se abre una ventanilla. Además, estudios realizados demuestran que el aire fresco favorece la concentración y por tanto la seguridad durante la conducción. Hay que recordar que el interior de vehículo también se transforma, especialmente en lo que se refiere a su clima, ya que el panel de cristal

de seguridad tintado rechaza el 99% de las radiaciones UVA, el 80% de la luz y el 97% del calor producido por la radiación solar. Este cristal de seguridad especial permite que la luz entre dentro del coche y al mismo tiempo protege del calor del sol y los efectos dañinos para la piel de las radiaciones ultravioleta. Tener un techo solar está lleno de ventajas y a más de beneficiarle el momento de conducir, de tener un clima agradable y de aumentar la luminosidad le da un toque de estilo y diseño elegante.

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MI MECÁNICA

La revisión diaria es necesaria Antes de iniciar el recorrido diario para recoger a los alumnos y llevarlos a la escuela, realice una revisión de rutina. Si no tiene transporte escolar, también puede hacerlo en su vehículo.

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Revise los neumáticos detenidamente, especialmente para ver si no se presentan grietas o chupones que puedan ocasionar que la llanta se reviente. También tome las llaves de tuercas y fíjese que las tuercas estén fijas.

Ubique el tanque donde se encuentra el líquido de frenos y fíjese que esté lleno hasta el límite que se indica. Además, cada cierto tiempo revise las pastillas y zapatas para que no estén demasiado gastadas.

Se acerca la temporada de lluvias y es esencial revisar que el sistema de plumas esté en perfectas condiciones, tanto el motor como los limpiaparabrisas. Las tuercas también deben estar bien sujetas. No se olvide del aceite.

Materiales • Franela

Destornillador Guantes de mecánica • Líquido de frenos • Llaves de tuercas • Gafas de protección • Líquidos de automotor. • •

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Realice un control de los seguros de las puertas del vehículo y observe si estas cierran bien para que no se abran con una acción brusca del automotor. También verifique que no se atasquen con facilidad.

Realice pruebas con los pedales del acelerado y freno. Si siente problemas en estos revíselos inmediatamente. Estos deben funcionar sin problemas y si siente que se atascan, es mejor llevar el automotor al mecánico.

Finalmente, antes de iniciar el recorrido, busque un lugar sin mucho tráfico para tratar de detectar sonidos extraños que salen del automotor. Si los detecta busque de donde salen o lleve el vehículo al mecánico.


SE VENDE

Tiene que encontrar el mejor precio

E

n un mundo ideal, un concesionario de autos debería ayudarle a encontrar el vehículo que necesita a un precio justo. Cuando compre un auto, o en este caso una vang, mantenga sus prioridades en mente y evite caer en errores comunes que le pueden costar más dinero. Tome en cuenta algunos pasos que debe seguir para hacer la mejor elección. Hay cinco aspectos que no debe olvidar y es mejor si los sigue al pie de la letra. 1. Haga su investigación. Investigue sus opciones a fondo. Lea varios folletos. Compruebe la confiabilidad, seguridad, ahorro de combustible y precio de cada modelo que le interese. Y, no espere hasta el día en que vaya a comprarlo para probar y manejar los vehículos que le interesan. Si tiene un vehículo que quiere entregar a cambio de su nueva van, averigüe primero su valor aproximado. Eso dependerá del año del auto, las condiciones en que se encuentra, el kilometraje y los accesorios o equipos extra, además del lugar donde va a realizar la transacción. Puede hacerse

Debe cuidar mucho su inversión y uno de los aspectos principales es que no debe apresurarse al momento de tomar la elección para la compra.

una idea de cuál sería el valor de su auto usado en sitios de Internet que hacen avalúos de autos. Garage tiene una lista de referencia que puede utilizarla. Céntrese en el precio de venta al por mayor o en el precio que le daría un concesionario al intercambiar su auto por otro, y no en el precio de venta minorista que podría obtener si lo estuviera vendiendo a un particular. 2. No asuma que el precio de la etiqueta de venta representa el precio final. Para conseguir el mejor precio, vaya con la idea de un precio inicial. El de la etiqueta adhesiva puede bajar. El precio de la factura del concesionario está normalmente disponible en los sitios web y en las guías de precios. Considere también que el precio de la factura a veces no refleja el costo real. Puede encontrar información sobre los incentivos de ventas, que en ocasiones suben el precio del vehículo, en algunos sitios web que ofrecen precios de autos. Tiene que buscar un precio razonable para empezar a negociar. Es su dinero y puede discutir las condiciones, más aún cuando se paga en efectivo. También puede revisar las cotizaciones en los sitios de Internet que venden autos, como los que listamos más abajo. Los servicios son gratis, y no hay obligación de compra. Recuerde, sin embargo, que con frecuencia se puede obtener un precio menor mediante una negociación eficaz con el concesionario. 3. Una negociación a la vez. A los vendedores de autos les gusta mezclar todas las negociaciones: financiamiento, alquiler y el traspaso de su auto; todo en el mismo paquete,

y con frecuencia tratan de negociar presentándole lo que pagaría al mes. Esta táctica le proporciona más flexibilidad al vendedor para ofrecerle una cifra favorable en un área y en otra no. Deje claro desde el principio que quiere que le suban lo menos posible al precio inicial que usted propuso. Mencione que piensa visitar otros concesionarios que venden el mismo vehículo y que va a comprar en el concesionario que le ofrezca el mejor precio. 4. Haga sus arreglos financieros con anticipación. Compare las tasas de interés de varios bancos, cooperativas de crédito y organizaciones de préstamo antes de ver lo que le ofrece el concesionario de autos. Si tiene un préstamo preaprobado, puede dejar los arreglos financieros fuera de la negociación. Los fabricantes de autos pueden ofrecer términos financieros atractivos, pero asegúrese de que usted califica para ellos. De otra manera, el vendedor de autos puede tratar de hacerle firmar con una tasa de interés más alta de la que conseguiría en otra parte. 5. No pague por extras que no necesita. No acepte servicios ni cuotas innecesarios. Si los artículos están en la factura de venta, táchelos con una línea. La carrocería ya viene de fábrica con protector anticorrosivo. Y las encuestas de confiabilidad hechas muestran que los autos de hoy en día no se oxidan fácilmente. Usted mismo puede tratar el tapizado de su auto o aplicarle un protector a la pintura con productos buenos que puede comprar en cualquier tienda. Recuerde el número de asientos que tendrá su vang y el servicio que prestará con la misma. Lo mejor es escoger un vehículo que fácilmente se acople a sus necesidades.

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AUDI A4

2009 2008 2007 2006 2005

2009 2008 2007 2006 2005

Terios 4x2 (Manual)

23,184 18,084 16,275 14,648 13,183

Accent 1.4 A/C

15,490 12,082 10,874 9,787 8,808

Terios 4x4 (Automática)

26,544 20,704 18,634 16,770 15,093

Accent 1.6

15,990 12,472 11,225 10,102 9,092

Terios 4x4 (Manual)

25,424 19,831 17,848 16,063 14,457

Accent 1.6 A/C

16,990 13,252 11,927 10,734 9,661

Atos Prime 5P GL-1

10,290 8,026 7,224 6,501 5,851

Getz 5DR GL 1.6 A/C

14,990 11,692 10,523 9,471 8,524

Getz 5P/GL-1/6L

13,490 10,522 9,470 8,523 7,671

HD-65 3.5 Chasis Corto

24,690 19,258 17,332 15,599 14,039

HD-65 Cabina Grande

22,490 17,542 15,788 14,209 12,788

HD-72 Truck 4.5 TONS

27,690 21,598 19,438 17,495 15,745

2009 2008 2007 2006 2005

DODGE

A3 1.8 FSI T/M 160 HP

59,900 43,727 39,354 35,419 31,877

A3 2.0 FSI MT 200HP

64,300 46,939 42,245 38,021 34,219

A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP

69,900 51,027 45,924 41,332 37,199

A4 1.8 T FSI T/M 160HP

65,900 48,107 43,296 38,967 35,070

A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP

99,900 64,935 58,442 52,597 47,338

Nitro

2009 2008 2007 2006 2005

Durango Limited 4x4 5.7L

69,990 45,494 40,944 36,850 33,165

I10 5P 1.1

11,290 8,806 7,926 7,133 6,420

A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP 95,800 67,060 60,354 54,319 48,887

Joumey Se 4X2 2.4L

39,990 25,994 23,394 21,055 18,949

I10 5P 1.1 A/C

12,290 9,586 8,628 7,765 6,988

TT 2.0T Stronic

Nitro SXT 4X4 3.7L

48,990 31,844 28,659 25,793 23,214

I10 5P 1.1 A/C Street

13,290 10,366 9,330 8,397 7,557

Santa Fe 4x2 2.2 T/A diésel 7PX

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

87,100 67,938 61,144 55,030 49,527

BMW

FIAT

X3

Weekend Adventure

2009 2008 2007 2006 2005

2009 2008 2007 2006 2005

Santa Fe 4x2 2.2 T/M diésel 5PX 36,990 28,852 25,967 20,774 18,696 Santa Fe 4X2 2.7 T/MS/FULL 7PX 35,990 28,072 25,265 22,738 20,465 Tucson 4x2 2.0 T/M FULL

25,990 20,272 18,245 16,420 14,778

Tucson 4x2 2.0 T/M SEMIFULL

23,990 18,712 16,841 15,157 13,641

Tucson 4x2 T/A SEMIFULL

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

320

58,990 46,012 41,411 37,270 33,543

Fiorino Furgón

12,700 9,906 8,915 8,024 7,221

Tucson 4x2 TM/2.0

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

325

65,990 51,472 46,325 41,692 37,523

Fiorino Furgón A/C

13,700 10,686 9,617 8,656 7,790

Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA

42,990 33,532 30,179 27,161 24,445

X3 2.5

95,000 64,600 58,140 52,326 47,093

Idea Adventure AR/AB

22,890 16,023 14,421 12,979 11,681

Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA

45,990 35,872 32,285 29,056 26,151

Palio ELX FLP 1.4 FL

15,790 11,053 9,948 8,953 8,058

X5 4.8

148,000 115,440 103,896

N/A

N/A

Palio ELX FLP 1.4 ST

14,790 10,353 9,318 8,386 7,547

JEEP

CHEVROLET

Palio Fire RST II

13,690 9,583 8,625 7,762 6,986

Palio FLP 1.8R

17,790 12,453 11,208 10,087 9,078

Patriot

Aveo Evolution

Siena HLX FL

15,790 11,053 9,948 8,953 8,058

2009 2008 2007 2006 2005

Strada Trekking 1.8

14,590 11,380 10,242 9,218 8,296

Strada Trekking A/C

15,590 12,160 10,944 9,850 8,865

Cherokee Sport 4X4 3.7L V6

47,990 37,432 33,689 30,320 27,288

10,990 8,572 7,715 6,943 6,249

Compass Sport 4X4 2.4L

2009 2008 2007 2006 2005 37,990 29,632 26,669 24,002 21,602

Aveo Emotion 1 6L A/C

16,490 12,862 11,576 10,418 9,377

Aveo Emotion 1 6L GLS

17,390 13,564 12,208 10,987 9,888

Weekend Adventure

18,990 13,293 11,964 10,767 9,691

Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L 49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

Aveo Emotion 1 6L STD

15,405 12,016 10,814 9,733 8,760

Weekend ELX P/E

14,690 10,283 9,255 8,329 7,496

Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L 79,990 58,393 52,553 47,298 42,568

Uno Fire 4L/DT/8

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TA 4X4 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Patriot Sport 4X4 2.4L

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TM 4X4 28,890 22,534 20,281 18,253 16,427 Gran Vitara 3P T/M A/C Sport

19,090 14,890 13,401 12,061 10,855

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TA 4X2

25,590 19,960 17,964 16,168 14,551

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TM 4X2

23,989 18,711 16,840 15,156 13,641

Luv D- Max 2.4I CD TM 4X2

19,099 14,897 13,407 12,067 10,860

FORD

KIA

Explorer

2009 2008 2007 2006 2005

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

Sportage

Luv D- Max 3.0I Diésel CD TM 4X2 23,990 18,712 16,841 15,157 13,641

Cargo 1721 LWB (VEN.)

51,990 40,552 36,497 32,847 29,563

Luv D- Max 3.5I V6 CD GLS 4X4 29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Cargo 1721 SWB (VEN.)

49,490 38,602 34,742 31,268 28,141

Carens Gasolina 4L/DT/16

22,990 17,932 16,139 14,525 13,073

Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4

28,690 22,378 20,140 18,126 16,314

Cargo 3.9 TD 4.6 Ton.(VEN)

29,290 22,846 20,562 18,505 16,655

Cerato 1.6 LX

17,450 12,739 11,465 10,318 9,286

Luv D-Max C/S 4X2 T/M

17,090 13,330 11,997 10,797 9,718

EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16

23,490 18,322 16,490 14,841 13,357

Cerato 1.6EX

18,390 13,425 12,082 10,874 9,787

Optra 1.8 l TM limited

19,690 15,358 13,822 12,440 11,196

EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16

27,990 21,832 19,649 17,684 15,916

Cerato 1.6L LX básico

16,290 11,892 10,703 9,632 8,669

Spark 5P A/C 1.0I Activo GLS

10,890 8,494 7,645 6,880 6,192

Escape XLS

36,990 28,852 25,967 23,370 21,033

Gran Carnival 2.9 DSL T/A

42,990 30,093 27,084 24,375 21,938

Explorer Eddie Bauer 4x4 DL/12

59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

Gran Carnival 2.9 DSL T/M

41,990 29,393 26,454 23,808 21,427

Explorer XLT 4x2 6V/DL/12

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

K2500 E/L S/C STD H/D 4X2

19,390 15,124 13,612 12,251 11,026

Explorer XLT 4x4 6V/DL/12

49,990 33,993 30,594 27,534 24,781

K3000 S/C 4X2

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

F150 XLT Super Crew Cab

51,990 40,552 36,497 32,847 29,563

Magentis 4L/DT/16

26,990 17,544 15,789 14,210 12,789

Ranger 4x2 4L/DL/8

20,990 16,372 14,735 13,261 11,935

Opirus 3.8L V6 GL

49,990 29,994 26,995 24,295 21,866

Ranger 4x4 4L/DL/12

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Picanto 1.1 LX

10,990 8,572 7,715 6,943 6,249

Sport Track 4x4 6V/DL/12

49,990 38,992 33,143 24,858 22,372

Picanto 1.1 LX A/C

11,790 9,196 8,277 7,449 6,704

Pregio Grand 3.0I GS 17 p. A/C

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Rio Stylus 4L/DT/1

14,290 11,146 10,032 9,028 8,126

Rio Xcite 4Dr EX 1.4L GLS AC

15,990 11,673 10,505 9,455 8,509

Spark 5P STD 1.0I Activo

9,890 7,714 6,943 6,249 5,624

Vitara 3P STD T/M Iny.

15,120 13,003 12,093 10,884 9,795

CITROEN C4

2009 2008 2007 2006 2005

HONDA

Berlingo FG600 Diésel

18,800 13,160 11,844 10,660 9,594

C4 BVA

30,000 21,000 18,900 17,010 15,309

C4 Picasso 2.01 BVA

44,000 30,800 27,720 24,948 22,453

C4 Sedán Turbo Diesel

39,000 27,300 24,570 22,113 19,902

C4 VTR

25,300 17,710 15,939 14,345 12,911

Picasso 2.0i T/Automática

27,900 18,135 16,322 14,689 13,220

Accord EX T/A (EE.UU.)

43,990 32,993 29,693 26,724 24,052

Picasso 2.0i T/Mecánica

25,200 16,380 14,742 13,268 11,941

Accord EXL AT (EE.UU.)

Picasso Turbo Diésel Nivel 1

28,500 18,525 16,673 15,005 13,505

Picasso Turbo Diésel Nivel 2

Civic

2009 2008 2007 2006 2005

Rio Xcite 4Dr LX 1.4 GLS

14,390 10,505 9,454 8,509 7,658

Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GLS

13,990 10,213 9,191 8,272 7,445

Rio Xcite 5Dr LX 1.4 GLS AC

14,990 10,943 9,848 8,864 7,977

Sorento DSL 2.5 4X2 LX A/T

35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

46,990 35,243 31,718 28,546 25,692

Sorento DSL 2.5 4X4 LX A/T

42,990 33,532 30,179 27,161 24,445

Civic EX AT

29,990 22,493 20,243 18,219 16,397

Sorento DSL 2.5 4X4 LX M/T

35,990 28,072 25,265 22,738 20,465

31,500 20,475 18,428 16,585 14,926

Civic LX AT

28,990 21,743 19,568 17,611 15,850

Sportage 2.0 4x2 AT GSL L

24,290 19,432 17,877 16,447 15,131

Xsara Picasso 2.0

23,700 15,405 13,865 12,478 11,230

Civic LX MT

27,500 20,625 18,563 16,706 15,036

Sportage 2.0 4x2 MT DSL LX

24,990 19,992 18,393 16,921 15,568

Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1

26,800 17,420 15,678 14,110 12,699

CR-V 4X2 básico

34,990 27,292 24,563 22,107 19,896

Sportage 2.0 4x2 MT GSL L

19,990 15,992 14,713 13,536 12,453

Xsara Picasso 2.0 T/A

25,800 16,770 15,093 13,584 12,225

CR-V 4x2 full

37,490 29,242 26,318 23,686 21,318

Sportage 2.0 4x2 MT GSL LX

22,990 18,392 16,921 15,567 14,322

CR-V LX 4x4 (Japón)

38,990 30,412 27,371 24,634 22,170

Odyssey (EE.UU.)

59,990 38,994 35,094 31,585 28,426

LAND ROVER

Pilot (EE.UU)

59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

Freelander

DAIHATSU Terios

HYUNDAI

2009 2008 2007 2006 2005

Sonata

Delta V128L HYT doble llanta

24,080 18,782 16,904 15,214 13,692

Delta V128L HYT llanta simple

22,288 17,385 15,646 14,082 12,673

Serion 1.5 Full equipo

16,576 12,100 10,890 9,801 8,821

Terios 4x2 (Automática)

24,304 18,957 17,061 15,355 13,820

Accent 1.4

16

2009 2008 2007 2006 2005

2009 2008 2007 2006 2005 14,490 11,302 10,172 9,155 8,239

2009 2008 2007 2006 2005

Defender 110

72,900 51,030 45,927 41,334 37,201

Defender 130

58,900 41,230 37,107 33,396 30,057

Defender 90 Discovery TD V6 HSE

66,900 46,830 42,147 37,932 34,139 118,500 77,025 69,323 62,390 56,151


2009 2008 2007 2006 2005

Discovery TD V6 SE

97,900 63,635 57,272 51,544 46,390

NISSAN

Discovery V6 SE

93,900 61,035 54,932 49,438 44,495

Murano

Discovery V8 HSE

118,900 77,285 69,557 62,601 56,341

Freelander 2 i6 3.2 I 24

82,900 53,885 48,497 43,647 39,282

Freelander 2 Td4 4L/DT/16

85,900 55,835 50,252 45,226 40,704

Almera 1.6 M/T Airbag Y A/C

214,900 150,430 135,387 121,848 109,663

Range Rover Sport

133,900 93,730 84,357 75,921 68,329

Frontier DC/4X4 DX A/C 2.4

2009 2008 2007 2006 2005

19,406 13,584 12,226 11,003 9,903

TOYOTA

17,950 14,001 12,601 11,341 10,207

Range Rover

Mazda6

21,862 15,303 13,773 12,396 11,156

Octavia Tour A4 GLX T/M

2009 2008 2007 2006 2005

Frontier DC/4X2/STD A/C Diesel 25,350 19,773 17,796 16,016 14,415

MAZDA

2009 2008 2007 2006 2005

Octavia Tour A4 GLX T/A

21,100 16,458 14,812 13,331 11,998

FJ Cruiser

Murano A/T 4x2

57,990 45,232 40,709 36,638 32,974

Murano A/T Cuero Litd

67,990 53,032 47,729 42,956 38,660

4 Runner 4X4

75,690 55,254 49,728 44,755 40,280

Pathfinder 4.0 LE A/T

85,000 56,950 51,255 46,130 41,517

Corolla 1.6 FULL

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Patrol Wagon 3.0 TDI GRX A/T 77,000 60,060 54,054 48,649 43,784

Corolla 1.8 TM

27,290 21,286 19,158 17,242 15,518

Sentra 1.6 A/T

14,990 11,692 10,523 9,471 8,524

FJ Cruiser TA

59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

Sentra 1.6 M/T

13,390 10,444

FJ Cruiser TM

59,990 46,792 42,113 37,902 34,112

9,400 8,460 7,614

2009 2008 2007 2006 2005

BT- 50 2.2 CD

20,990 16,792

N/A

N/A

N/A

Sentra 2.0 Sport 6 M/T

25,500 19,890 17,901 16,111 14,500

Fortuner TA

49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

BT- 50 2.2 Chasis

17,290 13,832

N/A

N/A

N/A

Sentra 2.0 Sport Limited CVT

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Fortuner TM

49,990 38,992 35,093 31,584 28,425

BT- 50 2.5 TD C/D 4X2

25,290 20,232

N/A

N/A

N/A

Tiida 1.8 M/T SDN 5 puertas

24,500 17,885 16,097 14,487 13,038

HI-LUX 4X2 CS CHASIS

19,990 16,392 14,753 13,277 11,950

BT- 50 2.5 TD CS 4x2

22,990 18,392

N/A

N/A

N/A

Tilda 1.8 T/A SDN

25,500 18,615 16,754 15,078 13,570

HI-LUX 4x2 CD

24,690 20,246 18,221 16,399 14,759

BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C

26,990 21,592

N/A

N/A

N/A

Urvan 15 pasajeros 2.5 gas.

27,350 19,966 17,969 16,172 14,555

HI-LUX 4X2 CS

21,690 17,786 16,007 14,406 12,966

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2

23,490 18,792

N/A

N/A

N/A

Urvan Diésel

29,400 21,462 19,316 17,384 15,646

Land Cruiser Prado 3P

29,990 25,492 22,942 20,648 18,583

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4

28,990 23,192

N/A

N/A

N/A

Land Cruiser Prado 5P T/M

41,990 32,752 29,477 26,529 23,876

BT- 50 2.6 CS 4X4

23,590 18,872

N/A

N/A

N/A

Nitro 3p

16,750 13,735 12,362 11,125 10,013

CX-9 2WD FULL

59,990 47,992 43,193 38,874 34,986

Nitro 5p

18,990 15,572 14,015 12,613 11,352

CX-9 4WD FULL GT

69,990 55,992 50,393 45,354 40,818

Rav 4X2 T/A

38,990 28,463 25,616 23,055 20,749

Mazda3 1.6 MT SDN F/L

21,990 17,592 15,833 14,250 12,825

37,990 27,733 24,959 22,463 20,217

Mazda3 SDN 2.0

25,990 20,792 18,713 16,842 15,157

RAV 4X2 TM Rav 4X4 T/A

39,990 31,992 29,433 26,489 23,840

Mazda3 Sport 1.6 T/M

21,990 17,592 15,833 14,250 12,825

206 XR Premium T/A 4L/DT/16 18,990 13,863 12,476 11,229 10,106

Rav 4X4 T/M

39,990 31,992 29,433 26,489 23,840

Mazda3 Sport 2.0 T/M

24,690 19,752 17,777 15,999 14,399

206 XRC Base 1.4 3P A/C

16,190 11,819 10,637 9,573 8,616

Yaris Sedan STD 1.3

18,990 16,142 14,527 13,075 11,767

Mazda3 SPORT 2.0

25,990 20,792 18,713 16,842 15,157

206 XRC Confort 1.4 5P

16,350 11,936 10,742 9,668 8,701

Mazda5 2.0 T/M

28,990 20,873 18,786 16,907 15,216

206 XRC Confort 1.4 5P A/C

17,990 13,133 11,819 10,637 9,574

Mazda5 2.0 ACTIVEMATIC

29,990 21,593 19,434 17,490 15,741

207 Compact Image 1.6 3P

24,150

N/A

N/A

N/A

N/A

207 Compact XS 1.6 5P T/A

25,850

N/A

N/A

N/A

N/A

307 CC 2.0

59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

308 Premium

34,990 22,744

407 Coupé 2.2

59,990 41,993 33,594 30,235 27,211

Bora GLI 2.0 TT/M

407 Coupé 3.0 T/A

69,990 48,993 44,094 39,684 35,716

Bora Style Active 2.5 T/M

38,290 26,803 24,123 21,710 19,539

407 ST 2.2 T/A

49,990 34,993 31,494 28,344 25,510

Bora Style Active 2.5 TIP

39,990 27,993 25,194 22,674 20,407

MERCEDES-BENZ SLK350

2009 2008 2007 2006 2005

PEUGEOT 308

2009 2008 2007 2006 2005

N/A

N/A

N/A

VOLKSWAGEN Bora

2009 2008 2007 2006 2005 56,990 39,893 35,904 32,313 29,082

C180K

67,000 52,260 47,034 42,331 38,098

407 ST Sport 3.0 V6

59,990 41,993 37,794 34,014 30,613

Cross Fox A/C

23,150 16,205 14,585 13,126 11,813

C200K

81,000 63,180 56,862 51,176 46,058

407 St. 2.2

44,990 31,493 28,344 25,509 22,958

CrossFox 1.6

19,990 13,993 12,594 11,334 10,201

C230

85,000 66,300 59,670 53,703 48,333

407 SW 2.2

45,990 32,193 28,974 26,076 23,469

CrossFox 1.6 A/C

21,590 15,113 13,602 12,242 11,017

Chasis OF 1721/52

53,800 41,964 37,768 33,991 30,592

Gol 5P Comfortline 1.8

16,780 13,088 11,780 10,602 9,541

Chasis OF 1721/59

54,600 42,588 38,329 34,496 31,047

Gol 5P Comfortline 1.8 A/C

17,240 13,447 12,102 10,892 9,803

Gol 5P Power 1.8

15,390 12,004 10,804 9,723 8,751

Gol 5P Power 1.8 A/C

15,690 12,238 11,014 9,913 8,922

Gol 5P Sport 1.8

17,800 13,884 12,496 11,246 10,121

Gol 5P Sport 2 Airbags

18,700 14,586 13,127 11,815 10,633

E 350 6V/DL/24

RENAULT

115,000 89,700 80,730 72,657 65,391

Logan

GLK 280

95,000 74,100 66,690 60,021 54,019

GLK 350

105,000 81,900 73,710 66,339 59,705

ML 350

115,000 89,700 80,730 72,657 65,391

SLK 350

108,000 84,240 75,816 68,234 61,411

Clio 1.6 A/C

14,200 11,076

9,968 8,972 8,074

Golf A5 GTI 2.0 T/A

62,790 43,953 39,558 35,602 32,042

2009 2008 2007 2006 2005

Sprinter 313 16+1

40,900 31,902 28,712 25,841 23,257

Clio Dynamique 1.6

15,500 12,090 10,881 9,793 8,814

Golf A5 GTI 2.0 T/M

59,690 41,783 37,605 33,844 30,460

Sprinter 413 16+1

45,800 35,724 32,152 28,936 26,043

Logan 1.4 Access

11,990 9,352

8,417 7,575 6,818

Golf FL Comfortline 2.0

28,408 22,158 19,942 17,948 16,153

Sprinter 413 19+1

51,500 40,170 36,153 32,538 29,284

Logan 1.4 Access A/C

12,550 9,789

8,810 7,929 7,136

Golf FL Plus 1.6

24,408 19,038 17,134 15,421 13,879

Logan 1.6

12,990 10,132

9,119 8,207 7,386

Jetta Europa

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Logan 1.6 A/C

13,390 10,444

9,400 8,460 7,614

Jetta GP GLS 1.8T T/M

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Logan 1.6 Dynamique

14,550 11,349 10,214 9,193 8,273

Jetta GP Trendline 2.0 T/M

27,300 21,294 18,526 16,673 15,006

Megane 1.6

16,990 13,252 11,927 10,734 9,661

Jetta GP Trendline 2.0 TIP

29,675 23,147 20,137 18,124 16,311

Megane 1.6 A/T

18,500 14,430 12,987 11,688 10,519

Parati Crossover 1.8

19,130 14,921 13,429 12,086 10,878

Sandero 1.6 Dynamique

15,100 10,570

9,513 8,562 7,706

Parati Power 1.6

16,380 12,776 11,499 10,349 9,314

Sandero 1.6 Expression

13,790 9,653

8,688 7,819 7,037

Passat Highline 1.8 Turbo TIP

56,300 39,410 31,528 28,375 25,538

Polo Sedan 1.6

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Saveiro Power 1.8

15,280 11,918 10,727 9,654 8,689

Saveiro Power 1.8 A/C

16,150 12,597 11,337 10,204 9,183

SpaceFox Trendline 1.8

19,590 13,713 12,342 11,108 9,997

MITSUBISHI Outlander

2009 2008 2007 2006 2005

Buseta Rosa 26pax

42,000 32,760 29,484 26,536 23,882

Canter 3.5 TON

21,990 17,152 15,437 13,893 12,504

Canter 5.5 TON

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Canter 6.5 TON

28,490 22,222 20,000 18,000 16,200

Canter 7.5 TON

29,990 23,392 21,053 18,948 17,053

Chasis Torpedo

24,500 19,110 17,199 15,479 13,931

L 200 2.5 TD 4WD

34,761 28,504 25,654 23,088 20,779

L 200 3.5 V6 4WD

31,990 23,353 21,017 18,916 17,024

Fabia A04 Classic Fe Plus

15,990 12,472 11,225 10,102 9,092

L300

19,990 15,592 14,033 12,630 11,367

Fabia A04 Classic Plus SDI

15,679 12,230 11,007 9,906 8,915

Lancer 2.0 TA

26,990 21,052 18,947 17,052 15,347

Octavia A5 Extreme 2.0/16V T/A 17,789 12,452 11,207 10,086 9,078

Lancer 2.0 TM

24,990 19,492 17,543 15,789 14,210

Octavia A5 EXTREME T/A

29,109 20,376 18,339 16,505 14,854

SKODA Octavia

2009 2008 2007 2006 2005

Montero 3P 3.8 MIVEC Limited 65,990 51,472 46,325 41,692 37,523

Octavia A5 EXTREME T/M

26,869 18,808 16,927 15,235 13,711

Montero 5P 3.8 TM MIVEC Limited 62,990 49,132 44,219 39,797 35,817

Octavia A5 GLX T/A

24,931 17,452 15,707 14,136 12,722

Montero Sport 2.5 TD TM

Octavia A5 GLX T/M

25,311 17,718 15,946 14,351 12,916

39,990 31,192 28,073 25,266 22,739

Montero Sport 3.0 V6 TM

37,990 29,632 26,669 24,002 21,602

Octavia RS T/M

51,920 36,344 32,710 29,439 26,495

Outlander 3.0 V6 (5 pax)

49,990 38,992 25,345 22,810 20,529

Octavia TDI T/A

36,210 25,347 22,812 20,531 18,478

Outlander 3.0 V6 Limited (5 pax) 51,990 40,552 26,359 23,723 21,351

Octavia TDI T/M

28,641 20,049 18,044 16,239 14,616

Touareg 6V/DT/24

91,890 64,323 57,891 52,102 46,891

Touareg TDI

82,990 58,093 52,284 47,055 42,350

N/A: No Aplica Estos valores pueden ser usados como referencia cuando quiera vender o comprar un vehículo.

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ENTRETELONES

Marco Veintimilla, Gerente de Mercadeo de General Motors, acompañó a Santiago Quintero, montañista ecuatoriano, en el relato de la experiencia vivida en el k2 por parte de Quintero. El acto se realizó en la planta de ensamblaje de General Motors Omnibus de Quito.

Hyundai auspició la presentación de la soprano de renombre mundial: Renée Fleming, en la Casa de la Música. Estuvo presente en este evento con su auto del año, Génesis. En la gráfica Diego Tamariz, Gerente General Neohyundai, y Patricio Mariño, Gerente General Neoauto Hyundai.

Despegar.com, la agencia de viajes online líder en Latinoamérica, abrió sus oficinas en Quito. En el evento estuvieron Luis Romero, presidente ejecutivo de Metropolitan Touring; María Oriani, Country Manager para Colombia y Ecuador; y José Luis Egas, gerente nacional de Agencias de Metropolitan Touring.

Automotores y Anexos, representante de Nissan, presentó la nueva visión de Nissan Co. denominada “Ciudadanía Azul”, la cual está encaminada a devolver los recursos utilizados del planeta con innovaciones y elementos que reduzcan la contaminación. En la gráfica constan Ricardo Rosales, Gerente Comercial de Automotores y Anexos (AYASA), Nicolás Espinosa, Presidente de AYASA y Eduardo Gutiérrez, Gerente de Marketing AYASA.

Volkswagen reveló nombre de su primera pick-up y se decidió bautizar a este nuevo modelo como Amarok, palabra que para los Inuit, una etnia esquimal que habita al norte de Canadá y Groenlandia. Significa lobo. En una primera etapa estará disponible como pick-up de cabina doble 4x4 y 4x2.

Con motivo de la celebración de los 50 años del Parque Nacional Galápagos, Toyokazu Tanaka, Presidente de Toyota del Ecuador, realizó la donación de un Toyota Prius, con la presencia de varias autoridades y ministros del país. El vehículo es de tecnología híbrida, es decir un automotor ecológico para el sector.

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GARAGE 32  

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